Углеродный след исторически определяется как суммарные выбросы, вызванные индивидуумом, событием, организацией или продуктом, выраженным как эквивалент диоксида углерода.

В большинстве случаев общий выброс углекислого газа не может быть точно рассчитан из-за недостаточного знания и данных о сложных взаимодействиях между способствующими процессами, в частности, включая влияние на естественные процессы, хранящие или высвобождающие углекислый газ. По этой причине Райт, Кемп и Уильямс предложили определить углеродный след как:

Мера общего количества выбросов двуокиси углерода (CO2) и метана (CH4) определенной популяции, системы или деятельности с учетом всех соответствующих источников, поглотителей и хранения в пределах пространственной и временной границы населения, системы или деятельности, представляющей интерес , Рассчитывается как эквивалент диоксида углерода, используя соответствующий 100-летний потенциал глобального потепления (GWP100).
Парниковые газы (ПГ) могут выделяться при зазоре и производстве и потреблении продуктов питания, топлива, промышленных товаров, материалов, дерева, дорог, зданий, транспортных и других услуг. Для простоты отчетности он часто выражается в терминах количества диоксида углерода или его эквивалента других ПГ, выделяемых.

Большая часть выбросов углеродного следа для среднего американского домохозяйства поступает из «косвенных» источников, например, сжигаемого топлива для производства товаров вдали от конечного потребителя. Они отличаются от выбросов, которые поступают от сжигания топлива непосредственно в автомобиле или печи, которые обычно называют «прямыми» источниками углеродного следа потребителя.

Название концепции углеродного следа происходит от экологического следа, обсуждения, которое было разработано Рейсом и Вакернагелем в 1990-х годах, которое оценивает количество «земель», которые теоретически потребовались бы, если бы все на планете потребляли ресурсы на том же уровне, что и человек, вычисляющий их экологический след.Однако, учитывая, что экологические следы являются мерой неудачи, Anindita Mitra (CREA, Сиэтл) выбрала более легко рассчитанный «углеродный след», чтобы легко измерить использование углерода, как показатель неустойчивого использования энергии. В 2007 году углеродный след использовался в качестве меры выбросов углерода для разработки энергетического плана для города Линвуд, штат Вашингтон. Углеродные следы гораздо более специфичны, чем экологические следы, поскольку они измеряют прямые выбросы газов, которые вызывают изменение климата в атмосфере.

Углеродный след является одним из показателей показателей следа, который также включает в себя водный след и площадь поверхности земли.

Измерение углеродных следов
Удельный вес человека, страны или организации может быть измерен путем проведения оценки выбросов ПГ или других расчетных операций, обозначенных как учет углерода. Как только размер углеродного следа известен, для его снижения может быть разработана стратегия, например, посредством технологических разработок, улучшения процесса и управления продуктом, изменения Green Public или Private Procurement (GPP), улавливания углерода, стратегий потребления, компенсации выбросов углерода и других ,

Существует несколько бесплатных онлайн-калькуляторов углеродного следа, в том числе несколько поддерживаемых общедоступными рецензируемыми данными и расчетами, включая Калифорнийский университет, исследовательский консорциум Berclley CoolClimate Network и CarbonStory. Эти веб-сайты попросят вас ответить на более или менее подробные вопросы о вашем рационе, выборе транспорта, размере дома, торговых и развлекательных мероприятиях, использовании электричества, отопления и тяжелых приборах, таких как сушилки и холодильники и т. Д. Затем веб-сайт оценивает ваш углеродный след на основе ваших ответов на эти вопросы. Был проведен систематический обзор литературы для объективного определения наилучшего способа расчета индивидуальных / бытовых углеродных следов. В этом обзоре были определены 13 принципов расчета, а затем использованы те же принципы для оценки 15 самых популярных онлайн-калькуляторов выбросов углерода. Результаты недавнего исследования Кристофера Вебера Карнеги Меллона обнаружили, что расчет углеродных следов для продуктов часто заполняется большими неопределенностями. Переменные владения электронными товарами, такими как производство, отгрузка и предыдущие технологии, используемые для изготовления этого продукта, могут затруднить создание точного углеродного следа. Важно задать вопрос и оценить точность методов Carbon Footprint, особенно из-за его огромной популярности.

Углеродные следы могут быть уменьшены за счет разработки альтернативных проектов, таких как солнечная энергия и энергия ветра, которые являются экологически чистыми, возобновляемыми ресурсами или лесовосстановлением, пополнение запасов существующих лесов или лесных массивов, которые ранее были истощены. Эти примеры известны как Углеродное смещение, противодействие выбросам углекислого газа с эквивалентным сокращением углекислого газа в атмосфере.

Основные факторы, влияющие на углеродные следы, включают население, экономическую продукцию, а также энергию и углеродную интенсивность экономики. Эти факторы являются основными задачами отдельных лиц и предприятий в целях снижения углеродных следов. По мнению ученых, производство создает большой углеродный след, что уменьшение количества энергии, необходимой для производства, будет одним из наиболее эффективных способов снижения углеродного следа. Это связано с тем, что на электроэнергию приходится примерно 37% выбросов углекислого газа. Добыча угля была усовершенствована для значительного сокращения выбросов углерода; с 1980-х годов количество энергии, потребляемой для производства тонны стали, уменьшилось на 50%.

Средний углеродный след на человека по странам
Глобальный средний выброс углекислого газа в 2007 году составил около 5,7 тонн CO2e / cap.Среднее значение ЕС за это время составляло около 13,8 тонн CO2e / cap, тогда как для США, Люксембурга и Австралии оно составляло более 25 тонн CO2e / cap. Отпечатки пальцев на душу населения в странах Африки и Индии значительно ниже среднего. Чтобы установить эти цифры в контексте, предполагая, что к 2050 году население планеты составит около 9-10 миллиардов, углеродный след составляет около 2 — 2,5 тонн CO2e на душу населения, чтобы оставаться в пределах 2 ° C. Расчет выбросов углекислого газа основан на использовании подхода, основанного на потреблении, с использованием базы данных с несколькими регионами ввода-вывода, которая учитывает все выбросы парниковых газов (ПГ) в глобальной цепочке поставок и распределяет их конечным потребителям купленных товаров. Выбросы ПГ, связанные с изменением покрытия землепользования, не включаются.

Мобильность (вождение, пролет и небольшое количество от общественного транспорта), жилье (электричество, отопление, строительство) и продукты питания являются наиболее важными категориями потребления, определяющими углеродный след человека. В ЕС углеродный след мобильности равномерно распределяется между прямыми выбросами (например, от вождения частных автомобилей) и выбросами, заложенными в приобретенные продукты, связанные с мобильностью (обслуживание воздушного транспорта, выбросы, возникающие при производстве автомобилей и при добыче топлива) ,

Углеродный след домашних хозяйств в США примерно в 5 раз превышает средний по стране.Для большинства американских домашних хозяйств единственное самое важное действие, направленное на сокращение их углеродного следа, приводит к меньшему сокращению или переключению на более эффективный автомобиль.

Прямые выбросы углерода

Углеродный след энергии

В приведенной ниже таблице сравниваются результаты рецензируемых исследований выбросов полного жизненного цикла и различных других исследований: углеродный след различных форм генерации энергии: ядерная, гидроэнергетическая, угольная, газовая, солнечная, торфяная и ветровая.

Коэффициенты выбросов обычных видов топлива

Топливо / Ресурс	термический g (CO 2 -эк) / MJ- й Граммы эквивалента СО 2 на Мегаджуль тепловой энергии	Энергоемкость W • h th/ W • h e	электрический г (CO 2 -экв) / кВт • ч Граммы эквивалента СО 2 на киловатт-час электрической энергии
Каменный уголь	B: 91.50-91.72 Br: 94,33 88	B: 2.62-2.85 Br: 3,46 3,01	B: 863-941 Br: 1175 955
масло	73	3,40	893
Натуральный газ	куб.см: 68,20 ос: 68,4	—	куб.см: 577 ос: 751 599
геотермальный Мощность	3 ~	—	T L 0-1 T H 91-122
Уран Атомная энергия	—	W L 0,18 W H0,20	W L 60 W H 65
Гидроэлектроэнергия (бег реки)	—	0,046	15
Конц.Солнечный Pwr			40 ± 15 #
Фотоэлементы		0,33	106
Ветровая энергия		0,066	21

Примечание: 3,6 МДж = мегаджоуль (ы) == 1 кВт • h = киловатт-час (ы), таким образом 1 г / МДж = 3,6 г / кВт • ч.

Обозначения: B = черный уголь (сверхкритический) — (новый подкритический), Br = коричневый уголь (новый докритический), cc = комбинированный цикл, oc = открытый цикл, TL = низкотемпературный / замкнутый (геотермальный дублет), TH = высокотемпературный / разомкнутый контур, WL = реакторы с легкими водами, WH = реакторы с тяжелой водой, # полученная оценка.

Таким образом, эти три исследования пришли к выводу, что гидроэлектроэнергия, ветер и ядерная энергия дают наименьшее количество CO2 на киловатт-час любых других источников электроэнергии. Эти цифры не допускают выбросов из-за несчастных случаев или терроризма. Энергия ветра и солнечная энергия не испускают углерод из-за работы, но оставляют след на этапе строительства и обслуживания во время работы. Гидроэнергетика из водохранилищ также имеет большие отпечатки от первоначального удаления растительности и продолжающегося метана (потоки детрита распадаются анаэробно на метан в дне водоема, а не аэробно на СО2, если он оставался в неограниченном потоке).

В приведенной выше таблице содержится углеродный след на киловатт-час генерируемой электроэнергии, что составляет примерно половину произведенного человеком производства CO2 на мировом рынке. Выброс CO2 для отопления не менее значителен, и исследования показывают, что использование отработанного тепла от выработки электроэнергии при комбинированном тепловом и электрическом теплоснабжении, chp / dh имеет самый низкий углеродный след, намного ниже, чем микроэнергетические или тепловые насосы.

Пассажирские перевозки

В этом разделе приводятся репрезентативные данные о углеродном следе топлива, сжигаемого различными видами транспорта (не включая углеродные следы транспортных средств или соответствующей инфраструктуры). Точные цифры варьируются в зависимости от широкого диапазона факторов.

Рейс
Некоторые репрезентативные данные по выбросам CO2 приводятся в обзоре LIPASTO по средним прямым выбросам (не учитывающим высотные радиационные эффекты) авиалайнеров, выраженных как CO2 и эквивалент CO2 на пассажирский километр:

Внутренние, короткие расстояния, менее 463 км (288 миль): 257 г / км CO2 или 259 г / км (14,7 унции / миля) CO2e
Дальнейшие рейсы: 113 г / км CO2 или 114 г / км (6.5 унций / мили) CO2e
Однако выбросы на единицу пройденного расстояния не обязательно являются лучшим показателем для углеродного следа воздушного движения, потому что покрытые расстояния обычно длиннее, чем другие виды путешествий. Это общие выбросы для поездки, которая имеет значение для углеродного следа, а не просто уровень выбросов. Например, может быть выбрано гораздо более отдаленное место для отдыха, чем если бы использовался другой способ передвижения, поскольку воздушное путешествие делает возможным более длительное расстояние в ограниченное время.

Дорога
Выбросы CO2 на пассажирский километр (pkm) для всех автомобильных перевозок в 2011 году в Европе, как это предусмотрено Европейским агентством по окружающей среде:
109 г / км CO2 (рисунок 2)

Для автомобилей средние показатели выбросов CO2 на километр для автомобильных перевозок на 2013 год в Европе, нормализованные к испытательному циклу NEDC, предоставляются Международным советом по чистым перевозкам:
Новые легковые автомобили: 127 г CO2 / км
Гибридно-электрические транспортные средства: 92 г CO2 / км
Легкие грузовые автомобили (LCV): 175 г CO2 / км

Средние показатели для Соединенных Штатов предоставляются Агентством по охране окружающей среды США на основе Федеральной тестовой процедуры EPA для следующих категорий:
Легковые автомобили: 200 г CO2 / км (322 г / ми)
Грузовики: 280 г CO2 / км (450 г / миль)
Комбинированное: 229 г CO2 / км (369 г / ми)

рельсовый
В 2005 году американская компания Amtrak по выбросам углекислого газа на один пассажирский километр составляла 0,116 кг, что в два раза выше, чем в среднем по железной дороге Великобритании (где электрифицировано гораздо больше электричества) и примерно в восемь раз больше, чем в Финляндии.

Море
Средние выбросы углекислого газа паромами на пассажиро-километр составляют 0,12 кг (4,2 унции). Тем не менее, 18-узловые паромы между Финляндией и Швецией производят 0,221 кг (7,8 унций) CO2, общий объем выбросов равен эквиваленту CO2, равному 0,232 кг (7,9 унции), в то время как паромы 24-27 узлов между Финляндией и Эстонией производят 0,396 кг ( 14,0 унций) CO2 с общим объемом выбросов, равным эквиваленту CO2 0,4 кг (14 унций).

он CO 2 следа домашнего животного
То, что до сих пор не играло никакой роли в климатических компьютерах, — это баланс СО 2 домашних животных. Например, домашняя кошка выдает 2,2 т CO 2 в год и таксу 1,8 т СО 2. Собака среднего размера вполне сопоставима с площадью СО 2 с внедорожником. Поэтому предложите авторам книги «Время есть собаку» среди других, превратите домашних животных в вегетарианскую диету.

Сообщение о расстоянии CO 2
В дополнение к расчету уровня CO 2, повседневное общение является важным уровнем действия. Основой для этого может быть, например, фиктивное количество CO 2, которое каждый человек может излучать через определенный промежуток времени через все свои действия, чтобы сохранить глобальный климат в пределах сильно упоминаемых защитных ограждений в 2 градуса. Инициатива Австрии и Швейцарии «Хороший день имеет 100 баллов» разработала подход, позволяющий объединить углеродный след, глобальную устойчивость, солидарность и личный образ жизни вместе на простом графическом языке.

CO 2 отпечаток организации
Все чаще балансы CO 2 также создаются компаниями — добровольно или из-за юридических обязательств — в контексте их отчета об устойчивости. Процедуры оперативного учета для подготовки баланса CO 2 называются учет углерода. Отпечаток организации определяет общие выбросы CO 2 или CO 2, образующиеся в результате его деятельности в год. По данным компании, в 2008 году объем CO 2 в Deutsche Bank составил 415 269 тонн CO 2.

Национальные счета парниковых газов
Как и в случае с другими следами CO 2, вы можете найти разные цифры для CO 2 -отпечатка страны. Государства-члены Рамочной конвенции Организации Объединенных Наций об изменении климата (РКИКООН) и Киотского протокола должны составлять ежегодные национальные балансы парниковых газов, обычно называемые кадастрами парниковых газов, и представлять национальный отчет о кадастре в Секретариат РКИКООН. В 2008 году Германия выпустила около 988,2 млн. Тонн CO 2 -экв (Швейцария — 53,4 млн. Тонн CO 2 -экв., Австрия — 69,3 млн. Тонн CO 2 -экв.). В соответствии с территориальным принципом учитываются источники выбросов в стране.

Другой подход заключается в том, чтобы использовать выбросы, лежащие в основе потребления страны, для расчета площади. Например, исследование в Норвежском университете науки и технологии (NTNU) включало выбросы, которые происходят при производстве всех товаров в общем потреблении страны. Если в настоящее время в стране имеется более крупный CO 2Footprint, поскольку ее выбросы парниковых газов, рассчитанные РКИКООН, это означает, что импорт страны в производство требует больше углерода, чем его экспорт. В расчеты НТНУ также включены международные перевозки морским и воздушным грузом, которые не включены в РКИК ООН. Основываясь на данных за 2001 год, объем отгрузки составляет около 1,238 млн. Тонн CO 2 -экв для Германии, 112 млн. Тонн CO 2 -экв для Австрии и 132 млн. Тонн CO 2 -экв для Швейцарии. Это соответствовало значению CO 2 15,1 т CO 2-экв для каждого немецкого, 13,8 т для каждого австрийца и 18,4 т для каждого швейцарца. В глобальном масштабе среди опрошенных 73 стран Люксембург (33,4 т CO 2 экв на человека), США (28,6 т CO 2 экв на человека), затем Австралия (20,6 т CO 2 экв на человека), крупнейшие загрязнители, а африканские такие страны, как Мозамбик (1,1 т CO 2 -экв. на человека) и Малави (0,7 т CO 2 -экв. на человека), были наиболее благоприятными для климата.

Косвенные выбросы углерода: углеродные следы продуктов
Несколько организаций предлагают калькуляторы отпечатков для общественного и корпоративного использования, а несколько организаций подсчитали углеродные следы продуктов. Агентство по охране окружающей среды США обратилось к бумажным, пластиковым (конфетным упаковщикам), стеклу, банкам, компьютерам, ковровым покрытиям и шинам. Австралия обратилась к пиломатериалам и другим строительным материалам.Академики Австралии, Кореи и США обратились к асфальтированным дорогам. Компании, некоммерческие организации и ученые обратились с почтовыми письмами и пакетами.Университет Карнеги-Меллона оценил выбросы CO2 в 46 крупных секторах экономики в каждой из восьми стран. Carnegie Mellon, Швеция и Carbon Trust обратились к продуктам питания дома и в ресторанах.

Carbon Trust сотрудничал с британскими производителями на продуктах питания, рубашках и моющих средствах, представив метку CO2 в марте 2007 года. Этикетка предназначена для соответствия новой британской общедоступной спецификации (то есть не стандартной) PAS 2050 и активно пилотируемый The Carbon Trust и различными промышленными партнерами.По состоянию на август 2012 года в состоянии Carbon Trust они измерили 27 000 сертифицированных углеродных следов продукта.

Оценка пакета некоторых продуктов является ключом к выяснению углеродного следа.Ключевым способом определения углеродного следа является просмотр материалов, используемых для изготовления изделия. Например, картон сока изготовлен из асептической коробки, пивная банка изготовлена ​​из алюминия, а некоторые бутылки с водой сделаны из стекла или пластика. Чем больше размер, тем больше будет след.

питание
В исследовании 2014 года, проведенном Scarborough et al., Были проанализированы реальные диеты британских людей и оценены их запасы парниковых газов. Средний объем выбросов парниковых газов в день (в килограммах эквивалента диоксида углерода):

7.19 для высоких мясоедов
5.63 для средних мясодельников
4.67 для мелких мясников
3,91 для рыбок
3.81 для вегетарианцев
2,89 для веганов

Текстиль
Точный углеродный след различного текстиля значительно варьируется в зависимости от широкого спектра факторов. Тем не менее, исследования текстильной промышленности в Европе предполагают следующее сокращение выбросов диоксида углерода на килограмм текстиля в момент покупки потребителем:

Хлопок: 8
Нейлон: 5,43
ПЭТ (например, синтетический флис): 5,55
Шерсть: 5,48

Учет долговечности и энергии, необходимых для мытья и сушки текстильных изделий, синтетические ткани обычно имеют значительно более низкий углеродный след, чем природные.

материалы
Углеродный след материалов (также известный как воплощенный углерод) широко варьируется. Углеродный след многих распространенных материалов можно найти в Инвентаризации Carbon & amp; Энергетическая база данных, базы данных и модели GREET и базы данных LCA через openLCA Nexus

Цемент
Производство цемента и углеродный след в результате уплотнения почвы составляли 8,0 млн. Человеко-1 от общего объема выбросов CO2 на душу населения (Италия, 2003 год); баланс между потерей C из-за уплотнения почвы и C, содержащимся в искусственных инфраструктурах, привел к чистым потерям в атмосфере -0,6 Mg C га-1 y-1.

Схемы сокращения выбросов углерода: Киотский протокол, компенсация выбросов углерода и сертификаты
Выбросы углекислого газа в атмосферу и выбросы других парниковых газов часто связаны с сжиганием ископаемых видов топлива, таких как природный газ, сырая нефть и уголь. Хотя это вредно для окружающей среды, выбросы углерода можно приобрести, пытаясь компенсировать эти вредные последствия.

Киотский протокол определяет юридически обязательные целевые показатели и графики сокращения выбросов парниковых газов промышленно развитых стран, которые ратифицировали Киотский протокол. Соответственно, с экономической или рыночной точки зрения необходимо различать обязательный рынок и добровольный рынок. Типичным для обоих рынков является торговля сертификатами выбросов:

Сертифицированное сокращение выбросов (CER)
Блок сокращения выбросов (ЕСВ)
Проверенное снижение выбросов (VER)

Обязательные рыночные механизмы
Для достижения целей, определенных в Киотском протоколе, с наименьшими экономическими издержками были введены следующие гибкие механизмы для обязательного рынка:

Механизм чистого развития (МЧР)
Совместное осуществление (СО)
Торговля выбросами

Требования МЧР и СО к проектам, которые создают предложение инструментов сокращения выбросов, в то время как торговля выбросами позволяет продавать эти инструменты на международных рынках.

— Проекты, которые соответствуют требованиям механизма МЧР, создают сертифицированные сокращения выбросов (ССВ).
— Проекты, которые соответствуют требованиям механизма СО, генерируют единицы сокращения выбросов (ЕСВ).

Затем ССВ и ЕСВ могут быть проданы через торговлю выбросами. Спрос на торгуемые ССВ и ЕСВ обусловлен:

— Недостатки в национальных обязательствах по сокращению выбросов согласно Киотскому протоколу.
— Недостатки между организациями, обязательными в рамках местных схем сокращения выбросов.

Государства, которые не выполнили свои обязательства по сокращению выбросов в Киото, могут входить в торговлю выбросами для приобретения ССВ и ЕСВ для покрытия их дефицитов в договорах. Народы и группы наций могут также создавать местные схемы сокращения выбросов, которые устанавливают обязательные целевые показатели выбросов углекислого газа для субъектов в пределах их национальных границ. Если правила схемы позволяют, обязанные субъекты могут покрыть все или некоторые из недостатков сокращения путем покупки ССВ и ЕСВ через торговлю выбросами. Хотя местные схемы сокращения выбросов не имеют статуса согласно самому Киотскому протоколу, они играют важную роль в создании спроса на ССВ и ЕСВ, стимулируя торговлю выбросами и устанавливая рыночную цену на выбросы.

Известной обязательной локальной схемой торговли выбросами является схема торговли выбросами ЕС (EU ETS).

В торговые схемы вносятся новые изменения. В течение следующего года схема торговли выбросами ЕС будет внесена в некоторые новые изменения. Новые изменения будут нацелены на выбросы, возникающие в результате полетов в и из Европейского Союза.

Другие страны планируют начать участвовать в схемах торговли выбросами в течение ближайших нескольких лет. Эти страны включают Китай, Индию и Соединенные Штаты.

Добровольные рыночные механизмы
В отличие от жестких правил, установленных для обязательного рынка, добровольный рынок предоставляет компаниям различные варианты для сокращения выбросов. Для добровольного рынка было разработано решение, сопоставимое с теми, которые были разработаны для обязательного рынка, «Проверенные сокращения выбросов» (VER). Эта мера имеет большое преимущество в том, что управление проектами / мероприятиями осуществляется в соответствии с стандартами качества, установленными для проектов МЧР / СО, но предоставленные сертификаты не регистрируются правительствами принимающих стран или Исполнительным советом ООН. Таким образом, высококачественные ВЕР могут быть приобретены при меньших затратах при одинаковом качестве проекта. Однако в настоящее время ВЕР можно использовать на обязательном рынке.

Добровольный рынок в Северной Америке разделен между членами Чикагской климатической биржи и рынком «Внебиржевой» (OTC). Чикагская климатическая биржа является добровольной, но имеющей обязательную юридическую силу схемой ограничения выбросов и торговли, в соответствии с которой члены обязуются ограничить сокращение выбросов и должны покупать надбавки от других членов или компенсировать избыточные выбросы.Внебиржевой рынок не включает в себя юридически обязательную схему и широкий круг покупателей из государственной и частной сфер, а также специальные мероприятия, которые хотят нейтрализовать углерод. Углеродная нейтраль относится к достижению нулевой нулевой эмиссии углерода путем балансировки измеренного количества углерода, выделяемого с эквивалентной суммой, секвестрированной или компенсированной, или покупки достаточного количества углеродных кредитов, чтобы компенсировать разницу.

На добровольном рынке существуют разработчики проектов, оптовые торговцы, брокеры и розничные торговцы, а также углеродные фонды. Некоторые предприятия и некоммерческие организации на добровольном рынке охватывают не только один из перечисленных выше видов деятельности. В отчете Ecosystem Marketplace показано, что цены на углеродные смещения увеличиваются по мере продвижения по цепочке поставок — от разработчика проекта до розничного продавца.

Хотя некоторые обязательные схемы сокращения выбросов исключают лесные проекты, эти проекты процветают на добровольных рынках. Основная критика касается неточного характера методологий количественной оценки секвестрации ПГ для проектов в области лесного хозяйства. Тем не менее, другие отмечают совместные выгоды сообщества, которые реализуются в рамках проектов в области лесного хозяйства. Типы проектов в добровольном рынке варьируются от избегаемого обезлесения, облесения / лесовозобновления, секвестрации промышленного газа, повышения энергоэффективности, переключения топлива, захвата метана с угольных растений и животноводства и даже возобновляемых источников энергии. Сертификаты на возобновляемые источники энергии (РЭЦ), проданные на добровольном рынке, являются довольно противоречивыми из-за проблем с дополнительностью. Проекты промышленного газа получают критику, потому что такие проекты применяются только к крупным промышленным предприятиям, которые уже имеют высокие постоянные издержки. Выкачивание промышленного газа для секвестрации считается сбором низко висящих фруктов; поэтому кредиты, полученные от проектов промышленного газа, являются самыми дешевыми на рынке добровольных услуг.

Размер и активность добровольного углеродного рынка трудно измерить. Самый подробный отчет о добровольном углеродном рынке на сегодняшний день был опубликован Ecosystem Marketplace и New Carbon Finance в июле 2007 года.

ÆON Японии в первую очередь одобряется японскими властями для указания углеродного следа на три частных брэнда в октябре 2009 года.

Способы сокращения выбросов углекислого газа
Наиболее распространенным способом сокращения выбросов углекислого газа является сокращение, повторное использование, переработка, отказ. В производстве это можно сделать путем утилизации упаковочных материалов путем продажи устаревшей инвентаризации одной отрасли для промышленности, которая хочет купить неиспользованные предметы по меньшей цене, чтобы стать конкурентоспособными. Ничто не должно удаляться в почву, все железные материалы, которые склонны к деградации или окислению со временем, должны быть проданы как можно раньше по сниженной цене.

Это также можно сделать, используя многоразовые предметы, такие как термосы для ежедневных кофе или пластиковых контейнеров для воды и других холодных напитков, а не одноразовые. Если этот параметр недоступен, лучше всего правильно утилизировать одноразовые предметы после использования. Когда одно домашнее хозяйство перерабатывает по меньшей мере половину своих бытовых отходов, они могут ежегодно экономить 1,2 тонны углекислого газа.

Еще один простой способ — меньше ездить. При ходьбе или езда на велосипеде к месту назначения, а не вождению, человек не только собирается экономить деньги на газе, но они будут сжигать меньше топлива и выпускать меньше выбросов в атмосферу. Тем не менее, если ходьба не является вариантом, можно заглянуть в автомобили или варианты массового транспорта в их районе.

Еще одним вариантом сокращения углеродного следа человека является использование меньшего количества воздуха и отопления в доме. Добавляя изоляцию к стенам и чердаку своего дома, а также установку зачистки или затыкания вокруг дверей и окон, можно снизить затраты на отопление более чем на 25 процентов. Аналогичным образом, можно очень недорого обновить «изоляцию» (одежду), которую носят жители дома. Например, считается, что ношение базового слоя длинного нижнего белья (сверху и снизу), выполненного из легкой супер-изоляционной ткани, такой как микрофлоу (aka Polartec®, Capilene®), может сэкономить столько тепла тела, как полный набор одежды, что позволяет человек, который должен оставаться теплым с помощью термостата, опускаемого более чем на 5 ° C. Эти меры все помогают, потому что они уменьшают количество энергии, необходимой для обогрева и охлаждения дома. Можно также отказаться от тепла во время сна ночью или в течение дня, а также поддерживать умеренную температуру в любое время. Установка термостата только на 2 градуса ниже зимой и выше летом может сэкономить около 1 тонны углекислого газа каждый год.

Выбор диеты — это большое влияние на углеродный след человека. Источники животных белка (особенно красное мясо), рис (как правило, вырабатываемые на высоких метан-излучающих площадках), продукты, перевозимые на большие расстояния и / или с помощью топливно-неэффективного транспорта (например, высоко скоропортящиеся продукты, летящие на большие расстояния) и сильно обработанные и упакованные продукты являются одним из основных факторов, способствующих высокоуглеродистой диете. Ученые из Чикагского университета оценили, что «средняя американская диета, которая извлекает 28% своих калорий из продуктов животного происхождения, отвечает за примерно полторы тысячи тонн парниковых газов — как эквиваленты CO2 — на человека в год, чем полностью основанную на растениях или вегетарианскую диету ». Их расчеты предполагают, что даже замена одной трети животного белка в среднем американском рационе растительным белком (например, фасолью, зерном) может уменьшить углеродный след диеты на полтонны. Обмен двух третей животного белка с растительным белком примерно эквивалентен переключению с Toyota Camry на Prius. Наконец, выброс продовольствия не только добавляет связанные с ним выбросы углерода к человеку, либо к его доходу, он добавляет выбросы, связанные с транспортировкой потраченного впустую пищи на мусорную свалку и выбросы разложения пищи, главным образом в форме сильнодействующего парникового газа, метан.

Движение отпечатков пальцев углерода подчеркивает отдельные формы углеродного смещения, такие как использование большего количества общественного транспорта или посадка деревьев в обезлесенных регионах, сокращение углеродного следа и увеличение их «отпечатка руки».

Кроме того, углеродный след в пищевой промышленности может быть уменьшен за счет оптимизации цепочки поставок. Исследование углеродного следа по циклу жизненных циклов или цепочки поставок может предоставить полезные данные, которые помогут бизнесу выявить критические области для улучшения и обеспечить фокус. Такие исследования также демонстрируют приверженность компании сокращению выбросов углекислого газа в будущем перед другими конкурентами, а также подготовке компаний к потенциальному регулированию.В дополнение к увеличению рыночной выгоды и дифференциации экоэффективность также может помочь снизить затраты на альтернативные энергетические системы.

В исследовании, опубликованном в июле 2017 года в журнале Environmental Research Letters, утверждалось, что самым значительным способом, с помощью которого люди могли бы уменьшить свой собственный углеродный след, должно быть меньше детей, а затем жить без транспортного средства, переносить воздушные перевозки и принимать диету на основе растений.