Nou Barris é um distrito de Barcelona no extremo norte da cidade, entre a Sierra de Collserola e a Avinguda Meridiana. Faz fronteira com a Horta-Guinardó a sul e a serra de Collserola a oeste. No total, o distrito tem mais de 800 hectares e abriga cerca de 168.000 pessoas de origens muito diferentes.

As peculiaridades da história recente de Nou Barris, ponto de recepção de uma parte importante da imigração laboral que chegou a Barcelona durante os anos cinquenta e sessenta do século XX, tornaram-no o território com mais unidades do novo mapa.

O último bairro reconhecido é o de Can Peguera, que passa a ser o décimo terceiro bairro em memória de suas origens no projeto de realocação, na segunda década do século XX, de trabalhadores que viviam em barracos em Montjuïc em conjuntos de casas popularmente conhecidos como o. Casas baratas. O extremo superior do distrito é ocupado pelos bairros Ciutat Meridiana, Torre Baró e Vallbona, com estruturas urbanas muito marcadas pelo relevo montanhoso e pelas grandes barreiras artificiais (autoestradas e vias férreas).

Os outros distritos têm a maior população, como La Prosperitat, Porta, La Guineueta, Turó de la Peira e Les Roquetes. O de Verdun permanece com o topónimo em memória da batalha da Primeira Guerra Mundial, em detrimento do Verdum catalanizado, que dá nome a uma praça.

História
Politicamente, o distrito experimentou uma forte atividade liderada por associações de bairro ao longo do regime de Franco, em resposta ao urbanismo desordenado e aos desequilíbrios de desenvolvimento das décadas de 1960 e 1970. Durante a democracia, o distrito tem sido um celeiro de votos do Partit dels Socialistes de Catalunya, geralmente ultrapassando mais de cinquenta por cento dos votos. O nome do bairro foi oficialmente colocado em 18 de janeiro de 1984, quando a Câmara Municipal de Barcelona aprovou uma nova divisão territorial da cidade, usando o nome da revista da primeira associação de moradores da área no início dos anos setenta. O fato é que uma parte importante de Nou Barris estava dentro do antigo Distrito 9, junto com parte do atual distrito de Sant Andreu. Nos primeiros projetos de divisão da cidade nos dez bairros atuais,

Uma das construções mais imponentes do bairro foi inicialmente denominada Asilo de Santa Cruz, e conhecida mais recentemente até seu fechamento em 1986 como Instituto Mental de Santa Cruz, a atual sede do bairro. A construção original projetada pelo Dr. Emili Pi i Molist e pelo arquiteto Josep Oriol i Bernadet, foi um dos exemplos mais brilhantes de arquitetura asilar “moral” da Europa. O edifício permaneceu intacto até 1970 e seu valor patrimonial era muito maior do que outros projetos de Josep Oriol e Bernadet, como Can Ricartnow no processo de proteção do patrimônio.

Projetada entre 1855 e 1860, sua construção começou em 1886 e não terminou até 1910-1915. Estava rodeado por uma propriedade de 120 hectares onde seriam construídos, após um processo especulativo que começou em 1955 e terminou em 1977 nos bairros de La Guineueta, Canyelles, parte de Verdun e a área de Can Peguera. Ainda hoje a parte montanhosa da herdade, conhecida como Can Masdeu, permanece. Atualmente, o prédio está em uso pelo Arquivo Municipal do Bairro Nou Barris, pela Câmara Municipal do Bairro Nou Barris e pela Biblioteca Popular de Nou Barris, uma das maiores da cidade.

Campo
Até o primeiro terço do século XIX, a paisagem de Nou Barris era basicamente rural, característica que compartilhava com outros lugares e municípios que, como Sant Andreu, Sant Martí, Les Corts ou Sants, faziam parte da chamada Barcelona plano .. Seu território acidentado e montanhoso, uma vez que Nou Barris se estende ao longo da encosta nordeste da cordilheira Collserola, foi atravessado por inúmeras torrentes e riachos que, com exceção do antigo Rec Comtal, desapareceram com as urbanizações subsequentes. .

Alguns de seus nomes ainda sobrevivem nas ruas próximas: torrent d’en Tissó, torrent de Can Campanya, riera d’Horta… Havia também nascentes muito apreciadas por suas águas; Entre as que estão preservadas estão a fonte Muguera e a fonte Canyelles. As quintas espalhadas pela serra concentravam a actividade agrícola que se desenvolvia no território. A maioria desapareceu, embora tenham dado nomes a lugares ou bairros inteiros, por exemplo, Can Dragó, Can Garrigó, Ca la Peira, Can Guineueta, Torre Baró e assim por diante.

Outras fazendas ainda estão preservadas e mantêm certa atividade econômica, como é o caso de Can Carreras ou Can Verdaguer. Finalmente, alguns são utilizados como instalações públicas, como é o caso de Ca n’Ensenya, Torre Llobeta ou Can Basté. A cidade mais antiga de Nou Barris era Santa Eulália de Vilapicina, um pequeno bairro que se articulava em torno de uma capela românica com o mesmo nome, que já existia no século X e foi reconstruída em 1782. Perto estão Ca n’Artés, um antigo século XVI. – hostel do século construído no Caminho de Sant Iscle e Can Basté, uma casa de fazenda do final do século 18.

A população das fazendas e deste pequeno bairro não era mais do que algumas centenas de habitantes em meados do século XIX. A economia assentava em algumas actividades artesanais e, sobretudo, no cultivo da vinha e forragens para o gado. Os produtos do pomar também eram cultivados para consumo dos habitantes da vizinha Barcelona, ​​ainda cercada por muros.

Revolução Industrial
O ritmo lento da vida rural começou a mudar em meados do século XIX, como resultado da Revolução Industrial, que afetou Barcelona e as aldeias vizinhas. O aumento da população, a revolução dos transportes e as novas exigências da industrialização afetaram timidamente Nou Barris e desencadearam uma lenta mas já incontrolável transformação da paisagem. O aumento da população do concelho de Sant Andreu e a consolidação das ideias higiénicas fizeram com que em 1839 o antigo cemitério paroquial fosse transferido para o actual distrito da Porta. Esta ação facilitou a instalação de pequenas indústrias de farinha e carpintaria junto ao cemitério, bem como a construção de algumas casas. Este primeiro desenvolvimento urbano na Porta continuou com a construção, em 1855, da linha ferroviária de Barcelona a Saragoça,

Por outro lado, as crescentes necessidades de água dos habitantes e as novas indústrias do plano de Barcelona favoreceram a construção, entre 1871 e 1881, de dois aquedutos que cruzavam o território de Nou Barris, alguns troços dos quais ainda se conservam em Ciutat Meridiana, Torre Baró e Can Carreras. A industrialização também começou tímida na zona de Vilapicina, como fábricas dedicadas à produção de têxteis, fertilizantes, sabão, tijolos, produtos químicos… e até electricidade, para o tracção dos eléctricos da linha de Barcelona à Horta, nas actuais garagens da Paseo de Borbón.

Este modesto processo de industrialização, sobretudo se o compararmos com as proporções que o mesmo processo alcançou nas outras partes do plano de Barcelona, ​​coincidiu com a iniciativa urbana mais importante do século XIX em Nou Barris: a urbanização do Passeig de Santa Eulália, atualmente da Fabra i Puig. O passeio foi aprovado em 1875 pela Câmara Municipal de Sant Andreu e, desde os anos 80, tornou-se a espinha dorsal de uma espécie de pequeno Eixample que impulsionou a atividade construtiva nos bairros de Vilapicina e Porta.

Em 1889, na atual Guineueta, foi inaugurado o Hospital Psiquiátrico da Santa Cruz, dirigido pelo Dr. Emili Pi i Molist, um dos pioneiros no tratamento das doenças mentais na Espanha. O imponente edifício foi construído seguindo um “projeto médico fundamentado”, que reuniu as mais modernas técnicas hospitalares da época. A instalação do sanatório segue a lógica da industrialização que se desloca para a periferia, e neste caso para Nou Barris, algumas das grandes infra-estruturas ou equipamentos gerais da cidade, por exemplo, as oficinas do caminho-de-ferro, o sanatório psiquiátrico e, depois, a estação elevatória de água de Montcada ou as torres de eletricidade de alta tensão.

No final do século XIX, a população de Nou Barris podia ser estimada em cerca de 1.700 habitantes, na sua maioria agricultores, mas com uma progressiva incidência de diaristas nas manufaturas locais ou nas crescentes indústrias de Sant Andreu. Pouco sabemos sobre as preocupações sociais e culturais desta população, mas alguns fatos são ilustrativos dos quais temos evidências, por exemplo, as demandas feitas pelos moradores de Santa Eulália à Prefeitura de Sant Andreu em 1874 para instalar no bairro um escola para meninas, ou a fundação, em 1887, da Sociedade de Trabalhadores e Auxiliares L’Estrella, localizada na rua da Porta e dedicada às atividades recreativas e familiares e de ajuda mútua entre os membros em caso de morte ou doença.

O novo século começou em Nou Barris com a proposta de uma cidade jardim que se desenvolveria em um lugar de excepcional qualidade natural: o antigo patrimônio de Torre Baró i Vallbona, propriedade da família Sivatte desde 1873. Seguindo as correntes do planejamento urbano e higiene de grande prestígio internacional que inspirou iniciativas urbanas de características semelhantes em Barcelona, ​​como a Avinguda del Tibidabo ou o Parque Güell, em 1904 a Compañía de Urbanización de las Alturas del NE da Horta.

A exploração imobiliária ligada à cidade jardim não prosperou, embora a empresa tenha construído a estrada que liga a Horta ao monte dos Roquetes e tenha dado início à construção do edifício de aspecto medieval, que viria a ter funções de hotel e hoje sabemos como Castelo Torre Baró. Como testemunho deste projeto, algumas torres de verão construídas na área entre 1915 e 1936 estão preservadas.

Urbanização
A partir de 1917, e sob os auspícios dos ganhos relatados pela neutralidade da Espanha na Primeira Guerra Mundial, um novo fenômeno urbano ocorreu na cidade, consistindo no surgimento, na planície de Barcelona, ​​de algumas novas periferias urbanas constituídas por um população basicamente operária com uma alta proporção de imigrantes. Nestas circunstâncias, e até 1936, Nou Barris tornou-se o subúrbio que mais cresceu dinamicamente em Barcelona, ​​visto que no seu território subiu um décimo de todas as novas construções que se fizeram na periferia da cidade.

Além disso, nas terras de Can Peguera, mais de quinhentas casas foram construídas como parte da propriedade Ramon Albó, um dos quatro grupos de casas baratas construídas na cidade em 1929 pelo Patronat de l’Habitatge. Nesse período, os bairros de Les Roquetes, Verdum, Charlot, La Prosperitat, La Guineueta e Can Borràs surgiram praticamente do nada. Uma prova indireta dessa febre da construção é a criação, em 1925, da entidade Defensa de los Intereses de la Propiedad Urbana de las Afueras de San Andrés, que hoje conhecemos como Associação dos Proprietários de Les Roquetes.

Como se pode deduzir, o aumento da população foi significativo e, em 1930, quando Barcelona atingiu o lendário milhão de habitantes, Nou Barris já contava com 17.000. De uma forma geral, podemos dizer que esta população era relativamente jovem, com uma notável presença de imigrantes e um grande número de crianças. A incidência de analfabetismo era alta e se tornou mais evidente entre as mulheres. A maior parte da população ativa se classificava como diarista, e a presença de mercadores, proprietários de terras e profissionais liberais era muito escassa.

A vida social em Nou Barris foi organizada em torno de sociedades culturais, esportivas e recreativas de todos os tipos, como o Casinet de Vilapicina, continuador da sociedade L’Estrella, o extinto Ateneu Familiar Artístic i Cultural, criado em Verdum I em 1927, ou o ainda atual coro de L’ldeal d’en Clavé, fundado em 1930. No campo esportivo devemos mencionar os veteranos times de futebol La Montañesa e Les Roquetes, criados em 1927 e 1929, respectivamente. Havia também algumas sedes de partidos políticos, como a União Monárquica, localizada na atual Via Júlia, e parece que outras foram instaladas durante a era republicana. É preciso dizer que nas eleições gerais de fevereiro de 1936, em Nou Barris, a Frente Popular venceu por ampla margem.

Pós guerra
O fim da Guerra Civil com a vitória das tropas de Franco sobre o regime democrático da Segunda República deu lugar a uma ditadura militar baseada na repressão da população e na ausência de liberdades políticas, sindicais e nacionais. As duras condições econômicas decorrentes do pós-guerra imediato, aliadas à necessidade urgente de moradia e ao feroz controle político exercido sobre a população, levaram ao surgimento de favelas e autoconstrução, forma de crescimento urbano até então desconhecida em Nou Barris e que descartou qualquer demanda por serviços e condições de vida.

Neste contexto e entre os anos 1941 e 1945, em Torre Baró i Vallbona o que era um ambicioso projecto de cidade-jardim transformou-se num exaustivo parcelamento do território, onde se construíram habitações muito precárias, muitas vezes inexistentes. serviços básicos como água, eletricidade ou esgoto. A autoconstrução se espalhou para os Roquetes na década de 1950, onde no verão de 1964 os moradores decidiram fornecer ao bairro serviços de água e esgoto inexistentes, e eles próprios os construíram aos domingos. Esta iniciativa ficou posteriormente conhecida como “Urbanização ao Domingo”.

O início da industrialização espanhola, produzida nos anos cinquenta com a abertura da economia ao mercado externo, provocou um incontornável processo de emigração de todo o território espanhol para as principais cidades industriais, entre outras Barcelona, ​​o que constituiu um agravamento das já difíceis condições de habitação da população. Esta pressão demográfica obrigou alguns órgãos oficiais do regime de Franco, como o Governo Civil, a Câmara Municipal de Habitação ou o próprio sindicato vertical através do Sindicato do Trabalho Doméstico, a intervir na promoção da habitação na cidade.

Por isso, entre 1952 e 1955, foram construídas em Nou Barris as chamadas Viviendas del Gobernador no distrito de Verdum, a propriedade Torre Llobeta e as propriedades Obra Sindical del Hogar em Verdum e La Trinitat Nova. Em Nou Barris, o transporte público era praticamente inexistente naquela época. A partir de 1949, existia apenas uma paragem de comboio na Torre Baró, devendo-se ir à Horta ou Sant Andreu para apanhar os eléctricos e autocarros que faziam ligação com o resto da cidade.

Esta carência obrigava a longas e árduas viagens, tanto para trabalhar como para utilizar os serviços públicos, sempre escassos. É compreensível, então, que os moradores de Verdum, Les Roquetes e La Prosperitat organizassem uma grande festa quando, em 1953, os ônibus da empresa TAC chegaram à Via Júlia. Num contexto de rápido crescimento económico e forte imigração que gerou um permanente défice habitacional na cidade, a aprovação, em 1953, do Plano Regional de Barcelona foi decisiva para o crescimento de Barcelona e Nou Barris nas duas décadas seguintes.

O Plano Regional, que desenhou as principais vias da cidade, também incorporou um instrumento de planejamento urbano de primeira linha – o Plano Parcial – que em cada território específico decidia os usos do solo, os alinhamentos de ruas e praças, a localização dos espaços livres, os serviços públicos e edificações, bem como o volume, destino e condições sanitárias e estéticas das edificações. Desnecessário dizer que esse poderoso instrumento foi amplamente utilizado em Nou Barris, onde os planos parciais afetaram doze dos quatorze bairros que o compõem, com exceção de Vilapicina e uma pequena parte de Porta. De referir também que em Nou Barris foi desenvolvida a quinta parte dos planos parciais executados em toda a cidade.

A princípio esses planos parciais foram promovidos pelos proprietários dos terrenos que ainda faltavam desenvolver em Nou Barris e, em muitos casos, serviram para legalizar os delitos urbanos cometidos na década anterior. Mas foi na década de 1960 que, no contexto do desenvolvimentismo e da chegada de milhares de imigrantes a Barcelona, ​​os planos parciais se transformaram em verdadeiros instrumentos de especulação, pois permaneceram nas mãos de grandes imobiliárias. que em Nou Barris eles fizeram negócios multimilionários.

Sob este enfoque, foram construídos em La Guineueta os conjuntos habitacionais de La Guineueta, Porta, Turó de la Peira, Ciutat Meridiana, Barcinova e Calinova, o último dos quais significou a demolição de grande parte do edifício do Hospital Psiquiátrico. O último pólo industrial, de promoção municipal e inaugurado em tempos pré-democráticos, foi o de Canyelles, em 1974. A consequência lógica deste urbanismo especulativo do regime de Franco foi o défice de equipamentos e serviços públicos que se manifestou ao longo do cidade, mas com mais intensidade nos subúrbios e recém-construídos. É necessário apenas mencionar que em 1967, não muito longe, alguns bondes antigos ainda eram habilitados como escolas em Nou Barris.

Nos anos sessenta e setenta, a falta de escolas, consultórios, áreas desportivas e recreativas, assim como uma longa lista de outras, era proverbial em Nou Barris, pois a prioridade da administração municipal de Franco não era, em absoluto, aumentar a previdência. da população. A consciência dos cidadãos face a estas carências deu origem, em 1970, à Associação dos Vizinhos de Nou Barris, entidade pioneira na luta contra os planos parciais e pela melhoria das condições de vida e a concretização das liberdades democráticas.

No início da década de 1970, surgiram associações de bairro em cada bairro que acomodavam combatentes de todos os tipos: vizinhos conscienciosos, cristãos comprometidos, combatentes anti-Franco e membros de partidos políticos então ilegais. Juntos, homens e mulheres, jovens e velhos, organizaram assembleias, manifestações e todo tipo de atividades que mostraram as deficiências que precisavam ser melhoradas e as liberdades que precisavam ser conquistadas. Assim, foram lançadas greves de aluguel para melhorar as propriedades de SST, Olimpíadas populares para exigir equipamentos esportivos e para os jovens, caça de ratos para melhorar a limpeza, ações para paralisar uma usina de asfalto e transformá-la em um ateneu, fechamento para colégios, sequestro de ônibus para levá-los aos bairros, demonstrações para conseguir semáforos,

Era democrática
A conquista da democracia, em 1977, e as primeiras eleições municipais de 1979 significaram uma grande mudança para os cidadãos e para a paisagem de Nou Barris, pois muitas das demandas dos moradores foram atendidas pelos novos municípios e instituições democráticas, ao mesmo tempo momento em que foram criados novos mecanismos de intervenção e participação social. Nessa perspectiva, o novo urbanismo desenvolvido pela Câmara Municipal democrática nos anos oitenta foi concebido como um urbanismo de sutura, ou seja, um urbanismo capaz de ligar o que havia sido separado e capaz de intervir na regeneração. e a dignificação dos espaços marginalizados pela especulação de Franco.

Este urbanismo, que não se compreende sem a participação dos cidadãos e que também mostrou fragilidades reais como a viabilização dos Planos Especiais de Reforma do Interior (PERI), deu bons exemplos do seu saber em Nou Barris. Exemplos são as praças de Sóller, Àngel Pestaña ou Llucmajor, via Júlia e Avinguda de Rio de Janeiro, espaços onde também se atuou do ponto de vista da monumentalização da periferia, criando uma verdadeira galeria de street art de muito bom internacional escultura. Dito isto, as intervenções urbanas que melhor podem definir a nova forma de fazer cidade em Nou Barris são aquelas que conseguiram articular a concretização de um novo equipamento social, cultural ou desportivo com a melhoria da qualidade urbana do seu ambiente.

É a partir destas facilidades, desta melhoria da qualidade de vida, do espírito empreendedor dos cidadãos e da rica rede associativa de Nou Barris, que é necessário avançar no fortalecimento das relações entre as pessoas, na participação de todos nos assuntos da comunidade e no aprofundamento dos valores democráticos, que são os que nos tornam verdadeiramente livres.

Distrito
A história de Nou Barris é a história de pessoas que viveram, trabalharam e realizaram seus sonhos e esperanças para o futuro. É também a história de agentes sociais que, em diferentes contextos econômicos e políticos, concretizaram suas iniciativas e projetos. Esse legado histórico deixou sua marca na paisagem de Nou Barris e na forma como seus cidadãos trabalham, e formou uma imagem coletiva ou características de identidade que tentamos interpretar.

Distrito de Can Peguera
Localizada no sopé da encosta norte da colina de La Peira, o nome vem da fabricação de cola feita a partir do pinhal.

No sopé da encosta norte da colina de La Peira encontra-se o bairro de Can Peguera, no terreno da antiga casa de fazenda que presidia a área. O nome vem da fabricação de cola que era feita nesse ambiente repleto de pinhais. O conjunto residencial ali construído, conhecido por muitos anos como Ramon Albó, era um dos quatro grupos de casas baratas – residências unifamiliares de um andar, a maioria com telhados rústicos e pequenos jardins frontais. que o Conselho Municipal de Habitação construiu em Barcelona coincidindo com a Exposição Universal de 1929, para realocar os trabalhadores que viviam em cabanas em Montjuïc.

A substituição das casas antigas por novos blocos, que já foi realizada no grupo Eduardo Aunós (Sants-Montjuïc) e no grupo Baró de Viver (Sant Andreu), bem como a que está a ser feita em El Bon Pastor (também no bairro de Sant Andreu) deixará Can Peguera como o último testemunho vivo deste tipo de edifício em Barcelona.

Distrito de Canyelles
Canyelles, construído em 1974, é o último conjunto habitacional construído no bairro no período pré-democrático.

As terras agrícolas da antiga casa de fazenda de Can Guineueta, construída no século 18, chegavam mais ou menos até o local onde hoje se encontra o Mercado de Canyelles. Esta área de cultivo mudou radicalmente durante a década de 1940. Após a Guerra Civil, a área ao redor da casa da fazenda começou a ser povoada por barracos e casinhas que acabaram formando o improvisado bairro de La Guineueta Vella; suas 250 casas não tinham nenhum serviço. Nem eletricidade nem esgoto. O projeto de construção da Ronda de Dalt condenou este bairro improvisado em meados dos anos 60, quando o terreno foi desapropriado para a construção de um conjunto habitacional. A casa da fazenda desapareceu e deu lugar aos arranha-céus do novo bairro. A luta do bairro, no entanto, permitiu que os habitantes de La Guineueta Vella vivessem no 3, 000 casas no novo bairro que seriam construídas onde ficava a sua casa. Esse novo bairro se chama Canyelles e foi inaugurado em 1978.

Distrito de Ciutat Meridiana
Ciutat Meridiana é um dos exemplos mais claros de urbanismo especulativo pré-democrático e constitui uma agressão ecológica na serra de Collserola.

Até os anos 60, os terrenos íngremes onde hoje se encontra o bairro eram campos agrícolas da Quadra de Vallbona. Um projeto inicial previa transformar o terreno em cemitério, mas a umidade extrema não permitia que fosse consagrado aos mortos. A partir de 1963, um grupo de desenvolvedores, incluindo Joan Antoni Samaranch, os desenvolveu com grandes blocos de apartamentos. Como era de praxe no planejamento urbano de Franco, o bairro foi construído sem os equipamentos mais básicos e sem nenhum tipo de serviço urbano. Os primeiros protestos de bairro foram, é claro, por causa da umidade dos apartamentos. Em seguida, clínicas ambulatoriais, escolas e mais saúde de rua foram reivindicadas, como evidenciado pelo concurso de caça de ratos realizado em 1971.

Com a chegada da primeira câmara municipal democrática, os erros cometidos na cidade de Meridian começaram a ser reparados. Desde então, foram criados equipamentos de saúde, socioculturais e educacionais, as ruas foram reformadas e escadas rolantes de todos os tipos foram instaladas para superar os grandes desníveis do bairro. A parte alta da Ciudad Meridiana também foi conectada pela estação de metrô L11.

Bairro El Turó de la Peira
O bairro se organiza em torno do morro que lhe dá nome e que o cerca quase por completo. A parte superior da colina é um parque urbano datado de 1936.

O frondoso pinhal, coroado por um miradouro e uma grande cruz, que pertencia à quinta de Can Peguera, tornou-se parque público em 1936, mas no início da década de 1960 as dimensões do parque foram reduzidas pela construção de habitações em resultado de um plano parcial. De acordo com a divisão oficial de bairros feita em 2006, Turó de la Peira é delimitada por Passeig de Fabra i Puig, Carrer de Camós, Carrer de Cornudella, Carrer de Biure, Carrer de Vila-seca, Carrer de Pedret, Paseo de Urrutia, elDoctor Pi i Molist street e praça Virrei Amat. O nome vem do morro de mesmo nome, localizado na parte noroeste do bairro. No início da década de 1990, foi detectado que muitas residências do bairro apresentavam aluminose, patologia do concreto que degrada sua resistência e coloca em risco a estrutura das edificações. Como um resultado,

Distrito de La Guineueta
La Guineueta é composta pela propriedade Guineueta, no norte, e pelos conjuntos habitacionais Barcinova e Calinova, no sul, construídos na década de 1970.

Can Guineueta era uma casa de fazenda situada mais ou menos onde hoje se cruza o Passeig de Valldaura com a Carrer de la Gasela. Durante muitos anos, a quinta esteve ao pé da antiga estrada de Cornellà a Fogars de Tordera, uma estrada que seguia aproximadamente o percurso que hoje ocupa a Ronda de Dalt. Os campos de cultivo começaram a desaparecer durante a década de 1940, mas somente na década de 1960 a área foi urbanizada com a construção de duas áreas urbanas separadas ao longo do Passeig de Valldaura. No lado norte estão as casas das promoções da Obra Sindical del Hogar, da Cooperativa La Puntual e de empresas como Telefónica, Catalana de Gas e Fecsa. Esta área tinha os mesmos problemas de infraestrutura e falta de serviços que o resto dos bairros construídos durante o regime de Franco em Barcelona. Os vizinhos tiveram que lutar para conseguir equipamentos, serviços e assim por diante. Um dos marcos foi a urbanização do Torrent de la Guineu, que foi transformado, em 1971, no Parque da Guineueta.

Do outro lado do Passeig de Valldaura, as zonas industriais de Barcinova e Calinova foram construídas em terrenos ocupados pelo Institut de la Santa Creu e que ficaram livres devido à demolição de grande parte do edifício do hospital. O Nou Barris Central Park, projetado por Carme Fiol e Andreu Arriola, foi inaugurado nesses terrenos na década de 1990. O parque abriga vários edifícios interessantes, como o Aqueduto Dosrius, construído no século 19 para fornecer água a Barcelona, ​​e a casa da fazenda Can Carreras do século 17. Além disso, na parte que foi preservada do edifício Mental, existem atualmente vários serviços municipais, como a sede do Distrito de Nou Barris, a Guàrdia Urbana e a biblioteca.

Distrito de prosperidade
A prosperidade surgiu praticamente do nada durante as décadas de 1920 e 1930, no processo de expansão populacional da cidade.

O distrito de Prosperitat, com uma área de 59 hectares, é limitado pela Via Júlia, Avinguda Meridiana, Passeig de Valldaura e Via Favència. O território foi ocupado até ao primeiro terço do século XX por campos, algumas quintas e torres da burguesia e artesãos de Sant Andreu. Após as ondas migratórias das décadas de 1920 e 1940, teve início uma favela e assentamento anarquista. Este bairro foi batizado com o mesmo nome da cooperativa que existia na década de 1930 no extremo sul de Nou Barris.

Com a formulação de um plano de desenvolvimento urbano parcial em 1957, desenvolveu-se um importante processo de crescimento desse setor, com a construção de moradias de apartamentos e blocos, que não foi acompanhada, no entanto, pela dotação. das instalações urbanas previstas neste plano. Em pouco mais de quinze anos, o bairro passou por uma profunda transformação com a chegada de imigrantes do resto do estado, o que levou a construções especulativas sem instalações ou serviços suficientes. Em 1973, ainda existiam os quartéis de madeira que a RENFE ergueu ao lado da casa da fazenda Can Dragó, onde seus ferroviários viviam em péssimas condições.

Somente em 1976 é que a primeira praça, a de Prosperitat, foi construída em um terreno de propriedade de Hispano Villiers. Na era democrática e a partir da reivindicação do bairro, novos espaços urbanos foram abertos como a Plaza de Ángel Pestaña, que se tornou um espaço central do bairro, ou a rua de Pablo Iglesias, que reúne uma importante vida de bairro e comercial.

Novo distrito de Trinity
Surgido nos anos cinquenta, tem a configuração típica em quarteirões rodeados de espaços ajardinados, e as casas são pequenas.

O bairro Trinitat Nova tem sido tradicionalmente uma área dedicada à agricultura e à exploração de pequenas pedreiras. Em 1825, foi construído um aqueduto para fornecer água a Barcelona e, em meados do século XIX, foram construídas as primeiras ferrovias. No início do século XX, surgiram as primeiras indústrias – Teneria Ibérica de Sant Andreu de Schmidt i Cia. – e a rede elétrica foi fortalecida. No início do século XX e até a Guerra Civil, que esmagou tudo, havia grandes projetos de desenvolvimento urbano no bairro. Foi na década de 50 que se deu um impulso definitivo à urbanização do bairro com a promoção de 3.000 novas moradias por parte da Câmara Municipal de Habitação, do Instituto Nacional de Habitação e do Sindicato do Trabalho Doméstico.

O resultado urbano no final dos anos 70 foi um modelo habitacional constituído por pequenos blocos separados por pequenas áreas ajardinadas. Estas casas sofriam de graves patologias estruturais e foram reabilitadas. O acesso ao bairro também melhorou, principalmente com a chegada do metrô.

Distrito de Les Roquetes
O distrito de Roquetes está localizado em uma área com declives acentuados. A significativa imigração dos anos cinquenta construiu as próprias casas.

Les Roquetes é um bairro localizado no sopé da colina que leva este nome, entre a Ronda de Dalt e a Serra de Collserola. É caracterizada por encostas íngremes. Historicamente, continha pedreiras, algumas minas e florestas de carvalhos e pinheiros, que foram substituídas pela urbanização do espaço, já no início do século XX. Nomes como Campreciós, Jaume Pinent, Catasús ou Llopis ficarão para sempre ligados a este bairro.

A urbanização foi especialmente importante nos anos 50, com a chegada da imigração. A Obra Sindical de l’Habitatge construiu mais de mil casas de tamanho muito pequeno e de baixa qualidade, o que não foi suficiente para absorver a grande demanda que havia ali. Assim, muitas famílias construíram suas próprias casas em terrenos não urbanizados ou sem nenhum serviço. Essa anarquia levou os moradores a construir uma infraestrutura mínima, como encanamentos para levar água potável para suas casas, e uma precária rede de esgoto. Estas obras foram realizadas nos feriados e domingos. Ao mesmo tempo, a força de protesto do bairro conseguiu levar o transporte público para o bairro e a Administração abriu instalações de saúde e educação. Nas últimas décadas, as administrações trouxeram o metrô, em 2008,

Distrito de porta
Nascido da pressão demográfica no final do século XIX, é separado de Sant Andreu pela Meridiana. O bairro contém antigas construções rurais e é rico em áreas verdes.

Até ao século XIX, o bairro da Porta era basicamente rural e bastante despovoado. Fazia parte do antigo povoado de Santa Eulália de Vilapicina, que no entanto pertencia ao concelho de Sant Andreu de Palomar, anexado à cidade de Barcelona em 1897. A principal via de comunicação destas terras era a antiga estrada de Sant Andreu à Horta , que já existia no século 13 e em torno da qual fazendas como Can Piquer, Can Verdaguer, Can Valent estavam surgindo, todas antes do século 17, Can Borràs, Can Dumanjó, Ca l’Estudiant e Can Porta, que cedeu as terras para a construção das primeiras casas do bairro e deu-lhe o nome. A paisagem das terras, com exceção da parte norte, mata, era de campos de hortaliças, cereais e vinhedos tanto por ser atravessada por riachos,

Com o crescimento de Sant Andreu de Palomar ao longo do século XIX, casas térreas com pomares, algumas oficinas e pequenas indústrias foram instaladas na pequena vila de Can Porta, mas a transformação mais importante foi a construção, pela Câmara Municipal, de um novo cemitério, construído no terreno de Can Sales. Outras ações que mudaram a aparência do futuro bairro foram, em 1862, a abertura da linha férrea, a separação natural da Porta e Sant Andreu de Palomar; a abertura da Rambla de Santa Eulàlia em 1877 (rebatizada de Passeig de Fabra i Puig em 1918); a construção, em 1885, da nova freguesia de Santa Eulália de Vilapicina no terreno da Can Solà; a inauguração, em 1889, do atual Passeig de Valldaura; o Em meados do século 20,

Entre 1957 e 1966, foi efectuada a construção massiva de grande parte dos edifícios que hoje constituem o sector sul da Porta, com excepção do espaço actualmente ocupado pela Plaça de Sóller, declarada espaço de uso público. Para compensar a perda dessas terras, os incorporadores imobiliários construíram as casas a uma altura mais alta do que o oficialmente permitido, e somente uma década depois a área pôde ser urbanizada.

Com a urbanização da Plaça de Sóller e a recuperação pública dos antigos terrenos ferroviários, agora convertidos no parque Can Dragó, começa a renovação do bairro, onde foram remodeladas as principais avenidas, novas instalações foram construídas e novas sedes de entidades e as casas de fazenda que ainda estavam de pé foram restauradas.

Bairro Torre Baró
O nome vem de duas antigas torres construídas pela família Pinós nos séculos XVI e XVIII, que já desapareceram.

Situa-se o distrito da Torre Baró onde existiam duas torres construídas pela família Pinós durante os séculos XVI e XVIII. No início do século XX, iniciou-se a construção de casinhas numa das encostas que desce do morro dos Roquetes, de declive acentuado. Na verdade, os recém-chegados construíram suas próprias casas lá. O incessante aumento da população atingiu o seu ápice nas décadas de cinquenta e sessenta do século passado, com a grande onda de imigração laboral que chegou à cidade. Apesar da pressão demográfica sobre a cidade, as encostas íngremes do bairro impediam sua superlotação. Por isso, por muitos anos, o bairro careceu de redes de comunicação e equipamentos urbanos em geral. As ações realizadas pelas administrações melhoraram a rede de comunicações, especialmente da Avinguda de Vallbona,

Hoje, o bairro se apresenta para nós como um espaço com declives acentuados, ruas sinuosas que se adaptam ao relevo e casas autoconstruídas que sobrevivem à passagem do tempo.

Distrito de Vallbona
Vallbona fazia originalmente parte do município de Sant Andreu. Atualmente separa os termos de Barcelona e Montcada i Reixac. Ele mantém um certo clima de aldeia.

Delimitado entre Barcelona e Montcada i Reixac, o bairro está localizado em uma área montanhosa onde se praticava a agricultura. Tem sido um território pouco alterado pela presença humana até meados do século XX, altura em que começaram a construir casas à volta do Rec Comtal, que durante séculos alimentou a cidade com água, e hoje está quase coberto. para terrenos urbanos. A modernização das vias de comunicação e a criação das auto-estradas que saem da cidade para os Vallesos foram isolando este bairro do resto dos bairros do distrito, o que evitou a massificação. Além disso, como outros bairros, carecia de infraestrutura e serviços. Nas últimas décadas, uma série de medidas têm sido aplicadas para melhorar a qualidade de vida, principalmente a construção de novas moradias,

Distrito de Verdun
Localizado na parte central do distrito, o distrito de Verdun é um triângulo totalmente urbanizado e consiste basicamente em dois grandes conjuntos habitacionais.

Verdun é um bairro de formato triangular composto basicamente por dois grandes conjuntos habitacionais construídos no início dos anos 1950. As zonas industriais de Verdun ocuparam as antigas florestas transformadas no século XIX em campos agrícolas, especialmente vinhas, localizadas na parte ocidental da cidade velha de Sant Andreu de Palomar. O bairro mudou sua aparência a partir de 1904, quando a estrada Manicomi (hoje rua Pi i Molist) e o Paseo de Verdun, que ligava Vilapicina a Verdun, foram inaugurados. Nesta época foram construídas as primeiras casas de veraneio dos operários das grandes fábricas de Sant Andreu de Palomar. Essas primeiras construções reuniram-se em dois núcleos, um dos quais localizado nas ruas de Batllori, Viladrosa e Joaquim Valls, e o outro na área de Carrer de Casals i Cuberó, conhecido como “bairro de Charlot”,

A transformação definitiva de Verdun ocorreu em 1952, quando as chamadas “Casas do Governador” foram construídas para acomodar as favelas transferidas da Avinguda Diagonal por ocasião do Congresso Eucarístico de Barcelona. Eram 41 blocos isolados de altura média. As 900 residências tinham entre 17 e 25 metros quadrados de superfície, apresentavam patologias constantes e exigiam reparos contínuos. O acesso foi restrito a quem não possuísse o credenciamento correspondente. Na fase democrática, as demandas contínuas dos bairros foram atendidas e os blocos foram substituídos por novas moradias. Também foi realizada a remodelação do bairro, o que permitiu desde então ganhar novos espaços públicos, equipamentos e serviços. O primeiro espaço do bairro fica em torno da praça de Charlot, e a segunda tem como eixo a Plaza del Verdum, que remete ao chamado pássaro. O nome Verdun que se deu ao bairro vem da cidade onde ocorreu a histórica batalha de Verdun, da Primeira Guerra Mundial.

Vilapicina e o bairro Torre Llobeta
Vilapicina é o distrito mais meridional de Nou Barris. Foi construída em torno da igreja de Santa Eulália. Foi juntado pela Torre Llobeta após a Guerra Civil.

Vilapicina ocupa a área mais meridional de Nou Barris e se desenvolveu antes dos demais bairros do distrito. A vila de Santa Eulália de Vilapicina destaca-se pela sua antiguidade, formada pela antiga igreja com este nome e pelos edifícios de Ca n’Artés, uma antiga pousada construída entre os séculos XV e XVI, e de Can Basté, uma antiga quinta. do século XVIII. Este complexo agora faz parte do bairro vizinho de Turó de la Peira, uma vez que está localizado na calçada leste do Passeig de Fabra i Puig, que forma o limite.

O outro elemento notável é a magnífica casa senhorial de estilo gótico catalão da Torre Llobeta, construída no século XV e posteriormente transformada em quinta, com uma vasta extensão de terreno agrícola. No final do século XVIII era um local de descanso para caminhantes e viajantes que iam da Horta a Barcelona, ​​onde paravam para o pequeno almoço e os cavalos descansavam e bebiam. Os arredores da torre, então propriedade do exército, foram destinados, após a Guerra Civil, à construção de habitação social, com um polígono de onze quarteirões que foram ocupados entre 1952 e 1955 pelo acolhimento dos despejados das obras de inauguração da Avinguda de les Drassanes. O último proprietário cedeu o imóvel à Câmara Municipal para uso social, que no final foi restaurado e recuperado para utilidade pública graças às lutas do bairro.

Destaca-se também a Passatge de l’Esperança, composta por catorze casas simples construídas no final da década de 1920 sob a influência do estilo Noucentista e Art Déco. São comuns a todas as janelas alongadas e treliçadas e os frontões das coberturas, arredondados, pequenos e decorados com grandes botões de flores de esgrafito. O distrito está estruturado nos eixos Passeig de Fabra i Puig e Maragall, em ambos os lados, e no eixo Cartellà – Costa e Cuixart – Escócia, no centro, que se tornou a “grande rua” de Vilapicina. A Plaça del Virrei Amat é o ponto de encontro mais central e importante do bairro. Mesmo ao lado, no terreno das antigas estações de autocarros Bourbon, encontramos uma grande ilha de equipamentos públicos e locais, que inclui uma biblioteca, um centro desportivo, um lar de idosos e um centro de lazer. cuidados de saúde.

Recentemente, foram desenvolvidos os passeios perimetrais das antigas garagens e também, provisoriamente, o lote interior deste sector, onde a Generalitat de Catalunya pretende construir futuramente um edifício. A ação criou um novo ponto de encontro e serviços no bairro. Este novo espaço para promover o resgate da memória histórica dos bairros será denominado “jardins do Can Xiringoi”, em homenagem à quinta que ocupou o terreno onde posteriormente foram construídos os depósitos dos Bourbon. Nesse sentido, a fazenda Can Sitjà dará nome a uma praça do bairro.

Vida associativa
A vida associativa no bairro é muito ampla. São muitas as associações para compartilhar ideais e apoiar o bairro, por meio de projetos que buscam aprimorá-lo por meio da cultura. Cada uma das associações é composta por cidadãos agrupados em centros cívicos e outras entidades que oferecem atividades ao público.

O Ateneu Popular se destaca como principal símbolo da cultura do bairro, localizado no bairro de Roquetes. Antigamente o edifício era uma fábrica de asfalto, que era ocupada por um grupo de vizinhos, visto que prejudicava o bem-estar dos cidadãos em 1977. Ao longo dos anos tornou-se um espaço cultural onde se desenvolvem diferentes atividades. circo, teatro, espetáculos, concertos e exposições, entre outros. Também aluga o espaço para outras empresas. Por exemplo, oferece uma câmera blindada onde guardam o material pirotécnico dos Demônios do bairro. Tudo isso é organizado e executado por voluntários sem fins lucrativos. No que diz respeito ao circo social, existem monitores que ensinam em dias diferentes da semana, até serem finalmente expostos ao público criando espetáculos, no teatro ou na rua, para todos.

Muitas das outras associações se agruparam para formar a plataforma “Nou Barris cabrejada, diu prou!”, Onde apresentam suas reclamações sobre a situação do bairro, e em um manifesto postulam os objetivos que desejam alcançar para melhorar a qualidade de a vizinhança.

O Grupo de História Nou Barris, Can Basté, pesquisa a história do bairro e organiza atividades culturais, como visitas ao Instituto Mental de Santa Cruz, atual Sede Distrital, durante as Fiestas Mayores.

Parques e jardins
Nou Barris oferece muitos espaços ao ar livre, ideais para passear e desfrutar da natureza e da paisagem. Explore todos os cantos dos parques e jardins da região; deixe-se surpreender e conheça todos os tipos de flores e árvores. Respire ar puro desde os miradouros do bairro e contemple as melhores vistas de Barcelona.