Национальный автомобильный музей, Австралия

Национальный автомобильный музей, Австралия, является автомобильным музеем на холмах Аделаиды в местечке Бердвуд, Южная Австралия. Основанный в 1964 году и вскоре открытый для публики, это крупнейший музей автомобилей в Австралии, в котором выставлено около 400 автомобилей.

Музей был открыт Джеком Кейнсом и Леном Вигаром в 1964 году и был приобретен правительством Южной Австралии в 1976 году. В нем хранится большая и исторически важная коллекция автомобилей, мотоциклов и коммерческого транспорта. Музей расположен в современном комплексе, прилегающем к его первоначальному дому, «Старая мельница» на улице Шеннон, Бердвуд.

Это конечная точка ежегодного Залива в Бердвуд, в котором ветеранские, винтажные и классические автомобили (автомобили и мотоциклы) доставляются их владельцами из прибрежной зоны Аделаиды до Аделаидских холмов и заканчивают в музее, где проходит фестиваль. проводится.

Национальный музей автомобилей в современных выставочных залах Австралии исследует истории людей и транспортных средств, которые сформировали автомобильную историю Австралии.

Узнайте, как автомобили открыли для себя Австралию, связав некоторые из самых изолированных сообществ в мире. От величественного до абсурдного, от изготовленного вручную до массового производства, увидьте машины, которые любили и ненавидели, избивали и баловали, в погоне за своими автомобильными мечтами!

Являясь международным центром сбора, исследования, сохранения, обучения и демонстрации истории австралийского автомобильного транспорта, Национальный автомобильный музей представляет собой нечто большее, чем просто коллекцию автомобилей. Это социальная история о том, какими мы были, какими мы являемся сейчас и путем будущего.

Коллекции

Антикварные автомобили
Музей определяет античные транспортные средства как те, которые были построены до 1904 года. Транспортные средства в этой коллекции обычно импортируются из Европы как законченные автомобили.

Ветеран Транспорт
Эти транспортные средства определены как те, которые были построены между 1905 и 1918 годами. В эту коллекцию входят автомобили, демонстрирующие рост в австралийском автомобилестроении.

Старинные Автомобили
Музей определяет эти транспортные средства как те, которые были построены между 1919 и 1930 годами. В коллекции представлены некоторые ранние австралийские марки.

Пост-винтажные автомобили
Пост-винтаж определяется как автомобили, построенные между 1931 и 1946 годами.

Классические Автомобили
Эти транспортные средства определены Музеем как построенные между 1946 и 1969 годами. Эта коллекция документирует возраст семейного автомобиля и период, известный его уникальным стилем.

Современные транспортные средства
Современные автомобили выпускаются с 1970 года по настоящее время. Коллекция отражает период, который представляет появление японской автомобильной промышленности в качестве основного конкурента на западном рынке.

Коммерческий транспорт
Эта коллекция включает в себя транспортные средства, датированные 1909 годом, которые специально разработаны или адаптированы для использования в коммерческих целях.

Мотоциклы
Эта коллекция, насчитывающая около 100 мотоциклов, охватывает большинство аспектов мотоциклов в Австралии.

Коллекция изображений
Коллекция изображений включает в себя около 30 000 изображений, охватывающих различные автомобильные темы, в том числе исторические изображения, изображения транспортных средств коллекции и некоторые связанные с ними рекламу.

Игрушки и модели
Эта коллекция имеет значительную привлекательность как для детей, так и для серьезных коллекционеров. Включены литые модели, жестяные игрушки, новейшие пластиковые модели и автомобили с педалями.

Техническая коллекция
Включает примеры компонентов транспортных средств, которые демонстрируют развитие транспортных средств с течением времени.

Automobilia
Термин «автомобили» может использоваться для описания любого исторического артефакта, памятных вещей или предметов коллекционирования, связанных с транспортными средствами и смежными темами.

выставки

Bugatti Veyron Eb 16.4

Сейчас демонстрируется один из самых дорогих и быстрых автомобилей в мире: Bugatti Veyron EB 16.4 2008 года.

Bugatti Veyron — это выдающийся подвиг автомобилестроения. В комплекте с семью передачами и специальными шинами, которые стоят до 20 000 долларов каждая, он разработан специально для работы на максимальных скоростях. Veyron может разогнаться до 100 км / ч за 2,46 секунды и имеет специальный спойлер, который разворачивается, чтобы опустить автомобиль, когда он достигает 220 км / ч.

Только 71 было продано в 2008 году, поэтому экспонирование в музее — редкое удовольствие.

Другие факты об автомобиле:

В тормозах используются композитные диски из углеродного волокна, а не металлические.
На полной скорости он потребляет 78 литров топлива на 100 км пробега.
Ручной тормоз автомобиля имеет антиблокировочную систему ABS.
Около 450 Veyron были выпущены до прекращения производства в 2015 году.
Автомобиль имеет полный привод (постоянный привод на все четыре колеса).
Он имеет 8-литровый двигатель, способный развивать мощность 987 л.с. / 736 кВт.
Вес автомобиля составляет 1888 килограммов.
Считается, что его максимальная скорость составляет 408,47 км / ч (гоночные характеристики). Тем не менее, его обычная максимальная скорость составляет 343 км / ч.

Загорелая страна: Иконы австралийских автомобилей

Sunburnt Country чтит культовые автомобили Австралии, легендарных людей, инновации и авантюрные путешествия.

Начиная с новинки в виде кареты без лошадей в 1899 году и до выпуска 1948 года «собственного австралийского автомобиля» Холдена, «Санберн кантри» празднует уникальную любовь Австралии ко всем автомобильным вещам.

Австралийцы воспринимают автомобили как основную часть нашей жизни, и для многих это навязчивая идея. Выставка включает в себя изготовленную вручную Паровую коляску 1899 года, Тальбот 1908 года, переправившийся из Аделаиды в Дарвин, и верного Лейланда Барсука 1936 года, который позволил легендарному южно-австралийскому почтальону из глубинки, Тому Крузу, доставлять почту в сельские общины. Другие транспортные средства и экспонируемые объекты фиксируют важные моменты австралийской автомобильной истории.

В собранном виде: путешествие по автомобильной промышленности Австралии

Собрание исследует и отмечает последний век истории производства автомобилей в Австралии.

Когда в конце 2017 года на заводе GM Holden в Элизабет закрылись двери завода, в Австралии закончился выпуск автомобилей. Эта выставка рассказывает об истории автомобилей в Австралии, начиная с ручного изобретения южно-австралийского ювелира, до первого австралийского автомобиля Holden 48-215 и до любимых семейных автомобилей Ford Falcon и Holden Commodore.

Сборочная линия от фабрики Холдена Элизабет висит над выставкой и демонстрирует различные этапы строительства. Последний автомобиль на конвейере — это знаменитый автомобиль, подписанный сотрудниками Holden за последние несколько лет.

Выставка полна цифровых интерактивных материалов, которые посетители могут изучить, чтобы узнать больше об истории автомобильной промышленности Австралии.

Модель поведения

От бумероо до барби, для некоторых людей радость детских игрушек никогда не угасает.

Модель Behavior демонстрирует коллекции трех южно-австралийцев, которые увлекались игрушечными и модельными автомобилями. Если вы помните модели Corgi («с окнами») или когда-либо хотели автомобиль с педалями, модель Behavior наверняка понравится.

До эпохи автомобилей дети исследовали мир со спины лошади-качалки. Это было естественное развитие модели автомобиля, так как автомобили заменяли лошадей как способ передвижения. Как и в случае с настоящими автомобилями, ранние педальные машины имели цену, которую могли позволить себе только богатые. Они были сделаны на заказ, и часто точные копии автомобилей, с открывающимися ботинками и капотами, надувными шинами и рессорной подвеской.

На выставке представлено несколько педальных машин, которые ожили в мастерской дедушки Аделаиды Боба Филлипса, и впечатляющая коллекция моделей автомобилей Corgi — пожизненная страсть Эрика Хаушильда.

Путешествие по магазинам: Hawker Vans и мобильный продавец в сельской Австралии

В начале двадцатого века лоточники играли важную роль в поддержании сельских австралийских общин. На этой выставке представлены две южно-австралийские машины для разносчика из коллекции Национального автомобильного музея.

Когда-то фургоны с лоточниками принадлежали Сид Греберу и Хасану Монсуру. Сидни и Хасан ездили на своих фургонах в малонаселенные города, на фермы и скотоводческие станции, продавая товары, такие как сигареты, семена и ткани.

Переплетенный с историями двух транспортных средств Traveling Emporiums исследует более широкую историю автовладельцев в Австралии. Познакомьтесь с историей о хоукерах, обнаружив необычные сокровища в их фургонах и почувствовав запахи их изделий.

Автосервис Алисы Андерсон

Алиса Андерсон была первой австралийкой, владелицей гаража.

В 1919 году Алиса приобрела участок земли на Котэм-роуд в Кью, штат Виктория, и открыла «Автосервис Алисы Андерсон». В гараже предлагались продажа бензина, ремонт автомобилей, автошкола, круглосуточный сервис с водителем и организованные туристические вечеринки с водителем в межгосударственных поездках. Это был бизнес для женщин, и Алиса работала с девятью водителями и механиками. Ее целью было превратить гаражную работу в подходящую профессию для женщин.

Ее смерть в 1926 году остается загадкой; однажды ночью она чистила автоматический пистолет и застрелилась в голову. До сих пор остается предположение, был ли выстрел случайным. Алиса является важной фигурой в австралийской автомобильной истории, и ее история демонстрирует опыт женщины в автомобильной промышленности в начале двадцатого века. Эта выставка рассказывает о жизни Алисы и ее «гаражных девушек».

Игровой движок: цифровые легенды

Отмеченная наградами выставка Game Engine: Digital Legends — выставка, посвященная взаимосвязи и истории автомобильной и видеоигр.
Выставка позволяет вам исследовать изменения в игровых технологиях самым увлекательным способом: играя в некоторые из самых влиятельных автомобильных игр в истории. Он включает в себя гигантский джойстик для игры в одну из первых видеоигр под влиянием мотора, Night Driver (1976) на гигантском экране. Восемь других «цифровых легенд» можно играть, в том числе Forza Motor Sport 7 (2017), Forza Horizon 3 (2016), Rocket League (2015), Crazy Taxi (1999), Crash Team Racing (1999), Wipeout 2097 (1996), Road Rash (1991), Out Run (1986), Daytona and Sprint 4 (1977). Выставка также раскрывает сам игровой движок — основу, на которой строятся современные игры. Сыграйте в индивидуальную игру вождения и посмотрите, как изменение параметров игрового движка влияет на саму игру.

Game Engine: Digital Legends — отличное введение в мир автомобильных видеоигр и отличное развлечение для всех, кто испытывает ностальгию по великим играм прошлого или увлечен играми настоящего и будущего.

Гараж 1920-х годов
Приходите и посмотрите, как выглядел интерьер типичной механической мастерской 1920-х годов.

Добровольцы музея создали точный гараж 1920-х годов, используя жестяные вывески, бензонасосы, оригинальные инструменты, рекламные изображения, огнетушитель и даже старинную пишущую машинку и небольшой офис. Главной особенностью является подвижное шасси Ford Model T, разработанное для демонстрации различных компонентов шасси, ходовой части и их сочетания. Все части Ford Model T были любезно предоставлены.

Другие транспортные средства того периода также представлены, например, Nash Light Six Tourer 1927 года, Harley-Davidson 1929 года и Triumph Model W 1927 года. Посетители могут увидеть отличные экспонаты с винтажными и ветеранскими колпаками ступиц и значками автомобилей, выбор вырубленных рулевых коробок и небольших двигателей, а также выбор свечей зажигания.

Твердая земля: история мельницы Бердвуд

До 1998 года коллекция Национального автомобильного музея находилась на старой Birdwood Mill. Эта выставка путешествует по истории сайта.

Solid Ground исследует историю сайта музея от его истоков до того, как немецкие поселенцы основали город и построили первую мельницу до его заброшенности и новой жизни в качестве музея.

Войдите в подвал красивой мельницы наследия, чтобы увидеть оригинальное фрезерное оборудование, а также роскошный мотоцикл Brough Superior, принадлежащий основателю музея Джеку Кейнсу, один из первых предметов в коллекции. Выставка была открыта 20 ноября 2015 года, ровно через 50 лет после первого открытия музея.

Видение и Ценности

Национальный автомобильный музей — это социальное пространство, где посетители всех возрастов, происхождения и способностей знают, что их сообщество включено и их истории ценятся. С 1965 года миллионы посетителей наслаждались открытием автомобильного наследия Австралии в Музее.

Являясь международным центром сбора, исследования, сохранения, обучения и демонстрации истории австралийского автомобильного транспорта, Национальный автомобильный музей представляет собой нечто большее, чем просто коллекцию автомобилей. Это социальная история о том, какими мы были, какими мы являемся сейчас и путем будущего. Это поездка нашей жизни!