传统载具博物馆（Heritage Transport Museum）是展示和解释印度运输运动的多重叙述的一种尝试。博物馆是对一个人的交通热情 – 塔伦·塔克拉尔的进步结果。博物馆背后的愿景是与众多的人分享丰富多样的藏品，给他们带来充满乐趣的学习体验。这个博物馆的概念很文学，可以把人们带到过去的时代。

好奇心，收集同质物品的激情，寻找罕见，独特和往往难以捉摸的是什么冲击所有收藏家。这是Heritage Transport Trust开始的一切。根据“印度信托法”（1882年）注册为非营利组织，其构想是记录，展示，教育和传播有关交通运输的信息。与其他五位受托人合作，我们汇集了对收集与印度运输有关的所有形式的物品的热情。遗产运输博物馆经过二十多年的研究，形成了信托收藏的基础，运输方式的发展，作为印度首个综合运输博物馆。

该博物馆于2013年12月7日作为印度首个综合运输博物馆向公众开放，通过丰富多样的交通工具和相关纪念品，为印度交通运输遗产的历史和发展注入活力。收藏不仅代表与运输直接相关的物品，还代表与之相关的社会文化生活和艺术。博物馆里展出了2500多件策划的物品，编织了印度丰富多彩的交通历史故事。这个博物馆的收藏品种类繁多，分为：机械化和重型机械化运输，铁路，航空，海运，收藏印度运输，农村和土着运输，两轮车和流行和部落艺术部分。博物馆里还藏有丰富的当代艺术收藏品，陈列在整个博物馆的各个角落。

文物交通博物馆建于3英亩的建筑群上，分布在四个空调地板上，提供超过100,000平方英尺的展览空间，图书馆和参考中心，小型礼堂，博物馆纪念品商店，研讨室和茶点区。文物运输博物馆已经建成，由Heritage Transportation Trust经营，是一个注册的非营利性的信托基金，成立于2006年7月18日，根据1882年印度信托法注册。作为印度第一个规模私人博物馆，这个空间不仅提供了印度旅游历史的一瞥，还通过其精心设计的信息生态系统与参观者进行交流。博物馆设置了口译，展览和交流的基准。博物馆的设计是为所有人提供的，并承诺把所有的参观者视为特别的。文物交通博物馆致力于为游客提供一个愉快和引人入胜的博物馆体验。

愿景
发展一个探索交通历史的多体验设施，重点放在印度的背景下，成为运输发展的资源中心。

使命
建立一个最先进的解说和实验博物馆，将在遗产和旅游部门严格推广。发展与学校和其他资源中心的课程为基础的伙伴关系，以提供研究和文献计划。每年更换博物馆展品，坚持原有的主题，努力创造一个不断发展的空间。

收藏品：
文物交通博物馆位于Tauru-Gurgaon的8号国道旁，占地3英亩。展览馆，图书馆和参考中心，会议室，小型礼堂，博物馆商店和餐厅设施等占地超过9万平方英尺的空调空间占地四层。

汽车画廊
这个画廊展示了印度汽车行业的发展，以及自汽车出现以来在印度使用的汽车。展出的是超过75个老式和经典的汽车 – 从昔日的重现的印度街头现场停放，运动复古的Ep me。一个备件备忘录的老式汽油泵也被重新创建，而一个特别的部分展示了宝莱坞汽车的作用。交通电影在这个楼层的迷你礼堂放映。

预机械化运输
印度的交通运输时间表，从轮子的故事开始，展出的是轿子，howdahs，牛车，马车和骆驼车。除此之外，还展示装饰物品，如马车灯，硬质合金灯和轿顶。

重型机械化运输
这个部分的设计就像一个公共汽车站，展示了巴士旅程的浪漫，并展示了恢复的巴士。另外还有货车，有关电车的信息。画廊百叶窗以卡车艺术的形式夸耀工人阶级的创造性表达，以鲜艳的花卉图案，使用各种装饰性媒体。

铁路
博物馆探索铁路旅行的辉煌，通过历史灵感的铁路平台和20世纪30年代BBCI铁路修复的铁路轿车。展出的还有流行机车和纪念品的模型，包括原始海报，火车票，灯具和铁路地图。

航空
本节详细介绍了印度航空业的历史和演变，包括早期的试验和实验以及印度航空公司的发展历程。展出的还有印度使用的飞机的早期型号，由原来的海报，时间表，门票和广告支持。在画廊中央悬挂着一架经过修复的20世纪40年代Piper J3C Cub飞机，其标志性的铬黄色。

两轮车
这个画廊展示了印度早期两轮车的发展，包括自行车，摩托车，摩托车和轻便摩托车。也展示了土着的交通运输系统，如巴特 – 帕特，恰赫达，胡加德和甘尼萨。

收藏印度玩具运输
本部分包括由印度制造商生产的有趣，可收藏，怀旧的原木玩具，锡制玩具和压铸玩具。让人们怀念他们童年的丰富回忆，这一部分还展示了一系列复古的脚踏车和小儿脚踏车，这些都与他们的真实对象一样奢华。

印度的交通 – 历史收藏
历史收藏的核心包括过去二十年收集的资料。有超过10000个对象，集合的广度与运输历史相关。对象是研究印度社会经济史的重要智力资源。他们包括：
旧的版画/雕刻
原始的照片，包括罕见的蛋白印花
在印度的运输方式的旧明信片
在各国发行邮票/首日封
关于印度交通历史的珍本书老式搪瓷标志
印度的复古路/旅游地图
老印度日报和杂志的老式汽车广告
旧帐单，收据，许可证副本，股票证书等
旧的汽车备件在原来的盒子里
旧的汽车纪念品，包括马车灯，滗水器，烟灰缸，纪念品等
大堂卡

海事画廊
这个画廊描绘了印度内河航道的历史，它们的演变和衰落，以及与船只模型，导航地图，蚀刻和水族馆相关的恒河故事。

当代艺术画廊
为了保持传统与现代之间在对运输问题有反应的环境中进行对话的意图，博物馆寻求对受交通方式启发的当代艺术家的作品进行重大展示。

博物馆鼓励当代艺术家提出作品，让不同的观众与艺术作品交流，从而以一种想象和体验的方式了解交通在我们日常生活中的持续意义。

当代艺术品，如浸信会Coelho，G.R.，Iranna，Pooja Iranna，Ranbir Kaleka，Hanif Kureshi，T.V. Santhosh，Gigi Scaria和Nataraj Sharma等等，都是穿插在博物馆周围各个画廊的历史物品中。相对于当代社会运输系统的历史，科学，文化或社会背景，每一项工作都是情境化的。杰出的艺术家阿图尔·巴哈拉（Atul Bhalla）创建了一个特定地点的工作，特别是在内陆水道传统运输的启发下的博物馆。

当代艺术作品被包括在博物馆的各个画廊中，还有一个指定的当代艺术画廊空间，全年将举办专题展览。

部落艺术
当列车经过农村和印度部落的偏远村庄时，不仅改变了自然景观，而且改变了这些社区与外界的交往方式。现代交通的出现，给农村和部落的生活带来了变化。运输提供了一个介绍城市;火车在他们的想象中流露出来，而飞机则是从他们的个人和收集神话中的强大的“鸟”。博物馆展出了Warli（Vijay，Kishore和Praveen Mahshe）和Gond（Bhuri Bai）艺术家的作品和私人收藏。随后，这一部分将增加由遗产运输信托基金组织的驻地计划部落和民间艺术家专门为博物馆设计的作品。

遗产交通博物馆是一个充满乐趣和学习的空间，在印度经验丰富而又具有实验性。该博物馆展示了印度交通的发展，并为口译，展览和交流奠定了基准。作为印度第一个规模私人博物馆，它被认为是一个积极的空间，吸引游客参与学习，同时保持家庭的经验。