Норма бесплатного провоза багажа

На коммерческом транспорте, в основном с авиакомпаниями, багаж — это количество зарегистрированного багажа или ручной / ручной клади, которую компания разрешит на одного пассажира. Там могут быть ограничения на количество, которое разрешено бесплатно, и жесткие ограничения на допустимую сумму.

Пределы варьируются в зависимости от авиакомпании и зависят от класса, статуса элиты, типа билета, происхождения рейса и пункта назначения. Если рейс забронирован вместе с другим рейсом, он может также иметь разные лимиты (например, если другой рейс на тот же билет является дальним рейсом). Точные условия багажа указаны в билете онлайн.

Виды багажа
На самолетах есть два типа багажа, которые обрабатываются по-разному: зарегистрированный багаж и ручной / ручной клади. Для обоих типов транспортные компании имеют правила по весу и размеру.

Для зарегистрированного багажа, хранящегося в удержании самолета, обычно вес является ограничивающим фактором. Все проверенные предметы обычно взвешиваются авиакомпанией во время регистрации, и если они превышают лимит, пассажир информируется авиакомпанией. Чтобы избежать каких-либо сборов, пассажир часто должен переключать некоторые предметы, найденные в чемодане, на другой чемодан или надеть его.

Нагрузочный багаж оценивается в основном по размеру. Сумки измеряются размером или полным линейным измерением (длина + ширина + высота). Однако могут существовать и другие ограничения на типы вещей, которые могут перевозиться на плоскости.

IATA
Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) выпустила рекомендации по ограничениям на зарегистрированный багаж и ручной клади. Некоторые компании придерживаются этих рекомендаций, некоторые придерживаются частично, а некоторые вообще не придерживаются их.

Рекомендации для зарегистрированного багажа: рекомендуемый максимальный вес 23 кг (50,71 фунтов), весовой лимит 32 кг (70,55 фунтов), рекомендуемый максимальный размер 158 см (62,2 дюйма) длина + ширина + высота, предел 203 см (около 80 дюймов). Предел в 23 кг присутствует из-за аналогичных ограничений в правилах охраны здоровья и безопасности.

Из-за большого различия в ручном / переносном ограничении багажа, в 2015 году ИАТА выпустила рекомендацию по размеру для чемоданов, предназначенных как ручной / ручной клади. Они утверждают, что чемоданы должны иметь максимальный размер 55 см (21,65 дюйма) в длину, 35 см (13,78 дюйма) в ширину и 20 см (7,87 дюйма) в глубину. Если они отвечают этим требованиям, сумка может иметь логотип «Кабинет IATA OK». Этот предел является более жестким, чем у большинства действующих авиакомпаний, поэтому сумки с этим логотипом практически разрешены повсюду.

Стандартные концепции
Используются две концепции ограничения веса багажа.

Piece Concept
В соответствии с концепцией Piece пассажирам разрешено проверять определенное количество чемоданов с весом в сумме до 23 килограммов для эконом-класса и до 32 килограммов для бизнеса или первого класса. Разрешенный вес на чемодан и количество чемоданов варьируется в зависимости от авиакомпании и зависит от класса, статуса элиты, типа билета, происхождения и назначения рейса.

Концепция веса
В соответствии с концепцией веса каждому пассажиру разрешается проверять общий вес независимо от количества чемоданов. Часто пассажиры, путешествующие вместе, могут также комбинировать их допустимые веса. Общий вес зависит от авиакомпании и зависит от класса, статуса элиты, типа билета, происхождения и назначения рейса.

сборы
Плата за багаж в Соединенных Штатах является нормой для многих авиакомпаний, и ожидается, что эта тенденция продолжится со многими трансатлантическими полетами, которые начнут взимать плату за самые дешевые билеты. Компания IdeaWorks, туристическая консалтинговая фирма, прогнозируемые сборы, станет нормой к концу 2019 года и в последующий период.

23 крупнейших авиакомпаний в Соединенных Штатах Америки сообщили о том, что в 2017 году они получили 4,6 млрд. Долл. США.