Chatham Historic Dockyard является морским музеем на территории участка бывшей королевской / морской верфи в Чатем в Кенте, Юго-Восточная Англия. Историческая верфь Чатем — самая полная верфь эпохи Паруса в мире.

Чатам-Доккард занимал 400 гектаров (1,6 км) и был одним из основных объектов Королевского военно-морского флота в течение нескольких сотен лет, пока он не был закрыт в 1984 году. После закрытия верфь была разделена на три секции. Самый восточный бассейн был передан в порты Медуэй и теперь является коммерческим портом. Другой фрагмент был преобразован в смешанную коммерческую, жилую и досуговую разработку. 80 акров (324 000 м²), в том числе ядро ​​18-го века, было передано на благотворительность под названием «Чатемский исторический верфь» и теперь открыто для посетителей.

Коллекция:
Historic Dockyard Chatham имеет более 70 000 предметов в своей коллекции — от археологии, такелажа, ручных инструментов, техники до изобразительного искусства и фотографии. Исследуйте работу Верфь и людей, которые не только построили корабли в Чатеме, но и те, кто служил на них четыреста лет.

Мы не только собираем и сохраняем объекты, связанные с прошлым Докала, но и проводим конкретные исследования богатой и разнообразной истории Дойчера. Из проектов, ориентированных на рабочих Верфи, на трагедии, пострадавшие во время Первой мировой войны, мы строим картину роли и влияния, которое на верфи было более четырехсот лет.

Экспонаты и дисплеи:
Три исторических корабля:
HMS Gannet (1878)
HMS Cavalier (R73)
HMS Ocelot (S17)
Ropery: здание I класса, грузинская и викторианская веревочная фабрика.
Деревянные стены: воссоздание срока службы верфи в 1758 году, в центре — строительство HMS Valiant.

Steam, Steel and Submarines: рассказывает историю о верфях Чатем и использовании Королевского флота реки Медуэй в XIX и XX веках.

Lifeboat: музей о работе RNLI, который имеет 17 исторических судов.
3 Slip — BIG Store. Первоначально это покрытый соскальзык, теперь это демонстрация больших предметов из верфи и близлежащего Королевского музея инженеров.

No 1 Smithery: Структура представляет собой здание, переименованное в II класс (ранее для железной промышленности) и запланированный древний памятник. Он был восстановлен Ван Хейнингеном и архитекторами Haward и вновь открыт в качестве посетителя и выставочного центра в июле 2010 года. Новое здание предоставляет специализированные хранилища и кураторские объекты для 4 000 моделей кораблей Национального морского музея и Императорских военных музеев, а также регионального Галерея туристических выставок и постоянные выставочные галереи. Первой гастрольной выставкой, которая будет показана, была серия «Судостроение Стэнли Спенсера» в Клайде.

Новый проект на 2014 год — «Командование океанов». Это стало возможным благодаря гранту в размере £ 4,53 млн от Фонда лотереи Heritage. Также проект получил вклад в размере 3 млн фунтов от агентства «Дома и сообщества». Будет построен новый вход с северной стороны притяжения посетителей и центр открытия, связывающий бывшую военно-морскую базу с другими значительными объектами наследия, включая Форт Амхерст, парк наследия Великих Линий (между Джиллингем и Чатем) и замок Упнор. Это стало возможным после того, как останки военного корабля Намюр были обнаружены под полом магазина колесных кораблей в 1995 году.

Работники верфи выполнили восемь лет реставрационных работ на MV Havengore, церемониальном судне, на борту которого находилось тело Уинстона Черчилля во время его государственных похорон. Кроме того, верфь выступает в качестве хранителя артефактов, мачт и оснастки от Катти Сарк и Королевы Медуэй, а их корпуса восстанавливаются в другом месте.

Записи кораблей, построенных в Чатеме, возвращаются к 1646 году.
В Chatham Dockyard была одна из лучших технических школ в Англии, в ней разместилась первая школа верфи, а затем Девонпорт и Портсмут. Он принял студентов из заморских верфей в качестве Гибралтара и Х.М. Верфь, Мальта

Некоторые из сотен военных кораблей, построенных на Королевской верфи Chatham, все еще можно увидеть. Эти охраняемые корабли включают:
HMS Victory (100-пушечный первый курс, т. Е. Корабль линии) запустил 1765, сохранился в сухом доке в Портсмуте, Англия, Великобритания, флагман Нельсона в Трафальгаре)
HMS Unicorn (пятый курс с 54 пушками — запустил 1824, сохранился на плаву в Данди, Шотландия, Великобритания)
HMS Ocelot (S17) (подводная лодка класса «О» — запущена 5 мая 1962 года, сохранилась в сухом доке в Чатеме.

Тур:
Возьмите Victorian Ropery Tour и «изучите веревки» с бригадиром с 1875 года. Узнайте, почему огромная двойная Ropewalk длиной почти ¼ мили

Веревка была сделана здесь в течение 400 лет, и мы по-прежнему делаем ее сегодня — для многих клиентов! Это означает, что вы можете стать свидетелем таинственного ремесла для роппинга для себя во время наших живых демонстраций мастерами Ropemakers!

Королевский военно-морской флот warshipr предназначен для тех, кто хочет почувствовать, что такое жизнь на борту! Пройдите через люки и откройте последний военный корабль Королевского флота, построенный в Чатеме!

Это для тех, кто хочет немного больше узнать о том, как все 69 человек живут на борту до 10 часов за один раз под водой! HMS Ocelot был создан для идеального судна наблюдения и был выбран для проведения миссий в глубоких водах Мирового океана, некоторые из которых остаются совершенно секретными!