O Museu Naval Torre del Oro (Sevilha) está localizado dentro da defensiva Torre del Oro, símbolo da cidade, nas margens do rio Guadalquivir e ao lado da praça de touros da Real Maestranza em Sevilha, Espanha.

História
Antes de ser um museu, o monumento era usado como capela, loja de pólvora, escritórios de capitania portuária, prisão etc. O próprio museu foi criado por ordem ministerial de 21 de março de 1936, sendo uma subsidiária do Museu Naval da Marinha, mas por razões de guerra civil, foi inaugurado em 1944, sendo dividido em duas pequenas plantas, a menor, de 85 m², e a primeira, de 127 m², num total de 623 m², entre os quais estão distribuídos todos os elementos apresentados ao visitante.

Por ordem do Ministério da Marinha e sob proposta do Patrocínio do Museu Naval, em 21 de março de 1936, a instalação do Museu Marítimo foi organizada na Torre del Oro, em Sevilha. Em setembro de 1942, começaram as obras de reforma dos edifícios, nas quais a fachada foi restaurada e o térreo e o primeiro andar foram habilitados como salas de exposições. O museu foi inaugurado em 1944.

Conteúdo
Entre seus objetos, você pode ver detritos marinhos fossilizados, mecanismos de artes náuticas, bússolas, máscaras de proa, gravuras e gravuras com temas marinhos, cartas marinhas antigas, documentos históricos … tanto nas paredes quanto no chão.

Em resumo, eles se destacam no térreo: um canhão do século XVI, em estilo renascentista; âncoras, planos fluviais feitos no século XIX, todos por autores anônimos; Também existem azulejos de Cartuja feitos no século XIX e, em estilo romântico, o autor era o comerciante Marquês de Pickman (proprietário da fábrica de louça de Cartuja).

No primeiro andar: uma reprodução do primeiro mapa mundial científico (século XVI) do estilo renascentista e feito por Diego Ribero; uma máscara de arco do século XIX de estilo classicista; bandeiras náuticas e vitrines com modelos de naos.

Entre as vitrines que contêm esses interessantes modelos de navios, destaca-se o Real Fernando, de construção espanhola que realizou seu primeiro serviço em 16 de julho de 1817, outro modelo é o iate Giralda, em quem velejaria rei Alfonso XIII com Dom Juan de Borbón (avô e pai, respectivamente, do rei Juan Carlos I).

Também ensina um pouco da história naval de Sevilha, seu rio e a importância que teve nos tempos do império espanhol nas Índias e a passagem deixada por ilustres marinheiros.

Exibição
O museu compreende dois andares visitáveis ​​e um terraço panorâmico para contemplar as vistas de Sevilha e seu rio.

No térreo, é mostrada a história da Torre del Oro, desde sua construção até o final da Raça das Índias, com a transferência da Casa de Contratação de Sevilha para Cádiz. Uma das peças principais é o modelo do Real Fernando, o primeiro barco a vapor construído na Espanha. Este navio, que fez sua primeira viagem de Sevilha a Sanlucar em 1817, levou o general Espartero ao exílio em 1843. A cópia da gravura de Johannes Janssonius de Sevilha de 1617, cujo original está preservado no Museu Naval de Madri, também se destaca.

O primeiro andar é dedicado à história da Marinha em vários momentos. O passeio começa na Marina Ilustrada de Antonio de Ulloa, nascida em Sevilha em 1716, como o maior expoente dos marinheiros científicos da época, acompanhado por Jorge Juan e Alejandro Malaspina. A próxima seção é dedicada à Casa Real e seu relacionamento com Sevilha, onde é exibido um modelo do iate real Giralda de Alfonso XIII, acompanhado pelo retrato do rei com sua máscara de arco e seu armário de bandeira.

O passeio continua com a descoberta da América e a primeira viagem com a qual Colombo abriu as rotas atlânticas. Você pode ver um modelo extraordinário da caravela de Santa Maria e uma cópia da carta de Juan de la Cosa de 1500, cujo original está no Museu Naval de Madri. A seção a seguir é dedicada à primeira rodada do mundo, realizada entre 1519 e 1522, uma ação iniciada por Fernando de Magallanes e concluída por Juan Sebastián Elcano, cujos retratos são exibidos. Finalmente, a visita termina com uma Galeria Naval, onde as placas de Berlinguero e Monleón são expostas em navios antigos e pinturas a óleo de personagens notáveis.