Turismo desportivo de Whitewater

Esporte em águas bravas é a arte de flutuar em um barco, grande ou pequeno, em água corrente. Você também pode fazer viagens mais tranquilas, com apenas um ocasional rápido, principalmente apreciando a paisagem e sua empresa. Algumas das áreas mais remotas e belas do mundo podem ser vistas durante uma dessas aventuras.

Caiaques e canoas usados ​​para passeios de águas bravas têm um ou dois remadores, enquanto jangadas de águas brancas geralmente abrigam mais pessoas. Tradicionalmente também barcos a remo, grandes ou pequenos, foram levados por corredeiras. Há também insetos do rio, artesanato muito pequeno de uma pessoa.

Rafting é mais acessível para o viajante casual, como a navegação é tratada por um profissional e até mesmo iniciantes podem vir junto para um passeio de dedos brancos. Com caiaques e canoas, um guia profissional pode guiar uma empresa e dar instruções, mas uma vez em um rápido você está por conta própria. Por outro lado, um caiaque ou canoa é útil também ao longo de cursos d’água menores.

Rapids são classificados por classe para indicar seu nível de dificuldade. A escala prática varia da classe I (sem habilidade necessária) até a classe V (apenas para especialistas), com corredeiras de classe VI consideradas perigosas até mesmo para profissionais. Não confie demais na carta: a dificuldade pode variar consideravelmente com base na estação e no nível da água, e os rios de uma série podem ter corredeiras individuais mais difíceis que precisam ser transportadas (barco transportado) para o passado.

Diferentes tipos de passeios
Rafting, canoagem ou caiaque nem sempre são rápidos, grandes aventuras aquáticas. Em vez de escolher apenas as partes de água branca de um rio, você pode flutuar ou remo ao longo das partes mais calmas, ou remar em lagos. As viagens menos turvas geralmente são maioritariamente ou parcialmente relacionadas à observação da vida selvagem e da natureza, mas também existem, por exemplo, viagens de rafting gastronômico e até mesmo retiros espirituais e de rafting de ioga. O setor de viagens de rafting se ramificou para todos os dados demográficos e desejos de viagem.

Viagens de canoa ou caiaque especialmente longas combinam os elementos: o rio pode ser em parte uma série de lagos e também muitas partes do rio podem ser silenciosas, mas entre elas também há corredeiras ou séries de corredeiras – se estamos falando de esportes de águas brancas. Para viagens tranquilas de canoa e caiaque, também pode ser relevante o aconselhamento sobre caiaque no mar e mochileiros selvagens.

Especialistas desenvolveram esportes e até mesmo artes em queda livre: uma abordagem é a corrida pelo rio, onde o remador tenta usar principalmente recursos do mais rápido do que o remo para pilotar a nave, outro é o de jogar, onde os recursos são usados ​​para fazer truques, como surfar, girar e virar.

Aproximando corredeiras
Nunca se deve entrar em um rápido sem preparativos. As corredeiras mudam muito dependendo do nível da água e a melhor rota pode ser afetada por isso. Pode até haver árvores caídas bloqueando a passagem. Um organizador da excursão pode ter estudado as corredeiras de antemão, mas especialmente em viagens selvagens, espere dar um passeio para estudar as corredeiras antes de decidir o quão difícil será e qual caminho tomar. Uma pessoa experiente é capaz de deduzir profundidades e fluxos da aparência da água. Com um caiaque ou canoa, você também deve ser capaz de reconhecer as diferentes seções enquanto estiver em ação. Se as corredeiras são muito difíceis, você terá que carregar o seu barco pelas corredeiras (em alguns casos, também é possível levá-lo de terra, guiando-o com cordas).

Embarcações
de águas bravas Há muitos tipos de naves de águas bravas que as pessoas usam para descer rapidamente, de preferência com sutileza e controle. Aqui está uma pequena lista deles.

Os caiaques de águas brancas diferem dos caiaques e dos caiaques de recreio, pois são mais especializados para lidar com água em movimento. Eles são frequentemente mais curtos e mais manobráveis ​​do que os caiaques do mar e são especialmente projetados para lidar com a água que flui para cima em seus decks. A maioria dos caiaques de água branca é feita de plástico nos dias de hoje, embora alguns remadores (especialmente pilotos e “praticantes de esguicho”) usem caiaques feitos de compósitos de fibra de vidro. Caiaques de águas brancas são bastante estáveis ​​em águas turbulentas, uma vez que o remador é habilidoso com eles; se invertido de cabeça para baixo, o habilidoso remador pode rolá-lo na vertical. Esta habilidade essencial de caiaque de águas brancas é chamada de “Eskimo Roll”, ou simplesmente “Roll”. Caiaques são remos em posição baixa (pernas estendidas para frente), com uma pá de duas lâminas. Veja caiaque de águas brancas.

Jangadas também são frequentemente usadas como embarcações de águas brancas; mais estáveis ​​que caiaques típicos, eles são menos manobráveis. Jangadas podem transportar grandes cargas, por isso são frequentemente usadas para expedições. Jangadas de águas brancas típicas são embarcações infláveis, feitas de tecido de alta resistência revestido com PVC, uretano, neoprene ou Hypalon; veja rafting. Enquanto a maioria das jangadas são grandes embarcações de passageiros múltiplos, as menores balsas são embarcações de uma só pessoa, veja o pacote. Jangadas às vezes têm pisos infláveis, com orifícios ao redor das bordas, que permitem que a água que espirra no barco flua facilmente para o lado e para fora (estes são tipicamente chamados de “auto-resgatadores” porque os ocupantes não precisam “água com um balde). Outros têm pisos de tecido simples, sem que de qualquer forma a água escape, são chamados de “barcos de balde”,

Catarafts são construídos a partir dos mesmos materiais que jangadas. Eles podem ser remos ou remou com remos. Cataratas típicas são construídas a partir de dois pontões infláveis ​​em ambos os lados da embarcação que são colmados por um quadro. Os catarros propulsionados pelos remos têm os ocupantes sentados nos assentos montados na armação. Praticamente todos os catarros acionados por remos são operados por um barqueiro com passageiros sem responsabilidades diretas. Cataratas podem ser de todos os tamanhos; muitos são menores e mais manobráveis ​​do que uma jangada típica.

Canoas são muitas vezes feitas de fibra de vidro, kevlar, plástico ou uma combinação dos três para força e durabilidade. Eles podem ter uma cobertura de spray, parecendo um caiaque, ou ser “abertos”, parecendo a canoa típica. Este tipo de canoa é geralmente referido simplesmente como um “barco aberto”. As canoas de águas brancas são remouladas em posição baixa, com uma pá de uma só lâmina. As canoas abertas de águas brancas geralmente têm grandes airbags e, em alguns casos, espuma, geralmente espuma de 2 lb de densidade, firmemente presa aos lados, para deslocar água no barco quando inundada por grandes ondas e buracos e para permitir que a água seja derramada do barco. ainda no rio flutuando de lado usando a espuma e as bolsas. Como os caiaques, canoas de águas brancas podem ser corrigidas depois de virar com um esquimó; no entanto, isso requer mais habilidade em uma canoa.

C1s são semelhantes em construção aos caiaques de águas brancas. No entanto, eles são remos em uma posição baixa e ajoelhada. Eles empregam o uso de um remo de uma lâmina, geralmente um pouco mais curto do que o usado em uma canoa mais tradicional. Eles terão um spraycover, essencialmente o mesmo tipo usado em caiaque. Como caiaques, C1s pode ser corrigido depois de virar com um esquimó.

McKenzie River dory ou “Drift Boat” por alguns. Um barco mais tradicional “hard sided”. O design é caracterizado por um fundo largo e plano, lados alargados, um arco estreito e achatado, uma popa pontiaguda e um extremo roqueiro na proa e na popa para permitir que o barco gire em torno de seu centro para facilitar manobras em corredeiras.

Os insetos do rio são pequenas embarcações infláveis ​​de uma única pessoa, onde os pés de uma pessoa se projetam de uma extremidade. River Bugging é feito com os pés primeiro sem remo.

Segurança
Correr rios de água branca é um esporte recreativo popular, mas não está isento de perigo. Em água em movimento rápido, há sempre a possibilidade de ferimentos ou morte por afogamento ou golpe de objetos. Fatalidades ocorrem; cerca de 50 pessoas morrem em acidentes com água branca nos Estados Unidos a cada ano.

Filtros e peneiras podem representar um perigo particular. Se a peneira é visível acima da água, um velejador pode ser preso contra ela e pode eventualmente ser forçado a submergir conforme a corrente passa. Se a peneira estiver completamente submersa, é especialmente insidiosa porque pode não ser discernível. Em águas rasas, arcos de barcos podem ficar presos em peneiras submersas, pois a corrente puxa o nariz para baixo, abaixo das rochas, onde ele pode se alojar. Se isso acontecer, é provável que o barco inteiro seja puxado para baixo d’água. As peneiras representam um perigo particular para os nadadores, porque mesmo as menores peneiras podem prender o pé de uma pessoa se ela ficar em pé na correnteza. A força da corrente então empurra todo o corpo debaixo d’água, tornando-se uma situação mortal em questão de segundos.

Os perigos podem ser mitigados (mas não eliminados) por treinamento, experiência, reconhecimento, uso de equipamentos de segurança (como dispositivo de flutuação pessoal, capacete, cordas de arremesso) e uso de outras pessoas como “observadores”.

Escotismo ou examinar as corredeiras antes de executá-las é crucial para se familiarizar com o fluxo e antecipar os desafios. Isto é especialmente importante durante as condições de inundação quando o fluxo altamente aumentado alterou drasticamente as condições normais.

Certifique-se de entender a natureza da viagem e que nível de conhecimento é esperado de você.
Use equipamentos de segurança, como capacetes e coletes salva-vidas.
Proteja seu equipamento.