Багажная тележка

Багажные тележки, тележки для багажа или тележки — это небольшие транспортные средства, передвигаемые путешественниками (с человека) для перевозки индивидуального багажа, в основном чемоданов. Есть два основных размера: один для большого багажа и один для небольшого багажа. Тележки обычно имеют две части для перевозки багажа: небольшая секция (корзина) для перевозки багажа на том же уровне, что и ручка, и опускающаяся большая секция для чемоданов — небольшие и большие сумки.

Корзина для багажа была изобретена супермаркет-предпринимателем и изобретателем корзины Sylvan Goldman.

Тележки предоставляются в аэропортах, больших автобусных остановках, гостиницах или вокзалах для перевозки багажа и могут быть бесплатными. Они иногда принадлежат оператору заведения. В некоторых объектах тележки могут быть предоставлены подрядчиком, таким как Smarte Carte, за арендную плату. Багажные тележки обычно изготавливаются из стали и оснащены тремя или четырьмя колесами. По соображениям безопасности они обычно оснащены тормозом. Как правило, ручка должна быть сдвинута вниз, чтобы перемещать тележку, однако в некоторых случаях, например в аэропортах Лондона, ручка активирует тормоз. Очень немногие тележки, например, в развивающихся странах, таких как Шри-Ланка, не имеют этой функции.

Если взимается плата, это может быть либо депозит, который возвращается автоматически при возврате тележки; или плата за аренду может быть взимаемой.

Меры предосторожности против кражи
Часто автомобиль должен быть отключен с помощью монеты с других автомобилей в депо. Эта система внесения монет предназначена для обеспечения возврата корзины в депо после использования.

Для того, чтобы обуздать огромную кражу багажных тележек, на центральной станции Франкфурта была установлена ​​электронная система безопасности в рамках пилотного проекта в 2006 году. Когда он покидал район станции с тележкой, он сразу же был заблокирован. Вы можете свободно ездить в разрешенных зонах (например, в такси). Если вы перешли красную метку, автомобиль не сможет двигаться дальше и должен быть разблокирован персоналом станции дистанционным управлением.

история
Экспресс-товары, перевозимые в отдельных железнодорожных вагонах, багаж, отправленный путешественником и другими предметами, перевозимыми поездом, ранее перевозились железнодорожными служащими между поездом и багажным отделением или навесом для багажа с тележками для багажа.

После того, как показатель кражи не снизился, несмотря на иммобилизатор, Deutsche Bahn в 2010 году решила отменить багажную машину на станциях Франкфурт-на-Майне, Гамбурге, Аугсбурге, Геттингене и Берлине, потому что 99 процентов путешественников больше не нуждались в этой услуге. Швейцарские федеральные железные дороги решили в 2013 году отменить багажные тележки, за исключением аэропортов Клотен и Женевы. Они объяснили, что большинство путешественников сегодня используют тележки и что управление дорого.

Важные производители
Крупнейшим в мире производителем багажных тележек является Wanzl из швабского города Лейпхайм. Есть и другие производители, такие как Expresso от Kassel.

части
В аэродромах, посадкой в ​​багажном отделении являются:

Защелка тормоза и буксира
Тормозной узел
Бамперы
Шторы
Держатели
Крючок
Язык

Багажные буксиры
Буксир багажа — это электрический автомобиль, используемый авиационной отраслью для перевозки багажных тележек в / из терминала / грузового комплекса и самолета.