Архитектура Тайваня можно проследить до верхушечного жилья аборигенов в доисторические времена; к построению крепостей и церквей на севере и юге, используемых для колонизации и преобразования жителей во время голландского и испанского периодов; период Тангунга, когда Тайвань был основой анти-Цинских настроений, и была введена архитектура в стиле Миннана; в период династии Цин, возникла смесь китайской и западной архитектуры, и в ходе Укрепляющего движения Цин процветала артиллерийская батарея; Во время японского правления Тайваня Миннанская, японская и западная культура были главными влиятелями архитектурных проектов и видели внедрение и использование железобетона. Из-за чрезмерной вестернизации как колонии, после ретроцессии Тайваня в Китайскую Республику в 1945 году из Японии в конце Второй мировой войны, китайский классический стиль стал популярным и вошел в международный мейнстрим как стиль постмодернистского дизайна. Сегодня тайваньская архитектура претерпела много диверсификации, каждый стиль архитектуры можно увидеть.

Предыстория (-1621)
Архитектура доисторического Тайваня видела структуры, начиная от пещерных домов, сваяного жилья, до каменной кладки. В первую очередь австронезийской архитектуры.

Жилье в пещере
Доисторический человек использовал пещеры для своих жилищ, а самая древняя известная цивилизация Тайваня — культура Чанбина (長 濱 文化), относящаяся к более чем 50 000 лет. Примером археологического участка пещерного жилища является Баксианская пещера (八仙洞) в поселке Чанбинь, округ Тайтун, датируемая от 5 500 до 30 000 лет. Сама настоящая пещера имеет высоту около десяти метров и вмещает до десяти человек.

Стойковый корпус

Распространяясь по обширным доисторическим районам Тихого океана и Индийского океана, котловины сильно варьируются. В более поздние времена тайваньские аборигены используют их для проведения церковных собраний, как мест для остывания и проведения предков. Помимо их охлаждающего эффекта, дома с сваями также имеют различные функции, такие как предотвращение проникновения миазмы, сырости, наводнений, насекомых и змей, их также легче построить.

Каменная плита
Племена Paiwan и Bunun делали дома с соломенной кровлей и делали стены из камней, дома дворян украшали изысканные резьбы по дереву. Особенностью таких домов является то, что темные строительные материалы помогают скрыть здания в его окружении, а слоистое использование камней имитирует масштабы сотен особей, которые они поклоняются.

Архитектура аборигенов
Китайцы и аборигены использовали натуральные материалы для основных строительных материалов, таких как солома, древесина, бамбук, трава, камень, почва и т. Д. Типы и стили варьируются в зависимости от окружающей среды, климата и культурных влияний каждого племени. Например, племя Амис, как правило, живет в более крупных общинах и планирует расположение своего сообщества, такое как размещение общинных домов и площадь для вопросов управления внутри, посадка бамбукового леса вокруг со стороны лагерей и охранных станций для защиты от иностранных агрессоры. Племена Атаял и Саисият сделали свои дома из дерева и бамбука, в то время как племя Тао, которые живут дальше на острове Орхидея и столкнулись с сильными изменениями в сезонную погоду, такие как тайфуны, развитые дома, которые использовали копание вертикально в землю, чтобы укрепить свои основы ,

Голландский и испанский поселения (1624-1662)
В шестнадцатом веке Тайвань вошел в эпоху великой навигации и возглавлял западные державы. В этот период здания были в основном крепостью, основным центром которой был правящий центр, и они сочетали такие функции, как правящий центр, крепость и жизнь. Самыми важными являются город ветрового кабинета, город с сильным синим убежищем, общий римский город, город Санто-Доминго. Город Зеландия и город Протарь были построены для голландцев; город Санто-Доминго был построен для испанцев. Нидерланды относятся к западноевропейским странам и особенно любят использовать красный кирпич в качестве основного материала; Испания — страна в Южной Европе, а строительные материалы предпочитают вентилируемый камень. Обе страны решили построить военный форт как оплот для консолидации власти. В проекте используются плоские квадраты. Углы обычно выделяют пятиугольные бастионы. Они в основном используются для установки пушек. В династии Мин, голландский построил город Реджиан в районе Анпинга сегодня; Испания построила город Сан-Сальвадор на острове Сомали за пределами Цзилунгана на севере, а затем построила город Санто-Доминго в Хувэй (ныне район Дианми). В этот период архитектура Тайваня достигла наивысшей точки европеизации. Здания в этот период являются главным образом архитектурными шедеврами Тайваня первого поколения и были внесены в список национальных памятников.

Fort Zeelandia был построен голландцами в 1624 году и теперь известен как Anping Fort.
Форт Провинтия была бастионной структурой, остатки которой теперь известны как Башня Чихан.
Taioan Street (大員 市街) была построена голландцами и сейчас является нынешним днем ​​Яньпин-стрит (延平 街) в районе Энпин, Тайнань.

Форт Сан-Доминго был построен испанцами в 1628 году и после их поражения был восстановлен голландцами. Он известен как нг-мнг-сиа (рыжий форт) после голландских людей.
XVI век был временем западного военно-морского судоходства, разведки и торговли, а также переходом власти из династии Мин в династию Цин. На большей части архитектуры Тайваня с этого периода доминировали крепости, в первую очередь голландский форт Фэнгуэйвэй (風 櫃 尾 城), форт Зеландия, форт Провинтия на юге и испанский форт Сан-Доминго на севере. Голландцы использовали красный кирпич в строительстве, а испанский использовали камень. Обе стороны использовали порты и построили крепости для укрепления своей власти на острове. Крепости были квадратной формы с дополнительной стороны для партии артиллерии. В этот период тайваньская архитектура вошла в пик западной колонизации. Такие структуры из этого периода представляют собой первое поколение архитектурных работ и теперь перечислены в качестве мирового наследия правительством Республики Китай.

Королевство Tungning (1662-1682)

Храм Каичи Мацу (開 基 天 后宮) в Тайнане — один из древнейших храмов, посвященных Мазу.
Храм Большого Мацу был дворцом принца Нинцзина династии Южного Мин.
Храм Пяти Наложниц (1683), продлен в 1746 году.
Тайваньский конфуцианский храм 建 於 1666 年
Храм Kaiyuan (開元 寺), Тайнань (1680)
Храм Фахуа (法華寺) был бывшей резиденцией, известной как Сад бабочек мечты (夢蝶 園 Mengdieyuan) Ли Маочунь (李茂春)
Арктический дворец (北極 殿), Тайнань (1661 г.)

Династия Цин (1683-1895)

Миннанская архитектура

Фуцзянь Тайвань Административный комиссар Ямен (福建 臺灣 承 宣 布政使 司 衙門)
Северные ворота (承恩 門 Cheng’enmen) Стены Тайпеха
Западные ворота (寶 成 門 Baochengmen) Стены Тайпеха
Yensi Gate (迎曦 門), Синьчу
Северные ворота Тайваньского замка (台灣 城), настоящее время Наблюдение за Павильоном Луны (望月 亭) в парке Тайчжун
Великие южные ворота префектуры Тайнань
Большой восток востока от префектуры Тайнань
Храм Коксинга, Тайнань
Восточные ворота Нового города (鳳山縣 新城), в округе Фэншань.
Башня перспективного аромата, семейный особняк и сад Вайфэн-Лин, Тайчжун (1864 г.)
Мост в особняке и саду семьи Лин
Храм Лукаха Луншаня, Чанхуа
Старинная резиденция Ли Тенг-фана, Таоюань
Лин-Тайский исторический дом и музей, Тайбэй
Дома, построенные из грязи и соломы Синитизированным племенем Кетагалан поселка Канатсуи (圭 武 卒 社)

Лингнанская архитектура

Liangguanghui Hall (兩廣 會館), Тайнань
Три Храм горных королей (三 山 國王 廟), Тайнань

Архитектура Хакки

Новый Зал предков Фанцзян (新屋 范 姜祖堂), Таоюань
Святилище мудреца Людуи (六堆 忠義 祠), Пинтунг
Храм Беипи Ситиан, Синьчу
Хунку Саньюань храм (湖口 三元 宮), Синьчу
Храм Шушаняна Гуаньинь (壽 山巖 觀音 寺), Таоюань
Храм Бэйпу Тяньшуй (北埔 天水 堂), Синьчу
Восточные ворота в деревне Мейнон, Гаосюн

Западная архитектура

Собор Непорочного Зачатия, Тайбэй (1889 г.)
Собор Святого Розария, Гаосюн (1861 г.)
Оксфордский колледж, Тамсуи (1882)
Тамсуйская резиденция таможенников, Тамсуи (1870 г.)
Julius Mannich & CO., Тайнань

Современное планирование города Тайбэй в период Мэйдзи

Опыт Японии в современном городском планировании
В 1895 году японское колониальное правительство оккупировало Тайвань и начало содействовать модернизации Тайваня, включая городское планирование и строительство зданий в западном стиле. С тех пор город Тайбэй постепенно изменился с традиционной китайской модели на современную китайскую городскую смешанную современную макет и модель управления городом. Модернизация области концентрации правительственных учреждений, где находится центральное правительство Японии, оказала наибольшее влияние на город Тайбэй сегодня. В 1897 году японское правительство использовало современный измерительный прибор для строительства проекта строительства подземного водного пути в городе Тайбэй и нарисовало карту города Тайбэй, горы Дадао и Даочэн. Он точно зафиксировал силуэт города Тайбэй и его улиц по сравнению с ранее неточной китайской картой. Он может лучше удовлетворять потребности колониального правительства в военно-политическом управлении и управлении. С того же года с 1897 по 1901 год японское правительство демонтировало часть города для содействия строительству железнодорожного транспорта. Это, возможно, начало модернизации города Тайбэй, а город Тайбэй также изменился с оборонительного города на открытый город. В модернизации внутренних городов Японии Ито Боуэн занял лидирующую позицию в связи с практикой Европы по концентрации правительственных учреждений в одном районе и предложил построить в Японии государственную контору, сконцентрированную в Японии, чтобы продемонстрировать решимость Японии войти в современную власть. В частности, после того, как Япония представила «Погашение правительства» в 1867 году, необходимо было использовать новый административный район для демонстрации административной эффективности нового правительства и новой погоды, которая отличалась от прошлого. С другой стороны, правительственная строительная группа, предусмотренная японским правительством, должна обладать стандартом передовых западных стран по области, стилю или стандартам качества, и она может даже стать новой моделью в мире. С 1875 года в течение следующего десятилетия началось осуществление концентрированной региональной программы правительства Токио, расположенной недалеко от парка Хибия. С этой целью бывший министерство промышленности было распущено, и было создано временное строительное бюро непосредственно при Центральном правительстве. Первым директором был Цзин Шусин, затем министр иностранных дел, и новая организация полностью отвечала за проект. Опыт европейской градостроительной деятельности в Японии — это довольно хорошее обучение в Берлине в современной Германии. В 1871 году, после того как Пруссия побеждала Францию ​​и объединенную Германию, японское правительство немедленно направило миссию для расследования. В группе в общей сложности 46 человек. Ито Боуэн, который оказывает большое влияние на Японию в будущем, также включен. Среди них Мацузаки, сын сыновней Императора Пьеса, который продолжит учебу в Германии в течение следующих 13 лет. Вернувшись в Японию в 1884 году, Мацузаки занял пост главного технического директора Бюро временной архитектуры и принял участие в централизованном плане Центрального правительства в Хибии, Токио. В рабочей группе в то время было много планов, которые пришли от немецких архитекторов, что свидетельствует о важности немецкого опыта для Японии. Использование бульваров является одним из наиболее представительных влияний. Немецкая архитектурная фирма, ответственная за участие в проекте, была особенно рекомендована немецким инженером Хоблизидом приехать в Токио для проверки и предоставления консультаций, особенно для раздела бульвара и зеленого сада. Во время своего пребывания в Японии более месяца он сопровождался Гото Шинпеем, который тогда находился в Министерстве внутренних дел и здравоохранения Министерства внутренних дел. Этот опыт сотрудничества дал Гато большой урожай и будет использовать опыт сотрудничества в планировании города Тайбэй в будущем. Герман Беркман, который отвечал за дизайн зоны концентрации правительства Японии, заимствовал опыт Берлина, чтобы нарушить ограничения Токийского замка Мияги и установить «Японию Чейз» (Японская авеню) и «Центральная Чейз» (Центральная авеню ) в качестве центральной оси. Он расширяется новым дворцом. После прохода в Японию на юг, он соединяется с «Королевским проспектом» справа и «Королева-авеню» слева, образуя треугольную дорожную систему. Вдоль этих дорог были спроектированы многие правительственные бюро или общественные здания с различными функциями, такими как полицейский зал, рефери, правительство Токио, театр, гостиницы, рестораны и чайники. Вокруг треугольной дорожной системы также соединены многие большие и маленькие кольца и зеленые сады с геометрической формой. На южном конце участка находится Центральный вокзал, который будет продолжать соединяться со Центральной авеню и проходить прямо к восточной стороне храма Цукидзи Хонганджи в Токийском заливе. Несмотря на то, что здания в зоне гуантинговой концентрации имеют свои собственные независимые взгляды, для общего планирования дизайнеры в полной мере используют рациональную геометрическую геометрию оси, квадратную линию и просторную улицу, а также живые и изменчивые комбинации комбинаций для создания великолепные эффекты. Стать современным городом с целостным мировоззрением. После начала строительства Токийского города обмен между Японией и Европой продолжался. В октябре 1886 года в Японии была опрошена немецкая компания «Эндер и Беркман». Было удобно и очень активно отправлять 20 японцев в Берлин в следующем месяце. В состав команды входили британский архитектор Кандел, три из которых были сотрудниками Бюро временных зданий Токийского технологического института. Это были Хирохиро Хоэи, Ватанабе Ватанабе (и Кизуи Лайхуан), и первые два из них помогли Беркману в этом процессе. Токийский эскиз для плана городского планирования. Вышеупомянутые три человека вместе с Мацуситой, которая имеет королевский фон и много лет учились в Германии, достаточно талантливы, но не могут быть замечены в японской традиции. Позже, когда они приходят в Тайбэй, они играют свои таланты на Тайване.

Тайбэй под влиянием немецкой атмосферы
Хотя Тайвань был в первые дни колонизации Японии, работа трех бывших губернаторов Хуана Хуана Цзи, Хэ Таро и Ному Си Дияна сосредоточилась на местной работе Тайваня, сосредоточенной на военных репрессиях и военной оккупации. Они все еще постепенно работают над преобразованием и строительством городского планирования в Тайбэе, например, планируют урегулирование учреждения. Губернаторы на всех уровнях бюрократии и отправили аналитические центры из Японии на Тайвань. В том числе назначение 1896 года со вторым губернатором Куро Которо, премьер-министром Ито Боуэном, который приехал в Тайвань, и директором по здравоохранению синто Итодзи. Во время инспекционной миссии премьер-министр Ито Боуэн и тесть главнокомандующего Тайваня Кацуро и министр иностранных дел Сейджи Санг были друзьями. Ито Боуэн и Иноуэ Ион способствовали подражанию немецким системам и системам против Британской империи, включая подражание градостроительству и градостроительству. В 1886 году Ионака Иноу решительно выступал за немецкий стиль в официальной области плана концентрации в Токио Хибия. Губернатор Тайваня Гуй Таро, который также учится в Германии, даже был назначен военным атташе посольства Германии в Германии. Европейское городское планирование с 19-го века подчеркивает как визуальную эстетику, так и функциональное значение, основанное на геометрических узорах и симметричных пространственных структурах, в функциональном строительстве, включая дороги, водные пути, санитарные сооружения и различные типы управления государственными учреждениями. механизм. Для Японии этот набор городского планирования на Западе заслуживает изучения. После европеизации он продолжит экспериментировать с современными городами в городах Тайваня, особенно в Тайбэе. С этой точки зрения Тайбэй, возможно, является одним из самых передовых городов в современном японском правительстве. Позднее Гото Шинпей стал мэром Токио, который может проиллюстрировать эту историческую тенденцию. Goto Shinpei путешествовал в Германию в течение двух лет в 1890 году и высоко оценил руководящую политику Бисмарка. Гот Шинпей выступал за то, чтобы страну в 1889 году считали организмом и в целом определяли управление государственными делами как гигиеническое лечение. После решения проблемы санитарии национальная функция может функционировать, и нация может быть здоровой; главный исполнитель — врач, а правительственный чиновник должен использовать объективную науку. Путь биологии и медицины понимает истоки и проблемы страны и управляет страной объективными, рациональными и современными научными методами. Поэтому создание системы здравоохранения и организации здравоохранения и создание системы здравоохранения являются необходимыми условиями для надежной империи. Во второй половине XIX века развивающиеся европейские державы, подобно организму с жизнеспособностью, пытались использовать все виды современных и научных методов для управления, а мощные города, такие как Берлин, Германия, быстро расширяются и научно-рациональное планирование , Постепенно местные города превратились в современные международные столицы. Хоблизид, эксперт, планировавший градостроительство в Берлине, был приглашен посетить Токио в 1887 году. В то время Гото Шинпей, сопровождавший следствие, был глубоко затронут. Перейти к Шинпей, который в будущем служил в медицинском бюро, уделяет особое внимание всем видам исследований здоровья. Первая работа на Тайване — сначала провести научное исследование. Goto Shinpei приехал на Тайвань с делегацией 1896 года и сразу же начал расследование всех островных медицинских учреждений Тайваня и проекта водоснабжения и канализации. Члены опроса каждый год предлагали губернатору, чтобы они планировали объединить дизайн уличных канализаций в городе Тайбэй с расширением дороги. Кроме того, развитие города Тайбэй также ограничено несогласованностью в планировке улиц и горизонте города. В том же году, когда делегация посетила Тайвань, Государственная администрация гражданских дел Тайваня создала временное инженерно-строительное бюро (предшественник Бюро гражданских дел Министерства по гражданским делам). В то время в нем использовались как Нагао Банбэн, так и Хамано Яширо, которые имели профессиональное образование в области гражданского строительства. С 1889 года они были завербованы. В ближайшие десять лет мы будем совместно продвигать модернизацию города Тайбэй.

«Бронированные воины» Готу Шинпей и политика города Тайбэя
Когда Тайбэй осуществлял крупномасштабную трансформацию, губернатор Гот Шинпей из канцелярии губернатора сказал, что строительство «бронированное вооружение». Иными словами, «Строительство города считается своего рода военным вооружением. Это необходимое оборудование для процветания страны и может быть подготовлено к сопротивлению. движение ». Во время учебы в Германии он видел своими глазами, как Берлин перешел из регионального города в международный мегаполис всей Германии и всего мира. Придя на Тайвань, они также хотят применить ту же концепцию планирования, что и Город Тайбэй, который позволит городу иметь достаточно полную и удобную современную функцию и иметь антитела против различных проблем. Фактически, в течение своей карьеры мэра Токио с 1920 по 23 год, Гото Шинпей также предложил крупномасштабную городскую реконструкцию. Многие проекты такие же, как и в городской реконструкции Тайбэя: идеальная система водных путей, адекватные общественные объекты и открытые и удобные улицы. Интеграция городских традиций с современными потребностями. Несмотря на то, что реформа Токио трудно осуществить плавно из-за таких факторов, как партийная конкуренция и отсутствие поддержки со стороны центрального правительства, все же можно увидеть, что его опыт на Тайване повернулся, чтобы повлиять на развитие Токио.

План модернизации японского правительства в Тайбэе
Городское планирование Тайбэя в японский колониальный период в определенной степени основывалось на опыте крупных европейских городов, особенно на сносе старых городских стен и расширении концепции городского развития. С 17-го века такие города, как Лондон, Париж, Вена, Берлин и Амстердам, последовательно разрушали городские стены и реорганизовали их. После разрушения старой городской стены Тайбэй решил сложить улицу во всех направлениях. Временное строительное бюро Управления гражданской администрации Главного управления Дома правительства Японии по-прежнему придерживается старых правил и планирует новые дороги в соответствии с традиционным расположением города. Например, расширение улицы Беймен (ныне Hengyang Road), особенно расширение на юг, становится дорогой, которая проходит через северные и южные городские районы, а южная часть. Копия — улица Уэну. Что касается улицы Фуцзян (часть Южного шоссе Чунцин сегодня), которая является центральной осью города, она теперь проходит по всему городу. Кроме того, многие вещи заложены на дороге. Город, который традиционно принимал военную оборону в качестве отправной точки, превратился в современный город, который ориентирован на транспортные потребности. Что касается внутренних блоков города, логикой планирования в то время было разделение всего города на «уличные профили» и нарисовать в общей сложности 52 уличных профиля. Ограниченный тем, что старые улицы и здания не симметричны, появление новых уличных профилей часто представляет собой асимметричные прямоугольники и асимметричные полигоны. С профилем улицы в качестве единицы, новый город также развил совершенно другой вид от линейной структуры развития вдоль улицы вдоль улицы в династии Цин. Кроме того, в строительных материалах зона Guanting Concentration Zone Тайбэя также имеет свои уникальные особенности: во многих зданиях используются красные кирпичи. Построенный Мацузаки Такаши и Ватанабэ Ваньшоу, железнодорожный отель Тайбэй, завершенный в 1908 году, был одним из самых представительных примеров того времени. Хотя масштаб не такой современный, как европейский город, когда японцы захватили Тайбэй, город был уже довольно современным городом, и в нем была довольно четко определенная область управления государственными учреждениями, содержащая финансовые, экономические, военные, коммерческие, почтовые , и телекоммуникации. Телеграммы и другие важные функции. Из истории Тайваня Тайбэй можно назвать новой попыткой в ​​процессе модернизации. В то время многие японцы также очень интересовались экспериментированием с модернизацией области концентрации правительственных учреждений. В этой колонии в Тайбэе молодые архитекторы или чиновники могут быть более непроницаемыми для традиций и проводить модернизацию существующих фондов. Из «Проекта городского планирования города Тайбэй», объявленного в 1900 году, первоначальный план был ограничен внутренним районом города. Было очевидно, что он хотел использовать «зону концентрации правительственных учреждений» в династии Цин для развития оставшихся зданий или открытого пространства. Новая политическая область в будущем. В ближайшем будущем он будет продолжать развиваться в более полную «Концентрационную зону правительства правительства Тайбэя». Японцы также представили современный закон о городском планировании на Тайвань. Одним из самых ранних указов было «Понижение правил городского планирования / системы строительства» (№ 30) от ноября 1900 года. «Планирование и строительные нормы»). В следующем году Япония обнародовала новый закон о городском планировании. , он расширил свое планирование и расширил масштаб за пределами старого города, что сделало необходимым разрушить городскую стену.

Проект третьего городского района: структура шахматной фигуры в китайском стиле, наполненная геометрическим макетом в стиле барокко в западном стиле
В 1905 году правительство Японии объявило о третьей версии Плана модернизации города Тайбэя. По сравнению с предыдущей версией, объем новой версии не ограничивается центром города Тайбэй, а распространяется на окружающие 艋舺, Dadao и Dongmen, Nanmen и Sanbanqiao (к югу от Южных ворот и к юго-востоку от Южных ворот). В результате масштаб, очевидно, намного больше. Главным ответственным лицом по-прежнему остается длиннохвостая полупансионная любовь Готанды Шинпей. Согласно «Таблице коррекции района Тайбэй» года, новый план добавляет многие геометрические формы и пространственные концепции в Европе с периода барокко и движения Просвещения в традиционной схеме шахматной доски. Например, пространство после разрушения городской стены первоначально планировалось как парковая площадь, и, наконец, было решено планировать бульвар трехполосной дороги и стать важной транспортной артерией в будущем городе Тайбэй. Среди планов, объявленных в то время, планирование «Нового парка в Тайбэй» (Today’s 228 Park) уже можно увидеть. Он тесно связан с областью концентрации государственных учреждений и включен в общий план в рамках нового городского пейзажа. Когда городская стена Тайбэя была снесена, в углу угла углу было расположено радиальное кольцо, где основные дороги простирались наружу и стали важной точкой соединения для каждого блока. В дополнение к функциям движения эти круговые перекрестки также намеренно используются для создания особых городских ландшафтов, которые дополняют бульвары и делают его новым ориентиром в городе. Северо-восточная сторона кольца стала точкой пересечения между сегодняшней дорогой Чжунсяо-Ист и Южной и Северной дорогой Чжуншань; юго-восточный угол кольца — с треугольной дорогой на юго-восток, которая является точкой пересечения, образованной двумя дорогами сегодняшней Патриотической восточной дороги и Рузвельт-роуд. В более отдаленных районах более треугольные дороги, неравные четырехугольники и конические дорожные системы используются для соединения города Тайбэй и районов к юго-востоку от города и района рядом с потоком Xindian. Планирование довольно гибкое и разнообразное. Что касается сегодняшней Рузвельт-роуд, Наньхай-роуд, улицы Цзиньхуа, улицы Линсен-Юг и т. Д., Это также пятистрочный путь для укрепления движения. Кольцо Северных ворот окружено пятью радиальными дорогами. Площадь, где городские стены изначально стали сегодняшним участком Чжунсяо-Уэст-Роуд и Чжунхуа-роуд. Это был прекрасный бульвар. При планировании западной половины большое количество треугольников, неравных четырехугольников и диагональных дорог также используются многими способами для укрепления старой дорожной системы. В настоящее время существует два критерия ширины новой дороги, один — 72,8 метра, а другой — 145,6 метра.

Планирование строительства Елисейских полей в Тайбэе: «Дорога с отбором проб делает дороги
Храм Цзянтан на Тайване был завершен в 1900 году, а Управление губернатора на Тайване было построено в 1919 году. В ходе планирования в то время специфика мирового класса была преднамеренно запланирована для пересечения важной дороги Север-Юг (в настоящее время Чжуншаньская северная дорога) через Город Тайбэй, чтобы соединить два места. Он был завершен в 1936 году. В то время использование «зон превысило использование» касалось ландшафта с обеих сторон. Закон означает, что «в дополнение к первоначальным дорожным объектам также собираются блоки, которые сопровождаются дорогами. Таким образом, неполная окружающая земля может быть включена в городское планирование в одно и то же время или может быть перепланирована на общественные строительные площадки. После планирования блок будет продаваться по высокой цене, и приобретателю необходимо будет штамповать его в соответствии с планом. Таким образом, весь блок и здание имеют единый и аккуратный вид ». В целом новая версия плана города, его дорожная система, больше ориентирована на расширение восток-запад, северную и южную дорогу Лейн в качестве помощи. факт, эта концепция планирования также имеет биологические принципы. Считается, что в городе Тайбэй все больше восточных ветров, а дорога восток-запад может уменьшить накопление пыли и может также иметь достаточное количество солнечного света. Можно сказать, что это полностью согласуется с концепцией гигиены, которую пропагандирует японское правительство. Судьба памятников Тайбэя и памятников Токио не то же самое. В процессе реконструкции города Тайбэй нельзя отрицать, что японское колониальное правительство не рассматривало памятники в городе В качестве примера возьмем Токио. Под руководством премьер-министра Ито Боуэна (1841-1904) правительство Мэйдзи сотрудничало с немецкими архитекторами Эндером и Беркманом, чтобы руководить «Официальным офисом Центра управления Хиябией» «План полностью сохраняет оригинальный вид замка Эдо, особенно городской контур, состоящий из вихрей, вращающихся вправо, включая Бенмара, Эрвана, Санмару, Нишимару и Китару. Он должен быть сохранен в дополнение к стихийным бедствиям. Его невозможно построить или снести. Он сохранится и станет «резиденцией Императорского дворца» сегодня. Однако на Тайване в реконструкцию ландшафта принимали участие не только мощные общественные силы, но даже после реконструкции 1911 года после тайфуна, было реализовано строительство городского плана реконструкции «Киомачи» и строительство общественного здравоохранения. В результате драматической трансформации город Тайбэй был отделен от истории и традиции. В будущем в соответствующих законах и правилах, регулирующих осуществление города в Японии, по-прежнему не будет обеспечена защита памятников и исторических зданий. Старые городские ворота сохранились в этом окружении: Dongmen (согласно главным воротам), Дананмен (Лизунгмен), Сяонанмен (Чонгсимен) и Северные ворота (Chengenmen) считаются несколькими особыми случаями. После того, как Дэн Синьпин был лидером, он возглавлял Нагао Банпинг и молодая группа городского планирования при содействии Номуры Ичиро. Городские ворота были спроектированы как круговая функция и объединены с барочным моделированием, чтобы добавить внешний вид города Тайбэй к современности.

Архитектура западного стиля

Наньянский павильон среднего озера (湖心亭) в парке Тайчжун, Тайчжун (1908 г.)
Тайнаньский районный суд (1912 год)
Станция Синьчу (1913 г.)
Мемориальный зал Кодама-Го (1915 г.)
Здание правительства префектуры Тайхоку, Тайбэй (1915 год)
Бывшее здание правительства префектуры Тайнань (1916 г.)
Бывшая станция Тайчжун (1917 г.)
Бывшая канцелярия генерал-губернатора Тайваня (1919 г.)
Бюро монополий (1922 год)
Yu Jen Jai (1930)
Универмаг Hayashi, Тайнань (1922 г.)
Тайваньский Высокий Суд, Тайбэй (1934)
Общественный зал, Тайбэй (1936 г.)
Банк Тайваня (1938)
Бюро радиовещания Тайчжун

Китайская архитектура

Новое государство (театр Тамсуи), Тватутия, Тайбэй.

Японская АРХИТЕКТУРЫ

Каги святыня Административного здания, Kagi, префектура Тайнань (Чиай, 1915)
администрация Touen святыня ЗДАНИЯ (1938)
Такао Бутокудэн, префектура Такао (Гаосюно, 1924)
Тайнань Бутокудэн, префектура Тайнань (Tainan 1936)
Taichu тюрьмы Dojo, префектуры Taichu (Тайчжун )

Китайская Республика (1946-)

Китайский культурный ренессанс
Проекты расширения, реализованные в Гранд-отеле (Тайбэй) с 1952 по 1973 год.
Перила в Национальном театре, Тайбэй
Деревянные скобки, используемые в Национальном театре,
Национальный концертный зал в Тайбэе, Тайбэй
Стажировка Хостел в Тайчжуне
Сельская старшая средняя школа Taichung Confucius Temple Dachengdian.
Тайчжун Конфуций Храм Guandemen.
Хип и двускатная крыша храма Тайчунг Конфуция Даченгмен.
Национальный музей дворца
Наньхайская академия, Тайбэйский
национальный праздник революционных мучеников, Тайбэй.

Недавно построенная традиционная китайская архитектура
Тайваньский семейный
предка-заповедник Тайвань, Тайчжун- Вуки-храм Чжэньву, Тайчжун (1849 г.)
Тайчжун-ле- Ченский храм Мацу, Тайчжун (1790 г.)
Храм Вана Хэя, Тайчжун (1684 г.)
Музей фольклора Тайваня
У Чанг, округ Наньтоу (1903, перестроен в 2010 году)
Нан Кун Шен Дай Тянь Храм, Тайнань (1662 г.)

Современная архитектура

Тайбэй 101, Тайбэй (2004)
85 Sky Tower, Гаосюн (1997)
Тунгайский университет Люцкая мемориальная часовня, Тайчжун
Chung Shan Hall, Taichung
Hsinchu Station, Hsinchu (2006)
Музей Ланьянг, Музей
изобразительных искусств Тайланда Тайвань,
Национальный стадион Тайбэя ,
Городское правительственное здание Гаосюн Тайчжун, Тайчжунское правительство
Нового Тайбэя, Новый город Тайбэя
Национальный музей естественных наук,
Тайбэйская публичная библиотека Тайбэя, Тайбэй (2006)
Национальная библиотека общественной информации, Тайчжунский
национальный театр Тайчжун, Тайчжун