O Museu Naval de Ferrol foi inaugurado em 5 de março de 1986. Localizado dentro da base naval de Ferrol, no antigo quartel de presos conhecido como San Campio e projetado em 1765, mostra o elo entre a Marinha e a cidade desde que em 1726 Patiño escolheu o estuário de Ferrol e a cidade de Graña para Construir o arsenal da Marinha na costa norte.

Em 1749, começaram as obras do estaleiro Esteiro e, em 1750, as do arsenal Ferrol. Enquanto isso, o de La Graña continuou a funcionar como tal até a conclusão das obras que, após vários projetos e modificações, foram finalmente concluídas em 1770.

História
O Museu Naval de Ferrol foi inaugurado em 5 de março de 1986 com a intenção de mostrar a conexão da Marinha com a cidade de Corunha desde 1726 José Patiño Rosales, almirante, Secretário de Estado e prefeito geral da Marinha durante o reinado de Felipe V, escolheu o estuário de Ferrol e a vila de La Graña para construir o arsenal da Marinha na costa norte.

Construção
O museu está localizado dentro da Base Naval de Ferrol, no edifício histórico do Arsenal de Ferrol, conhecido como “Presidio San Campio”. O edifício responde à idéia de Felipe V de melhorar os arsenais e dar maior importância à política naval. Em 1747, o projeto de sua construção pelo tenente-general Cosme Álvarez foi desenvolvido. Aprovado em 1750, é um edifício barroco-neoclássico, cujas obras foram concluídas em 1770.

Museu da Construção Naval
O Museu da Construção Naval foi criado pela Fundação para a Promoção do Conhecimento da Construção Naval e das Atividades Marítimas (Exponav), com o objetivo de servir de ponto de encontro entre a sociedade, a indústria e a comunidade científica para disseminar o desenvolvimento de técnicas e materiais de construção naval. utilizado, apresentando os diversos aspectos relacionados a esse assunto: desde a evolução das tecnologias e ferramentas até o momento mais importante de um navio, lançamento e navegabilidade, possibilitando o entendimento dessa tecnologia e o conhecimento de nosso passado naval. O museu possui coleções de museus e documentários de patrimônio marítimo e industrial de grande valor, pois constituem uma coleção única em seu campo que permite conhecer o desenvolvimento da construção naval militar e civil na Espanha desde o século XVIII até os dias atuais,

A exposição oferece uma visão informativa dos marcos históricos mais relevantes relacionados a esta atividade na Espanha. Tomando como ponto de partida o arsenal real do século XVIII, o discurso da exposição concentra-se na disseminação da história e da memória de uma atividade que atualmente se relaciona com os modernos estaleiros de Astano, Bazán e Navantia.

O museu consiste em dois andares dedicados à história da construção naval. O térreo é um tour pelas várias técnicas de construção e pelos serviços mais essenciais de um navio. Salienta os destroços da Fragata Magdalena, afundada no estuário do Viveiro no ano de 1810 e recuperada pela Marinha Espanhola nas décadas de 70 e 80 do século passado.

No piso superior, fica o salão de exposições temporárias e uma série de salas temáticas, como a dedicada ao estaleiro Astano, chamada Milagro en la Ría. Outras salas são aquelas dedicadas à Marinha, seus navios e escolas, companhias de navegação, portos etc. A sede do museu é o edifício Herrerías. Faz parte do complexo histórico do Arsenal de Ferrol, projetado por Julián Sánchez Bort em 1765 na época para a construção das peças de ferro da estrutura e do equipamento e decoração dos navios. O edifício é totalmente identificado com o escopo e o tema do museu, tornando-se um elemento fundamental do discurso da exposição e o cenário ideal para a exibição da coleção.

O edifício da ferraria
Com a constituição da Fundação EXPONAV, foi concluído o projeto de recuperação e restauração do edifício histórico dos «Ferreiros» e o germe do Museu da Construção Naval, atualmente no edifício.

O Museu da Construção Naval, está instalado em um prédio como nenhum outro em que os antigos Ferreiros estavam, perfeitamente recuperados do ponto de vista técnico e arquitetônico. Possui coleções de museus e documentários de patrimônio marítimo e industrial de grande valor, que constituem uma coleção única em seu campo que permite conhecer o desenvolvimento da construção naval militar e civil na Espanha desde o século XVIII até os dias atuais. Tomando como ponto de partida o arsenal real do século XVIII, o discurso da exposição se concentra na disseminação da história e da memória de uma atividade que atualmente se liga aos modernos estaleiros de Astano, Bazán e Navantia. O museu faz parte da rede de museus da Galiza desde 2017.

Em 2018, foi inaugurada a sala que reúne a história da construção naval na região de Ferrolterra, no século XX, da Sociedade Espanhola de Construção Naval à atual Navantia, com um número importante de peças e modelos de navios que foram um marco na história da construção naval. história dos estaleiros e na história da Espanha. Mais de cem anos se condensaram em uma centena de peças históricas, como o navio de guerra Espanha e algumas delas curiosas, como uma central telefônica do início do século XX.

O primeiro andar abriga a exposição permanente “Faróis: 2000 anos guiando navegadores”, uma interessante exposição sobre os faróis e as placas marítimas que estiveram presentes ao longo da história da navegação e com peças importantes como o farol Candieira ou a Estaca de Bares. Esta exposição permanente está aberta todo o ano, graças à colaboração dos Portos do Estado, especificamente da APFSC (Autoridade Portuária de Ferrol San Cibrao)

Possui ainda o Salão de Exposições Carlos III, dedicado a exposições temporárias de tudo o que tem algo a contribuir para os objetivos da Fundação: pintura, fotografia, apresentações de livros, conferências, audições musicais, etc.

Coleção
O Museu tem entre seus fundos mais de 2.650 peças relacionadas à atividade da Marinha, sua estreita relação com Ferrol e a história naval e marítima da Espanha. A parte externa possui uma extensa coleção de âncoras, considerada uma das melhores do mundo.

Entre os modelos preservados em seus quartos, destaca-se a fragata Santa María Magdalena, 34 canhões, lançada em 1773 em Ferrol. Uma forte tempestade causou seu colapso no estuário do Viveiro, próximo ao brigue Palomo. Mais de 500 homens perderam a vida nos destroços. Algumas partes do casco, bem como numerosos objetos, instrumentos náuticos e armas resgatadas de seus destroços, são exibidos hoje nas salas do museu. Outros modelos de grande interesse são o navio escolar Galatea e o navio San Carlos Real na Espanha. Além disso, possui uma ampla coleção de modelos de pesca e cabotagem.

Na sala de Armas, estão expostos todos os elementos que compunham a Diretoria de Fogo de um segundo terceiro navio do século XX, bem como torpedos e outras peças de artilharia. Também são exibidos instrumentos náuticos utilizados pelo navegador em suas viagens, desde o escândalo e o escorregador até o GPS. Entre a cartografia, o Atlas Marítimo da Espanha de Tofiño e a coleção de chapas de cobre do Instituto Hidrográfico dos séculos XVIII e XIX merecem atenção especial.

O quarto 2 se destaca, com um passeio pelos navios da Marinha que navegavam nos mares entre os séculos XV e XVIII. Com o pano de fundo de “El Galeón de Manila” (rota comercial entre Filipinas, México e Espanha), diferentes peças representativas do período são exibidas nesta sala, com destaque para o nicho do navio “Nossa Senhora do Pilar de Zaragoza” (em escala real). Eles complementam a sala os naos da descoberta da América, o “San Juan Nepomuceno”, parte dos destroços do galeão “San Gerónimo” e uma peça de artilharia da fragata “Nossa Senhora da Mercedes”, além de uma amostra de imagens temáticas.

Entre os modelos preservados em seus quartos, destaca-se o da fragata Santa Maria Magdalena, de 34 armas, lançada em 1773 em Ferrol. Uma forte tempestade causou seu afundamento no estuário do Vivero, próximo ao brigue Palomo. Mais de 500 homens perderam a vida nos destroços. Algumas partes do casco e numerosos objetos, instrumentos náuticos e armas resgatadas de seus destroços são exibidos hoje nas salas do museu.

Outros modelos de grande interesse são o navio escolar Galatea e o navio San Carlos Real, na Espanha, além de possuir uma ampla coleção de modelos de pesca e cabotagem.

O museu conserva mais de cem peças de artilharia.

Na sala de Tiro, todos os elementos que compunham a Direção de Tiro de um segundo terceiro navio do século XX estão expostos.

Os instrumentos náuticos utilizados pelo navegador também são exibidos em suas jornadas desde o escândalo e o deslizamento até o GPS. Entre a cartografia, o Atlas de Tofiño e a coleção de chapas de cobre do Instituto Hidrográfico dos séculos XVIII e XIX merecem atenção especial.

Uma das salas é dedicada à Escola de Eletrônica e Transmissões da Marinha (ETEA), com as peças históricas deste centro localizadas na base naval do Rio, no estuário de Vigo, nas proximidades.

Serviços
A Biblioteca da Zona Ferrol (Biblioteca da Marinha) está localizada nas mesmas instalações do Museu. Sua programação é: segunda-feira das 9:00 às 13:00 e terça-feira a sexta-feira das 9:00 às 13:30