爱荷华号战舰博物馆是位于美国加利福尼亚州洛杉矶圣佩德罗洛杉矶港的海事博物馆。博物馆的主要文物是爱荷华级战列舰的主力舰爱荷华号 (BB-61)。USS Iowa (BB-61) 是一艘退役战列舰，是该级的主力舰，也是美国海军中第四艘以爱荷华号命名的战舰。
USS Iowa (BB-61) 是美国建造的最后一类美国海军战列舰的主力舰。该战列舰最初于1943年服役，在二战、朝鲜战争和冷战期间服役。爱荷华号在她的职业生涯中获得了11颗星级作战嘉奖，并接待了三位美国总统。爱荷华号于2011 年9月6日被授予太平洋战舰中心，用于在加利福尼亚州圣佩德罗的洛杉矶港展示——1919年至1940年间美国舰队的所在地。
爱荷华号最后一次退役是在1990年10月。2011年10月27日，该战列舰从 Suisun Bay 后备舰队迁至加利福尼亚州里士满港进行油漆和翻新。2012年5月27日，爱荷华号在其成立 75 周年之际被拖到金门大桥下，最终安置在洛杉矶海滨。
2011 年，爱荷华号被捐赠给位于洛杉矶的非营利性太平洋战舰中心，并于 2012 年永久保留，在那里她作为爱荷华号航空母舰博物馆向公众开放。爱荷华号战舰博物馆位于洛杉矶港 87 号泊位，毗邻世界邮轮码头。爱荷华号战舰博物馆是珍珠链中的第一颗珍珠，让洛杉矶海滨成为旅游目的地。近年来，洛杉矶港已投资超过 2 亿美元用于振兴海滨。
爱荷华号航空母舰博物馆提供每日旅游、团体项目、教育访问、特别活动、拍摄、军事仪式，并且正在启动过夜项目。每日游览包括参观美国海军舰艇上最大的舰艇炮塔（16 英寸/50 口径）、军官病房、罗斯福总统的机舱、装甲舰桥、导弹甲板、士兵泊位、混乱甲板、直升机甲板和其他区域。该船位于洛杉矶世界邮轮中心，拥有超过 2,100 个停泊位。
爱荷华号在电影和电视剧中扮演过各种角色，包括 NCIS：洛杉矶、美国战舰、百慕大触手和黑暗崛起。爱荷华号每年都会举办以美国为重点的活动，包括洛杉矶市退伍军人感谢会、阵亡将士纪念日庆祝活动和 9 月 11 日纪念活动。
历史
爱荷华号战列舰在纽约海军造船厂建造后于二战期间开始服役。与最后一类战列舰同名，她继续在三个不同的时代服役。今天，她是美国自由的象征，也是教育、退伍军人和社区的社区平台。
二战期间，她载着富兰克林·D·罗斯福总统横渡大西洋前往阿尔及利亚的 Mers El Kébir，前往 1943 年在德黑兰与英国首相温斯顿·丘吉尔和前苏联统帅约瑟夫·斯大林举行的至关重要的会议。 1944 年被调往太平洋舰队后，爱荷华号在盟军两栖登陆之前炮击了夸贾林岛和埃尼威托克的滩头阵地，并屏蔽了在马绍尔群岛运营的航空母舰。她还担任第三舰队旗舰，在日本东京湾投降时悬挂威廉·F·哈尔西海军上将的旗帜。
在朝鲜战争期间，爱荷华号参与了对朝鲜海岸的炮轰，之后她被退役加入了美国海军预备队，也就是众所周知的“后备舰队”。作为海军 600 艘舰艇计划的一部分，她于 1984 年重新启用，并在大西洋和太平洋舰队中作战，以对抗最近扩大的苏联海军。 1989 年 4 月，一场不明来源的爆炸摧毁了她的 2 号炮塔，造成 47 名水手死亡。
爱荷华号战列舰被亲切地称为“总统战舰”，主要是因为她在漫长而传奇的服役过程中受到了几位美国总司令的欢迎。1943 年，为富兰克林·D·罗斯福总统安装了一个浴缸，供他在前往德黑兰会议期间使用。随后几年，这艘船接待了众多政要，包括 1950 年代的韩国总统、1980 年代的罗纳德·里根总统和乔治·H·W·布什。
建造
1939 年 7 月订购，爱荷华号于 1940 年 6 月在纽约海军造船厂安放。她于 1942 年 8 月 27 日下水，由伊洛·华莱士（副总统亨利·华莱士的妻子）赞助，并于 1943 年 2 月 22 日与约翰·L 舰长一起服役麦克雷在指挥。
爱荷华号的主炮由 9 门 16 英寸（406 毫米）/50 口径 Mark 7 火炮组成，可发射 2,700 磅（1,200 千克）穿甲弹，射程为 20 海里（23 英里；37 公里）。她的副炮由 20 门 127 毫米（127 毫米）5 英寸/38 口径双炮座组成，可以向最远 12 海里（14 英里；22 公里）的目标开火。
随着空中力量的出现以及获得和保持空中优势的需要，需要保护不断增长的盟军航空母舰舰队；为此，爱荷华号配备了一系列欧瑞康 20 毫米和博福斯 40 毫米高射炮，以保护盟军航母免受敌人的空袭。
第二次世界大战（1943-1945）
1943 年 2 月 24 日，爱荷华号出海在切萨皮克湾和大西洋沿岸进行了一次安定。她于 8 月 27 日启程前往纽芬兰的阿根廷，以对抗据报道在挪威水域作业的德国战列舰提尔皮茨的威胁，然后于 10 月 25 日返回美国，在诺福克海军造船厂进行两周的维护。
当爱荷华号被选中将富兰克林·D·罗斯福总统送往开罗和德黑兰会议时，为了罗斯福的方便，她新配备了一个浴缸。因为1921 年瘫痪的罗斯福将无法有效使用淋浴设施。爱荷华号于 12 月 16 日完成了总统护送任务，将总统送回美国。
作为战列舰第 7 师 (BatDiv 7) 的旗舰，爱荷华号于 1944 年 1 月 2 日离开美国前往太平洋。在太平洋战役的许多重要战役中，爱荷华号担任航母编队的防空任务，并在登陆作战中提供重型火力支援。
在菲律宾群岛作战期间，爱荷华号出色的防空火力多次击败了日本空军的进攻。火炮的极远射程使得爱荷华号多次精准地打击了岛上的日本重要军事设施。爱荷华号在战斗中没有人员伤亡，但由于它的部件被台风摧毁，它不得不在 1945 年返回维修。
从 4 月 24 日起，爱荷华号支持针对日本本土的航母行动，旨在为地面部队在争夺岛屿期间建立和维持空中优势。爱荷华号轰炸了日本的主要军事城市数月，直到日本宣布无条件投降。
8 月 27 日，爱荷华号和她的姊妹舰密苏里号进入相模湾，监督横须贺海军兵工厂的投降。两天后，她随占领军进入东京湾。在这里，在密苏里号上举行的投降仪式期间，一些来自密苏里州的水手临时驻扎在爱荷华号。在 9 月 2 日作为哈尔西海军上将的旗舰参加投降仪式后，爱荷华号作为占领军的一部分留在海湾。在整个第二次世界大战期间，爱荷华号九次获得星级作战嘉奖。
朝鲜战争（1951–52）
朝鲜战争爆发后，联合国军队介入了战斗。作为海军动员的一部分，爱荷华号于1952年3月开赴朝鲜海域。 爱荷华号提供的重型火力在这次行动中成功摧毁了铁路、桥梁和补给线，并炮击了一些军事据点。
此时战斗已经进入相持阶段时，美国海军的作用就变小了。原因是朝鲜军队在主要水域布满了水雷。极其尴尬的是，虽然美国海军拥有最先进的舰队，但装备的扫雷舰却屈指可数。水雷的威胁成功地暂停了海军陆战队的其他登陆作战行动。在一次行动中，爱荷华号被敌方炮火击中，迫使海军撤退到更安全的水域，此后主要作为训练活动的场所。
冷战（1982-1990）
作为罗纳德·里根总统和海军部长约翰·F·雷曼 (John F. Lehman) 建立一支拥有 600 艘舰艇的海军的努力的一部分，爱荷华号于 1982 年重新启用，并被拖到路易斯安那州新奥尔良附近的埃文代尔造船厂，提前进行改装和设备现代化她计划的重新调试。在改装期间，爱荷华号拆除了所有剩余的欧瑞康 20 毫米和博福斯 40 毫米高射炮，因为它们对现代战斗机和反舰导弹无效。此外，位于战舰左舷和右舷中央和船尾的两个 5 英寸（127 毫米）炮架也被拆除。
爱荷华号随后被拖到密西西比州帕斯卡古拉的英格尔斯造船厂，在接下来的几个月里，这艘战舰用最先进的武器进行了升级。安装的新武器系统包括四个用于 16 枚 AGM-84 鱼叉反舰导弹的 MK 141 四单元发射器，用于 32 枚 BGM-109 战斧导弹的八个装甲箱发射器，以及用于防御敌方反舰导弹和敌方飞机。
1986 年 6 月之后的某个时候，爱荷华号成为第一艘接收 RQ-2 先锋无人机 (UAV) 的战舰。她最多可以携带 8 架遥控无人机，这取代了以前用于为她的 9 门 16 英寸（410 毫米）/50 cal Mark 7 火炮定位的直升机（尽管直升机不由战列舰携带）。她的现代化还包括升级她的枪支和导弹的雷达和火控系统，以及改进的电子战能力。因此，爱荷华号于 1984 年 4 月 28 日提前正式重新服役。
冷战期间，重新下水的爱荷华号参加了多次全球巡航和一些实弹演习，并在多地执行维和和人道主义援助任务。在此期间，军舰的各项功能逐渐出现老化迹象，在一些例行检查中逐渐暴露出来。由于冷战的紧张局势，海军不想失去一艘重要的旗舰，而爱荷华号的问题被认为可以在修理后克服。
在 1989 年 4 月 19 日 0955 的一次射击演习中，一次爆炸撕裂了二号 16 英寸（406 毫米）炮塔，造成 47 名船员死亡。在对事故原因的调查中，海军迅速将事故归类为船员操作错误所致。不过，后续调查显示，事故可能与过期火药储存不当有关。该事件仍然是和平时期水面海军最严重的生命损失之一。无论如何，爱荷华号已被认为不再适合用作现役舰艇。
后备舰队和博物馆船（1990 年至今）
随着 1990 年代初期苏联的解体以及对美国缺乏明显的威胁，国防预算被大幅削减，战列舰被认为是不经济的。结果，爱荷华号在总共服役 19 年后于 1990 年 10 月 26 日最后一次退役。
2010 年 11 月 18 日，洛杉矶港港口专员一致投票通过决议，支持 87 号泊位作为爱荷华号战舰未来的家园。2011 年 9 月 6 日，爱荷华号被太平洋战舰中心授予洛杉矶港安置。在加利福尼亚州里士满港修复后（从 2011 年 10 月开始），她被拖到并最终停泊在洛杉矶港。
从 2011 年 12 月开始，爱荷华号战舰开放周末游览。里士满港的战舰博览会包括舰船通道和其他展品，如 16 英寸炮弹、关于战舰的短片和其他展品。 2012年4月30日，爱荷华号被美国海军正式捐赠给洛杉矶太平洋战舰中心。
爱荷华号于 2012 年 5 月 26 日在四艘 Crowley Maritime 拖船的牵引下开始了前往洛杉矶港的旅程。2012 年 6 月 9 日，在南加州海岸抛锚对船体进行擦洗以去除任何入侵物种或污染物后，它被永久停靠在圣佩德罗的 87 号泊位，沿着主航道，位于世界邮轮中心正南。该博物馆于 7 月 7 日向公众开放，在太平洋战舰中心的指导和控制下。
博物馆
洛杉矶爱荷华号战舰博物馆收集了相关文物，以帮助向广大观众讲述这艘船和水面海军的故事。爱荷华号战舰博物馆讲述了具有历史意义但相对不为人知的船只的故事。
爱荷华号在 75 多年前服役，在二战初期部署到南太平洋。这艘标志性战列舰在那场战争中以及后来的朝鲜战争中都表现出色。 1990 年代，随着柏林墙的倒塌，爱荷华号结束了她的现役职责。爱荷华号战舰现在是一个 501c3 非营利性历史海军舰艇博物馆，完全由赚取的收入、个人捐款、企业基金会和慈善组织提供支持。这艘骄傲的船在战争中锻造而成，是和平的守护者，是洛杉矶海滨的哨兵。
爱荷华号的柚木甲板和钢制舱壁呼应了历史的言行，承载了三位美国总统、九位美国五星级军事领导人中的六位、无数外国政要以及数千名她自己的爱荷华号英雄水手。作为有史以来在世界海洋中航行的最快、最强大的船只之一，爱荷华号引以为豪的遗产令游客惊叹不已。到 2025 年，爱荷华号战舰博物馆将成为国家水面海军博物馆。
故事的重点是一类舰艇中的一艘舰艇——战舰。公众的兴趣已经发展到包括一个更广泛的故事，现在探索美国的现代水面舰队。爱荷华号无疑是这部编年史中的标志性神器，但它仅代表了更大叙事的一部分。
爱荷华号博物馆允许水面海军讲述其作为美国海军官方博物馆的故事。重新利用爱荷华号的某些空间为水面海军实现了国家海军航空博物馆、潜艇部队图书馆和博物馆以及鹦鹉螺号航空母舰为海军航空和潜艇实现的目标。爱荷华号的博物馆展示了海军非凡的文物收藏，提供了一个非常有效的招募工具，并提醒游客海军在全球的各种角色。