楚格峰海拔 2962m。NHN 是维特施泰因山脉的最高峰，同时也是德国的最高山峰，与奥地利共有。借助现代化的楚格峰缆车或怀旧的齿轨铁路，游客可以欣赏到德国、奥地利和意大利 400 座山峰的独特 360 度全景，包括大格洛克纳山峰或伯尔尼纳山峰，甚至慕尼黑的电视塔。楚格峰顶上令人叹为观止的全景是独一无二的，在晴朗的日子里，数英里的远景给您带来令人难以置信的空间和自由感。
楚格峰的第一次有记录的攀登是在 1820 年，当时是巴伐利亚军队的测量员和中尉 Josef Naus、他的测量助手 Maier 和登山向导 Johann Georg Tauschl。今天有 3 条正常的登顶路线：从 Höllental 的东北方向，Reintal 的东南方向，以及奥地利 Schneekar 的西部。Jubilee Ridge 是东阿尔卑斯山最著名的山脊路线之一，通往楚格峰。
这座山现在可以通过三条山地铁路到达——蒂罗尔楚格峰铁路、巴伐利亚楚格峰缆车和楚格峰缆车。冬季，Zugspitzplatt 的滑雪区还设有几条滑雪缆车。Tiroler Zugspitzbahn 和 Zugspitze 缆车都是缆车。Bayerische Zugspitzbahn 是一条齿轮铁路，在铁轨上运行，主要是在通往楚格峰下方几百米处的楚格峰的隧道中，另一条空中索道从那里通向楚格峰。
楚格峰地块位于巴伐利亚州加米施-帕滕基兴西南和蒂罗尔州北部。德国和奥地利之间的边界横跨其西部山顶。山的南部是楚格峰，一个拥有众多洞穴的喀斯特高原。巴伐利亚五座冰川中的三座位于楚格峰的侧翼：北部和南部的施尼弗纳冰川，两者都处于濒危状态，以及霍伦塔弗纳冰川。
夏季，游客还可以在天然雪地上享受平底雪橇的乐趣，探索冰川探险小径和楚格峰阿尔卑斯公园等等。夏季有许多要求高的远足路线，例如 B. 冰川远足或各种雄心勃勃的飞拉达攀登路线。在冬季，拥有十二个不同斜坡的滑雪场等着您。一年四季都可以在这里滑雪。
游客还可以在 Garmisch-Classic 地区和 Wank 找到充满自然体验的山脉。在高出深渊近 1000 米的 AlpspiX 观景台上，可同时搭载多达 100 人的全景小屋绝对让肾上腺素飙升。楚格峰的山顶十字架可以从观景台通过铁索攀登到达。
在阿尔卑斯山脚下，“Werdenfelser 土地上的宝石”，引人入胜的远足和冒险小径唤醒了令人振奋的感觉。“Fascination Zugspitze”探险博物馆让游客更接近一个非常特别的山地世界。冒险和知识以交互方式结合在一起——通过这种方式，业余历史学家可以深入研究楚格峰激动人心的历史。
得益于海拔2000米至2720米的得天独厚的海拔，这里有充足的天然积雪和半年灿烂的冬日阳光，楚格峰是冬季运动的好去处。Zugspitze 周围的兴奋和乐趣：世界冠军下降、自由滑雪区…… 传统上，雪地运动爱好者很早就在海拔 2,700 m 的 Zugspitzplatt 上雕刻了精心修整的天然雪道。
地理
Zugspitze 属于北石灰岩阿尔卑斯山的 Wetterstein 山脉。奥地利和德国的边界就在这座山上。楚格峰海拔 2,962 米（9,718 英尺）（东峰），是楚格峰地块中最高的山峰。楚格峰的地块还有其他几个山峰。Zugspitzplatt 南面被 Zugspitzeck 和 Schneefernerkopf、Wetterspitzen、Wetterwandeck、Plattspitzen 和 Gatterlköpfen 环绕成弧形。地块在 Gatterl 结束，它和 Hochwanner 之间的风隙。
从楚格峰向东是著名的 Jubilee Ridge 或 Jubiläumsgrat，越过 Höllentalspitzen，朝向 Alpspitze 和 Hochblassen。Riffelwandkamm 的短峰向东北延伸，越过 Riffelwandspitzen 和 Riffelköpfe 的山顶，到达 Riffel 风隙。Waxensteinkamm 的山脊从这里延伸到 Riffelspitzen 到 Waxenstein。
Platt 或 Zugspitzplatt 是位于南部和东南部 Zugspitze 山顶下方的高原，海拔在 2,000 和 2,650 m（6,560 和 8,690 英尺）之间。它形成了 Reintal 山谷的头部，由风化、岩溶作用和冰川作用共同形成。由于冰河时代，该地区包含木桐、天坑和石灰石路面。此外，各种冰河时期留下了冰碛。普拉特河最后一次被冰川完全覆盖是在 19 世纪初。
冰川
巴伐利亚五座冰川中的三座目前位于楚格峰。Atlas Tyroliensis（1774 年，1762 年左右的地形调查）中楚格峰上的 Plattacher 或 Schneeferner 是巴伐利亚冰川的第一个图形描绘。冰川面积早在19世纪就明显缩小，1900年前后冰川分为南北两部分，原来的东部现已完全消失。
在楚格峰冰川上，冰雪塑造了数千年的山地景观，如今形成了一系列引人入胜的体验。今天，施尼弗纳北部仍有约 30 公顷的冰川，就面积和体积而言，它是巴伐利亚州最大的冰川。Schneeferner 南部仍有约 5 公顷的土地。Höllentalferner 位于 Höllental 楚格峰以北，面积约 25公顷。
可以租用“Zipfelbobs”探索 Gletschergarten 餐厅。五个互动站提供有关楚格峰世界各种元素和高山景观的有趣信息。那些喜欢脚踏实地的人可以在 Sonnalpin 冰川餐厅或冰川花园享用美食。
高山公园将很快成为儿童和成人攀岩初学者最喜欢的地方。在高山公园里，孩子们会找到理想的条件，在他们第一次接触岩石时，调皮地训练他们的平衡和灵巧。设有跷跷板、攀岩墙、吊桥和 MinispiX 观景台。
圣母玛利亚礼拜堂海拔近3000米，是德国最高的教堂，是信徒与天堂最近的接触点。远足者和登山者也喜欢小教堂作为休息和反思的地方。
洞穴
Zugspitzplatt 下方的化学风化过程在 Wetterstein 石灰岩中形成了大量的洞穴和岩洞。在 1930 年代，洞穴的数量估计为 300 个。到 1955 年，已知存在 62 个洞穴，到 1960 年又发现了 47 个。1931 年在这里进行了第一次洞穴探险。1935 年和 1936 年以及 1955 年至 1968 年间进行了其他最大规模的探险。在一次探险中，1958 年发现了芬奇竖井 (Finkenschacht)。它深131米，长260米，有一条河道。有一种理论认为，这条水道可能是通往帕特纳赫河源头的纽带。
主要景点
2,962 米高的楚格峰是一座山峰。德国最大的海拔是三个冰川的所在地，拥有来自四个国家的阿尔卑斯山峰的独特 360 度全景以及一系列引人入胜的体验。在以醒目的玻璃立面大胆地坐落在岩石上的山地车站，游客最初被吸引到露台上欣赏四个国家 400 座阿尔卑斯山峰的传奇全景。如果条件好，甚至可以看到巴伐利亚首府慕尼黑。观景台附近的金顶十字架也是留念照片的热门主题。
东峰
东峰正好高2962.06米，其余峰区和前西峰都建在上面。楚格峰东峰是著名的金色十字架，其历史可追溯至 1993 年。对于从游客平台到东峰的人流频繁的通道，东峰由钢索和铁梯固定，高度和除了结实的鞋子外，还需要脚踏实地。在短短几米的短路上，由于交通繁忙，总是可以预料到迎面而来的交通。
观看平台
德国和奥地利的 Zugspitzbergbahn 在各自的山坡上设有观景台，从而打开了 Zugspitze 的整个山顶区域（东部山顶除外）。从这里您可以安全地欣赏各个方向的压倒性全景。视天气而定，从 Tauern 的 Großglockner 到西部的 Ötztal 阿尔卑斯山的 Wildspitze，再到阿尔卑斯山脚下的北部到慕尼黑及更远的地方，中部阿尔卑斯山向南延伸 200 多公里。餐饮场所（德国 Zugspitzbahn、奥地利 Zugspitzbahn 和 Münchner Haus）的价格水平也对应于山的高度，甚至超过了上面可见的三千人的攀登和美食成本。
Berghütte Münchner Haus
慕尼黑阿尔卑斯俱乐部的宿舍是 1879 年在西峰上的第一座建筑。这所房子在夏季开放。德国气象局的观测站附在慕尼黑的房子里，另见住宿部分。
冒险博物馆“迷人楚格峰”
Tyrolean Zugspitzbahn 博物馆位于山区车站。Schneefernerhaus (2650 m) 位于从 Zugspitzplatt 到 Zugsitz 的南坡脚下。于 1931 年开业，是当时德国最高的酒店，当时是巴伐利亚楚格峰铁路的终点站。
今天，该建筑作为联邦环境署和由德国气象局、慕尼黑工业大学和其他研究中心组成的“环境研究站 Schneefernerhaus”(UFS) 的研究站。由于空气清洁且几乎无排放，气候研究人员在这里找到了最佳条件。从 Schneefernerhaus 的七楼开始，一条数百米长的走廊，即所谓的“Kammstollen”，通向楚格峰的岩石，一直延伸到山顶区域的下方，为研究永久冻土提供了最佳条件。
哈默斯巴赫附近的 Höllentalklamm
哈默斯巴赫/格赖瑙附近的 Höllentalklamm – 有瀑布的野生峡谷、在湍急的峡谷上架设桥梁的 T 台、楼梯和狭窄的隧道。从哈默斯巴赫 (753 m) 的付费停车场出发，在 B23 上的 Graiau 附近，向 Ehrwald 方向行驶大约 1.5 小时到峡谷尽头的入口小屋（1047 米，提供服务），大约需要 1.5 小时。1小时穿越峡谷至峡谷起点1193米；再过 ½ 小时即可到达位于田园诗般的 Höllentalanger 谷底的服务过的 Höllentalangerhütte (1381 m)，可以欣赏到楚格峰的景色。
冰屋村
冰屋村 Zugspitze，位于德国最受欢迎的滑雪区之一的中心。楚格峰冰屋村令人难忘的冒险不仅仅是在冰屋里睡觉。楚格峰冰屋村每年冬天都会重建。艺术家们非常注重细节地装饰房间——这就是每年创造新的冰雪魔法世界的方式。让自己沉浸在短暂的艺术世界中。
您的体验包括瑞士奶酪火锅、夜间带导游的雪地徒步旅行、漩涡浴池和桑拿房以及 Sonnalpin 山间餐厅的早餐。优惠范围从适合家庭、朋友和团体的多床房到浪漫冰屋，可应要求提供私人卫生间。为了让您不会在晚上结冰，所有冰屋房间都配备了低至 -40 °C 的保暖垫和探险睡袋。
活动
来自世界各地的客人可以从楚格峰顶乘坐冰川缆车或从 Eibsee 的楚格峰火车站乘坐齿轨铁路，舒适地近距离接触冰川。夏季提供令人耳目一新的活动优惠：在 Zipfelbobs 的天然雪道中嗖嗖嗖嗖，探索 Gletsch Erlebnisweg，在 Zugspitze Alpinpark 攀爬，以及向 Maria Heimsuchung 教堂致敬。
攀岩
德国最高的山峰吸引了经验丰富的登山者。Zugspitze 峰顶和 Alpspitze 峰顶之间的崎岖山脊是东阿尔卑斯山最壮观的山脊穿越之一，是经验丰富的登山者的首选之旅。山脊绵延 5.3 多公里，其特点是起伏不断，这要求参加者在 7 至 9 小时的步行中保持高度的耐力、专注力和稳健的步伐。您将欣赏到 Werdenfelser Land 的壮丽景色和令人印象深刻的 Höllental 景色。
除了也可以向相反方向攀登的周年纪念山脊外，还有许多路径从周围的山谷通往楚格峰。穿过 Reintal 的路线被认为是最简单的路线，但也是最长和最孤立的路线，除了最后的攀登之外，几乎没有任何技术困难。
一条受欢迎但要求很高的攀登路线穿过多样的 Höllental。穿过壮观的 Höllentalklamm 并进一步越过 Höllentalferner 直至 Zugspitze 的路线必须计划 6 至 8 小时。必须克服总共 2,200 米的海拔高度，这就是为什么这条路线仅供经验丰富的登山者使用。从 Eibsee 或 Obermoos 出发，途经 Wiener-Neustädter-Hütte 和奥地利 Schneekar，最短和最直接的登顶路线。
来自奥地利的 Ehrwald 村，也有两种变体。一条直接穿过西侧，这是总体上最短的路线，但相当艰难。它包括一个铁索攀登，还有一个被奥地利高山俱乐部称为“Wiener Neustädter Hütte”的小屋。一条更简单的路径通过 Ehrwalder Alm，穿过一个名为“Gatterl”的小通道，在 Knorrhütte 与 Reintal 路径相连。
远足
从山上和中间站舒适地徒步上下，有无数种方式可以探索阳光明媚的 Werdenfelser Land 山。在 3 公里长的高海拔小径上环游山顶高原。或者只是从众多长椅之一观看滑翔伞和悬挂式滑翔机的发射准备和演习。Wankbahn 的轻松攀登让全家人都能欣赏到 Wank 山全景的美丽景色。
越野跑
在 Wank 周围，您可以看到越来越多的运动型跑步者跳过丘陵和山谷。这不仅是由于迷人的自然风光：凭借其完善的小径和远足小径，这座全景山已成为各种技能水平的越野跑者的热门地点。
提供的范围从初学者的简单路线到技术经验丰富的竞技运动员的具有挑战性的路线。对于休闲运动员和任何只想展示他们的高跟鞋的人来说，这是一个很大的优势：Wankbahn 是一种舒适的下降或上升辅助装置，它可以进行有针对性的训练和轻松的关节疲劳。越野跑者根据个人体能和经验选择路线，将跑步的乐趣与缆车轻松结合。
冬季运动
对于那些希望靠自己的力量登顶的人来说，可以沿着各种远足和滑雪道到达山顶。从基地徒步到山顶需要一到两天的时间，或者非常适合的几个小时。一些小径提供食物和住宿。在冬季，楚格峰是一个受欢迎的滑雪和单板滑雪目的地，两侧有多个斜坡。Zugspitzplatt 是德国最高的滑雪胜地，因此通常整个冬季都有足够的积雪。
滑雪场
楚格峰被称为“冬季运动之巅”，是德国最高的滑雪场，拥有 20 公里的滑雪道。Zugspitzplatt 自 1949 年以来一直有一个滑雪场，目前由 Bayerische Zugspitzbahn Bergbahn AG 运营，海拔 2000 至 2720 m。滑雪者可以通过 Ehrwald 和 Eibsee 的缆车或齿轨铁路到达它。一辆大型缆车将冬季运动爱好者从缆车的 Zugspitze 山顶站带到该地区唯一的餐厅所在的 Sonnalpin 站。
滑雪者乘坐六部电梯穿越普拉特。有两部吊椅式升降机和四部牵引式升降机，其中两台作为平行牵引式升降机运行，即两个相同长度的装置并排运行。从 Ehrwald 经 Gatterl 的路线对于滑雪旅游者来说尤其重要。从 Schneefernerkopf 到 Ehrwald 的朝南下降被称为“Neue Welt”，被认为是一个极其困难和危险的陡峭下降，除了高达 40 度的坡度外，还有一个下降点。
上升到诱人的天然雪坡已经被证明是一个奇观。由于海拔 2,000 至 2,720 米之间的优越海拔，滑雪者和单板滑雪者在 11 月中旬至 5 月初期间会在精心修整的天然雪坡上进行滑雪。当山谷陷入雾中时，它们通常会升起在云层之上。轻松和中等难度的雪道在山坡上都非常宽阔，非常适合初学者和家庭以及喜欢大半径的高级滑雪板爱好者和运动型雕刻爱好者。
作为德国最高的山峰，楚格峰还拥有德国唯一的“冰川滑雪场”。由于海拔高度，滑雪场具有良好的雪可靠性。搭乘 cog 铁路（Sonnalpin 站）可直接到达滑雪区，其特点是位于高山环境中。从运动挑战的角度来看，Zugspitzplatt 总体上可以归类为相当温和的：由于冰川滑雪区的坡度较陡，冰川流通常在这里出现裂缝，因此冰川滑雪区的这些较陡的区域通常是滑雪客人无法进入。
“Jubilee ridge”（也是 jubilee path 或 jubilee ridge）是从 Zugspitze (2962 m) 经内、中、外 Höllentalspitzen (2737 m, 2740 m, 2716 m)、Vollkarspitze (2630 m) 和 Hochblassen 的连接山脊(2706 m) 到 Alpspitze (2628 m)。该路线需要掌握 UIAA 攀登等级的第三级难度，因此仅供经验丰富的登山者使用。
“新世界”是一条要求苛刻的高山滑雪道，从 Schneefernerkopf 通往 Ehrwald，海拔高度差为 2000 米。这条路线有超过 40 度的坡度和一个垂直的悬崖，只能通过下降陡峭的沟壑才能通过。因此，这条下坡路线专为优秀的滑雪者而设，只有在具有适当的高山经验和/或有登山向导的陪同下才能尝试。最好的季节是三月/四月。
平底雪橇
德国最高的滑雪场为经典滑雪提供了另一种热闹的选择：三个适合家庭的平底雪橇选择和两个更具挑战性的平底雪橇滑道蜿蜒在白雪皑皑的楚格峰地块的斜坡上。
在 Zugspitzplatt，喜欢冒险的游客可以尝试多种平底雪橇机会。Sonnalpin 冰川餐厅周围的雪橇机会推荐给新来者和有孩子的家庭。要练习转向和制动，请前往适合家庭的 Schneefernerkopf 雪橇滑道，这对儿童和初学者来说非常有趣。
更有经验的雪橇爱好者从 Sonnenkar 雪橇滑行到 Weisses Tal 开始。对于雪橇专业人士来说，Wetterwandeck 雪橇滑道即使是高手也需要全力投入。从 Sonnenkar 和 Wetterwandeck 雪橇滑道的目的地，雪橇爱好者可以乘坐缆车舒适地返回起点。Sonnenkar 和 Wetterwandeck 雪橇滑道不适合有小孩的家庭。
运输
三辆不同火车的往返行程结合了楚格峰周围的所有亮点。除了乘坐火车——从怀旧到超现代——迷人的景色、高山活动和难忘的印象等待着游客。往返旅程从加米施-帕滕基兴的楚格峰火车站开始。乘坐齿轮火车经过格赖瑙 (Grainau)、艾布塞 (Eibsee) 和 4.5 公里长的楚格峰隧道。壮丽的 360° 全景和高达 250 公里的视野让游客在金色的山顶十字架旁边保持悬念。
冰川餐厅 Sonnalpin 和冰川花园也以其出色的美食吸引着人们。绕道前往超现代的山顶美食之后，在山间和山谷站之间的 10 分钟路程内，客人可以从落地玻璃小屋远眺阿尔卑斯山脚下和狂野浪漫的艾布湖，饱览壮丽景色在强大的楚格峰瀑布脚下。从 Eibsee，齿轨铁路然后舒适地返回 Garmisch-Partenkirchen。
巴伐利亚楚格峰铁路
1928 年 4 月 1 日，一个拥有 500 万德国马克资本的财团获准在加米施-帕滕基兴之间修建一条横跨艾布塞河直到楚格峰的铁路，称为巴伐利亚楚格峰铁路。计划在 1930 年奥伯阿默高激情剧开始时完成。
1950 年，在 Schneefernerhaus 和 Zugspitzplatt 之间建造了连接缆车，并于 1966 年进行了更新。在 1985 年至 1988 年间，终点站向下移动，因此它一直位于滑雪区的中间。该铁路在 Garmisch (705 m) 和 Grainau (751 m) 之间作为摩擦铁路运行，然后作为齿轨铁路运行到终点站 Gletscher-Bahnhof (2588 m)。路线全长19公里，其中4.4公里穿过楚格峰隧道。车程大约需要 45 分钟。
齿轨铁路
德国最高峰在 2020 年有两个特殊的纪念日：1820 年 8 月 27 日，第一个人到达楚格峰西峰；1930 年 7 月 8 日，新建的齿轨铁路到施尼弗纳豪斯的处女航在在惊讶的观众面前。两个历史里程碑使这座象征性的山更接近人们。还有两项在今天仍然值得最大尊重的大胆壮举。
Zugspitzbahn 应该是阿尔卑斯山上最后一条要实现的旅游架铁路。虽然它从山谷中的 Garmisch-Partenkirchen 火车站作为摩擦铁路运行，但它从 Grainau 作为具有 »Riggenbach« 齿轮齿条系统的齿条铁路向山上行驶。奠基仪式于 1928 年秋季举行。Eibsee 和 Platt 之间的部分是第一个被处理的部分，以便能够在冬季推进隧道的建设工作。穿过 Riffelriss 和 Schneefernerhaus 之间山区的 4,453 米长的地下线路是当时最大胆的铁路项目之一，是一项技术和后勤挑战。
1930 年 7 月 8 日，经过仅两年的建设和 2200 万德国马克的生产成本：Schneeferner 车站的盛大开幕之旅开始了。在 Bayerische Zugspitzbahn 的历史上，这一成功的开创性行为将伴随着许多更勇敢的发展项目。多亏了他们，来自世界各地的山地爱好者在楚格峰体验了舒适的登山辅助设备和原始高山自然的独特结合。1985 年，在不断对车厢进行现代化改造并开辟一条直接通往楚格峰广场的新隧道路线之后，齿轮铁路也确立了自己的地位 – 直到今天，它仍是超现代楚格峰缆车旁边的一匹怀旧的坐骑，也是一种可靠的交通工具德国最令人兴奋的铁路路线之一。
楚格峰缆车
前往楚格峰地块的第一辆缆车是 Tiroler Zugspitzbahn。自 2017 年 12 月 21 日起，最先进的楚格峰缆车以最高的舒适度为乘客开辟了该国最高的山峰。总共六年的规划和建设工作，部分是在海拔近 3,000 米的最不利条件下，进入了这个最高级的项目，这不仅是 Bayerische Zugspitzbahn Bergbahn AG 乃至整个地区无可争议的亮点, 这主要是面向游客的。
两个大型落地式小屋每个可容纳多达 120 人，每小时可运送多达 580 人到达山顶，无需等待时间。他们通过了127米的世界上最高的架空缆车钢结构支架，克服了世界上最大的单节总高差1945米和世界上最长的3213米的自由跨度。三个记录让乘客可以欣赏到风景如画的 Eibsee、Waxensteine 和 Alpspitze 等全景，即使在施工期间也引起了人们对顶级山地铁路体验的期待。集成式挡风玻璃加热装置即使在恶劣天气下也能提供无云的视野，当天空晴朗时，您甚至可以看到慕尼黑以外的地方。
这种无与伦比的缆车体验将来自世界各地的登山者、夏季远足者、冬季运动爱好者和游客带到楚格峰的顶峰，享受一流的舒适体验。到目前为止，每年运送大约 50 万游客，但在繁忙的日子里，历史悠久的 1963 年 Eibsee 缆车已达到其运输能力的极限。
从 Eibsee 到 Zugspitze 的缆车的第一个计划早在 1909 年就已经存在，该项目获得批准，该项目于 1911 年延长。然而，由于缺乏资金，该项目最初失败了。1960 年，Bayerische Zugspitzbahn AG 获得了 Eibsee 缆车的特许经营权。到 1962 年 12 月，在 Eibsee（1000 米）和山顶之间建造了 4500 米长的缆车。它越过两根柱子，分别高 65 米和 85 米，爬升了 2000 米。坡度高达 46 度。2017年，旧的缆车被今天更强大的缆车所取代。2017年12月21日，全新楚格峰缆车投入运营。
楚格峰体验始于新建的山谷站，该站设有缆车车厢的入口和出口，以及宽敞的入口区，在单层可以清楚地看到 Eibsee 和楚格峰。得益于滑动平台，即可移动的中央平台，乘客现在可以更加舒适和高效地上下车。缆车之旅以新的山地车站加冕，三个客人层可通往冰川缆车、美食基础设施和 360 度全景的山顶露台。游客还可以通过露台到达慕尼黑之家和蒂罗尔楚格峰。全玻璃平台，在上下车时提供难以想象的宽敞视角，特别引人注目。