Космическое путешествие

Пространство – это, как говорит «Звездный путь», «последняя граница». По всем стандартам коммерческий космический туризм все еще остается крошечным рынком, но он определенно пришел – для тех, кто может себе это позволить.

В то время как очень немногие могут отправиться в космос, каждый с хорошими глазами может увидеть это бесплатно и сделать любительскую астрономию из любой точки земной поверхности.

Понимание
Космического Пространства, или просто Космос, это область, которая находится выше Карманской Линии, линии, которая рисуется на высоте 100 км (62 мили). Подавляющее большинство пространства пусто, так как в космосе в среднем всего 1 атом на кубический метр. Однако есть некоторые объекты, как естественные, так и искусственные в космосе, включая планеты, луны, звезды, космические станции и искусственные спутники.

История
Начиная с изобретения телескопа в 1610 году, теоретизировались космические путешествия и ракета. Первая ракета была запущена в 1926 году, но она не пересекала линию Кармана (одну из общепринятых границ «космоса»), а первая ракета, пересекающая линию Кармана, – это ракета V-2, запущенная Германией в 1944 году. Первым животным, отправленным в космос, являются некоторые плодовые мушки, выпущенные в 1947 году США, а собака Лайка была первым животным, отправленным на орбиту Земли, запущенным в 1957 году Советским Союзом.

Стремясь доказать свое превосходство во время холодной войны, а также получить стратегическое преимущество, США и Советский Союз начали «космическую гонку» в 1960-х годах. В 1961 году первый человек, Юрий Гагарин, был отправлен в космос Советским Союзом, и после того, как американцам удалось отправить в космос и некоторых мужчин, в 1963 году СССР отправил в космос первую женщину Валентину Терешкову. В 1969 году Американец Нил Армстронг стал первым человеком на Луне. С 1971 года в Советском Союзе были запущены космические станции “Салют”, и они стали первыми космическими станциями в мире. Зонды начали исследовать Солнечную систему также вокруг этой точки. Пространство казалось очень близко; однажды, билеты на Луну и на еще не существующие космические станции продавались.

После окончания Космической гонки началось новое чувство реальности. Умерли дикие мечты 1960-х и 70-х годов, и человечество снова обратило свое внимание на землю. Космические путешествия за пределами орбиты Земли стали исключительной областью роботов-исследователей человечества, а громкие трагедии, достигшие и возвращающиеся с орбиты, обеспечивали отрезвляющие напоминания о рисках космического полета. К концу 20-го века путешествия в космос все еще были исключительно сферой деятельности правительственных организаций.

Однако необходимость изменила ситуацию с рассветом 21-го века, начав со строительства Международной космической станции в 1998 году. Отчаявшись в средствах, Российское космическое агентство начало продавать места на запусках кораблей “Союз”. Бизнесмен Деннис Тито стал первым космическим туристом с оплатой за полеты в апреле 2001 года, и с тех пор несколько шагов пошли по его стопам, причем некоторые из них даже более чем на один рейс.

Среда
Пространство – это экстремальная среда. Температура составляет около -270 ° C (-454 ° F), космические лучи могут вызвать усталость, тошноту, рвоту и повреждение иммунной системы, а жидкости организма, такие как кровь, закипят в космосе. Таким образом, скафандр должен быть надет, когда за пределами кораблей и космических станций.

Типы

Космический
полет Космический полет (или космический полет) – это баллистический полет в космос или через него. Космический полет может происходить с космическим кораблем с людьми на борту или без них. Юрий Гагарин из Советского Союза был первым человеком, совершившим космический полет. Примерами полетов человека в космос являются американские программы посадки на Луну «Аполлон» и программы «Спейс шаттл» и программа «Союз», а также действующая международная космическая станция. Примеры беспилотного космического полета включают космические зонды, которые покидают орбиту Земли, а также спутники на орбите вокруг Земли, такие как спутники связи. Они работают либо с помощью дистанционного управления роботом, либо полностью автономны.

Космический полет используется в освоении космоса, а также в коммерческой деятельности, такой как космический туризм и спутниковая связь. Дополнительные некоммерческие виды использования космического полета включают космические обсерватории, разведывательные спутники и другие спутники наблюдения Земли.

Космический полет обычно начинается с запуска ракеты, который обеспечивает начальную тягу для преодоления силы тяжести и выталкивает космический корабль с поверхности Земли. Оказавшись в космосе, движение космического корабля – как в нерабочем состоянии, так и в условиях движения – охватывается областью исследований, называемой астродинамикой. Некоторые космические корабли остаются в космосе неопределенно долго, некоторые распадаются при входе в атмосферу, а другие достигают планетарной или лунной поверхности для посадки или удара.

Типы
Первый полет человека в космос был осуществлен «Восток-1» 12 апреля 1961 года, на котором космонавт СССР Юрий Гагарин совершил одну орбиту вокруг Земли. В официальных советских документах нет упоминания о том, что Гагарин прыгнул с парашютом последние семь миль. В настоящее время единственным космическим кораблем, регулярно используемым для полетов человека, являются российский космический корабль “Союз” и китайский космический корабль “Шэньчжоу”. Флот американского космического челнока работал с апреля 1981 года по июль 2011 года. SpaceShipOne провел два суборбитальных полета человека.

Суборбитальный
В суборбитальном космическом полете космический корабль достигает космического пространства и затем возвращается в атмосферу после (главным образом) баллистической траектории. Обычно это происходит из-за недостаточной удельной энергии орбиты, и в этом случае суборбитальный полет будет длиться всего несколько минут, но также возможно, чтобы объект с достаточной энергией для орбиты имел траекторию, которая пересекает атмосферу Земли, иногда после многих ч. Pioneer 1 был первым космическим зондом НАСА, предназначенным для достижения Луны. Частичный отказ заставил его вместо этого следовать суборбитальной траектории на высоту 113 854 километров (70 746 миль) до повторного входа в атмосферу Земли через 43 часа после запуска.

Наиболее общепризнанной границей космоса является линия Карман, расположенная на высоте 100 км над уровнем моря. (В качестве альтернативы НАСА определяет космонавта как человека, который пролетел более 50 миль (80 км) над уровнем моря.) Общественность обычно не признает, что увеличение потенциальной энергии, необходимой для прохождения линии Карман, составляет всего около 3% от орбитальная энергия (потенциал плюс кинетическая энергия), требуемая на самой низкой из возможных орбит Земли (круговая орбита чуть выше линии Кармана). Другими словами, гораздо проще достичь космоса, чем оставаться там. 17 мая 2004 года команда разработчиков Civilian Space запустила ракету GoFast для суборбитального полета, первого любительского космического полета. 21 июня 2004 года SpaceShipOne был использован для первого частного космического полета человека.

Точка-точка
Точка-точка – это категория суборбитального космического полета, в которой космический аппарат обеспечивает быстрый транспорт между двумя наземными точками. Рассмотрим обычный маршрут авиакомпании между Лондоном и Сиднеем, который обычно длится более двадцати часов. При суборбитальном путешествии из пункта в пункт один и тот же маршрут может быть пройден менее чем за один час. Хотя ни одна компания не предлагает такой вид транспорта сегодня, SpaceX обнародовал планы сделать это еще в 2020-х годах, используя свой автомобиль BFR. Суборбитальный космический полет на межконтинентальном расстоянии требует скорости транспортного средства, которая лишь немного ниже скорости, необходимой для достижения низкой околоземной орбиты. Если используются ракеты, размер ракеты относительно полезной нагрузки аналогичен Межконтинентальной баллистической ракете (МБР).

Орбитальный
Минимальный орбитальный космический полет требует гораздо более высоких скоростей, чем минимальный суборбитальный полет, и поэтому его технологически гораздо сложнее достичь. Для достижения орбитального космического полета тангенциальная скорость вокруг Земли так же важна, как и высота. Чтобы совершить стабильный и длительный полет в космосе, космический корабль должен достичь минимальной орбитальной скорости, необходимой для замкнутой орбиты.

Межпланетное
межпланетное путешествие – это путешествие между планетами внутри одной планетарной системы. На практике использование этого термина ограничено перемещением между планетами нашей Солнечной системы.

межзвездный
Пять космических кораблей в настоящее время покидают Солнечную систему по траекториям эвакуации: Voyager 1, Voyager 2, Pioneer 10, Pioneer 11 и New Horizons. Самым дальним от Солнца является Вояджер 1, который находится на расстоянии более 100 а.е. и движется со скоростью 3,6 а.е. в год. Для сравнения, Проксима Центавра, ближайшая к Солнцу звезда, находится на расстоянии 267 000 а.е. Voyager 1 потребуется более 74 000 лет, чтобы достичь этого расстояния. Конструкции транспортных средств, использующие другие методы, такие как ядерные импульсные двигатели, вероятно, смогут достичь ближайшей звезды значительно быстрее. Другая возможность, которая могла бы позволить межзвездный космический полет человека, состоит в том, чтобы использовать замедление времени, поскольку это позволило бы пассажирам быстро движущегося транспортного средства путешествовать дальше в будущее, в то время как оно очень мало стареет, в том, что их большая скорость замедляет скорость прохождения бортового времени. Тем не менее, достижение таких высоких скоростей по-прежнему требует использования какого-то нового, продвинутого метода движения.

Межгалактическое
межгалактическое путешествие включает в себя космический полет между галактиками и считается гораздо более технологически сложным, чем даже межзвездное путешествие, и, согласно современным техническим терминам, считается научной фантастикой.

Космические
корабли Космические корабли – это транспортные средства, способные контролировать свою траекторию в космосе.

Первым «настоящим космическим кораблем» иногда называют «Лунный модуль Аполлона», поскольку это был единственный пилотируемый аппарат, предназначенный для использования в космосе; и отличается своей не аэродинамической формой.

Межпланетный космический полет
Межпланетный космический полет или межпланетное путешествие – это путешествие между планетами, обычно внутри одной планетарной системы. На практике космические полеты такого типа ограничиваются перемещением между планетами Солнечной системы.

Текущие достижения
Космические зонды с дистанционным управлением пролетели над всеми планетами Солнечной системы от Меркурия до Нептуна, а зонд «Новые горизонты» пролетел над планетой-карликом Плутоном и космическим кораблем «Рассвет», в настоящее время вращающимся вокруг планеты-карлика Церера. Самые дальние космические корабли, Voyager 1 и Voyager 2, покинули Солнечную систему с 8 декабря 2018 года, в то время как Pioneer 10, Pioneer 11 и New Horizons находятся на пути к выходу из нее.

В общем, планетарные орбитальные аппараты и приземлители возвращают гораздо более подробную и исчерпывающую информацию, чем полеты на борту. Космические зонды были выведены на орбиту вокруг всех пяти планет, известных древним: сначала Марс (Mariner 9, 1971), затем Венера (Venera 9, 1975; но приземления на Венере и атмосферные зонды были выполнены еще раньше), Юпитер (Galileo) , 1995), Сатурн (Cassini / Huygens, 2004) и последний раз Меркурий (MESSENGER, март 2011), и вернули данные об этих телах и их естественных спутниках.

Миссия NEAR Shoemaker в 2000 году вращалась вокруг большого околоземного астероида 433 Эрос и даже была успешно приземлилась там, хотя она не была разработана с учетом этого маневра. Японский космический аппарат с ионным приводом “Хаябуса” в 2005 году также совершил полет вокруг небольшого околоземного астероида 25143 Итокава, ненадолго приземлившись на него и вернув зерна его поверхностного материала на Землю. Другая мощная миссия ионного привода, Dawn, облетела вокруг большого астероида Веста (июль 2011 г. – сентябрь 2012 г.) и позже переместилась на планету карликов Церера, прибыв в марте 2015 г.

Дистанционно управляемые корабли, такие как «Викинг», «Патфайндер» и два марсохода, высадились на поверхность Марса, а несколько космических кораблей «Венера» и «Вега» приземлились на поверхность Венеры. Зонд Гюйгенса успешно приземлился на луну Сатурна, Титан.

Ни одной пилотируемой миссии не было отправлено ни на одну планету Солнечной системы. Однако программа НАСА «Аполлон» высадила двенадцать человек на Луне и вернула их на Землю. Американское видение исследования космоса, первоначально представленное президентом Джорджем Бушем-младшим и осуществленное на практике в рамках программы «Созвездие», преследовало долгосрочную цель – в конечном итоге отправить астронавтов-людей на Марс. Однако 1 февраля 2010 года президент Барак Обама предложил отменить программу в 2011 финансовом году. Более ранний проект, получивший значительное планирование со стороны НАСА, включал пилотируемый пролёт Венеры в миссии «Полет на Венеру», но был отменен, когда Прикладная программа Apollo была прекращена из-за сокращения бюджета НАСА в конце 1960-х годов.

Межзвездное путешествие
Межзвездное путешествие – это термин, используемый для командного или неуправляемого путешествия между звездами или планетными системами. Межзвездное путешествие будет намного сложнее, чем межпланетный полет; расстояния между планетами в Солнечной системе составляют менее 30 астрономических единиц (AU), тогда как расстояния между звездами обычно составляют сотни тысяч AU и обычно выражаются в световых годах. Из-за огромности этих расстояний межзвездное путешествие потребовало бы большого процента скорости света; огромное время в пути, продолжающееся от десятилетий до тысячелетий или дольше.

Скорости, требуемые для межзвездного путешествия в человеческой жизни, намного превышают то, что могут обеспечить современные методы движения космического корабля. Даже с гипотетически идеально эффективной двигательной установкой кинетическая энергия, соответствующая этим скоростям, огромна по современным стандартам развития энергии. Более того, столкновения космического корабля с космической пылью и газом могут привести к очень опасным последствиям как для пассажиров, так и для самого корабля.

Для решения этих проблем был предложен ряд стратегий – от гигантских ковчегов, которые несут целые общества и экосистемы, до микроскопических космических зондов. Было предложено много различных движительных систем космического корабля, чтобы дать космическим кораблям необходимые скорости, включая ядерную тягу, тяговую тягу и методы, основанные на умозрительной физике.

Для межзвездных путешествий с экипажем и без экипажа необходимо решить значительные технологические и экономические проблемы. Даже самые оптимистичные взгляды на межзвездные путешествия видят в этом лишь реальные десятилетия. Однако, несмотря на проблемы, если или когда межзвездные путешествия будут реализованы, ожидается широкий спектр научных выгод.

Большинство концепций межзвездных путешествий требуют развитой системы космической логистики, способной перемещать миллионы тонн в место строительства / эксплуатации, а большинству потребуется мощность в гигаваттном масштабе для строительства или питания (например, концепции типа «Звездный свет» или «Легкий парус»). Такая система могла бы органически расти, если бы космическая солнечная энергия стала существенным компонентом энергетического баланса Земли. Потребительский спрос на мульти-тераваттную систему автоматически создаст необходимую многомиллионную логистическую систему.

Межгалактическое путешествие
Межгалактическое путешествие – это гипотетическое пилотируемое или беспилотное путешествие между галактиками. Из-за огромных расстояний между нашей собственной галактикой, Млечным путем и даже его ближайшими соседями – от сотен тысяч до миллионов световых лет – любое такое предприятие будет гораздо более технологически сложным, чем даже межзвездные путешествия. Межгалактические расстояния примерно в сто тысяч раз (на пять порядков) превышают их межзвездные аналоги.

Технология, необходимая для путешествий между галактиками, выходит далеко за рамки нынешних возможностей человечества и в настоящее время является лишь предметом спекуляций, гипотез и научной фантастики.

Однако, теоретически говоря, нет ничего, чтобы убедительно указать, что межгалактическое путешествие невозможно. Существует несколько предполагаемых методов проведения такого путешествия, и на сегодняшний день несколько ученых серьезно изучили межгалактическое путешествие.

Обсуждение
На Международной космической станции говорят на многих языках, включая японский, итальянский, французский, немецкий, русский, английский и иногда португальский. Все знают, как говорить по-английски, и все знаки написаны на английском и русском языках. Возможно, вам придется выучить немного русского, поскольку только Россия поставляет ракеты на МКС.

Попасть внутрь
Несмотря на то, что физическая подготовка остается проблемой, главное препятствие для достижения пространства – это глубина вашего кошелька. В порядке возрастания стоимости и расстояния от Земли:

На Земле
Даже если вам никогда не удастся отправиться в космос самостоятельно, на Земле есть немало связанных с космосом мест. В этих музеях и местах запуска вы можете узнать о командных миссиях и роботизированных пробниках, используемых в качестве инструмента научных исследований, где стоимость, расстояние, отсутствие достаточно продвинутой технологии или экстремальные условия делают исследование человека неосуществимым или невозможным. Точки, которые находятся вне досягаемости даже зондов, как правило, доступны только для удаленного наблюдения издалека, например, с помощью астрономии или радиоастрономии.

Музеи
Поскольку на Земле так много космических музеев, перечислить их все будет невозможно. Ниже приведены самые популярные:

Пекинский планетарий (北京 天文馆; Běijīngtiānwénguǎn), ул. Xizhimenwai 138 (8 外 大街 138 号; Xīzhíménwàidàjiē), Пекин, Китай (на выходе D из станции Пекинского зоопарка метро), ☏ +86 10 6835 2453. Закрыто , 9:30 утра-3:30 вечера WF, 9:30 утра-4:30 вечера Sa-Su. Взрослые (в возрасте от 18 до 59 лет): 10 иен, дети в возрасте от 6 до 18 лет: 8 иен, дети в возрасте до 6 лет или пожилые люди в возрасте старше 60 лет: бесплатно, вам придется платить больше за фильмы.
Канадский музей авиации и космонавтики, 11 Aviation Parkway, Оттава, Онтарио, Канада (расположен в конце Aviation Pkwy, Aviation Pkwy начинается с шоссе Онтарио 417, он же Квинсвей),) +1 613-991-3044, факс: +1 613 -993-7923, ✉ contact@IngeniumCanada.org. 9 утра-5 вечера ежедневно. Не путать с Канадским музеем авиации и космонавтики, это совсем другой музей. Канадский музей авиации и космонавтики имеет 5 выставок, 3 из которых посвящены космосу, а не авиации: «Жизнь на орбите»: Международная космическая станция, «Канада в космосе» и «Здоровье в космосе: осмелиться исследовать». Жизнь на орбите. Международная космическая станция рассказывает о жизни на МКС и о том, как астронавты справляются с микрогравитационной средой. Есть модель МКС, в которую вы лезете! Canada in Space – обзор самых заметных космических достижений Канады, включая полноразмерную модель спутника Alouette-1 и станции дезориентации, в которую можно залезть, вращаться и кружиться голова. И, наконец, «Здоровье в космосе: осмелимся исследовать» о влиянии космического пространства на человека, такого как микрогравитация и космическое излучение. Взрослые (от 18 до 59 лет): 15 долларов США, пожилые люди (в возрасте 60 лет и старше): 13 долларов США, дети в возрасте от 3 до 17 лет: 10 долларов США, дети до 3 лет: бесплатно.
Космический центр Джонсона, 1601 NASA Parkway, Хьюстон, Техас, США (выход с Сатурн-лейн на NASA Parkway), ☏ +1 281 483-0123, info schinfo@spacecenter.org. В 10–5 вечера большинство дней, 10–6 вечера или 9–6 вечера в некоторые дни. Более подробная информация на сайте. Управление полетами для космического корабля “Шаттл” и Международной космической станции с прилегающим музеем. В музее есть галерея Starship Gallery, которая включает в себя командный модуль Apollo 17 и осязаемую лунную скалу. В галерее Международной космической станции есть интерактивные шоу в реальном времени и реальные артефакты МКС, а галерея Миссия Марс – это интерактивная выставка о Марсе. Снаружи, на Независимости Плаза есть модель космического челнока, в который вы можете зайти. Рядом находится Ракетный парк, и он доступен для личных туров. Взрослые (от 12 лет и старше): 29,95 долл. США, дети в возрасте от 4 до 11 лет: 24,95 долл. США,
Исследовательская станция Марс-Дезерт, 2200 Cow Dung Road, Хэнксвилл, штат Юта, США (рядом с трассой штата Юта 24, недалеко от Хэнксвилла), ☏ +1 303 984-9346, ✉ srupert@marssociety.org. Опыт, как это было бы жить на Марсе. Кампус включает в себя 6 зданий: двухэтажное круглое место обитания диаметром 28 футов (8 м), 2 обсерватории, GreenHab (лаборатория по выращиванию сельскохозяйственных культур), Science Dome (лаборатория и центр управления всей станцией) и RAMM (модуль ремонта и обслуживания). 750 долларов в неделю.
Musée de l’Air et de l’Espace (сядьте на 7 линию метро до La Courneuve, а затем сядьте на автобус 152 до Musée de l’Air et de l’Espace, он находится прямо возле аэропорта Ле Бурже), ☏ + 33 1-49-92-70-00. Октябрь-Мар: Ту-Су 10: 00-17: 00; Апр-сентябрь: Ту-Су 10: 00-18: 00. Это один из самых первых музеев авиации и космонавтики в мире, которому более 100 лет. В музее 12 залов (выставок), и один из них посвящен космосу: La conquête spatiale (космическое завоевание). Существует множество моделей ракет и спутников. Планетарий и Планета Пилот (пилотная планета) связаны с космосом. Планетарий имеет большой куполообразный экран с 7039 звездами и 20 объектами в глубоком космосе. Планета Пилот предназначена для детей от 6 до 12 лет, но в нее могут входить родители и / или преподаватели. У этого есть Авиационная часть и Космическая часть, и это более 40 интерактивных мероприятий. Постоянные выставки: бесплатно; мероприятия для взрослых / до 26 лет: € 9/7 за 1 занятие, € 14/11 за 2, € 17/13 за 3, € 21/17 за 4. Здесь можно использовать Пасс Парижского музея.
Смитсоновский национальный музей авиации и космонавтики, 600 Независимости, авеню SW, Вашингтон, округ Колумбия, США (в Национальном торговом центре рядом с межштатной автомагистралью 395, недалеко от станции метро L’Enfant Plaza.), +1 202 633-2214. 10 утра 5:30 вечера каждый день. В этом музее есть выставки, посвященные как авиации, так и исследованию космоса, а также 3 выставки по исследованию космоса Выставка «Космическая гонка», как и ее название, посвящена космической гонке и представляет собой модель космического телескопа Хаббла. Выставка Moving Beyond Earth посвящена современным исследованиям космоса. Он включает в себя этапы презентации и гигантские рисунки Земли и МКС на стене. Наконец, выставка «Изучение планет» посвящена исследованию Солнечной системы и содержит модели космических зондов Voyager и марсохода Curiosity Mars. Вход свободный, парковка 15 долларов.
Космический и ракетный центр США, 1 База Спокойствия, Хантсвилл, Алабама, США (на выходе 15 Межгосударственного 565), +1 800 637-7223. 9 утра-5 вечера каждый день. Имеется ракета Saturn V, которая никогда не запускалась, а также экспонаты о «Космической гонке», программах, которые привели к полетам на Луну, и МКС. Здесь есть планетарий и театр National Geographic с 6 различными шоу. За пределами музея находятся копии и испытательные стенды для множества других космических аппаратов, в том числе точные копии космического челнока в натуральную величину и вертикального Saturn V. Снаружи также есть космические симуляторы, чтобы испытать то, что было бы, если бы вы находились в космосе. В Spark! Lab есть множество дизайнерских задач, над которыми вы можете поработать, и есть Mars Grill, где можно поесть. Взрослые (13 лет и старше): 25 долларов, дети в возрасте от 5 до 12 лет: 17 долларов,

Запустить сайты и лаборатории
Космодром Байконур (Космодром Байконур), Байконур, Казахстан (идите на север через проспект Королева и поверните направо в конце дороги), ☏ +7 (495) 745 72 61, факс: +7 (495) 232 34 85, ✉ info @ kosmotras.ru. Старт ракеты “Спутник-1” и Юрия Гагарина в Казахстане, и по сей день главный космодром “Союз”. Долго строго запрещено, но теперь открыто для ограниченного туризма. Несколько туристических компаний проводят здесь туры, в том числе туры по Звездному городку и космодром Байконур. Космодром Байконур, а также весь город Байконур запрещены, если только вы не получите специальное разрешение, что обычно делается для того, чтобы туристическая компания получила разрешение для вас. Туры в Звездный городок: ~ 1 687 000 тенге (3500 евро) для обычного тура, ~ 2 050 000 тенге (4800 евро) для VIP тура; Туры на космодром Байконур: ~ 1 153 000 тенге (2700 евро) для регулярного тура, ~ 2 050,
Лаборатория реактивного движения (JPL), 4800 Oak Grove Dr, Pasadena, California, USA (Идите на север через Oak Grove Drive и поверните направо в конце дороги), ☏ +1 818 354-9314, ✉ tour.reservation@jpl. nasa.gov. Разработчики марсохода Curiosity Mars и космических зондов Voyager, он читает публичные лекции ежемесячно. Туры должны быть зарезервированы как минимум за 3 недели, и их продолжительность составляет 2-2,5 часа. Паспорт / идентификация необходимы для входа в лабораторию. Свободно.
Комплекс посетителей космического центра им. Кеннеди, Кейп-Канаверал, Флорида, США (ехать на восток через Флорида-стейт-роуд 528 и повернуть налево на Флорида-стейт-роуд 3), ☏ +1 855 433-4210, бесплатный звонок: +1 866 737-5235. Ежедневно с 9:00 до 18:00 или с 9:00 до 7:00; редко 9 утра-8 вечера. Этот оживленный туристический аттракцион предлагает музеи, фильмы, ракетный сад и автобусные экскурсии по бывшим маршрутам подготовки и запуска. Это официальный федеральный сайт – однако, посетитель комплекса управляется подрядчиками с целью получения прибыли, поэтому цены сопоставимы с частными туристическими достопримечательностями, а не с типичным национальным парком. Базовый вход (1-дневный проездной) включает в себя отличный автобусный тур (в том числе бесплатный автобусный тур по Launch Complex 39 и Apollo / Saturn V Centre), музеи (включая выставку с участием космического челнока Atlantis) и фильмы IMAX. Дополнительные специальные туры или программы следует бронировать заранее, так как они быстро распродаются. ПРИМЕЧАНИЕ: это средство может * иногда * закрываться в дни запуска! Мыс Канаверал также включает в себя Музей космических и ракетных войск ВВС. 1-дневный абонемент: взрослые (12+) 57 долларов, дети (3-11) 47 долларов. Скидки и другие пропуска доступны. Парковка 10 долларов. Комплекс в Википедии
Космический центр Гвианы (Centre Spatial Guyanais), Куру, Французская Гвиана, 59 +594 37 77 77 (музей и экскурсии), +594 33 44 53 (запуск ракет), факс: +594 33 30 66 (музей и экскурсии), + 594 33 31 22 (запуски ракет), ✉ visites.csg@cnes.fr (музей и экскурсии), csg-accueil@cnes.fr (запуски ракет). Музей: M-Sa 8 AM-6PM. Стартовая площадка Европейского космического агентства во Французской Гвиане, а неподалеку Музей космонавтики. Музей космонавтики имеет 2 этажа. Имеет 7 постоянных экспонатов и планетарий. На стартовой площадке организуются туры два раза в день, с 8:00 до 11:30 и с 13:00 до 16:30. Зарезервировать их нужно за 48 часов. Дети до 8 лет не могут отправиться в тур. Вы можете наблюдать за запусками ракет с расстояния 7 км, 15 км или 20 км. Дети до 8 лет не могут наблюдать за запусками ракет, и детям от 8 до 16 лет иногда не разрешают наблюдать за запусками ракет. Музей: взрослые (11+) 7 евро (4 евро в субботу), дети (3-10 лет) 4 евро (2,5 евро в субботу), дети до 3 лет бесплатно.
Космический порт Мохаве, 1434 Flight Line, корпус 58, Мохаве, Калифорния, США (повернуть налево на бульвар Аэропорт на шоссе Мохаве-Барстоу), ☏ +1 661 824-2433, ✉ info@mojaveairport.com. Самолет сумасшедшие субботы в третью субботу каждого месяца. Первый сертифицированный FAA космодром и дом частной программы космических полетов Scaled Composites. Это не предлагает туры, но есть Сумасшедшие Субботы Самолета, которые открыты для общественности, и позволяют Вам видеть то, на что походит космодром.
Columbus Control Center, Веслинг (за пределами Мюнхена), Германия. Используется для управления исследовательской лабораторией Columbus Международной космической станции, а также наземным центром управления спутниковой навигационной системой Galileo. Открыто для публики в зависимости от статуса миссии.
Звездный городок (Звёздный городок), Московская область, Россия (В Звездном городке, окружен лесом). Учебный центр космонавтов на северо-востоке Москвы. Местоположение этого города держится в секрете до 1990-х годов, хотя в новостях часто говорят об этом. В городе есть статуя Юрия Гагарина. Около 70% его 6-тысячного населения имеют рабочие места в космосе. Есть 2 части: жилой район и учебный центр.
Космический центр Танегасима (種子 島 宇宙 セ ン タ ー), Танегасима, Япония (На юге Танегасима вы увидите знак в центре при движении по главной дороге Танегасимы), 81 +81 997-26-2111 (стартовая площадка), + 81 997-26-9244 (музей космонавтики), факс: +81 997-26-9245 (музей космонавтики). 9:00 – 17:30 в июле и августе, 9:00 – 17:00 в другие дни, выходной – с 29 декабря по 1 января, а также по понедельникам и вторникам после длинных выходных (музей космонавтики). Главный космодром Японии. У Музея космонавтики рядом есть бесплатные экспонаты, а экскурсии по стартовой площадке также бесплатны. В дни запуска есть многолюдные публичные смотровые площадки, но вы можете наблюдать за запусками ракет из любой точки за пределами 3 км от места запуска. Есть модель Кибо, японская часть МКС, в которую вы можете войти, и Театр ракетного запуска в Музее космонавтики. Бесплатно (музей космонавтики).
Космодром Восточный (Космодром Восточный, буквально Восточный космодром), близ Зилоковского, Амурская область, Россия. Функционирующий с 2016 года космодром Восточный был построен для уменьшения зависимости России от участка Байконур в Казахастане, поскольку после распада Советского Союза космодром Байконур находился в другой стране. В 15 км от Транссибирской магистрали, поезда, безусловно, находятся в пределах досягаемости для обучения пассажиров, если поезд проходит в нужный момент. Он еще не открылся для туризма.

Ноль-G
Хотя это и не фактическое космическое путешествие, невесомость, испытываемую на орбите, может быть продублирована (продолжительностью менее минуты за раз) с помощью калиброванного полета параболического самолета, который чередует низкие перегрузки на высотах его дуг с высокой перегрузки на дне. Параболические полеты, как известно, вызывают тошноту, что приводит к прозвищу Vomit Comet, но коммерческие операторы утверждают, что их более короткие полеты (15 парабол) значительно мягче, чем длительные исследовательские полеты (40–80).

Невероятные приключения, бульвар Нортгейт, 1903, Сарасота, Флорида, США (идите на бульвар Нортгейт с США-301 (бульвар Вашингтон), и пока вы там не окажетесь, всего несколько домов), +1 941-346-2603, платный бесплатно: + 1-800 644-7382, info@incredible-adventures.com. Эта компания предоставляет негабаритные рейсы либо из Москвы, либо из Флориды. Вы можете настроить, когда вы хотите летать на рейсах Флориды. Во время полетов во Флориде ваш самолет перейдет от марсианской гравитации (1/3 земной гравитации) к лунной гравитации (1/6 земной гравитации) и, наконец, к невесомости, и полет будет длиться 10 ~ 12 маневров, и каждый маневр длится на 10 секунд. На московских рейсах рейс будет длиться от 1,5 до 2 часов, но вы сможете плыть только 5 минут. Самолет вылетит с Чкаловского аэродрома в Москву и из международного аэропорта Санкт-Пит-Клируотер во Флориду. Дети до 18 лет не допускаются ни на один рейс. $ 3000 для Флориды, неизвестной для Москвы (определяется компанией).
Zero Gravity Corporation, 5275 Arville Street, Suite 116, Лас-Вегас, Невада, США, бесплатный звонок: + 1-800-937-6480. Полеты из Лас-Вегаса (Невада) и Кейп-Канаверал (Флорида) на модифицированном Боинге 727 с большим отсеком, подходящим для невесомого падения, включая несколько кратких имитаций свободного падения, лунной гравитации (1/6 террана) и марсианской гравитации (1/3 Terran). US $ 3675 / чел.
Space Travelers International, Wallnerstr. 1A-1010 Вена, Австрия, ☏ +49 2628-7492-832, факс: +49 2628-987419, ✉ info@space-travellers.com. Предлагает рейсы на российском самолете Ильюшин 76MDK (учебно-тренировочный самолет космонавтов), вылетающих из Москвы, а также полеты в США на невесомости с Боингом 727-200. Российский рейс с нулевым перегрузом по 4-дневной программе: 5 800 евро.
MiGFlug, Grüngasse 19, CH-8004 Zurich, Switzerland, +41 44 500 50 10, info@migflug.com. Предлагает полеты на российском самолете Ильюшин 76MDK (Специальный учебный самолет для космонавтов), вылетающих из Москвы, а также полеты в США на невесомости с Боингом 727-200. Нулевой рейс: 3500 евро / чел.

Край космоса
Полеты на высотах менее 100 км не считаются истинным космическим полетом, но можно увидеть кривизну Земли на высотах (сравнительно) всего 25 км.

Space Travelers International, Wallnerstr. 1A-1010 Вена, Австрия, ☏ +49 2628-7492-832, факс: +49 2628-987419, ✉ info@space-travellers.com. Организует полеты на российских самолетах МиГ-31 Foxhound до 25 000 метров. Ориентировочный ценник: 21 500 евро за рейс, включая 4-дневную программу в России.
MiGFlug, Grüngasse 19, CH-8004 Zurich, Switzerland, +41 44 500 50 10, info@migflug.com. Предлагая сверхзвуковые полеты с российским самолетом МиГ-31 Foxhound до 25 000 метров, вылет из России и сверхзвуковые полеты с российским МиГ-29 Fulcrum до 23 000 метров, вылет из России. Также предлагает сверхзвуковые полеты на английском самолете Electric Lightning до 23 000 метров, вылетающих из Южной Африки. Край космического стратосферного полета: 16 500 евро / чел.

Суборбитальный полет
Суборбитальный полет определяется как полет на высотах более 100 км, но на скоростях, недостаточных для достижения орбиты. В то время как нет операторов, предлагающих суборбитальный полет, SpaceShipOne, финансируемый из частных источников и построенный в 2004 году, продемонстрировал, что это возможный рынок, и гонка идет на его коммерциализацию.

Девственная Галактика. Основанная кем-то еще, кроме Ричарда Брэнсона, Virgin Galactic продает билеты на суборбитальные полеты на SpaceShipTwo за 250 000 долларов США за штуку. Полеты будут проходить до 110 км и достигать скоростей Маха-3, но, хотя общее время полета составляет 2,5 часа, невесомость будет длиться всего около шести минут. Компания разместила заказ на пять космических кораблей второго поколения от Scaled Composites, строителей SpaceShipOne. Первоначальные рейсы будут выполняться из Мохаве, штат Калифорния (США), но более поздние рейсы будут перенесены в космодром Америка вблизи Истины или Последствия, Нью-Мексико (США) и Кируны, Швеция. Отправление будет сначала еженедельным, и в конечном итоге возрастет до одного или двух раз в день. Трехдневное обучение будет доступно на сайте. Успешный испытательный полет был выполнен 5 апреля 2018 года.
Boeing. Boeing анонсировал CST-100, суборбитальный самолет, способный к суборбитальному полету и вместимостью 7 пассажиров по «конкурентоспособным ценам».

Орбитальный полет
Весь этот суборбитальный материал довольно изящен, но в наши дни никто по-настоящему не готов признать, что вы были «в космосе», пока не оказались на орбите вокруг Земли. Для этого нет единой высоты (это зависит от вашей орбитальной скорости), но из-за атмосферного сопротивления она практична только выше 350 км. Общеизвестная как низкая околоземная орбита, она является эксклюзивной областью российских кораблей “Союз”, китайского корабля “Шэньчжоу” и Международной космической станции. Этот маршрут, вероятно, самый дорогой в мире.

Space Adventures, 8000 Towers Crescent Drive, Suite 1000, Вена, Вирджиния, США, бесплатный звонок: + 1-888-85-SPACE (77223), ✉ info@spaceadventures.com. Компания Space Adventures организовала орбитальные полеты на Международную космическую станцию ​​(МКС), единственную полностью функционирующую космическую станцию ​​на орбите. Около 35 миллионов долларов США на человека купят вам базовое обучение и запуск корабля «Союз» с российского космодрома на Байконуре до МКС. Участники также должны выполнять определенные требования физической подготовки, чтобы обеспечить свою безопасность и безопасность миссии. МКС была запущена в 1998 году и имеет российскую половину и американскую половину. Она вращается вокруг Земли один раз каждые 90 минут, и каждые 24 часа с нее можно наблюдать 16 восходов и закатов. МКС состоит из 14 основных модулей, в том числе 4 лабораторных, сервисный центр, воздушный шлюз и модуль жизнеобеспечения.
Частные фирмы SpaceX и Boeing планируют начать перевозку космонавтов на Международную космическую станцию. Российский космический корабль “Союз” полностью восполнил этот пробел с конца программы космического шаттла США в 2011 году. НАСА планирует разрешить туристам оставаться на МКС начиная с 2020 года, взимая 35 000 долларов за ночь. Плата за транспортировку на и с МКС Боингом или SpaceX оценивается в 60 миллионов долларов за рейс, хотя по состоянию на 2019 год эти рейсы еще не начались.

Трансорбитальный полет
Человеческое путешествие за пределы низкой околоземной орбиты не было осуществлено с момента отмены программы США «Аполлон» президентом Никсоном в 1972 году. Единственные программы, активно работающие над восстановлением этой способности, носят правительственный характер. Хотя было несколько спекулятивных коммерческих предложений по транс-орбитальным туристическим полетам, потенциальному путешественнику еще ничего не было надежно предложено.

SpaceX планирует пилотный туристический полет вокруг Луны для японского миллиардера Юсаку Маэзава, который хочет пригласить группу артистов вместе с ним. Поездка запланирована на 2023 год, но у компании есть история создания амбициозных планов, а затем откладывания или отмены их, поэтому еще неизвестно, будут ли они придерживаться графика.

Беспилотные космические корабли путешествовали вокруг Солнечной системы и за ее пределами, подобно зондам Voyager, но ни один человек еще не путешествовал на другие планеты, кроме Земли. В течение многих лет говорили об отправке кого-то на Марс, но барьеры огромны – время в пути может составлять от нескольких месяцев до пары лет, среда холодная и негостеприимная, путешественник будет подвергаться длительному периоду невесомости и воздействие радиации, вся миссия должна быть автономной, и вопрос о том, как вернуть астронавтов на Землю в конце путешествия, остается без ответа. Тем временем, роботы возвращают ценные научные данные, которые могут быть еще не получены никакими другими средствами.

Видите,
вид Земли из космоса считается несравненным.
На высотах выше плотной атмосферы звезды перестают “мерцать”.
Восход и закат теряют большую часть своей разноцветной славы, но приобретают большую интенсивность и скорость при орбитальных и даже суборбитальных скоростях.
Северное и южное сияние видно из космоса.

«
Свободное падение» (часто неточно называемое «невесомостью») – это явление, которое, хотя и не уникально для космических путешествий, происходит лишь на мгновение на Земле, например, в захватывающих поездках или скоростных лифтах. Если вы испытываете свободное падение и не занимаетесь пилотажем и плаваете вокруг корабля, вы потратили много денег.
Сфотографируйте – что еще вы собираетесь делать весь день? Не забудьте про дополнительные карты памяти.
Можно ожидать, что туристы, путешествующие в других научных миссиях, внесут свой вклад, по крайней мере, участвуя в медицинских наблюдениях.
Внеподвижная деятельность (ЕВА). Возможно, более известный как выход в открытый космос, это включает в себя выход космического корабля, чтобы плавать в космосе. Это теперь доступно в качестве опции в Космических Приключениях, но еще не было получателей: это стоит дополнительно 20 миллионов долларов США, требует дополнительного месяца обучения и имеет дополнительную квалификацию пригодности.
Космическое погружение. Orbital Outfitters разрабатывает суборбитальный скафандр One, костюм, который будет надеваться экипажем на суборбитальных полетах и ​​потенциально пригодный для «космических погружений» с высоты 120 000 футов.

Еда
Хотя космическая еда прошла долгий путь с точки зрения вкуса и разнообразия в последние десятилетия, качество и вкус все еще не соответствуют стандартам большинства ценителей изысканной кухни. Ваш поставщик услуг перевозки может предложить какой-либо выбор доступных продуктов, но вы будете ограничены их готовностью побаловать вас.

Лиофилизированное «мороженое астронавта», иногда продаваемое на Земле как новинка, является неправильным; на самом деле его никогда не обслуживали в пилотируемых космических полетах (в условиях невесомости плавающие крошки, вероятно, могли бы помешать бортовому оборудованию). Однако настоящие мороженые съели в космосе астронавты на борту Скайлэба, космического челнока и Международной космической станции.

Напиток
Вопреки распространенному мнению, Тан не был изобретен для космической программы США, хотя НАСА действительно несло его на борту миссий Аполлона.

Вода имеет тенденцию к дефициту (так как она тяжелая и должна быть доставлена ​​с Земли), поэтому аппаратура Международной космической станции агрессивно перерабатывает воду. Все от воды топливного элемента до влажности и сточных вод эффективно восстановлено. Согласно некоторым сообщениям на страницах «пушистых газет» в Интернете, космонавты предпочитают рециркулированную воду. Ваш пробег может варьироваться, но будьте уверены, что с химической и биологической точек зрения, оборотная вода на 100% безопасна для потребления человеком.

Sleep
Bigelow Aerospace. Они построили первый успешный прототип надувной космической гостиницы в 2006-2007 годах. В 2016 году прототип был доставлен на МКС на ракете SpaceX для прохождения испытаний, но в противном случае он останется незанятым. Ожидается, что 10–60-дневный «живой и рабочий визит», когда он будет доступен, будет стоить от 26 до 37 миллионов долларов.

Оставайтесь в безопасности
В то время как более зрелые технологии сделали его более безопасным, чем это было в 1960-х годах, космос остается неотъемлемо опасной средой, в которой вы можете оказаться. Космическое излучение, экстремальные температуры, микрометеориты, инженерные ошибки, высокие скорости, взрывчатое топливо, космический мусор, расстояние к Terra Firma, и отсутствие атмосферы делает любую незапланированную ситуацию потенциально опасной для жизни. Испытания запуска космического корабля чрезвычайно дороги, поэтому у космического корабля нет и не может быть тысячи летных часов. По меркам авиации каждый космический полет – это испытательный полет.

Оба начинают (если они не изобретают космический лифт в ближайшее время, вы в основном сидите на огромной бомбе топлива и надеетесь, что она не взорвется) и возвращаются (если вы попали в неправильный угол, вы сгораете или отскакиваете от атмосфера) до сих пор оказались самой большой опасностью во время миссии. До сих пор только три человека погибли в космосе (в отличие от старта и посадки), но было несколько близких вызовов, таких как Аполлон-13 или самый первый выход в открытый космос. Некоторые из технологических проблем и телефонных разговоров стали известны публике только спустя десятилетия после их возникновения, поэтому могут существовать опасности, о которых вы даже не узнаете.

Путешественники должны опасаться покупки космических полетов на проектах, которые еще не начались. Многие предприятия очень спекулятивны; В период с 1968 по 1971 год клуб PanAm «Первые лунные полеты» выпустил более 93 000 мест в списках ожидания, и прогнозируемые даты запуска многих последующих коммерческих экспедиций значительно сократились. Если возникнут сложности с проектом или компания рухнет, вы можете потерять свои деньги и свои планы. Достаточно взглянуть на смелые прогнозы некоторых частных космических компаний, которые уже оказались менее постоянными, чем падающая звезда.

Будьте здоровы
Астронавт требует больших физических тренировок, поэтому хорошая физическая подготовка является хорошей отправной точкой. Подобные физические и психические стрессы присутствуют в особенно требовательных видах военной службы, пилотировании истребителей, альпинизме, антарктических экспедициях и передовых погружениях с аквалангом, таких как пещерный дайвинг. Национальные программы космонавтов часто требуют физической подготовки и опыта, схожего со спортсменами, для выполнения этих или аналогичных задач. В космосе нет больниц, и спасение затруднено или невозможно, поэтому люди с условиями, которые могут потребовать немедленной медицинской помощи, не пригодны для космических путешествий.

Вы должны тренироваться, чтобы оставаться здоровым в невесомости. Несмотря на это, вы все равно потеряете как костную, так и мышечную массу. Несмотря на то, что физические упражнения помогают решить проблему, длительное пребывание все равно покажет, что вы ослаблены, и нескольким космонавтам и астронавтам было трудно выбраться из капсулы на ноги при посадке.

Другая проблема – космическое излучение. Несмотря на то, что вы постоянно подвергаетесь определенному уровню фонового излучения, оно увеличивается в определенных областях на Земле и после того, как вы покидаете защитные слои атмосферы. Это уже заметно при коммерческом трансатлантическом полете на 10000 м и только ухудшается, если вы поднимаетесь на Международную космическую станцию ​​(МКС) на высоте от 200 до 300 км над поверхностью земли. Хотя МКС все еще пользуется ограниченной защитой от радиации, после того, как вы выйдете далеко за пределы этой высоты или даже достигнете Луны, существуют краткосрочные и долгосрочные риски, связанные с радиацией, которые только усугубляются, чем дольше вы остаетесь. Особенно опасны солнечные бури, которые могут дать вам радиационную стоимость всего за пару часов. Защита от радиации также является одной из основных проблем при отправке людей на Марс,