斯德哥尔摩是欧洲最环保的城市之一,也是全球环境和气候行动的国际榜样。斯德哥尔摩有着雄心勃勃的环境和气候计划的悠久历史。第一个环境计划早在 1976 年就通过了,此后一系列政策相继出台。每项政策的雄心都变得越来越高,要求越来越高。凭借多年专注和成功的环保努力,斯德哥尔摩于 2010 年被授予欧洲第一个欧洲绿色之都。

斯德哥尔摩因其对城市可持续性的创新举措而受到认可,它将宏伟的愿景和目标(例如到 2040 年实现 100% 无化石燃料)与实际的干预措施和措施(例如拥堵收费和生态型主要再开发区)相结合。因此,经常有人建议斯德哥尔摩可以成为世界其他城市的榜样或“最佳实践”。

可持续城市或生态城市是一个城市,其设计考虑了社会、经济、环境影响和现有人口的弹性栖息地,同时又不损害后代体验相同的能力。理想情况下,可持续城市是在生态、经济、政治和文化四个领域创造持久生活方式的城市。欧洲投资银行正在协助城市制定可再生交通、能源效率、可持续住房、教育和医疗保健等领域的长期战略。

城市仅占地球土地的 3%,但占能源消耗的 60% 至 80%,碳排放量至少占 70%。因此,创建安全、有弹性和可持续的城市是可持续发展目标的首要任务之一。今天的大多数城市都在与环境退化、交通拥堵、城市基础设施不足以及缺乏供水、卫生和废物管理等基本服务作斗争。一个可持续发展的城市应该促进经济增长并满足居民的基本需求,同时为所有人创造可持续的生活条件。

社会可持续发展的城市应该是公平的、多样化的、相互联系的、民主的,并提供良好的生活质量。可持续城市的优先事项包括能够以可持续的方式依赖周围的自然环境来养活自己,以及能够使用可再生能源为自己供电,同时创造最小的生态足迹和可实现的最低污染量。所有这一切都将通过以堆肥使用过的材料、回收利用和/或将废物转化为能源等方式有效利用土地来实现。这些贡献将导致城市对气候变化的影响减少。

可持续发展的城市应该促进良好的人文氛围,以吸引各种类型的个人和家庭。正因为如此,向更密集的城市生活的转变将为社会互动和人类繁荣的条件提供一个出路。这些类型的城市地区还将促进公共交通、步行和骑自行车的使用,这将有益于公民的健康和环境。

斯德哥尔摩的成就
斯德哥尔摩在最新的可持续城市指数中名列前茅,这要归功于对可持续基础设施、低排放和良好空气质量的投资,这证明它成功地将经济繁荣与环境管理相结合。斯德哥尔摩是第一个获得欧洲绿色首都称号的城市。斯德哥尔摩传统上被称为“北方的威尼斯”,但它的名气更胜一筹。 2010 年,瑞典首都庆祝成为欧洲第一个绿色首都。

早在 2010 年,斯德哥尔摩就被选为欧洲第一个绿色城市。全市约 10% 的面积是水,许多湖泊和水库用于休闲目的,95% 的人口居住在距离绿地仅 300 米的地方,因此增加了福利活动、水净化、降噪、改善生物多样性、和生态。

斯德哥尔摩市以整体愿景运作,将增长与可持续发展相结合,造福近 800,000 名市民。交通排放量相对较低,所有火车和市内公交车都使用可再生燃料。此外,自 1990 年以来,温室气体排放量减少了 25%,市议会制定了到 2050 年完全独立于化石燃料的雄心勃勃的目标。

2010 年初,斯德哥尔摩市启动了一项新的专业考察访问计划,旨在培养当地和国际环境意识,并加强与其他欧洲城市、组织和研究中心的网络。该计划让参观者有机会探索斯德哥尔摩创造的与各种主题相关的解决方案。其中包括废物管理、新城市项目的规划、应对气候变化以及确保有效和可持续的交通系统。

这座城市的目标是到 2040 年像哥斯达黎加一样实现无化石能源,它的工作已经多次获得认可,例如,2019 年 10 月欧盟城市网络 CIVITAS 授予的“清洁交通”奖。交通,因其在低排放和零排放车辆方面的进步,以及为公民提供安全的自行车和步行路线。

斯德哥尔摩市议会与已经制定的战略一道,决定采取措施使这座城市成为世界上最智能、联系最紧密的城市,特别关注可持续发展——2040 年愿景。目标是使斯德哥尔摩在经济、生态方面更具优势通过创新的数字服务、透明度和连通性,在民主和社会上可持续发展。

已经实现的环保计划
环保高效的交通——该市的目标是建立一个基于新技术、非化石燃料和更多信息的长期可持续交通系统。

无毒产品和建筑物——本市应通过选择环保产品和服务来最大限度地减少有害物质的扩散。在开发和建设工作中应使用环境可持续的方法和材料。

可持续能源使用——如果要减少温室效应,就必须更有效地使用能源,并且所使用的能源必须来自可再生能源。使用节能技术将使该市成为环境驱动型增长和发展的主要参与者,并降低其运营成本。

土地和水的可持续利用——土地的长期可持续利用促进了经济发展,同时又不会危及重要的环境价值。

环境高效的废物管理——高效和环保的废物管理是社会基础设施的重要组成部分。纽约市的目标是最大限度地减少产生的废物量,并通过再利用和回收提高利用率。

健康的室内环境——纽约市的目标是减少因室内环境而遭受问题的人数,特别是在幼儿园、学校和老年人住房中。

减少温室气体排放——市环境管理局已经探索了到 2015 年将每个斯德哥尔摩的温室气体排放量减少到 3.5 或 3.0 吨二氧化碳当量的必要行动。正在审查这两种替代方案在投资成本方面的成本效益,运营成本和利息支出。

2005 年,排放总量约为。每人 4 吨二氧化碳当量。斯德哥尔摩打算与其所有行政部门和公司合​​作,提出措施和投资建议,以提高各个运营领域的能源效率。

提高市政府和公司的能源效率——斯德哥尔摩市在提高能源效率和减少温室气体排放方面具有相当大的潜力。通过在物业内实施新技术解决方案,提高能源效率的最大潜力在于纽约市的物业公司和管理部门。

绿色 IT 战略
斯德哥尔摩以环保意识和良好的生活环境而享誉全球。因此,在许多方面,这座城市已经可以被视为环境问题领域的开创者。然而,保持这一地位确实需要不断的努力。在许多情况下,人们必须改变他们的生活和工作方式,并对环境问题采取新的态度。在实现可持续社会方面,环境技术和信息技术是两个特别重要的领域。

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绿色 IT 是旨在借助 IT 减少我们对环境的影响的措施的统称。它涉及使用信息技术来减少我们对环境的影响,以及减少整个 IT 部门的能源消耗和环境影响。

绿色 IT 是一个战略和管理问题,这就是为什么从运营角度考虑环境问题很重要的原因。这样做可以阐明市政当局可以全面减少其环境影响的方式。如果要实现斯德哥尔摩的环境目标,就必须与其居民、私营企业和其他参与者合作。无论是在内部环境工作方面,还是在他们的角色和与城市居民和私营企业打交道的背景下,纽约市的员工都可以发挥重要作用。

绿色 IT 在很大程度上是关于使用信息技术来减少单个组织对环境的影响。新的解决方案可以更好地控制建筑物的能源消耗,从而降低能源消耗并最大限度地减少建筑物对环境的影响。斯德哥尔摩的目标是借助节能技术降低运营成本,从而帮助促进环境驱动的增长和发展。目标是在 2006 年的基础上,将斯德哥尔摩自己的建筑物和设施的能源使用量减少 10%。

更环保的工作场所
有多种方法可以减少工作场所和外围设备的能源消耗。这项工作的基础是标准化的工作场所。绿色 IT 也是关于减少 IT 部门本身的能源消耗和环境影响。对绿色 IT 的投资可以使市政当局更容易以更环保的方式使用 IT,同时节省资金。

可视化能源和电力使用情况
提高能源效率包括对电力和能源使用情况进行说明和可视化。技术解决方案为提高物业的能源效率提供了巨大的潜力。明确确定租金中包含多少热水(和暖气)的原则和规则,并激励双方节约能源。

斯德哥尔摩的目标是建立一个基于新技术、非化石燃料和扩展信息的长期可持续交通系统。在新技术和 IT 的支持下,必须提高各种不同类型流量的可访问性和可用性。

环保出行
越来越广泛地讨论旅行的替代方案。推动以可访问性取代移动性的发展趋势需要积极努力减少实际旅行的需求。信息技术可以为减少个人交通对环境的影响创造新的机会。创造旅行的替代方案也为更灵活的工作提供了潜力。

需要采取的行动:为商务旅行提供环保高效的旅行选择。更清晰地测量和可视化车辆使用情况。通过提供导航支持来促进骑自行车。为改变我们的工作方式(移动工作、电子锁、电子商务、内部/外部电子服务)创造前提条件。

电子服务
通过继续投资替代纸质表格和减少旅行的电子服务,将我们对环境的影响降至最低。优先开发可减少环境影响和提高运营效率的电子服务。斯德哥尔摩必须实施有效的存储措施,使文件搜索和检索变得简单易行,并且必须为会议记录和决议启用数字签名。

新的挑战
没有一个城市是一个自给自足的岛屿,而是代表网络中的节点,这些节点既构成又由无数人、思想和资源的流动构成,在其交叉点流动,产生城市化现象。许多研究人员认为,现实中排放量的明显下降在很大程度上只是排放量被转移到世界其他地区的结果。

在最近的几十年里,随着西方消费主义生活方式理想在全球的迅速传播,环境措施经常被视为对“美好生活”舒适度的威胁或限制。最容易被接受的政策是那些为消费者节省时间、精力或金钱以及环境的政策。最近,人们的兴趣转向了创新且通常“沉默”或“被动”的绿色技术,巧妙地避免了关于个人消费、自由和个人生活方式选择的既定理想的令人不安的讨论。

然而,如果城市决策者认真实现城市可持续发展的雄心壮志,那么必须做出一些艰难选择的那一天迟早会到来。这些不仅涉及如何加强技术创新、促进绿色消费和绿色增长,还涉及如何在长期和短期内平衡个人和集体的需求,同时考虑到本地、跨本地和全球当地活动的影响。

可持续城市必须考虑如何在受有利于个人选择和消费的全球文化趋势强烈影响的现代城市社会中实现集体可持续行为的社会目标。例如,如果不考虑城市居民的消费模式和习惯,以及这些生活方式所导致的环境恶化,就很难认真讨论一个城市的可持续性,无论是在消费地还是在生产地的货物。

愿景 2030
斯德哥尔摩市议会通过了愿景 2030。愿景 2030 是对城市从现在到 2030 年的发展愿景。目标是成为世界上最干净、最安全、最美丽的城市之一,其中斯德哥尔摩是世界领先者在信息技术以及新的环境和能源相关技术的开发、商业化和应用方面。但 2030 年愿景也将斯德哥尔摩设想为一个节能城市,使用非化石燃料减少城市的温室气体总排放量。

斯德哥尔摩完全有机会实现这些目标。该市和 Mälardalen 地区已经拥有高效的公共交通系统,其对环境的影响最小。新的绕行路线将进一步减少对环境的影响,同时提高可达性。斯德哥尔摩的目标是在居民使用公共交通方面成为世界领先者,建立安全的自行车路线网络,并提供便利的水上交通选择。

到 2040 年实现无化石燃料
无化石燃料斯德哥尔摩的战略描述了这座城市需要如何努力应对和管理气候变化的挑战。 C40是一群致力于应对气候变化的大城市。大城市在应对气候变化方面发挥着核心作用。通过培养共同目标感,C40 网络为城市提供了一个有效的论坛,可以在其中共同合作、共享信息和展示领导力。

绿色城市计划评估城市绿色增长和环境政策如何提高城市的经济绩效和环境质量。目的是提高城市对国家增长、生活质量和竞争力的贡献。斯德哥尔摩是经合组织绿色城市绿色增长计划的一部分。绿色城市计划通过案例研究为选定的城市提供参与,这些案例研究构成了经合组织旗舰报告分析的基础。除了斯德哥尔摩,巴黎、芝加哥和北九州(日本)等城市也参与了该计划。

计划和解决方案
所有新的斯德哥尔摩人都需要住房、工作场所、商业服务和公共服务,例如学校和学前班。城市需要扩展、开发和维护所有基础设施,如街道、电力线和公共交通。气候和环境领域的远大抱负必须与建设具有社会凝聚力的城市的努力相匹配。两项新政策将支持这些重要的未来努力:环境计划和气候行动计划。斯德哥尔摩将采用气候预算,并计划到 2040 年实现气候积极。

该计划的目标不会仅由斯德哥尔摩市实现,而是通过密切的国际合作和技术创新来实现。该计划旨在激发和加强协作、创新和交流。明确了工商业的作用,以及应该发展的合作方式。斯德哥尔摩人的积极选择也决定了目标实现的速度和成功程度。

斯德哥尔摩多年来制定了雄心勃勃的环境和气候计划。有了这些新政策,斯德哥尔摩市将更加努力。环境计划涵盖 2020-2023 年期间,并在最具挑战性的领域设定目标。
到 2040 年,斯德哥尔摩将成为无化石和气候积极的城市
斯德哥尔摩市到 2030 年将成为无化石组织
斯德哥尔摩适应气候变化
斯德哥尔摩是一个资源智慧城市
生物多样性在连贯的生态系统中蓬勃发展
斯德哥尔摩是一座空气清新、噪音低的城市

气候行动计划:
到 2040 年将成为无化石和气候积极的斯德哥尔摩。气候行动计划与环境计划一起制定。该行动计划解释了斯德哥尔摩市将如何实现其在环境计划中提出的雄心勃勃的气候目标。

气候行动计划还包括斯德哥尔摩市的气候预算,并允许在2040年之前排放。气候预算将2020-2040年期间大气二氧化碳的最大排放量设定为1900万吨。通过气候行动计划,斯德哥尔摩市朝着实现《巴黎协定》的目标迈出了重要的一步。
到 2040 年,斯德哥尔摩将成为无化石和气候积极的城市
斯德哥尔摩市到 2030 年将成为无化石组织
减少温室气体排放——到 2023 年每个居民最多减少 1.5 吨二氧化碳当量
减少消费对气候的影响

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