Bagagem perdida
A bagagem perdida é bagagem transportada por uma transportadora pública, como uma companhia aérea, navio de cruzeiro marítimo, companhia de navegação ou via férrea que não chega ao destino correto com o passageiro. Nos Estados Unidos, uma média de 1 em cada 150 pessoas tem sua bagagem despachada mal direcionada ou deixada para trás a cada ano.
Problemas
É mais provável que a bagagem seja perdida ou extraviada se a viagem tiver várias pernas, já que cada transferência entre veículos diferentes aumenta a chance de malas serem mal utilizadas.Existem muitas causas de perda de bagagem. Se um passageiro chegar atrasado para um voo, pode não haver tempo para que sua bagagem seja carregada no avião. Se as etiquetas forem acidentalmente arrancadas, o aeroporto pode não saber para onde enviar a bagagem. O erro humano também é comum: as tags podem ser mal interpretadas ou a bagagem pode ser enviada para o lugar errado. Ocasionalmente, um avião pode não ter espaço suficiente ou ter atingido seu peso máximo de decolagem. Atrasos de segurança também podem fazer com que os sacos cheguem em um vôo posterior ao de seu dono. A bagagem é levada pela alfândega depois que seu proprietário a reclama.
A maioria das bagagens perdidas é enviada rapidamente pela companhia aérea para o destino correto. As companhias aéreas geralmente reembolsam os passageiros por produtos de higiene pessoal, roupas e outros itens essenciais, caso o aeroporto de chegada esteja longe da área de origem do passageiro. Na maioria dos casos, quando chega a bagagem atrasada, um serviço de correio entrega-a à casa ou ao hotel do passageiro. A companhia aérea geralmente paga por isso.
Em caso de perda de bagagem, os viajantes são aconselhados a transportar todos os itens essenciais em uma bagagem de mão, incluindo uma muda de roupa e qualquer coisa que a pessoa possa perder muito por causa de seu valor monetário ou emocional (isso exclui itens restritos à segurança). não ser transportado dentro da cabine de passageiros). Ocasionalmente, a bagagem é completamente perdida e não pode ser recuperada. A companhia aérea normalmente compensará o proprietário. O passageiro deve então listar o conteúdo de sua bagagem e registrar uma reclamação.
As bolsas também podem ser danificadas durante a viagem, mas a maioria dos danos (como rodas e alças quebradas) não são cobertas pelo contrato de transporte das companhias aéreas. Algumas companhias aéreas, no entanto, ainda reparam esses danos como um gesto de boa fé, ou oferecem um voucher de desconto para um voo futuro. Em geral, as companhias aéreas consideram que o propósito da bagagem é a proteção de seu conteúdo durante o trânsito. Se a bagagem estiver danificada, mesmo severamente, mas o conteúdo não estiver danificado, as companhias aéreas considerarão a bagagem como tendo cumprido seu propósito e não compensarão os proprietários.
A maioria das companhias aéreas publicará bagagens perdidas. Se a bagagem nunca for retirada, ela geralmente será recolhida por outros passageiros (o pacote de bagagem ou a mala de viagem parece semelhante) ou roubados por outros passageiros ou por pessoas que lidam com a bagagem.
Em 2004, um bagageiro do Aeroporto Internacional de Baltimore / Washington, em Thurgood Marshall, foi preso por roubar cartões postais e cartões de crédito a bordo.
Muitas vezes, a maior parte das malas perdidas é enviada rapidamente pela companhia aérea para o destino correto, e quando o destino do passageiro está longe do aeroporto de partida, a companhia aérea reembolsa os artigos de higiene, roupas e outras necessidades do passageiro. Na maioria dos casos, quando a bagagem chega atrasada, geralmente é entregue no local do passageiro via serviço de correio, e a taxa de correio é paga pela companhia aérea.
Em vista da perda contínua de bagagem, a maioria das empresas de transporte aconselha os passageiros a transportar as necessidades com eles (exceto aqueles que não podem ser trazidos para a cabine devido à sua segurança). Quando a bagagem é perdida, alguns itens podem não ser recuperados, portanto, o passageiro precisa listar o conteúdo da bagagem quando a bagagem é perdida e registrar imediatamente uma reclamação junto à empresa de transporte.
Além disso, durante o processo de entrega da bagagem, pode haver danos na bagagem, alguns dos quais não estão incluídos no contrato de transporte da companhia aérea. A companhia aérea compensará os danos contidos no contrato de transporte ou fornecerá um voucher de desconto para o voo subseqüente do passageiro. A companhia aérea geral determina que, se a bagagem chegar ao destino, ela não compensará o proprietário se ele estiver danificado, mas não afetar o conteúdo do item.
Compensação
A indemnização por perda de bagagem é regida pela Convenção de Montreal e pela sua antecessora, a Convenção de Varsóvia. De acordo com a Convenção de Montreal, a responsabilidade máxima de uma companhia aérea por item despachado perdido é 1131 direitos de saque especiais (SDR), enquanto que, sob a Convenção de Varsóvia, a responsabilidade máxima é de 17 SDR por quilo.
Centro de bagagens não reclamadas
A maioria das companhias aéreas mantém lojas onde vendem o conteúdo de bagagem perdida ou abandonada. Se uma bagagem nunca é recuperada, geralmente é porque ela foi confundida por outro passageiro como sua própria bagagem. Alternativamente, poderia ter sido roubado por outro passageiro ou por um funcionário do aeroporto (talvez com um cúmplice).
Em 2004, um encarregado de bagagem no Aeroporto Internacional de Baltimore-Washington foi preso por roubo de correspondência enviada por avião, incluindo cartões de crédito.
A maior parte da bagagem não reclamada nos Estados Unidos, seja perdida ou extraviada, ou simplesmente esquecida pelos viajantes, é tratada pelo Centro de bagagens não reclamadas em Scottsboro, Alabama, que tem contratos com a maioria das grandes companhias aéreas.Eventualmente, a bagagem enviada para a UBC é revendida para um lucro.
Estatisticas
O Departamento de Transportes dos EUA mantém relatórios de consumidor de viagens aéreas, que incluem estatísticas sobre bagagem mal administrada. Para o primeiro trimestre de 2017, a Virgin America ficou em primeiro lugar em relatos de perda de bagagem com 1,45 relatórios por 1.000 passageiros.
| Ano | Total Relatórios de bagagem | Planejado Passageiros | Relatórios por 1.000 passageiros | Ano | Total Relatórios de bagagem | Planejado Passageiros | Relatórios por 1.000 passageiros |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017/1 | 384.019 | 148.465.441 | 2,59 | 2016/1 | 405.680 | 144,695,108 | 2,80 |
| 2016 | 1.700.975 | 630.990.851 | 2,70 | 2015 | 1.822.594 | 582.111.374 | 3,13 |
| 2015 | 1.924.366 | 594.061.706 | 3,24 | 2014 | 1.876.103 | 520,279,047 | 3,61 |
| 2014 | 2,100,245 | 580.295.115 | 3,62 | 2013 | 1.832.619 | 569.528.574 | 3,22 |
| 2013 | 1,902,502 | 590.807.125 | 3,22 | 2012 | 1.776.655 | 574.613.322 | 3,09 |
| 2012 | 1.776.655 | 574.613.322 | 3,09 | 2011 | 1.720.933 | 514.227.365 | 3,35 |
| 2011 | 1,907,769 | 562.944.498 | 3,39 | 2010 | 1,946,034 | 554.497.318 | 3,51 |
| 2010 | 2,045,778 | 571.379.173 | 3,58 | 2009 | 2.103.825 | 527.834.215 | 3,99 |
| 2009 | 2.193.711 | 561.356.517 | 3,91 | 2008 | 3,135,946 | 595.818.075 | 5,26 |
| 2008 | 3.132.617 | 595.595.268 | 5,26 | 2007 | 4,403,731 | 624.690.922 | 7,05 |
| 2007 | 4.419.654 | 628.799.697 | 7,03 | 2006 | 4.070.614 | 605.063.908 | 6,73 |
| Totais | 23,488,291 | 6,039,308,713 | 3,89 | 25,094,734 | 5,813,359,228 | 4,32 |
As tarifas de bagagem perdida diminuem ano após ano, devido aos esforços constantes das companhias aéreas. O mercado de manuseio é de US $ 2,74 bilhões em 2013 e deverá crescer 2,1% até 2023. Após uma queda significativa na primeira década de 2000, o número de bagagens perdidas não pode cair muito mais novamente, ou apenas na margem. Há agora menos de 3 ‰ de bagagem perdida por 1.000 passageiros transportados em voos domésticos dos EUA.