Маршрут Наполеона — это маршрут, по которому Наполеон в 1815 году вернулся с Эльбы. Теперь он совпадает с участками маршрутов N85, D1085, D4085 и D6085. Маршрут начинается в Гольф-Жуане, где Наполеон высадился 1 марта 1815 года, начав «Сто дней», закончившихся в Ватерлоо. Дорога была открыта в 1932 году и петляет от Французской Ривьеры на северо-северо-запад вдоль предгорья Альп. По пути он отмечен статуями французского императорского орла.

Сотня дней — это период истории Франции между возвращением во Францию ​​императора Наполеона I 1 марта 1815 года и роспуском Комиссии Наполеона II, возглавлявшей исполнительную власть после второго отречения Наполеона I в июле. 7, 1815. С 1 по 20 марта 1815 года завоевание власти Наполеоном было отмечено его высадкой в ​​Гольф-Жуане и его все более и более триумфальным маршем к Парижу. Благоприятная для императора историография прозвала этот период «полетом орла». С 20 марта по 22 июня 1815 г. Это второе императорское правление Наполеона Первого. В этот период Наполеон восстановил контроль над администрацией и армией, внес в Конституцию поправку Дополнительным законом,

Маршрут Наполеона, или национальная дорога 85, — это французская национальная дорога, соединяющая в 2015 году Ле-Пон-де-Кле по автостраде A480 с Ла-Сульсом через Гап и Обиньоском с Барремом через Динь-ле-Бен. Раньше он начинался в Бургуан-Жалье, отрываясь от RN 6, и заканчивался на Лазурном берегу, сначала в Кань-сюр-Мер, затем в Гольф-Жуане. Между Греноблем и Валлорисом (недалеко от Канн) он следует части маршрута qu’emprunta Napoleon I, его возвращение с острова Эльба в начале Сотни дней. RN 85 является частью Маршрута Наполеона.

История
Строительство участка, пересекающего пред-Альпы Динь и Кастеллан, началось в конце Древнего режима. Ключ к разгадке Шабриера был найден в 1778 году.

При Наполеоне I
Высадившись 1 марта 1815 года в Валлорисе в заливе Хуан, Наполеон с небольшой армией из 1200 человек направляется в Грасс, чтобы достичь Альп через долину Дюранс. Когда он идет по этой дороге, она находится в очень неровном состоянии, в зависимости от участка местности. Между Грассом и Динем он еще не построен, и императору предстоит пройти через муловые следы.

Маршрут Наполеона и «Полет орла»
1 марта 1815 года: высадившись в Гольф-Жуане, Наполеон и его небольшой отряд достигают Канн, где прибывают поздно, а откуда уходят рано.
2 марта: желая избежать маршрута Роны, который, как он знает, враждебен, Наполеон затем отправляется в Грасс, чтобы через Альпы добраться до долины Дюранс. За пределами Грасса колонна проходит по плохим следам мулов и останавливается в Сен-Валлье, Эскраньоле и Сераноне.
3 марта: после ночного отдыха отряд достигает Кастеллан; во второй половине дня он достигает Баррем.
4 марта: Наполеон находит дорогу в Дине, подходящую для автомобилей, и вечером останавливается в замке Малиджай, нетерпеливо ожидая новостей от Систерона, чья цитадель, располагаясь над узким проходом Дюранса, может заблокировать его путь.
5 марта: Систерон не охраняется, и Наполеон обедает там, а затем покидает местность в атмосфере зарождающегося сочувствия. Вечером он прибывает в Гап и встречает восторженный прием.
6 марта: спит в корпусе.
7 марта: он достигает Ла-Мюра, затем обнаруживает перед собой, в Лаффри, войска, посланные из Гренобля. Именно здесь находится знаменитый эпизод, который сегодня увековечивает памятник в «прерии де ла Ренконтр». В тот же вечер Наполеон вошел в Гренобль с криками «Vive l’Empereur».

Армия, посланная, чтобы остановить его, оказывается, приветствует его как героев повсюду на дороге. Наполеон без единого выстрела прибывает в Париж. Это восхождение в Париже известно как «Полет орла», навеянное словами Наполеона: «Орел пролетит от шпиля к шпилям до башен Нотр-Дама». В 1932 году была открыта дорога Наполеона между Гольф-Жуаном и Греноблем. Курс усеян летающими орлами.

20 век
В XX веке, учитывая успех этой исторической дороги, улучшается ее маршрут, иногда отклоняясь от первоначальной грунтовой дороги, по которой следовал император. Он был заасфальтирован в 1927 году и получил название Маршрут Наполеона в июле 1932 года.

Во время кампании в Провансе (август 1944 г.) дорога Наполеона использовалась в качестве маршрута к бронетанковой группе «Оперативная группа Батлера» для окружения XIX отступающей немецкой армии.

В конце XX века, соединяющий Грасс и Канны, строится новый маршрут к шаблону автомагистрали, проникающий Канн-Грасс (D 6185), иконография которого вдохновлена ​​наполеоновскими символами, включая пчелу, отклонена на нескольких строительных объектах. работает.

участок
Между Визиллом и Лаффри дорога ведет к съезду Лаффри, который имеет очень крутой уклон (знаки указывают 12% в направлении спуска при выезде из Лаффри) с перепадом высоты более 650 метров; скорость ограничена до 70 км / ч (40 км / ч для разрешенных грузовых автомобилей) указом префектуры от 23 июня 2004 года. Два префектурных указа 1975 и 1979 годов регулируют доступ к спуску, в частности, для местной службы Matheysin плато или для некоторых школьных услуг.

Маршрут

От Кань-сюр-Мер до Грасса (D 2085)
До реформы 1972 года RN 85 продолжал движение в направлении Кань-сюр-Мер, чтобы присоединиться к RN 7, автостраде A8 и Ницце. Этот маршрут имеет более низкий рейтинг D 2085. Муниципалитеты пересекались следующим образом: Национальная дорога 85 имела ответвление: RN 85, соединяющее Сен-Фирмен с Ла-Шапель-ан-Вальгаудемар. Списан в 1972 г. НИОКР 985.

Кань-сюр-Мер
Кань-сюр-Мер — французская коммуна, расположенная в департаменте Приморские Альпы, в регионе Прованс-Альпы-Лазурный берег. Это часть мегаполиса Ницца Лазурный Берег. Кань-сюр-Мер — город на юго-востоке Франции, расположенный на берегу Средиземного моря, между Сен-Лоран-дю-Вар и Вильнёв-Лубе. Он тянется вдоль бухты с пляжем протяженностью почти четыре километра и окружен холмами, в том числе холмом замка, который возвышается на 90 метров над уровнем моря.

Вильнёв-Лубе
Вильнёв-Лубе (Виланова Лобе по-провансальски в классическом стандарте и Вилоново-Лубе в Мистральском стандарте) — французская коммуна, расположенная в департаменте Приморские Альпы, в регионе Прованс-Альпы-Лазурный берег, на побережье Кот-д’Ивуара. Лазурный. Город расположен между двумя крупнейшими городами Приморских Альп, Каннами (17 км к западу) и Ниццей (8 км к востоку). Этот город, расположенный между Кань-сюр-Мер и Антиб, в устье реки Лу, состоит из двух древних деревень: старой деревни Вильнев на суше и деревни Лубе на берегу Средиземного моря. Между Каннами (17 км) и Монако (35 км), открывающимся в сторону центральной части Сен-Поль-де-Ванс и Грасс, Вильнёв-Лубе предлагает своим посетителям почти четыре километра береговой линии. Приморский курорт сам по себе, это идеальная база для проживания на Лазурном берегу и для быстрого доступа к различным развлечениям и достопримечательностям Приморских Альп. Город является частью CASA (Сообщество агломерации София Антиполис).

Рокфор-ле-Пен
Рокфор-ле-Пен — французская коммуна, расположенная в департаменте Приморские Альпы в регионе Прованс-Альпы-Лазурный берег. Его жителей называют рокфортуа. Рокфор-ле-Пен — город в Приморских Альпах, расположенный в 18 км от Канн, в 17 км от аэропорта Ниццы и в 13 км от Грасса.

Le Rouret
Ле-Руре — французская коммуна, расположенная в департаменте Приморские Альпы в регионе Прованс-Альпы-Лазурный берег. Его жителей называют руретами. Ле-Руре — это деревня, расположенная в Приморских Альпах (06), на полпути между двумя агломерациями Канн (26 км) и Ниццы (28 км). Расстояние до Грасса составляет около десяти километров.

Шатонеф-Грасс
Шатонеф-Грасс (иногда местное название Шатонеф неофициально) — французская коммуна, расположенная в департаменте Приморские Альпы в регионе Прованс-Альпы-Лазурный берег. Сама деревня расположена на вершине холма, но на территории коммуны есть и другие холмы, а также более равнинная местность Пре-дю-Лак, где в 1980-х годах развивались дома и предприятия. Источники многочисленны на территории города (есть несколько умывальников) и легко заметны в окружающих их рощах платанов и фиговых деревьев, как в местечке Фуан-Фигуер.

От Гольф-Жуана до Баррема

Канны
Канны — это французская коммуна в городском сообществе Лерин Каннской страны, расположенной в департаменте Приморские Альпы, в регионе Прованс-Альпы-Лазурный берег на Французской Ривьере, который является флагманом города. Лигурийская рыбацкая деревня во времена античности, связанная с легендами о Сен-Онора и человеке в железной маске на Леринских островах у берегов Каннского залива, оздоровительный и морской курорт Лазурного берега в 19 веке, Город начал строить дома для отдыха английскими и русскими аристократами, а с начала 20 века — отели класса люкс для состоятельных туристов, составляющие его архитектурное наследие. Благодаря передовой отрасли, небольшому бизнес-аэропорту, нескольким портам и конференц-центру, он стоит на якоре в Каннском заливе и граничит с массивом Массиф де л

Мужен
Мужен — французская коммуна в департаменте Приморские Альпы в регионе Прованс-Альпы-Лазурный берег. Город, который исторически был крестьянским и специализировался на сборе жасмина, сегодня сильно урбанизирован множеством вилл в нео-провансальском стиле из-за разрастания городов, за что получил прозвище города-сада. Туризм в основном развит в искусстве: гастрономия и выставки художников (художников и скульпторов). Его стратегическое расположение делает Мужен обычным «перекрестком» между агломерациями Канн и Грасса, связанным с технопарком Sophia Antipolis, который ежедневно вызывает значительные пробки на дорогах в час пик. Мужен расположен примерно в шести километрах от Средиземного моря, к северу от муниципалитетов Канны и Ле-Канне и к югу от Грасса.

Муан-Сарту
Муан-Сарту (Муан-Сартус в Провансе в стандартном мистралианском, Моан-Сартос в Провансе в классической норме) — французская коммуна, расположенная в департаменте Приморские Альпы в регионе Прованс-Альпы-Лазурный берег. Муан-Сарту расположен в долине Грасса между Каннами (12 км) и Грассом (8 км) и в непосредственной близости от Мужена. Коммуна Сарту была воссоединена с коммуной Муан, которая по этому случаю получила название Муан-Сарту, императорским указом от 28 марта 1858 года, подписанным Наполеоном III.

Грасс
Грасс — французский город в Провансе, расположенный в департаменте Приморские Альпы в регионе Прованс-Альпы-Лазурный берег. Грасс, субпрефектура Приморских Альп, является четвертым по величине городом департамента по численности населения. Грасс — крупный город в средней части Лазурного берега, расположенный на западе департамента Приморские Альпы, в 12 км к северу от Канн на побережье Средиземного моря. Он также находится на юго-востоке Франции. Расстояние по прямой с префектурой Ницца составляет 29 км по курсу 79 °, а до столицы страны, Парижа, 677 км по курсу 330 °. С xvii века город считается мировой столицей парфюмерии. Она получила три цветка в конкурсе цветущих городов и деревень и получила звание «Город искусства и истории». Это также »

Saint-Vallier-de-Thiey
Сен-Валлье-де-Тье — французская коммуна, расположенная в департаменте Приморские Альпы в регионе Прованс-Альпы-Лазурный берег. Его жителей называют Валлеруа. Декретом от 17 мая 1957 г., Официальным вестником от 22 мая 1957 г., вступившим в силу с 23 мая 1957 г., Сен-Валлье становится Сен-Валлье-де-Тье. Между Альпами и морем (высота 730 м) на Маршруте Наполеона (RN 85), в центре туристического региона, в 29 км от Канн, в 12 км от Грасса (города парфюмерии), в 50 км от Ниццы и ее окрестностей. международный аэропорт.

Escragnolles
Эскраньоль — французская коммуна, расположенная в департаменте Приморские Альпы в регионе Прованс-Альпы-Лазурный берег. В Сокровищнице Фелибриджа Фредерика Мистраля в качестве географических названий указаны формы Эскраньоло и Эскрегноро.

La Garde
Ла Гард — французская коммуна, расположенная в департаменте Альпы Верхнего Прованса в регионе Прованс-Альпы-Лазурный берег. Поселок расположен на высоте 927 м над уровнем моря. Ла-Гард — один из 46 муниципалитетов регионального природного парка Вердон. Соседние муниципалитеты — Демандолькс, Пейрул, Шатовье (в Вар) и Кастеллан.

Castellane
Кастеллан — французская коммуна, префектура департамента Альпы Верхнего Прованса в регионе Прованс-Альпы-Лазурный берег. Кастеллан с населением около 1600 жителей считается наименее населенной субпрефектурой Франции. Кастеллан — очень старый город, расположенный выше по течению от Вердонского ущелья. Город расположен на высоте 724 метра над уровнем моря. Кастеллан — один из 46 муниципалитетов, входящих в региональный природный парк Вердон. Рок, или Рок Нотр-Дам, возвышается над городом с высоты 184 м. Это сайт, который он занимал в Средневековье, и секретный сайт.

Сенез
Сенез — французская коммуна, расположенная в департаменте Альпы Верхнего Прованса в регионе Прованс-Альпы-Лазурный берег. Сенез является примером этих крошечных епископств Прованса, размеры церкви которых не имеют отношения к важности деревни, а сегодня напоминают старый статут. Поселок расположен на высоте 784 м 2, в массиве Монденье. Небольшая деревня, расположенная в 5 км от Баррема, Сенез — очень большая коммуна с очень небольшим количеством жителей и жилищ. Дома типичны для провансальского архитектурного стиля.

От Баррема до Ла Сольса (N 85 частично выведен из эксплуатации)

Barreme
Баррем — французский город, расположенный в департаменте Альпы Верхнего Прованса, в регионе Прованс-Альпы-Лазурный берег. Деревня расположена на высоте 722 м над уровнем моря и находится в 118 км от Ниццы, в 30 км от Динь-ле-Бен, в 90 км от Грасса и 76 км от Драгиньяна.

Chaudon-Norante
Шодон-Норант — французская коммуна, расположенная в департаменте Альпы Верхнего Прованса в регионе Прованс-Альпы-Лазурный берег. Поселок расположен на высоте 666м. В муниципалитете 1279 га лесов и лесов, или 34% его площади.

Chateauredon
Шатореон — французская коммуна, расположенная в департаменте Альпы Верхнего Прованса в регионе Прованс-Альпы-Лазурный берег. Поселок расположен на высоте 613м.

Digne-les-Bains
Динь-ле-Бен — французский город, столица департамента Альпы Верхнего Прованса, расположенный в регионе Прованс-Альпы-Лазурный берег. Динь-ле-Бен, расположенный на краю предгорья Динь, по обе стороны от Блеона, является столицей департамента Альпы Верхнего Прованса. Расположенный в географическом центре департамента, этот город является домом для 16 844 жителей, что делает его одним из самых маленьких префектур Франции по численности населения.

Mallemoisson
Мальмуассон, или Мальмуассон-ле-Грийон по названию деревни, главного города, — это французская коммуна, расположенная в департаменте Альпы Верхнего Прованса в регионе Прованс-Альпы-Лазурный Берег. Старая деревня находится на высоте 505м. Столица находится в поселке Ле-Грийон.

Малиджай
Малиджай — французская коммуна, расположенная в департаменте Альпы Верхнего Прованса в регионе Прованс-Альпы-Лазурный берег. В городе 728 га лесов и лесов, или 27% его площади.

L’Escale
Л’Эскаль — французская коммуна, расположенная в департаменте Альпы Верхнего Прованса в регионе Прованс-Альпы-Лазурный берег. Расположенный на краю предгорья Динь, на краю и к востоку от Дюранса, этот город когда-то был остановкой для навигации. Сегодня здесь построена плотина-мост, и на берегах водохранилища произошла оккупация людей. Очень старый город, город был ареной событий во время религиозных войн, а затем во время сопротивления этой части Прованса Наполеону III. Он пережил массовое бегство из сельской местности, прежде чем в 1980-х годах его население превысило 1000 человек. В этом регионе большое значение приобретает качество сельскохозяйственных культур (оливковое масло, AOC из баранины).

Шато-Арну-Сен-Обан
Шато-Арну-Сен-Обан — французская коммуна, расположенная в департаменте Альпы Верхнего Прованса в регионе Прованс-Альпы-Лазурный берег. Территория муниципалитета в древние времена густо заселена. Его выгодное расположение на берегу Дюранса и на оживленной дороге послужило поводом для основания замка, названного в честь одного из его первых лордов. Шато-Арну (Рош-Арну во время революции) оставался единым сельским районом до начала xx века. Его расположение вдали от границ, защищенное от вторжений со стороны Альп и оборудованное железнодорожным сообщением, во время Первой мировой войны послужило поводом для размещения крупного завода по производству химического оружия в деревне Сен-Обан, который меняет свое лицо до сегодня, почти столетие спустя. Сегодня название города учитывает эту двойственность, средневековая деревня с одной стороны, промышленный город с другой, чья фабрика Arkema подвергалась многочисленным рискам с момента первого загрязнения Дюранса, но приносит процветание всему кантону. Замок, в котором сейчас находится ратуша, неоднократно значился.

Обиньоск
Обиньоск — французская коммуна, расположенная в департаменте Альпы Верхнего Прованса в регионе Прованс-Альпы-Лазурный берег. Соседние с Обиньоском муниципалитеты: Пейпен, Салиньяк, Волон, Шато-Арну-Сен-Обан, Шатонеф-Валь-Сен-Донат и Вальбель. Население в основном разделено между двумя ядрами: Лесом, который является старой деревушкой, главным городом, и Обиньоском, который представляет собой новую агломерацию, состоящую в основном из павильонов.

Чудской
Пейпен — французская коммуна древнего происхождения, расположенная к югу от Систерона, в кантоне Волон в долине Дюранс, в департаменте Альпы Верхнего Прованса в регионе Прованс-Альпы-Лазурный берег. Пейпин — это город с магазинами и местными службами, а также торговым районом. Его основные ресурсы — это, с одной стороны, туризм, сосредоточенный вокруг исторической архитектуры центра деревни, а с другой стороны, сельское хозяйство, включая виноград, разведение, лавандовое масло, оливковое масло. оливки и сыр составляют основу, увенчанную четырьмя наименованиями контролируемого происхождения.

Систерон
Систерон — французская коммуна, расположенная в департаменте Альпы Верхнего Прованса в регионе Прованс-Альпы-Лазурный берег. Столица Sogiontiques (Sogiontii), древний Сегустеро, со времен Римской империи и строительства моста через Дюранс, является стратегическим пунктом пересечения границы. Мост мог также существовать с галльского периода в этом месте, где Геркулесов Путь соединяется с территорией Воконсов. Этот главный мост для всего региона заработал тысячелетнее влияние. Эта роль привела к очень древним укреплениям и местному епископу в VI веке. С административной точки зрения, общине в XII веке дается устав консульства, который позже после революции превратился в бригаду и район и часто был границей. Дальнейшее доказательство, понтифики госпитальеров просят их присоединиться к тамплиерам. В связи с недавним увеличением количества переходов через Дюранс он теряет свое значение и никогда не находит своего епископства после революции. В настоящее время это небольшой промышленный и туристический городок.

Le Poet
Поэт — французская коммуна, расположенная в департаменте Верхние Альпы в районе Прованс-Альпы-Лазурный берег. Пересекаемая старым маршрутом Наполеоновской дороги, деревня расположена в 38 км к югу от города Гап, в 13 км от города Систерон и в 5 км от города Ларань-Монтеглен. Озеро Мисон находится в 1,9 км, а город — в 2,2 км.

Монетье-Аллемон
Монетье-Аллемон — французская коммуна, расположенная в департаменте Верхние Альпы в районе Прованс-Альпы-Лазурный берег. Эта деревня расположена на окраине Дюранса, на границе департаментов Верхние Альпы и Альпы Верхнего Прованса. Город обслуживается ведомственной дорогой RD 1085, которая является частью дороги Наполеона. Город находится в 14 км от Laragne-Montéglin по ведомственной дороге 942 и в 26 км от Gap.

От Гапа до Гренобля (N 85)
Развязка между A480 и RN 85 8 в Пон-де-Кле

Разрыв
Гап — французская коммуна, расположенная в регионе Прованс-Альпы-Лазурный берег, столице департамента Верхние Альпы. Город исторически связан с Дофине. Расположенный на маршруте Наполеона (RN 85), который ведет через Коль-Баярд к северу от города, Гэп находится к юго-востоку от Дофине, к северу от региона Прованс-Альпы-Лазурный берег. С 40 895 жителями (2017 г.) это главный муниципалитет с городской площадью 63 487 жителей (2015 г.), который является главной агломерацией Южных Альп. На высоте 750 метров над уровнем моря Гэп находится к юго-западу от национального парка Экрен, к юго-востоку от массива Деволи, к западу от озера Сер-Понсон и к северу от Дюранса.

Кол Баярд
Коль Баярд (высота 1250 метров) является одним из основных пунктов пересечения водораздела между бассейном Дюранс (с его притоком Люйе) и рекой Изер (с притоком Драк). Это в 8 км к северу от Гэпа и в 90 к югу от Гренобля. Кол-Баярд расположен на западном конце широкого порога, отделяющего массив Деволюи от южных предгорий массива Экрин, на оси разделительной линии между известняковыми Предальпами и центральными альпийскими массивами, через которые проходит Драк.

Laye
Лай, иногда называемый Лай-ан-Шампсаур, — это французская коммуна, расположенная в департаменте Верхние Альпы в районе Прованс-Альпы-Лазурный берег. Коммуна Лайе расположена к юго-западу от Шампсора, на северном склоне Коль-Баярда, в 10 км от Гапа и в 5 км от Сен-Бонне-ан-Шампсор.

La Fare-en-Champsaur
Ла Фаре-ан-Шампсор — французская коммуна, расположенная в департаменте Верхние Альпы в районе Прованс-Альпы-Лазурный берег. Он расположен в западной части Шампсора, на левом берегу Драка, напротив Сен-Бонне-ан-Шампсор, на горе Мутте, передовой опоре массива Деволуй. Его географическое положение придает ему, как и всему Шампсауру, особый климат: приятный летом, но подверженный холоду «ветра» зимой. Город простирается от реки Драк (на высоте 950 метров вниз по течению от моста Сен-Бонне) до вершин Коста-Фолль (высота 2079 м).

Chauffayer
Шоффайе — старинный французский город, расположенный в департаменте Верхние Альпы в районе Прованс-Альпы-Лазурный берег. В начале XIV века семья Гербей унаследовала власть Обессань и стала строить величественный дом. В 1770 году Луи-Франсуа де Эрбе, унаследовавший замок и земли Обессань, построил водозаборный канал из Северайссето для орошения плато Обессань. Этот канал, выход которого расположен на убаке Сен-Морис-ан-Вальгодемар и чей маршрут можно проследить на всем пересечении города Сен-Жак-ан-Валгодемар, заканчивается позади замка. Построенный в 1773 году, он не был введен в эксплуатацию до 1811 года.

Сен-Фирмин
Сен-Фирмен — французская коммуна, расположенная в департаменте Верхние Альпы в районе Прованс-Альпы-Лазурный берег. Сен-Фирмен расположен у входа в долину Вальгаудемар, на правом берегу Северайса, на южном склоне реки Грюн-де-Сен-Морис. Такое положение делает его заметным адом. С 2013 года город является частью национального парка Экрин.

Корпус
Корпус — французская коммуна, расположенная в департаменте Изер в регионе Овернь-Рона-Альпы. Корпус — небольшой городок на юге Франции. Он расположен в регионе Бомон в Южных Альпах на границе между департаментом Изер и департаментом Верхние Альпы, он расположен в 40 км к северу от Гапа, 65 км к югу от Гренобля и 220 км к северу от Марселя. Деревня Корпус окружена высокими горами, в том числе Обиу в ​​массиве Деволюи, откуда открывается вид на великолепное озеро Лак-дю-Соте. Деревня находится в начале дороги, ведущей к Марианскому святилищу Ла Салетт, месту паломничества, где Дева Ла Салетта явилась бы двум маленьким пастухам корпуса, Мелани Кальват и Максимину Жиро.

Les Côtes-de-Corps
Ле Кот-де-Корпус — французская коммуна, расположенная в департаменте Изер в регионе Овернь-Рона-Альпы. Его жителей называют Лу Сан-Дзуанус.

La Salle-en-Beaumont
Ла-Саль-ан-Бомон — французская коммуна, расположенная в департаменте Изер, в регионе Овернь-Рона-Альпы. Ла-Саль-ан-Бомон расположен в регионе Бомон, в 50 км к югу от Гренобля, на трассе RN 85 (маршрут Наполеон) между Ла-Мюр и Корпусом. Он расположен на высоте 780 м, на юге Дофине. Этот город расположен у подножия горы Шове.

La Mure
Ла-Мюр — французская коммуна, расположенная в департаменте Изер в регионе Овернь-Рона-Альпы. Его территория расположена на юге этого департамента, на уровне окруженного горами плато Матейзин. С 2018 года город получил название «Деревенская сцена». Ла-Мюр — город на юге Франции. Он расположен в регионе Ла-Матезин в Южных Альпах, в 40 км к югу от Гренобля, в 60 км к северу от Гапа и в 240 км к северу от Марселя на юге от Дофине. Он расположен к югу от плато Матейсин, на высоте около 860 метров. Ла-Матезин, одна из самых южных частей департамента Изер. Этот микрорегион знаменует начало перехода климата между Северными Альпами и Южными Альпами.

Пьер-Шатель
Пьер-Шатель — французская коммуна, расположенная в департаменте Изер в регионе Овернь-Рона-Альпы. Город Пьер-Шатель расположен на плато Матезин, между Лаффри (север) и Ла-Мюр (юг) и между Ла-Мот-д’Авейан (запад) и Сент-Оноре (восток).

Saint-Théoffrey
Сен-Теофри — французская коммуна, расположенная в департаменте Изер в регионе Овернь-Рона-Альпы. Его жителей называют Сен-Теофрейдуа. Таким образом, город, пересекаемый 45-й параллелью к северу, находится на равном расстоянии от Северного полюса и земного экватора (около 5 000 км). Сен-Теофри — город в Изере, частью которого является озеро Петише, расположен на маршруте дороги Наполеона.

Лаффри
Лаффри — французская коммуна, расположенная в департаменте Изер в регионе Овернь-Рона-Альпы. Расположенный на северной окраине плато Матейсин, которое возвышается над долиной Романш, этот небольшой городок в центре горы знаменит своим подъемом по дороге под названием «Рампе-о-де-Десенте-де-Лаффри» и озерами, но не все они расположены на территории. на муниципальной территории. Исторически сложилось так, что город обязан своей славой лугу собрания, напоминающему эпизод из ста дней. Памятник, посвященный этому отрывку в истории Наполеона, расположен к югу от города, вдоль национальной дороги 85, также известной как «Маршрут Наполеона» по тем же историческим причинам.

Визилль
Визиль — французская коммуна, расположенная географически в долине Романш, административно в департаменте Изер и в регионе Овернь-Рона-Альпы. Визиль, ранее присоединенный к провинции Дофине и колыбель Французской революции и расположенный на дороге Наполеона, является домом для музея Французской революции, расположенного в замке Франсуа де Бонн (1543-1626), герцога Лесдигьерского, последнего констебля Франция, губернатор Дофине, бывший хозяин этого места. Место сопротивления во время Второй мировой войны, город был освобожден местными боевиками. У Визиля богатое историческими событиями прошлое, которые и сегодня свидетельствуют о существовании этого замка XVII века и его окрестностей, которые на протяжении более века были одной из официальных резиденций президента Французской Республики.

От Гренобля до Бургуан-Жалльё
RN 85 был общей магистралью с RN 75 до Гренобля (65 км), точки прибытия на дорогу Наполеона.

Voreppe
Вореп — французская коммуна, расположенная в департаменте Изер в регионе Овернь-Рона-Альпы. Расположенная в центральной части департамента Изер, территория муниципалитета Ворепп граничит с Изером на его западной границе и скалами массива Шартрез на его восточной части. Эти последние обращены к скалам Веркор, расположенным по другую сторону Изера, место образует геологический ансамбль, известный как ключ Вореппе, который, таким образом, отмечает вход в Альпы, а точнее долину Гренобля. Город Вореппе, ранее входивший в состав бывшей королевской провинции Дофине, также стал местом решающего сражения между немецкой армией и армией Альп под командованием генерала Олри 22 июня 1940 года, последний победно отбросил попытку вторжения. бассейна Гренобля,

Мойран
Муран — французская коммуна, расположенная в департаменте Изер в регионе Овернь-Рона-Альпы. Коммуна Мойран также принадлежит к сообществу агломерации Pays voironnais и кантону Tullins, у северного выхода из нижней долины Изер, также известного под названием Sud Grésivaudan. Важный промежуточный город на протяжении всей истории региона, этот город расположен на перекрестке старых национальных дорог, которые были RN85 и RN92, а также недалеко от автомагистралей A48 и A49, которые проходят по его территории и к которым проходит общий подъезд. находится в 4 км от центра города. Город также расположен на пересечении двух железнодорожных линий: Лион-Перраш — Марсель-Сен-Шарль (через Гренобль) и Валенсия — Гренобль (через Мойран). Муран находится примерно в 20 км от аэропорта Гренобль-Изер.

Charnècles
Шарнакл — французская коммуна, расположенная в департаменте Изер в регионе Овернь-Рона-Альпы. Исторически город был присоединен к бывшей провинции Дофине, а также к графству Серморанс, области, расположенной на выходе из Клюз Изер, у подножия массива Шартрез и в конце Венской епархии. В xxi веке Шарнакл входит в состав кантона Туллинс и агломерации Страны Вуарон, а также в тридцать других городов. Расположенная на скалистом плато, деревня простирается вдоль известнякового хребта, холма (Les Maréchales), разделяющего деревню надвое: дорога на Вуарон (D 12) и Гранд-Шемен (D 12C, старый национальный) образуют сердце деревня.

Ривз
Рив, также называемый Рив-сюр-Фюр, неофициально на местном уровне, — это французская коммуна, расположенная в департаменте Изер в регионе Овернь-Рона-Альпы. История города отмечена металлургией, первые виды деятельности относятся к XII веку, а бумажная промышленность представляет Ривес с XVI века. Ремесленные мечи и водяные знаки, сделанные Ривесом, славились в этом маленьком городке в Нижнем Дофине со времен средневековья до середины xx века.

Бокруассан
Бокруассан — французская коммуна, расположенная в департаменте Изер в регионе Овернь-Рона-Альпы. Приход королевской провинции Дофине во времена Древнего режима, город расположен в северной части департамента Изер между городами Лион и Гренобль. Он также расположен в сообществе муниципалитетов Бивр-Эст, головной офис которого находится в Коломбе, муниципалитете, граничащем с Бокруассаном. Город известен ярмаркой Beaucroissant регионального значения, которая проводится здесь ежегодно со времен средневековья.

La Frette
Ла Фретт — французская коммуна, расположенная в департаменте Изер в регионе Овернь-Рона-Альпы. Расположенная между Лионом, Греноблем, Валансом и Бургуан-Жалльё, в секторе Нижнее Дофине, в Изере, деревня в основном развивалась на равнине Бьевр вдоль старой национальной дороги.

Mottier
Моттье — французская коммуна, расположенная в департаменте Изер в регионе Овернь-Рона-Альпы. Эта деревня, исторически расположенная в провинции Дофин, возвышается над руинами укрепленного дома, построенного в XII веке и обозначенного как «Наследие в Изере». Моттье расположен между Лионом, Греноблем, Валансом и Бургуан-Жалльё, недалеко от города Ла-Кот-Сен-Андре, главной агломерации этого сектора. До 31 декабря 2013 года деревня входила в состав коммуны Пэи-де-Бьевр-Льер. С 2014 года она принадлежала муниципальной общине Бьевр-Изер, штаб-квартира которой находится в Сент-Этьен-де-Сен-Жуар.

Champier
Шампье — французская коммуна, расположенная в департаменте Изер в регионе Овернь-Рона-Альпы. Шампье расположен в Нижнем Дофине, в центре так называемого сектора «холодных земель», который ассоциируется с суровым климатом, особенно в отличие от близлежащей равнины Бьевр. Этим объясняется бедность сельского хозяйства на ветреных плато и очень засушливое лето. Термин «холодные земли» также ассоциируется с бедными почвами. Эти бедные земли вряд ли подходят для выращивания выносливых злаков, таких как рожь, и особенно для животноводства. Каштаны служат кормом для крупного рогатого скота к скудной пище, которую предлагает болото плато. Цистерцианское аббатство Боннево было основано Ги де Бургонь, архиепископом Вены.

Eclose
Эклозе — старинный французский город, расположенный в департаменте Изер в регионе Рона-Альпы. В период с 14 по 18 века Éclose меняет владельцев много раз, колеблясь между Савойей, Дофине, королевскими владениями и частными владельцами … В течение этих столетий Éclose остается замороженным в архаической феодальной системе. XVIII-е — век перемен. В 1755 году в селе было 350 жителей, но через 5 лет население упало до 292 человек. Войны, исход из сельской местности, экономический спад, экономическая ситуация способствовали замедлению демографического развития.

Badinières
Бадиньер — бывшая французская коммуна, расположенная в департаменте Изер в регионе Рона-Альпы. С 1 января 2015 года он был присоединен к новому городу Эклоз-Бадиньер. Бадиньер — это деревня, расположенная в 10 км к югу от Бургуан-Жалльё, в 40 км от Лиона и в 60 км от Гренобля.

Les Eparres
Эпар — французская коммуна, расположенная в департаменте Изер в регионе Овернь-Рона-Альпы. Ранее расположенный в королевской провинции Дофине, он принадлежит к городской единице Бургуан-Жалье, третьему по величине городу департамента с более чем 57000 жителей в 2013 году.

Нивола-Вермель
Нивола-Вермель — французская коммуна, расположенная в департаменте Изер в регионе Овернь-Рона-Альпы. Он расположен к востоку от Бургуан-Жалльё. Город принадлежит к городской единице Бургуан-Жалльё, третьей по величине агломерации департамента с более чем 57 000 жителей в 2013 году. Расположенный в небольшом регионе Нор-Изер, он является членом агломерационного сообщества Порт-де-л’Изер. головной офис которой находится в Л’Иль-д’Або.

Bourgoin-Jallieu
Бургуан-Жалье — это коммуна департамента Изер, расположенная в регионе Овернь-Рона-Альпы во Франции. Город является центром городской единицы Бургуан-Жалльё, агломерации с населением более 56 000 жителей, третьей по величине департамента после Гренобля и Вены. Город и его агломерация являются частью городского района Лиона. Город расположен на высоте 254 метра над уровнем моря у железнодорожного вокзала. Исторически город был присоединен к сеньору Ла Тур-дю-Пен, который затем будет интегрирован в Дофине. Расположенный на важной дороге, соединяющей Лион с Италией, Бургуан будет располагать важным почтовым отделением между Греноблем и Лионом. В индустриальную эпоху Бургуан станет одним из главных городов Нор-Изера, и его развитие будет связано с его текстильной деятельностью.

Понижение и эволюция маршрута
Маршрут RN 85 от Бургуан-Жалье до Кань-сюр-Мер существует с 1870 года. Ранее он был направлен на Антиб. Национальная дорога 85 пережила два понижения категории.

Первая реформа 1972 года привела к понижению класса дороги RN 85 между Грассом и Кань-сюр-Мер. Этот участок становится RD 2085. RN 85, затем направленный в сторону Канн, снова принимает RN 567. После строительства новой так называемой « проникающей » дороги, в основном на территории города Digne-les- Бэнс, участок между кольцевой развязкой в ​​зоне деятельности Сен-Кристоф и центром города, выведен из эксплуатации на несколько километров и передан местным общинам.

Вторая реформа 2005 года значительно сократила протяженность этой дороги. Действительно, указ № 2005-1499 от 5 декабря 2005 года содержит только участок, расположенный «между автомагистралью A 480 в Пон-де-Кле и автомагистралью A 51 в Ла-Сольсе» на участке между Греноблем и Марселем через Экс-ан-Прованс, поездка в Динь между Обиньоском и Динем, а затем «связь с долиной Вар между Динем и национальной дорогой 202 в Барреме». Следовательно, остальные участки переводятся в категорию дорог ведомств, а их управление передается общим советам:
D 1085 от Бургуан-Жалье до Гренобля и от Ла Сольса, справа от временного конца автомагистрали A51, на границе департаментов Верхние Альпы и Альпы Верхнего Прованса;
D 4085 от той же границы департамента в Обиньоске через Систерон и из Баррема на границе департаментов Альпы Верхнего Прованса и Приморские Альпы через Кастеллан;
D 6085 в Приморских Альпах.

Если бы A51 между Греноблем и Гэпом и A585, от Шато-Арну-Сен-Обан до Динь-ле-Бен, были введены в эксплуатацию, RN 85 был бы понижен.

Сделанные договоренности
Национальная дорога 85 претерпела несколько изменений:
сообщение между Пон-де-Кле и автострадой A480 по скоростной автомагистрали с переносом старого маршрута в департамент Изер под номером RD 1085;
справа от съезда Laffrey: обустройство территории велось путем создания щелей для обгона в рамках развития участка Визиль — Ла-Мюр в конце 1990-х гг. после аварии 22 июля 2007 г. установлена ​​система контроля доступа для транспортных средств высотой более 2,60 м. Грузовые автомобили и общественный транспорт весом более 7,5 тонн должны повернуть назад и вернуться на ведомственную дорогу 529 от Ла-Мюра;
отклонение Пьера-Шателя. Старый маршрут стал RD 1085.

В Entrages, между Digne-les-Bains и Barrême, был проложен 170-метровый туннель для устранения препятствий, мешающих проезду тяжелых грузовых автомобилей; он также включал исправление дороги по обе стороны от туннеля на высоте более 800 м. 22 декабря 2003 года проект объявлен коммунальным. ввод в эксплуатацию состоялся 3 июля 2015 года. Стоимость строительства составляет 12,6 миллиона евро, при равном финансировании между государством и регионом PACA.

Проекты
Есть проект, заключающийся в отклонении агломерации Гэпа на запад и север, соединяя RN 85 на юг и RN 94 на восток. Его цели заключаются не только в изменении направления транзитного движения, но и в повышении безопасности в центре города и в улучшении обслуживания пригородов и деловых районов Гэпа. Первый геометрический набросок датируется 1976 годом.

Будут выполнены три секции:
участок между дорогами Марселя (RN 85) и Вейнса (RD 994): 28,9 млн евро (2005 г.);
участок под названием «де Шаранс» между дорогами Вейн (RD 994) и Гренобль (RN 85) стоимостью 43 миллиона евро за 3 км;
участок между дорогами Гренобля (RN 85) и Бриансона (RN 94): 34,4 миллиона евро (2005 г.).

Это отклонение составит 9 км. Он будет включать проход под железнодорожной линией и два сооружения, пересекающих ручьи. Он будет двухпутным и будет учитывать мягкие режимы; его скорость будет ограничена до 70 км / ч; он будет функционировать как городской бульвар, вариант, выбранный в ноябре 2002 года. Эта объездная дорога включена в программу модернизации маршрута (PDMI) на 2009-2014 гг. на сумму 35,8 млн евро, часть из которых более 106 млн евро финансируется на треть за счет Государство, треть по региону PACA, 1/6 по совету департаментов Верхние Альпы и 1/6 по городу Гап.

Развитие в Saint-Théoffrey
Планируется развитие национальной дороги 85 между Сен-Теофре (справа от озера Петише) и Пьером-Шатель. Проект, который был объявлен общественно полезным в 2004 году, предусматривал улучшения справа от деревни и де-Петише и места для обгона в Пьер-Шатель. От этого отказались (перерасход и экологические ограничения) в пользу разработки на месте.

Для автомобилистов этот раздел представляет собой холмистый профиль, затрудняющий их обгон, линейный, ведущий к «увеличению [их] скорости»; перекрестки практически не видны; здесь нет велосипедных дорожек или автобусных остановок.

Проект стоимостью 3,8 миллиона евро полностью финансируется государством. Работы должны начаться в 2018 году для ввода в эксплуатацию в 2020 году.

Движение
В 2006 году средний дневной трафик в Пьер-Шатель, между Лаффри и Ла-Мюр, составлял 9 700 автомобилей в день (станция автоматического подсчета). Тяжелая техника составляла небольшую часть: от 110 до 200 машин в день, в основном в гору.

Чувствительные места
Непосредственно перед La Frette уклон 9%.
Участок между Визиллем и Лаффри, называемый рампой Лаффри, длиной 8 км с крутым уклоном (до 12%) стал местом некоторых из самых смертоносных аварий во Франции. После аварии автобуса в июле 2007 года доступ к спуску был усилен и контролировался.
Переезд через города Ла-Мюр (грузовые автомобили едут по ведомственным дорогам 116 и 168) и Корпус.

Известные сайты
Уездная дорога 5, подъезд к Греноблю
В Визиле вы можете увидеть Музей Французской революции, бывший замок Lesdiguières и бывшую резиденцию президента республики.
Именно на берегу одного из озер Лаффри находится «прерия де ла Ренконтр», где 7 марта 1815 года, возвращаясь с острова Эльба, Наполеон встретил королевские войска, которым был поручен его арест. В память об этом событии установлена ​​конная статуя Наполеона.
По прибытии в Ла-Мюр мы следуем по колее железной дороги Мюр (узкоколейный туристический поезд).
После Ла-Мюра, переход через ущелье по мосту, получившему странное название «Pont haut»; нежный участок зимой.
До и после корпуса: потрясающий вид на долину Драк и озеро Сотет, над которым доминирует массив Обиу; опасный спуск в сторону Мотти.
После перевала Баярд бельведер над бассейном Гэпа; 5 км по извилистому спуску.
В Малижае вывеска гласит: «Наполеон остановился здесь; почему не вы?»
Между Динем и Кастелланом несколько чрезвычайно узких проходов в долине Асс: улики Шабриера и Тауланна; до Баррема мы проходим вдоль и четыре раза пересекаем железнодорожную линию Chemins de fer de Provence (линия Ницца — Динь).
На Пас-де-ла-Фай (перевал, высота 981 метр) великолепная панорама на бассейн Грасса.