Виндсерфинг, также известный как парусный спорт, катание на байдарках или парусный спорт на волнах, является популярным видом спорта, включающим парус и доску для серфинга для перемещения над водой. Хотя это признанный олимпийский вид спорта с 1984 года, он в основном остается неконкурентным прошлым временем в прибрежных районах. Очевидно, что виндсерфинг отличается от традиционного серфинга, прежде всего, благодаря использованию паруса и большой зависимости от ветра. В то время как современные доски значительно расширили возможности других видов серфинга, возникновение виндсерфинга позволило постояльцам ездить на чрезвычайно больших волнах. Помимо способности справляться с экстремальными волнами и достигать высоких скоростей (с рекордами более 90 км / ч), виндсерферы также могут выполнять широкий диапазон вольных движений, включая прыжки и маневры на спиннинг.

Понимание
Хотя первая известная доска для виндсерфинга была разработана еще в 1948 году, только в 1980-х годах популярность этого вида спорта стала стремительно развиваться, что сделало «моряков» или «руководителей досок» (как обычно называют виндсерферов) обычным пляжным зрелищем. Хотя эта популярность упала где-то в 1990-х годах, похоже, что происходит небольшое оживление, и множество мест в мире предлагают разнообразные возможности для виндсерфинга.

Легко видеть, что виндсерфинг сочетает в себе характеристики как традиционного серфинга, так и парусного спорта. Хотя спорт требует развития определенных техник, традиционные навыки серфинга могут сделать обучение немного легче. Многие моряки на самом деле тоже имеют довольно приличные навыки серфинга.

Хотя условия ветра являются определяющим фактором при выборе виндсерфинга, подходящее оборудование позволяет морякам перемещаться со скоростью ветра от 0 до 50 узлов (> 90 км / ч). Новички обычно делают свои первые шаги при очень слабом ветре со скоростью менее 10 узлов. Моряки для отдыха без профессионального снаряжения обычно предпочитают ветры от 15 до 25 узлов, которые идеально подходят для плавания на воде (глиссирования).

Снаряжение
Две основные части, необходимые для виндсерфинга, это, конечно, доска и парус, хотя ряд аксессуаров также является стандартным оборудованием. Как правило, меньшие доски и паруса используются для достижения более высоких скоростей. Примите во внимание, что оборудование для виндсерфинга в последние годы стало предметом бурных разработок, серьезно улучшающих удобство использования. Хотя вполне возможно купить подержанные вещи, тщательно подумайте о том, чтобы купить их, если им 3 года или более, так как вы можете упустить новые разработки, которые облегчают виндсерфинг. Конечно, это особенно актуально для начинающих.

Доски и снаряжение
В 1970-х и 1980-х виндсерферы были классифицированы как шортборды или лонгборды. Длинные доски обычно были длиннее 3 метров, с убирающимся кинжалом, и были оптимизированы для более слабого ветра или гонок на трассе. Короткие доски были менее 3 метров в длину и были предназначены для строгания. Тем не менее, эта классификация по длине устарела, так как новые методы, конструкции и материалы взяли спорт в новых направлениях.

Большинство современных виндсерферов (1990-х и более поздних) основаны на конструкции с короткой доской и предназначены для идеального использования в режиме строгания, когда доска в основном пропускается по поверхности воды, а не разрезает и вытесняет воду. Строгание происходит быстрее и обеспечивает большую маневренность, но требует техники, отличной от режима смещения (который также называется выбиванием или шлоггингом). Обычно меньшие доски и паруса используются по мере увеличения ветра.

Хотя виндсерфинг возможен в широком диапазоне ветровых условий, большинство рекреационных виндсерферов предпочитают плавать в условиях, которые допускают последовательное глиссирование с помощью многоцелевого, не слишком специализированного, оборудования для свободной езды. Большие (от 100 до 140 литров) доски для свободного катания способны планировать при скорости ветра до 12 кн (6 м / с), если их оснастить соответствующим хорошо настроенным парусом в диапазоне от шести до восьми квадратных метров. Погоня за строганием при слабом ветре привела к популярности более широких и коротких досок, с которыми возможно строгание при ветре до 8 кн (4 м / с), если используются паруса в диапазоне от 10 до 12 квадратных метров.

Современные доски для виндсерфинга можно разделить на множество категорий:

Фрирайд: Доски, предназначенные для комфортного прогулочного катания (в основном плавание по прямой или случайные повороты) на скорости глиссирования (так называемые взрывные работы), в основном в плоских водах или при слабом или умеренном набухании. Как правило, они попадают в объем от 90 до 170 литров. Так называемое фрирайд-парусное движение отличалось от гонок на курсах, так как все больше рекреационных яхтсменов предпочитали плавать свободно, не ограничиваясь плаванием на курсах вокруг буев.
Класс Formula Windsurfing: более короткие доски шириной до одного метра для использования в гонках Formula Windsurfing. Смотрите ниже для более подробного описания.
Волновые доски: Меньшие, легкие, более маневренные доски для использования на волнах. Характерно, что моряки на волновых досках совершают прыжки в высоту, когда плывут против волн, и они едут по лицу волны, выполняя узкие связанные повороты (нижние повороты, сокращения и верхние повороты) аналогично серфингу. Волновые доски обычно имеют объем от 65 до 105 литров, длину от 215 до 235 сантиметров и ширину от 50 до 60 сантиметров. Общее правило состоит в том, чтобы моряк использовал волновую доску, объем которой в литрах примерно равен весу моряка в килограммах — больший объем, обеспечивающий дополнительную плавучесть для плавания при слабом ветре, и меньший при сильном ветре, где меньший объем необходим для достичь строгания. В последние годы средняя ширина волновых досок немного увеличилась, так как длина сократилась, в то время как диапазон громкости поддерживается более или менее одинаковым — по словам разработчиков плат, это облегчает использование волновых досок в более широком диапазоне условий моряками с различными способностями. Паруса самых распространенных размеров, используемых с волнообразными досками, находятся в диапазоне от 3,4 до 6,0 квадратных метров, в зависимости от скорости ветра и веса моряка.
Доски для фристайла: по отношению к волновым доскам с точки зрения маневренности, это более широкие доски с большим объемом, предназначенные специально для выполнения акробатических трюков (прыжков, вращений, скольжений, переворотов и петель) на плоской воде. Обычно от 80 до 110 литров по объему и около 203 до 230 сантиметров в длину, с шириной, часто превышающей 60 сантиметров. В начале 2000-х годов доски для фристайла стали более заметно отличаться по дизайну от волновых досок, как воздушные трюки (маневры Вулкана, Спока, Грубби, Флаки и связанные с ними новые школы, почти все из которых включали компонент «прыгать и вращаться»). ) стала преобладающей частью репертуара вольного стиля, заменив движения старой школы, в которых доска не оставляла контакта с водой.
Слаломные доски: в прошлом ключевой особенностью слаломных досок была просто скорость, но было доказано, что маневренность и простота использования так же важны, как и скорость, для того, чтобы вы быстрее проходили трассу для слалома, и поэтому современные слаломные доски Короткие доски направлены на максимальную скорость, маневренность и простоту использования.
Скоростные доски: по сути, очень узкая и гладкая слаломная доска, созданная только для максимальной скорости.
Доски для начинающих: (иногда называемые фанбордами), они часто имеют кинжал, почти такие же широкие, как доски Формулы, и имеют большой объем, а следовательно, стабильность.
Гоночные лонгборды: Mistral One Design или олимпийские гоночные доски класса RS: X.
Тандемная доска: самая популярная тандемная доска — Starboard Gemeni II.

Существует много попыток преодолеть разрыв между любыми двумя из этих категорий, такими как вольная волна, свободная формула и так далее. Эти попытки часто успешны сами по себе, но у каждой фигуры есть свои сильные и слабые стороны. Короче говоря, доска с большим количеством совка, рокера или хвостовика будет легче поворачиваться и реагировать на поворот, но пострадают максимальная скорость и производительность против ветра. Доска с прямой средней и кормовой ватерлинией будет выровнена раньше, таким образом, обеспечивая хорошие характеристики против ветра, но она не будет двигаться без движения, когда моряк активно перемещает вес. В 2013 году норвежский изобретатель Сундин Гессинг запатентовал макетную плату, которая изменяет форму своего хвоста с помощью ножного переключателя — попытки объединить скорость и способность поворачиваться в один корпус. Плата не была запущена в производство. Оригинальная доска Windsurfer имела корпус из полиэтилена, наполненный пеной ПВХ. Позже использовались полые стеклопластиковые эпоксидные конструкции. Большинство производимых сегодня плит имеют вспененный пенополистирольный сердечник, армированный композитной многослойной оболочкой, который может включать углеродное волокно, кевлар или стекловолокно в матрице из эпоксидной смолы, а иногда и фанеры и термопластов. Гоночные и волнистые доски обычно очень легкие (от 5 до 7 кг) и сделаны из углеродного сэндвича. Такие доски очень жесткие, и иногда используется шпон, чтобы сделать их более ударопрочными. Доски, предназначенные для начинающих, тяжелее (от 8 до 15 кг) и более прочны, содержат больше стекловолокна. это может включать углеродное волокно, кевлар или стекловолокно в матрице из эпоксидной смолы, а иногда и фанеры и термопластов. Гоночные и волнистые доски обычно очень легкие (от 5 до 7 кг) и сделаны из углеродного сэндвича. Такие доски очень жесткие, и иногда используется шпон, чтобы сделать их более ударопрочными. Доски, предназначенные для начинающих, тяжелее (от 8 до 15 кг) и более прочны, содержат больше стекловолокна. это может включать углеродное волокно, кевлар или стекловолокно в матрице из эпоксидной смолы, а иногда и фанеры и термопластов. Гоночные и волнистые доски обычно очень легкие (от 5 до 7 кг) и сделаны из углеродного сэндвича. Такие доски очень жесткие, и иногда используется шпон, чтобы сделать их более ударопрочными. Доски, предназначенные для начинающих, тяжелее (от 8 до 15 кг) и более прочны, содержат больше стекловолокна.

Паруса
Современные паруса для виндсерфинга часто состоят из монопленки (прозрачная полиэфирная пленка), дакрона (тканый полиэстер) и майлара. Участки под большой нагрузкой могут быть усилены кевларом.

Преобладают две конструкции паруса: изогнутый и вращательный. Изогнутые паруса имеют 1–5 индукторов изгиба — пластиковые устройства на концах планок, которые опираются на мачту. Они помогают создать жесткую форму аэродинамического профиля для большей скорости и устойчивости, но за счет маневренности и легкости паруса. Тенденция такова, что у парусных гонщиков есть индукторы изгиба, в то время как у парусных волн нет, а у большинства парусов для отдыха нет. Жесткость паруса также определяется количеством планок.

На парусах начинающих часто нет планок, поэтому они легче и их легче использовать при слабом ветре. Тем не менее, по мере того, как матрос улучшается, подпланный парус обеспечит большую устойчивость при сильном ветре.

Вращающиеся паруса имеют рейки, которые выходят за пределы задней части мачты. Они переворачиваются или «поворачиваются» на другую сторону мачты при прикреплении или подкручивании, отсюда и вращение в названии. Вращающиеся паруса имеют форму аэродинамического профиля на подветренной стороне при включении, но почти плоские при раскатывании (без питания). По сравнению с выпуклыми парусами, ротационные конструкции обеспечивают меньшую мощность и устойчивость при движении по прямой, но с ними легче обращаться при маневрировании. Ротационные паруса обычно легче и их легче оснастить.

Парус для виндсерфинга натянут в двух точках: в гвоздях (при ремонте) и в клубке (при капитальном ремонте). Есть набор шкивов для того, чтобы понизить в тэксе, и втулка в клубке. Большая часть формы придана парусу путем применения очень прочного спуска, который по конструкции изгибает мачту. Вытяжное напряжение относительно слабое, в основном обеспечивающее рычаг для контроля угла атаки паруса.

Парус настроен путем регулировки натяжения и тяги. Как правило, парус более урезан (более плоская форма) для более сильных ветров. Более сильное натяжение ослабляет верхнюю часть пиявки, позволяя верхней части паруса крутиться и «разливать» ветер во время порывов, смещая центр усилия (строго, центр давления) вниз. Снятие напряжения при смещении сдвигает центр усилий вверх. Более капитальный ремонт снижает развал / тягу, делая парус более плоским и более легким в управлении, но менее мощным; меньший капитальный ремонт приводит к большей тяге, обеспечивая более низкую мощность, но обычно ограничивая скорость за счет увеличения аэродинамического сопротивления.

Дисциплины виндсерфинга (волна, фристайл, фрирайд) требуют разных парусов. Волновые паруса усилены, чтобы выжить в прибое, и почти плоские, когда их можно отключить, что позволяет кататься на волнах. Паруса фристайла также плоские при отключении и имеют высокую мощность на низких оборотах для быстрого разгона. Паруса фрирайда — универсальные, которые удобны в использовании и предназначены для виндсерфинга для отдыха. Гоночные паруса обеспечивают скорость за счет таких качеств, как комфорт или маневренность.

Размер паруса измеряется в квадратных метрах и может составлять от 3 м2 до 5,5 м2 для парусных волн и от 6 м2 до 15 м2 для гоночных парусов, при этом диапазоны для вольного и фрирайд-паруса простираются где-то между этими крайностями. Обучение парусам для детей может быть всего 0,7 м2, а гоночные паруса — до 15 м2.

Купить или арендовать?
Любой, кто серьезно относится к виндсерфингу, скоро захочет приобрести свое снаряжение, так как оно наилучшим образом соответствует их потребностям. Выбор между различными типами или размерами парусов и досок зависит от веса, навыков и предпочтений моряка, поэтому стоит приобретать части, соответствующие вашим интересам. Однако имейте в виду, что настоящие новички будут брать свои первые уроки на доске для новичков, которая является более надежной и предназначена для того, чтобы помочь вам найти баланс. Поэтому подумайте об аренде хотя бы вашей доски и паруса для своих уроков (часто материалы даже включены в стоимость курса). Если вы вообще серьезно относитесь к приобретению навыков, вы скоро достигнете более высоких уровней, требующих различных досок.

Основные произведения
Парус — Паруса различаются по размеру, в зависимости от уровня квалификации и предпочтений деятельности моряка. Моряки, участвующие в высокоскоростном виндсерфинге или гонках, обычно используют большие паруса размером от 6 до 15 м². Эти паруса часто бывают «изогнутыми», что означает, что пластиковые части помещаются в парус, чтобы лучше держать его в форме аэродинамического профиля. Так называемые «волновые паруса» значительно меньше, обычно размером от 3 до 6 м². Они также увеличены, что делает их способными противостоять сильным волнам. Паруса для фрирайда и фристайла имеют размеры где-то посередине и часто являются парусом, который предпочитают отдыхающие моряки, поскольку они довольно просты в обращении и могут использоваться для различных целей. Паруса для волн, фрирайда и фристайла, как правило, не вызваны развалом, а, скорее, так называемыми «ротационными парусами». Они поддерживают форму своего крыла только в подветренном положении, когда они ловят полный ветер. Чтобы прикрепить или повесить, эти вращающиеся паруса должны перевернуться с одной стороны мачты на другую.
Доска — Современные доски обычно имеют длину менее 3 м, но они обычно измеряются с точки зрения объема и ширины. Как и в случае с парусами, уровень квалификации, вес и основные действия моряка определяют, какая доска больше всего подходит. Например, большинство досок для волн и фристайла весят не более 7 кг, в то время как доски для начинающих значительно тяжелее, до 15 кг, для улучшения устойчивости. Такие доски для начинающих также оснащены кинжалом.
Мачта и поперечный рычаг
Вертикальный трос
Свободно вращающееся соединение для соединения буровой установки (паруса, мачты и поперечного рычага) с платой
Жгут — опционально, прикрепляет матроса к буровой установке. Обычно не для начинающих.
Плавник — особенно используется для «парусного спорта» (см. Ниже)
Гидрокостюм
Правильная обувь, например резиновые тапочки для серфинга
Помощь при плавучести (часто просто необязательная, но учтите, что в некоторых пунктах назначения (особенно во внутренних водах) вам может понадобиться иметь ее).
Во многих местах солнцезащитные очки — это больше, чем просто роскошь, поскольку на воде яркость солнца может быть намного сильнее, чем на прилегающей земле.

Техника
Есть два основных способа двигаться вперед на парусной доске. При движении при слабом ветре (<10 узлов) корпус доски скользит по воде, используя ребро и центральную доску для поддержания устойчивости. Это движение очень похоже на то, как лодка пробивается в спокойных водах, и называется «парусным спортом». Для управления головой доска перемещает буровую установку назад и вперед, опускает хвост и / или переносит вес на определенную сторону доски. При сильном ветре доска больше не скользит по воде, а начинает скользить по поверхности. Это называется «глиссирование» и позволяет моряку двигаться вперед на высоких скоростях. Для многих моряков строгание - самая веселая часть спорта. Помимо техник рулевого управления, которые используются для плавания, моряк теперь также сместит буровую установку и вырежет воду, нажав на край доски. Таким образом, моряк может совершать маневры с захватом и наклоном, так же, как парусная лодка при сильном ветре. Опытные моряки могут участвовать в различных дисциплинах и соревнованиях, включая фристайл, слалом, скоростной серфинг и парусный спорт. В условиях плавания (слабый ветер, менее чем около 12 узлов или 6 м / с) Доска движется по воде - так же, как это делает парусная лодка - с использованием выдвижного центрального борта (если имеется) и ребра или скега для устойчивости и бокового сопротивления , Центральная доска убирается в широких точках паруса, также как и в случае с парусной лодкой, для обеспечения возможности управления стрелой. В этих условиях доски для виндсерфинга также подобны парусной лодке. Управление направлением достигается путем перемещения буровой установки вперед (от ветра) или назад (против ветра). Во время подъёма клубок паруса пропускается и вращается вокруг мачты. Осень Восстановление. Всадник взбирается на доску, хватает трос (поднимает), следит за тем, чтобы лапка мачты была помещена между его / ее двумя ногами, вытягивает парус примерно на треть из воды, позволяет ветру поворачивать комбинацию паруса до он / она имеет ветер прямо в спину, полностью вытягивает парус, кладет "мачтовую руку" (руку, ближайшую к мачте) на стрелу, натягивает мачту над центральной линией доски, ставит " «рука паруса» (рука, самая дальняя от мачты) на стрелу, затем потяните ее, чтобы закрыть парус и привести его в действие. В условиях строгания (сильный ветер, более 12 узлов или 6 м / с) В условиях строгания обычно используется подвесная система, чтобы более эффективно использовать вес водителя для противодействия силе в парусе. Когда ветер усиливается, наездник продолжает покрывать парус, плавник создает большую подъемную силу, и доска набирает скорость, переходя на плоскость. Объем доски в воде (водоизмещение) уменьшается, и всадник движется назад, ступая в подножки для улучшения контроля. При строгании доска скользит по поверхности, а не вытесняет воду при движении. Строгание может быть достигнуто при различных скоростях ветра в зависимости от веса водителя, размера паруса и ребер, условий волнения и способностей водителя. На современном оборудовании строгание обычно достигается при скорости ветра около 12 кн (6 м / с). Переход от движения смещения к глиссированию требует скачка энергии, но после глиссирования водостойкость резко снижается. Это означает, что можно продолжать самолет, хотя ветер опустился ниже уровня, который потребовался бы для перехода в самолет. Доска в плоскости может быть намного меньше, чем доска, перемещающаяся за счет смещения (таким образом, получая преимущество в весе снаряжения и управлении доской). Боковое сопротивление ветру обеспечивается одним плавником (генерирует большую подъемную силу на более высоких скоростях), и центральная доска больше не используется (меньшие доски не имеют таковой). Ребро создает подъемную силу, передавая сильную нагрузку на доску, и поэтому обычно изготавливается из углеродного волокна для точной формы и прочности. Зона низкого давления развивается на наветренной стороне ребра, что может привести к кавитации, приводящей к внезапной потере подъемной силы, называемой «разворотом» (эквивалентно «остановке» в терминологии полета). Идеальные условия глиссирования для большинства рекреационных райдеров - это ветер 15–25 узлов (7,7–13 м / с), но специалисты могут заниматься виндсерфингом в гораздо более ветровых условиях. Планирование считается одним из самых волнующих аспектов спорта. Направленный контроль в основном достигается путем надавливания веса водителя на левую или правую направляющую (край) доски. Джибинг совершается на полной скорости (так называемое «резкое уклонение», «силовое уклонение» или «строгание»), при этом всадник продолжает оказывать давление на внутренний рельс поворота, наклоняясь в поворот так же, как сноубордист. сделать поворот на носок. Давление сбрасывается с паруса по мере того, как скорость доски поворачивает против ветра, что позволяет поднять парус. Сцепление все еще возможно, но в этих условиях он стал сложным маневром, поскольку требует быстрых движений и хорошего баланса. Поворот со стороны пятки при строгании (называемый «урезанием») обычно выполняется только при катании на волнах. Восстановление при падении: при сильном ветре трудно поднять парус (вытаскивая его из воды, пока он стоит на доске), поэтому необходим запуск воды. Это делается (во время движения по воде), располагая мачту перпендикулярно ветру, поднимая подъемную силу из воды, чтобы ветер мог захватить парус, а затем заставляя парус тянуть моряка на доску. Когда парус получает питание, он затем уравновешивается, чтобы доставить водителя, борт и парус обратно на самолет. Время от времени наездник может быть неспособен начать движение воды, если ветер упал. Если это произойдет, наездник может подождать порыва и «прокачать» парус, чтобы вернуться на доску. Если это станет безнадежным ремонтом, парус будет необходим. Учиться Для многих обучение виндсерфингу может показаться утомительным на первый взгляд. Поиск баланса и освоение основных способов управления при слабом ветре не обязательно займет много времени, но огромные доски, крошечные паруса и низкие скорости, с которыми столкнутся новички, могут быть немного разочаровывающими. По сравнению с другими экстремальными видами спорта, занятие более «веселыми» видами спорта (например, планирование на высокой скорости) может потребовать довольно много практики. К счастью, в самых подходящих местах существует множество школ виндсерфинга, и в последние годы оборудование для начинающих значительно улучшилось. И, конечно же, те, кто продолжает свое существование, получают отличные возможности для занятий водными видами спорта, для отдыха или соревнований. Обучение виндсерфингу представляло собой самый большой барьер на пути развития спорта, но с развитием новых, более широких (от 80 до 100 см), досок для начинающих большого объема (более 200 литров) время перехода от новичка к среднему было сокращено. Начинающие, начинающие на большой доске с крошечным треугольным парусом при скорости ветра менее 5 кн (3 м / с) на мелком озере, часто пытаются увидеть сходство между тем, что они делают, и изображениями, которые они видят в журналах продвинутые наездники, использующие доску 2,25 м для езды на волнах при ветре 20–30 узлов (10–15 м / с). Но с хорошей инструкцией виндсерфинг можно освоить довольно быстро, мало чем отличаясь от других экстремальных видов спорта, таких как кайтсерфинг или сноуборд. Начинающие должны развивать свой баланс и стабильность ядра, приобрести базовое понимание теории парусного спорта и выучить несколько приемов, прежде чем они смогут перейти от плавания к глиссированию. Эти методы включают процесс, аналогичный тому, который требуется для обучения езде на велосипеде, - развитие автоматических реакций мышечной памяти: 1. Стоять на доске, удерживая парус и уравновешивая вес паруса, наклоняясь в одну сторону, а вес моряка - в другую. 2. Наклоните парус к передней и задней части доски и узнайте, как это используется для поворота доски, отрегулировав относительное положение центра веса всей комбинации парус / доска / матрос и центр давления ветра в парус. 3. Научиться регулировать величину давления в парусе, одновременно противодействуя этому давлению, наклоняя тело моряка внутрь или наружу от доски. Начальные уроки можно взять в школе виндсерфинга, которая существует в разумных количествах в большинстве стран. Благодаря коучингу и благоприятным условиям основные навыки парусного спорта, рулевого управления и поворота могут быть изучены в течение нескольких часов. Компетентность в спорте и овладение более продвинутыми маневрами, такими как глиссирование, резное вращение (разворот на скорости), водный старт, прыжки и более продвинутые движения, могут потребовать больше практики. Существуют обучающие DVD, которые полезны в спорте, где тренеру трудно быть рядом с учеником, особенно при изучении более сложных маневров. Тем не менее, виндсерфинг - это вид спорта, которым, когда он освоен, можно наслаждаться даже на продвинутом уровне, вплоть до выхода на пенсию, а затем на более спокойном уровне и еще дольше. Отчасти это связано с тем, что аварии на виндсерфинге, как правило, вызывают меньше травм, чем те виды спорта, которые происходят на более твердых поверхностях (хотя они и безрассудны, когда виндсерфинг в продвинутых условиях все же может привести к серьезным травмам или смерти из-за задействованных скоростей и высот). Направления Основные условия, необходимые для виндсерфинга, довольно просты. Любое место с большой водной поверхностью и большим количеством ветра в принципе позволяет заниматься виндсерфингом, что приводит к обширному списку направлений и целому ряду мест, претендующих на звание "столицы виндсерфинга". Тем не менее, лучшие направления сочетают в себе сильный ветер и отличные волны с великолепными пейзажами, восхитительным климатом и достаточным количеством удобств. Мауи - любимый профессиональный виндсерфер, говорят, что волны Мауи достигают высоты более 30 метров. Основной сезон длится с мая по октябрь. Обратите внимание, что остров может быть переполнен во время событий. Чтобы сделать вещи более захватывающими, не забудьте остерегаться водных акул .... Северная Америка США - постоянные ветры на реке Колумбия делают Колумбийское ущелье популярным местом для виндсерфинга. Outer Banks - одно из лучших мест на восточном побережье, а также хорошее место для семейного отдыха. Здесь вы найдете возможности как для начинающих, так и для опытных моряков. В Калифорнии [[Остров Шерман] является идеальным местом. Доминиканская Республика - со всеми прекрасными солнечными чертами Карибского моря, постоянными пассатами с востока делают Кабарете восхитительным местом для виндсерфинга. Бонайре - этот прекрасный карибский остров пользуется солнцем и высокими температурами круглый год. Горячая точка для виндсерфинга находится на восточном побережье, в заливе Лэй, с большими возможностями как для начинающих, так и для экспертов. Южная Америка Коста-Рика - сильные ветры на озере Ареналь создают проблемы даже для опытных моряков. Хотя это не место для начинающих, теплый воздух и вулканический фон делают это прекрасным местом для опытных руководителей досок. Если вы менее опытны, попробуйте Golfo de Papagayo. Бразилия - в последние годы любители виндсерфинга нашли дорогу к великолепным пляжам вокруг Иерикоакоара, туристической, но все еще традиционной деревни, окруженной огромными дюнами и кристально чистой водой. Аргентина - сильный патагонский ветер делает прекрасный Лаго Науэль Хуапи возле Барилоче прекрасным местом для виндсерфинга. С сентября по март лучшее время для поездки. Венесуэла - когда погода идеальна, Эль Яке может быть переполнен досками. И на то есть веская причина: вода теплая, ветер сильный, он в двух шагах от аэропорта. Множество неглубоких участков также отлично подходит для менее опытных моряков. Европа Дания - хорошо, здесь вы не найдете теплой воды, экзотических пляжей или солнца круглый год. Тем не менее, Дания ловит сильные ветры и имеет отличные береговые линии, когда дело доходит до виндсерфинга. Там тоже много внутренних вод. Для поклонников волн деревня Klitmøller известна. Греция - греческие острова - прекрасное место для занятий водными видами спорта. Для виндсерфинга пролив между Паросом и Наксосом особенно популярен из-за обычно сильных ветров. Карпатос, Василики и Лемнос также являются отличными местами для виндсерфинга. Португалия - постоянный ветер дает Португалии множество мест, особенно на юге. Гинчо является популярным местом, как Виламоура, Сагреш, Лагоа и Албуфейра. Испания - хотя побережье Испании усеяно местами для виндсерфинга, Тарифа, пожалуй, самая популярная из-за сильных ветров проливов. Эмпуриабрава и Канарские острова - другие основные места для виндсерфинга, а Фуэртевентура - одно из лучших мест в мире. Турция - на побережье Эгейского моря есть несколько мест для виндсерфинга, среди которых бухта Алачаты, Фоча и Аккум. Африка Намибия - Людериц - это место для всех, кто надеется установить рекорд скорости. Кабо-Верде - этот остров у западного побережья Африки круглый год может похвастаться большим количеством солнечного света и постоянными северо-восточными ветрами. Египет - Дахаб - восходящая звезда египтян в виндсерфинге, со скоростными полосами для опытных моряков и дружественными водами лагуны для новичков. Эль Тор, на Синайском полуострове, является еще одним отличным, ветреным местом. Южная Африка - в 120 км от Кейптауна, Лангебан является, пожалуй, лучшим местом для виндсерфинга в стране, а также самым популярным. Азия и Океания Филиппины - лагуна Боракая сочетает в себе великолепные пляжи с белым песком и сильный ветер, что делает его отличным местом для скоростного виндсерфинга. Муссонные ветры лучше всего с декабря по апрель, но менее подходят для неопытных моряков. Австралия - в особенности западное побережье имеет множество замечательных направлений. Lancelin - это особая точка виндсерфинга благодаря гонкам Ocean Classic, которые проводятся там каждый год. Район реки Маргарет - еще одно любимое место. Виндсерфинг в помещении Соревнования по виндсерфингу в помещении также проводятся, особенно в Европе, зимой. Один из наиболее известных чемпионатов мира по виндсерфингу PWA / UKWA проводится во время ежегодного лондонского бот-шоу в выставочном центре ExCeL в Лондоне в январе. Каждый год огромный крытый бассейн строится и размещается в шатре. Мощные вентиляторы продвигают доски вдоль бассейна. Соревнования включают соревнования в слаломе, прыжки с трамплина и многое другое. Молодежный виндсерфинг Виндсерфинг подходит для детей от 5 лет, так как несколько брендов доски и паруса выпускают "Kids Rigs" для размещения этих коротких и легких виндсерферов. В некоторых странах существуют организации, обеспечивающие доступ к спорту в полуформальной или клубной среде (например, схема 15 команды RYA). Если дети хотят больше участвовать в гонках, они могут отправиться на испытания в «зональный состав» RYA. Действительно, несколько подростков достигли успеха на профессиональном уровне как в вольной, так и в вольной дисциплинах. Марсилио "Brawzinho" Браун и Хосе "Gollito" Estredo - два виндсерфера, которые оба выиграли чемпионов PWA до достижения 18-летнего возраста. В то время как совсем недавно Филипп Кёстер стал одним из доминирующих моряков на ежегодном турнире PWA Pozo "wave". Он широко считается одним из ведущих представителей спорта двойной петли вперед. В Мауи растет группа молодых моряков под руководством Кая Ленни, водного спортсмена и Густава Хэггстрома (Швеция), которые начинают получать доступ к самым экстремальным парусным пятнам, включая легендарный перерыв Челюсти на северном берегу острова. Некоторые более авторитетные гонщики, в том числе Ник Бейкер и Леви Сивер, считают, что «это новое поколение настроено на то, чтобы подтолкнуть виндсерфинг до уровней, которых раньше не было». Роберт (Робби) Найш начал заниматься виндсерфингом в 11 лет, а в 1976 году выиграл свой первый титул чемпиона мира в возрасте 13 лет. Оставайтесь в безопасности По сравнению с другими экстремальными видами спорта, такими как скалолазание или сноуборд, у виндсерфинга меньше шансов получить травму, так как падение в воду, как правило, намного менее тяжело для вашего тела. Виндсерфинг не без риска, как бы то ни было. Вы будете часто находиться в открытой воде, и особенно более опытные моряки достигнут высоких скоростей и будут двигаться среди высоких волн. Поэтому всегда руководствуйтесь здравым смыслом и принимайте меры предосторожности и официальные предупреждающие знаки. Если вы новичок, берите уроки у опытного инструктора, оставайтесь на мелководье и, как и во всех экстремальных видах спорта: не принимайте вызовы, к которым вы еще не готовы. Проверьте прогнозы погоды, даже если ветер «выглядит» идеально. Во многих местах скорости и направления ветра могут быстро меняться. Штормы могут также возникать быстро, и никто не хочет быть на воде, когда удары молнии. Обязательно сообщите кому-нибудь, куда вы идете, и, если у вас нет приятеля по виндсерфингу, желательно ходить на пляжи с окружающими людьми. Конечно, проверьте свое оборудование, прежде чем идти в воду. Никогда не покидай свою доску. Даже когда вы несете набор для плавучести, помните, что ваша доска намного больше плавающего устройства. Помните о симптомах переохлаждения и обезвоживания. Не забудьте покинуть воду, как только вы даже думаете, что испытываете любой из них. Даже кажущаяся безобидной онемение пальцев ног может указывать на серьезные проблемы, и вы не хотите узнавать об этом на воде. Обращайте внимание на других людей в воде и всегда избегайте столкновений, так как они могут привести к серьезным травмам. Для вашей же безопасности и их безопасности держитесь подальше от пловцов. Очевидно, что это плохая идея - идти в воду, когда у вас есть какие-либо проблемы, будь то усталость, болезнь, похмелье или что-то еще. Страхование Проверьте свой страховой полис перед тем, как заняться виндсерфингом, и убедитесь, что он покрыт страховкой. В некоторых случаях вам придется приобрести дополнительное покрытие или даже конкретную страховку. Многие страховые компании имеют специальные пакеты для экстремальных видов спорта в целом или даже для виндсерфинга в частности. Примите во внимание не только ваши потенциальные личные расходы (лечение за границей может быть дорогим), но также ответственность, кражу или повреждение вашего оборудования.