Ванкуверство

Vancouverism — явление городского планирования и архитектуры в Ванкувере, Британская Колумбия, Канада. Он характеризуется большим жилым населением, проживающим в центре города со смешанными разработками, как правило, со средней высотой, коммерческой базой и узкими высотными жилыми башнями, значительной опорой на массовый общественный транспорт, создание и обслуживание зеленого парка пространств и сохранения коридоров вида.

Будучи последовательно расположенным среди самых пригодных для жизни городов в мире, городские планировщики стекаются в город, пытаясь попытаться подражать и реализовать в своем городе. Статья в Сан-Франциско по планированию и организации городских исследований приняла к сведению подход Ванкувера к новым разработкам и рассмотрению коридоров и просит, чтобы Сан-Франциско следовало придерживаться аналогичного направления.

Архитектор Бинг Том описал Ванкувертизм следующим образом:

Это дух общественного пространства. Я думаю, что Ванкувертиты очень, очень гордятся тем, что мы построили город, который действительно имеет огромное пространство на набережной, чтобы люди могли воссоздать и насладиться. В то же время False Creek и Coal Harbor ранее были промышленными землями, которые были очень загрязнены и осквернены. Мы обновили все это с новой разработкой, и люди имеют доступ к воде и представлениям. Итак, для меня это идея иметь много людей, живущих очень близко друг к другу, смешивая использование. Итак, у нас есть квартиры на вершине магазинов. В Суррее у нас есть университет на вершине торгового центра. Это смешение использования отражает Ванкувер с точки зрения нашей культуры и того, как мы живем вместе.

Важным аспектом является то, что Ванкуверство является идеалом, который был разработан в Ванкувере, но его нет во всех районах города Ванкувер. Кроме того, в то время как отдаленные районы метро Ванкувер, такие как Суррей, приняли аспекты этих идеалов, они не происходили за пределами города Ванкувер.

Задний план
Ванкуверство частично развивалось как результат географического контекста Ванкувера. Взаимодействуя между морем, горами и границей с Соединенными Штатами, региональный округ Большого Ванкувера сотрудничал с муниципалитетами района, чтобы поощрять контролируемое развитие. Раннее признание того, что сельскохозяйственные угодья Британской Колумбии будут охвачены разрастанием, привело к созданию Сельскохозяйственного земельного резерва в 1970-х годах. Это помогло сдержать и активизировать развитие во всей столичной области Ванкувера и долине Фрейзер.

Архитектору Артуру Эриксону приписывают некоторые с разработкой концепции, которая стала Ванкувертизмом в середине 1950-х годов, в никогда не реализованной разработке под названием «Проект 56». Многие из принципов были включены в развитие Вест-Энда. Департамент планирования города под руководством Рэя Спаксмана в 1980-х годах начал расширять концепции, многие из которых были воплощены в жизнь с развитием бывших площадок Expo 86 по Ложно-Крику и Ялатауну.

Другой человек, которому приписывают влияние на Ванкуверство, — Джейн Джейкобс, автор книги «Смерть и жизнь великих американских городов». Брент Тодериан, бывший глава «Планирования города Ванкувера», говорит о Джейкобсе: «Нет человека или книги, более влиятельных в создании« Ванкуверства », чем Джейн и« Смерть и жизнь »…« Я знаю, что она означает о непонимании людей о плотности — вот почему мы подчеркиваем, что плотность была сделана хорошо, а не плотность как математическое упражнение. [Но] люди вокруг мира восхваляют живую жизнь Ванкувера, и у нее была большая рука в этом ».

эстетика
Один принцип, связанный с Ванкувертизмом, о чем свидетельствует политика планирования, предусматривает защиту «коридоров зрения». Ванкуверские «Руководства по защите зрения» были одобрены в 1989 году и были изменены в 1990 году, установив ограничения высоты для защиты видов северных береговых гор. Этот подход, приписываемый сохранению живописного фона города, подвергся критике за уменьшение зрительного интереса и неспособность представить современный имидж города. В ответ Совет поручил «Исследование Skyline» в 1997 году, в котором сделан вывод о том, что горизонт Ванкувера выиграет от добавления нескольких зданий, превышающих текущие пределы высоты, чтобы добавить визуальный интерес к горизонту Ванкувера.

Исследование показало, что возможности для таких зданий были ограничены из-за ограниченного числа крупных участков разработки в центре города. Восемь лет спустя было запланировано или разработано пять из семи объектов, обозначенных для более высоких зданий. Самым высоким из новостроек является жилая башня Shangri-La / жилая башня, которая была завершена в 2008 году и составляет 201 метр (659 футов) в высоту (62 этажа).

Мелкозернистая городская сетка с полосами средней полосы позволила городу легко уплотнить и повысить проходимость. Накладная, видимая, отделенная от курса SkyTrain (Ванкуверская) транзитная система является неотъемлемой частью эстетики Ванкуверства, поскольку она способствует здоровому образу жизни.

Процесс планирования
Одним из обстоятельств, разрешающих развитие Ванкуверства, был дискреционный процесс планирования, осуществляемый городом. Процесс планирования в Ванкувере основан на сотрудничестве путем согласования целей развития города до определения конкретных действий для отдельных драйверов. После расширенного общественного протеста против программы автострады и развития, известной как проект 200, Ванкувер проголосовал за Движение Движения курьеза (TEAM). TEAM работала на платформе для реализации более строгих критериев проектирования и надзора за развитием города. Развитие вдоль South False Creek — идеальная городская форма, защищенная TEAM. Проект South False Creek характеризуется низкой плотностью, смешанным использованием и смешанными жилыми объектами с высоким уровнем доступа к удобствам. Помимо поддержки городской формы, расположенной вдоль South False Creek, TEAM внесла значительные изменения в процесс планирования. Дискреционное планирование позволяет автоматически утверждать небольшие разработки, соответствующие действующим строительным нормам. Более крупные проекты подлежат пересмотру дизайна отдела планирования. Отдел планирования уполномочен принимать решения, которые заставят разработки соответствовать определенным руководящим принципам проектирования.

Устойчивое развитие
Устойчивое развитие относится к решениям, которые не только приносят пользу нынешнему населению, но также и будущим поколениям. Этот тип развития требует рассмотрения последствий решений, которые приводят к решениям, а также последствия этих последствий. Планировщики Ванкувера в течение десятилетий смотрят вперед на свои текущие проблемы и решения. Пример этой предвидения можно увидеть в правилах зонирования в Ванкувере, поддерживающих отступы и визитные линии; и отказ от городской автострады, в которой город пожертвовал первоначальными выгодами для меньших долгосрочных выгод и сохранения соседства — компромисс, который приносит пользу нынешним жителям и более поздним поколениям. Текущие проблемы связаны с конечными источниками энергии и их воздействием на окружающую среду. Эти проблемы заставили Ванкувер описать стратегию роста, учитывающую окружающую среду и сообщество.