Villefranche-sur-Mer é um pequeno resort de praia e cidade residencial (popn 30.000) na Riviera Francesa. O porto de águas profundas abriga barcos de cruzeiro no Mediterrâneo, cujas propostas rotineiramente desmentem vários milhares de passageiros em viagens organizadas para a vizinha Eze Village e Mônaco. Possui excelentes restaurantes e uma praia de areia grossa muito favorecida sobre a baía rochosa de Nice. Conveniente estacionamento no porto atrai visitantes de Mônaco e ao longo da Riviera. O Citadelle st Elme remonta à antiguidade e a cidade oferece fácil acesso à península milionária de St Jean Cap Ferrat.
Villefranche-sur-Mer, uma cidade de prestígio na Côte d’Azur, perto de Nice, nos Alpes Marítimos, oferece um panorama grandioso assim que você chega, seja no corniche baixo, médio ou grande. Villefranche, uma cidade radiante com seu porto e sua cidadela do século XVI, ao pé do vasto anfiteatro de colinas e da majestosa curva de sua costa, deve seu prestígio à sua criação antiga, 130 anos antes de Cristo.
Visão geral
Villefranche-sur-Mer manteve muitos vestígios de sua origem que a tornaram, com a constante variedade de cores, a cidade de pintores e artistas. Uma cidade marítima com uma localização privilegiada na parte inferior de um dos portos mais bonitos do Mediterrâneo, tornou-se um dos portos turísticos da Côte d’Azur, um ponto de parada para muitos cruzeiros. As mais belas unidades das frotas francesa e estrangeira ficam várias vezes por ano em seu porto. Villefranche, um porto de pesca com uma pitoresca constantemente renovada, também abriga uma flotilha de barcos de recreio, próximos a iates de cruzeiro. O charme de Villefranche se deve à suavidade de seu clima, uma condição que permite a exuberância de uma vegetação excepcional e um florescimento suntuoso.
Villefranche-sur-Mer possui um centro de congressos excepcional dentro da cidadela, adequado para trabalho e descanso. Devido à sua localização, Villefranche é um centro de belas caminhadas e excursões. A floresta de Mont Boron e o forte de Mont Alban em direção a Nice – Beaulieu, na praia, e a Baie des Fourmis – Cap Ferrat – O planalto de Saint-Michel, com sua antiga capela e sua mesa de orientação – o encanto de muitas trilhas turísticas que ligam três cornijas. O posto de turismo fornece, mediante solicitação, todas as informações úteis para suas excursões, caminhadas, passeios marítimos ou a visita às aldeias vizinhas e oferece visitas guiadas à Vila Velha e à Cidadela.
Geografia
Villefranche-sur-Mer está localizado na Côte d’Azur, entre Nice e Mônaco, nas margens do Mar Mediterrâneo. Separada de Nice, da qual faz fronteira com Mont Boron, Mont Alban e Mont Vinaigrier e distante cerca de 10 km de Mônaco, a cidade se espalha nas encostas do porto de Villefranche, uma das ancoragens naturais mais profundas do Mediterrâneo ocidental.
Villefranche-sur-Mer fica ao lado da cidade de Nice, ao leste, ao longo do Mont Boron, Mont Alban e Mont Vinaigrier, e 10,0 km ao sudoeste de Mônaco. A baía (rade) de Villefranche é um dos portos naturais mais profundos de qualquer porto do Mar Mediterrâneo e fornece ancoragem segura para grandes navios dos ventos do leste. Atingindo profundidades de 320 pés (95 m) entre o Cabo de Nice e Cap Ferrat; estende-se para o sul para formar um abismo de 500 m (1.700 pés) conhecido como Canyon submarino de Villefranche, a cerca de uma milha náutica da costa.
Os limites da cidade se estendem às colinas que cercam a baía, subindo do nível do mar até uma altitude de 1.893 pés (577 m), o ponto mais alto de Mont-Leuze, refletindo em terra as características encontradas no mar. Os três “Corniches” ou estradas principais que ligam Nice à Itália passam por Villefranche.
Clima
Villefranche-sur-Mer, aninhada no fundo de seu porto, goza de um clima muito ameno: altas falésias a protegem dos ventos leste, oeste e norte. O sul, aberto ao mar, ainda é protegido pela estreiteza do porto, exceto durante as raras mas espetaculares rajadas de inverno.
História
O porto de Villefranche é freqüentado da Antiguidade por marinheiros gregos e romanos. Eles o usam como ancoradouro e o nome de Olivula Portus. No entanto, vítima de repetidos ataques bárbaros. No século 9, os sarracenos piratas mantinham no local de Villefranche-sur-Mer uma fortaleza. Os habitantes abandonam a beira-mar e se refugiam nas alturas; eles fundaram outra aldeia lá, o Montolivo.
Na queda do império carolíngio, a área fazia parte da Lotharíngia e depois do condado de Provence. Em 1295, Carlos II, duque de Anjou, então conde de Provença, seduziu os habitantes de Montolivo e arredores a se estabelecerem mais perto da costa, a fim de proteger a área dos piratas. Por carta, ele estabeleceu Villefranche como um “porto franco”, assim o nome, concedendo privilégios fiscais e direitos de taxa portuária que duraram até o século XVIII.
Em 1388, a Provença Oriental tornou-se parte do Ducado de Sabóia como resultado da disputa disputada com a herdeira rainha Joana I de Nápoles. Nos 400 anos seguintes, a área conhecida como Condado de Nice foi disputada entre o Sacro Império Romano, ao qual Savoy era um aliado e os franceses.
Em 1543, os exércitos franco-turcos saquearam e ocuparam a cidade após o cerco de Nice, levando o duque Emmanuel Philibert a garantir o local, construindo uma impressionante cidadela e um forte no vizinho Mont Alban. No final do século XVII, a área caiu para os franceses, mas foi devolvida a Sabóia após a Paz de Utrecht.
Durante o século 18, a cidade perdeu parte de sua importância marítima para o novo porto que estava sendo construído em Nice, mas permaneceu uma base militar e naval. Em 1744, um exército franco-espanhol sob o príncipe de Conti invadiu os regimentos piemonteses de Charles Emmanuel III da Sardenha, no forte de Mont Alban, nas alturas acima da cidade.
Em 1793, os franceses voltaram a ocupar Villefranche e o condado de Nice permaneceu parte do Império Napoleônico até 1814. Foi devolvido ao Reino da Sardenha pelo Congresso de Viena.
Em 1860, como consequência do Risorgimento, foi entregue à França por tratado após um plebiscito.
No final do século 19, tornou-se uma importante base da Marinha Imperial Russa e os russos estabeleceram um laboratório oceanográfico no antigo lazaret.
O site também foi a residência de inverno para a realeza e visitantes ricos.
A baía de Villefranche é notável por atingir uma profundidade significativa apenas a uma curta distância da costa. Como resultado, tornou-se um porto importante ao longo dos anos. Desde a Primeira Guerra Mundial, a Marinha dos Estados Unidos convocou regularmente, fazendo de Villefranche o porto de origem da 6ª Frota dos EUA de 1948 a fevereiro de 1966, quando o presidente francês Charles de Gaulle retirou a França da OTAN e exigiu que as forças americanas fossem embora. Pouco antes de 1966, a capitânia da Comandante Sexta Frota girou entre USS Springfield e USS Little Rock. Desde a década de 1980, Villefranche tem sido usado por navios de cruzeiro. É o porto de escala mais visitado dos navios de cruzeiro na França.
Lugares e monumentos
A cidade possui sete monumentos listados no inventário de monumentos históricos e 160 lugares e monumentos listados no inventário geral do patrimônio cultural. Também possui 66 objetos listados no inventário de monumentos históricos e 95 objetos listados no inventário geral do patrimônio cultural.
Edifícios religiosos
A Igreja de São Miguel, Church Street, no coração da cidade velha, foi construída no primeiro quartel do século xiv e foi transformada no final do século xviii. Esta igreja assumiu o estilo barroco da Sabóia. Abriga várias obras de arte, incluindo uma pintura de São Miguel, um Cristo esculpido no século xviii (diz o condenado por Cristo) e uma estátua de madeira policromada de São Roque e seu cachorro. Este edifício foi classificado como monumento histórico em 26 de junho de 1990.
Chapelle Saint-Pierre (século xvi), localizado no porto de pesca, em vez de Amelie Pollonais. Em 1957, Jean Cocteau, com a ajuda do pintor Jean-Paul Brusset, decorou-o com afrescos nas paredes, evocando o Mediterrâneo e períodos da vida de São Pedro. A capela pertence à prudência dos pescadores de Villefranche. É classificado como monumento histórico em 27 de dezembro de 1996. Perto da capela de Saint-Pierre, busto de bronze representando Jean Cocteau, obra do escultor Cyril de La Patellière (1989), inaugurado na presença de Jean Marais e Edouard Dermit. A base é uma pedra monolítica da cidadela.
Chapelle Sainte-Élisabeth, rue du Vallons 1595.
Capela de L’Ange-Gardien, avenida de l’Ange Gardien 1716.
Capela sob o título de Nossa Senhora das Neves, chamada Black Madonna Boulevard Sweden do século xvii.
Chapelle Saint-Grat, avenida Olivula 1817.
Capela St. Elmo, a cidadela do século xvi.
Capela do antigo hospício Avenue Clemenceau do século xvii.
Edifícios e locais públicos
A Cidadela de Saint-Elme, listada como monumento histórico, agora abriga a prefeitura, os museus Volti, Goetz-Boumesteer, a 24ª sala de lembranças do BCA e a coleção Roux.
O porto de Darse é o antigo porto militar. É o lar de muitas atividades (marina, estaleiro, etc.). É administrado pela Câmara de Comércio e Indústria de Nice-Côte d’Azur. O Observatório Oceanológico Villefranche-sur-Mer está localizado lá. Dependente da Universidade Pierre-et-Marie-Curie (Universidade de Paris VI) e também colocado sob a supervisão do CNRS, é sede de atividades de pesquisa em três laboratórios (oceanologia, geociências marinhas e biologia celular). Cerca de 150 pessoas trabalham lá. Edifícios e infraestrutura são listados como monumentos históricos em 2 de novembro de 1991.
O porto de Health, porto de pesca de Villefranche, no sopé da cidade velha, abriga o terminal de balsas para navios ancorados no porto de Villefranche. É o local do combate naval florido todos os anos em fevereiro.
A Rua Obscura, no coração da cidade velha, é uma rua coberta por 130 metros construída em 1260, localizada ao longo da primeira muralha. Foi listado como monumento histórico em 4 de outubro de 1932.
O museu Goetz-Boumeester, localizado na Cidadela, que contém cem obras do pintor e pintor Henri Goetz (1909-1989) e sua esposa Christine Boumeester (1904-1971) que doaram sua coleção para a cidade.
O Museu diz Museu das Ruínas, então casa de férias chamada Villa.
A Villa Leopolda, parece ser a mansão mais cara do mundo.
A chamada Torre Vecchia torre e muralhas (restos).
Muralhas (vestígio conhecido como Le Bastionnet).
O jardim público conhecido como Jardins François-Binon.
Memoriais:
O memorial de guerra.
Obelisco e jubarte no cemitério.
Monumento a Jean Cocteau.
Laje funerária do irmão Jérôme Cacherano de Osasco.
Cenotáfio de Octave-Emmanuel Scarampo, do Cairo.
Praias públicas
Plage des Marinières é a praia principal e está localizada na extremidade norte da baía. Ela se estende por 700 m (0,43 mi) sob a linha da ferrovia que liga Nice à Itália.
Plage de la Darse é uma pequena praia de calhau localizada atrás do cais principal do porto de La Darse.
O porto da casa Savoy
Durante a dedicação do condado de Nice ao duque de Savoy, em 1388, Villefranche dedica-se ao ducado de Savoy. A cidade se torna o único portal marítimo dos Estados da Sabóia até a construção do porto de Nice no século xviii e obtém sua receita de todos os navios mercantes que atracam no porto (à direita em Villefranche).
Após a ocupação, em 1543, do porto de Villefranche pela frota franco-turca comandada por Khayr ad-Din Barberousse, o duque Emmanuel-Philibert de Savoy (1528-1580) ordenou sua fortificação.
O duque Emmanuel-Philibert possuía apenas Vercelli e o condado de Nice no início de seu reinado em 1553. Ele se juntou a Philippe II na Espanha. Ele venceu a batalha de Saint-Quentin, em 10 de agosto de 1557. Recuperou seu ducado de Sabóia em 1559, com a assinatura do segundo tratado de Cateau-Cambrésis. Ele decide se envolver na luta entre o mundo cristão e o Império Otomano no Mediterrâneo. Os conflitos anuais podem colocar frotas de duzentas a trezentas galeras. Para participar desse conflito, ele decidiu fazer de Villefranche um porto bem protegido, permitindo a construção e manutenção de galés. O forte de Mont Alban, o forte de Saint-Hospice e a cidadela de Saint-Elme são assim construídos. A última foi concluída em 1557. Uma primeira frota de guerra foi construída no porto de Darse.
Os franceses ocuparam o condado de Nice várias vezes entre 1710 e 1722 e novamente em 1744, durante a Guerra da Sucessão Austríaca, quando o príncipe de Conti invadiu o Monte Albânia com suas tropas franco-espanholas, expulsando os Savoisiens por Charles-Emmanuel III . Durante o século xviii, a cidade perdeu sua importância e porto marítimo com a construção do porto de Nice, em Lympia.
Em 1793, as tropas revolucionárias francesas invadiram novamente o condado de Nice e Villefranche, no Piemonte, sob a administração francesa até 1814, que viu o retorno ao seu status especial sob dedução e proteção do duque de Savoie.
Em 1856, o duque de Savoy alugou o lazaretto de Villefranche à Marinha Imperial Russa, o que tornaria o porto uma base naval líder para seus navios no Mediterrâneo, principalmente no ano seguinte, com o fornecimento de carvão para os barcos. Esta chegada causará a construção de importantes infraestruturas de Victor Emmanuel II, em particular a estrada do porto.
Eventos culturais e festividades
No final de fevereiro, o fleuri naval Combat reúne o Villefranche de olhos afiados e o esquife decorado com flores no Porto de la Santé para lançar buquês à multidão reunida nos cais. O evento acontece todos os anos desde 1902.
Desde 2009, a cidade de Villefranche-sur-Mer organiza com a associação NICEXPO a feira Franchement Art na cidadela de Villefranche-sur-Mer.
Nos últimos anos, o Troféu Pasqui, um dos mais belos iates tradicionais, foi organizado em Villefranche-sur-Mer: evento emblemático, destacando o comércio de artesanato marítimo e, mais particularmente, o estaleiro Gilbert Pasqui, formando grandes construtores navais.
A baía de Villefranche é o local de competições de mergulho livre. O primeiro “campeonato mundial de equipes de mergulho livre” aconteceu lá em 1996. Era o lugar favorito da evolução para Loïc Leferme, que bateu repetidamente o recorde mundial de mergulho sem limite. Em 2010, Aurore Asso quebrou o recorde da França em apnéia feminina de peso constante a -70 metros. O oitavo campeonato mundial de mergulho livre ocorreu em Villefranche-sur-Mer em setembro de 2012.
Faz
A praia Villefranche é um ótimo dia de viagem de Nice por causa de sua proximidade, tamanho e praia. Ainda não é uma areia fina, mas muito melhor do que as pedras lisas que compõem as praias de Nice. Além disso, como a cidade é pequena, quase não há turistas entupindo a pitoresca cidade à beira-mar. Com isso dito, a praia é muito movimentada na alta temporada e muito estreita, portanto o espaço é limitado.
Comprar
A cidade está cheia de pequenas lojas, principalmente atendendo ao comércio turístico, mas também oferecendo os serviços usuais para a população permanente. As lojas turísticas são muito caras. Há um mercado de alimentos nas manhãs de sábado e um mercado de antiguidades aos domingos.
Comer
Villefranche não tem escassez de bons restaurantes, embora muito poucos se você estiver com um orçamento apertado. os da orla são os mais conhecidos e caros, mas você pode encontrar outros mais razoáveis na cidade.
Le Cosmo. Excelente ambiente, serviço amigável e uma boa posição. Bom menu infantil. Uma família de dois adultos e quatro crianças pode comer bem por cerca de 100 euros.
Les Palmiers
Café dell Arte. Um ótimo pequeno almoço na rua principal no centro da cidade. Saladas, omeletes fantásticas e preços baratos. Entre 5 e 10 euros.
La Serre. Provavelmente o melhor valor da cidade e muito amigável. Posição ligeiramente sem glamour, mas com muito charme.
Tráfego
O percurso de carro da Basse Corniche até a cidade velha e a orla marítima é muito complicado na alta temporada devido às ruas estreitas e ao tráfego intenso, aos ônibus etc. Quando você chega, também acha difícil e caro estacionar. A melhor maneira de chegar a Villefranche é pegar um trem TER. Eles correm pelas cidades costeiras entre Nice e Mônaco, fazendo várias paradas ao longo do caminho. Os ingressos são muito baratos (para um adulto de Nice a Villefranche custa 1,60 Euro) e podem ser comprados e usados a qualquer momento, ao contrário do TGV mais rigoroso da França. Os trens circulam todos os dias e chegam a Villefranche aproximadamente a cada 20 minutos, dependendo da hora do dia. A estação fica no centro e a uma curta caminhada da cidade velha.
Aproxime-se
A cidade é melhor vista a pé. É um passeio de bicicleta relativamente fácil a partir de Nice – de lá para Cap Ferrat e de volta a Nice devem levar apenas 5 horas no máximo.
Riviera Francesa
A Riviera Francesa é a costa mediterrânea do canto sudeste da França. Não há limite oficial, mas geralmente se considera que se estende de Cassis, Toulon ou Saint-Tropez, a oeste, até Menton, na fronteira França-Itália, a leste, onde a Riviera Italiana se une. A costa fica inteiramente na região de Provence-Alpes-Côte d’Azur, na França. O Principado de Mônaco é um semi-enclave na região, cercado por três lados pela França e de frente para o Mediterrâneo. Riviera é uma palavra italiana que corresponde ao antigo território da Ligúria, entre os rios Var e Magra.
O clima da Côte d’Azur é mediterrâneo temperado, com influências montanhosas nas partes norte dos departamentos de Var e Alpes-Marítimos. É caracterizada por verões secos e invernos suaves, que ajudam a reduzir a probabilidade de congelamento. A Côte d’Azur desfruta de sol significativo na França continental por 300 dias por ano.
Este litoral foi uma das primeiras áreas de resort modernas. Começou como um resort de saúde de inverno para a classe alta britânica no final do século XVIII. Com a chegada da ferrovia em meados do século XIX, tornou-se o playground e o local de férias de aristocratas britânicos, russos e outros, como a rainha Vitória, o czar Alexandre II e o rei Eduardo VII, quando era príncipe de Gales. No verão, também foi lar de muitos membros da família Rothschild. Na primeira metade do século 20, foi frequentada por artistas e escritores, incluindo Pablo Picasso, Henri Matisse, Francis Bacon, Edith Wharton, Somerset Maugham e Aldous Huxley, além de americanos e europeus ricos. Após a Segunda Guerra Mundial, tornou-se um popular destino turístico e local de convenções. Muitas celebridades, como Elton John e Brigitte Bardot,
A parte oriental (maralpina) da Côte d’Azur foi amplamente transformada pela concretagem da costa ligada ao desenvolvimento turístico de estrangeiros do norte da Europa e dos franceses. A parte Var é melhor preservada da urbanização, com exceção da aglomeração de Fréjus-Saint-Raphaël afetada pelo crescimento demográfico da costa de maralpin e pela aglomeração de Toulon, que foi marcada pela expansão urbana de sua parte oeste e por uma expansão de áreas industriais e comerciais (Grand Var).