香港海事博物馆（Hong Kong Maritime Museum HKMM）是由国际航运界和香港政府资助的非牟利教育机构。该博物馆于二零零五年九月在赤柱美利楼开幕，并于二零一三年迁往中环港海滨中心的八号码头。今天，博物馆每年吸引10万名参观者，其中4400多平方米，共有13个画廊，1200多个展品分三层展示。所有这一切都独一无二地俯瞰着繁华的维多利亚港。

香港海事博物馆是一个充满活力的文化机构，致力于保存，收集和展示讲述香港和珠江三角洲贸易和海事故事的物件。 HKMM位于风景如画的维多利亚港，位于中环八号码头，于二零零五年开幕。非牟利注册慈善机构HKMM得到航运界，商界，私人及香港特区政府的支持。 HKMM拥有15个画廊，包括专门展览和活动的场地空间，资源中心，屋顶咖啡厅和礼品店。香港邮政推介香港，中国及亚洲的海事历史和遗产，以及船舶和海洋在过去，现在和未来发挥的重要作用。它还为游客提供各种公共项目，包括导游，讲习班，公开讲座，学校，社区和家庭活动。

博物馆展示了中国，亚洲和西方如何为船艇，海上勘探和贸易以及海战发展做出的贡献。它集中于华南沿岸及其邻近海域，同时也涵盖全球趋势，全面介绍香港作为世界主要港口和航运中心的发展与发展。

博物馆包括半永久和特殊展览，互动展示，教育活动，咖啡馆和博物馆商店。一个特别的展览和活动空间，资源中心，屋顶咖啡厅和礼品店增加游客的经验和赞助人，香港社区积极参与为学校，社区团体和家庭提供的教育和公共节目。

馆藏品：

陶瓷
西方国家一向对中国出口的精致陶瓷趋之若鹜，故此陶瓷在中西贸易的地位举足轻重，大量制品应运而生，有点缀帝皇宫殿的精制瓷器，也有切合欧陆品味的日用器皿。陶瓷的优雅外型和精巧设计，成为后世时尙和风格的灵感泉源。

船舶模型
自古以来，船舶便负起客运和货运的重任，以形形式式的设计大量建造。建造船舶多就地取材，按当地需求而设计。假若这些船舶仍保存至今，必能为船舶建造和航海贸易的演进，提供珍贵的史料。

航海仪器
由船只启航那一刻开始，海员便致力寻找最短航线前往目的地，以及准确预测海面状况。海事博物馆收藏的导航器材，让你追溯这些用以测定位置、方向和天气情况等设备的演进历史。

画作
历代画家喜以妙笔丹青一抒胸怀，借此记下当代生活点滴、交流思想、描绘风景，甚或单纯呈现事物的美。细赏画中一草一木，一人一物，尤其是有关中国贸易的画作，可看到画家如何把充斥着符号、计划、主题和象征概念的世界，细腻而巧妙地描绘出来。

广州十三行洪氏卷轴
这幅罕有的巨幅绘画(91.5厘米高x 276.5厘米长，以水粉彩画于绢本)，相信为广州画室制作，针对当时的欧洲市场，采用西方写实风景画手法，却以中国传统手卷装裱，为中西合璧之经典作品，标志着250年前中国海洋贸易「一口通商」的起始点，以丝绸作画亦突显了当时中国丝绸贸易的发达。

照片
自从人类发现能够利用相机捕足由光线反射而成的影像，这项技术迅即成为重要的史料来源。相机镜头下的影像赋予人物、时装、风景和物件真实的细节，任凭画家天份再高，也无法丝毫不差地记录种种枝节微末。香港由一个细小的贸易站，发展至拥有著名天际线的国际海事中心，整个历史正正记录在这些照片中。

展览：

顾国敏船舶模拟驾驶室
由万利轮船有限公司赞助港币470万元发展的「顾国敏船舶模拟驾驶室」，现已座落于香港海事博物馆。这个堪称全城最先进的航海驾驶模拟设施，将为参观者带来最具真实感的航海体验！

程余斋展厅 ─ 中国航海历史与文化
程余斋展厅带你重返中国古代航海世界，从最早期的木筏、独木舟和科拉科尔小艇(木结构圆形小船)到巧夺天工的「耆英」号，在这些名驰遐迩又别具特色的船身和帆装中寻根。

何安达、陈淑贞伉俪展厅 ─ 近代中国贸易
收藏于何安达、陈淑贞伉俪展厅的丰富画作和收藏品，印证了广州贸易的历史。

伍德邻展厅 ── 耆英号开拓新航程
香港海事博物馆十分荣幸，得以在本展厅展出巧夺天工的耆英号模型，该模型按1比12的比例建造。

太平洋航运集团展厅 ─ 海盗
海盗猖獗，不单令现今的航海人员和船东深受困扰，自古以来也一直是中国海域的祸患。

赵从衍展厅 ─ 建设维港
赵从衍展厅见证着由1841年开始，直至1945年日治时代结束并由英国恢复统治期间，香港由渔港发展成为港口的历程。

太古展厅 ─ 香港船只和船厂
太古展厅第一部分记载了香港港口的发展与成功事迹，突显香港海事博物馆位处海旁是最适合的选址。

顾国华与顾国和展厅 ─ 中国海事现代化
本展厅重点介绍在保障航海人员的海上安危方面所遇到的挑战，并述说中国的历年大事和历史人物如李鸿章等所作的贡献，如何令现今的海上保安措施日渐周全。

太古展厅 ─ 创建现代化港口
太古展厅第二部分描述维港在过去60年的现代化进程，包括中国政治焦点的变化如何促使香港成为区内核心枢纽，以及航运业现代化令维港大幅扩展。

刘俊成展厅 － 客运
展厅的第一个部分记述船舶载客的历史。

刘俊成展厅 － 海上消闲活动
展厅的第二个部分有关香港海上运动和游乐活动：享受在水上、水中、水底的乐趣。

包玉刚展厅 －海底世界
本展厅带领访客探索海洋世界 － 地球上资源丰富、脆弱、竞争激烈但人类所知甚少的一部分。

中远厅 － 大海之音
浪涛拍岸怒啸，退浪低吼；驳船上的吊杆叮当作声，大船的引擎嘭地闷响；螺旋桨嗖嗖转动，船帆索具亦被风吹得嘎吱乱响─这些都是航海人员最熟悉的大海之音。

中远厅 － 海洋之友
中远厅第二部分閳述香港航运业从本地的家庭作业模式演变成全球企业的过程，并追溯中国商会由小型协会扩展至大型组织的历史。以香港船东会(HKSOA)为例，除了船东之外，其他常驻香港机构的人士，包括船舶经营人、船舶经理人、船舶经纪、保险公司、融资人士和律师也可申请成为会员。

KC Maritime 展厅 ─ 海上通讯
在陆地生活的人们，长久而来只需拿起电话筒，便可与别人通讯。这个通讯方式，对航海人员来说曾经是遥不可及的，直到最近才变得同样简单。航海人员出航期间，总会与亲友失去联络。然而，为了收发危险警告、征询意见或了解最新消息，船舶之间又或与陆地必须保持联络。本展厅正是展示了人类是何等足智多谋。

曹文锦展厅 － 导航与气象学
驾驶舱是船舶的眼睛和大脑。本展厅介绍早期的基本导航方法，阐释其运作原理、船舶航行的方式，以及如何记录航程距离等。展厅以中国四大发明之一指南针为焦点，同时详细介绍导航技术演进至现代电脑化整合驾驶台系统的过程。

香港国际货柜码头展厅 ─ 观港厅
本展厅向访客呈献香港海事博物馆的动态实时展品 － 维港直播。举世知名的维港，在繁华热闹背后，隐藏着一段关乎其演进的小故事，访客可透过特制的双筒望远镜亲身体验。如把时光推回到1846年，可看到海军上尉Heath站在英国皇家海军战舰（HMS Iris)上绘画香港全景；如推回到1841年，可见港口面积比现时大一半。

远洋集团展厅 – 舱梯
香港海事博物馆内的走廊通道，有如一艘远洋海船的舱梯，迂回曲折地贯穿馆内各个不同部份。海船内的舱梯连接驾驶舱和邻近的船员居住舱，香港海事博物馆内的舱梯则负责把各个展览厅和图书馆、研究室等行政支援的部门连结起来。

顾宗瑞展厅
除了举办常设展览外，香港海事博物馆极需要场地去举办专题展览和特别活动。

特别展览和活动画廊
香港海事博物馆特别展览及活动画廊自八号码头重新开放以来，已成为数百次公共及私人展览，讲座，国际会议，音乐会，产品发布会，派对及表演的场地。交通便利，位于中环港海滨 在香港天际线的背景下，会场俯瞰维多利亚港

使命：
香港海事博物馆的使命是加深对香港，中国和亚洲海事史的认识，以及船舶和海洋在过去，现在和将来的重要作用。 我们是这样做的，为社会人士和参观者提供一个特殊的博物馆经验和机会，让他们了解香港的遗产及其与世界其他地方的联系。

愿景：
香港海事博物馆将成为香港社区的卓越中心，探索当地和地区的海运和航运问题。