O windsurf, também conhecido como windsurf, funboard ou wave-sailing, é uma atividade esportiva popular que envolve uma vela e uma prancha de surfe para se mover acima da água. Apesar de ser um desporto olímpico reconhecido desde 1984, continua a ser um passatempo não competitivo nas áreas costeiras. Obviamente, o windsurfing distingue-se do surf tradicional principalmente através do uso de uma vela e da grande dependência do vento. Embora as pranchas modernas tenham aumentado consideravelmente as possibilidades de outras formas de surfe, o surgimento do windsurfismo permitiu que os hóspedes passassem por ondas extremamente grandes. Além da capacidade de dominar ondas extremas e atingir altas velocidades (com recordes de mais de 90 km / h), os praticantes de windsurf também podem realizar uma ampla gama de movimentos de nado livre, incluindo saltos e manobras de fiação.

Entenda
Embora a primeira prancha de windsurf conhecida tenha sido desenvolvida em 1948, não foi até a década de 1980 que a popularidade da atividade tomou um vôo, fazendo com que “marinheiros” ou “chefes de prancha” fossem vistos como uma praia comum. Embora essa popularidade tenha caído em algum lugar nos anos 90, um pequeno renascimento parece estar ocorrendo e diversos destinos no mundo oferecem uma variedade de instalações para windsurf.

É fácil ver que o windsurf combina características de surf e vela tradicionais. Embora o esporte requeira o desenvolvimento de técnicas específicas, as habilidades tradicionais de surf podem facilitar o aprendizado. Muitos marinheiros, na verdade, também têm habilidades de surf decentes.

Embora as condições de vento sejam um fator determinante nas opções de windsurf, o equipamento certo permite que os velejadores se movam em velocidades de vento de 0 a 50 nós (> 90 km / h). Iniciantes geralmente darão seus primeiros passos em ventos muito leves de menos de 10 nós. Marinheiros de recreio sem equipamento profissional geralmente preferem ventos de 15 a 25 nós, perfeitos para deslizar sobre a água (aplainamento).

Equipamento
As duas peças principais necessárias para o windsurf são, claro, uma prancha e uma vela, embora vários acessórios também sejam equipamento padrão. Como regra geral, as pranchas e velas menores são usadas para alcançar velocidades mais altas. Tenha em conta que o equipamento de windsurf tem sido objecto de rápidos desenvolvimentos nos últimos anos, melhorando seriamente a facilidade de utilização. Embora seja bem possível comprar peças de segunda mão, considere cuidadosamente comprá-las se elas tiverem 3 anos ou mais, já que você pode perder novos desenvolvimentos que tornam o windsurf mais fácil. Claro, isso é especialmente verdadeiro para iniciantes.

Placas e engrenagens
Nas décadas de 1970 e 1980, os windsurfistas foram classificados como shortboards ou longboards. Longboards eram geralmente mais longos que 3 metros, com uma daggerboard retrátil, e foram otimizados para ventos mais leves ou corridas de campo. Shortboards tinham menos de 3 metros de comprimento e foram projetados para as condições de planejamento. No entanto, essa classificação por tamanho tornou-se obsoleta, à medida que novas técnicas, desenhos e materiais levaram o esporte a novas direções.

A maioria dos windsurfistas modernos (anos 90 e posteriores) é derivada do design de prancheta e destina-se a ser usada idealmente no modo de aplainamento, em que a prancha está principalmente pulando a superfície da água, em vez de cortar e deslocar a água. O planejamento é mais rápido e proporciona mais manobrabilidade, mas exige uma técnica diferente do modo de deslocamento (que também é conhecido como slogging ou schlogging). Geralmente placas menores e velas menores são usadas conforme o vento aumenta.

Embora o windsurf seja possível sob uma ampla gama de condições de vento, a maioria dos praticantes de windsurf prefere velejar em condições que permitem o planejamento consistente com equipamentos de passeio livre de múltiplos propósitos, não muito especializados. Tabuleiros de free-ride maiores (100 a 140 litros) são capazes de aplainar a velocidades de vento de até 12 kn (6 m / s) se equipados com uma vela adequada e bem ajustada na faixa de seis a oito metros quadrados. A busca pelo aplainamento em ventos mais baixos tem impulsionado a popularidade de pranchas mais largas e mais curtas, com as quais o aplainamento é possível em vento tão baixo quanto 8 kn (4 m / s), se velas na faixa de 10 a 12 metros quadrados forem usadas.

Pranchas modernas de windsurf podem ser classificadas em várias categorias:

Freeride: Tabuleiros destinados a cruzeiros recreativos confortáveis ​​(principalmente veleiros de linhas rectas e curvas ocasionais) à velocidade de aplainamento (vulgo detonação), principalmente em águas planas ou em ondas ligeiras a moderadas. Eles normalmente caem na faixa de volume de 90 a 170 litros. O chamado movimento de navegação de freeride divergiu das corridas de rumo, à medida que marinheiros mais recreativos optaram por velejar livremente, sem serem obrigados a navegar em bóias ao redor.
Formula Windsurfing Class: Quadros mais curtos de até um metro de largura, para uso em corridas de Formula Windsurfing. Veja abaixo uma descrição mais detalhada.
Placas de onda: Placas menores, mais leves e mais manobráveis ​​para uso em ondas quebradas. Caracteristicamente, os marinheiros em pranchas de ondas executam saltos altos enquanto navegam contra ondas, e montam a face de uma onda realizando curvas estreitas (curvas de fundo, recortes e curvas) de uma maneira similar ao surfe. Placas de ondas geralmente têm um volume entre 65 e 105 litros, com um comprimento entre 215 e 235 centímetros e 50 a 60 centímetros de largura. Uma regra geral é que um marinheiro use uma prancha de ondas cujo volume em litros seja o mesmo que o peso do marinheiro em quilogramas – mais volume fornecendo flotação adicional para velejar em ventos fracos e menor para ventos fortes, onde menos volume é necessário conseguir aplainar. Nos últimos anos, a largura média das placas de onda aumentou ligeiramente, à medida que o comprimento encolheu enquanto a faixa de volume foi mantida a mesma mais ou menos – de acordo com os projetistas de placas, isso torna as pranchas de onda mais fáceis de usar sob uma ampla gama de condições por velejadores de habilidades diferentes. Os tamanhos mais comuns de velas usadas com placas de onda estão na faixa de 3,4 a 6,0 metros quadrados, dependendo da velocidade do vento e do peso do marinheiro.
Placas de estilo livre: relacionadas às placas de onda em termos de capacidade de manobra, estas são placas de volume maior e mais amplo voltadas especificamente para a realização de acrobacias (saltos, rotações, slides, alças e loops) em águas planas. Geralmente de 80 a 110 litros de volume e de 203 a 230 centímetros de comprimento, com larguras freqüentemente superiores a 60 centímetros. As placas de estilo livre começaram a divergir mais notavelmente no design das pranchas de onda no início da década de 2000, como truques aéreos (as manobras Vulcan, Spock, Grubby, Flaka e New School relacionadas, quase todas envolvendo um componente de salto e rotação ) tornou-se a parte predominante do repertório de estilo livre, superando os movimentos da Velha Escola, nos quais a prancha não deixava contato com a água.
Placas de slalom: No passado, a principal característica das placas de slalom era a velocidade, mas foi provado que a manobrabilidade e facilidade de uso são tão importantes quanto a velocidade para que você possa percorrer o slalom mais rápido e, portanto, as placas de slalom modernas shortboards visando alta velocidade, manobrabilidade e facilidade de uso.
Placas de velocidade: Em essência, uma placa de slalom extremamente estreita e elegante, construída apenas para velocidade máxima.
Tábuas para iniciantes: (Às vezes chamadas de funboards), elas geralmente têm um boletim, são quase tão largas quanto as placas de Fórmula e têm bastante volume, portanto, estabilidade.
Longboards de corrida: Mistral One Design, ou as pranchas olímpicas de corrida de classe RS: X.
Tandem Board: O tabuleiro de tandem mais popular é o ‘Starboard Gemeni II’.

Há muitas tentativas de preencher a lacuna entre duas dessas categorias, como freestyle-wave, freeformula e assim por diante. Essas tentativas geralmente são bem-sucedidas, mas cada forma tem seus pontos fortes e desvantagens específicos. Em suma, uma prancha com muita scoop, rocker ou tailkick irá girar com mais facilidade e responderá a footstering, mas a velocidade máxima e o desempenho a favor do vento serão prejudicados. Uma prancha com uma linha de água reta e média afluirá mais cedo, dando assim um bom desempenho a favor do vento, mas não irá pedalar sem que o marinheiro mude de peso ativamente. Em 2013, um inventor norueguês, Sundin Gjessing, patenteou um protótipo de placa que muda sua forma de cauda com um pedal – uma tentativa de combinar velocidade e capacidade de virar em um casco. O conselho não foi colocado em produção. O quadro original da Windsurfer tinha um corpo feito de polietileno preenchido com espuma de PVC. Mais tarde, foram usados ​​projetos de epóxi reforçados com fibra oca. A maioria das placas produzidas hoje tem um núcleo de espuma de poliestireno expandido reforçado com uma casca de sanduíche composto, que pode incluir fibra de carbono, kevlar ou fibra de vidro em uma matriz de epóxi e, às vezes, compensado e termoplásticos. Placas de corrida e de onda são geralmente muito leves (5 a 7 kg) e são feitas de sanduíche de carbono. Essas placas são muito rígidas e o verniz é usado às vezes para torná-las mais resistentes a choques. As placas destinadas aos iniciantes são mais pesadas (8 a 15 kg) e mais robustas, contendo mais fibra de vidro. que pode incluir fibra de carbono, kevlar ou fibra de vidro em uma matriz de epóxi e, às vezes, compensado e termoplásticos. Placas de corrida e de onda são geralmente muito leves (5 a 7 kg) e são feitas de sanduíche de carbono. Essas placas são muito rígidas e o verniz é usado às vezes para torná-las mais resistentes a choques. As placas destinadas aos iniciantes são mais pesadas (8 a 15 kg) e mais robustas, contendo mais fibra de vidro. que pode incluir fibra de carbono, kevlar ou fibra de vidro em uma matriz de epóxi e, às vezes, compensado e termoplásticos. Placas de corrida e de onda são geralmente muito leves (5 a 7 kg) e são feitas de sanduíche de carbono. Essas placas são muito rígidas e o verniz é usado às vezes para torná-las mais resistentes a choques. As placas destinadas aos iniciantes são mais pesadas (8 a 15 kg) e mais robustas, contendo mais fibra de vidro.

Velas Velas
modernas de windsurf são geralmente feitas de monofilme (filme de poliéster transparente), dacron (poliéster tecido) e mylar. Áreas sob alta carga podem ser reforçadas com kevlar.

Dois desenhos de uma vela são predominantes: induzido e rotacional. Velas curvadas têm 1 a 5 indutores de curvatura – dispositivos de plástico nas extremidades das ripas que encostam no mastro. Eles ajudam a criar uma forma rígida de aerofólio para velocidade e estabilidade mais rápidas, mas ao custo de manobrabilidade e à sensação de luz da vela. A tendência é que as velas mais fortes possuam indutores de curvatura enquanto as velas de ondas e a maioria das velas de recreio não. A rigidez da vela também é determinada por um número de sarrafos.

As velas dos principiantes muitas vezes não têm sarrafos, por isso são mais leves e fáceis de usar em ventos fracos. No entanto, como o marinheiro melhora, uma vela reforçada irá fornecer maior estabilidade em ventos mais fortes.

As velas de rotação têm sarrafos que sobressaem para além do aspecto posterior do mastro. Eles se movem ou “giram” para o outro lado do mastro quando se aproximam ou giram, daí a rotação no nome. Velas rotatórias têm uma forma de aerofólio no lado de sotavento quando alimentadas, mas são quase planas quando são removidas (sem alimentação). Em comparação com as velas curvadas, os projetos rotacionais oferecem menos potência e estabilidade ao navegar em linha reta, mas são mais fáceis de manusear durante a manobra. As velas de rotação são geralmente mais leves e fáceis de montar.

Uma vela de windsurf é tensionada em dois pontos: no tack (por downhaul) e no clew (por outhaul). Há um conjunto de polias para rebaixar a aderência e um passador no punho. A maior parte da forma é dada à vela pela aplicação de um downhaul muito forte, que, por design, dobra o mastro. A tensão de recondicionamento é relativamente fraca, fornecendo principalmente alavancagem para controlar o ângulo de ataque da vela.

A vela é afinada ajustando-se o downhaul e a tensão de recondicionamento. Geralmente, uma vela é aparada mais (forma mais plana) para ventos mais fortes. Mais tensão de downhaul afrouxa a parte superior da valuma, permitindo que o topo da vela se torça e “derrame” o vento durante as rajadas, deslocando o centro do esforço (estritamente, o centro de pressão) para baixo. Liberar a tensão de downhaul desloca o centro do esforço para cima. Mais recortes abaixam a curvatura / inclinação, tornando a vela mais plana e mais fácil de controlar, mas menos potente; Menos outhaul resulta em mais corrente de ar, fornecendo mais potência low-end, mas geralmente limitando a velocidade, aumentando a resistência aerodinâmica.

As disciplinas de windsurf (onda, freestyle, freeride) exigem velas diferentes. Velas de onda são reforçadas para sobreviver às ondas, e são quase planas quando depowered para permitir ondas de equitação. Velas de estilo livre também são planas quando depowered e têm alta potência low-end para permitir aceleração rápida. As velas Freeride são polivalentes que são confortáveis ​​de usar e destinam-se ao windsurf recreativo. As velas de corrida proporcionam velocidade à custa de qualidades como conforto ou manobrabilidade.

O tamanho da vela é medido em metros quadrados e pode ser de 3 m2 a 5,5 m2 para velas de ondas e de 6 m2 a 15 m2 para velas de corrida, com faixas para veleiros freestyle e freeride que se estendem entre esses extremos. As velas de aprendizagem para crianças podem ser tão pequenas quanto 0,7 m2 e as velas de corrida até 15 m2.

Comprar ou alugar?
Quem quer que seja sério em relação ao windsurf, logo desejará seu próprio equipamento, já que atenderá melhor às suas necessidades. A escolha entre diferentes tipos ou tamanhos de velas e pranchas depende do peso, habilidades e preferências do marinheiro, fazendo com que valha a pena comprar peças que correspondam aos seus interesses. No entanto, tenha em mente que os verdadeiros iniciantes terão suas primeiras lições no quadro de principiantes, que é mais robusto e projetado para ajudá-lo a encontrar o equilíbrio. Portanto, considere alugar pelo menos sua prancha e velejar para suas aulas (muitas vezes os materiais são inclusos nos preços do curso). Se você é sério em pegar as habilidades, em breve você progride o suficiente para níveis mais altos, exigindo conselhos diferentes.

Peças básicas
Vela – As velas variam em tamanho, dependendo do nível de habilidade e das atividades preferidas do marinheiro. Marinheiros que praticam windsurf ou corridas de alta velocidade normalmente usam velas grandes de 6 a 15 m². Estas velas são muitas vezes “curvadas”, o que significa que peças de plástico são colocadas na vela para melhor mantê-la em forma de aerofólio. As chamadas “velas de onda” são significativamente menores, geralmente medindo de 3 a 6 m². Eles são aumentados também, tornando-os adequados para suportar ondas fortes. As velas free ride e freestyle têm tamanhos em algum lugar entre elas, e são frequentemente a vela de escolha para velejadores de lazer, pois são bastante fáceis de manusear e podem ser usadas para diferentes propósitos. Velas de onda, free ride e freestyle geralmente não são induzidas por camber, mas sim as chamadas “velas rotativas”. Eles só mantêm sua forma de aerofólio em uma posição a sotavento, quando capturam o vento. Para atacar ou brincar, essas velas rotatórias precisam virar de um para o outro lado do mastro.
Tabuleiro – Tabuleiros modernos têm geralmente menos de 3 m de comprimento, mas são geralmente medidos em termos de volume e largura. Assim como as velas, o nível de habilidade, o peso e as atividades principais do marinheiro determinam qual prancha é a mais adequada. Como indicação, a maioria das pranchas de onda e estilo livre pesam no máximo 7 kg, enquanto as pranchas para iniciantes são significativamente mais pesadas, até 15 kg, para melhorar a estabilidade. Essas pranchas para iniciantes também são equipadas com um boletim.
Mastro e wishbone
Corda Uphoal Junta
de rotação livre para conectar a sonda (vela, mastro e wishbone) ao
chicote da placa – Opcional, prende o velejador à sonda. Geralmente não para iniciantes.
Fin – Especialmente usado para “velejar” (veja abaixo)
Wetsuit
Calçado adequado, por exemplo, chinelos de borracha
Auxílio à flutuação (geralmente apenas opcional, mas note que alguns destinos (especialmente águas interiores) podem exigir que você leve um).
Os óculos de sol são mais do que apenas um luxo em muitos lugares, uma vez que na água, o brilho do sol pode ser muito mais forte do que na terra adjacente.

Técnica
Existem duas maneiras básicas de avançar em uma prancha a vela. Ao mover-se em ventos menores (<10 nós), o corpo da prancha desliza através da água usando uma aleta e um quadro central para manter a estabilidade. Este movimento é muito semelhante ao modo como um barco faria o seu caminho em águas paradas e é chamado de "navegação". Para dirigir, a cabeça da prancha move a plataforma para trás e para frente, abaixa a cauda e / ou desloca seu peso para um lado específico da prancha. Em ventos mais fortes, a prancha não desliza mais pela água, mas começa a deslizar sobre a superfície. Isso é chamado de "aplainar" e permite que o marinheiro avance em alta velocidade. Para muitos marinheiros, o planejamento é a parte mais divertida do esporte. No topo das técnicas de direção usadas para velejar, o marinheiro agora também mudará a plataforma e esculpirá a água pressionando uma borda da prancha. Dessa forma, o marinheiro pode fazer manobras de manobras e manobras, como um barco a vela faria em ventos fortes. Marinheiros experientes podem participar de uma série de disciplinas e competições, incluindo freestyle, slalom, speed surfing e wave sailing. Em condições de regata (ventos fracos, menores que aprox. 12 kts ou 6 m / s) A prancha se move através da água - como um barco à vela - usando um centro de mesa extensível (se disponível) e barbatana ou escama para estabilidade e resistência lateral . O arranha-céu é retraído em largos pontos de vela, mais uma vez de forma semelhante a um barco à vela, para permitir o controle de patinação. Nestas condições, as pranchas de windsurf também se aproximam e brincam como um barco à vela. O controlo direccional é conseguido movendo o equipamento para a frente (afastando-se do vento) ou para a popa (voltado para o vento). Quando o jibing, o punho da vela é deixado ao redor e permitido girar para fora e em torno do mastro. Recuperação de Queda. O cavaleiro sobe no tabuleiro, agarra a corda de puxar, verifica se o pé do mastro está entre os dois pés, puxa a vela a cerca de um terço da água, deixa o vento girar a combinação da prancha até ele tem o vento nas costas, puxa a vela até o fim, coloca a "mão do mastro" (mão mais próxima do mastro) na lança, puxa o mastro sobre a linha central da tábua, coloca a vela " mão de vela "(mão mais distante do mastro) na lança, em seguida, puxando-o para fechar a vela e ligá-lo. Sob Condições de Planejamento (ventos fortes, mais de aproximadamente 12 kts ou 6 m / s) Em condições de aplainamento, um arnês é normalmente usado para usar mais eficientemente o peso do cavaleiro para contrabalançar a força na vela. À medida que o vento aumenta, o piloto continua a afundar a vela, a aleta gera mais sustentação e a prancha ganha velocidade, fazendo a transição para um plano. O volume da prancha na água (deslocamento) diminui, e o cavaleiro se move para trás, entrando na base para melhorar o controle. Ao aplanar, a prancha desliza na superfície, em vez de deslocar a água à medida que ela se move. O planeio pode ser alcançado em diferentes velocidades de vento, dependendo do peso do piloto, do tamanho da vela e da nadadeira, das condições de onda e da habilidade do piloto. Com o equipamento moderno, o aplainamento normalmente pode ser alcançado a uma velocidade do vento de cerca de 12 kn (6 m / s). A transição do movimento de deslocamento para o planejamento requer um salto de energia, mas uma vez planejando, a resistência à água diminui drasticamente. Isso significa que é possível continuar a planar, embora o vento tenha caído abaixo do nível que seria necessário para fazer a transição para o plano. Uma prancha no avião pode ser muito menor do que uma prancha movendo-se por deslocamento (ganhando assim uma vantagem no peso da engrenagem e no controle da placa). A resistência lateral ao vento é fornecida apenas pela aleta (gerando mais sustentação em velocidades mais altas) e um quadro não é mais usado (placas menores não têm uma). Uma aleta gera sustentação, transferindo uma carga forte para a prancha e, portanto, é geralmente construída com fibra de carbono para obter forma e resistência precisas. Uma área de baixa pressão se desenvolve no lado de barlavento da nadadeira, o que pode levar à cavitação, levando a uma súbita perda de sustentação, chamada de "spin-out" (equivalente à "paralisação" na terminologia de voo). As condições ideais de planagem para a maioria dos pilotos recreativos são de 15 a 25 kn (7,7 a 13 m / s) de vento, mas os especialistas podem praticar windsurf em condições muito mais ventosas. O planejamento é considerado um dos aspectos mais estimulantes do esporte. O controle direcional é obtido principalmente colocando-se a pressão do peso do piloto no trilho (borda) esquerdo ou direito da placa. O jibing é feito a toda velocidade (um chamado "carve jibe", "power jibe" ou "planing jibe"), pelo qual o piloto continua a aplicar pressão no trilho interno do turno, inclinando-se para o turno como um snowboarder fazendo um turno do lado do dedo do pé. A pressão é liberada da vela quando a velocidade da prancha vira a favor do vento, permitindo que a vela seja amarrada. A aderência é ainda possível, mas nestas condições tornou-se uma manobra avançada, porque requer movimentos rápidos e um bom equilíbrio. Um giro no lado do calcanhar durante o aplainamento (chamado de "cut-back") geralmente é executado apenas em ondas. Recuperação de Queda: Em ventos fortes, é difícil adaptar a vela (puxando-a para fora da água enquanto está no tabuleiro), pelo que é necessária a entrada de água. Isso é feito (enquanto a água pisando), posicionando o mastro perpendicular ao vento, levantando a penugem da água para permitir que o vento pegue a vela, e então fazendo a vela puxar o marinheiro para a prancha. À medida que a vela se torna energizada, ela é então aparada para trazer o cavaleiro, a prancha e a vela de volta a um avião. Ocasionalmente, um ciclista pode não conseguir se o vento cair. Se isso acontecer, o piloto pode esperar por uma rajada e "bombear" a vela para voltar à prancha. Se isso se tornar sem esperança, a navegação será necessária. Aprenda Para muitos, aprender a praticar windsurf pode parecer um assunto cansativo no início. Encontrar algum equilíbrio e dominar as formas básicas de conduzir em ventos fracos não levará necessariamente muito tempo, mas as enormes pranchas, pequenas velas e velocidades baixas com as quais os iniciantes lidarão podem ser um pouco decepcionantes. Em comparação com outros esportes radicais, envolver-se nas partes mais "divertidas" do esporte (por exemplo, planejar em alta velocidade) pode exigir bastante prática. Felizmente, existem muitas escolas de windsurf nas áreas mais adequadas e equipamentos para iniciantes têm melhorado muito nos últimos anos. E, claro, aqueles que persistem são recompensados ​​com grandes oportunidades de esportes aquáticos, para atividades recreativas ou competitivas. Aprender a praticar windsurf costumava apresentar a maior barreira para o crescimento do esporte, mas com o desenvolvimento de novos e mais amplos (80 a 100 cm), placas de iniciante de alto volume (mais de 200 litros) o tempo de transição de iniciante a intermediário foi reduzido. Iniciantes, partindo de uma prancha grande com uma pequena vela triangular em menos de 5 kn (3 m / s) de vento em um lago raso, muitas vezes lutam para ver a semelhança entre o que estão fazendo e as imagens que veem em revistas de pilotos avançados usando uma prancha de 2,25 m para surfar em ondas de 20 a 30 kn (10 a 15 m / s) de vento. Mas com a boa instrução o windsurfing pode ser apanhado rapidamente, não ao contrário de outros desportos radicais como o Kitesurf ou o Snowboarding. Os iniciantes devem desenvolver seu equilíbrio e estabilidade básica, adquirir uma compreensão básica da teoria da vela e aprender algumas técnicas antes que possam progredir da navegação ao planejamento. Estas técnicas envolvem um processo semelhante ao necessário para aprender a andar de bicicleta - o desenvolvimento de reações automáticas de memória muscular: 1. De pé no tabuleiro, segurando a vela e equilibrando o peso da vela inclinada para um lado, com o peso do marinheiro inclinado para o outro lado. 2. Inclinar a vela em direção à frente e atrás da prancha e aprender como isso é usado para girar a prancha, ajustando as posições relativas do centro de peso de toda a combinação vela / prancha / marinheiro e o centro de pressão do vento na vela. 3. Aprender a ajustar a quantidade de pressão na vela enquanto contraria essa pressão, inclinando o corpo do marinheiro para dentro ou para fora da prancha. As lições iniciais podem ser feitas com uma escola de windsurf, que existe em números razoáveis ​​na maioria dos países. Com o coaching e condições favoráveis, as habilidades básicas de velejar, dirigir e virar podem ser aprendidas em poucas horas. A competência no esporte e o domínio de manobras mais avançadas, como aplainar, enganchar, girar na direção do vento na velocidade, iniciar a água, saltar e movimentos mais avançados podem exigir mais prática. Existem DVDs de treinamento que são úteis em um esporte em que é difícil para um treinador estar perto de um aluno, particularmente ao aprender as manobras mais avançadas. No entanto, o windsurf é um esporte que, uma vez dominado, pode ser desfrutado, mesmo em um nível avançado, até a aposentadoria e, em seguida, em um nível mais calmo por muito mais tempo ainda. Isto deve-se em parte ao facto de as quedas de windsurf tenderem a causar menos lesões do que os desportos que ocorrem em superfícies mais duras (embora sejam imprudentes, enquanto o windsurf em condições avançadas pode causar ferimentos graves ou morte devido às velocidades e altitudes envolvidas). Destinos As condições básicas necessárias para o windsurf são bastante simples. Qualquer lugar com uma grande superfície de água e uma boa quantidade de vento, em princípio, permite atividades de windsurf, resultando em uma vasta lista de destinos e uma variedade de lugares que afirmam ser a "capital do windsurf". No entanto, os melhores destinos combinam ventos fortes e grandes ondas com um cenário deslumbrante, climas agradáveis ​​e amplas instalações. Maui - o favorito de um windsurfista profissional, diz-se que as ondas de Maui atingem alturas superiores a 30 metros. A temporada principal vai de maio a outubro. Note que a ilha pode ficar lotada durante os eventos. Para tornar as coisas mais excitantes, certifique-se de estar atento aos tubarões de água ... América do Norte Estados Unidos - ventos constantes no rio Columbia fazem do Columbia Gorge um ponto de windsurf popular. Outer Banks é um dos principais locais da Costa Leste e um bom destino familiar também. Aqui, você encontrará oportunidades para iniciantes e marinheiros experientes. Na Califórnia, [[Sherman Island] é um lugar perfeito. República Dominicana - com todos os traços finos e ensolarados do Caribe, os ventos constantes do leste fazem de Cabarete um lugar de windsurfe delicioso. Bonaire - esta linda ilha caribenha se beneficia do sol e das altas temperaturas durante todo o ano. O hotspot de windsurf está na costa leste, em Lay Bay, com grandes oportunidades para iniciantes e especialistas. América do Sul Costa Rica - os fortes ventos no lago Arenal oferecem desafios até mesmo para marinheiros experientes. Embora este não seja um lugar para iniciantes, o ar quente e o cenário do vulcão fazem deste um ótimo local para os chefes qualificados. Se você é menos experiente, experimente o Golfo de Papagayo. Brasil - nos últimos anos, os entusiastas do windsurfe encontraram o caminho para as belíssimas praias ao redor de Jericoacoara, uma vila turística, mas ainda assim tradicional, cercada por enormes dunas e águas cristalinas. Argentina - o forte vento patagônico faz do belo Lago Nahuel Huapi, próximo a Bariloche, um ótimo lugar para praticar windsurfe. Setembro a março é a melhor época para ir. Venezuela - quando o tempo está perfeito, o El Yaque pode ficar lotado de cabeças de tabuleiro. E por um bom motivo: a água é quente, os ventos são ótimos e estão a poucos passos do aeroporto. Muitos trechos superficiais tornam ótimo para marinheiros menos experientes também. Europa Dinamarca - ok, você não encontrará água quente, praias exóticas ou sol o ano todo aqui. No entanto, a Dinamarca pega ótimas ofertas de vento e tem algumas linhas de costa perfeitas quando se trata de windsurf. Há muitas águas interiores também. Para os fãs de ondas, a vila de Klitmøller é famosa. Grécia - as ilhas gregas são um cenário encantador para atividades de esportes aquáticos. Para o windsurf, o estreito entre Paros e Naxos é particularmente popular por causa dos ventos geralmente fortes. Karpathos, Vassiliki e Lemnos também são ótimos destinos de windsurf. Portugal - vento constante proporciona a Portugal muitos lugares, especialmente no sul. Guincho é um local popular, assim como Vilamoura, Sagres, Lagoa en Albufeira. Espanha - embora a costa da Espanha esteja repleta de pontos de windsurf, Tarifa é provavelmente a mais popular, beneficiando-se dos fortes ventos dos estreitos. Empuriabrava e as Ilhas Canárias são outros grandes destinos de windsurf, com Fuerteventura entre os melhores lugares do mundo. Turquia - a costa do Mar Egeu tem vários destinos de windsurf, com a Baía de Alaçatı, Foça e Akkum entre os melhores. África Namíbia - Lüderitz é o lugar para todos os que desejam estabelecer um recorde de velocidade. Cabo Verde - esta ilha ao largo da costa ocidental da África possui muito sol durante todo o ano e constantes ventos do nordeste. Egito - Dahab é Egypts estrela em ascensão no negócio de windsurf, com faixas de velocidade para marinheiros qualificados e águas da lagoa amigável para iniciantes. El Tor, na Península do Sinai, é outro ótimo lugar ventoso. África do Sul - a 120 km da Cidade do Cabo, Langebaan é provavelmente o melhor destino de windsurf do país, bem como o mais popular. Ásia e Oceania Filipinas - a lagoa de Boracay combina lindas praias de areia branca com ventos fortes, tornando-se um ótimo lugar para windsurf de alta velocidade. Os ventos de monção são melhores de dezembro a abril, mas são menos adequados para marinheiros inexperientes. Austrália - a costa oeste em particular tem um monte de ótimos destinos. Lancelin é um ponto especial de windsurf, devido à corrida Ocean Classic que acontece todos os anos. A área de Margaret River é outro destino favorito. Indoor windsurfing Indoor também competições de windsurf, especialmente na Europa, durante o inverno. Um dos mais conhecidos, o Campeonato Mundial de Windsurf Indoor da PWA / UKWA, acontece durante o London Boat Show anual no ExCeL Exhibition Centre, em Londres, em janeiro. Todos os anos, uma enorme piscina coberta é construída e abrigada em uma tenda. Fãs poderosos impulsionam as placas ao longo da piscina. As competições realizadas incluem corridas de estilo slalom, competições de salto e muito mais. Windsurf para jovens O windsurfe é adequado para crianças de até 5 anos, com várias marcas de prancha e vela produzindo "Kids Rigs" para acomodar esses praticantes de windsurf leve e leve. Em alguns países, as organizações existem para fornecer entrada no esporte em um ambiente semi-formal ou em estilo de clube (ou seja, o esquema Team 15 do RYA). Se as crianças quiserem se envolver mais nas corridas, elas podem ir a testes para a "esquadra da zona" da RYA. De fato, vários adolescentes obtiveram sucesso em nível profissional nas disciplinas de ondas e freestyle. Marcilio "Brawzinho" Browne e José "Gollito" Estredo são dois windsurfistas que venceram a PWA antes de completar 18 anos. Ao passo que, mais recentemente, Philip Köster se tornou um dos marinheiros dominantes no evento anual "onda" do PWA Pozo. Ele é amplamente considerado como um dos principais expoentes do esporte do loop duplo. Em Maui, há um crescente grupo de marinheiros de ondas jovens, liderados por Kai Lenny, um homem da água multiesportivo, e Gustav Häggström (Suécia), que estão começando a ter acesso aos pontos mais extremos de navegação, incluindo o lendário Jaws break. na costa norte da ilha. Alguns pilotos mais estabelecidos, incluindo Nik Baker e Levi Siver, acreditam que "esta nova geração deve empurrar o windsurf para níveis nunca antes vistos". Robert (Robby) Naish assumiu o novo esporte de windsurf aos 11 anos de idade e em 1976 conquistou seu primeiro título de campeão mundial aos 13 anos de idade. Mantenha-se seguro Em comparação com outros esportes radicais como escalada ou snowboard, o windsurfe tem uma chance menor de lesões, já que cair na água geralmente é muito menos difícil em seu corpo. Windsurf não é de todo, sem risco, no entanto. Muitas vezes você estará em mar aberto e marinheiros especialmente mais experientes alcançarão altas velocidades e se moverão entre ondas altas. Portanto, use sempre o bom senso e leve a sério as precauções de segurança e os sinais de alerta oficiais. Se você é um iniciante, tenha aulas com um instrutor experiente, fique em águas rasas e em todos os esportes radicais: não aceite desafios para os quais ainda não está preparado. Verifique as previsões do tempo, mesmo que o vento "pareça" perfeito. Em muitos lugares, as velocidades e direções do vento podem mudar rapidamente. Tempestades também podem surgir rapidamente, e ninguém quer estar na água quando um raio atinge. Certifique-se de dizer a alguém para onde está indo e se você não tiver um amigo de windsurf, de preferência, vá a praias com outras pessoas ao redor. Claro, verifique o seu equipamento antes de entrar na água. Nunca abandone sua prancha. Mesmo quando estiver carregando um kit de flutuação, lembre-se de que sua prancha é um dispositivo flutuante muito maior. Esteja ciente dos sintomas de hipotermia e desidratação. Certifique-se de deixar a água assim que você achar que está passando por alguma delas. Mesmo a dormência aparentemente inofensiva em seus dedos pode ser uma indicação de sérios problemas pela frente, e você não quer descobrir na água. Preste atenção a outras pessoas na água e sempre evite colisões, pois elas podem causar ferimentos graves. Para sua própria segurança e a deles, fique bem longe dos nadadores. Obviamente, é uma má ideia ir para a água quando você está prejudicado de alguma forma, seja porque está cansado, doente, de ressaca ou qualquer outra coisa. Seguro Verifique sua apólice de seguro de viagem antes de se envolver em atividades de windsurf e certifique-se de que eles estão cobertos. Em alguns casos, você terá que adquirir cobertura adicional ou até mesmo um seguro específico. Muitas companhias de seguros têm pacotes especializados para esportes radicais em geral ou mesmo windsurf em particular. Leve em conta não apenas suas despesas pessoais em potencial (tratamento médico no exterior pode ser caro), mas também responsabilidade, roubo ou danos ao seu equipamento.