电子票据

电子票据(Electronic ticket 通常缩写为电子票 e-ticket)是相当于纸质票的数字票。 该术语最常与航空公司发行的机票相关联。 城市或铁路公共交通的电子票务通常被称为旅行卡或过境通行证。 它也用于娱乐业的票务。

电子票务系统是航空公司,铁路公司和其他运输和娱乐业公司的票据进入,处理和营销的更有效方法。

飞机票
航空业的电子票据是在1994年左右设计的,现在已经在很大程度上取代了旧的多层纸质票务系统。 自2008年6月1日起,IATA会员必须使用电子票务。 如果仍有纸质机票,一些航空公司会收取发票纸张的费用。

确认预订后,航空公司会在其计算机预订系统中记录预订。 客户可以打印出来或者可以提供电子机票行程收据的副本,其中包含记录定位器或预订号码和电子机票号码。 可以打印电子机票行程收据的多个副本。

除了提供行程详细信息外,电子机票行程收据还包含:

官方票号(包括航空公司的3位数票证代码,4位数的票号,6位序列号,有时还有一个校验位)。
运输条款和条件,(或至少参考它们)
票价和税收详情,包括票价计算详情和一些其他数据,如旅游代码。 确切的成本可能没有说明,但“票价基础”代码将始终确定使用的票价。
票价限制的简短摘要,通常仅指明是否允许更改或退款,但不包括其受到的处罚。
付款方式。
发行办公室。
行李限额。

使用电子机票办理登机手续
持电子机票的乘客必须以通常的方式在机场办理登机手续,但可能需要出示电子机票行程单或个人身份证明,如护照或信用卡。 制作电子机票行程收据的打印件可能需要进入某些机场的航站楼或满足某些国家的移民法规。

电子票的引入允许对登记过程进行各种改进。

自助服务和远程办理登机手续
在线/电话/自助服务亭办理登机手续(如果航空公司提供此选项)
提前入住
在机场售票亭和机场以外的地方打印登机牌
通过短信或电子邮件将登机牌条形码发送到移动设备
一些网站帮助持有电子机票的人在24小时的航空公司限制之前在线办理登机手续。 这些站点存储乘客的航班信息,然后当航空公司开通在线办理登机手续时,数据将被转移到航空公司,登机牌将通过电子邮件发回给客户。 通过这种电子票务技术,如果乘客远程接收登机牌并且没有办理登机手续的行李,他可以绕过传统的柜台办理登机手续。

电子机票限制
大多数航空公司的票务系统只能生成不超过16个段的行程电子票,包括表面段。 这与纸质票据相同。

另一个关键限制是,在最初设计电子机票时,大多数航空公司仍然实行产品捆绑。 当行业开始实施100%的电子机票时,越来越多的航空公司开始拆分以前包含的服务(如托运行李),并将其作为可选费用(辅助收入)重新加入。 但是,电子机票标准没有预料到并且没有包括这种可选费用的标准化机制。

IATA后来为此类信息实施了电子杂项文件(EMD)标准。 这样,航空公司可以在预订时通过旅行预订系统持续公开和获取此类费用,而不必在办理登机手续时让乘客惊喜。

IATA强制要求过渡
作为IATA简化业务计划的一部分,该协会制定了一项计划,将该行业转变为100%的电子票务。 该计划于2008年6月1日结束,该协会表示,由此产生的行业节省约为30亿美元。

2004年,IATA理事会将2007年底定为航空公司通过IATA计费和结算计划过渡到100%电子票务的最后期限; 2007年6月,截止日期延长至2008年5月31日。

截至2008年6月1日,报告给当地BSP的机构无法再向中立股票发行纸质机票。 使用公司提供的库存或代表航空公司(GSA和售票处)发放票证向ARC报告的代理商不受此限制。

该行业无法遵守IATA的要求,截至2009年2月,纸质机票仍在流通。

火车票
Amtrak于2012年7月30日开始在所有列车路线上提供电子票。这些票可以通过互联网订购并打印(PDF文件),印在Quik-Trak自助值机亭或车站的售票柜台。 电子票也可以存放在智能手机中,并使用应用程序向导体显示。 移动机票与美国通勤列车网络的运营商(例如MTA LIRR和Metro North)相同,但它们通常仅在美国版App Store上提供,并且只接受美国发行的信用卡,因为应用程序的付款页面要求用户信用卡的邮政编码完成购买。

一些欧洲列车运营商也提供可自行打印或可下载的门票。 门票也可以通过短信或彩信发送。 其他国家的铁路运营商也发行电子票。 丹麦和荷兰的国家运营商在全国范围内使用RFID智能卡作为火车票。 在英国,可打印或移动机票的发行由列车运营商自行决定,并且通常仅用于高级机票(即仅在特定列车上有效)。 这在欧洲非常普遍,适用于当地城市轨道交通,例如快速公交/地铁。

在印度,印度铁路公司发送的短信以及有效的身份证明被认为相当于一张票。

体育,音乐会和电影票
许多体育,音乐会场所和电影院都使用电子票务来举办活动。 电子票证或有时被称为“电子票证”的电子票证通常以PDF或其他可下载格式提供,可通过电子邮件或移动应用程序接收。 电子票允许观众下载他们的票,而不是等待实体票到达邮件。 这些门票的印刷本或移动电话上的数字副本应在到达会场时出示。 这些门票现在通常还具有条形码,可以在进入场地时扫描该条形码以简化人群处理。 在过去十年中,电子票在娱乐业中变得越来越普遍。

在某些情况下,想要观看比赛的观众可能不需要可打印的电子票。 如果拥有足球队成员资格的人在线预订机票,会员只需在入口处使用会员卡核实他/她的预订。 这在英超联赛中很常见。

实现
据报道,2017年1月,德国联邦运输和数字基础设施部长Alexander Dobrindt希望创建一个电子票,连接所有城市的公共汽车和火车服务以及停车位和潜在的汽车共享服务。

现金卡
该解决方案正在德国进行测试:用户拥有带屏幕,电池和天线的智能卡。 进入公交车时,使用无线电天线系统自动记录行程。 不再需要为每次旅行购买门票:在月底,旅客将收到他所有旅行的帐户。

使用电话
配备NFC转发器的手机:该解决方案自2012年奥运会以来已经在伦敦进行了测试,作为TFL(伦敦交通局)与三星合作的一部分。 配备手机的NFC应答器可以模拟NFC对象(卡或标签)。
具有NFC兼容SIM卡的手机:该解决方案目前正在巴黎进行研究,其中包括RATP项目 – Bouygues Telecom,以及卡昂的Orange-Ville de Caen项目。 目标是如果配备有兼容的SIM卡,则将通常包含在非接触式卡中的数据直接存储在用户的移动电话中。 这种操作模式在日本非常发达(与DoCoMo公司合作)。
使用移动集成通信功能:目前市场上的大多数移动电话和PDA都配备了蓝牙4和Wi-Fi。 想法是购买门票(在WAP上,在互联网上,通过电话服务器或特定终端……),将它们直接存储在移动电话上,并使用蓝牙或无线电子地验证/检查它们。
带有NFC兼容芯片的USB密钥
该解决方案基于USB密钥中引入的NFC兼容芯片,例如移动电话中的NFC兼容SIM卡。 因此,与移动电话相比,通过增加USB密钥的低成本的优点(在没有移动电话的用户的情况下有用)以及容易丢失它的缺点,优点和缺点是相同的。 。

通过彩信发送二维条形码
这是SNCF特别是其Mobitick和Tikefone项目探索的解决方案。 这包括以MMS的形式向客户发送2D条形码(比我们超市中的1D条形码更可靠)。

优点:

与市场上的大多数手机兼容(能够显示图像)
非常灵活(条形码适用于旅程,订阅或……)
缺点:

需要为控制器配备光驱
发送彩信的费用:以客户或服务提供商为代价?
如果笔记本电脑没电,则无法使用
堆肥时间(约40 s *)

注册电子票
要注册电子机票,乘客通常会到柜台并显示电子机票行程的收据,其中包含确认或预订代码。 在一些机场和航空公司,甚至不需要出示该文件或提供确认码或票号,因为仅根据乘客的身份确认预订,可以通过护照或信用卡进行验证。 信用。 在确认预订后,乘客出示行李并给他一张登机牌,通常是一张电子票。

通过自助服务或远程注册
某些航空公司提供在线注册选项。 乘客将其确认号码输入航空公司的网站,乘客在家中的打印机上打印登机牌。 在航班起飞前24小时通常允许在线注册,但这可能因航空公司而异。 在没有指定西南航空等座位的航空公司,这通常可以保证乘客提前登机并获得更好的座位。 除了身份证明之外,所有打印的登机牌都是在抵达机场时需要出示的。 在无法在线注册的航空公司,可以在机场或柜台的自助服务亭提供文件或账单。 登机是需要登机牌的; 在一些国家,例如美国,也必须通过机场安检。 电子票非常受欢迎,因为它们允许其他服务,例如:•在线注册,通过电话或通过自助服务亭进行注册。 •尽早注册。 •在机场售票亭和机场以外的地方打印登机牌。 •通过电话和自助服务终端在线自动退款和更改。 有几个网站可以帮助拥有电子机票的人在航空公司要求的24小时之前在线注册。

对于通常提供给他们的航空公司的某些航班,有时无法使用电子机票。 这可能是由于众多原因造成的,最常见的是与计算机程序不兼容。 如果航空公司与其他公司签发代码共享航班的机票,并且没有电子机票协议,则运营航空公司无法查看发行该机票的航空公司的机票。 因此,登记航班的航空公司需要提供机票的纸质版本的副本,以便可以对其进行处理。 同样,如果目的地机场无法访问注册航班的航空公司,则必须签发纸质机票。 如果行业的折扣票在多个航空公司有效,并且如果它们有效的航空公司没有达成协议,则通常也会在纸上签发。 由于航空公司之间的电子机票仍然是例外而非规则,因此多个航空公司的有效机票通常是纸上签发的。 到目前为止,大多数航空公司的票务系统只能生成不超过16个段的行程电子票,包括表面段。

其他用途
电子票越来越受欢迎,随着智能手机的兴起,许多公司都在鼓励其发展。

在节目(电影院,演出,音乐会)领域,法国2006年法律5授权引入非物质化票证,允许组织者通过互联网建立直接销售。 例如,对于高蒙电影院,可以在互联网上支付一个人的位置,在他的手机上接收他的电子票(通过邮件以经典的方式,没有蓝牙…)然后显示他的屏幕电话到入口,工作人员然后扫描条形码。
电子票也用于游乐园的预订。

此外,电子票证还可以用作会员卡或折扣优惠券。 与载体的地理定位相关联,它甚至可以用于获得即时减少。