La Seyne-sur-Mer é uma comuna francesa localizada na orla do Mediterrâneo, no departamento de Var na região Provence-Alpes-Côte d’Azur. Faz parte da metrópole mediterrânea de Toulon Provence (TPM). La Seyne-sur-Mer deveu seu desenvolvimento principalmente à construção naval, tendo a cidade um dos maiores estaleiros da França.

Com vista para o oeste do porto de Toulon e o Mediterrâneo, a cidade possui uma marina e um porto de pesca. Parte dele é um resort à beira-mar com seu distrito de Sablettes. As casas neo-provençal de Les Sablettes, construídas após a guerra, são do arquiteto Fernand Pouillon.

História
O nome de La Seyne vem de um junco que cresceu nesta área pantanosa, no fundo da baía, que também banha Toulon. Esta planta foi chamada sagne, daí o nome de La Seyne. Conforme especificado no capítulo dos prefeitos da cidade, o povoado de La Seyne já pertenceu a Six-Fours, cidade-mãe.

Pouco antes da Revolução Francesa, a inquietação aumentou. Além dos problemas fiscais presentes por vários anos, a colheita de 1788 havia sido ruim e o inverno de 1788-89, muito frio. As eleições dos Estados Gerais de 1789 foram preparadas pelos Estados da Provença de 1788 e janeiro de 1789, que ajudaram a trazer à tona as oposições de classe política e a provocar certa agitação.

Foi no momento de escrever os cadernos de queixas, no final de março, que uma onda de insurreição abalou a Provence. Uma revolta de origem frumentária ocorre em La Seyne nos dias 26 e 27 de março. Ela se apega a ameaças contra os ricos, mas com uma certa encenação, desde que um caixão é trazido, ao som sombrio do tambor, em frente à porta do uma das pessoas alvo do tumulto. Ele é avisado de ter que se preparar para morrer. Esse tumulto consegue obter a abolição de um imposto, a estaca. Primeiro, para acalmar a população, o senhor envia um destacamento do exército. Em seguida, são iniciados procedimentos legais, mas as sentenças não são executadas, a tomada da Bastilha como perturbação do Grande Medo, causando, por via de apaziguamento, uma anistia no início de agosto.

O cerco de Toulon é um conflito militar que ocorre de setembro a dezembro de 1793. Após um reconhecimento, Napoleão Bonaparte concebe um plano que planeja tomar os fortes de Éguillette e Balaguier, na colina do Cairo, para proibir a passagem entre o pequeno e o grande porto, que cortariam os suprimentos marítimos, necessários para os sitiados.

O século XIX
Estes últimos existem há mais de dois séculos; a atividade do primeiro estaleiro seknois é atestada em 1711; Originalmente, era um local construindo pequenos barcos de madeira. Eles conheceram uma forte expansão durante a primeira metade do século xix, e foi durante esse período que se desenvolveu o uso do metal na construção de embarcações.

Assim, desde o início do século xix, uma atividade industrial potencialmente poluidora (uso de hidrocarbonetos e metais) está presente na área do local.

Em 1848, os locais foram ampliados em vários milhares de m², empregaram 1.300 pessoas e montaram vários navios.

A partir de 1855, a empresa Forges et Chantiers de la Méditerranée (FCM) assumiu a administração da unidade industrial. Esta empresa estava passando por um grande boom na construção de navios, civis e militares. Um relatório dos arquivos da Marinha de 1884 identifica os estaleiros da FCM como os mais importantes da França, por sua superfície (14,6 ha) e comprimento de seus cais (quase 1 km). Eles realmente têm 10 porões de construção cujo tamanho permite que o FCM construa os maiores barcos da época.

Esses grandes navios são transatlânticos e cargueiros que fornecem conexões entre a Europa e o resto do mundo. Naquela época, o relatório apontava 2308 trabalhadores empregados nos estaleiros.

O século 20
Outras grandes obras de equipamentos começaram pouco antes da Primeira Guerra Mundial, com a instalação de dois caixões enormes para obter em 1927 a maior bacia do mundo. O FCM, portanto, manteve a gestão do site até o dia anterior à sua liquidação em 1966.

Os estaleiros mudam de nome quando assumem o nome de Construções Navais e Industriais do Mediterrâneo (CNIM). Como outros estaleiros franceses em declínio, o CNIM tentou reorientar suas atividades explorando nichos tecnológicos menos expostos à concorrência internacional, em particular a construção de navios especiais, transportadores de GNL, geladeiras, barcaças flutuantes e equipamentos para plataformas de petróleo.

Durante a Segunda Guerra Mundial, um bombardeio aéreo resultou na destruição parcial de 29 de abril de 1944 dos canteiros de obras e do local. Em 17 de agosto de 1944, as minas subaquáticas levam a uma maior destruição dos canteiros de obras.

No entanto, eles serão reconstruídos e ampliados em 1949 para alcançar 25 hectares e uma orla marítima de 1.400 metros. O nome CNIM foi adotado em 1966. Foi a primeira empresa em greve no departamento em 68 de maio em Provence.

Em 1973, às vésperas do choque do petróleo, os estaleiros de La Seyne-sur-Mer empregavam mais de 5.000 pessoas. Após os repetidos ataques da década de 1970, a aproximação e o naufrágio dos Chantiers du Nord e do Mediterrâneo (o Normed) após o fracasso das negociações, procede-se à fusão da França-Dunquerque, dos estaleiros da La Ciotat e da CNIM. . O nome CNIM como estabelecimento em La Seyne-sur-Mer conseguiu sobreviver fora da construção naval. Novas atividades são criadas para diversificar com a construção de inúmeras escadas rolantes, em serviço em Paris e em várias linhas do metrô de Hong Kong, construídas pela CNIM.

É importante mencionar que a ponte elevatória de La Seyne foi incluída no inventário adicional de monumentos históricos, por decreto de 3 de novembro de 1987, e constitui, com os grandes cais, os únicos vestígios deste estaleiro (um elevador recém-integrado permite admirar a vista do seu cume). O centenário de sua construção é comemorado em 2017.

Turismo
Na Provença, nas margens do Mediterrâneo e de frente para o porto de Toulon, La Seyne sur Mer, uma cidade turística, promete boas férias durante todo o ano. No lado do mar, você descobrirá o famoso rochedo de “Deux Frères” da maior praia de La Seyne “Les Sablettes”, ou mergulhará nas águas cristalinas enquanto inicia um mergulho com segurança total! Alugue um veleiro ou lancha e explore nossa costa intocada. As luzes e cores encantam você. No lado da floresta, são paisagens grandiosas e intocadas que estarão disponíveis para você. A Corniche Merveilleuse, que permite acessar o cume do maciço de Cap Sicié, de onde você pode admirar um panorama excepcional da costa e das ilhas.

Na história, este encantador resort à beira-mar oferece sua diversidade e riqueza com um coração da cidade provençal, que testemunha mais de 500 anos de construção naval. Surpreenda-se com Tamaris, um luxuoso resort sazonal criado por Michel Pacha, mas também por fortificações militares míticas como Fort Balaguier e até Fort Napoleon.

Parada em Sanary. Bem ancorado entre Six Fours les Plages, Bandol e Ollioules, Sanary sur Mer oferece uma escapada tipicamente provençal. No porto de pesca ou nos becos da vila, deixe-se seduzir por um dia com este cartão postal.

No porto para atender as tradições marítimas. Dê um passeio ao longo do cais para descobrir os pequenos barcos de pesca tradicionais chamados “afiados”. Estes barcos de madeira coloridos com pequenos nomes cantantes, o Mistigri, o Fanny, o Jojo Dede … encantam todos os visitantes. De manhã, com bom tempo, é possível ver os chefes de pesca retornando ao porto para vender seus peixes em seu banco, ao longo do cais. Pargo, salmonete e sars misturam-se com girelas e outros peixes escorpiões, que geralmente compõem a sopa de peixe. Viagens de mar no “sharp” são possíveis durante os festivais tradicionais.

Uma vila com charme provençal. Pegue as ruas para pedestres do centro da cidade, você encontrará boutiques de moda, barracas de artesanato e galerias de arte. Sanary também se tornou um reduto para os fãs de compras no Var. No porto de frente para o mar, é a torre românica, datada do século XIII, erguida para a defesa da baía que domina. Abriga o Museu de Mergulho Frédéric Dumas, onde você pode descobrir objetos e documentos relacionados à história do mergulho e os 3 Mousquemers, Taillez, Cousteau e Dumas. De frente para o porto, a fachada neo-bizantina da igreja de Saint Nazaire é o ponto de partida para as “Estações da Cruz” ou a subida dos oratórios, que oferece uma vista notável da cidade. No topo, a capela de Notre Dame de la Pitié, aninhada na colina de Portissol, já foi guardada por um eremita…

Ao ritmo dos mercados provençais. Nada melhor do que os mercados provençais para descobrir os produtos locais da nossa região: azeite, tapenade, tecidos provençais, ônibus, frutas e legumes coloridos … O grande mercado de quarta-feira de manhã em Sanary é imperdível: também é eleito “O mais bonito market in France “no final de uma competição nacional organizada pela TF1 em 2018. Passear pelas barracas de mercado enquanto admira os picos coloridos da marina é uma obrigação, a não perder em nenhuma circunstância. Não hesite em ir para lá muito cedo, principalmente no verão, porque está muito lotado. Em julho de agosto, aproveite o frescor da noite para ir com a família descobrir os artesãos do mercado noturno.

Cultura e patrimônio

Instituto Michel Pacha
Obra-prima do arquiteto Paul Page (inaugurado em 1899), o instituto é um magnífico monumento com uma fachada de estilo oriental à beira da baía de Lazaretto.

Heritage House
A casa data do século XVII e foi alterada várias vezes.

Forte de Éguillete
Construído entre 1672 e 1680, aperfeiçoado por Vauban para completar a proteção do porto.

O Caminho da Memória – Centro Histórico
Trilha do patrimônio de 10 terminais no coração dos bairros e vielas do centro da cidade, desde o parque Navale até as alturas dos bairros originais.

Pont des Chantiers
A Pont des Chantiers foi construída em 1917 pela empresa Daydé, para permitir que a ferrovia acesse da estação PLM de La Seyne no local dos antigos estaleiros.

Domaine de Fabrégas
O Domaine de Fabrégas, propriedade do Conservatório do Litoral desde março de 2011, é confiada à administração da cidade, que garante sua manutenção, vigilância e guarda.

Tamaris district
Recurso de saúde sofisticado imaginado e criado ex nihilo por Michel Pacha a partir de 1880 (desenvolvimento de rotas de comunicação, um conjunto de 70 casas de campo no estilo neoclássico oriental e …

Rue du Graff
Arte de rua em La Seyne Você está no centro de La Seyne? Não perca a agora famosa “Rue du Graff”.

Peyras battery
Construída nas alturas do maciço de Cap Sicié, em 1879, sua missão era proteger o espaço entre Les Sablettes e o mar aberto. Hoje, Peyras continua sendo a única bateria de …

Porte des Chantiers
Característica do estilo Louis XIII revisitada durante a Belle Epoque. Durante os estaleiros, os trabalhadores passaram sob este arco de pedras brancas e tijolos cor-de-rosa, a fim de se juntarem a seus …

Aldeia de Sablettes
Estância balnear do século XIX. Bombardeada pelos Aliados em 1944 e reconstruída entre 1950 e 1953 por Fernand Pouillon, a aldeia de Les Sablettes oferece aos visitantes uma vista excepcional do …

O Caminho da Memória – La Navale
Visita ao museu por uma dúzia de painéis dedicados à memória dos Estaleiros La Seyne, desde a Porte des Chantiers até a Ponte Levant.

Igreja de Nossa Senhora da Boa Viagem
A igreja de Notre-Dame de Bon Voyage, construída em 1674 na costa do porto, onde acolheu a partida e o retorno de marinheiros. Em 1892, o arquiteto Paul Page, acrescentou uma fachada de estilo …

Museu Balaguier
Construída em 1634 e depois reforçada por Vauban, esta torre de canhão protege o porto de Toulon cruzando suas luzes com as da Torre Real.

Fort Napoleon
Construído entre 1812 e 1821, por ordem do imperador Napoleão. Ele nunca participaria de combate, exceto em 1944, durante a libertação de nosso território.

Museu da Tecnologia Ferroviária
Visitas guiadas gratuitas com hora marcada. Equipamento relacionado à tração a vapor, elétrica e sinalização.

Villa Sylvacanne
No local da baía de Lazaret, no distrito de Tamaris, fica a vila de Robert Rougeul, engenheiro de artes e manufatura e diretor dos estaleiros de Port-de-Bouc.

Herança religiosa
A igreja de Notre-Dame-de-Bon-Voyage: construída em 1674, é um dos monumentos mais antigos da cidade. O estilo gótico do campanário provençal se prolonga no século xvii, faz parte do inventário adicional de monumentos históricos. A campainha de 1689 é classificada como objeto móvel. Dentro deste local de culto, a mecânica dos órgãos, uma parte instrumental construída por François Mader, é classificada como um objeto móvel, bem como as estátuas de madeira douradas de São Paulo e São Pedro. O busto relicário de St. Eloi (Allard, 1819) e o retábulo do século xvii, representando a Batalha de Lepanto.
Um pátio de pedestres (localizado em frente à entrada do estacionamento do Martini) adorna a fachada neogótica da igreja, uma vez oferecida por Michel Pacha.
Algumas décadas atrás, a praça da igreja estava cercada por uma grade de metal que foi removida para facilitar o tráfego. Dizem que uma vez os pescadores amarraram seus barcos às barras desta grade porque o mar raso chegou perto da igreja. Desde então, foram construídos bairros no mar, mantendo o porto e os barcos de pesca afastados.
Igreja de Notre-Dame-de-la-Mer
A Igreja Evangélica de Pentecostes, protestante
Memoriais
O monumento aos Justos
As capelas da instituição Sainte-Marie e seu órgão.
As capelas de São Vicente e seu órgão da escola de música.
As capelas de Bonne-Garde, conhecidas como Notre-Dame-du-Mai
As capelas de Notre-Dame-de-Balaguier.

Patrimônio industrial e marítimo
A ponte de elevação: foi encomendada à empresa Daydé em 1913. Entrou em serviço em 1920 e permitiu o acesso à ferrovia no local dos antigos estaleiros, sem atravessar o centro da cidade. Desde 1986, a ponte elevatória, emblema da cidade, permanece erguida em direção ao céu. Registrado no inventário adicional de monumentos históricos, sua restauração e iluminação começaram em 2007 e terminaram em 26 de junho de 2009. Desde essa restauração, possui um elevador que permite alcançar o mirante a uma altura de 40 m. No 1º andar, é realizada uma exposição de motores utilizados uma vez para permitir a troca da ponte, que permitiram passar pelos trens de carga carregados para abastecer os estaleiros. Possui iluminação LED.
O rebocador Le Laborieux.
O carrossel de Jules Verne.

Herança militar
O forte Balaguier: Bonaparte na borda, hospeda anualmente várias exposições.
O forte de Eguillette, é a partir deste forte que o segundo tenente Napoleon Bonaparte libertará Toulon dos ingleses.
The Fort Napoleon: hospeda várias exposições e eventos culturais, incluindo um festival de jazz durante o verão.
A bateria de Peyras.

Patrimônio civil
Instituto Michel-Pacha de Biologia Marinha: em particular a base para a coleta de dados do telescópio neutrino de Antares
Villa Tamaris, que abriga várias exposições ao longo do ano.
O afresco de Vasarely, fachada norte da prefeitura
Villa George Sand (antigo bastide Trucy) e seu parque de aclimatação. O romancista ficou nesta vila alugada por Albert Trucy, a vila Les Tamarins, de 18 de fevereiro de 1861 a 29 de maio de 1861, por razões de saúde. Esta vila não existe mais, foi destruída em 1975 para dar lugar a edifícios. Assim que voltou para sua propriedade em Nohant, em Indre, George Sand começou a escrever seu romance Tamaris, um romance reeditado por Boris Touaty.

Instalações culturais
O município, sob o impulso de seu prefeito Toussaint Merle, iniciou em 1967 uma escola municipal de música, sob a direção de Jean Arèse, também vice-maestro da Ópera de Toulon. Esta escola terá uma grande influência através dos cursos oferecidos, muitos estudantes se tornando profissionais; atualmente está integrada no Conservatório com influência regional de Toulon (Toulon Provence Mediterranean).
A Philharmonic La Seynoise também é uma das mais antigas empresas de música do departamento (fundada em 1840).
A Biblioteca de Teatro Armand Gatti (11.000 livros de teatro) é um local de residência, acolhendo autores de teatro.
Café teatro La 7e Vague, um local de convívio artístico, cultural e cívico desde 1999. (Graeme Allwright, Pierre Vassiliu, Anthony Joubert …)

Herança natural
Les Sablettes: é a praia mais conhecida e popular da cidade. Está localizado no istmo da península de Saint-Mandrier. É uma longa faixa de areia fina que se estende do pequeno porto de Saint-Elme a Mar-Vivo, e nos últimos anos o parque paisagístico Fernand-Braudel, de 7,5 hectares.
A oeste de Les Sablettes, o Verne e suas pedras decoradas com barcos de pesca coloridos subiam em trilhos, suas praias abrigadas do mistral, assim como, sucessivamente, a praia das Fabrégas e sua areia preta, além dos naturistas das praias de Jonquet.
Les Deux Frères: duas rochas emergindo na ponta de Cap Sicié, visíveis da praia de Sablettes e emblemáticas da cidade.
A floresta de Janas: arborizada notável, definida por sua diversidade e conservação. Estendendo-se da cidade de La Seyne até o Cabo Sicié. O cabo Sicié geologicamente xistoso é da mesma origem que a Córsega e a Sardenha. Após o colapso da bacia do Mediterrâneo, esses três lugares resistiram como ilhas, ou promontório.
O Parc du Manteau, antiga propriedade de Michel Pacha no distrito de Tamaris. O Château du Manteau, construído por volta de 1880, com base nos planos do arquiteto Paul Page e de inspiração oriental, foi destruído, mas o parque botânico ainda existe. Existem elementos notáveis ​​da arquitetura do jardim ornamental, como um moinho ou um barco de pesca de cimento reforçado assinado com o V. Picasse e datado de 1892.
O parque exótico abriga árvores notáveis ​​com grande desenvolvimento (araucárias, coqueiros do Chile), bem como muitas palmeiras raras (caryotas, Kentias) e tropicais que ainda são cultivadas neste jardim se tornam o parque de uma residência particular, dividida em condomínio e fechado ao público.
O local histórico dos antigos estaleiros: totalmente paisagístico. Inaugurado em 2006, o local dos antigos estaleiros continua sendo um lugar de memória, simbolizado pela reforma da Porte des Chantiers e logo pela reforma da ponte elevatória de um observatório. É testemunha do passado industrial e marítimo da cidade.

Parques e Jardins
Os playgrounds oferecem um espaço colorido e divertido, onde as crianças adoram pular, escalar, girar. Baloiços, escorregadores, catracas ou paredes de escalada, os parques de Six Fours, La Seyne, Ollioules e Saint Mandrier sur mer se beneficiam de uma localização geográfica excepcional. O Parc de la Méditerranée ou o Parc de La Castellane, por exemplo, se beneficiam da forte luz do sol durante todo o ano. Parques paisagísticos como Fernand Braudel aux Sablettes e jardins botânicos têm uma grande variedade de espécies de plantas e flores para descobrir a cada estação.

Janas Forest
A floresta Janas (391 ha) está localizada a sudeste do maciço de Cap Sicié. O local é ideal para passeios em família, à sombra de pinheiros de Alepo, sobreiros, azinheiras e eucaliptos. Encontre informações sobre a Trilha La Belle Pierre no estacionamento de Janas. Ecobalade fará você descobrir as riquezas naturais do lugar. App oferecido por “Natural Solutions” e “Toulon Provence Méditerranée”.

Maciço do Cabo Sicié
Floresta mediterrânea em solo de xisto gerenciada pelo Escritório Nacional de Florestas, estendendo-se entre Brusc (Seis Fours) e Fabrégas (La Seyne) de 1600 ha. Para descobrir especialmente na primavera e outono. Muitas espécies de plantas, algumas protegidas … Floresta mediterrânea em solo de xisto administrada pelo Escritório Nacional de Florestas, estendendo-se entre Brusc (Seis Fours) e Fabrégas (La Seyne) de 1600 ha. Para descobrir especialmente na primavera e outono. Numerosas espécies vegetais, algumas das quais são protegidas: cistos, sobreiros, vassouras, pinheiros de Alepo, zimbros, etc.

Praias
Sem dúvida a praia mais bonita de West Var! Com sua areia fina, deliciará jovens e idosos. A proximidade do parque paisagístico Fernand Braudel permite que você se refresque à sombra de pinheiros quando o sol está muito quente. Você pode comer lá facilmente ou tomar uma bebida. Mas também para os mais atléticos praticarem atividades como vela, caiaque, remo ou até bóias rebocadas. A poucos passos da praia, o passeio de charcot oferece uma vista maravilhosa ao pôr do sol.

Praia de Sablettes
Uma das praias mais bonitas da região, de frente para as rochas Deux Frères. Está localizado ao sul da cidade, antes da península de Saint-Mandrier, no distrito turístico de Sablettes. Com mais de um quilômetro de extensão, esta praia de areia branca e fina é vítima de seu sucesso! Existem muitos estabelecimentos de praia e restaurantes e não faltam atividades de praia no verão: mergulho, windsurf, caiaque, vela ligeira … chalé esportivo.

Praia Mar Vivo
Continuando da praia de Sablettes, esta estreita faixa de areia é muito popular entre as famílias.

Praia de La Vernette
Enseada de seixos protegida. Alguns lugares à sombra dos pinheiros! O lugar é calmo.

Praia de La Verne
Praia de calhau da família sombreada por pinheiros, acessível a pé pelo caminho costeiro ou de carro pelo Chemin des Canniers. Forneça sapatos adequados para nadar para pés sensíveis. Não hesite em pegar suas nadadeiras, máscara e snorkel para explorar o fundo do mar.

Praia das Fabrégas
Esta enseada de areia preta e fina protegida do vento está localizada ao sul da cidade. É apreciado pelas famílias porque já andamos o suficiente. Está longe da estrada principal, e há estacionamento gratuito nas proximidades. Mergulho e refeições estão disponíveis em estabelecimentos próximos.

Beef Beach
Esta praia de calhau fica depois da praia de Fabrégas, você deve seguir o caminho costeiro da área de Bœuf, na Corniche Varoise, na baixa temporada. De 15 de junho a 15 de setembro, você também terá que seguir o caminho costeiro da praia das Fabrégas.

Praia Saint Selon
Praia de Jonquet
Praia Malpasset
Praia naturista. Estas praias selvagens com vistas deslumbrantes dos Dois Irmãos são inacessíveis até novo aviso devido a inúmeros deslizamentos de terra no caminho costeiro.

Eventos culturais e festividades
Festival Contemporâneo de Circo “Janeiro nas Estrelas”, substituído em 2016 pela “Estação Mediterrânea de Circo”, em janeiro, no Espace Chapiteaux aux Sablettes.
Festival de jazz, no verão em Fort Napoleon.
Festival de música cubana
Festival “Urban Colors”
“Festival Musiques & Patrimoine en Pays Varois”, Médiathèque des Sablettes, Le Clos Saint-Louis, 26 e 27 e 27 de julho e 1 e 2 de agosto de 2019.

Riviera Francesa
A Riviera Francesa é a costa mediterrânea do canto sudeste da França. Não há limite oficial, mas geralmente se considera que se estende de Cassis, Toulon ou Saint-Tropez, a oeste, até Menton, na fronteira França-Itália, a leste, onde a Riviera Italiana se junta. A costa fica inteiramente na região de Provence-Alpes-Côte d’Azur, na França. O Principado do Mônaco é um semi-enclave dentro da região, cercado por três lados pela França e de frente para o Mediterrâneo. Riviera é uma palavra italiana que corresponde ao antigo território da Ligúria, entre os rios Var e Magra.

O clima da Côte d’Azur é temperado no Mediterrâneo, com influências montanhosas nas partes norte dos departamentos de Var e Alpes Marítimos. É caracterizada por verões secos e invernos suaves, que ajudam a reduzir a probabilidade de congelamento. A Côte d’Azur desfruta de sol significativo na França continental por 300 dias por ano.

Este litoral foi uma das primeiras áreas de resort modernas. Começou como um resort de saúde de inverno para a classe alta britânica no final do século XVIII. Com a chegada da ferrovia em meados do século XIX, tornou-se o playground e o local de férias de aristocratas britânicos, russos e outros, como a rainha Vitória, o czar Alexandre II e o rei Eduardo VII, quando era príncipe de Gales. No verão, também foi lar de muitos membros da família Rothschild. Na primeira metade do século 20, foi frequentada por artistas e escritores, incluindo Pablo Picasso, Henri Matisse, Francis Bacon, h Wharton, Somerset Maugham e Aldous Huxley, além de americanos e europeus ricos. Após a Segunda Guerra Mundial, tornou-se um popular destino turístico e local de convenções. Muitas celebridades, como Elton John e Brigitte Bardot, têm casas na região.

A parte oriental (maralpina) da Côte d’Azur foi amplamente transformada pela concretagem da costa ligada ao desenvolvimento turístico de estrangeiros do norte da Europa e dos franceses. A parte Var é melhor preservada da urbanização, com exceção da aglomeração de Fréjus-Saint-Raphaël afetada pelo crescimento demográfico da costa de maralpin e pela aglomeração de Toulon, que foi marcada pela expansão urbana de sua parte oeste e por uma expansão de áreas industriais e comerciais (Grand Var).