Monza Park — большой парк-крепость в Монце, Ломбардия, северная Италия. Монца Парк является одним из крупнейших парков европейских историков, четвертым по величине закрытым д’Европа и более окружен стенами. Он имеет площадь 688 га и расположен к северу от города, между муниципалитетами Монца, Лесмо, Вилласанта, Ведано-аль-Ламбро и Биассоно. Вместе с Королевскими садами парк Монца представляет собой комплекс особой ландшафтной, исторической и архитектурной ценности, включенный в более обширный региональный парк долины Ламбро. С 1922 года здесь находится национальная гоночная трасса Монца, одна из самых важных и престижных автомобильных трасс в мире.

Парк был заказан пасынком Наполеона Эженом де Богарне во время французской оккупации северной Италии как внешняя часть сада его королевского дворца (королевская вилла Монцы); было завершено в 1808 году.

В южном секторе парк пересекает река Ламбро. Около трети парка занято лесами, а остальное — газоном. Ипподром Autodromo Nazionale Monza находится в парке с 1922 года. Между тем, гольф-клуб Milano — это поле для гольфа, на котором было проведено девять изданий Italian Open.

история

Конституция парка
Парк был построен Юджином де Богарне, пасынком Наполеона и наместником Королевства Италии, в дополнение к королевской вилле, построенной несколькими десятилетиями ранее по воле австрийского правительства. Он был официально установлен указом Наполеона 14 сентября 1805 года в дополнение к уже существующим Королевским садам. Проект был поручен архитекторам Луиджи Канонике и Луиджи Виллорези; Работы начались в 1806 году и закончились в 1808 году.

Парк был в основном рожден как модельное имение, которое сочетало загородное пребывание суверена с возможностью иметь личный охотничий заповедник. Однако существует несколько гипотез о реальной необходимости, которая привела к ее реализации; По словам Франческо Рефисти, основание парка можно рассматривать как подготовку большого территориального заповедника в нескольких километрах от Милана, тогда столицы Королевства Италии, готового принять большие военные контингенты в случае необходимости. Чтобы подтвердить эту гипотезу, на вилле Пелукка, в Сесто Сан Джованни, было бы полноценное королевское разведение лошадей. Согласно Cinzia Cremonini, вилла и парк были частью более сложного проекта, нацеленного на повышение величия Императора, наследником которого был Евгений Богарне.

С территориальной точки зрения парк первоначально простирался до Санта — в то время часть Монцы, в настоящее время являющейся частью муниципалитета Вильясанта — и до Ведано, включая важные владения Дурини, к которым принадлежали Вилла Мирабелло и Вилла Мирабеллино. Уже в 1806 году была приобретена дополнительная террасная полоса примерно в 5 км к северо-западу от Монцы, принадлежащая муниципалитетам Монца, Ведано и Биассоно, сразу после строительства пограничной стены с использованием, среди прочего, остатков средневековые городские стены. Около 1808 года парк Монца, таким образом, стал самым большим огороженным парком в Европе с заборной стеной длиной 14 км, протяженностью около 14 000 столбов (около 9 км²), которая включала в себя уже существующие здания (виллы, мельницы и фермерские дома), дороги ,

Начиная с этих лет, Canonica начала разрабатывать дерзкий и сложный проект, направленный на гармонизацию архитектур внутри парка с самим парком, в почти театральной системе, с помощью которой они придали красоту и королевскую собственность. Архитектор лично работал над различными проектами для строительства или преобразования различных зданий, задача, которая будет позже разработана и завершена его преемником Джакомо Таццини, действующим здесь между 1818 и 1848 годами, в связи с годами проживания эрцгерцога Раньери Джузеппе. д’Асбурго-Лорена в Монце.

Земля и муниципалитеты
Для строительства парка огромные земельные участки площадью около 5 км² покупаются местными владельцами, в основном церковью и дворянскими семьями (такими как Дурини и Галларати Скотти) с 1805 по 1808 год, в то время как указ от 14 сентября 1805 года разрешил приобретение из выбранной земли для формирования Королевского парка в то время принадлежал муниципалитетам Монца, Ведано-аль-Ламбро и Биассоно.

Первоначальный дислокация границ этих муниципалитетов последовал за распоряжением земельными участками и соответствующими объектами, в значительной степени восходящими к Терезийской земельной книге; однако после создания парка и переустройства зеленых насаждений с предполагаемыми проспектами и различием между лесными массивами и сельскохозяйственными районами оказалось невозможным определить первоначальные границы кадастровых подразделений. В силу этого еще в 1872 году предполагалось исправление границ, чтобы их было легче идентифицировать. Новые исправленные границы были официально объявлены только 24 февраля 1899 года, в присутствии комиссий по переписи, муниципальных советов соответствующих муниципалитетов, а также инженеров Луиджи Тарантола для Real Casa и Эмилио Ригатти для Кадастра. Из составленного отчета становится ясно, что граница между Биассоно и Ведано-аль-Ламбро, которая претерпела наиболее существенную модификацию (та, что в Монце в основном следовала течению реки Ламбро, и претерпела лишь незначительную регуляризацию в вторая половина, в секции с Ведано-аль-Ламбро), начиная с правого берега Ламбро, продолжайте движение по Viale della Fagianaia, проходя через Viale dei Platani (параллельно theviale dei Cervi и viale del Serraglio), идущих навстречу Viale Delle Ночи и продолжается до ограждения парка парка, с которого он возобновил исторический маршрут вдоль парка Вилла Литта Болоньини Модильяни. Упомянутые пути были в основном включены в область, впоследствии занятую Автодромом, и сегодня являются лишь исторической памятью.

В этом случае деревня Санты безуспешно пыталась отделиться от муниципалитета Монцы, чтобы присоединиться к вилле Сан-Фиорано. В ответ Монца попросил аннексию самой виллы Сан-Фиорано. Ситуация осталась неизменной, продолжая подпитывать определенные дебаты и возмущение среди населения соответствующих муниципалитетов. В 1924 году Ла Санта возобновил свои запросы, обнаружив на этот раз гораздо более жесткий ответ Монцы, чей комиссар-префект 1 августа 1925 года попросил не только аннексию Виллы Сан-Фиорано, но и Ведано-аль-Ламбро и Биассоно. Сильное противодействие возникло сначала только у виллы Сан-Фиорано и Биассоно, а затем и у Ведано-аль-Ламбро, параллельно с восстановлением муниципальной администрации также в Монце, после периода ввода в эксплуатацию, в течение которого запросы, привело к сокращению их количества, которые теперь были ограничены приобретением земли внутри парка. Даже новые запросы от Монцы были оспорены как Биассоно, так и Ведано, но они были выполнены в следующем Королевском указе от 29 ноября 1928 года, опубликованном в Официальной газете Королевства 7 января 1929 года, который санкционировал создание Королевского парка. в муниципалитет Монца, от которого была отделена часть Святого, который был назначен муниципалитету Вилла Сан Фиорано в новом муниципалитете Вильясанта. Этот указ официально вступил в силу 23 января 1929 года. но он был бы реализован в следующем королевском указе от 29 ноября 1928 года, опубликованном в «Официальной газете королевства» 7 января 1929 года, который санкционировал включение Королевского парка в муниципалитет Монцы, от которого была отделена часть святого который был назначен муниципалитету Вилла Сан Фиорано в новом муниципалитете Вильясанта. Этот указ официально вступил в силу 23 января 1929 года. но он был бы реализован в следующем королевском указе от 29 ноября 1928 года, опубликованном в «Официальной газете королевства» 7 января 1929 года, который санкционировал включение Королевского парка в муниципалитет Монцы, от которого была отделена часть святого который был назначен муниципалитету Вилла Сан Фиорано в новом муниципалитете Вильясанта. Этот указ официально вступил в силу 23 января 1929 года.

Австрийский период
Эрцгерцог Раньери, назначенный наместником Королевства Ломбард-Венето в 1818 году, немедленно захватил Виллу и ее принадлежность во владениях Габсбургов, которые попали в короткий период забвения после того, как французы бежали в мае 1814 года. В соответствии с тем, что происходило в Вене в то время, когда впервые были открыты для публики Королевские сады и парки, особенно значимая инициатива с символической точки зрения, потому что он хотел представлять демократический характер нового австрийского правительства, хорошо настроенного по отношению к жителям Монцы и Милана , В те же годы распространялись идеи, которые также распространялись в Италии в начале XIX века по специальным учебникам. По словам Луиджи Мабиля, в городах всегда должны быть — помимо площадей — дополнительные и приятные места для встреч и прогулок для населения, получается — в зависимости от наличия — внутри или за пределами городского периметра. Они должны были предложить гражданину возможность дышать более здоровым воздухом, а также приятными образами и моментами, которые отвлекали его от личных дел. В соответствии с этой мыслью сам Эрколе Сильва — который уже влиял на обустройство садов в предыдущие годы — поддерживал важность этих мест в повседневной жизни людей, как реальная необходимость. Эти области, в дополнение к освобождению человека от личных недугов, отвлекали его от позорных и опасных развлечений, обучая его большей чувствительности и лучшей общительности. что отвлекло его от личных дел. В соответствии с этой мыслью сам Эрколе Сильва — который уже влиял на обустройство садов в предыдущие годы — поддерживал важность этих мест в повседневной жизни людей, как реальная необходимость. Эти области, в дополнение к освобождению человека от личных недугов, отвлекали его от позорных и опасных развлечений, обучая его большей чувствительности и лучшей общительности. что отвлекло его от личных дел. В соответствии с этой мыслью сам Эрколе Сильва — который уже влиял на обустройство садов в предыдущие годы — поддерживал важность этих мест в повседневной жизни людей, как реальная необходимость. Эти области, в дополнение к освобождению человека от личных недугов, отвлекали его от позорных и опасных развлечений, обучая его большей чувствительности и лучшей общительности.

Парк и Королевские сады были бы открыты до 1 августа 1857 года, когда предполагалось подавление созданной там сельскохозяйственной колонии в пользу сокращения самого парка, что сопровождалось бы большим развитием газонов и лесных массивов. , После падения австрийцев проект так и не был реализован, и с объединением Италии в 1861 году он был вновь открыт для публики новыми владельцами, правителями Дома Савойи.

От Савойи до Второй мировой войны
Савойя, сменившая Габсбургов, поначалу показала существенное равнодушие к событиям парка и Виллы Реал. Только с восшествием на престол Умберто I в 1878 году эта тенденция сменилась, открыв период важных ремонтных и отделочных работ, сосредоточенных почти исключительно на королевской вилле, в которой государь любил останавливаться. В этот период основные проекты мероприятий, связанных с парком, касались присутствующих там архитектур, которые, в свою очередь, должны были быть реконструированы и расширены. Эти проекты остались почти исключительно на бумаге, так как 29 июля 1900 года Умберто I был убит возле парка, когда возвращался на виллу, во время нападения анархиста Гаэтано Бреши.

Это событие обрекло парк и виллу Реал на двадцатилетнее оставление, которое каким-то образом закончилось возвращением собственности в государственную собственность, которая состоялась 21 августа 1919 года, и последующим пожертвованием того же самого Королевской Указ от 3 октября 1919 года Витторио Эмануэле III различным бенефициарам. Районы к северу от виале Каврига были проданы Национальной боевой опере, а районы на юге — с виллой и садами — остались в государственной собственности; Вилла Мирабеллино была передана в дар оперным детям-сиротам, в то время как пятьдесят гектаров, расположенных за Ламбро, вместе с прилегающим монастырем милосердия были проданы Высшей школе сельского хозяйства в Милане.

Национальная боевая опера, которая считала пожертвование пассивным бременем, вскоре была задействована, чтобы найти новое предназначение для обширных областей, которыми она должна была управлять. Было много предположений, которые появились с самого начала. Среди них одним из наиболее значительных был проект Giacchi-Viganoni, начиная с 1919 года, согласно которому эти районы превратились бы в современный город-сад, непосредственно связанный с Миланом (было также запланировано строительство железнодорожной станции в парке. ) и оснащены современными удобствами для спорта и отдыха. Приблизительно 200 гектаров земли было бы предназначено для главного города-сада, окруженного остаточным зеленым поясом около 270 гектаров (но также включая спортивные и развлекательные объекты), который отделял его от второго жилого района около 50 гектаров.

После предположения о проекте, в 1920 году Национальный боевой труд заключил соглашение с Консорциумом, состоящим из муниципалитетов Монцы и Милана, вместе с Гуманитарным обществом. Этот консорциум, который следовал логике, направленной на максимальное использование парка с экономической точки зрения, в свою очередь предоставил некоторые участки в концессию субъектам, которые могли бы нарушить первоначальную конфигурацию. В 1922 году в северо-западной части парка SIAS (Общество развития автомобильной и спортивной промышленности) было выделено 370 гектаров, в том числе благодаря ударам, полученным сенатором Сильвио Бениньо Креспи, президентом Banca Commerciale Italiana. и Автомобильный клуб Италии, Autodromo di Monza, третий в мире постоянный автомобильный маршрут в хронологическом порядке, был построен в рекордно короткие сроки 110 дней. Проект, порученный архитектору Альфредо Росселли и инженеру Пьеро Пуричелли, изначально предусматривал двухконтурную кольцевую цепь протяженностью 14 км, которая должна была пройти через всю Кавригу, но была отклонена Министерством образования и Комиссией по сохранению. памятников старины и искусства провинции Милана, которые признаны чрезмерно агрессивными и наносящими ущерб целостности парка.

Относительно более сдержанный проект основан на взаимопроникновении двух отдельных цепей — дорожного полотна длиной 5500 метров и высокоскоростного кольца длиной 4500 метров, которые разделяют финишную прямую. Это решение, хотя оно и не отменяло экстремального воздействия, которое работа оказала на парк, позволило, по крайней мере, уменьшить занимаемую поверхность и количество вырубаемых деревьев, в то время как они были сосредоточены почти исключительно в районе Боско-Белло, имея парк все еще чисто сельскохозяйственный характер. Трасса зарекомендовала себя как одна из самых известных и престижных в мире, также являясь главной причиной славы города Монца в мире.

Отождествление трассы с городом Монца (и во времена Милана) не могло не стать причиной негодования для некоторых муниципалитетов, фактически затронутых планировкой трассы, которые не видели, что эта реальность должным образом доведена до сведения широкой общественности. :

«Миланский автодром в Королевском парке Монцы полностью построен на территории муниципалитетов Биассоно и Ведано. Два муниципалитета, которые уступили большую часть своей территории, даже не названы: Милан и Монца узурпировали имя и репутацию, которые должны были упасть на двух забытых Комунелли! Несправедливость судьбы! »
(Эмилио Романо, Blasonium. Исторические и административные воспоминания муниципалитета Биассоно, 1928 — 1929)

Также в 1922 году SIRE (Общество поощрения коневодства) также получило концессию в размере около 100 гектаров для строительства ипподрома в Мирабелло, завершенного в 1924 году. Он был построен в более центральной части парка, расположенного между Виллой Мирабелло — от которого оно и получило свое название — и вилла Мирабеллино. Строительство ипподрома было менее противным, чем строительство ипподрома, о котором уже судили во время чрезмерного воздействия на окружающую среду и несовместимого с природой парка, в котором он был расположен. Даже архитектурные сооружения ипподрома, спроектированные вместе с двумя склонами Виетти-Виоли, были гораздо более гармоничными и легкими, их изготавливали — по моде того времени — в стиле свободы и из дерева.

В 1928 году было построено поле для гольфа на площади 90 гектаров в северо-восточной части парка, рядом с ипподромом. Первый проект, порученный английскому архитектору Питеру Гэннону и бывшему майору армии Сесилу Бландфорду, который в то время считался одним из лучших дизайнеров гольфа, состоял из поля из девяти лунок, которое вскоре было преобразовано в восемнадцать лунок. Архитектор Пьеро Порталуппи построил клубный дом, для которого он приспособил старую Королевскую Фаганайю.

В 1934 году Villa Reale, Сады и часть парка были проданы бесплатно и окончательно муниципалитетам Милана и Монцы, которые в 1937 году также приобрели районы, расположенные к северу от Viale Cavriga, формально все еще принадлежавшие Национальной опере. Fighters. В середине тридцатых годов, после серьезных дорожно-транспортных происшествий, произошедших на ипподроме, на треке начались серьезные корректировки и меры безопасности, сопровождаемые полемикой в ​​отношении массовых вырубок лесов, которые стали незаменимыми для каждого пересмотра трассы.

От Второй мировой войны до наших дней
В 1958 году произошло дальнейшее расширение поля для гольфа с созданием архитектором Луиджи Вьетти поля для гольфа с двадцатью семью лунками и строительством нового клубного дома. В 1976 году ипподром вышел из употребления, а в 1990 году пожар уничтожил то, что осталось от деревянных трибун, позже снесенных вместе с конюшнями. Всегда в семидесятые годы споры со стороны экологов возобновлялись, когда новые модификации ипподрома, проводимые по соображениям безопасности, требовали вырубки новых деревьев. Новые ящики были также построены, несмотря на экологические ограничения на парк. Экологические группы мобилизовались и попытались заблокировать работу. Ситуация повторилась в 1994 — 1995 гг., Когда расширение путей эвакуации некоторых изгибов потребовало вырубки около 500 деревьев.

Поле для гольфа также подвергается резкой критике со стороны экологов и широкой общественности, которые считают несправедливым, что территория, равная приблизительно одной седьмой территории парка, отведена на эксклюзивной концессии частному клубу (миланский гольф-клуб), который имеет около 900 мест. только для участников, не позволяя другим посетителям получить к нему доступ В период с 1995 по 2006 год было подано две петиции о закрытии завода.

С Региональным законом 40/95, который разрешил вмешательства для Автодрома, был утвержден «План возрождения парка Монца», реализация которого, хотя и частичная, ознаменовала инверсию процесса деградации парка, который характеризовал прошлое столетие. , Благодаря этому плану ипподром был ликвидирован, таким образом, с воссозданной лужайки Мирабелло открывается вид на Ломбардские горы. Переделана Viale dei Carpini, которая снова пересекает этот луг, соединяя виллы Мирабелло и Мирабеллино. Коллинетта ди Ведано и Бельведер из Долины Вздохов были восстановлены. Viali dei Tigli и ippocastani за пределами Ponte delle Catene были пересажены, таким образом восстанавливая телескоп, который простирается на восток от Виллы (в идеале к Вене).

Управление монументального дворца Монцы
Управляющий Консорциум был создан 20 июля 2009 года в соответствии со ст. 112 и 115 Законодательного декрета от 22 января 2004 г., н. 42], с учетом «Кодекса культурного наследия и ландшафта», для укрепления Королевского дворца Монцы с его Королевской виллой, Королевскими садами и парком, проводя его реставрацию и обеспечивая запланированное сохранение, с целью улучшения общественное использование. Он начал свою деятельность 9 сентября 2009 года и состоит из патентованных учреждений различных секций Виллы и Парка: штата (Министерство культурного наследия и активного отдыха и туризма), региона Ломбардия, муниципалитета Монцы и Муниципалитет Милана. Хотя Торговая палата в Монце и Брианце и провинции Монца и Брианца не владеют какой-либо собственностью в пределах монументального комплекса,

Система проспектов и перспективных телескопов

Внутри парка
Виале ди Ведано (центральная часть оси Восток-Запад)
Viale Dei Carpini (ранее Viale Dei Carpani) — простирается на 400 метров от виллы Мирабелло (восток) до виллы Мирабеллино (запад). Разрушенный при строительстве ипподрома Мирабелло в 1924 году, он был недавно восстановлен.
Viale Cavriga (ранее viale delle Roveri) — простирается прямо на 2,2 км от ворот Монцы на западной стороне (расположена к северу от Виллы Реале) до ворот Вилласанты на восточной стороне, таким образом, пересекаясь из стороны в сторону — слегка наклонным образом — южная часть парка. В то время он представлял собой очень важное дорожное вмешательство, способное гарантировать надежное и регулярное автомобильное сообщение между муниципалитетами к северу от Монцы, дороги которого были ограничены проселочными дорогами, которые трудно покрыть также из-за нехватки мостов. Фактически, он пересекает Ламбро с мостом Каврига. Первоначально это было между двойным рядом дубов, замененных платановыми деревьями в тридцатые годы.
Виале Мирабелло (ось Север-Юг)
Виале Мирабеллино
Viale dei Tigli
Viale delle Noci — Он простирался прямо на 3,5 км от Viale Cavriga (на юг) в северной части парка, проходя через рондо делла Стелла, которая исчезла при строительстве ипподрома.
Рондо делла Стелла (или Карпини) — Он был расположен вдоль Viale delle Noci и был точкой, где возникли четыре других перспективных проспекта (в дополнение к вышеупомянутому проспекту), которые вылились визуально в множество архитектурных сооружений внутри и снаружи парка. Он имел форму многоугольного квадрата; изолированный в результате создания ипподрома, он все еще узнаваем по своей форме.

Вне парка
Viale Cesare Battisti — простирается на двух проезжих частях, разделенных большой прямоугольной лужайкой, окаймленной изгородями, препятствующими доступу пешеходов, в 1,4 км от рондо дей Пини (запад) до Виллы Реале (восток). Это самая важная из перспективных улиц, связанных с парком и виллой, соединяющая последнюю с усаженной деревьями аллеей, которая начиналась у Рондо ди Лорето в Милане. Кроме того, проспект характеризуется тем, что (начиная с рондо деи Пини) вы можете видеть справа, сначала старый Королевский вокзал, а затем, почти в конце проспекта, всегда справа, вид в перспективе Внушительная Искупительная Часовня.

Стена парка и система доступа
Ограждение парка было построено компанией Canonica в 1808 году с остатками остатков старых стен Монцы. На протяженности более 14 км перед ним стояла двойная задача: физически определить границы зон, используемых Виллой Реале, и в то же время держать вне тех, кто не должен иметь к ней доступ, в том числе по соображениям безопасности; не только из-за личной безопасности Эухенио из Богарне или кого-либо еще, кто использовал комплекс, но и ради безопасности кого-либо, он мог бы небрежно проникнуть в собственность, в любом случае использовавшуюся как охотничьи угодья. Первое открытие для общественности парка было на самом деле только в 1818 году, с установкой Раньери Джузеппе Габсбург-Лотарингии.

Королевская вилла и фермы
Парк был построен после виллы и садов, во времена французского господства, по указу императора Наполеона (14 сентября 1805 г.). Проект парка, разработанный архитектором Луиджи Каноникой, учеником Пьермарини, был завершен всего за три года, и на момент его создания в нем было более 10 000 деревьев.

Купленный несколькими партиями, площадью до 685 га, окруженный 14 км стен, парк представляет собой охотничий заповедник, лесистую местность и центр типовых печатей. С 1816 года к каноническому архитектору присоединился его ученик и сотрудник Джакомо Таццини, который работает на фермах парка.

Сегодня парк Royal Villa с 14-километровыми стенами является одним из крупнейших закрытых парков в Европе и имеет 12 фермерских домов, 3 мельницы, 4 моста и 5 ворот.

Монументальные Деревья
Суть Реджиа в Монце-Парке много, так как родился в 1805 году, было задыхалось 10.000 драгоценных деревьев со всего мира. Великолепная ботаническая коллекция, сделанная и превращающая парк в пейзажное произведение искусства, коллаж цветов и ароматов постоянно меняется.

Некоторые из них считаются собственными памятниками природы, зелеными гигантами. В Королевском саду мы видим за виллой два экземпляра дубов-близнецов, представленные в списке монументальных деревьев Италии. С двух веков монументальное дерево пялилось на фасад королевской виллы.

Рядом с ними, в царственном саду, мы находим аромат со всего мира: гинкго японского происхождения, американский красный лес с красноватым стволом, тюльпанное дерево Канады и ливанский кедр.

По заказу страстного ботаника Фердинандо Дасбурга эссенции были отобраны у садовника Регии. Позже ботаническая коллекция пополнилась новыми видами. Во втором Габсбургском периоде эрцгерцогу Раньери был создан колокольчик, который до сих пор носит его имя.

В Королевском парке нас не может не поразить красота многовекового дуба, защищенного лесом бузины и тиса, или образцом грецкого ореха и двухсотлетнего конского каштана.

Pendulous Beech (Fagus sylvatica pendula) Плачущий бук Марио ДонадониРегия ди Монца
Липа, или Дикий лайм, Tilia cordata Fam. Тилиевые Марио ДонадониРегия ди Монца
Конский каштан, Индийский каштан Aesculus hippocastanum, Fam. Sapindaceae Марио ДонадониРегия ди Монца
Дуб Quercia (Quercus robur) Марио ДонадониРегия ди Монца

Сад роз
В месте перед Виллой Реале в Монце находится один из самых очаровательных розариев, которые я когда-либо видел. Настоящий райский уголок с завуалированной, золотой теплотой, окрашенной опьяняющим, а иногда и пронзительным ароматом древних роз.

Розарий королевской виллы находится в партере по бокам двора чести. Он был создан благодаря Нисо Фумагалли, бизнесмену и президенту Кенди, великому любителю роз. После нескольких поездок во Францию, Бельгию, Голландию и Англию, где с интересом следили за садовыми конкурсами, в 1964 году Нисо Фумагалли основал Ассоциацию итальянских роз в Монце.

Первые соревнования были в 1965 году, когда работы в розариях еще не были завершены. В последующие годы сюда приезжают некоторые крестные, такие как принцесса Монако Грейс в 1970 году и лауреат Нобелевской премии Рита Леви Монтальчини в 1991 году.

Роза Chinensis, называемая Белла ди Монца, представляет собой древний образец розы, для которого характерны раскрытый цветок, наличие шипов, почти неорганизованный тренд куста.

Удивительно, как в нескольких растениях вы можете найти такое разнообразие видов, высоты, листвы и форм, как в розе. У некоторых есть яркая или непрозрачная листва, другие отличаются зубчатыми краями.

сооружения
Вольер для людей
Вольер для людей — это постоянная установка, расположенная недалеко от Кашина Чернуски, в области за Долиной Вздохов. Работа Джулиано Маури, она была открыта 26 ноября 2006 года, сделана из материалов, поступающих исключительно из парка, нацеленных на создание круглой точки, своего рода купол, похожий на большую открытую клетку. Вольер, однако, был демонтирован в 2013 году, потому что был разрушен многочисленными плохими погодными условиями.

писатель
Инсталляция, работа скульптора Джанкарло Нери, была размещена в парке по случаю его 200-летия, в 2008 году. Ранее она уже выставлялась на вилле Ада в Риме, а затем в Хэмпстед-Хит в Лондоне. Как объясняет сам автор, инсталляция будет отмечать одиночество писателя, символизируя творческий процесс письма, который обязывает писателя к общей изоляции от окружающего мира; при этом он остается один за столом, за которым он работает. Отсюда и величие скульптуры, состоящей из стула и стола, сделанных в масштабе и вставленных в просторы парка.

Флора
Исторически, благодаря работе Луиджи Виллорези, были подтверждены многочисленные виды растений, как местных, так и экзотических; в то время было даже 43 вида Quercus, 30 из Fraxinus, 22 из Prunus и 16 из магнолий. В настоящее время, несмотря на утрату значительной части своей первоначальной физиономии, парк сохраняет хорошее древесное разнообразие, особенно значительное и важное, если его контекстуализировать в почти полностью урбанизированной панораме Монцы и муниципалитетов непосредственно к северу от этого последнего. Присутствие Bosco Bello также особенно важно, одно из последних свидетельств древних равнинных лесов, присутствующих в Ломбардии, однако они были ограничены в северной части парка, неоднократно подвергаясь риску из-за Autodromo и связанных с этим непрерывных мероприятий по обезлесению.

Среди наиболее характерных и наиболее распространенных видов в парке — белый граб (Carpinus betulus), конский каштан (Aesculus hippocastanum), лириодендро (Liriodendron tulipifera), различные виды платана, дикая вишня (Prunus avium) и Липа (Tilia cordata); среди кустарников — боярышник (Crataegus monogyna), кизиловый (Cornus mas) и Evonimo (Euonymus europaeus).

фауна
После прекращения функции королевского охотничьего заповедника и последующего модельного сельскохозяйственного поместья парк в настоящее время может похвастаться значительным количеством спонтанных видов животных, к которым необходимо добавить выращиваемые виды, особенно крупного рогатого скота (Mulini San Giorgio) и лошадей (Mulini San Giorgio and Cascina Cernuschi, до сих пор используется в качестве казармы карабинеров на лошадях). Важно отметить, что за пятьдесят лет деятельности коневодство Ippodromo del Mirabello, действовавшее до 1976 года, занималось также исследованиями, проведенными учеными из Университета Павии совместно с Музеем естественной истории Милана, которые выявили удивительное разнообразие млекопитающих, птиц, рептилии, амфибии и рыбы, которые способствуют значительному увеличению значения и ценности этой зеленой зоны.

Фауна парка состоит в основном из красной белки (Sciurus vulgaris), европейского зайца (Lepus europaeus), сони (Glis glis), европейской крота (Talpa europaea), красной лисы (Vulpes vulpes), из дикой природы. кролик (Oryctolagus cuniculus) и обыкновенный еж (Erinaceus europaeus) в отношении млекопитающих; от большого пятнистого дятла (Dendrocopus major), от зеленого дятла (Picus viridis) и от поползня (европейский поползень) в отношении пиков, от утки мандарина (Aix galericulata), от кряквы (Anas platyrhyncos), от ночная цапля (Nycticorax nycticorax), зимородок (Alcedo atthis) и серая цапля (Ardea cinerea), в отношении водоплавающих птиц, из канюка (Buteo buteo), из сыча (Strix aluco), длинного ушастая сова (Asio otus), в зимние месяцы от чайки (Laridae), сова (Athene noctua) и пустельга (Falco tinnunculus) для обозначения хищных птиц; из зеленой ящерицы (Lacerta bilineata) и колубуса Esculapio (Elaphe longissima) в отношении рептилий; от лягушки Латесте (Rana latastei), от итальянского хохлатого тритона (Triturus carnifex) и от изумрудной жабы (Bufo viridis) в отношении земноводных; от карпа и голавля, что касается рыбы.

Доступность и транспорт
Исторически, Вилла Реале и ее парк обслуживались исключительно для короля и его семьи и находились на трассе железной дороги Милан-Кьяссо. Станция, открытая в 1884 году, стояла на продолжении исторического Милана-Монцы (действующего с 1840 года), который проходил под длинным перспективным проспектом Виллы (ныне улица Чезаре Баттисти), не затрагивая при этом ее вид, нарушая ее перспективу. Станция, которая до сих пор сохраняет королевскую комнату ожидания, использовалась в последний раз для перевозки в Рим тела короля Умберто I, 8 августа 1900 года.

1900 год был также годом расширения исторического трамвая Милан-Монца от парка Аренгарио, который уже был достигнут к 1890 году от линии до Карате. После строительства Autodromo и Ippodromo del Mirabello в 1924 году предполагалось расширить трамвай до так называемого кольца Vedano, магистрального участка, созданного для специальных служб, обслуживающих два спортивных объекта. (действует со следующего года). В 1956 году было начато автомобильное сообщение между Монцей и Ведано, которое в следующем году было продлено в Джуссано: автобусы, которые шли параллельно трамваю, вскоре должны были объявить о его окончании. Трамвайная остановка фактически прекратилась бы в 1958 году на Милане-Монце и в 1960 году на Монце-Карате.

В настоящее время парк Монца широко обслуживается линиями z204 (Таккона-Монца-Ведано) и z208 (Сан-Фруттуозо-Монца-Вилласанта / Аркоре) городского управления (в настоящее время управляется Северо-Восточным транспортом) и линией z221 ( Сесто — Монца — Карате — Джуссано) из загородной службы (под управлением Брианца Траспорти — AGI). Наконец, близость станции Biassono-Lesmo Parco (действующей с 1911 года), расположенной в северо-западной части парка, вдоль железной дороги Монца-Мольтено-Лекко.