No acampamento, uma almofada de chão, almofada de dormir, tapete de dormir, tapete de rolo ou tapete iso é um dispositivo simples usado frequentemente em conjunto com um saco de dormir. Sua finalidade é fornecer estofamento e isolamento térmico. Todos os tipos atualmente disponíveis usam ar como principal forma de isolamento.
Usar
É geralmente usado para acampar ou para o acampamento mais elementar e serve para isolar do frio e da umidade. É colocado entre o chão e o saco de dormir ou para atividades ao ar livre, como a prática de yoga na natureza.
Vantagens
Os tapetes são geralmente feitos de EVA (Etileno Vinil Acetato), um copolímero termoplástico com bom desempenho em termos de isolamento, flexibilidade e peso. O material sintético do qual é composto pode quebrar se for rolado na direção oposta à usual. Pelo contrário, eles são leves e resistentes ao choque. As boas esteiras em sua parte inferior (a que está voltada para o chão) têm como superfície uma película refletora de filme ou prata de alumínio ou material similar (por exemplo Lúrex) que serve para reforçar o isolamento térmico em relação ao solo.
Desvantagens
Os tapetes são geralmente feitos de materiais sintéticos que podem emitir odores quando são novos ou quando são armazenados por um longo tempo em um lugar quente, por exemplo, uma tenda. Eles não são tão confortáveis quanto colchões infláveis devido à sua espessura reduzida, entre 5 e 10 mm.
Robustez
Um tapete auto-inflável é a melhor solução do ponto de vista do peso & amp; relação volume / isolamento; No entanto, sua fragilidade torna arriscado o uso de um bivouac onde seixos pontiagudos, agulhas de pinheiro ou entulhos rústicos (ponta de metal, vidro de garrafa, lascas de madeira, etc.) podem causar sua explosão. Uma punção elimina completamente o isolamento e o conforto de todo o conjunto, ao contrário dos tapetes de espuma que se desgastam ou que um furo só será danificado localmente.
Isolamento e Umidade
As soluções infláveis ou auto-infláveis são uma solução interessante para a sua capacidade de isolamento para dormir em solo frio ou nevado. Por outro lado, a umidade do ar (ambiente ou insuflado) nas células pode condensar e reduzir substancialmente esse potencial isolante. A umidade e a condensação também podem ser uma fonte de desenvolvimento bacteriano que afeta o objeto.
Os tapetes de espuma, por outro lado, absorvem pouca umidade por causa da composição da espuma de células fechadas (EVA: etileno vinil acetato, um copolímero termoplástico) e restauram quando são secos ao sol ou em uma sala aquecida.
Constituição
Existem dois tipos principais de tapetes:
Os tapetes de campismo são compostos em todos os casos de espuma, pela sua capacidade de isolamento e pela sua flexibilidade (conforto). A espuma é um material sintético leve e esparso (menos de 70 kg por metro cúbico), muitas vezes preenchido com micro-bolhas. Devido à sua baixa condutividade térmica, o ar é responsável pelo isolamento fornecido pelo tapete. A capacidade de isolamento (valor R) difere de acordo com as espumas utilizadas e sua espessura, variando de 5 mm a 15 mm. A espessura do tapete é proporcional ao seu isolamento. Para aumentá-lo, muitos fabricantes adicionam papel alumínio para refletir os raios infravermelhos do calor do corpo. Modelos de alta qualidade trabalham a forma do tapete para criar pequenas cavidades ou ranhuras em forma de ovo para prender o ar entre o saco de dormir e o material isolante, aumentando ainda mais a retenção de calor.
Tapetes infláveis / auto-infláveis (e colchões de ar) têm os mesmos objetivos que os modelos tradicionais, mas sua constituição difere radicalmente. Estas são esteiras sintéticas que são infladas por meio de uma válvula ou que se enchem por uma estrutura interna de favo de mel. O volume de ar retido cria uma espessura entre 10 mm e 40 mm, fornecendo isolamento de até duas vezes os colchões de espuma.
Há colchões infláveis cuja espessura pode exceder a dez centímetros, mas seu peso e volume não os torna muito transportáveis no quadro de caminhadas, e o acantonamento em vez de usos sedentários ou transportes em veículos. A espessura sendo proporcional ao volume de ar soprado (até um certo limite), o conforto é consideravelmente aumentado. Finalmente, o volume do tapete vazio é restrito, mesmo se o peso for comparável.
Tipos
Inflado manualmente
Intimamente relacionado ao colchão de ar, uma almofada deste tipo requer uma fonte de pressão externa para inflar, tipicamente na forma de uma bomba ou soprando por via oral. A convecção do ar dentro do colchão reduz a quantidade de isolamento que ele proporciona. Colchões mais complicados reduzem a convecção particionando as cavidades internas ou enchendo as cavidades com material para prender o ar, como penugem ou isolamento sintético. As almofadas infladas manualmente têm a vantagem de oferecer uma boa espessura e um grande conforto, sendo leve e capaz de levar um tamanho pequeno.
Auto inflável
Uma extensão no colchão inflado manualmente convencional, este tipo é capaz de auto-insuflação devido à espuma de célula aberta que preenche a cavidade interna. Por muitos anos este projeto foi protegido por várias patentes detidas pela Cascade Designs e eles eram um item incomum e premium. Mas desde que essas patentes expiraram, muitos outros fabricantes agora estão produzindo esse tipo de colchão e agora são comuns. Estes colchões são leves e têm um tamanho pequeno, o que os torna populares entre os caminhantes e campistas. Um tapete auto-inflável mede tipicamente 183x51x3,8 cm, pesa cerca de 700 g e embala até cerca de 28×16 cm.
Espuma
Espuma de células fechadas é usada para produzir tapetes que podem ser usados sem exigir qualquer inflação. Almofadas de espuma de células fechadas são mais leves e mais duráveis do que suas contrapartes cheias de ar, uma vez que são construídas com menos materiais e não são suscetíveis a danos por perfuração acidental. Muitos também podem ser redimensionados para o tamanho, caso o usuário escolha fazê-lo. No entanto, eles geralmente não são tão confortáveis quanto os tapetes cheios de ar porque são mais finos e podem também ocupar mais espaço em um pacote, dependendo dos materiais usados. As variações incluem espuma texturizada ou moldada para aumentar o volume desenrolado e / ou alterar a rigidez do colchão. Isso também pode ser usado para prender o ar dentro de cristas ou um tipo de textura de caixa de ovos.
Espuma de célula aberta, embora confortável, raramente é usada no exterior devido à sua capacidade de absorver água (como uma esponja) e suas células de ar são esmagadas em uso, reduzindo sua capacidade de isolamento.
Execuções
Esteira de dormir normal
Um tapete de dormir comum é feito de polietileno (PE) ou espuma de etileno vinil acetato (EVA). Dependendo da finalidade, existem colchões de espuma de diferentes espessuras (geralmente entre 5 mm e 19 mm) e um tamanho padrão de 60 cm de largura e 180 a 200 cm de comprimento e em várias formas: liso, ranhurado, ranhurado, dobrável ou rollable, em parte com revestimento de alumínio prateado unilateral para o efeito isolante adicional. Para redução de peso em excursões de trekking também são usadas almofadas de dormir encurtadas, nas quais as pernas do dorminhoco não estão no colchão.
O efeito de isolamento depende da espessura e da densidade da espuma, assim como da estrutura (por exemplo, camada única ou camada dupla).
Esteiras de dormir são mais leves (geralmente bem abaixo de 1 kg) e geralmente menos escorregadias se comparadas aos colchões térmicos.
Thermoluftmatratze
Os colchões de ar têm um tamanho de embalagem menor em comparação aos colchões e oferecem mais conforto, mas podem vazar.
Um colchão de ar auto-inflável é um tapete de espuma de poliuretano rodeado por um invólucro de pano hermético. Esta concha tem uma ou mais válvulas que podem ser fechadas. Principalmente no fundo de um tecido liso, repelente de sujeira e no topo de uma camada antiderrapante, que é para evitar o escorregamento do sono em uma superfície inclinada.
Quando não está em uso, a esteira é enrolada, a espuma é comprimida. Quando o dispositivo de segurança de enrolamento e a válvula são abertos, a espuma elástica pode seguir seu esforço para retornar à sua forma original. Nesse caso, o ar é sugado pela espuma, que permanece quando a válvula é fechada. Além disso, a esteira pode ser ainda mais inflada, mas isso não é absolutamente necessário e a entrada de umidade (respiratória) também pode ter efeitos negativos – como a colonização de microorganismos. Em comparação com o colchão de ar usual, o colchão de ar térmico é mais leve e mais fino e oferece até mesmo no estado não preenchido pela espuma interior ainda isolamento térmico.
Os colchões recém-adquiridos devem “descansar” por alguns dias com a válvula aberta antes do primeiro uso, para que a espuma possa se expandir completamente. Para manter a expansibilidade da espuma, os colchões termo-ar devem ser armazenados no estado desenrolado, com a válvula aberta.
Cor
A cor e a refletividade não afetam a capacidade de isolamento de uma almofada. Assim como com roupas e sacos de dormir, a cor do interior (preto liso, prata brilhante, branco ou laranja) não faz diferença no calor.
Preço
O preço joga contra o auto-inflável, sendo mais técnico porque consiste em várias camadas de materiais.
Gancho de chão
Um último ponto difere de acordo com os tapetes: seu aperto no chão. Embora seja melhor dormir em um piso plano, algumas situações não permitem, e um tapete inclinado pode escorregar devido à falta de tração, especialmente se for colocado no chão de uma barraca. Colchões auto-infláveis, cuja caixa utiliza materiais sintéticos suaves, são mais sensíveis à inclinação do que suas contrapartes de espuma, cujas asperezas ficam penduradas no chão graças à elasticidade dos materiais. Esta observação também é válida para o dorminhoco em suas malas de dormir durante a noite por causa de seus movimentos no tapete. Com isso em mente, alguns fabricantes incorporam micro-relevos antiderrapantes para manter tanto o dormente no carpete quanto o carpete no chão.
Armazenamento
Quando ficam muito tempo em uma posição enrolada, as mantas de espuma mantêm a dobra e tendem a se envolver uma vez desdobradas; e a espuma que os compõe pode quebrar se os colchões forem enrolados na direção oposta à usual.
Por sua vez, auto-infláveis devem imperativamente ser armazenados em condições infladas, de modo que suas células mantenham este estado como o de “descanso”, e, portanto, espontaneamente re-insuflar durante a sua instalação; Caso contrário, um dispositivo auto-inflável que tenha perdido essa capacidade exigirá insuflação por insuflação, mais cansativo e fonte de umidade interna. Eles só devem ser comprimidos durante o transporte.
Isolamento / Classificações
O calor de uma almofada de dormir é caracterizado pelo valor-R. Porém, ao contrário do padrão de teste EN 13537 dos sacos de dormir e das recomendações amplamente aceitas, os valores-R de almofada de dormir não possuem um mapeamento e um rótulo simples para “quanto calor” um consumidor deve esperar. Combinando vários padrões e pesquisas de vários autores, segue-se um gráfico aproximado de valor R para temperatura:
Ar / Solo
Temperatura Valor R para padrão
masculino fêmea
40 ° F 5 6
20 ° F 7 8
0 ° F 9 10
−20 ° F 11 13
Tal como na norma EN 13537, assume-se que um “homem normal” tem 25 anos, com uma altura de 1,73 me um peso de 73 kg; presume-se que uma “mulher padrão” tenha 25 anos de idade, com uma altura de 1,60 me pesando 60 kg. O saco de dormir e o sistema de almofada (acima, abaixo e laterais) devem fornecer o mesmo valor de isolamento em toda a pessoa, mas o custo, tamanho, peso, conforto e falta de conhecimento muitas vezes levam as pessoas a reduzir o valor R para abaixo do seu ‘valor-R recomendado’ pessoal. Uma vez que o bloco e a bolsa funcionam juntos, uma bolsa “mais quente” pode compensar a almofada “fina” e a “almofada grossa” por uma bolsa “fria”. Superfícies altamente condutoras de calor (por exemplo, concreto, granito) exigem mais isolamento para a mesma temperatura do que superfícies de solo isolantes (por exemplo, neve, musgo seco, terra solta, madeira, etc.). Mais calor é perdido para baixo quando dorme em um estômago contra o lado de dormir (devido à área de contato reduzida e partes do corpo mais frias em contato). A maioria das pessoas pode “sentir o frio” em aproximadamente metade dos “valores-R recomendados”.
Os valores-R dos colchões de dormir variam de 1 a mais de 10. Alguns exemplos de categorias seguem:
Marca / Modelo Valor R Custo aproximado
Colchão de ar comum 0,7 10 $ USD
Almofada de espuma comum de células fechadas de 3/8 ” 1,4 10 $ USD
Almofada de espuma avançada 3,5 40 $ USD
1 “tapete auto-inflável 3,4 70 $ USD
Colchão de ar avançado 6 200 $ USD
Colchão de ar com enchimento 9 200 $ USD
2 “espuma DIY dobrável de EPS 10 15 $ USD
Tapetes auto-infláveis
O primeiro tapete auto-inflável foi lançado pela empresa americana Cascade Designs Inc. em 1972 sob a marca registrada Therm-A-Rest. Como os tapetes auto-infláveis usam a chamada variedade “aberta-porosa” de poliuretano, isto é, um poliuretano composto de células que se comunicam entre si e com a atmosfera circundante (esponja de cozinha), as esteiras auto-infláveis são bem compressíveis para o seu transporte, e também são capazes de sugar o ar depois que a pressão é liberada de sua superfície. Subsequentemente, a Cascade Designs Inc. começou a produzir sob a marca registrada Therm-A-Rest todos os seus tapetes turísticos, incluindo tapetes feitos de etileno vinil acetato (de 1986 a 2005), polietileno (desde 2005), bem como colchões infláveis, ou seja , lixo, cujo enchimento é exclusivamente ar (desde 2009). Apesar disso, no ambiente de língua russa, a expressão “termarest” é às vezes erroneamente considerada sinônimo da expressão “tapete auto-inflável”.
A expressão “auto-inflável”, a rigor, não é totalmente correta, já que os tapetes auto-infláveis - e especialmente os que têm pouca espessura – não são capazes de se encher com a quantidade de ar necessária para o conforto total do o sono, que é determinado, pelo menos, pelos capacetes proporcionam isolamento térmico e suavizam a irregularidade do solo. O volume de ar pode atingir 93-98% do volume total de poliuretano poroso usado como enchimento da manta autoinflável – no entanto, a auto-inflagem gradual da manta autoinflável com o ar, causada pela remoção da pressão de sua superfície e da abertura de sua válvula, conduz, na melhor das hipóteses, à espuma de espalhamento total dentro da esteira, mas não para aumentar a dureza dessa espuma. A maneira recomendada (econômica) de usar um tapete auto-inflável é a seguinte: abrir a válvula de manta e desdobrar o tapete com antecedência para permitir que ele se encha de ar (o sinal do fim do “auto-inflável”). tapete é o vinco das dobras em sua superfície) e uma pequena insuflação adicional do colchonete com a boca (2-4 exalação completa) imediatamente antes de dormir. Ao inflar um tapete auto-inflável, você pode pular a fase de “auto-insuflação” inflando o tapete com ar imediatamente após ele ser implantado. O bombeio de tapetes auto-infláveis com ar pode ser feito tanto pela boca como por vários tipos de bombas (sacos de embalagem especiais, bombas de mão ou de pé e minibombas elétricas). Durante viagens longas a temperaturas muito baixas, no entanto,
A duração do “auto-inflável” do tapete auto-inflável (de alguns minutos a cerca de meia hora) depende de muitos fatores, dos quais os mais importantes são a espessura e densidade do poliuretano usado no tapete, idade do tapete e a temperatura ambiente. Em baixas temperaturas, o processo de “auto-inflável” é por vezes consideravelmente mais longo do que em altas temperaturas. O novo tapete, que foi armazenado por um longo tempo em um estado colapsado, é preenchido com ar muito mais lentamente do que um tapete que já passou por um número suficientemente grande de ciclos “compressão (transporte) – preenchimento com ar (sono, descanso) – compressão (transporte). ”
A capa da esteira auto-inflável, feita de material sintético (nylon, poliéster) e firmemente presa ao enchimento de poliuretano deste tapete, desempenha várias funções. Impede a absorção de água nas células abertas do enchimento de espuma do tapete (proteção do enchimento de espuma de danos devido ao molde), não permite que o ar saia da espuma devido à pressão exercida pelo corpo do dormente no o tapete da pessoa, e também protege o enchedor de carpete de danos.
Tapetes auto-infláveis, tornando-se em meados dos anos 90 do século passado o tipo mais comum de tapetes no ambiente dos entusiastas ocidentais do turismo desportivo, mantêm esta primazia até hoje. A tecnologia usada neles foi a primeira tecnologia de produção de tapetes de turista, em qual o esquema construtivo “água e concha hermética + enchedor sólido” usou-se. Este esquema construtivo também é usado em outros tipos mais novos de tapetes – por exemplo, em tapetes cheios de cotão e microfibra, bem como em tapetes, cujo enchimento é parcialmente composto por um aerogel. Ao contrário dos tapetes feitos de materiais de espuma chamados “células fechadas” (ou seja, espumas consistindo de células fechadas), todos os tapetes fabricados de acordo com este esquema de projeto são caracterizados por uma diminuição na espessura e capacidade de isolamento térmico no caso de punção. Para a reparação destes tapetes, são produzidos kits de reparação especiais, que permitem produzir uma reparação bastante rápida e fiável também em condições de uma caminhada.