Saint-Tropez, Riviera Francesa

Saint-Tropez é uma comuna francesa localizada no departamento de Var na região Provence-Alpes-Côte d’Azur, capital do cantão de Saint-Tropez.

Segundo a lenda, a cidade deve seu nome a um soldado romano, grande oficial da corte de Nero, chamado Caius Silvius Torpetius (Saint Tropez de Pisa). Convertido por Saint-Paul, gera a ira do imperador Néron, que o decapita em 29 de abril de 68 no lugar de Pisa. Seu corpo é jogado em um barco com um galo e um cão responsável por matá-lo (de acordo com uma punição geralmente reservada aos parricídios dos quais esses dois animais são os símbolos). O barco foi entregue no rio Arno, no vento leste e depois nos caprichos do mar. Ele encalhou em 17 de maio de 68 na costa de Heraclea (futuro Saint-Tropez) em um local mais tarde, o Pestle.

Saint-Tropez era uma fortaleza militar e uma vila de pescadores até o início do século XX. Foi a primeira cidade em sua costa a ser libertada durante a Segunda Guerra Mundial, como parte da Operação Dragoon. Após a guerra, tornou-se um resort à beira-mar conhecido internacionalmente, conhecido principalmente por causa do influxo de artistas da New Wave francesa no cinema e do movimento Yé-yé na música. Mais tarde, tornou-se um resort para o jet set e turistas europeus e americanos.

História
A cidade murada dominada por sua cidadela do século XVI, a vila de pescadores no início do século XX, a primeira cidade liberada durante o desembarque em Provence tornou-se a partir dos anos 1950 um resort conhecido internacionalmente pela Riviera Francesa Var, graças à mania dos artistas da New Wave, depois os Yéyés e, finalmente, um resort de férias do jato europeu e americano, como turistas em busca de autenticidade ou celebridades provençais.

Meia idade
Depois de tomar Roma, os visigodos de Athaulf, sucessor de Alaric a caminho da Espanha, cruzaram o sudeste da Gália em 413 e apreenderam Narbonne.

O reino de Burgondes (regnum Burgondionum), que pode ser considerado o primeiro reino da Borgonha, deve seu nome ao povo da Borgonha, um grupo de tribos germânicas que vieram se estabelecer em 443 às margens do lago Genebra e estendendo seu poder a ‘para o Mediterrâneo. Em 534, após a queda de Burgondia, todas as tropas francas lideradas por Thibert Ier estavam localizadas perto de Provence. Arles foi tirada durante o mesmo ano.

Durante o século ix, os piratas atacaram o país com fogo e espada. Essas atrocidades que duraram quase 100 anos estão na memória coletiva, todas atribuídas aos sarracenos que se refugiarão em Garde-Freinet. Restarão de sua passagem os telhados de telha rosa conhecidos como “sarrasines” do país da Provença.

De 890 a 972, a península de Saint-Tropez era uma colônia árabe-muçulmana sob os nomes de Jabal al-Qilâl, “montanha dos picos”, e Farakhshinit, uma forma arabizada da FRAXINETU “frênaie” galo-romana. relação com o segundo elemento do Garde-Freinet. No entanto, o topônimo -Freinet vem diretamente do termo romano. Évariste Lévi-Provençal traz o topônimo Ramatuelle do árabe Rahmat-ûllah “misericórdia divina”. Nasr ibn Ahmad foi nomeado chefe da península de Saint-Tropez no ano de 940, território em que se refugia entre 961 e 963, Audibert, filho de Bérenger, o pretendente ao trono da Lombardia expulso pelo imperador germânico Otton I. Em 972 , Os muçulmanos em St. Tropez removem o abade Maïeul Cluny que libertam contra o resgate, mas serão definitivamente conduzidos por William I Conde da Provença, senhor Grimaud em 976.

Dois touros papais emitidos em 1079 e em 1218 confirmam a existência de um domínio imponente em Saint-Tropez.

Renascimento e Idade Moderna
A partir de 1436, o conde René I (o “bom rei René”) tenta repovoar a Provença, cria o barônico de Grimaud e chama o genovês Raphaël de Garezzio, cavalheiro, que se aproxima da península com uma frota de caravelas acompanhada por sessenta famílias genovesas . Em troca, os Tropéziens serão francos, livres e isentos de qualquer imposto, esta convenção durará até sua revogação em 1672 por Louis XIV. Em 14 de fevereiro de 1470, o acordo foi firmado entre Jean Cossa, Barão de Grimaud, Grande Senescal da Provença e Raphaël de Garezzio. Em Saint-Tropez, destruído pela guerra do final do século XIV, Raphael Garezzio construiu paredes de alto-falantes que ainda estão de pé em duas grandes torres: uma no final da grande toupeira e a outra na entrada do “Ponche”.

A torre quadrada fazia parte do todo. A cidade é uma pequena república que tem sua frota e seu exército, e é administrada por dois cônsules e doze conselheiros eleitos. Em 1558, a criação do escritório do capitão da cidade, Honorat Coste, reforça a autonomia da cidade. O capitão eleito, a cada ano, chefia os capitães do distrito, um homem-bomba, uma milícia e mercenários. Os Tropéziens resistem aos Turcos, aos Espanhóis, resgatam Fréjus e Antibes, ajudam o Arcebispo de Bordéus a retomar as Ilhas Lérins.

1577: Geneviève de Castille, filha do marquês, senhor de Castellane, casou-se com Jean-Baptiste de Suffren, marquês de Saint-Cannet, barão de la Môle, conselheiro do Parlamento da Provença. O senhorio de Saint Tropez se torna uma prerrogativa da família Suffren.

1615: Saint-Tropez recebe por algum tempo a expedição de Hasekura Tsunenaga, que estava a caminho de Roma, mas foi forçado a parar por causa do mau tempo. Essa visita inesperada constitui o primeiro traço registrado das relações franco-japonesas.

15 de junho de 1637: Os Tropéziens vencem 21 galés espanholas. Esta vitória dará origem a uma bravata em 15 de junho, que glorifica a vitória dos habitantes sobre os espanhóis.

Período contemporâneo
O 14 de agosto de 1948, o Croix de guerra 1939-1945, com palma de bronze, é concedido à cidade de Saint-Tropez.

Em maio de 1965, uma pré-produção de helicóptero pesado Super Frelon colide com o Golfo, matando seu piloto, o tenente Claude Bonvallet, e ferindo outros três soldados.

Em 4 de março de 1970, o submarino Eurídice desaparece no golfo, no nível do Cabo Camarat, com 57 tripulantes.

Estância balnear internacionalmente conhecida
Aldeia de pescadores no início do século XX, Guy de Maupassant alcançou a sífilis para descansar em seu iate em 1887. Guy de Maupassant publicou seu diário de bordo em 1888 sob o título Sur l’eau, onde descreveu sua chegada ao Golfo em 12 de abril a bordo o Bel Ami. Paul Signac descobriu em 1892 este pequeno porto de pesca a bordo de seu iate Olympia. Lá ele comprou La Hune, uma casa que ele fez sua oficina e se tornou o local de peregrinação para muitos pintores. A proximidade de spas atrai artistas como Colette nos anos 20. Léon Volterra, diretor dos cinemas parisienses, tornou-se prefeito na década de 1930, garantindo sua promoção nacional (estadias de Louise de Vilmorin, Arletty, Jean Cocteau).

Sua última defesa da cidadela foi a da última guerra. Em 15 de agosto de 1944, a frota aliada desembarcou nas praias próximas e Saint-Tropez foi a primeira cidade em Provence a ser libertada. Depois de 1944, o porto estava em ruínas, a capela dos Penitentes Brancos foi mutilada, os bombardeios levantaram o cais. Durante a reconstrução, Philippe Tallien, arquiteto, observa trabalhadores se preparando para destruir o arco rochoso do mercado de peixe. Ele parou tudo, foi para Paris, alertou personalidades influentes que formaram um comitê. Sob a liderança do ministro Raoul Dautry, a vila foi poupada por uma grande avenida de oito metros de largura, que deveria atravessá-la até a Place des Lices e subir à cidadela.

Desde a década de 1950, Saint-Tropez se tornou um resort à beira-mar conhecido internacionalmente na Côte d’Azur, graças às filmagens de Et Dieu … criou mulheres em 1956, e ao entusiasmo que os artistas de New Wave produziram (vários filmes são filmados lá, como La Collectionneuse, La Piscine) ou mais populares (La Cage aux folles, La Scoumoune, L’Année des méduses, a série “Gendarmes”), depois Yéyés e, finalmente, um resort de férias do jet setEuropeu e americano gostam de turistas que procuram provençal autenticidade ou celebridades.

Turismo
A cidade está localizada no primeiro departamento de turismo da França. Desde a década de 1950, a cidade se tornou um resort à beira-mar aclamado pelo jet set e pelos artistas. Para atender a essa categoria de clientes, possui onze hotéis cinco estrelas em seu território, incluindo o famoso Hôtel Byblos e o Château de la Messardière, palácios classificados, e Cheval Blanc St-Tropez. A cidade também abriga oito hotéis de quatro estrelas e onze hotéis de três estrelas. O município gostaria de desenvolver o turismo de negócios.

Patrimônio arquitetônico
O portão de Revelen era uma das entradas da vila controlada pelo Corpo de Guardas
A cidadela de Saint-Tropez e seu “museu marinho”: do pé das muralhas, a cidadela oferece um belo panorama da cidade, do golfo e do Maciço de Maures.
Comprado pela cidade em 1993, desde então, foi objeto de um programa de restauração
A torre Guillaume ou torre Suffren
A torre Portalet ou vire Daumas: século XVI
A torre Jarlier era originalmente chamada de “área comum”: a mediana ao lado da torre Jarlier era usada para debulhar trigo ou outras atividades camponesas. A torre tem a forma da proa de um navio
A rue du Portail-Neuf e os três contrafortes voadores da capela da Misericórdia: a cúpula é em azulejos e a porta é decorada com serpentina, mármore verde escuro, ornamento típico do país.
A avenida Rue Gambetta, no século XVIII, durante a era dourada de Saint-Tropez, as grandes famílias de marinheiros e comerciantes as construíam mansões.
O hotel Byblos, construído no início dos anos 60 pelo hoteleiro libanês Jean Prosper Gay-Para.
O porto, seu farol e seu famoso café Sénéquier.
Place des Lices com café, estabelecimento histórico, testemunho da doçura da vida na costa.
La maison des Papillons: por iniciativa do pintor Dany Lartigue, filho do famoso fotógrafo Jacques Henri Lartigue, uma coleção de quase 20.000 borboletas é apresentada em pinturas que recriam o ambiente das borboletas.
La Madrague, famosa casa de Brigitte Bardot.
La Mandala, a vila de Bernard Tapie.
O hotel Latitude 43, construído em 1932 pelo arquiteto Georges-Henri Pingusson.

Cidadela de Saint-Tropez
O local é classificado como Monumentos Históricos desde 1995. Os Tropéziens lutam constantemente com piratas, corsários e os turcos exigidos por carta patente a construção da cidadela. Foi destruído pelas tropas do duque de Guise, enquanto os tropézios permaneceram leais ao rei.

Em 1592, Valletta, governador da Provença, propôs a fortificação da colina conhecida como Moulins e Bourgade; a construção começa, mas desagrada os tropezianos que registram em 1594 um pedido ao rei, comprometendo-se a defender a cidade em compensação pela destruição da cidadela. Henri IV em 9/6/1596 aceita, mas a guerra espanhola foi retomada no ano anterior e Épernon, governador da Provença, desonrado por Henri IV, refugiou-se na cidadela com os rebeldes. O duque de Guise realiza o cerco e salvará a cidadela. O cerco da cidadela põe fim à resistência e apesar de novos passos para sua demolição. Em 1602, o engenheiro real, Raymond de Bonnefons, empreendeu a construção de uma grande torre, agora chamada fortaleza. É característico das fortificações costeiras deste período. Nos anos de 1620 a 30,

Em 1652, durante os problemas da Fronde, a Cidadela foi novamente atacada pelo regimento de Entraigues, que tomou o lado da Fronde; os tropézios resistem à capitulação. O fim da guerra civil traz calma à Provença. Em 1742, cinco galés espanholas foram afundadas no porto pelos britânicos. A Cidadela privada de canhões não pode intervir. Torna-se a loja geral para o suprimento dos exércitos na Itália do marechal Bellisle e é ocupada em 1793 pelos Tropéziens durante a revolta federalista.

Durante o Primeiro Império, a marinha inglesa não ousou se aventurar nas águas tropezianas porque a artilharia dos artilheiros dos guardas costeiros estava presente lá. Depois de 1873, a fortaleza perdeu seu aspecto estratégico porque não era mais eficaz em disparar novas bombas explosivas em substituição às balas tradicionais.

Estaleiros
Em 1789, o porto possuía 80 navios, o tráfego era intenso e as atividades portuárias e agrícolas estavam florescendo. Os tropézios não eram pessoas comuns, tanto marinheiros quanto guerreiros. Em 1860, a capitânia da marinha mercante era chamada de Rainha dos Anjos, uma embarcação de três mastros de 740 toneladas. Antes de 1914, Saint-Tropez é o 17º porto comercial da França, os três mestres, os tijolos italianos, vêm comprar.

Os estaleiros construíram tártaros e três mastros de 1000 a 1200 toneladas que precisavam ser curtidas e toda a população era chamada pelos sinos e pela rolagem dos tambores para o lançamento. As empresas de vinho, cortiça, madeira, a instalação de peixarias importantes, uma fábrica de rolhas de cortiça, a fábrica de cabos submarinos em Canebiers (a TSF põe um fim a isso), uma escola de hidrografia.

A fábrica de torpedos
Em 1907, Schneider projetou o centro francês de estudos e testes de torpedos em Saint-Tropez. As peculiaridades da costa, do fundo do mar, do meio ambiente e do clima se prestam aos testes de “navegação” das máquinas, praticamente únicas na França. A primeira ordem de torpedos para a Marinha foi colocada em 1914. Foi em aplicação da lei de 11 de agosto de 1936 na nacionalização da fabricação de materiais de guerra que foram tomados os decretos de expropriação de Saint-Tropez. A Marinha toma posse da fábrica de torpedos em 4 de fevereiro de 1937.

Herança religiosa
A Igreja de Nossa Senhora da Assunção de Saint-Tropez, do estilo barroco italiano do século XVIII, abriga um busto de St Tropez cercado por velhos ônibus da bravata e um órgão de 1870. Uma torre sineira coroa o topo da torre sineira. A fachada é surpreendente com a estátua de Saint Tropez, no centurião romano.
As capelas e oratórios:
Capela Sainte-Anne: construída no início do século XVII em ação de graças, depois de uma epidemia de peste que poupou a cidade. No dia da libertação dos aliados e dos combatentes da brigada dos mouros, 15 de agosto é comemorado todos os anos após um recuo à luz de tochas
Capela dos Penitentes Negros da Misericórdia
Chapelle Saint-Elme, Saint-Mème
Chapelle Saint-Joseph
Capela de Saint-Tropez chamada capela do convento de Saint-Tropez
Capela de Saint-Eloy
Oratório de Sainte-Anne
Capela dos Penitentes Brancos da Annonciade
Museu Annonciade: a capela Annonciade foi construída entre 1510 e 1558 pela irmandade Pénitents Blancs. É despojado no século XIX: o altar principal vai para Sainte-Maxime, a madeira é usada para a igreja paroquial, os ornamentos de prata vão para Fréjus e, em 1821, a torre sineira é cortada. Em 1908, André Dunoyer de Segonzac foi o curador do museu. Georges Grammont, industrial rico e colecionador esclarecido, obteve da cidade a libertação da capela da Annonciade e a instalou às suas custas. O museu foi inaugurado em julho de 1955 e em agosto Georges Grammont doou grandes peças de sua coleção ao museu. O museu Annonciade testemunha a escola francesa e está na vanguarda de movimentos inovadores.
A sinagoga de Saint-Tropez.
O templo protestante, construído por volta de 1930

Herança natural
O caminho costeiro: a pé de Saint-Tropez até a praia do Taiti, esse passeio requer cerca de três horas e meia ao longo de doze quilômetros e meio, passando pela baía de Canoubiers. O Golfo de Pampelonne oferece mais de dez quilômetros de costa ao Cabo Camarat.
Praia de Ponche: anteriormente era o antigo porto de pesca. O porto comercial das indústrias caseiras do século XVII do século XVIII relacionadas à pesca e reabastecimento de barcos.
O caminho de Douaniers faz fronteira com toda a costa de Var o mais próximo possível da costa. Seu destino inicial, desejado pelo ministro Fouché no Primeiro Império, era facilitar as patrulhas de oficiais da alfândega armados, responsáveis ​​por suprimir o tráfico de sal e depois o tráfico de armas e tabaco. A reabilitação da trilha, desde 1976, resultou em um direito de passagem obrigatório a pelo menos três metros de qualquer propriedade privada com vista para a costa. Esta obrigação não se aplica a cercas e muros sólidos erguidos antes desta data. No Var, quase 200 km de costa são afetados por esta disposição.
O castelo Moutte, anteriormente propriedade de Emile Ollivier e seu parque botânico.
Domaine de La Messardière, o único hotel da França afiliado à LPO (Liga para a Proteção das Aves).
O castelo Borelli. Este castelo de arquitetura oriental foi construído entre 1895 e 1900 pelo jurisconsulto de Marselha Philippe Octave Borelli (1849 – 1911, que conhecia bem o Egito) e possui uma das mais belas vistas da baía de Canoubiers. A família Borelli ficou nesta casa até 1928. O castelo foi requisitado em 1944 pelos alemães e sofreu bombardeios que destruíram o telhado e a biblioteca, numerosos telhados de vidro e estufas, seu jardim botânico e todo o domínio foram abandonados até 1960. Isso O histórico castelo de Saint-Tropez está localizado no coração do domínio Parks e agora está dividido em co-propriedade.

Praias
As praias de Tropez estão localizadas ao longo da costa na Baie de Pampelonne, que fica ao sul de Saint-Tropez e a leste de Ramatuelle. Pampelonne oferece uma coleção de praias ao longo de sua costa de cinco quilômetros. Cada praia tem cerca de 30 metros de largura, com cabana de praia própria e área de bronzeamento pública ou privada.

Muitas das praias oferecem aluguel de equipamentos de windsurf, vela e canoagem, enquanto outras oferecem esportes aquáticos motorizados, como barcos a motor, jet bikes, esqui aquático e mergulho. Algumas das praias são naturistas. Existem também muitos clubes de praia exclusivos. Uma das praias mais famosas é Bagatelle, um destino popular de muitas pessoas ricas de todo o mundo.

Porta
O porto foi amplamente utilizado durante o século 18; em 1789 foi visitado por 80 navios. Os estaleiros de Saint-Tropez construíram tartanes e navios de três mastros que podiam transportar de 1.000 a 12.200 barris. A cidade foi palco de vários negócios associados, incluindo pesca, cortiça, vinho e madeira. A cidade tinha uma escola de hidrografia. Em 1860, o flósculo da marinha mercante, chamado A Rainha dos Anjos (um navio de três mastros com capacidade de 740 barris), visitou o porto.

Seu papel como porto comercial declinou e agora é principalmente um ponto turístico e uma base para muitas regatas de vela conhecidas. Há transporte rápido de barco com Les Bateaux Verts para Sainte-Maxime, do outro lado da baía, e para Port Grimaud, Marines de Cogolin, Les Issambres e St-Aygulf.

Herança cultural

Eventos

Bravade de Saint-Tropez
No ano 68 dC, o cavaleiro Torpes (Saint Tropez de Pisa), nativo de Pisa, intendente do imperador Nero, converteu-se ao cristianismo. Quando ele se recusou a renunciar à sua nova fé, Nero, furioso, ordenou decapitá-lo. Sua cabeça, depois de ter sido jogada no Arno, foi recolhida por mãos piedosas; hoje ela está em Pisa. Seu corpo, colocado entre um galo e um cachorro no fundo de um barco comido por vermes, foi abandonado à mercê das ondas e chegou à praia em 17 de maio, às margens de Heraclea (antigo nome de Saint-Tropez, o último derivado de Torpès).

Por muitos anos, piratas percorreram as costas do Mediterrâneo. Tornou-se necessário ter um chefe de guerra e, em 1558, o conselho da comunidade decidiu designar, sob o nome de capitão da cidade, o chefe da milícia local responsável por recrutar e comandar os homens necessários para a defesa dos citados. Desde 1558, toda segunda-feira de Páscoa, o conselho municipal elege um capitão da cidade. Por mais de um século, os capitães da cidade e suas milícias tropezianas garantiram a defesa local e se opuseram vitoriosamente aos numerosos ataques internos e externos. Os poderes que lhes foram reconhecidos na cidade de Saint-Tropez foram confirmados por cartas patente de todos os reis da França até. Sob o regime deste último, a milícia local deu lugar a uma guarnição real instalada na cidadela.

Mas, ao deixar de usar suas armas para a defesa de sua cidade, os Tropéziens os preservaram para homenagear seu santo padroeiro. O capitão da cidade continuou a se colocar à frente do Bravade, o grande banquete patronal de 17 de maio, e os habitantes eram apenas mais zelosos em retirar de volta naquele dia o traje e as armas que usavam até então. Desde então, a cidade de Saint-Tropez vê seus habitantes armados todos os anos vestir seus uniformes de soldados e marinheiros e tocar seus botões e espingardas em homenagem ao santo, como quando eles foram para a batalha ou quando, em um dia de festa, eles protegiam de possíveis ataques a procissão que ia para a capela de Saint-Tropez, localizada fora dos muros.

Essa bravata, resultante das liberdades de Saint-Tropez, comunhão de toda uma população cuja história distante ou recente é apenas heroísmo e fidelidade, foi perpetuada intacta até hoje.

Desde a “Grande Guerra”, nenhuma bravata não está mais organizada no território dos departamentos de Var e Alpes-Marítimos. Eles retomam três anos após o armistício, graças à vontade do capitão da cidade de 1921, Jean-Baptiste Sanmartin, futuro Cépoun major, que permitiu que os sobreviventes superassem as dolorosas lembranças do massacre para comemorar novamente os feitos dos braços de a milícia do oficial de justiça de Suffren.

Enquanto apenas membros de famílias tropezianas têm permissão para ocupar esse cargo, Victor Tuby, um felber e um escultor de Cannes, ocupou seu lugar em 1925, vestido como um acadêmico quando a tradição impunha o uniforme de um oficial da Marinha do Segundo Império, no chefe do corpo de elite dos santos guardas da bravata de Saint-Tropez. Sua influência e a de Joseph Clamon levaram ao renascimento das tradições provençais.

Existem duas bravatas, a de 16 a 18 de maio e a de 15 de junho (bravata espanhola) que corresponde à vitória sobre as galés espanholas.

Em 16 de maio, o prefeito, juntamente com o prefeito de Pisa, entrega o piquenique ao capitão da cidade eleito na segunda-feira de Páscoa por um ano. Tiros são disparados pelos marinheiros e golpes dos mosqueteiros. O padre abençoou os braços. Os Gardes-Saint tiram a estátua de Saint Tropez e a levam em procissão ao som de sinos, pífanos, pandeiros, cornetas e tambores na nuvem de pólvora de bravura da bravura disposta em círculo. No dia seguinte é a massa dos mosqueteiros, a bravura desta vez tem uma arma de facada na qual está fixado um pequeno buquê abençoado.

Louis Marius Sanmartin Lou Cepoun (le Cep): seu antepassado Isnard, nascido em Saint-Tropez em 1644, também era carpinteiro. Marius criou a Associação de Amigos de Bravade e conseguiu manter as tradições mesmo durante a ocupação alemã.

Les Voiles de Saint-Tropez
Todos os anos, no final de setembro, é realizada uma regata na baía de Saint-Tropez (Les Voiles de Saint-Tropez). Muitos iates são introduzidos, alguns com até 50 metros. Muitos turistas vêm ao local para este evento ou como uma parada em sua viagem a Cannes, Marselha ou Nice.

Pratos tradicionais
O Tarte tropézienne é um bolo tradicional inventado por um confeiteiro polonês que se estabeleceu em Saint-Tropez em meados da década de 1950 e ficou famoso pela atriz Brigitte Bardot.

Riviera Francesa
A Riviera Francesa é a costa mediterrânea do canto sudeste da França. Não há limite oficial, mas geralmente se considera que se estende de Cassis, Toulon ou Saint-Tropez, a oeste, até Menton, na fronteira França-Itália, a leste, onde a Riviera Italiana se junta. A costa fica inteiramente na região de Provence-Alpes-Côte d’Azur, na França. O Principado do Mônaco é um semi-enclave dentro da região, cercado por três lados pela França e de frente para o Mediterrâneo. Riviera é uma palavra italiana que corresponde ao antigo território da Ligúria, entre os rios Var e Magra.

O clima da Côte d’Azur é temperado no Mediterrâneo, com influências montanhosas nas partes norte dos departamentos de Var e Alpes Marítimos. É caracterizada por verões secos e invernos suaves, que ajudam a reduzir a probabilidade de congelamento. A Côte d’Azur desfruta de sol significativo na França continental por 300 dias por ano.

Este litoral foi uma das primeiras áreas de resort modernas. Começou como um resort de saúde de inverno para a classe alta britânica no final do século XVIII. Com a chegada da ferrovia em meados do século XIX, tornou-se o playground e o local de férias de aristocratas britânicos, russos e outros, como a rainha Vitória, o czar Alexandre II e o rei Eduardo VII, quando era príncipe de Gales. No verão, também foi lar de muitos membros da família Rothschild. Na primeira metade do século 20, foi frequentada por artistas e escritores, incluindo Pablo Picasso, Henri Matisse, Francis Bacon, h Wharton, Somerset Maugham e Aldous Huxley, além de americanos e europeus ricos. Após a Segunda Guerra Mundial, tornou-se um popular destino turístico e local de convenções. Muitas celebridades, como Elton John e Brigitte Bardot, têm casas na região.

A parte oriental (maralpina) da Côte d’Azur foi amplamente transformada pela concretagem da costa ligada ao desenvolvimento turístico de estrangeiros do norte da Europa e dos franceses. A parte Var é melhor preservada da urbanização, com exceção da aglomeração de Fréjus-Saint-Raphaël afetada pelo crescimento demográfico da costa de maralpin e pela aglomeração de Toulon, que foi marcada pela expansão urbana de sua parte oeste e por uma expansão de áreas industriais e comerciais (Grand Var).

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