风帆冲浪，也称为帆板，滑水板或波浪帆船，是一种流行的体育活动，涉及帆和冲浪板在水面上移动。虽然它自1984年以来一直是公认的奥林匹克运动，但它在沿海地区仍然是一个非竞争性的过去时期。显然，风帆冲浪主要通过使用帆和非常依赖风来区别于传统冲浪。虽然现代板块也极大地增加了其他形式的冲浪的可能性，但风帆冲浪的出现首先允许寄宿生乘坐极大的波浪。除了能够掌握极端波浪并达到高速（记录超过90公里/小时）之外，风帆冲浪者还可以执行各种自由式动作，包括跳跃和旋转动作。

理解
虽然早在1948年就开发了第一个已知的帆板，但直到20世纪80年代，活动的普及才开始飞行，使“水手”或“板头”（通常称为风帆冲浪者）成为常见的海滩景观。虽然这种人气在20世纪90年代有所下降，但似乎正在发生小规模的复兴，世界上许多目的地都提供各种帆板运动设施。

很容易看出帆板运动结合了传统冲浪和帆船的特点。虽然这项运动需要开发特定的技术，但传统的冲浪技巧可以使学习更容易。事实上，许多水手也有相当不错的冲浪技巧。

虽然风力条件是风帆冲浪选择的决定因素，但正确的设备允许水手在风速从0到约50海里（> 90公里/小时）的范围内移动。初学者通常会在10节以下的微风中迈出第一步。没有专业装备的休闲水手通常喜欢15到25节的风速，非常适合在水上掠过（刨）。

设备
风帆冲浪所需的两个主要部件当然是板和帆，尽管许多配件也是标准设备。根据经验，较小的板和帆用于达到更高的速度。考虑到风帆冲浪设备在过去几年中一直是快速发展的主题，严重提高了用户友好性。虽然很有可能购买二手货，但如果他们3岁或以上，请仔细考虑购买，因为您可能会错过使风帆冲浪更容易的新开发项目。当然，对于初学者来说尤其如此。

板和装备
在20世纪70年代和80年代，风帆冲浪者被分类为短板或长板。长板通常长度超过3米，带有可伸缩的匕首，并且针对较轻的风或赛道进行了优化。短板长度不到3米，专为刨平条件而设计。然而，随着新技术，设计和材料将这项运动推向新的方向，这种按长度分类已经过时了。

大多数现代风帆冲浪者（20世纪90年代及以后）都是从短板设计中衍生出来的，并且理想地用于刨平模式，其中板主要是在水面上跳过，而不是切入并移动水。刨削速度更快，可操作性更强，但需要采用与位移模式不同的技术（也称为slogging或schlogging）。随着风的增加，通常使用较小的板和较小的风帆。

虽然在各种风力条件下都可以进行风帆冲浪，但大多数休闲风帆冲浪者更喜欢在允许使用多功能，而不是过于专业的自由骑行设备进行一致刨削的条件下航行。较大的（100至140升）搭便车板能够在风速低至12 kn（6 m / s）的情况下进行刨削，如果装配在6至8平方米范围内的适当调节风帆。如果使用10至12平方米的风帆，那么在较低风的情况下追求刨削已经推动了更宽和更短的板的普及，在风中可以达到8 kn（4 m / s）。

现代风帆冲浪板可分为许多类别：

自由式滑雪板：用于在刨平速度（即爆破）下进行舒适休闲巡航（主要是直线航行和偶尔转弯）的滑雪板，主要用于平坦水域或轻度至中度膨胀。它们通常落在90至170升的体积范围内。随着越来越多的休闲水手选择自由航行而不受限于在浮标周围航行的航行，所谓的自由式滑翔运动与赛道不同。
Formula Windsurfing Class：较短的板子，宽度可达1米，适用于Formula Windsurfing比赛。有关更详细的说明，请参见下文。
波浪板：用于破碎波浪的更小，更轻，更易操作的板。特征性地，波浪板上的水手在对着波浪航行的同时执行高跳跃，并且他们以与冲浪类似的方式骑着波浪的表面执行狭窄的连接转弯（底部转弯，削减和顶部转弯）。波浪板的体积通常在65到105升之间，长度在215到235厘米之间，宽度在50到60厘米之间。一般规则是水手使用波浪板，其体积与升的体积大小相当于水手的重量（以千克为单位） – 更多的体积为在微风中航行提供额外的浮选，而对于大风则需要更少的体积。实现规划。近年来，随着长度的缩小，波浪板的平均宽度略有增加，虽然体积范围或多或少保持相同 – 根据电路板设计师的说法，这使得波浪板在不同能力的水手的更广泛条件下更容易使用。波浪板使用的最常见帆尺寸在3.4至6.0平方米的范围内，具体取决于风速和水手的重量。
自由式滑板：在机动性方面与波浪板相关，这些是更宽，更大容量的滑板，专门用于在平坦的水面上进行杂技（跳跃，旋转，滑动，翻转和环路）。通常体积为80至110升，长度约为203至230厘米，宽度通常超过60厘米。在2000年代早期，自由式滑板开始在波浪板设计上更加明显，作为空中技巧（Vulcan，Spock，Grubby，Flaka和相关的New School演习，几乎所有都涉及跳跃和旋转组件）成为自由式曲目的主要部分，取代旧学校的动作，董事会没有与水接触。
障碍滑雪板：过去，障碍滑雪板的主要特点仅仅是速度，但事实证明，机动性和易用性与速度一样重要，以便更快地绕过障碍滑雪道，因此现代障碍滑雪板是旨在实现最高速度，机动性和易用性的短板。
速度板：本质上是一个非常狭窄和光滑的激流回旋板，仅为最高速度而设计。
初学者板:(有时称为funboards）这些通常有一个匕首，几乎和公式板一样宽，并且有足够的音量，因此稳定。
赛车长板：Mistral One Design，或Olympic RS：X级赛车。
串联板：最受欢迎的串联板是’Starboard Gemeni II’。

有许多尝试来弥合这两个类别之间的差距，例如自由式波浪，自由式等等。这些尝试本身往往是成功的，但每种形状都有其特定的优点和缺点。简而言之，具有大量铲子，摇杆或尾翼的板子将更容易转向并响应脚步，但最高速度和逆风性能将受到影响。具有直的中水线和水线的板将提前飞行，从而提供良好的迎风性能，但如果没有水手积极地改变重量，则不会有脚步。2013年，挪威发明家Sundin Gjessing为原型板申请了专利，该板通过脚踏开关改变其尾部形状 – 试图将速度和转弯能力结合到一个船体中。该委员会尚未投入生产。最初的Windsurfer板的主体由聚乙烯填充PVC泡沫制成。后来，使用了中空玻璃增强环氧树脂设计。目前生产的大多数板材都采用发泡聚苯乙烯泡沫芯，并采用复合夹层外壳加固，可以包括碳纤维，凯夫拉纤维或玻璃纤维，环氧树脂基质，有时还有胶合板和热塑性塑料。赛车和波浪板通常非常轻（5至7公斤），并由碳三明治制成。这种板非常坚硬，有时使用单板使它们更耐冲击。针对初学者的电路板较重（8至15千克），更坚固，包含更多玻璃纤维。可以包括环氧树脂基质中的碳纤维，凯夫拉纤维或玻璃纤维，有时还包括胶合板和热塑性塑料。赛车和波浪板通常非常轻（5至7公斤），并由碳三明治制成。这种板非常坚硬，有时使用单板使它们更耐冲击。针对初学者的电路板较重（8至15千克），更坚固，包含更多玻璃纤维。可以包括环氧树脂基质中的碳纤维，凯夫拉纤维或玻璃纤维，有时还包括胶合板和热塑性塑料。赛车和波浪板通常非常轻（5至7公斤），并由碳三明治制成。这种板非常坚硬，有时使用单板使它们更耐冲击。针对初学者的电路板较重（8至15千克），更坚固，包含更多玻璃纤维。

帆
现代帆板帆通常由单膜（透明聚酯薄膜），涤纶（聚酯编织物）和聚酯薄膜制成。高负荷区域可用凯夫拉尔加固。

两种帆的设计占主导地位：外倾和旋转。弧形帆具有1-5个弧形诱导器 – 在板条末端的塑料装置，其抵靠桅杆。它们有助于创造一个刚性的机翼形状，以加快速度和稳定性，但代价是机动性和帆的感觉。趋势是较宽的帆有弯曲诱导器而波浪帆和大多数休闲帆没有。帆的刚性也由许多板条决定。

初学者的帆通常没有板条，所以它们更轻，更容易在微风中使用。然而，随着水手的改进，被击打的帆将在强风中提供更大的稳定性。

旋转帆具有突出超过桅杆后部的板条。当钉住或晃动时，它们翻转或“旋转”到桅杆的另一侧，因此在名称中旋转。旋转帆在供电时在背风侧具有机翼形状，但在片状（无动力）时几乎是平坦的。与弧形帆相比，旋转设计在直线航行时提供更低的动力和稳定性，但在操纵时更容易操作。旋转帆通常更轻，更容易装配。

帆板帆在两点处张紧：在大头钉处（通过下行）和在线索（通过大修）。有一组用于在大头钉上进行下行的滑轮，以及在线索上的一个索环。大多数形状通过应用非常强大的下风给予帆，这通过设计弯曲桅杆。大修的张力相对较弱，主要是提供控制帆的攻角的杠杆。

通过调整下行和大修张力来调整帆。通常，帆更加修剪（更平坦的形状）以获得更强的风。更多的下行张力松动了水蛭的上部，允许帆的顶部扭曲并在阵风期间“溢出”风，使努力中心（严格地说，压力中心）向下移动。释放下行情绪会使努力中心向上移动。更多的大风降低了弯度/吃水深度，使帆更平坦，更容易控制，但功率更小; 较少的检修导致更多的吃水，提供更多的低端动力，但通常通过增加空气动力学阻力来限制速度。

帆板运动（波浪，自由式，自由式滑雪）的学科需要不同的风帆。波浪帆被加强以在冲浪中存活，并且在被允许骑行波浪时几乎是平坦的。自由式风帆在减速时也是平坦的，并且具有高的低端动力以允许快速加速。Freeride帆是全能的帆船，使用舒适，适合休闲风帆冲浪。比赛帆以牺牲舒适性或机动性等特性为代价提供速度。

帆的尺寸以平方米为单位，波浪帆的面积为3平方米至5.5平方米，比赛帆的面积为6平方米至15平方米，自由式和自由式帆的范围介于这两个极端之间。学习帆船的儿童可以小到0.7平方米，比赛风帆可达15平方米。

买还是租？
任何对风帆冲浪都很认真的人都会很快就会想要自己的装备，因为它最适合他们的需求。不同种类或尺寸的帆和板之间的选择取决于水手的重量，技能和喜好，使得购买符合您兴趣的作品非常值得。但是，请记住，真正的初学者将在初学者的课程上学习他们的第一课，这是更强大的，旨在帮助您找到平衡。因此，考虑至少租用您的董事会并为您的课程航行（通常材料甚至包含在课程价格中）。如果你非常认真地掌握这些技能，那么你很快就会进入更高的水平，需要不同的电路板。

基本件
帆 – 帆的大小各不相同，取决​​于水手的技术水平和首选活动。从事高速帆板运动或比赛的水手通常使用6至15平方米的大帆。这些帆通常是“弯曲”引起的，这意味着塑料件放置在帆中以更好地保持机翼形状。所谓的“波浪帆”明显更小，通常为3至6平方米。它们也得到了增强，使它们适合抵御强烈的波浪。免费乘坐和自由式帆在两者之间的大小，并且通常是休闲水手的首选帆，因为它们相当容易处理并且可以用于不同的目的。波浪，自由骑行和自由式帆通常不是由弯曲引起的，而是所谓的“旋转帆”。当他们抓住满风时，他们只能将他们的机翼形状保持在背风位置。为了固定或晃动，这些旋转帆需要从桅杆的一侧翻转到另一侧。
电路板 – 现代电路板的长度通常不超过3米，但通常以体积和宽度来衡量。与风帆一样，水手的技能水平，重量和主要活动决定哪个板最适合。作为一个指示，大多数波浪和自由式板的重量不超过7公斤，而初学者的板重量更重，最多15公斤，以提高稳定性。这种适合初学者的电路板也配有匕首。
桅杆和叉骨
Uphoal绳索
自由旋转接头将钻机（帆，桅杆和叉骨）连接到板上
线束 – 可选，将水手连接到钻机上。通常不适合初学者。
翅片 – 特别用于“帆船”（见下文）
潜水服
正确的鞋类，例如橡胶冲浪拖鞋
浮力辅助（通常只是可选的，但请注意，某些目的地（尤其是内陆水域）可能需要您携带一个）。
太阳镜在很多地方不仅仅是一种奢侈品，因为在水面上，太阳的亮度可能远远高于相邻的土地。

技术
在帆板上前进有两种基本方法。当在轻微的风中（<10节）移动时，板的主体使用翅片和中心板滑过水以保持稳定性。这种运动非常类似于船在静止水域中行进的方式，被称为“航行”。为了转向，板头向前和向后移动钻机，降低尾部和/或将其重量转移到其板的特定侧面。 在强风中，电路板不再滑过水面，而是开始在表面上掠过。这被称为“刨”，并允许水手高速前进。对于许多水手来说，刨是这项运动中最有趣的部分。除了用于航行的转向技术之外，水手现在还将移动钻机并通过对板的边缘加压来雕刻水。通过这种方式，水手可以进行定位和晃动操作，就像帆船在强风中一样。 熟练的水手可以参加各种学科和比赛，包括自由泳，障碍滑雪，速度冲浪和波浪航行。 在航行条件下（微风，小于12克或6米/秒） ，电路板在水中移动 - 就像帆船一样 - 使用可扩展的中心板（如果有的话）和鳍片或鳍片，以确保稳定性和横向阻力。中心板在宽阔的航行点处缩回，同样类似于帆船，以允许控制桁架。在这些条件下，风帆冲浪板也像帆船一样发达。 通过向前移动（远离风）或向后移动（转向风）来实现定向控制。当jibing时，帆的线索被绕过并允许旋转并围绕桅杆。 秋季恢复。骑手爬上板，抓住拉绳（大修），确保桅杆脚放在他/她的两只脚之间，将风帆拉出三分之一的水，让风转动帆板组合直到他/她在后面有风，将风帆一直拉出，将“桅杆手”（最靠近桅杆的手）放在吊杆上，将桅杆拉到板的中心线上，放置“在吊杆上划船“（离桅杆最远的手），然后拉上它以关闭帆并给它供电。 在刨平条件下（强风，大于12 kts或6 m / s） 在刨平条件下，通常穿着背带以更有效地利用骑车者的重量来抵抗帆中的力。随着风的增加，骑手继续踩下帆，鳍片产生更多的升力，并且板子获得速度，转移到飞机上。水中的板体积（位移）减小，骑车者向后移动，踏入脚踏板以改善控制。刨平时，板在表面上掠过，而不是在水移动时移动水。根据骑车者的重量，帆和鳍尺寸，波浪条件和骑手能力，可以在不同的风速下实现刨削。通过现代设备，通常可以在大约12 kn（6 m / s）的风速下实现刨平。从位移运动到刨平的过渡需要能量的跳跃，但是一旦刨开，防水性急剧下降。这意味着可以继续飞行，尽管风已经降到了过渡到飞机所需的水平以下。平面板可以比通过位移移动的板小得多（从而获得齿轮重量和板控制的优势）。单独的翅片提供对风的横向阻力（在更高的速度下产生更多的升力）并且不再使用中心板（较小的板没有一个）。翅片产生升力，将强大的载荷传递到板上，因此通常由碳纤维构成，以获得精确的形状和强度。在鳍片的迎风面上形成低压区域，这可能导致气蚀，导致突然失去升力，称为“旋出”（相当于飞行术语中的“失速”）。大多数休闲骑行者的理想滑行条件是15-25 kn（7.7-13 m / s）的风，但专家可以在更加多风的条件下进行风帆冲浪。规划被认为是这项运动最令人振奋的方面之一。 方向控制主要通过将骑车者的重量压力放在电路板的左侧或右侧导轨（边缘）上来实现。Jibing全速完成（所谓的“carve jibe”，“power jibe”或“planing jibe”），骑手继续对转弯的内侧轨道施加压力，像转向滑雪板一样倾斜到转弯处做一个脚趾侧转弯。当板速度顺风转向时，压力从帆上释放，允许帆被晃动。仍然可以进行攻击，但在这些条件下已成为一种先进的策略，因为它需要快速移动和良好的平衡。刨削时的后跟侧转弯（称为“缩减”）通常仅在骑行时执行。 坠落恢复：在强风中很难对风帆进行检修（在站在船上时将其拉出水面），因此需要进行水上飞行。这是通过将桅杆垂直于风定位，将桅杆从水中提起以允许风抓住帆，然后让帆将水手拉到板上来完成的（同时用水踩踏）。当帆开始动力时，它会被修剪以使骑手，板和帆回到飞机上。如果风已经下降，骑手偶尔可能无法进行滑水。如果发生这种情况，骑手可以等待阵风并“抽”帆以回到船上。如果这变得无望，那么风帆将是必要的。 学习 对许多人来说，学习风帆冲浪一开始可能看起来很累人。寻找一些平衡并掌握在微风中转向的基本方法不一定需要很长时间，但是初学者将要处理的巨大的板，小帆和低速可能有点令人失望。与其他极限运动相比，参与运动中更“有趣”的部分（例如高速刨）可能需要相当多的练习。 幸运的是，大多数风帆冲浪学校都存在于最适合的地区，近年来，初学者的设备也得到了很大的改善。当然，那些坚持不懈的人将获得丰富的水上运动机会，娱乐或竞赛活动。 学习风帆冲浪曾经是这项运动成长的最大障碍，但随着新的，更宽（80至100厘米），高容量（超过200升）初学者板的开发，从初学者到中级的过渡时间已经减少。初学者，在浅水湖上以小于5 kn（3 m / s）的风速在一块巨大的三角帆上开始，往往很难看到他们正在做什么和他们在杂志上看到的图像之间的相似性。先进的骑手使用2.25米的板在20-30 kn（10-15 m / s）的风中骑行。但是通过良好的指导，风帆冲浪可以很快被拾取，与其他极限运动如风筝冲浪或单板滑雪不同。 初学者必须发展他们的平衡和核心稳定性，获得对航海理论的基本理解，并在他们从航行到规划之前学习一些技巧。这些技术涉及到学习骑自行车所需的类似过程 - 肌肉记忆自动反应的发展： 1.站在船上，同时握住帆，平衡帆的重量，倾斜到一侧，水手的重量倾斜在另一侧。 2.通过调整整个帆/板/水手组合的重心和风的压力中心的相对位置，将帆倾斜到板的前部和后部，并学习如何使用它来转动板在帆中。 3.学习调整帆中的压力，同时通过将水手的身体倾斜进入或离开板来抵消压力。 可以在风帆冲浪学校学习初步课程，这在大多数国家都有合理的数量。通过指导和有利条件，可以在几个小时内学习帆船，转向和转弯的基本技能。这项运动的能力和掌握更先进的动作，如刨，雕刻回转（在风速下风向转弯），水起动，跳跃和更先进的动作可能需要更多的练习。存在训练DVD，其对于教练难以接近学生的运动是有用的，特别是在学习更高级的动作时。 尽管如此，帆板运动是一项运动，一旦掌握，即使在高级水平，也可以享受退休，然后在更稳定的水平上享受相当长的时间。这部分是由于帆板撞击比在较硬的表面上发生的运动造成的伤害更小（尽管在先进条件下进行风帆冲浪仍然会因速度和高度而导致严重伤害或死亡）。 目的地 帆板运动所需的基本条件非常简单。原则上任何水面大，风量大的地方都可以进行风帆冲浪活动，从而形成了大量的目的地和一系列自称“风帆冲浪之都”的地方。然而，最好的目的地结合了强风和大浪，美丽的风景，宜人的气候和充足的设施。 毛伊岛 - 一个专业的风帆冲浪者的最爱，据说毛伊岛的海浪高度超过30米。主季从五月到十月。请注意，岛屿在活动期间会变得拥挤。为了让事情更加充实，请务必注意水鲨...... 北美 美国 - 哥伦比亚河上不断的大风使哥伦比亚峡谷成为一个受欢迎的帆板运动场所。外滩是东海岸的黄金地段之一，也是一个很好的家庭目的地。在这里，您将为初学者和熟练的水手找到机会。在加利福尼亚，[[谢尔曼岛]是一个完美的地方。 多米尼加共和国 - 拥有加勒比地区所有优美，阳光明媚的特征，来自东部的持续贸易风使喀巴里特成为一个令人愉快的帆板运动场所。 博内尔岛 - 这个美丽的加勒比海岛屿全年都受到阳光和高温的影响。风帆冲浪热点位于Lay Bay的东海岸，为初学者和专家提供了绝佳的机会。 南美洲 哥斯达黎加 - 阿雷纳尔湖的激烈风向即使是专业水手也提出了挑战。虽然这不适合初学者，但温暖的空气和火山背景使这里成为熟练的董事会成员的理想之地。如果您经验不足，可以尝试Golfo de Papagayo。 巴西 - 近年来，风帆冲浪运动爱好者们已经找到了杰里科科拉周围美丽的海滩，这是一个旅游但仍然传统的村庄，周围环绕着巨大的沙丘和清澈的海水。 阿根廷 - 强烈的巴塔哥尼亚风使得巴里洛切附近美丽的Lago Nahuel Huapi成为帆板运动的好地方。9月到3月是最好的时间。 委内瑞拉 - 当天气晴朗时，El Yaque会变得拥挤不堪。而且有充分的理由：水温暖，风很大，离机场只有一箭之遥。很多浅浅的延伸使得它对于经验不足的水手也很有用。 欧洲 丹麦 - 好的，你一年四季都找不到温水，异国情调的海滩或阳光。然而，丹麦在风帆冲浪方面获得了巨大的风力，并且拥有一些完美的海岸线。这里还有很多内陆水域。对于波浪迷来说，Klitmøller村很有名。 希腊 - 希腊群岛是水上运动活动的理想场所。对于帆板运动而言，帕罗斯岛和纳克索斯岛之间的海峡因通常强风而特别受欢迎。Karpathos，Vassiliki和Lemnos也是风帆冲浪的好去处。 葡萄牙 - 恒风为葡萄牙提供了许多地方，特别是在南部。Guincho是一个受欢迎的景点，Vilamoura，Sagres，Lagoa en Albufeira也是如此。 西班牙 - 虽然西班牙的海岸点缀着风帆冲浪点，但塔里法可能是最受欢迎的一个，受益于海峡的强风。Empuriabrava和加那利群岛是其他主要的帆板运动目的地，富埃特文图拉岛是世界上最好的地方之一。 土耳其 - 爱琴海沿岸有许多帆板运动目的地，其中AlaçatıBay，Foça和Akkum是最好的。 非洲 纳米比亚 - Lüderitz是希望建立速度记录的每个人的地方。 佛得角 - 非洲西海岸的这个岛屿全年都有充足的阳光和不断的东北风。 埃及 - 达哈卜是风帆冲浪业中的埃及后起之秀，为熟练的水手提供速度带，为新手提供友好的泻湖水域。西奈半岛的El Tor是另一个风很大的地方。 南非 - 距离开普敦120公里，兰格班可能是该国最好的帆板运动目的地，也是最受欢迎的目的地。 亚洲和大洋洲 菲律宾 - 长滩岛的泻湖结合了美丽的白色沙滩和强风，使其成为高速帆板运动的理想场所。季风从12月到4月最好，但不适合没有经验的水手。 澳大利亚 - 特别是西海岸有很多很棒的目的地。Lancelin是一个特殊的帆板运动热点，因为每年都会举办海洋经典比赛。玛格丽特河地区是另一个最受欢迎的目的地。 室内帆板运动 室内帆板比赛也在冬季举行，尤其是在欧洲。 其中一个着名的PWA / UKWA世界室内滑浪风帆锦标赛于1月在伦敦ExCeL展览中心举行的伦敦船展期间举行。每年都会建造一个巨大的室内游泳池，并将其安置在大帐篷中。强大的粉丝推动游泳池沿着游泳池。举办的比赛包括障碍滑雪比赛，跳跃比赛等。 青少年帆板 运动风帆冲浪适合5岁以下的儿童，有几个板和帆船品牌生产“儿童钻机”，以适应这些短而轻的风帆冲浪。在一些国家，组织的存在是为了在半正式或俱乐部式环境中提供进入体育运动（即RYA的Team 15计划）。如果孩子们想要更多地参与比赛，他们可以参加RYA'区队小组的试训。 事实上，几个青少年在波浪和自由式学科的专业水平上都取得了成功。Marcilio“Brawzinho”Browne和Jose“Gollito”Estredo是两位风帆冲浪者，他们在年满18岁之前都获得了PWA冠军。而最近，PhilipKöster成为年度PWA Pozo“波浪”活动的主要水手之一。他被广泛认为是这项运动领先双前锋的代表人物之一。 在毛伊岛，越来越多的年轻波浪水手，由多运动水手Kai Lenny和GustavHäggström（瑞典）领导，他们开始进入最极端的波浪航行点，包括传说中的Jaws休息在岛上的北岸。 包括Nik Baker和Levi Siver在内的一些更为成熟的车手相信“新一代车型将把风帆冲浪推向前所未有的水平。” 罗伯特（Robby）Naish在11岁时参加了这项初出茅庐的帆板运动，并在1976年赢得了他13岁时的第一个世界冠军头衔。 保持安全 与攀岩或单板滑雪等其他极限运动相比，风帆冲浪的受伤几率较小，因为坠入水中对身体的影响通常要小得多。然而，风帆冲浪根本没有风险。你经常会在开阔水域，尤其是经验丰富的水手将会达到高速并在高波浪中移动。因此，请始终使用您的常识，认真对待安全防范措施和官方警告标志。如果您是初学者，请从经验丰富的教练那里学习，留在浅水中，就像在所有极限运动中一样：不要接受尚未准备好的挑战。 检查天气预报，即使风“看起来”完美。在许多地方，风速和风向可以快速变化。风暴也可以迅速发生，当雷击时，没有人想要在水面上。 一定要告诉别人你要去哪里，如果你没有风帆冲浪的伙伴，最好和其他人一起去海滩。 当然，在进入水中之前检查一下你的设备。 永远不要放弃你的董事会。即使携带浮力套件，请记住您的电路板是一个更大的浮动设备。 注意体温过低和脱水的症状。一旦你认为自己遇到任何水，请务必立即离开水。即使是看似无害的脚趾麻木也可能表明前方存在严重问题，而且你不想在水面上找到它。 注意水中的其他人，并始终避免碰撞，因为他们可能会造成严重的伤害。为了您自己的安全和他们的安全，远离游泳者。 显然，当你以任何方式受到伤害时进入水中是一个坏主意，无论是因为你累了，生病，挂了什么或其他什么。 保险 在参加帆板运动之前检查您的旅行保险政策，并确保它们已被保险。在某些情况下，您将需要购买额外保险甚至特定保险。许多保险公司都有专门的极限运动套装，特别是帆板运动。不仅要考虑您的潜在个人开支（国外医疗费用昂贵），还要考虑您的设备的责任，盗窃或损坏。