As cores de carros mais populares hoje são tons de cinza: branco, preto, cinza e prata, totalizando mais de 70% da produção mundial total de carros. Carros vermelhos, azuis e marrons / bege variam entre 6% e 9% cada, enquanto todas as outras cores chegam a menos de 5%. A escolha da cor está sujeita a flutuação e moda, e as tendências históricas mudaram das cores escuras e neutras dos primeiros carros, através de cores mais vivas dos anos 1950 e 1960, de volta às cores neutras de hoje.

Cores mais populares
Os fabricantes norte-americanos de tintas PPG Industries (PPG) e DuPont (DP) realizam pesquisas anuais sobre a popularidade das cores em todo o mundo. De acordo com as pesquisas de 2012, o branco foi a cor mais popular do mundo, seguido por prata, cinza e preto; as maiores discrepâncias aparecem entre cinza e prata, aparentemente por causa da ambiguidade dos termos. Os resultados das pesquisas por região estão resumidos na tabela:

Cor	América do Norte		Europa		Ásia-Pacífico		Mundo
	PPG	DP	PPG	DP	PPG	DP	PPG	DP
Branco	21%	24%	23%	24%	23%	22%	22%	23%
Prata	16%	16%	13%	14%	23%	14%	20%	18%
Preto	19%	19%	21%	23%	19%	21%	19%	21%
Cinzento	16%	15%	17%	15%	8%	20%	12%	14%
Azul	8%	7%	7%	8%	7%	5%	7%	6%
Vermelho	10%	10%	7%	6%	9%	7%	9%	8%
Castanho	7%	5%	7%	6%	10%	6%	7%	6%
Verde	3%	2%	2%	1%	1%	1%	2%	1%
Outras	%	2%	3%	3%	%	4%	1%	3%

Popularidade da cor

Razões propostas
As cores do carro prata, branco, cinza, preto, dourado, bege e vários tons de marrom, enquanto cada um tendo experimentado o destaque intermitente típico de não-neutros, também estão sujeitos a flutuações mais gerais da moda. No entanto, a popularidade perene para os neutros é garantida com base simplesmente em sua simplicidade inerente.

As cores neutras são populares nos carros por vários motivos. A grande maioria dos motoristas espera obter anos de uso de um carro e, portanto, tomar cuidado ao escolher sua cor (entre seus muitos outros atributos). A sabedoria convencional considera há muito tempo que as cores neutras são mais saborosas, intemporais, lisonjeiras e à prova de idiotas do que as cores vivas; essa sabedoria também sustenta que uma cor neutra pode ser aceitavelmente emparelhada com qualquer outra cor concebível. Embora muitas pessoas desconsiderem muitos desses conselhos quando se trata de roupas, elas são mais propensas a segui-lo em relação a compras importantes, já que é muito mais fácil e menos caro trocar uma camisa desafortunada do que ter um carro repintado cor. Além disso, ao contrário das cores “passageiras”, as cores neutras não correm o risco de ficar fora de moda. Por fim, alguns pilotos, observando as crenças convencionais sobre cores, escolhem carros coloridos neutros porque temem que um carro não neutro possa “colidir” desagradavelmente contra sua casa, com outros carros, com roupas especiais enquanto dirige, ou mesmo com a pele do motorista em particular. tom.

Talvez a própria popularidade ajude a impulsionar a onipresença contínua de certas cores. As cores dos carros dominantes tendem a permanecer dominantes, já que a maioria dos carros novos é comprada diretamente do estacionamento, onde os revendedores vendem preferencialmente as cores que vendem de forma tão confiável. As empresas de aluguel de carros também preferem carros coloridos neutros e abastecem suas frotas de acordo, provavelmente argumentando que seus clientes aprovarão, ou pelo menos poderão ignorar, cores neutras.

Uma opção de cor “segura” para os compradores é aquela usada pelo fabricante para a capa da brochura; isso foi selecionado pelo departamento de marketing para mostrar o carro mais atraente.

Chris Webb, designer de cores e tendências da GM North America, sugere que a prata é a cor mais popular pela simples razão de que relativamente mais luz é refletida, escondendo a sujeira e acentuando o design arquitetônico. Os carros que são de prata mantêm seu valor melhor do que qualquer outra cor, revendendo por cerca de 10% a mais do que os carros brancos; Esse valor de revenda superior fez com que muitas agências policiais do Reino Unido substituíssem seus carros-patrulha padrão por modelos prateados. No entanto, esses carros de patrulha poderiam durar mais do que o valor de sua cor de tinta, já que há evidências de que a popularidade da cor está diminuindo.

Algumas marcas de carros estão associadas a certas cores de assinatura; por exemplo vermelho Ferraris. Mais carros dessa marca são comprados na cor da assinatura, independentemente das tendências mais amplas do mercado.

Uma crença comum é que os carros vermelhos custam mais para garantir; na verdade, as seguradoras não levam em conta a cor.

Diferenças de género
Uma pesquisa de 2013 da Forbes pela iSeeCars.com descobriu diferenças de gênero nas cores preferidas dos carros. Um pouco mais homens do que mulheres preferiam o vermelho, enquanto um pouco mais mulheres do que homens preferiam a prata. Essa diferença de gênero pequena, mas estatisticamente real, em vez de refletir as preferências reais de cores por gênero, parece ser o resultado das preferências existentes baseadas em gênero para tipos específicos de carro, que também estão associados a cores diferentes. Cada categoria de veículo, de carros elétricos a gigantescos SUVs, exibe uma “personalidade” geral, que tende a inspirar diferentes níveis de interesse para homens e mulheres.

Provavelmente não é coincidência que as três cores preferenciais masculinas (vermelho, laranja e preto, cada uma com porcentagens semelhantes) sejam todas cores altamente desejáveis ​​para carros esportivos, carros que encontram mais favor entre homens do que mulheres. Carros esportivos, no imaginário popular, estão fortemente associados a momentos divertidos e mulheres lindas. Para os homens que acham essa imagem atraente, as conotações “sexy” e a alta visibilidade do vermelho, além de seu status de cor “tradicional” para carros esportivos, aumentam consideravelmente o brilho e o apelo do veículo.

As três cores principais preferidas por mais mulheres que homens eram (a prata sempre popular), seguidas de marrom e dourado; e o grau de disparidade de gênero para todos os três foi um pouco menor do que para as preferências masculinas mencionadas acima. Prata, marrom e ouro são cores muito populares para minivans e SUVs; que nos Estados Unidos são ambos comumente associados à parentalidade. Como os encargos com a assistência infantil afetam mais as mães do que os pais, faz sentido que as mulheres sejam as que compram um veículo adequado para transporte de crianças, esperando ser seu principal condutor (se não exclusivo) após a compra. Uma mãe com vários filhos para dirigir não ficaria tentada a comprar um conversível de dois lugares para esse fim.

Em suma, a pesquisa mostrou que as mulheres favoreciam carros práticos orientados para a família em cores que pareciam dignas e não se destacavam;enquanto os homens queriam carros mais vistosos, cujas cores vivas procuravam atrair tipos específicos de atenção. O artigo não diz se houve diferença entre os gêneros em quem realmente comprou carros em vez de apenas navegar e dar opiniões.

Tendências futuras
Webb sustenta que as cores conservadoras continuarão a dominar o mercado automotivo, mas prevê que pode haver uma tendência crescente para projetos mais radicais, como verdes, rosas e acabamentos que mudam de matiz (que mudam de cor dependendo do ângulo em que a tinta é vista). . As escolhas relacionadas à segurança no trânsito também se tornarão importantes, já que tanto os motoristas quanto as seguradoras preferirão cores fáceis de ver para evitar acidentes.