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可持续城市基础设施

可持续城市基础设施通过增加可持续性因素,期望改善和更持续的城市发展,扩展了城市基础设施的概念。 在使城市能够运作的建筑和物理及组织结构中,目标是在不损害后代能力的情况下满足当代人的需求。

概念
根据科罗拉多大学丹佛分校的工程与应用科学学院,城市基础设施是指构成城市的工程系统(水,能源,交通,卫生,信息)。 然而,人口增长导致的挑战产生了对高性能,具有成本效益,资源效率和环境友好的可持续基础设施的需求。

美国环境保护局认为,可持续设计的规划过程可以促进生态,经济和社会可持续发展的社区的发展。 可持续城市基础设施的设计重点是本地化和可持续生活。 目的是根据人口密度高的地区的可持续发展原则减少个人的生态足迹。

鉴于现有基础设施和建筑形式,气候以及当地资源或人才的可用性的差异,这种城市环境中可包含的内容的标准因地而异。

一般而言,以下可被视为可持续城市基础设施:

公共交通网络
分布式发电和综合能源需求管理举措和计划
高效建筑和其他开发限制,例如只允许建设绿色建筑和可持续的生态环境景观。
连接绿地和野生动物走廊
保护水资源的低影响开发实践

全球倡议

加拿大
可持续城市基础设施在加拿大也被称为可持续的市政基 这是一项基础设施举措,旨在促进一个或多个地区实现可持续生活目标。 注重技术和政府政策,使城市规划可持续建筑和可持续农业。

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加拿大的一些组织与FCM InfraGuide项目有关,包括加拿大城市联合会,加拿大基础设施,加拿大国家研究委员会和加拿大公共工程协会,旨在实现市政基础设施的可持续性,特别是大型城市基础设施,他们提倡环境协议并尽早将决策中的生态和社会指标和因素纳入其中。 虽然这是该项目的一个明确目标,并且正在为实现发展中国家的农村发展做出贡献,但很少关注可持续农村基础设施。

在他们看来,可持续性问题适用于所有“维护,修复和升级维持我们生活质量的基础设施”,至少包括:

市政决策和投资规划
饮用水供应
雨水和废水,特别是最大限度地减少这些水经过处理和再利用的距离
道路和人行道以及它们与运输系统的整合,以实现更顺畅的人流
环境协议和多学科实践,以确保他们受到尊重,例如绿色采购。

这些和其他加拿大官方实体,包括加拿大审计长和加拿大服务部,都专注于相关工作,如市政绩效审计,信息技术和通信技术,道德采购和“数据,信息,共同基础设施,技术”和需求的共享。 “整合他们的业务流程”以进一步减少重复和浪费,特别是电子废物和温室气体排放,这是加拿大承诺实现的“京都议定书”目标下的一个问题。 2011年,由于经济问题,加拿大退出了“京都议定书”。

明日社区是加拿大萨斯喀彻温省的一家非营利性企业,致力于促进全球市场创新可持续基础设施解决方案的开发和商业化。 可持续基础设施是水,下水道,道路和其他基础设施系统的发展,以社会,经济和环境可持续的方式满足当代和后代的需求。 明天的社区将行业公司与研究人员联合起来,共同开发针对现有或未来问题的新基础设施解决方案,最终目标是将其商业化。 它旨在建设更环保,更持久的基础设施,如道路和供水系统,以提供全球市场。

瑞士
瑞士全球基础设施巴塞尔基金会(GIB)支持各种利益相关方,如政府,银行和城市,在项目周期的各个阶段设计,实施和资助可持续城市基础设施项目。 目前,GIB与法国Natixis银行合作开发了SuRe®标准 – 可持续和弹性基础设施标准,这是一项全球自愿性ISEAL标准。 GIB还开发了SuRe®SmartScan,它是SuRe®标准的简化版本,可作为可持续基础设施项目的自我评估工具。 它为项目开发人员提供了对SuRe®标准涵盖的各种主题的全面分析,为计划通过SuRe®标准认证的绿色基础设施项目提供了坚实的基础。

方面
路边和城市基础设施,如路标,护柱和街道设施,容易受到损坏和恶化。 随着基础设施的恶化,它需要更换或增强。 现有的公共资金来源不足以满足需要。 当基础设施项目受到影响时,自我修复技术可以保护周围的铺路和地基免受损坏,这可以减少维护并提高城市发展的可持续性。 自我修复的发展导致在开发生命周期内维护城市基础设施项目的零浪费和零垃圾填埋。

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