大阿尔卑斯路线（Route des Grandes Alpes）是一条全长720公里的旅游路线，从北向南横穿法国阿尔卑斯山，途经17条山口，其中6条海拔超过2,000米。从2012年起，日内瓦湖上的索农莱班（Thonon-les-Bains）开始，地中海沿岸的尼斯（Nice）垂直降落17,000米。这条路线的路标是路标（有时会比较稀疏），并显示在许多路线图上。路线大阿尔卑斯山于6月至10月15日开放。
大阿尔卑斯路线是法国穿越阿尔卑斯山通往地中海的著名路线之一。它从日内瓦湖的Thonon-les-Bains到蔚蓝海岸的芒通，并横穿16条高山通道（其中6条超过2000 m），包括伊瑟兰山口，这是阿尔卑斯山最高的通道。 2764米 该路线克服了大约15,700 m的总高度差。700公里 这条路线于1913年开通，用于前五个阶段，如今由600公里的部门道路和68公里的国家道路组成。环法自行车赛分为几个部分。
在这条路线的视线范围内，有许多以前的军事设施，建于17世纪（沃邦）和20世纪（马奇诺线）之间。可供选择的是：普拉特广场（2000年堡），埃塞永城堡（Barrièrede l’Esseillon），布莱恩松（Briançon），柏德威克（Redoute de Berwick），图尔诺堡（Fort de Tournoux），弗雷斯蒂纳（Fressinea）小广场和卡斯蒂隆（Ouvrage du Castillon）。
在1909年法国旅游俱乐部的煽动下，计划中的旅游路线使您可以借用高山通行证，以通过19世纪末期建造的战略性路段和可接受的已建造路段的上半部分将现有的山谷公路相互连接起来。
道路始于Thonon-les-Bains，然后通过Les Gets和Cluses攀登。然后沿着塞西山脉（1,633 m（5,358 ft））驶向Saint-Gervais和Megève。然后，它经过博福特，博格圣莫里斯（Bourg-Saint-Maurice）并到达伊泽尔谷（Val-d’Isère）。然后，这条道路穿过伊斯兰山口（2,770 m（9,090 ft））。然后，这条道路穿过Modane并越过Col du Galibier（2,642 m（8,668 ft）），然后越过Lautaret Col到La Grave。这条路直达Briançon，然后越过伊佐德山口（2,361 m（7,746 ft））。然后，这条路穿过恩布伦（Emrun），越过Col de Vars（2,111 m（6,926 ft）），再经过Jausiers到达Barcelonnette，在那里您可以选择向南经过Col de la Bonette（2,802 m（9,193 ft））—可以通往欧洲最高的柏油路（Cime de la Bonette），也可以继续沿Col de la Cayolle，
中继站
这条道路穿过Vanoise，Ecrins和Mercantour国家公园，以及Bauges和Queyras的地区自然公园。从索农莱班到尼斯的旅途中遇到的城镇，村庄和通行证如下：
托农莱班
托农莱班（Thonon-les-Bains）是位于奥弗涅-罗纳-阿尔卑斯大区上萨瓦省（其为县）上部的法国公社。该镇位于日内瓦湖湖畔的Chablais历史悠久的地区，更确切地说是Savoyard（或法国）Chablais的历史地区，也是大日内瓦城市群的一部分。根据2016年合法人口数据，它是该部门人口第三大的城市，仅次于阿讷西和阿纳马斯。
莫尔济讷
莫尔济讷（Vorzine）是法国阿尔卑斯山脉的一个公社，位于法国奥弗涅-罗纳-阿尔卑斯大区上萨瓦省上的阿尔普斯山谷。
塔宁热
Taninges是法国的一个公社，位于Auvergne-Rhône-Alpes地区的Haute-Savoie部，Taninges位于吉夫尔（Giffre）中谷，位于RD 907上，通向东部的萨摩恩斯和西部的Mieussy。从克劳斯到盖茨的RD 902十字路口。
大伯南德
Le Grand-Bornand是法国的一个公社，位于奥弗涅-罗纳-阿尔卑斯大区上萨瓦省。山区市属于Thones山谷的市镇社区，2017年有2118名居民。该镇位于Bornes地块和Aravis链之间。由于冬季运动胜地的存在，它获得了“旅游城镇”的标签。
圣让德西克斯
Saint-Jean-de-Sixt（发音为ɛdsi）是法国的一个公社，位于奥弗涅-罗纳-阿尔卑斯大区上萨瓦省。该镇位于阿拉维斯高山地块的心脏地带，位于阿讷西以东25公里。山区气候。Saint-Jean-de-Sixt由许多小村庄组成，其中包括比利亚雷特，福尔加索乌德，伦巴第，蒙杜兰德，穆埃和科林吉。
拉克鲁萨兹
La Clusaz是法国的一个公社，位于奥弗涅-罗纳-阿尔卑斯大区的上萨瓦省。它的居民在Arpitan被称为Cluses或Chaves。该镇的滑雪胜地由开拓者于1907年成立，但从1955年开始建造缆车就证实了其发展。因此，体育旅游业的出现（滑雪，远足，自由骑行，自由泳等）使酒店，饭店和商店的发展成为可能。根据1956年5月25日的法令，拉克卢萨斯（La Clusaz）镇被归类为旅游胜地。然后，根据1969年6月18日的法令，冬季运动和登山胜地被定为旅游胜地。2015年9月17日，La Clusaz获得了12年的最高奖项“ StationClasséede Tourisme”。
拉吉埃塔
La Giettaz是法国的一个公社，位于奥弗涅-罗纳-阿尔卑斯大区萨瓦省。Aravis地块的自治市有时为它赢得了“ La Giettaz-en-Aravis”的绰号，它是冬季运动胜地的名字，位于Plan的小村庄，其首都位于Aravis通行证的脚下， Val d’Arly的高度。该村庄位于山口脚下海拔1150 m处，位于萨瓦省和上萨瓦省之间的边界Aravis山脉。
弗吕默
Flumet是法国的一个公社，位于Auvergne-Rhône-Alpes地区的萨瓦省。市辖区内设有冬季运动胜地Flumet-Saint-Nicolas-la-Chapelle。Flumet是一个乡村度假胜地，约有900名居民，位于海拔900米的岩石露头上，可以俯瞰两条山the的汇合处：Arly（其发源于Megève山谷，并流入Albertville的Isère）及其主要支流L’Arrondine（来自Aravis地块）。因此，弗拉梅特（Flume）位于上瓦尔德阿里（Haut Val d’Arly）领土的中心，周围还有五个其他村庄以星状排列：圣尼古拉·拉·夏佩尔（Saint-Nicolas-la-Chapelle），拉吉埃塔兹（La Giettaz），巴黎圣母院（Notre-Dame-de-Bellecombe），克雷斯特·沃兰德和科恩诺兹。所有的都是滑雪胜地。这六个村庄约有2800名居民。
贝勒孔贝圣母院
Notre-Dame-de-Bellecombe是位于奥弗涅-罗纳-阿尔卑斯大区萨瓦省的法国公社。Notre-Dame-de-Bellecombe是一个小山村，位于北阿尔卑斯山（海拔1,100至2,070 m），更确切地说是在阿里山谷（Val d’Arly）。这个家庭冬季运动胜地距离阿尔伯维尔（Albertville）25公里，距离梅杰夫（Megève）10公里，在二月的假期期间人口增加了十倍。夏天还可以看到游客的游行，主要是喜欢在高山牧场上散步的徒步旅行者。与许多较大的度假胜地不同，这个小村庄的建筑仍保留着。有传统的农场和树木繁茂的小屋。自2005年12月以来，巴黎圣母院（Notre-Dame-de-Bellecombe）站是Espace Diamant的成员，该站由5个站组成，并设有84个滑雪缆车。
阿尔埃博福尔
Arêches-Beaufort是Beaufortain地区的夏季旅游和冬季运动度假胜地，位于Auvergne-Rhône-Alpes地区Savoie县的Beaufort-sur-Doron市辖区内。该站位于Arêches村，这取决于位于Beaufortain地块的Beaufort-sur-Doron市。它距离阿尔伯维尔（Albertville）25公里。斜坡上有许多木制的高山木屋，还有许多塔林品种和丰富的牛群，在那里相遇。
科米特·德·罗斯伦德
Cormet de Roselend是一张位于法国的通行证，位于Beaufortain地块与意大利附近的Mont-Blanc地块之间，海拔1,968米。它连接位于西部的博福特河畔多福镇和东南部的布尔格圣莫里斯镇，这些镇位于奥弗涅-罗纳-阿尔卑斯地区的萨瓦省。
布尔格圣莫里斯
布尔格圣莫里斯（Bourg-Saint-Maurice）是一个法国公社，位于奥弗涅-罗纳-阿尔卑斯大区萨瓦省的塔伦塔伊塞山谷。该镇位于艾泽尔河沿岸，海拔840 m。小镇的最高点是艾格耶冰川（Aiguille des Glaciers），为3,816 m。其冬季运动胜地Les Arcs提供一个滑雪区，最高点为3,226米（Aiguille Rouge）。度假村和众多可滑雪滑雪的山峰提供了Tarentaise山谷和勃朗峰的全景。
伊泽雷谷
伊泽尔谷是萨瓦省和奥弗涅-罗纳-阿尔卑斯地区的法国公社。Val d’Isère位于上特朗塔瓦兹的Vanoise地块中的一个高山小村庄，过去特别是在下雪期间，由于1930年代滑雪运动的发展，它成为了冬季运动胜地，其名声使其成为其中之一世界滑雪之都。在La Daille（Oreiller-Killy滑雪道，被称为“ O.-K.”）和Face de Bellevarde的场地上，每年举办高山滑雪世界杯（自1955年以来第一场雪的判据） 。该度假村是1992年阿尔贝维尔（Albertville）奥运会男子高山滑雪比赛的举办地，并举办了2009年高山滑雪世界锦标赛。它的滑雪场与提涅斯（Tignes）的滑雪场以Espace Killy为名。
瓦尔·塞尼斯
Val Cenis是一个冬季运动胜地，由三个滑雪区（Val Cenis的高山地区，Val Cenis Bramans的北欧地区和Val CenisSardières的北欧地区）组成，分布在Val-Cenis新市镇的村庄（布拉曼斯，兰斯莱堡） -萨瓦省上毛里安-瓦诺瓦兹山谷中的-蒙特-塞尼斯，兰斯列维拉德，索利埃-萨迪耶尔和特米农-拉瓦诺瓦塞。高山领域围绕意大利边界的Col-Mont-Cenis山脉延伸。自2014年以来，该滑雪场由1995年的前欧洲高山滑雪冠军伊夫·迪米耶尔（Yves Dimier）进行管理，兰斯列维拉德·保罗·谢瓦尔利尔（Lanslevillard Paul Chevallier）的前市长是负责管理滑雪缆车网络的Mont-Cenis SEM的负责人。
莫丹
Modane是法国的一个公社，位于Auvergne-Rhône-Alpes地区的萨瓦省。它常见于毛里安讷山谷，也属于瓦诺瓦兹国家公园。Modane镇位于萨瓦省的阿尔卑斯山，在北部的瓦诺瓦斯地块与南部的Mont-Cenis地块以及在南部的Cerces之间。穿过弧线，它延伸到上毛里安讷的大门（根据经济学，地理学或地质学的学科，莫达恩是否隶属于毛里嫩或上毛里恩迪夫人的问题。对于经济学家，莫达恩是附属于上毛里埃讷（Haute Maurienne）争辩说，该城市通过经济和行政基础设施（例如购物中心，学校或SNCF火车站）对上毛里埃讷的村庄具有非常大的影响力。
圣米歇尔德莫里安
Saint-Michel-de-Maurienne是法国的一个公社，位于Auvergne-Rhône-Alpes地区的萨瓦省。1972年，该镇与博纳和锡尔合并。Saint-Michel-de-Maurienne占地3,631公顷，沿南北轴线延伸，并由弧线从东向西穿过。它位于山谷的北坡上，西北角是Pointe de la Masse，东北角是MontBréquin，也标志着该镇的最高海拔（3,130米）。在南坡上，该镇标志着通向多芬（Dauphiné）和上阿尔卑斯山（Hautes-Alpes）的上加利比尔（Col du Galibier）公路的起点。但是，它的延伸范围不及北坡，受圣马丁-达克山脉的限制，其弧线的南岸位于西部，而瓦尔梅尼耶拉的东部则高出数百米。
瓦卢瓦
Valloire是法国的一个公社，位于Auvergne-Rhône-Alpes地区的Savoie部。它是萨瓦省最南端的城镇。这个海拔17村庄的村庄，是阿尔卑斯山冬季运动和夏季旅游胜地。瓦卢瓦尔（Valloire）位于毛里安河谷的中部和南部，与法兰西-意大利边境不远，与上阿尔卑斯省（Hautes-Alpes）部门接壤，在连接日内瓦湖和地中海的路线上，位于上阿尔卑斯山（Col duTélégraphe）和日内瓦之间传奇人物Col du Galibier。瓦卢瓦（Valloire）（教堂脚下海拔1405）位于整个河流的分水岭上，从南到北，直到圣米歇尔-德-毛里安（Saint-Michel-de-Maurienne）周围：瓦卢瓦雷特（Valloirette）。
塞尔·切瓦利尔
Serre Chevalier是一个冬季运动度假胜地，位于南阿尔卑斯山上阿尔卑斯省阿尔卑斯山脉上的吉桑谷中，靠近埃克林斯国家公园。它始建于1941年，当时建造了从尚特梅尔到Serre-Chevalier顶部（2,483 m）的缆车。度假胜地的历史象征是一只鹰，以男爵Borel du Bez的纹章为参照。无论从赛道长度还是游客人数来看，它都是南阿尔卑斯山最大的冬季运动胜地。它占据了从Briançon到Monêtier-les-Bains的Guisane山谷。它坐落在埃克林斯国家公园（Ecrins National Park）的边缘，靠近佛朗哥-意大利边境，可参加许多冬季和夏季活动。
布赖恩松
Briançon是法国的一个公社，位于普罗旺斯-阿尔卑斯-蔚蓝海岸地区的上阿尔卑斯省（其辖区）内，历史上与多芬大教堂相连。它是六个自治市（布赖恩松的城市单位）的一个小规模城市群的市中心。布里昂松（Briançon）为主要城镇的地区称为布里昂松纳（Briançonnais）；它覆盖了上阿尔卑斯省的北部。Briançon被认为是法国最高的小镇（1,326 m）。它的居民在2015年为12,370，被称为“Briançonnais”。自2008年7月7日以来，它的沃邦要塞（城墙，萨利特要塞，德特斯，兰杜耶特要塞，Y通讯结构和阿斯费尔德桥）已被联合国教科文组织列为世界遗产，与主要网络的其他11个景点一起沃邦的网站。
吉耶斯特
吉耶斯特（Guillestre）是法国的一个公社，位于普罗旺斯-阿尔卑斯-蔚蓝海岸地区上阿尔卑斯省的部门和同名州的中央办公室。Guillestre镇的平均海拔为1000 m，在与Durance汇合之前不久，占据着Guil峡谷的左岸。它位于奎伊拉斯门（Porte du Queyras），是通往该山谷的独特通道，尤其是在冬季（Col Agnel和Col Izoard一年中将关闭）。吉耶斯特（Guillestre）是十字路口，是伊佐德山口，瓦尔德瓦尔斯山口和阿格内尔山口的起点。它也是Embrun和Briançon之间的交叉点。
瓦尔
Vars是法国的一个公社，位于普罗旺斯-阿尔卑斯-蔚蓝海岸地区的上阿尔卑斯省。它被称为冬季运动胜地。瓦尔斯（Vars）是一个位于轴心上的高山小镇，通过2108 m的瓦尔德瓦尔斯山（Col de Vars）连接吉莱斯（Guillestre）和巴塞洛内特（Barcelonnette）。从山口的顶部向南看，可以辨认出Ubaye的峡谷。Vars位于Queyras地区自然公园的大门处。Val d’Escreins保护区是该市的一部分，该保护区是1964年在法国建立的首批保护区之一，从1977年创建到2010年已纳入公园。2017年底，该市决定重新整合该保护区。从埃斯creins谷到奎拉斯地区自然公园，这一决定已于2019年5月14日获得法令的批准，直到宪章于2021年4月到期1，
巴塞罗内特
巴塞洛内特（Barcelonnette）是法国公社，隶属于普罗旺斯-阿尔卑斯-蔚蓝海岸地区上普罗旺斯地区阿尔卑斯省。它的居民的名字叫Barcelonnettes。巴塞罗内特（Barcelonnette）是一座山区小镇，完全位于海拔1100多米的地方。它是Ubaye山谷最大的直辖市，形成行政，商业和城市中心。Barcelonette位于法国南部的阿尔卑斯山，在普罗旺斯-阿尔卑斯-蔚蓝海岸地区的阿尔卑斯-德-上-普罗旺斯省东北部。它位于Ubaye山谷最广的地区，与Gap和Durance山谷地区相连，并与邻近的意大利和阿尔卑斯-海事省相连。巴塞罗内特（Barcelonnette）海拔1135米，
瓦尔贝格
瓦尔贝格（Valberg）是一个冬季运动胜地，位于上尼古瓦（Niçois）地区上北部阿尔卑斯省（Alpes-Maritimes Department）普罗旺斯-阿尔卑斯-蓝色海岸（Provence-Alpes-Côted’Azur地区）的Guillaumes，Péone和Beuil镇。该站位于南阿尔卑斯山的地理区域，从北部的Mont Mounier地块（2,817 m）延伸到南部的Dômede Barrot（2,136 m）。它位于西部的上瓦谷与东部的上-谷之间，海拔1,700 m，绵延2公里以上。它的城市化部分主要位于佩奥尼市。该车站于1936年开放，于2016年庆祝成立80周年。
圣马丁-维苏比
Saint-Martin-Vésubie（兰托斯卡的圣马丁/尼斯的圣马丁·德朗索卡）是法国的一个公社，位于普罗旺斯-阿尔卑斯-蔚蓝海岸地区，滨海阿尔卑斯省。它的居民是圣马蒂诺瓦。直到1860年，官方名称才用意大利语命名：San Martino Lantosca。Saint-Martin-Vésubie是Alpes-Maritimes州的主要城镇，也是Vésubie山谷以北的最后一个村庄，是通往Mercantour国家公园的主要门户。1987年，高山向导HervéGourdel在村子里成立了Mercantour向导办公室Escapade。直到1889年，圣马丁-兰托斯克（Saint-Martin-Lantosque）都被称为圣马丁-韦贝（Val de Lantosque）（原名Vésubie），自1864年起就以其环境质量，水域和夏季气候而闻名，
索斯佩尔
Sospel是法国的一个公社，位于普罗旺斯-阿尔卑斯-蔚蓝海岸地区的滨海阿尔卑斯省。它的居民被称为Sospellois。在阿尔卑斯山，人们称Sospellois（发音为Souspèr）和E Sospelencs。Sospel位于Mencantour国家公园门口，距芒通20公里，海拔约350 m。该村庄位于由三个山谷构成的中央盆地：贝维拉（Bévéra），西北和南部；leMerlançon，在东方。
芒通
芒通（Menton）是位于阿尔卑斯-滨海省部门的法国公社，位于佛朗哥-意大利边境，靠近摩纳哥公国（7公里），是蔚蓝海岸上著名的海滨旅游胜地。芒通位于法兰西-意大利边境（意大利一侧的边境城市为文蒂米利亚），绰号为“法国珍珠”（此名称归因于地理学家ÉliséeReclus在其《环球地理》中的写照）。该城市通向地中海，并有钟楼。
尼斯
尼斯是法国的东南部，是滨海阿尔卑斯省的首府，也是普罗旺斯-阿尔卑斯-蔚蓝海岸地区第二大城市，仅次于马赛。它位于法国的东南端，距佛朗哥-意大利边境约30公里，位于地中海沿岸，Baie des Anges湾和佩永河口。尼斯位于法国大陆的最东南端，距离意大利边境（三十公里）不远，在地中海沿岸。它是里维埃拉的一部分，是西端。它与天使湾接壤，被数个小山环绕。尽管蔚蓝海岸的边界定义不清，但它是最大的城市。该城市相对于国家领土处于偏心位置，
山口
在阿尔卑斯大路线上达到以下通过高度：
科尔德盖斯（1163 m）
Col de laColombière（1613 m）
阿拉维斯山口（1487 m）
赛义德山（1650 m）
科尔米·德·罗斯伦德（1967 m）
伊瑟兰山（2764 m）
特莱菲尔山上校（1566 m）
加利比尔山（2645 m）
劳塔雷特山口（2058 m）
伊佐德山上城（2360 m）
瓦尔德瓦尔斯（2109 m）
卡约勒山口（2326 m）
瓦尔贝格山（1673 m）
上古拉尔教堂（1678 m）
圣马丁山（1500 m）
特里尼山上校（1607 m）
卡斯蒂永山（706 m）
关于大路线阿尔卑斯山的通行证数量的信息因计数方法而异。例如，Cal du Galibier的南坡道终止于Col du Lautaret的顶部，但从Col du Lautaret上仅使用了东坡道的两个坡道之一。另外，在路线描述中，通常仅给出通行证的选择。B.甚至在官方主页上都没有提及。
历史
尽管起初是走战略性路段，但阿尔卑斯大路线实际上是一条旅游路线，最初是由法国旅游俱乐部和PLM铁路公司以“路线阿尔卑斯”的名称推广的。
早在1900年，弗朗索瓦·阿尔诺（FrançoisArnaud）就对他宣布：“第二天，通过卡约勒（Cayolle）通行证连接乌拜（Ubaye）与瓦尔（Var）的国道将完工，我们将通过卡约勒通行证（de Vars）和杜加里比尔（du Galibier）从尼斯到萨沃伊，在边界后方20公里处，有一条机动车路将成为大型旅游和外国殖民地的最爱通道，几乎是必经之路，他们将在法国居住在地中海沿岸和萨沃伊之间。”
1909年4月26日，法国旅游俱乐部副主席莱昂·奥斯切（LéonAuscher）阅读了他的报告，该报告专门研究了阿尔卑斯山之路（Route des Alpes）项目，该项目将通过最美的通行证和最有趣的通行证将埃维昂（Evian）与尼斯（Nice）联系起来山谷。他总结说，这将是欧洲的一条独特路线，我们可以说不用担心被夸大其词，这是世界上最美丽的山路。这是1909年“阿尔卑斯山之路”的出生证明，1950年将其更名为“阿尔卑斯山大路”。
由于两个原因，预计在20世纪初开始修建La Route des Grandes Alpes。第一个是从北向南连接不同的高山山谷，因为仍然缺少一些联系。由于这条道路具有战略意义（靠近意大利，与阿尔卑斯山要塞之间有联系，等等），因此，国家为大部分失踪路段的建设提供了资金支持，其中一部分是军事工程，另一部分是法国旅游俱乐部，他们中的一些人意识到了这一点，包括巴塞洛内特（Barcelonnette）和卡约勒山口（Col de la Cayolle）之间的巴切拉德峡谷令人印象深刻的部分。PLM公司对此也很感兴趣：所有这些山谷之间的南北铁路连接都将需要建造漫长而昂贵的隧道，而收入却太低。
第二个原因，最重要的是旅游业：法国的Touring-Club de France寻求发展自行车旅游，然后发展汽车旅游，促使建造了数条旅游路线，包括Route des Alpes，后来变成了Route des Grandes Alpes在1950年。它特别是在最初的615公里内建造了许多定向桌和招牌。因为直到1995年，它最初从Thonon-les-Bains到尼斯的路线都经过Var谷地被改变，以阿尔卑斯山-滨海省的一条“高山”路线代替了从Thonon-les-Bains到芒通的路线，并且从Guillaumes穿过Valberg，Saint-Martin-Vésubie和Sospel，但随后避开了Daluis峡谷，切入了Dômede Barrot的红色岩石。
首次落成
在国家的领导下，现有道路的联络工作始于十九世纪末，法律于1896年12月28日甚至宣布了其在国家道路系统中的分类。即使上述道路工程尚未完成，PLM公司还是在1911年组织了第一次旅行。在阿尔卑斯滨海省，共和党总统雷蒙德·庞加莱（RaymondPoincaré）总统甚至在1914年8月10日从尼斯到内尔河畔拉卡约莱（Col de la Cayolle）经由内tra公社揭幕，奥地利大公弗朗兹·斐迪南大公在萨拉热窝遇刺后，法国进入了战争。民族自豪感将以这种方式表达：通往阿尔卑斯山的法国之路高于通往Stelvio山口的道路，后者当时在奥地利的北坡，
1912年4月5日法律宣布从埃维昂（埃维昂-香农到尼斯）的这个未来的“大路线阿尔卑斯山”将首次使用，因此将使用几条国家公路，这些公路仅受202号公路的部长决定。 1920年12月16日。因此，直到1920年，未来的“阿尔卑斯大路”才成为RN 202。
1911年，“法国旅游俱乐部”组织了一次大型促销活动，邀请了新闻界和名人参加。PLM公司正在通过其车站的汽车教练建立整个旅游网络。»从1911年7月开始，第一批游客参加了这条规划的路线，特别是从尼斯出发，途经圣米歇尔山（Colle-Saint-Michel）和达洛斯山（Col d’Allos），通往卡约勒山的道路尚未开放。此外，该道路的预计路线尚未完成，因为，除了卡约勒岛的脖子之外，伊塞兰岛和克罗伊德费尔的passes口仍仅可通过m子轨道进入。从第一年开始，在运营两个半月的时间里，将通过这种方式运送超过15,000名乘客，特别是Berliet 1 CB教练。从埃维安·索农到尼斯的阿尔卑斯山路线-重命名为“
第一次世界大战
从1914年起，通往Cayolle的道路遭到破坏，通往阿尔卑斯山的道路又经过了Col d’Allos，而由于战争的征用中断了旅游客车的服务，直到1919年7月。另一方面，后来进行了一些路线调整：直到1937年，才开通通往最高路线海拔2770米的伊尔伊兰山路。而使该路成为当前外观的最后一项开发是1970年建造的科米·德·罗斯伦德（Cormet de Roselend）。最初计划的路线尚未完全完成：从未修建过通过Beau Bontain谷（2329 m）连接Beaufortain山谷到Contamines-Montjoie的道路。
也是在1917年战争期间，阿尔卑斯山上的法-意路线的项目才被决定。项目包括：
一方面，法国高山公路通过上校路，勒法耶特山，上博恩霍姆山，布尔格圣莫里斯山，伊瑟兰山口，兰斯勒布尔格，加里比尔山，布里昂松，伊佐亚尔山，吉耶斯特雷，瓦尔德瓦尔斯，巴塞罗内特和拉卡约莱山；
另一方面，一条意大利阿尔卑斯山公路通过马蒂尼，大圣贝纳德山口，奥斯塔，都灵，苏萨，塞萨内，皮涅尔和科尼连接了勒布韦雷特（瑞士）和热那亚；
最终，这两条道路之间的连接将通过Montets，Petit-Saint-Bernard，Mont-Cenis，Mont-Genèvre，Lacroix通道，Larche通道和Tende通道，尚待建立的通道Lacroix。
战争之间
PLM服务于1919年恢复运营，每年夏天由Rochet-Schneider 216教练将大约25,000名游客从尼斯运到Thonon，分六个阶段（在Barcelonnette，Briançon，Grenoble和Annecy停靠）。1920年，纽约州决定将从尼斯到索农莱班的国道202号（RN 202）划分为所有路段，然后组成大阿尔卑斯山路线。穿过Col du Bonhomme（2370 m）的那段路的建设项目（于1930年投票通过）于1934年被彻底废弃。1934年9月第一次通车后，通往Iseran通行证（2,770 m）的道路于7月启用。 1937年10月；在一些雪堆中，积雪的深度仍然很大，以致Ponts etChaussées认为挖隧道比清理隧道要好。
随着1930年代的危机和法国铁路的重组（1938年成立SNCF），des Alpes路线不再得到推广。保持教练联系，但目的仅是提供本地服务。
三十年的荣光
在第二次世界大战造成的低迷之后，尼斯通隆（Nice-Thonon）巴士服务努力吸引顾客。更是如此的是，一条新的路线des Alpes-与之竞争，该路线位于更西端，全年开放，并由1932年开放的拿破仑路线向南延伸。原始的阿尔卑斯山路线在1950年被更名为“大阿尔卑斯山路线”。然而，1970年，科米德·罗斯伦德（Cormet de Roselend）公路段的开放完成了路线，但相对而言已经过时了。
二十世纪末的复兴
在开放期间，特别是在夏季，阿尔卑斯大路线每天都有成百上千的驾车者，电单车司机和骑自行车的人越来越频繁地在该路线的全部或部分上行驶。从教练提供的简单服务或数量有限的乘用车开始，我们将特别是在夏季，但在春季和秋季越来越多地参加大众会议。1992年，阿尔卑斯山的规划与经济发展委员会重新推出了大阿尔卑斯山路线的概念，并将其作为旅游业和非商品化路线进行广告宣传。自第二次世界大战以来，其战略作用几乎为零，因此突出了其旅游角色。阿尔卑斯山大路线现在从6月至9月全面开放，具体取决于最高通行证的积雪，尤其是卡约勒通行证，加利比尔通行证和伊塞兰通行证。环法自行车赛自行车手几乎每年都会参加部分通行证。
编号
这条阿尔卑斯大路在很大程度上对应于通常被降级为RD 902的旧国道202。
D 902从索农莱班到克劳斯[= 59 km]
D 4从克劳斯到圣尚德塞克特[= 34 km]
D 909从Saint-Jean-de-Sixt到Flumet [= 22 km]
D 218 b从Flumet到Beaufort-sur-Doron（叫Manant的地方）[= 29 km]
D 925 / D 217从Beaufort到Cormet de Roselend [= 23 km]
D 902从Cormet de Roselend到Bourg-Saint-Maurice [= 20 km]
N 90 / D 1090从布尔格圣莫里斯到塞兹[= 3 km]
D 902从塞兹到伊斯兰山口[= 77 km]
N 6从Lanslebourg到Saint-Michel-de-Maurienne [= 41 km]
D 902从圣米歇尔·德·毛里埃讷（Saint-Michel-de Maurienne）经由Col du Galibier [= 42 km]
D 1091从Col du Lautaret到Briançon[= 28 km]
D 902从Briançon到Col de Vars [= 90 km]从Ubaye到Saint-Paul-sur-Ubaye（地方叫Les Gleizolles）
D 900从Gleizolles到Barcelonnette [= 16 km]
D 902从Barcelonnette到Col de la Cayolle [= 30 km]
D 2202从Col de la Cayolle到纪尧姆斯[= 33 km]
D 28从纪尧姆斯到伯伊尔[= 19 km]
D 30从Beuil到蒂涅河畔圣索弗[= 23 km]
D 2205 /然后D 2565从Saint-Sauveur到LaBollène-Vésubie（称为Boutas的地方）[= 39 km]
D 2566从LaBollène-Vésubie经由Col de Castillon到芒通[= 50 km]
D 6007从芒通到罗克布伦第马丁[= 3 km]
D 2564从Roquebrune-Cap-Martin到滨海自由城[= 19 km]
M 33到滨海自由城[= 2 km]
D 6007从Villefranche-sur-Mer到尼斯[= 5 km]