수하물 회전 목마는 일반적으로 공항에있는 장치로, 수하물을 최종 목적지의 수하물 회수 구역에있는 승객에게 배달합니다. 모든 공항에서 이러한 장치를 사용하는 것은 아닙니다. 캐 러셀을 가지고 있지 않은 공항은 일반적으로 수하물을 바닥에 놓거나 벽에있는 구멍을 통해 미끄러지 듯 옮깁니다.

두 가지 주요 유형이 있습니다.

수평 한 유형 : 양탄자는 수평이고, 벽에 의해 여객에게서 격리 된 포터는, 양탄자에 짐을 직접 둔다;
경사 형 : 카펫이 기울어지고 수하물 핸들러가 공항의 특정 방에 수하물을 놓습니다. 수하물은 회전 목마의 중앙에있는 디딜 방아에 도착하고 경 사진 디딜 방아에 떨어집니다.
수하물 소유자는 외부와 통신하는 공중 터미널의 공공 장소에 들어가기 전에 세관 통제를 통과합니다.

공항에 배치
수하물 컨베이어는 도착하는 승객에 의해 사용됩니다. 회전 목마는 일반적으로 여권 통제 후에 있지만 관습 이전에 위치합니다. 수하물은 카트가 달린 비행기에서 수하물 처리 시스템으로 옮겨지고 회전력 벨트의 벨트에 가해지는 폭력의 정도가 크거나 작습니다.

조작
가방은 승객이 접근 할 수없는 안전한 지역에있는 컨베이어 벨트 위에 올려 져 있습니다.

단일 레벨 시스템에서 벨트는 벽에있는 구멍에서 터미널로 가방을 전달합니다. 벨트는 일반적으로 짧은 거리에 걸쳐 벽을 따라 주행 한 다음 터미널로 변하여 긴 타원형을 형성하여 많은 승객이 벨트에 접근 할 수있게합니다. 벨트는 벽의 두 번째 구멍을 통해 적재 구역으로 다시 계속됩니다.

다단계 시스템에서, 백은 일반적으로 캐 러셀의 위 또는 아래에서로드 된 다음 움직이는 타원형 회전식 컨베이어에 전달됩니다. 이러한 유형의 시스템에는 두 개의 배송 벨트가있어 일반적으로 가방을 승객 수준으로 배달 할 수있는 속도가 빨라집니다.

또한 두 시스템의 조합 인 다양한 회전식 컨베이어가 있습니다. 이들은 주로 유럽에서 발생합니다. 가방은 정상에서와 같이 회전식 회전식 컨베이어에서 상단부에 장착되어 끝납니다. 그러나이 경우 타원의 맨 뒤 부분이 벽 안팎으로 움직이므로 수하물 핸들러가 접근 할 수 있습니다.

예외
일반적으로 다음 수하물 유형은 수하물 회전 목마에 놓이지 않습니다.

골프 부츠에있는 골프 클럽
서핑 보드
휠체어
자전거
유모차
어린 이용 카시트
스키

이러한 항목은 다음과 같은 여러 가지 방법으로 제공됩니다.

바닥에 놓기
특별한 입구를 통해 전달됩니다.
고객 서비스 사무소에서 픽업
특수 랙 (스키장 목적지에서 일반적)