Le musée USS Midway est un musée historique des porte-avions navals situé dans le centre-ville de San Diego, en Californie, à Navy Pier. Le musée se compose du porte-avions Midway, qui était le plus ancien porte-avions américain du 20e siècle. Le musée interactif est une aventure inoubliable, les visiteurs explorent une ville flottante en mer, l’incroyable poste de pilotage et ses 29 avions restaurés, des simulateurs de vol et s’inspirent du théâtre de la bataille de Midway.
L’USS Midway (CVB/CVA/CV-41) est un porte-avions, anciennement de la marine des États-Unis, le navire de tête de sa classe. L’USS Midway était le porte-avions le plus ancien du 20e siècle. Nommé d’après la bataille décisive de Midway de juin 1942, Midway a été construit en seulement 17 mois, mais a raté la Seconde Guerre mondiale d’une semaine lors de sa mise en service le 10 septembre 1945.
Midway était le premier d’une classe de trois navires de ce type, de grands transporteurs dotés d’un pont d’envol blindé et d’un puissant groupe aérien de 120 avions. Midway était le plus grand navire du monde jusqu’en 1955, ainsi que le premier porte-avions américain trop gros pour transiter par le canal de Panama. Elle a opéré pendant 47 ans, période pendant laquelle elle a participé à la guerre du Vietnam et a servi de navire amiral dans le golfe Persique lors de l’opération Tempête du désert de 1991. Désarmé en 1992, il est maintenant un navire-musée au USS Midway Museum, à San Diego, en Californie, et est le seul porte-avions américain inactif qui n’est pas un porte-avions de classe Essex.
L’USS Midway a accueilli 225 000 marins au cours de sa vie. Le musée du navire abrite désormais une vaste collection d’avions, dont beaucoup ont été construits en Californie du Sud. Cette relique historique offre aux clients la possibilité d’explorer 60 expositions différentes et 29 avions restaurés à bord, dont certains ont volé pendant la Seconde Guerre mondiale, l’opération Tempête du désert et la guerre de Corée.
Au cours de la visite audio autoguidée, vous verrez les dortoirs de l’équipage, la salle des machines, la prison du navire et la salle de contrôle de vol principale, entre autres zones du pont d’envol de 4 acres. Les audioguides sont informatifs, mais ils recommandent également de s’arrêter pour écouter les docents bénévoles bien informés, dont beaucoup sont des vétérans militaires, dont certains ont servi sur le navire, stationnés dans tout le musée.
Midway est également l’occasion de découvrir le caractère unique de San Diego, patrie d’origine de TOP GUN. Après avoir reçu le soutien de la Marine, le film TOP GUN, a été principalement tourné sur le porte-avions et à San Diego. Après la sortie du film en 1986, ce fut un énorme succès et attira un grand nombre de jeunes pour rejoindre la Marine en tant que pilotes.
Histoire
L’USS Midway était le porte-avions américain le plus ancien du 20e siècle, de 1945 à 1992. Environ 200 000 marins ont servi à bord du porte-avions, connu pour plusieurs percées dans l’aéronavale ainsi que pour plusieurs missions humanitaires. C’était le seul transporteur à avoir servi pendant toute la durée de la guerre froide et au-delà. C’est actuellement un navire-musée à San Diego, en Californie.
Dès le début de son service, le Midway a joué un rôle clé dans la guerre froide. En 1946, il est devenu le premier transporteur américain à opérer dans le sous-Arctique au milieu de l’hiver, développant de nouvelles procédures de poste de pilotage. L’année suivante, Midway est devenu le seul navire à lancer une fusée V-2 allemande capturée. Le succès de l’essai est devenu l’aube de la guerre des missiles navals. Deux ans seulement après cela, Midway a envoyé un grand avion de patrouille en l’air pour démontrer que les bombes atomiques pouvaient être lancées par un porte-avions.
Midway a servi dans la flotte de l’Atlantique pendant dix ans, effectuant sept déploiements dans les eaux européennes, patrouillant « le ventre mou » de l’OTAN. Une croisière autour du monde a emmené Midway sur la côte ouest en 1955, où il a été reconstruit avec un pont incliné pour améliorer les opérations à réaction.
Le premier déploiement de combat de Midway a eu lieu en 1965 lors de frappes aériennes contre le Nord-Vietnam. L’avion Midway a abattu trois MiG, y compris le premier kill aérien de la guerre. Cependant, 17 avions Midway ont été perdus sous le feu de l’ennemi au cours de cette croisière. En 1966, Midway a été mis hors service pour une révision de quatre ans.
Au cours d’une période chaotique de deux jours lors de la chute de Saigon en avril 1975, Midway était une base flottante pour les grands hélicoptères de l’Air Force qui ont évacué plus de 3 000 réfugiés désespérés lors de l’opération Frequent Wind.
Alors que les menaces potentielles pesant sur l’approvisionnement en pétrole arabe augmentaient et pour alléger la pression sur les transporteurs basés aux États-Unis, Midway a été transféré à Yokosuka, au Japon, ce qui en fait le premier transporteur américain à domicile porté à l’étranger.
En 1990, Midway s’est déployé dans le golfe Persique en réponse à la prise du Koweït par l’Irak. Dans l’opération Desert Storm qui a suivi, Midway a servi de vaisseau amiral pour les forces aéronavales dans le Golfe et a lancé plus de 3 000 missions de combat sans pertes. Sa dernière mission était l’évacuation du personnel civil de la base aérienne Clark aux Philippines après la plus grande éruption du 20e siècle du mont Pinatubo à proximité.
Le 11 avril 1992, le Midway a été mis hors service à San Diego et est resté entreposé à Bremerton, Washington jusqu’en 2003, date à laquelle il a été donné à l’organisation à but non lucratif 501(c)3 du San Diego Aircraft Carrier Museum. Il a ouvert ses portes sous le nom de USS Midway Museum en juin 2004.
Le musée
Midway a ouvert ses portes en tant que musée le 7 juin 2004. En 2012, le nombre de visites annuelles dépassait le million de visiteurs. Depuis 2015, Midway est le musée des navires de guerre le plus populaire des États-Unis. Le musée compte plus de 13 000 membres et accueille plus de 700 événements par an, dont plus de 400 départs à la retraite, réengagements et changements de commandement de la Marine en service actif. Le musée accueille également environ 50 000 étudiants lors de sorties sur le terrain et 5 000 enfants dans le cadre de son programme de nuit chaque année.
L’admission comprend une visite audio autoguidée, racontée par d’anciens marins de Midway dans plus de 60 endroits, y compris les dortoirs, la salle des machines, la cuisine, le pont, le brick, le bureau de poste, le foyer, les salles de préparation des pilotes, les quartiers des officiers, le vol principal contrôle, et « pays des officiers ». Les autres fonctionnalités incluent des avions et des cockpits de montée à bord, des vidéos, des simulateurs de vol et une visite audio commentée pour les jeunes.
En plus d’événements privés, le musée a accueilli plusieurs événements, dont un match de basket-ball NCAA diffusé à l’échelle nationale entre l’Université d’État de San Diego et l’Université de Syracuse en 2012. American Idol a filmé un épisode sur Midway, tout comme Travel Channel, Discovery Channel, FOX News, The Bachelor, Extreme Makeover, History Channel et Military Channel. La vitrine de lutte collégiale annuelle télévisée « Battle on the Midway » est présentée chaque année en novembre sur le pont d’envol du musée depuis 2017.
Le nombre de membres est passé à plus de 25 000. Une salle de cinéma holographique haute définition, « The Battle of Midway Theatre », a été ajoutée en 2017, et en 2019, le musée ajoute un simulateur de vol en réalité virtuelle en plus de ses quatre simulateurs de vol existants. Le GI Film Festival et le San Diego International Film Festival ont programmé des projections au musée.
Expositions
Avec plus de 30 avions restaurés et près de 10 acres d’expositions et d’expositions, le Midway vous propose la section transversale la plus complète de l’aviation de transport au monde. Du haut du pont jusqu’à la salle des machines principale, vous embarquerez dans un voyage de navire de guerre unique qui engage ce symbole de l’américain.
Pont du hangar
Inspectez les avions restaurés de la Seconde Guerre mondiale et montez à bord de vrais cockpits. Découvrez le théâtre à couper le souffle de la bataille de Midway et ses expositions interactives. Découvrez l’étendue d’un hangar flottant, qui abrite le théâtre Battle of Midway et le centre d’information sur le combat. Examinez des avions d’époque de la Seconde Guerre mondiale, explorez une exposition spéciale sur le sauvetage humanitaire au large de Saigon et montez dans de véritables entraîneurs de cockpit d’avion.
Exposition sur la bataille de Midway – Expositions interactives sur la bataille de Midway, notamment un chasseur F4F Wildcat soigneusement restauré et un bombardier en piqué SBD Dauntless.
L’exposition Bird Dog – Operation Frequent Wind résume une partie unique de l’histoire de Midway : son rôle spécial dans le sauvetage des réfugiés lors de la chute de Saigon en 1975. Perché juste au-dessus de cette exposition se trouve un exemple de l’avion léger Bird Dog qui contenait une famille entière qui a fait un atterrissage désespéré sur le pont d’envol du Midway.
Le moteur qui a gagné la guerre – Unique parmi les expositions, examinez le fonctionnement interne complexe d’un moteur R-2800 Twin Wasp datant de la Seconde Guerre mondiale, spécialement conçu pour montrer comment ses composants interagissent pour produire la puissance d’un avion historique comme le F4U Corsair.
Avions de la Seconde Guerre mondiale – Bien qu’ayant raté la Seconde Guerre mondiale pendant des semaines, la Midway a déployé des conceptions d’avions de guerre au début de sa carrière, telles que le F4U Corsair, le TBM Avenger et l’avion utilitaire SNJ Texan.
Couchettes des marins enrôlés – Découvrez les quartiers étroits où l’équipage dormait ! Allongez-vous dans l’une des couchettes pour voir ce que c’était que de dormir sous le Fight Deck très fréquenté du Midway.
Expositions sur le pont de la galerie – Explorez le monde du porte-avions avec nos salles de préparation de l’escadron, observez l’évolution de l’histoire de l’escadre aérienne du porte-avions Midway, découvrez l’histoire des hélicoptères navals et découvrez comment les pilotes et le personnel de soutien vivaient et travaillaient à quelques centimètres du pont d’envol.
Fo’c’sle (salle des chaînes d’ancre) – Entrez dans le fo’c’sle du navire, où vous pourrez jeter un œil aux chaînes d’ancre du navire. Également dans cet espace, apprenez et pratiquez comment faire une variété de nœuds !
Centre d’information du commandement (CIC) – Parcourez le centre d’information du commandement (CIC) le centre tactique du navire.
Carrier Air Group (CAG) – Les espaces Carrier Air Group détaillent les opérations quotidiennes de la Midway Air Wing.
Exposition sur l’histoire de l’hélicoptère – Explorez l’histoire de l’hélicoptère et son importance pour l’aviation navale d’hier et d’aujourd’hui.
Pont d’envol
Plus de 20 avions peuplent l’immense pont d’envol intermédiaire. Faites une visite du pont et des cabines du capitaine et de l’amiral. Montez et touchez les chasseurs, les bombardiers et les hélicoptères qui ont fait entrer l’aviation navale dans l’ère des jets. Découvrez par vous-même ce qu’il faut pour décoller et atterrir sur l’aéroport le plus compact du monde. Sous l’agitation du poste de pilotage, découvrez comment l’amiral de Midway a combattu l’opération Desert Storm dans son centre de commandement de haute technologie, examinez le complexe mondial de communications radio et goûtez aux commodités de la cabine d’importation du capitaine.
Midway Airwing – Le poste de pilotage de Midway comprend 26 avions de transport savamment restaurés, dont des chasseurs à réaction, des avions d’attaque, des hélicoptères et des conceptions spécialisées.
Exposition de boulettes de viande – En plus d’un système d’atterrissage optique à lentille de Fresnel restauré, l’exposition comprend une exposition interactive expliquant comment cette plate-forme lumineuse spéciale aide les pilotes à atterrir à bord du Midway.
Salles de préparation des pilotes – Le Midway propose sept salles de préparation des pilotes, chacune parrainée et exposée par des organisations bénévoles dédiées pour vous faire pénétrer dans le monde spécial de l’aviation de transport.
Ship’s Island / Bridge – En haut de la superstructure de Midway’s Island, vous pouvez explorer l’île / le pont, où le transporteur est dirigé et où le capitaine supervise les opérations de vol.
Captain’s and Admirals Country – Passez juste en dessous du poste de pilotage pour examiner où vivait l’amiral et le centre de commandement où l’opération Desert Storm a été orchestrée. Découvrez le centre de messages radio complexe et l’endroit où le capitaine du Midway a diverti les dignitaires dans sa cabine Inport.
Sous les ponts
Explorez les espaces où l’équipage a vécu, travaillé et joué à bord du navire. Promenez-vous dans les réfectoires, les cuisines, la chapelle, les services de blanchisserie et bien plus encore. Descendez dans le monde immersif d’une communauté de milliers de personnes en mer. Montez dans les couchettes étroites que les jeunes marins appellent les leurs, voyez ce qu’il faut pour préparer plus de 14 000 repas par jour, visitez une salle d’hôpital flottante et descendez sous la ligne de flottaison dans une immense salle des machines et les installations qui l’ont fait fonctionner.
Chow Line / Galley – Découvrez ce qu’il faut pour nourrir une petite ville en mer chaque jour avec les présentoirs Chow Line et Galley sous les ponts.
Chapelle de Midway – Découvrez comment les besoins spirituels des nombreuses confessions représentées par l’équipage de Midway ont été satisfaits en visitant la chapelle de Midway.
Wardroom – Examinez comment les officiers de Midway dînaient et socialisaient dans l’exposition Wardroom, y compris un présentoir spécial de service en argent et le Wardroom informel « Dirty Shirt » fréquenté par les pilotes.
Sick Bay / Dental – Découvrez comment les besoins de santé de l’équipage de Midway ont été satisfaits, de la chirurgie aux examens dentaires de routine à Sick Bay et aux expositions dentaires.
Ingénierie – Plongez plusieurs ponts dans le Midway pour explorer la salle des machines et le contrôle du moteur principal restaurés. Découvrez ce que c’était que de travailler dans les conditions extraordinaires d’une salle des machines à vapeur alimentant un porte-avions.
Galerie d’avions
L’USS Midway possède plus de 30 avions et hélicoptères restaurés exposés sur notre hangar et nos ponts d’envol. Ils s’étendent sur des décennies, depuis la bataille de Midway en 1942, les guerres de Corée et du Vietnam, jusqu’aux avions tactiques d’aujourd’hui. Soigneusement restaurés, chacun représente un aspect de la longue carrière de l’USS Midway.
Activités
Théâtre de la bataille de Midway
Découvrez le théâtre de 90 places de Midway, avec un film multimédia captivant sur la bataille de Midway « Voices of Midway ». Ce film immersif de 15 minutes raconte l’histoire de l’une des batailles navales les plus importantes de la Seconde Guerre mondiale. La bataille est revécue à travers les yeux et les voix des héros qui ont courageusement participé à cet épisode historique de l’histoire américaine.
Simulateurs de vol
Vivez la vie d’un aviateur à bord de l’USS Midway. Lancez-vous du pont d’envol, engagez l’ennemi puis revenez en toute sécurité. Midway propose un type de simulateurs de vol en option pour tous les âges.
Air Combat 360 – Deux personnes entrent dans le simulateur de pointe pour un combat aérien palpitant où vous contrôlez toute l’action. Les pilotes d’Air Combat 360 peuvent effectuer des tonneaux, des culbutes, des vrilles et des boucles pendant leurs missions.
Expérience de vol en réalité virtuelle : Screaming Eagles – Avez-vous ce qu’il faut pour être un pilote de F/18 ? Si vous avez des nerfs d’acier, rejoignez les hommes et les femmes dans l’exercice d’entraînement « Screaming Eagles ». Soyez prêt à lancer votre F/18 du porte-avions, à toucher chaque cible, à terminer votre mission air-air et à atterrir en toute sécurité.
Visite guidée de l’île
Une visite spéciale à bord, dirigée par l’un des docents bénévoles de classe mondiale de Midway. L’île d’un porte-avions est le centre de commandement des opérations du poste de pilotage, ainsi que du navire dans son ensemble. L’île est située sur le pont d’envol et s’élève au-dessus de tous les avions à bord du navire. La visite guidée de l’île de Midway vous emmène sur des échelles sinueuses à travers les sections de navigation et de contrôle de vol du navire. Les experts Midway Docents vous guideront pour expliquer les opérations aériennes, le Pri-fly, la salle des cartes de navigation, le pont du capitaine et la cabine du capitaine en mer.
Programme pilote junior
Suivez l’aviateur Sam Rodriguez alors qu’il vous emmène, vous et les jeunes, dans une visite audio incroyable et divertissante dans plus de 30 endroits à travers le porte-avions. Une fois que les enfants auront terminé les tâches de Sam, ils assisteront à une cérémonie organisée par l’un des docents bénévoles de Midway, où ils gagneront leurs ailes de pilote junior.
Discussions sur les catapultes et les pièges
Découvrez comment les avions ont atterri et décollé des ponts des porte-avions grâce à des docents bénévoles qui l’ont réellement fait. Le décollage et l’atterrissage sur un porte-avions est l’une des expériences les plus dangereuses et exaltantes pour un pilote de la Navy. Nos docents experts, dont beaucoup sont eux-mêmes d’anciens pilotes de la Navy, expliquent le difficile processus de décollage (catapulte) et d’atterrissage (piège) sur le pont d’envol court d’un porte-avions.