瑞典斯德哥尔摩内城国王岛地区

国王岛地区(Kungsholmen’s district area)是斯德哥尔摩内城的一个区,由 Kungsholmen 岛和 Essinge 群岛组成,即 Kungsholmen、Stadshagen、Kristineberg、Fredhäll、Marieberg、Lilla Essingen 和 Stora Essingen 区。

斯德哥尔摩的内城是斯德哥尔摩自治市的中心部分,与由 Västerort 和 Söderort 组成的外城相对。在斯德哥尔摩的内城,特别是在下诺尔马尔姆的斯德哥尔摩市和老城区,这里是瑞典大部分议会和政治机构的所在地,斯德哥尔摩大部分有尊严的历史建筑以及该国金融和银行活动的重要代表。

1913 年斯德哥尔摩市内城市发展的蔓延,该地区在很大程度上对应了内城的更广泛意义。根据当时城市的定义,内城主要以水为界。

随着城市的扩张,内城或中心城市的含义也发生了变化。在中世纪,它指的是 Stadsholmen 城墙内的区域。在大国时代,它指的是旧城区(“桥梁之间的城市”)以及今天的诺尔马尔姆的克拉拉教堂和雅各布教堂周围的地区以及今天南马尔姆的抹大拉的玛丽教堂周围的地区。当时建立的矿石概念将市中心以外的地区和农村建筑指定为矿场。

在 19 世纪下半叶,矿石被建造成多户石头房屋,整个地区被认为是内城的一部分,该地区的景观仍然部分保留下来。最后,在 20 世纪,城市的扩张进一步扩展 – 主要是在南部和西部 – 当时人们认为内城的分界线由水域、Årstaviken 和 Tranebergssund 组成,形成了较旧的更中心地区之间的自然边界市和较新的郊区。

还有一个更窄的分界线,这与海关内旧的城市概念相吻合,其中包括斯德哥尔摩旧城海关内的内城部分。瑞典城市的城市习俗于 1622 年决定。当时,许多城市的主要出入口都设置了带有海关站的高栅栏。关于斯德哥尔摩,海关围栏在其活跃时期(1622-1810)随着城市的扩张而逐渐向外移动。海关中的城市一词通常是指这个时期结束时的海关。

海关内的城市由密集的建筑组成,除了少数例外,还有经典的街区和笔直的街道。这个地区有时也被称为石头城或邻里城。在哈马碧湖镇,长期以来,该市首次积极尝试在关外打造内城。

国王岛地区的市政分区:
国王岛地区由 Fredhäll、Kristineberg、Kungsholmen、Lilla Essingen、Marieberg、Stadshagen 和 Stora Essingen 区组成。

弗雷德哈尔区
Fredhäll 是斯德哥尔摩内城 Kungsholmen 区的一个区。它位于 Kungsholmen 岛的西南部,以沐浴悬崖而闻名。冬天也有露天浴池 Fredhällsbadet,夏天也开放。 Fredhäll 东部与 Marieberg 接壤,北部与 Kristineberg 接壤。 Fredhäll 受南部 Essingefjärden 和 Mariebergssundet 水域的限制。该区成立于 1938 年。在 Fredhäll 之下,通过 Fredhäll 隧道,瑞典最繁忙的道路经过 Essingeleden。

Fredhäll 在 20 世纪的前几十年仍然是一个拥有一些较旧的木制建筑的农村地区。该地区以 1819 年的旧牧师 Fredhälls gård 命名,它位于今天的 Fredhällsgatan,位于当前的 Tora Dahls 公园。当该地区在 1930 年代建成时,该农场被拆除。 Fredhälls 农场区仍然让人想起农场。

Fredhäll 和 Kristineberg 的庄园于 1920 年被斯德哥尔摩市收购。但早在 1907 年,城市规划师 Per Olof Hallman 就提出了对 Kristineberg 和 Fredhäll 进行监管的提案。他的草图展示了一条蜿蜒的道路系统,其中有一条当地主要街道,大致沿着今天的 Stagneliusvägen 和 Nordenflychtsvägen 以及 Drottningholmsvägen 的新北段。

1927 年和 1929 年,宣布了有关如何开发该地区的住宅建筑以容纳约 35,000 套公寓的创意竞赛。一等奖由建筑师 Cyrillus Johansson 和 Sven Markelius 分享。目标是通过在保留的地形和自然环境中进行开放式分组,为新住宅建筑提供“空气和光线”。这将是斯德哥尔摩第一次以这种开放式建筑方式建造公寓楼。 Fredhäll 的城市规划分别于 1931 年和 1932 年制定,并由 Albert Lilienberg 签署。

今天的 Fredhäll 的扩建始于 1930 年代的头几年,其建成时的座右铭是“公园中的城市”。现代 Fredhäll 的图纸是由建筑师 Sven Wallander 为 HSB 绘制的,他设计了 15-16 米宽的厚房屋。斯德哥尔摩的第一座窄房子也是根据建筑师 Edvin Engström 的图纸建造的,斯德哥尔摩的合作住房协会作为客户。 1935 年,比约恩·赫德瓦尔 (Björn Hedvall) 设计了以弗雷德哈尔 (Fredhäll) 为特色的点式房屋。高品质的建筑是功能主义描绘的排屋,位于 Orvar Odds väg 和 Snoilskyvägen 之间的街区中的两层楼。它们是排屋的先驱,由建筑师 Herbert Kockum 设计。

在套件的新部分中,Fredhällsparken 也是根据城市园丁 Osvald Almqvist 的图纸建造的。公园包围并贯穿 Fredhäll 的建筑物,由两个大区域组成。在公园的北部,除其他外,还有一个戏水池,自 1930 年代以来,这里一直是小孩子们的热门沐浴场所。公园的南部包括通往梅拉伦湖的悬崖。

Fredhäll 的街道以 Johan Runius、Fröding、Stagnelius、Orvar Odd、Viktor Rydberg、Atterbom、Snoilsky 和 ​​Ernst Ahlgren 等瑞典作家的名字命名。该类别中最新的是 Tora Dahl,她于 2018 年 11 月在 Fredhällsgatan 拥有以她命名的 Tora Dahl 公园。

今天位于 Tranebergssund 旁边的 Fredhällsviken 的两家船俱乐部、Kristinebergs Båtklubb 和 Stockholms Segelklubb 的历史与该地区本身一样古老。Kristinebergs Båtklubb 自 1924 年以来一直在同一个地方,斯德哥尔摩 Segelklubb 自 1935 年以来一直在同一个地方。

克里斯汀贝格区
Kristineberg 是斯德哥尔摩内城 Kungsholmen 区的一个区。它位于 Kungsholmen 岛的西北部,东部与 Stadshagen 接壤,西部与 Traneberg 接壤,南部与 Fredhäll 接壤,东南部与 Marieberg 接壤,与 Solna 市的 Huvudsta 接壤。

该地区以前属于 Kristineberg 城堡,并于 1920 年被斯德哥尔摩市与 Fredhäll 的农场一起购买。但早在 1907 年,城市规划师 Per Olof Hallman 就提出了对 Kristineberg 和 Fredhäll 进行监管的提案。他的草图展示了蜿蜒的道路系统和 Drottningholmsvägen 的新北段。 Fredhäll 建在其上,而 Kristineberg 则位于城堡以西,他将其设计为一个未开发的公园。

Thorildsplan 周围的东部地区建于 1920 年代,而城堡西部地区则建于 1930 年代,属于功能性风格。有一个运动场,Kristinebergs IP,之前还有一个赛车场,Hornsbergs 赛车场。自 2012 年以来,Kristineberg 城堡的两翼和最靠近地铁的山上的 Kullskolan 建筑一直是 Kristinebergskolan 市政府。

今天位于 Tranebergssund 旁边的 Fredhällsviken 的两家船俱乐部,Kristinebergs Båtklubb (KBK) 和 Stockholms Segelklubb (SSK) 与该地区本身有着同样悠久的历史。Kristinebergs Båtklubb 自 1924 年以来一直在同一个地方,斯德哥尔摩 Segelklubb 自 1935 年以来一直在同一个地方。

该地区的北部曾是 Stora Hornsberg 的矿场,但在 1890 年代,它不得不为包括 Stora Bryggeriet 在内的工业留出空间。与此同时,在 Ängsknarren 地区建造了工人住房,该地区的非正式名称为 Holmia。在 1920 年代后半期,当 HSB 在该市建造一些最早的公寓时,该地区随着 New Holmia 的发展而扩大。

SL 位于 Hornsberg 的 Hornsbergsdepån 巴士车库建于 1931-1934 年(建筑师 Eskil Sundahl),位于 Iris koloniträdgårdsförening 的殖民地地区。Kristineberg 有两个地铁站,车站分别称为 Kristineberg 和 Thorildsplan,由绿线服务,位于 Fridhemsplan 和 Alvik 之间。

Kristineberg 的街道以瑞典作家的名字命名,例如 Olof von Dalin、Ola Hansson、Nordenflycht、Levertin、Lidner、Bondeson、Thorild 等。2009 年,Kristineberg 的海滩公园与 Krillan 的滑板公园一起创建,这是一个完全由混凝土制成的现代滑板公园。

国王岛区
Kungsholmen(也称为 Västermalm)是位于斯德哥尔摩内城 Kungsholmen 岛东部的一个区。它是 Kungsholmen 地区的一部分。Kungsholmen 区与 Kungsholmen 岛上的其他区划界,沿 Igeldammsgatan 和 Mariebergsgatan 向下延伸至 Drottningholmsvägen,然后沿 Fridhemsgatan 向下延伸至 Rålambshovsparken,Hantverkargatan 下方的街区也称为 Nedre Kungsholmen。

1926年,形成了Kungsholmen区,覆盖了整个岛屿。1938 年,玛丽贝格区、斯塔德沙根区、弗雷德哈尔区和克里斯汀贝格区成立后,该区的面积缩小了。从 1997 年起,该地区成为 Kungsholmen 地区的一部分。

斯德哥尔摩 Kungsholmen 的第一个街道网络是由 Clas Larsson Fleming 在 1650 年代规划的,当时只打算 Kungsholmen 的东部,街道网络的主要方向朝向斯德哥尔摩城堡。

早在 1644 年,Kungsholmsgatan 就获得了沿用至今的名称,Hantverkargatan。Hantverkargatan 形成了主轴,并通过 Stadshusbrons 的前身与 Norrmalm 直接接触,这是一座大约 500 米长的海军桥。在古斯塔夫三世的倡议下,第一座桥梁连接 Traneberg 桥建于 1787 年,通往我们今天称为 Västerort 的地方,以提供一条通往卓宁霍姆城堡的较短路线。同时,第一条路线在 Kungsholmsön 上空与 Drottningholmsvägen 建立了东西方向,该路线与 Hantverkargatan 相连。

新街道网络的下一个主要规划是根据 Albert Lindhagen 在 1870 年代的计划进行的,涉及 Kungsholmen 的中部和西北部。林哈根安装了两个新主轴;从 Kungsbron 到 Klara 湖的东西向,直接穿过所有现有街区到达 Kronobergsparken,然后在处女地上到达 Tranebergsbron。只有后一部分得以实现,今天形成了 Drottningholmsvägen。另一条主轴旨在通过一条 1.8 公里长的笔直大道将 Riddarfjärden 的 Rålambshovsparken 周围区域与北部的 Ulvsundasjön 连接起来。与 Drottningholmsvägen(今天的 Lindhagensplan)交叉口之间的部分完工,并于 1888 年命名为 Lindhagensgatan。直到 2006 年,他们才开始履行 Lindhagen’的初衷,种植了274棵菩提树。

17 世纪和 19 世纪的弗莱明和林哈根的街道法规仍然是 Kungsholmen 街道网络的特征。唯一的重大变化是 1960 年代的 Essingeleden(E4 / E20),它从南部的 Fredhäll 隧道一直延伸到 Kungsholmen 的西部,到北部的 Karlberg 运河。

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玛丽贝格区
Marieberg 是位于斯德哥尔摩内城 Kungsholmen 岛上的一个区。Marieberg 属于 Kungsholmen 的地区。它位于 Fridhemsgatan / Riddarfjärden 以西、Drottningholmsvägen 以南和 Essingeleden / Viktor Rydbergs gata 以东。在南部,Marieberg 与 Mariebergsfjärden 接壤。

Marieberg 以矿场 Marieberg 命名,该矿场于 1640 年代为议员 Bengt Skytte 建造在 Mälaren 湖岸边。他以他的女儿玛丽亚的名字命名了农场,玛丽亚是国家马厩主人古斯塔夫亚当巴内尔的妻子。在这第一个定居点中,只有 Triewald 的矿场被保留至今,在 Petrus Tillaeus 1733 年的地图上被指定为 Mangården,可能与 Marieberg 的矿场相同。

在 Rålambsvägen 以南的地区是 Marie’s 瓷器(1758-1788),以及军事领域 Marieberg(包括 1818 年至 1869 年的高等炮兵文法学校,1885 年至 1891 年的弦营,1908 年至 1937 年的战地电报团,从 1937 年到 1940 年,以及陆军信号学校(标志)1945-1958 年)。 1876 年至 1950 年在玛丽贝格还有一家弹药厂。 Mariebergsstenen 提醒了这一点。

Marieberg 今天的大部分建筑起源于 1960 年代初期,并从 1958 年开始回归城市规划,签署了 Göran Sidenbladh。该地区的规划最初是由建筑师Åke Ahlström制定的,并参考了不同功能、不同比例的不同高层建筑之间的相互影响。在北部,建立了一个图形工业工业区,用于报纸 Dagens Nyheter 和 Svenska Dagbladet 的印刷厂、发行中心和编辑办公室。在 Dagens Nyheter 和 Svenska Dagbladet 的新建筑的南面和西面,城市规划继续为外国大使馆(俄罗斯驻斯德哥尔摩大使馆)划地,这是国家档案馆的所在地主楼和两个高层住宅楼的街区(Dragspelshuset / Erlanderhuset 和所谓的 Bacon-Hill)。

马里贝格有 Rålambshovsparken 和 Mariebergsparken 以及 Västerbron 的北部。国家档案馆、国家健康与福利委员会和一些主要报纸也在玛丽贝格设有办公场所。然而,只有编辑部留在马里贝格,印刷机在 1990 年代搬到了阿卡拉。 Marieberg 的城市景观以 23 层高的 DN 刮板为主,建筑物顶部的字母在 Dagens Nyheter 和 Expressen 之间不断变化,以及略低的红砖 SvD 建筑。在通往 Lilla Essingen 的桥附近,Mariebergsbron 位于 Villa Adolfsberg。俄罗斯大使馆位于一个很大的围栏内。在水边,Sea Scout Corps 在 Triewald 的矿场安置了 St. Göran。东边是 Smedsudden 和 Smedsuddsbadet。

在 2000 年代初期,教师培训学院的办公场所位于前精神病院 Konradsberg 和 Fredhälls Folkskola。康拉德斯堡校区是为师范学院创建的,该学院扩建了几座新建筑。搬入几年后,斯德哥尔摩大学决定将师范学院纳入大学在弗雷斯卡蒂的其他活动,因此康拉德斯堡校区的场地逐渐腾空。当时校园区的所有者 Akademiska Hus 选择将康拉德斯堡校区发展为具有特殊能力的学校的校园,其中包括 Manillaskolan 和 Hällsboskolanand Stockholm International Montessori School。

莉拉·埃辛根区
Lilla Essingen 是斯德哥尔摩内城的一个岛屿和一个区,位于 Kungsholmen 和 Stora Essingen 之间的 Mälaren 湖中。以前的名字包括 Lil Äsingen 和 Lilla Hessingen。岛的西南部是 Essingedjupet,东部是 Mariebergsfjärden,西部是 Essingefjärden,北部是 Mariebergssundet。该岛面积为 23 公顷,最高高度为海拔 26 米(位于 Essinge 桥 22)。海岸线长约 2,300 米,可通过人行道完全抵达。该区与弗雷德哈尔、马里贝格、朗霍尔门、格伦达尔和埃辛根接壤。

Lilla Essingen 以前属于 Sollentuna 区的 Bromma 教区,但于 1916 年并入斯德哥尔摩。它继续属于 Bromma 教区,直到 1955 年 1 月 1 日,Essinge 教区成立。埃辛格群岛以前被视为 Västerort,但现在被视为斯德哥尔摩的内城。该岛以法国城市尼斯的名字命名为 Lillan 或 Lilla Nice。

在 19 世纪后期,该岛的大部分地区归批发商 Hugo Mattsson 所有。 1904 年他去世后,这片土地被他的继承人卖掉了。他和他的女儿达格尼 (Dagny) 和约瑟菲娜 (Josefina) 都有以她们命名的道路。土地被两家大型工程公司收购:Primusfabriken(1906-1956),其中包括制造著名的便携式煤油厨房 Primus 和 Lux 工厂,后来的伊莱克斯(1908-1999)首先制造 Luxlampan,后来制造真空吸尘器和白色家电. 1932 年至 1938 年间,Lilla Essingen 发展了另一个行业。在 Luxgatan 1-3,飞行员 Edmund Sparmann 制造了 11 辆所谓的 Sparmannjagaren。

两个船俱乐部也在 Lilla Essingen 成立。较老的一家是 Lilla Essinge Båtklubb,它于 1926 年由 Primusfabriken 的工人创立并为他们服务。另一个是成立于 1934 年的 Essinge Båtklubb。后者最初位于现在的 Luxparken,但于 2006 年迁至目前位于 Mariebergssundet 的位置。

莉拉·埃辛根 (Lilla Essingen) 首先拥有一艘手动拖船,用于穿越到 Kungsholmen。1907 年,它被一座混凝土桥取代,中间部分为钢桁架。它由地主支付,并从 Hugo Mattssonsvägen(现在的 Luxgatan)的 Lilla Essingen 转移到 Kungsholmen。1936 年的除夕,现在的玛丽贝格桥,一座 109 米长的钢结构落成。

它最初被称为 Lilla Essingebron,与 Stora Essingebron 的名字相对应,后者是一座钢拱桥。它建于 1927 年至 1928 年间,位于该岛的西南侧,横跨埃辛根 (Stora Essingen)。在此之前,Lilla 和 Stora Essingen 之间有一座海军桥(建于 1917 年)和一座吊桥(建于 1921 年)。 1960 年代初期,埃辛格桥被划过岛上时,埃辛格大桥被拆除。同时,在Lilla 和Stora Essingen 之间建造了一座当地的桥梁,称为Gamla Essinge 桥路。

1931 年,该岛中部的城市规划获得了法律效力。它允许新建带有公寓楼的建筑,成为斯德哥尔摩最发达的住宅区之一。城镇规划还建立了一些新的主要街道,其中包括 Essingeleden Brogata、Primusgatan 和 Luxgatan。建筑师包括 Ernst Grönvall、Birger Borgström、Ivar Engström 和 Joel Lundeqvist。该社区的名字有 Primusköket、Rensnålen、Luxlampan、Kylskåpet 和 Dammsugaren,这些名字都与岛上的工业活动有关。

斯塔德哈根区
Stadshagen 是位于斯德哥尔摩内城 Kungsholmen 岛西北部的斯德哥尔摩 Sankt Göran 区的一个区。该区通过 Mariebergsgatan 和 Igeldammsgatan 与 Kungsholmen 区接壤; Kristineberg 通过 Lindhagensgatan; Marieberg 穿过 Drottningholmsvägen,然后通过 Karlberg 运河到达 Solna 市的 Huvudsta。

Stadshagen 在 17 世纪被称为 Stadens mulbete,后来被称为 Stadens hage 和 Stadshagen。该地区长期以来一直是城市郊区的农村地区。这里有几个较大的农场,Ekedal 和 Ulriksborg。 Stora Hornsberg 是一座宏伟的建筑,建于 17 世纪中叶,建于 Ulvsundasjön 湖畔。从那时起,就有一个棉花厂和一个糖厂。 1890 年代,Stora Bryggeriet 建在此地。

由于 1890 年代斯德哥尔摩的住房短缺,许多穷人、无家可归者和在城市其他地方没有家的无家可归者聚集在这里。在贫民窟里,他们用各种碎片和废木头建造了简陋的棚屋——没有窗户和暖气——有地方住。 Stadshagen 在 20 世纪初被称为“城市郊区最荒凉和最贫穷的地区之一”。

该地区也成为 Kungsholmen 工薪家庭的短途旅行目的地。在这里,他们可以带着午餐袋、毯子和乐器出去呼吸新鲜空气。农村地区促使 Tomt AB Hornsberg 在 1876 年获得土地,几年后建造 Hornsberg 的住宅小镇。但从未成功,这主要是由于附近的所有贫困和工厂以及公司未能出售一块土地。今天,只有一些浪漫的街区名称让人想起霍恩斯贝格的住宅小镇。

在 Stadshagen 是 Karlbergs-Bro Colony Association,该市最古老的分配花园区之一,成立于 1909 年。 今天,Lilla Hornsberg 以东的 Karlberg 运河旁边仍然有一小块区域,而大部分殖民地区都建在并用于其他目的。最大的殖民地之一是 Stora Hornsberg 的花园殖民地,它建于 1905 年,并于 1940-1941 年拆除。 Lyckan、Lustgården、Paradiset 等几个古老的街区名称都源自 Hornsbergs 别墅的城市规划。

20 世纪初,斯德哥尔摩的住房严重短缺,当局决定迅速提供廉价、简单的住房。 1917 年 6 月,在斯德哥尔摩市的支持下,紧急住房开始在 Kyllet 区建造,位于当前的 Gångaren 区。同年秋天,这些房子就可以入住了。 Sven Erik Lundqvist 被聘为建筑师。这些是两层楼的 23 座木屋,12-16 套公寓,每间客房和一个 35 平方米的厨房。公寓按照当时的标准配备:取暖用的木炉和瓷砖炉,此外还有燃气灶和燃气灶,用于烹饪以及供水和排污。

在这个让人想起老式工人阶级社区的地区,有商店、缝纫店、木柴和废料经销商以及报亭。整个事情有点让人想起工人阶级社会,那里的房屋长度有点交叉。与 1938 年新区“Stadshagen”的形成有关,Kyllret 区的工人住宅开始被居民称为“Gamla Stadshagen”,也普遍具有讽刺意味的“Guldgrävarlägret”。最后的房屋在 1960 年代中期被拆除,为办公楼和医院大楼让路。今天,伊莱克斯的总部就设在这里。

Lindhagen 城市发展项目(以城市规划师 Albert Lindhagen 的名字命名)于 1999 年决定,并于 2005 年开始,Lindhagensgatan 获得了新的大道树木。第一批新住宅于 2006 年在 Gångaren 社区的 Sankt Göransgatan 和 Mariebergsgatan 的拐角处竣工,该地区以前曾是 Sankt Göran 医院的停车场,现已建成 200 套公寓。

埃辛根区
Stora Essingen 是斯德哥尔摩的一个岛屿和一个区,毗邻梅拉伦湖的 Lilla Essingen。该岛面积 73 公顷,周围环绕着 Essingefjärden、Essingedjupet、Essingesundet、Klubbfjärden 和 Oxhåle​​t。该地区与 Fredhäll、Lilla Essingen、Gröndal、Smedslätten、Äppelviken 和 Alvik 接壤。该岛属于 Kungsholmen 地区。

Stora Essingen 的北角大约在 1500 年前是一个独立的岛屿。在 19 世纪,该岛高而贫瘠的山峰周围的山谷中种植了草甸。在该岛东侧的 Kungsklippan 下方建造了一个名为 Herrgården 的租赁地。这个地方是乌尔松达的前哨。 Gammelgården 和 Gammelgårdsvägen 街区仍然让人想起旧庭院。农场的主楼仍然保存在 Gammelgården 街区(Gammelgårdsvägen 4 号)内,因此是岛上现存最古老的建筑之一。

很长一段时间,斯托拉埃辛根的两个翅膀的 Wärdshus 是岛上唯一的定居点。客栈是前往斯德哥尔摩的航道旁的海上客栈,从 18 世纪一直存在到 1876 年。客栈的保龄球馆一直保留到 20 世纪初,西翼仍然存在,今天作为私人住宅。 Värdshusparken 和 Värdshusbryggan 让人想起今天的地方。

在西边,Aluddsvägen 和 Stenkullavägen 享有梅拉伦湖一览无余的景色,一些独特的功能主义风格的别墅建于 1930 年代,由 Björn Hedvall、Ernst Auby、Georg Lindberg 和 Edvin Engström 等人设计。一些别墅被斯德哥尔摩的城市博物馆标记为绿色,这意味着“这些建筑具有很高的文化历史价值,从历史、文化历史、环境或艺术的角度来看尤其有价值”。演员 Adolf Jahr (Aluddsvägen 16) 和 Edvard Persson (Aluddsvägen 8) 以及后来的冰球运动员 Sven Tumba (Aluddsvägen 18) 也定居于此。

最北边是岛上唯一的主要工业。1907 年至 1963 年,一场大火烧毁了洗衣房,Essinge Ångtvätt 在这里经营业务。1980 年代初期,一些办公楼在那里建成,其中包括 Lärarnas Hus 和 Swedbanken 位于 Ångtvätten 区的 IT 中心。

Norrskogsvägen 1-3 是一个著名的排屋区。该区域在 Essingeleden 西侧的 Stora Essinge 入口处清晰可见,由八栋排屋组成,分为两个长度,由建筑师 Rolf Hagstrand 和他的合作伙伴 Birger Lindberg 于 1936 年在功能性建筑中设计。城市博物馆用绿色标记了排屋。

规划用地的扩建原则上于 1940 年代末完成,此后数十年进行了加建和密化。 1961 年至 1966 年间埃辛格登的扩建意味着东岸部分最古老的建筑被拆除。在 1960 年代,带有排屋的建筑物开始密集化,在 1970 年代继续发展,部分是以牺牲旧建筑物为代价。

在享有 Oxhåle​​t 景观的 Essingevarvet 区,Essingeviken 住宅区建于 1990 年代。该开发项目包括 9 间点房屋和 116 套公寓。这些房屋由 Sundell 建筑师设计。这里以前是 Kungsholms Express 仓库和办公室。

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