温哥华主义（Vancouverism）是加拿大不列颠哥伦比亚省温哥华的城市规划和建筑现象。 它的特点是居住在市中心的大量居住人口具有混合用途的开发项目，通常具有中等高度的商业基础和狭窄的高层住宅大楼，大量依赖大众公共交通，创建和维护绿色公园空间，并保留视图走廊。
一直在世界上最适宜居住的城市之列，城市规划者纷纷涌向城市，试图在自己的城市中效仿和实施。 旧金山规划和城市研究协会的一篇文章已经注意到温哥华的新发展方向和走廊，并询问旧金山是否应该追求类似的方向。
建筑师Bing Thom这样描述温哥华主义：
这是关于公共空间的精神。 我认为温哥华人非常非常自豪，我们建立了一个真正在滨水区拥有大量空间的城市，供人们重新创造和享受。 与此同时，福溪和煤港以前是工业用地，污染和亵渎。 我们用新的发展刷新了所有这些，人们可以使用水和视图。 所以，对我来说，这是让很多人生活在一起非常密切的想法，混合使用。 所以，我们在商店的顶层设有公寓。 在萨里，我们有一所购物中心的大学。 这种混合的用途反映了温哥华在我们的文化和我们如何生活在一起。
值得注意的一个重要方面是温哥华是一个在温哥华发展起来的理想，但并不存在于温哥华的所有地区。 此外，虽然大温地区的外围地区，如萨里，已采纳了这些理想的各个方面，但它们并非来自温哥华市外。
背景
温哥华的发展部分是由于温哥华的地理环境的产物。 在大海，高山和与美国的边界之间，大温哥华地区与该地区的城市合作，以鼓励控制发展。 早期认识到不列颠哥伦比亚省的农田将被蔓延吞没，导致在20世纪70年代建立农业土地储备。 这有助于遏制和加强整个温哥华大都会区和弗雷泽谷的发展。
建筑师Arthur Erickson被一些人认为是在1950年代中期发展成为温哥华的概念，这个概念被称为“56号项目”。 许多原则被纳入西区的发展。 在上世纪80年代Ray Spaxman指导下，该市的规划部门开始扩展这些概念，其中许多概念随着86号旧世博会沿False Creek和Yaletown的发展而开始实现。
影响温哥华的另一个人是简·雅各布斯，他是“美国大城市的死亡与生活”的作者。 温哥华市规划局前负责人布伦特Toderian说雅各布斯：“没有一个人或一本书在创造’温哥华主义’比Jane和死亡与生命更有影响力……”“我知道她的意思关于人们对密度的误解 – 这就是为什么我们强调密度做得好而不是密度作为数学练习。 [但是]世界各地的人都赞美温哥华的宜居性，而且她有很大的一面。“
美学
正如计划政策所证明的那样，与温哥华相关的一条原则就是保护“视角走廊”。 温哥华的“观景保护指南”于1989年获得批准，并于1990年修订，建立了保护北岸山脉景观的高度限制。 这种方法在保存城市景观背景的同时，因为减少视觉兴趣和未能代表该城市的当代形象而受到批评。 作为回应，理事会在1997年委托“天际线研究”，其结论是温哥华的天际线将受益于超过当前高度限制的一些建筑物的增加，以增加对温哥华天际线的视觉兴趣。
一项研究发现，由于市中心的大型开发地点数量有限，此类建筑的机会受到限制。 八年后，七个被确定用于高层建筑的地点中有五个已经计划或开发。 最高的新建筑是生活香格里拉酒店/住宅大楼，该大楼于2008年竣工，高201米（659英尺）（62层）。
拥有中等街道的细网格城市网格使该城市能够轻松实现高密度化并提升步行能力。 架空的，可见的，等级分隔的SkyTrain（温哥华）公交系统是温哥华美学的一个组成部分，因为它促进了健康的生活方式。
规划过程
允许温哥华发展的情况之一是城市实施的可自由选择的规划过程。 温哥华的规划过程基于在确定个别驾驶员的特定行动之前协调城市的发展目标。 随着公众对高速公路和发展项目200号项目的公开抗议，温哥华投票选举行动运动（TEAM）。 TEAM在实施更严格的设计标准和监督城市发展的平台上运行。 沿南福溪开发是TEAM倡导的理想城市形态。 南假溪发展的特点是低密度，混合使用和混合收入的住宅物业与高水准的设施。 TEAM除了支持South False Creek发现的城市形态外，还对规划过程进行了重大改革。 酌情规划允许自动批准符合现有建筑规范的小型开发项目。 较大的项目需要经过规划部门的设计审查。 规划部门有权作出决定，迫使发展符合某些设计指南。
可持续发展
可持续发展指的是不仅有利于当前人口的解决方案，而且也有利于未来世代。 这种发展需要考虑导致解决方案的决策的后果以及这些后果的后果。 温哥华规划师几十年来一直在关注他们目前的问题和解决方案。 温哥华的分区规定保留了后退和视线，可以看到这种远见的一个例子; 并拒绝市中心的高速公路，在这条高速公路中，为了较小的长期利益和邻里保护而牺牲了最初的收益 – 这是一种有利于当前居民和后代人的权衡。 当前问题围绕有限能源及其对环境的影响。 这些问题导致温哥华概述了考虑环境和社区的增长战略。