Военно-морской музей Феррол был открыт 5 марта 1986 года. Расположенный внутри военно-морской базы Феррол, в бывших казармах заключенных, известных как Сан-Кампио и спроектированный в 1765 году, он показывает связь между военно-морским флотом и городом, так как в 1726 году Патиньо выбрал устье реки Ферроль и город Гранья для строительства арсенала военно-морского флота на северном побережье.
В 1749 году начались строительные работы на верфи Esteiro, а в 1750 году — на арсенале Ferrol. Тем временем, работа Ла Гранья продолжала функционировать как таковая до завершения работ, которые после нескольких проектов и модификаций были окончательно завершены в 1770 году.
история
Военно-морской музей Ферроль был открыт 5 марта 1986 года с целью показать связь военно-морского флота с городом Корунья, так как в 1726 году во время правления Фелипе адмирал, государственный секретарь и генеральный мэр флота Хосе Патиньо Росалес V, выбрал устье реки Ферроль и деревню Ла Гранья, чтобы построить военно-морской арсенал на северном побережье.
Строительство
Музей расположен на военно-морской базе Феррол, в историческом здании арсенала Феррол, известного как «Presidio San Campio». Здание отвечает идее Филиппа V, чтобы улучшить арсеналы и придать большую важность морской политике. В 1747 году был разработан проект его строительства генерал-лейтенантом Косме Альваресом. Утверждено в 1750 году, это барочно-неоклассическое здание, работы которого были завершены в 1770 году.
Музей кораблестроения
Музей кораблестроения был создан Фондом содействия развитию знаний о судостроении и морской деятельности (Exponav) с целью служить местом встречи между обществом, промышленностью и научным сообществом для распространения информации о технологиях и материалах кораблестроения. используется, представляя различные аспекты, связанные с этим вопросом: от развития технологий и инструментов до самого важного момента корабля, запуска и навигации, что позволяет понять эту технологию и знания нашего военно-морского прошлого. В музее хранятся музейные и документальные коллекции морского и промышленного наследия, представляющие большую ценность, поскольку они составляют уникальную коллекцию в своей области, которая позволяет узнать о развитии военного и гражданского судостроения в Испании с 18-го века до наших дней,
Выставка предлагает информативный взгляд на наиболее важные исторические вехи, связанные с этой деятельностью в Испании. Взяв за отправную точку королевский арсенал восемнадцатого века, выставочный дискурс фокусируется на распространении истории и памяти о деятельности, которая в настоящее время связана с современными верфями Астано, Базан и Навантия.
Музей состоит из двух этажей, посвященных истории судостроения. Первый этаж — это экскурсия по различным методам строительства и самым важным услугам на корабле. Подчеркивает крушение Магдаленского фрегата, затонувшего в устье реки Вивейро в 1810 году и восстановленного ВМС Испании в 70-х и 80-х годах прошлого века.
На верхнем этаже находится временный выставочный зал и ряд тематических залов, например, посвященный верфи Astano, под названием Milagro en la Ría. Другие комнаты посвящены военно-морскому флоту, его кораблям и школам, транспортным компаниям, портам и т. Д. Штаб-квартира музея — это здание Эррериас. Он является частью исторического комплекса Арсенала Феррол, спроектированного Хулианом Санчесом Бортом в 1765 году в то время для постройки железных частей как конструкции, так и оборудования и отделки кораблей. Здание полностью отождествляется с масштабами и тематикой музея, становясь фундаментальным элементом выставочного дискурса и идеальным местом для экспозиции коллекции.
Здание Кузнечного дела
С созданием Фонда EXPONAV был завершен проект восстановления и реставрации исторического здания «Кузнецов» и зародыша Музея военно-морского строительства, который в настоящее время находится в этом здании.
Музей кораблестроения, расположенный в здании, не похожем ни на одно другое, в котором находились старые кузнецы, прекрасно восстановлен как с технической, так и с архитектурной точек зрения. Он имеет музейные и документальные коллекции морского и промышленного наследия, представляющие большую ценность, которые составляют уникальную коллекцию в своей области, которая позволяет узнать о развитии военного и гражданского судостроения в Испании с 18-го века до наших дней. Взяв за отправную точку королевский арсенал восемнадцатого века, выставочный дискурс фокусируется на распространении истории и памяти о деятельности, которая в настоящее время связана с современными верфями Астано, Базан и Навантия. Музей является частью сети музеев в Галиции с 2017 года.
В 2018 году комната, в которой собрана история военно-морского строительства в регионе Ферролтерра, была открыта в 20-м веке, от Испанского общества военно-морского строительства до нынешней Навантии, с важным количеством деталей и моделей кораблей, которые были вехой в История верфей и в истории Испании. Более ста лет сгущались в сто исторических экспонатов, таких как линкор «Испания» и некоторые из них любопытных, как коммутатор с начала 20-го века.
На первом этаже находится постоянная выставка «Маяки: 2000-летние гиды-навигаторы», интересная выставка о маяках и морских знаках, которые присутствовали на протяжении всей истории мореплавания, и с такими важными экспонатами, как маяк Candieira или Estaca de Bares. Эта постоянная выставка открыта круглый год благодаря сотрудничеству Государственных портов, в частности, APFSC (Администрация порта Ferrol San Cibrao)
Здесь также есть выставочный зал Карлоса III, посвященный временным выставкам всего, что может внести вклад в цели Фонда: живопись, фотография, презентации книг, конференции, музыкальные прослушивания и т. Д.
Коллекция
Музей имеет среди своих фондов более 2650 экспонатов, связанных с деятельностью военно-морского флота, его тесными связями с Ферролом и военно-морской и морской историей Испании. Внешняя часть имеет обширную коллекцию якорей, считающихся одними из лучших в мире.
Среди сохранившихся в его номерах моделей выделяется фрегат Santa María Magdalena, 34 орудия, спущенный на воду в 1773 году в Ферроле. Сильный шторм вызвал его обрушение в устье Вивейро, рядом с бригом Паломо. Более 500 человек погибли в результате крушения. Некоторые части корпуса, а также многочисленные предметы, морские инструменты и оружие, спасенные от его крушения, сегодня выставлены в залах музея. Другие модели, представляющие большой интерес, — школьный корабль Galatea и корабль San Carlos Real в Испании. Кроме того, в нем представлена широкая коллекция моделей для рыбалки и каботажа.
В Оружейной комнате выставлены все элементы, из которых состоит Управление огня второго третьего корабля 20-го века, а также торпеды и другие артиллерийские орудия. Морские инструменты, используемые навигатором в их путешествиях, также демонстрируются, от скандала и скользящего слайда до GPS. Среди картографии заслуживают особого внимания Морской атлас Испании Тофино и коллекция медных листов Гидрографического института 18 и 19 веков.
Зал 2 выделяется экскурсией по военно-морским кораблям, которые плавали по морям между 15 и 18 веками. На фоне «Эль-Галеон-де-Манила» (коммерческий маршрут между Филиппинами, Мексикой и Испанией) в этом зале представлены различные репрезентативные экспонаты того времени, особенно в судовой нише «Богоматерь столба Сарагосы». (в реальном масштабе). Они дополняют комнату открытий Америки, «Сан-Хуан-Непомуцено», часть крушения галеона «Сан-Херонимо» и артиллерийского орудия фрегата «Богоматерь Мерседес», а также образец тематических картинок.
Среди сохранившихся в его комнатах моделей выделяется фрегат Santa Maria Magdalena из 34 орудий, выпущенный в 1773 году в Ferrol. Сильный шторм вызвал его затопление в устье реки Виверо, рядом с бригом Паломо. Более 500 человек погибли в результате крушения. Некоторые части корпуса и многочисленные предметы, морские инструменты и оружие, спасенные от его крушения, выставлены сегодня в залах музея.
Другие модели, представляющие большой интерес, — это модель школьного корабля Galatea и корабля San Carlos Real в Испании, а также широкая коллекция моделей для рыбалки и каботажа.
В музее хранится более ста артиллерийских орудий.
В Комнате Выстрела выставлены все элементы, которые составили Направление Выстрела второго третьего корабля 20-го века.
Навигационные инструменты, используемые навигатором, также демонстрируются в их путешествиях от скандала и скольжения к GPS. Среди картографии Атлас де Тофино и коллекция медных листов Гидрографического института 18 и 19 веков заслуживают особого внимания.
Одна из комнат посвящена Школе электроники и передач ВМФ (ETEA), где исторические экспонаты этого центра находятся на военно-морской базе Рио, в соседнем устье реки Виго.
Сервисы
Библиотека Ferrol Zone (военно-морская библиотека) находится в тех же помещениях, что и музей. Его расписание: понедельник с 9:00 до 13:00 и со вторника по пятницу с 9:00 до 13:30.