欧洲的铁路运输以技术和基础设施的多样性为特征。西欧和中欧的铁路网络通常维护良好且发展良好，而东欧，北欧和南欧的覆盖范围和/或基础设施问题通常较少。电气化铁路网络在750至25,000伏特的交流电压和直流电压之间有大量不同的电压运行，并且信号系统因国家/地区而异，从而阻碍了跨境交通。
欧洲联盟旨在简化跨境运营，并将竞争引入国家铁路网络。欧盟成员国能够通过2012年《单一欧洲铁路指令》将运输服务的提供与基础设施的管理分开。通常，国家铁路公司被分为基础设施，客运和货运业务的独立部门或独立公司。客运业务可进一步分为长途服务和区域服务，因为区域服务通常是在公共服务义务下运营（补贴无利可图，但对社会有益的路线），而长途服务通常没有补贴。
火车是在欧洲短途，中距离和长途旅行的一种便捷方式。特别是西欧和中欧拥有密集且广泛使用的铁路网络。火车也是比飞机，汽车以及公交车（在某些情况下，公交车（主要取决于乘员率和火车/公交车的类型））“出行”的“绿色”方式，在同一距离上，每位乘客产生的二氧化碳水平要低得多。
许多欧洲城市也拥有广泛的城市铁路网络。
理解
欧洲火车快速，可靠且频繁。火车比飞机具有更宽敞，更舒适的内部装饰，可以提供风景优美的路线，并且不需要像在机场那样长时间地等待保安。他们通常也会更频繁地奔跑，并把旅客带到位于市中心或非常接近市中心的火车站，而机场，尤其是廉价飞机飞往的机场，距他们的市中心可能最多100公里声称要服务，需要昂贵且耗时的连接服务。有些人只是出于提供浪漫旅行的感觉而选择乘飞机而不是飞机。
火车很灵活，在欧洲旅行的机会是无限的。几乎任何一个人口超过50,000的城镇都有火车站，交通频繁。没有火车通行的城镇通常具有良好的公交连接，这些公交连接通常与铁路系统集成在一起-火车站通常还充当本地公交车，地铁或有轨电车的枢纽。整个欧洲的转账都很方便快捷。您很少需要等待两个小时以上才能获得连接服务。在主要路线上，连接之间甚至一小时的等待都是例外，而不是规则。
火车旅行的质量，速度和价格取决于国家/地区；与东欧国家相比，西欧国家通常以更高的价格提供更高的速度和更豪华的火车。像航班一样，几乎所有的火车票在提前购买时都比较便宜，通常在出发前买得早的火车票比差价下降甚至趋势越接近的飞机便宜。如果您比较价格，请记住，您还必须到达机场/火车站，特别是对于偏僻的机场，这样做的成本可能很高。
通过建造速度高达320 km / h（200 mph）的新高速线路，以及将常规线路升级到200 km / h（125 mph）或更高的速度，火车旅行每年都在加快。尤其是德国，法国，比利时，西班牙和意大利拥有广泛的高速网络，几乎每个欧洲主要国家都有在建或至少在建的谈判。一些高速铁路实际上消除了竞争性航空旅行，它们在开放后不久就消失了，而在快速火车和飞行仍在竞争的线路上，由于它们无法再独自（一个人）竞争，因此可能会讨价还价。其中最激烈的例子是法兰克福-科隆线，该线不再有直航，巴黎-伦敦和马德里-巴塞罗那线，
尽管铁路乘客需要警惕扒窃和行李失窃，尤其是在拥挤的通勤火车上，但总体而言，欧洲火车的安全状况可能是世界上任何运输方式的最佳选择。总体而言，包括事故研究在内的研究表明，从安全性方面考虑，甚至以击败航空旅行（通常是第二放置方式）来衡量每人公里的死亡/伤害，欧洲火车是最安全的运输方式。
铁路问题可能人满为患。欧洲越来越多的通勤者正转向铁路旅行，以逃避道路上的交通拥堵，而且在高峰时段通常很难找到二等座。头等舱通常仍然有大量座位，即使有二等舱机票，一些旅客还是选择在这种情况下呆在那里。尽管没有严格的允许，但人们常常不这样做，因为在人满为患期间，检票的频率较低。过度拥挤在东南英格兰，比荷卢经济联盟，鲁尔地区和波河谷等城市群中尤为普遍。但是，在高峰时间和热门路线之外，火车通常只有一半人满载。查明一条路线是否人满为患的好方法是早鸟票的价格。
所有火车都有教练座位-通常以当地语言标记为二等舱。从一个大城市到另一个大城市的大多数长途火车也将具有头等舱座位。在某些国家/地区，例如英国，荷兰，法国和德国，火车上设有所谓的“安静”车厢或长途汽车，不允许您发出噪音或使用手机。一些高速线路（例如欧洲之星或西班牙AVE和奥地利的Railjet）具有不同的类别方案，通常具有三个命名的类别。它们通常可与飞机级别的飞机相媲美，其中“第三”级别的飞机仍然比经济舱的飞机有更大的腿部空间。讨论每种服务的详细信息不在本文的讨论范围之内。
仅有的带有卧铺的火车是直到第二天早上才能到达最终目的地的火车，例如阿姆斯特丹到华沙的火车或哥德堡到纳尔维克的火车。尽管中欧和东欧的卧铺火车仍然很活跃，但由于“经济”原因，中欧和西欧的许多地区都有减少或取消这些服务的趋势。
规划行程
大多数国家/地区的国家铁路站点都提供时间表和旅行计划员。德国国家铁路公司的网站上有非常方便的Reiseauskunft旅行者路由器，该路由器始创于1990年代。它涵盖了几乎整个欧洲铁路网（及以后），以及德国的公共汽车，地铁和轮渡。价格信息仅适用于始发于或终止于德国的火车，但是：对于其他路线的价格，您仍然需要国家网站。
在本地，查找在车站张贴的出发时间表。售票处的工作人员可能会帮助您计划行程。大多数售票机也将能够提供时间表上的一些信息，尽管具体情况有所不同。
在计划您的旅行时，Mappy是一个不错的在线工具，可用于发现您的酒店是否在英国的任何火车站附近。Mappy始终使用引擎图标指示工作站的位置。在其他地图上，该车站可能很难找到。
Öffi是规划公共交通工具以及长途和短途火车旅行的一个很好的应用程序，它覆盖了欧洲大部分地区和费城等非欧洲城市，并且是欧洲领先的公共交通应用程序之一。
门票
普通票
铁路旅行的费用因国家/地区而异。东欧国家倾向于提供非常便宜的旅行。意大利也相对便宜。
国内
一些国家/地区仅根据行进距离（即所谓的公里收费）来定价车票。这些在东欧仍然很普遍，免除了您提前购买的后顾之忧，并为您提供了更多的灵活性。许多仍在使用此定价的国家/地区，其常规公里费率较高，但对于可提前购买的需求较少的火车（例如丹麦，瑞士，西班牙）有折扣。铁路越来越多地使用基于多种因素的费率，并根据需求，连接速度等来售票，其方式与大多数航空公司的定价类似。在这种情况下（尤其是法国，德国，瑞典，英国和芬兰）的国家/地区，您应该尝试提前预订，而不是在旅行当天走到售票处，因为这样做与价格类似在办理登机手续时购买航班。采用该计划的国家/地区的好处是，预售票价可能会便宜得多，例如，如果提前预订，从爱丁堡到伦敦的车票只需25英镑，比普通步行票价100英镑节省了75％。德国和法国会以与航空公司类似的方式出售其高速网络的机票，这意味着越野预售机票的价格可能为19欧元，而当日您可以支付200欧元或更高。但是，与航空公司不同的是，最便宜的价格可用于提前预订，之后价格会上涨。这意味着越野预售票的价格可能是19欧元，而当日您可能要支付200欧元或更多。但是，与航空公司不同的是，最便宜的价格可用于提前预订，之后价格会上涨。这意味着越野预售票的价格可能是19欧元，而当日您可能要支付200欧元或更多。但是，与航空公司不同的是，最便宜的价格可用于提前预订，之后价格会上涨。
在许多采用公里费率的国家/地区，较快的火车（例如意大利，波兰，葡萄牙，斯洛伐克，斯洛文尼亚，罗马尼亚）的每公里价格会更高，而在少数几个国家/地区，车票对您选择的任何火车都有效（例如捷克，瑞士，奥地利）提供了最大的灵活性，并且最容易理解。
国际化
几十年来，基本的国际铁路票价一直受TCV（Tarif Commun pour Voyageurs-乘客通用票价）的约束，TCV为计算票价（通常基于距离）和运输条件（您可以携带多少行李，如果火车晚点或取消，您有权得到的东西等）。自大约1990年代以来，已经引入了越来越多的票价不是基于TCV的火车，其中许多都是“全球定价”的，无论您乘火车多远，您都支付相同的票价。当您尝试在火车上使用Eurail或InterRail之类的通票时，具有全球价格的火车通常会出现问题，因为它们可能需要您支付“通行证”票价，才能为通行证持有人提供数量有限的座位之一。售出的国际机票也不再使用TCV，取而代之的是，铁路拥有各种合作伙伴关系，并提供具有竞争力的价格的门票和特惠，尤其是如果提前预订的话。在某些国家/地区（尤其是在东方）中，仍然有可能只购买去边境站的国内机票，然后从下一个国家的售票员那里购买机上机票，这意味着您在这两个国家/地区都需要支付更便宜的国内价格。这也有助于创造力，例如，可以通过从匈牙利/奥地利边境到保加利亚/土耳其边境的匈牙利铁路购买特价的CityStar特价机票，然后从维也纳到伊斯坦布尔购买廉价的国内机票，从而完成从维也纳到伊斯坦布尔的旅行。边境和伊斯坦布尔至边境，单张机票最多可为您节省200欧元。特别是如果提前预订。在某些国家/地区（尤其是在东方），仍然有可能只购买去边境站的国内机票，然后再从下一个国家的售票员那里购买机上机票，这意味着您在这两个国家/地区支付的国内机票价格都较低。这也有助于创造力，例如，可以通过从匈牙利/奥地利边境到保加利亚/土耳其边境的匈牙利铁路购买特价的CityStar机票，然后购买从维也纳到伊斯坦布尔的廉价国内机票，从而从维也纳到伊斯坦布尔旅行边境和伊斯坦布尔至边境，一张机票最多可为您节省200欧元。特别是如果提前预订。在某些国家/地区（尤其是在东部地区），仍然有可能只购买去边境站的国内机票，然后再从下一个国家的售票员那里购买机上机票，这意味着您在这两个国家/地区支付的国内机票价格都较低。这也有助于创造力，例如，可以通过从匈牙利/奥地利边境到保加利亚/土耳其边境的匈牙利铁路购买特价的CityStar特价机票，然后从维也纳到伊斯坦布尔购买廉价的国内机票，从而完成从维也纳到伊斯坦布尔的旅行。边境和伊斯坦布尔至边境，单程票价最高可节省200欧元。并在下一个国家/地区的售票员那里购买起程机票，然后在机上，这意味着您在这两个国家/地区支付的国内机票价格都要便宜。这也有助于创造力，例如，可以通过从匈牙利/奥地利边境到保加利亚/土耳其边境的匈牙利铁路购买特价的CityStar特价机票，然后从维也纳到伊斯坦布尔购买廉价的国内机票，从而完成从维也纳到伊斯坦布尔的旅行。边境和伊斯坦布尔至边境，单程票价最高可节省200欧元。并在下一个国家/地区的售票员那里购买起程机票，然后在机上，这意味着您在这两个国家/地区支付的国内机票价格都要便宜。这也有助于创造力，例如，可以通过从匈牙利/奥地利边境到保加利亚/土耳其边境的匈牙利铁路购买特价的CityStar特价机票，然后从维也纳到伊斯坦布尔购买廉价的国内机票，从而完成从维也纳到伊斯坦布尔的旅行。边境和伊斯坦布尔至边境，单张机票最多可为您节省200欧元。
订票
提前预订通常可以通过国家铁路公司的网站在线进行。对于国际机票，请使用您旅行的任何一个国家的铁路网站。比较票价，因为票价可能会有所不同。在欧洲的某些地区，您可能无法在线预订这些，您可以尝试拨打铁路的热线电话，或使用诸如Rail Europe的预订服务。可以在家打印许多票，也可以将其他票邮寄给您（应付邮费）或在火车站取票。另外，您可以在伦敦市中心的皮卡迪利的欧洲铁路商店预订并收取车票。
打折
团体旅行
团体旅行通常会带来折扣。在某些国家/地区，两个人一起旅行可获得折扣，而在另一些国家，则需要六人或六人以上的团体才能享受折扣。在德国，奥地利和捷克共和国，最多可容纳5人的团体可享受一日游折扣票。小组越大，越早要求铁路公司提供任何特殊优惠就越有意义。许多铁路公司和规模较小的专业运营商也愿意为大型团体或特殊活动租用整列火车（或自己的教练）。
往返票
一些铁路公司提供往返票的折扣。在某些路线上，例如布达佩斯–萨拉热窝和布达佩斯–萨格勒布，往返票甚至比单程票便宜。
CityStar是国际关税中的一个有趣的折扣（约20–40％），可在中欧和东欧的许多国家使用。如果您是由2–5人组成的团体旅行，则第二位和第二位乘客可享受30–50％的额外折扣。使用条件是：
机票必须退回
有时您必须至少提前三天预订
有时您必须在周六至周日在目的地度过一晚，然后才能返回
通常，城市之星门票有效期为1个月。
优惠卡
大多数铁路都有打折卡，通常为青年，成人，老年人和残疾人士提供打折卡，提供国内机票的标准折扣。您可能需要当地的居住证件才能获得居留权，但通常所需的只是护照照片和身份证。折扣有所不同。除非另有说明，卡的有效期为一年。
奥地利提供Vorteilscard（26岁以下青少年20欧元，成人100欧元）可让您享受一等和二等优惠50％的折扣，其中包括RailPlus。
法国提供12到27欧元的青年卡，价格为49欧元，可以在线购买和更新，并保证在所有TGV和Intercités上都享有至少30％的折扣，无论您何时出发，都必须使用强制性的预订火车。地区火车的折扣根据Région的不同而有所不同（请参见此处的地图）。有关更多信息，请参阅：SNCF：Carte Avantage Jeune（法语）。
匈牙利铁路公司提供Start Klub卡（50％折扣）
德国提供用于第一类和第二类的BahnCard版本，并提供25％和50％的折扣。购买前，请记住，除非您及时将其取消（在有效期的最后一天之前六周），否则它将自动续签一年，并且50％的折扣卡仅适用于正常票价（同时提供25％的折扣）早鸟票可享受％的折扣）。每张BahnCard的试用版均有效，有效期为3个月，并且可以以优惠的价格提供，并且可以非常迅速地还款（但请不要忘记取消自动续订！）。对于19岁以下的年轻人，Youth BahnCard 25仅售10欧元，并且在5年内或直到其所有者年满19岁之前，为头等舱和二等舱提供25％的折扣。
在荷兰，以每年50欧元的价格获得Dal Voordeelabonnement（非高峰期折扣）可能会很有趣，在周六，周日和溃烂日以及06:30之前的工作日（从09开始）可享受40％的折扣：00至16:00，以及18:30之后。办理入住手续的时间（不早于旅行前30分钟）确定您是否可以享受此优惠。该通行证是OV-chipkaart，您可以通过签入来旅行。Dal Voordeel允许其他3位与您同行的乘客享受相同的折扣，还可以让您以15欧元的价格购买Railplus卡。可以在线购买，但必须使用荷兰的银行帐户付款。
英国拥有“年轻人”，“家庭”，“老人”，“两个在一起”和“残疾人”铁路卡，持卡人可享受33％的折扣。这些可在火车站或在线购买，价格为30英镑。
瑞士的旅行系统（STS）提供了几张发给公民和游客的旅行卡，可为原本价格不菲的普通机票提供大幅折扣。它有意向普通用户致敬（并伤害单次使用用户），以使公共交通工具比私人交通工具更具吸引力。无论是结合铁路，公共汽车，电车，轮船或山区运输（缆车，缆车，山区铁路），瑞士的整个公共交通系统都是紧密集成的。
的确，尽管瑞士的规模很小，但瑞士仍以每列火车行驶的公里数（每年和人均约2500公里）居世界领先地位。尽管事实上瑞士三分之二的地区都被群山覆盖（阿尔卑斯山和汝拉山），但瑞士铁路网也是世界上人口密度最高的网络。
毫不奇怪，几乎每个瑞士居民都拥有旅行证，但大多数人都拥有半价旅行证（例如：Halbtax-Abonnement； fr：abonnement demi-tarif；它：abbonamentometà-prezzo），持有人有权所有国内公共交通（包括所有铁路公司，所有公共巴士（包括瑞士国家邮政局），整个国家的所有城市公交系统以及许多湖泊上的大多数船公司）可享受50％的折扣。当然，二十个相关的集成区域票价网络系统也都接受它。
除了每年非常著名的居民半价卡和游客的瑞士半价卡（有效期为一个月）外，还有几种其他的国家或地区性旅游卡，分别面向顾客，居民或游客。最方便的是所谓的通用航空（General Abonnement），它使持有人可以免费旅行，而无需在全国所有公共交通系统上购买任何其他票证；针对游客的相应产品称为瑞士旅行通行证。
根据经验，所有这些旅行卡都可以被任何公共服务提供商接受，只要相应的站点服务于居民点即可。尽管如此，大多数民营运输公司，例如山区铁路和缆车运营商，也接受它们，尽管有时折扣较小。
几年来，迄今为止，全国最大，规模最大的铁路公司SBB CFF FFS还为仅在特定出发时间有效的特定火车线路提供所谓的超级省票（普通票在整个日历日均有效）。他们只在网上销售商品，而不是每个连接都在网上销售商品，并且不提前60天出售，而且在离出发时间很近的地方，他们可以获得更高的价格。提供这些连接的依据是内部统计数据，而不是公共统计数据。
捷克共和国拥有InKarta，可提供25％，50％和100％（无限制的免费乘车）变体，并且在大多数情况下，其中包括Rail Plus优势，可用于在捷克共和国境内开始或结束的国际旅行
斯洛伐克的KLASIK RAILPLUS在所有国内火车的一等车厢和二等车厢的常规票价中提供25％的折扣。MAXI KLASIK可确保由ŽelezničnáspoločnosťSlovensko驾驶的火车在第2类/第1类中在整个斯洛伐克的无限旅行。
RailPlus是一项为比利时，保加利亚，丹麦，芬兰，希腊，英国，意大利，克罗地亚，立陶宛，卢森堡，荷兰，奥地利，波兰，罗马尼亚，瑞士，斯洛伐克，斯洛文尼亚，所有过境火车票提供15％折扣的计划，塞尔维亚，黑山，捷克共和国，乌克兰和匈牙利。它包含在某些国家的折扣卡中，但必须在其他国家/地区单独购买。在法国，爱尔兰，瑞典，葡萄牙，西班牙和挪威，Railplus计划仅适用于26岁以下的人群。RailPlus卡还提供某些国际渡轮的折扣。
预购
国内和国际预售票越来越多地通过多种计划提供。有些不能退还，甚至无法设置为特定人的名字，有些则可以更改，但需要付费。请仔细考虑是否有可能需要提前预订或延迟预订。如果您在某个地方进行一日游，正在乘飞机转机，有理由担心当地的道路交通或无法承诺确切的时间，请在预订前询问是否错过火车的罚款以及更多的罚款。灵活的机票。如果您的机票受到限制，请务必小心选择正确的火车，好像您错误地乘错了火车一样，您可能必须支付全额开放单程票价，“罚款票价”或罚款，或者甚至被起诉。所以：
如果您是从B到C的火车，并且有13:30火车票，并且看到火车正好在13:28到达，请确保实际上不是12:30迟到一个小时，并且
如果您在17:00到达A并持有前往C的火车票，而且您早早到达那里并且看到前往目的地的两列火车，请确保您在17:00到达（而不是16:30或17:30） ），并询问权威人士是否有疑问。
如果您弄错了或错过火车，不要太同情。当然，唯一的例外是，如果您的火车被取消（然后您可以获得下一列火车），或者由于同一张车票上的其他火车的延误或取消而错过连接。当您乘坐的火车迟到时，请与售票员联系，您可能有资格获得退款，售票员可能会在您的车票上加标签，以表明您被允许乘坐其他火车，有时甚至是更高级别的火车。在极少数情况下，您无法完成旅行，根据实际情况，您可能还有权获得酒店住宿，出租车或返回初始出发地的旅程。
铁路特定信息：
在英国，预售票是一种廉价的旅行方式，如果您可以持有这些票，并且可以在特定的出发时间里住下来。但是，它们的销售数量非常有限，有时会提前几个月售罄。在特定的火车上，可以以不同的价格，以不同的数量享受预售票价-最便宜的票价可能低至1英镑，即使无限制全价是100英镑。请与适用的铁路或大型火车等折扣服务联系。有时，一等预售票可能会少于或仅略高于标准，并且可能包含食品和Wi-Fi。在许多情况下，长途旅行的往返机票仅比单程旅行的机票贵1磅，而短途旅行则要贵10便士。回报通常是“开放的”，并且可以在购买后一个月内的任何一天使用（请检查时间限制，具体取决于电台和公司）。有关更多信息，请参阅英国的铁路旅行。
在法国，您可以利用Ouigo的优惠，如果提前预订，则在某些高速路线上的单程票价仅为15欧元。
在德国，预订Sparpreis意味着您会受到机票上指定的精确长途火车的约束。如果您是从机器上购买的，则它将在单独的纸上打印出一份行程单，将其拼写完整。如果火车到达错误的平台或迟到，或者您还有其他疑问或疑问，请咨询铁路服务人员。对于因火车晚点而导致的连接中断也同样适用–只需问问售票员，他们就会告诉您该怎么做，包括使您摆脱搭乘特定火车的义务。本地（非IC ICE或EC）列车上的连接始终是建议，您可以更改它们。
其他方案
通常，这些不是用于设定的目的地，而是用于在本国或从该国任何地方到另一个国家的旅行，但是在使用方式和时间方面存在其他限制。可以从在线拍卖和挂牌网站购买门票，因为许多人最终获得了无法使用的不可退款门票。一些铁路，例如瑞典的SJ，自己通过在线拍卖出售剩余的车票。一些国家/地区在国定假日或节假日附近提供特惠，其他国家/地区则提供特殊计划，将火车票与活动票证或激励措施结合起来，以促进某个地区的旅游业。在德国，超市，Tchibo和其他类似商店都以促销B头的形式出售了（通常是短期的）Bahn卡和火车票。
购买第二手早鸟票
通常，（国际）火车票在预订前会便宜很多，然后在出发前直接购买。通常，人们会提前两个月预定机票，发现计划的，不可报销的行程不符合他们出发时的实际旅行需求。
幸运的是，其他旅客可以通过互联网购买这些票，这些票通常比官方柜台的最后一刻便宜。在某些国家（例如英国），无论是否在机票上注明姓名，这都是违法的，尽管起诉很少。
例如：阿姆斯特丹-巴黎的高速Thalys提前两个月要花费45欧元，而直接在出发时花费145欧元。门票通常没有名字。
常旅客计划
由于与航空公司的竞争，并且为了建立更多忠实的客户，一些铁路运营商推出了与航空公司所提供的类似的常旅客计划。尽管法国，德国和其他一些国家的主要国有铁路公司之间在合作方面做出了一些努力，但来自一个国家的奖金和地位通常不会在其他地方转化为收益。一个例外是在一些主要车站提供的Railteam休息室，所有合作伙伴铁路的客户均可使用。
铁路通票
如果您计划有许多站的更长旅程，特别是如果您不喜欢固定行程，那么铁路通票可能是最佳选择。铁路通票允许您在特定时间内无限制的指定天数或“段数”旅行。几乎每个欧洲国家都有铁路通行证，而整个欧洲都有全球通行证。有关详细信息，请参见欧洲铁路通票。
注意安全
火车是最安全的陆上旅行方式，根据定义，它可能比航空更安全，欧洲火车是世界上最安全的火车之一，因此事故极为罕见且不太可能，这就是为什么它们成为头条新闻并且有些事故依然存在的原因。事实发生几十年后，人们的意识才得以普及。就是说，要记住一些事情，以使您的火车旅行更安全，更愉快。
旅行时，您需要注意行李并保持警惕。当您在火车上时也是如此。盗窃在地铁或火车上可能会比较普遍，因为地铁或火车会在短时间内大量停靠，因为这将使小偷迅速下车。覆盖更长距离的火车通常更安全；在高速火车上，乘客通常会在旅途中随身携带笔记本电脑。在深夜和周末的深夜，在火车光线充足的区域旅行，如果可能的话，与导体在同一辆车上旅行。
在（不太可能）发生事故的情况下，通常有更多的出口方式，而不仅仅是门。例如，许多火车的窗户上都有一个“软点”，您可以用小锤子将其撞开，以取下窗户。紧急制动通常出现在每辆汽车中，并有明显的标记，并且通常采用“信号”颜色。它们还配有密封件，因此，如果您无缘无故拉刹车，将会对您处以沉重的罚款（对初犯者通常处以超过1 000欧元的罚款），这很容易证明您应受到谴责。但是，如果您可以令人信服地声称某些理由，说明您认为自己或火车存在危险，有理由证明您拉刹车，即使事实证明是错误的，通常也不会向您收费。
始终向指挥家报告可疑人物，并移至人口稠密和明亮的地方。
路线和路线
国际化
欧洲之星-提供往返以下城市的服务：伦敦（英国），埃布斯弗利特（英国），阿什福德（英国），加来（法国），里尔（法国），巴黎（法国），阿维尼翁（法国），布鲁塞尔（比利时） ，鹿特丹（荷兰）和阿姆斯特丹（荷兰）
Thalys-巴黎，里尔，布鲁塞尔，科隆，埃森和阿姆斯特丹之间的高速服务。
Nightjet-由ÖBB经营的穿越中欧大部分地区的夜行列车
EuroCity-符合某些质量标准的国际InterCity火车的标准术语。
EuroNight-由多家公司运营的国际夜间列车。
满洲人-从莫斯科到中国北京旅行。
跨蒙古-从莫斯科经蒙古乌兰巴托旅行至北京。
历史名胜
英格兰北部的Caldervale线连接曼彻斯特，利兹，布拉德福德，哈利法克斯，托德莫登，赫布登大桥，布莱克本，伯恩利，布莱克浦，普雷斯顿和布莱克浦等城市。这条路线涵盖了所有内容。重市区，同时也是英国（彭尼山脉）最迷人的风景。
瑞士阿尔卑斯山上的许多普通线路令人惊叹，且无需多付任何费用。
通往西挪威Åndalsnes的Romsdal铁路（Raumabanen）以其美丽的风景和工程成就而闻名。
奥斯陆-卑尔根铁路（Bergensbanen）包括其通往Flåm（Flåmsbanen）的壮观分支，从冰川到峡湾，挪威风光尽收眼底。
乘坐山间火车从圣莫里茨到采尔马特的冰川快车，旅行一天
ScotRail运营的贯穿苏格兰西部的从格拉斯哥到Mallaig的西部高地铁路也非常漂亮，夏季每天两次，有一条蒸汽机车沿着这条路线行驶，Jacobite机车的一部分包括在哈利·波特电影中。
跨西伯利亚铁路从莫斯科经乌兰乌德和伊尔库茨克前往符拉迪沃斯托克。
环贝加尔湖铁路沿贝加尔湖湖岸最短，最新鲜的一日路程，只有短短一天的路程。
Sargan八号线（塞尔维亚语：Шарганскаосмица/Šarganskaosmica）是塞尔维亚的一条窄轨遗产铁路，从Mokra Gora村到ŠarganVitasi站（位于Zlatibor山和Tara山之间）延伸。所谓的Sargan八号线是一部分乌齐采（Uzice）和维谢格拉德（Visegrad）之间的窄轨铁路线以及山上萨甘（Sargan）的莫尔卡·戈尔（Morka Gore）和克雷姆纳（Kremna）之间的狭窄铁路线。这条路有大量的桥梁和20条隧道（22条通往波斯尼亚和黑塞哥维那的边界），其中最长的Šargan：1660.80 m。根据桥梁和隧道的数量以及千分之十八的增长，萨甘八号在欧洲是独一无二的。
跨满洲请参见国际路线部分。
跨蒙古语请参阅国际航线部分。
Venice Simplon Orient Express是对著名的Orient Express航线传统的新尝试，该航线始于1883年，而真正的Orient Express品牌停止运营的最后一次是1962年（到伊斯坦布尔的所有服务于1977年结束）。行动从3月到11月，在八个主要目的地停止-伦敦，巴黎，罗马，威尼斯，维也纳，布拉格，布达佩斯和伊斯坦布尔。从巴黎到伊斯坦布尔的主要路线（每天仅在每个方向上运行一次）的6天5夜豪华之旅的价格超过4,000英镑。
威尔士心脏线（Heart of Wales Line）在中世纪小镇什鲁斯伯里（Shrewsbury）和海滨城市斯旺西（Swansea）之间运行，在这3小时40分钟的旅程中，它穿越了威尔士最壮观的景点和风景如画的城镇。
西方国家，英格兰。世界上最美丽的沿海铁路之一在康沃尔，普利茅斯和西德文郡之间的干线上运行。
莱茵河谷路线德国从科隆到美因茨，是欧洲风景最美的路线之一。在您旅行期间，您将经过莱茵河中谷，那里是联合国教科文组织世界遗产的一部分。