O Henry Ford é o maior complexo de museu de história interior e exterior e um marco histórico nacional no subúrbio de Detroit, Dearborn, Michigan, Estados Unidos. O Henry Ford é um destino cultural internacionalmente reconhecido que traz o passado para frente, imergindo os visitantes nas histórias de engenhosidade, engenhosidade e inovação que ajudaram a moldar a América. Um marco histórico nacional com uma coleção incomparável de artefatos de 300 anos de história americana, o Henry Ford é uma força para despertar a curiosidade e inspirar os inovadores de amanhã. O Henry Ford trouxe muitas histórias americanas para alimentar um espírito de inovação e inspirar uma cultura capaz de fazer.

O Henry Ford oferece experiências educacionais únicas baseadas em objetos, histórias e vidas autênticas das tradições de engenhosidade, desenvoltura e inovação dos Estados Unidos. Nosso objetivo é inspirar as pessoas a aprender com essas tradições para ajudar a moldar um futuro melhor.

A coleção do museu contém a limusine presidencial de John F. Kennedy, a cadeira de Abraham Lincoln do Teatro Ford, o laboratório de Thomas Edison, a loja de bicicletas dos Wright Brothers, o ônibus Rosa Parks e muitas mais exposições históricas. Uma variedade contínua de conteúdos disponíveis on-line oferece acesso a qualquer momento, em qualquer lugar, ao Arquivo Henry Ford da Inovação Americana.

Cerca de 1,8 milhão de visitantes experimentam anualmente seus quatro locais: Henry Ford Museum of American Innovation, Greenfield Village, Ford Rouge Factory Tour e Benson Ford Research Center.

O Henry Ford também abriga a Henry Ford Academy, uma escola pública de ensino médio que educa 485 alunos por ano no campus da instituição.

O arquiteto Robert O. Derrick projetou o museu com um salão de exposições de 52,6 mil m2 que se estende a 120 metros da fachada principal. A fachada abrange 800 pés (240 m) e incorpora três estruturas do Parque Histórico Nacional da Independência – Prefeitura antiga; Independence Hall e Congress Hall.

O Instituto Edison foi dedicado pelo presidente Herbert Hoover ao antigo amigo da Ford, Thomas Edison, em 21 de outubro de 1929 – o 50º aniversário da primeira lâmpada incandescente bem-sucedida. Os participantes incluíram Marie Curie, George Eastman, John D. Rockefeller, Will Rogers, Orville Wright e cerca de 250 outros. A dedicação foi transmitida no rádio com os ouvintes encorajados a desligar as luzes elétricas até o interruptor ser lançado no Museu.

O Instituto Edison foi, em primeiro lugar, um site privado apenas para fins educacionais, mas depois de numerosas consultas sobre o complexo, foi aberto como museu ao público em geral em 22 de junho de 1933. Originalmente era composto pelo Museu Henry Ford, Greenfield Village e Greenfield Village Schools (uma instalação de aprendizagem experimental). Inicialmente, Greenfield Village e Henry Ford Museum eram propriedade da Ford Motor Company, que atualmente é patrocinadora da escola e coopera com Henry Ford para fornecer o Ford Rouge Factory Tour. O Henry Ford está localizado entre o Ford Dearborn Development Center e vários edifícios de engenharia da Ford, com os quais compartilha os mesmos portões de estilo e cercas de tijolos.

Em 1970, o museu comprou o que acreditava ser uma cadeira Brewster do século XVII, criada para um dos colonizadores de peregrinos na Colônia de Plymouth, por US $ 9.000. Em setembro de 1977, a cadeira estava determinada a ser uma falsificação moderna criada em 1969 pelo escultor Rhode Island Armand LaMontagne. O museu retém a peça como uma ferramenta educativa sobre falsificações.

No início dos anos 2000, o museu adicionou um auditório ao canto sul do edifício. Isso abriu um teatro IMAX até janeiro de 2016, quando a administração do museu decidiu mudar os formatos para que a instalação melhorasse em sua missão. O teatro renovado reabriu em abril daquele ano.

Henry Ford: coletor
No final da década de 1920, Henry Ford tornou-se o principal colecionador de Americana no mundo.
  
Criando Nosso Campus
Henry Ford construiu duas instalações separadas ligadas por suas teorias de educação: um museu coberto para contar a história do progresso tecnológico da América e uma vila ao ar livre para mostrar como esses tipos de objetos foram feitos e usados.
  
Uma Visão Educacional Única
Nas escolas do Instituto Edison de Henry Ford, os estudantes aprenderam não só dos livros, mas também de objetos e experiências práticas.

Nosso legado do século XX
Saiba como a coleção única de Henry Ford, experiências de exibição e programas educacionais expandiram-se após a passagem de Henry Ford em 1947.
 
Evolução de nossa coleção
A coleta de políticas, procedimentos e metas mudou ao longo das décadas após a morte de Henry Ford, mas ficou consistente com a visão fundadora de Henry Ford.
  
Histórias da América vêm à vida
No início do século XXI, nosso campus tornou-se um único destino de vários locais.

Princípios educacionais
Apesar dos desafios operacionais, a educação de escolares através da exposição a artefatos autênticos e esforços práticos manteve-se uma missão central para The Henry Ford.

Nosso presente
Com o advento da revolução digital e os avanços na tecnologia moderna, o Henry Ford está encontrando novas maneiras de alcançar sua missão.
 
O Henry Ford Archive of American Innovation ™
Nosso Arquivo de Inovação Americana representa os principais ativos de
O Henry Ford que ilustra o processo e o contexto da inovação.
  
Novas experiências digitais e físicas
Experiências reimaginadas no The Henry Ford incorporam a tecnologia como parte da história – e como parte integrante da experiência do visitante.
  
Parceiros na Educação
Os recentes esforços educacionais da Henry Ford concentram-se em ajudar os educadores a inspirar os alunos a pensar e a agir criativamente, inovar e adotar um espírito otimista, empreendedor e capaz de fazer.

Henry Ford Museum of American Innovation:
O Henry Ford Museum of American Innovation começou como a coleção pessoal de objetos históricos de Henry Ford, que ele começou a colecionar até 1906. Hoje, o site de 12 acres (49,000 m²) é principalmente uma coleção de maquinaria antiga, itens de cultura pop, automóveis , locomotivas, aeronaves e outros itens:

O museu apresenta um teatro de projeção digital de 4K, que mostra documentários científicos, naturais ou históricos, bem como os principais filmes.
Um Oscar Mayer Wienermobile
O Lincoln Continental de 1961, SS-100-X, que o presidente John F. Kennedy estava viajando quando foi assassinado.
A cadeira de balanço do Ford’s Theatre, no qual o presidente Abraham Lincoln estava sentado quando foi baleado.
Cama de campo de George Washington.
Uma coleção de vários belos violões dos séculos XVII e XVIII, incluindo um Stradivarius.
O último suspiro de Thomas Edison em um tubo selado.
O protótipo de Buckminster Fuller Dymaxion house.
O ônibus em que Rosa Parks foi preso por se recusar a desistir do assento, levando ao boicote de ônibus Montgomery.
Helicóptero protótipo de Igor Sikorsky.
Fokker Trimotor avião que voou o primeiro vôo sobre o pólo norte.
O carro de corrida recorde de Bill Elliott cai em mais de 212 MPH em Talladega em 1987
Fairbottom Bobs, o motor Newcomen
Uma máquina a vapor da Cobb’s Engine House, na Inglaterra.
Um fragmento de trabalho do original Holiday Inn “Great Sign”
A Chesapeake & Ohio Railway 2-6-6-6 Locadora de vapor “Allegheny” construída por Lima Locomotive Works em Lima, Ohio. O Allegheny foi a locomotiva a vapor mais poderosa já construída.
Nos bastidores, o Centro de Pesquisa da Benson Ford usa os recursos do Henry Ford, especialmente o material fotográfico, manuscrito e de arquivo que raramente é exibido, para permitir aos visitantes obter uma compreensão mais profunda dos povos, lugares, eventos e coisas dos Estados Unidos. O Centro de Pesquisa também contém o Ford Motor Archives.
Para comemorar o 100º aniversário do naufrágio do RMS Titanic, o Museu Henry Ford exibiu uma vasta gama de artefatos e mídia documentando a viagem e a morte do Titanic. A exposição foi realizada de 31 de março a 30 de setembro de 2012.

Greenfield Village:
Greenfield Village, a seção de museu de história ao ar livre do complexo Henry Ford, foi (juntamente com o Henry Ford Museum adjacente) dedicado em 1929 e aberto ao público em junho de 1933. Foi o primeiro museu ao ar livre do tipo na nação, e serviu de modelo para museus ao ar livre. Os clientes entram no portão, passando pela Josephine Ford Memorial Fountain e Benson Ford Research Center. Quase cem edifícios históricos foram transferidos para a propriedade de seus locais originais e organizados em um cenário de “aldeia”. A intenção do museu é mostrar como os americanos viviam e trabalhavam desde a fundação do país. A Aldeia inclui edifícios do século XVII até o presente, muitos dos quais são atendidos por intérpretes vestidos que realizam tarefas temporárias como agricultura, costura e culinária. Uma coleção de edifícios de artesanato, como cerâmica, vidro-sopro e estanho, oferece demonstrações ao produzir materiais usados ​​na Vila e à venda. Greenfield Village tem um terreno de 240 acres (970.000 m²), dos quais apenas 90 acres (360.000 m²) são utilizados para a atração, sendo o restante floresta, rio e pastagem extra para ovelhas e cavalos.

As casas e edifícios da vila incluem:
A casa de Connecticut de Noah Webster, que serviu como dormitório para estudantes de Yale de 1918 a 1936, quando foi obtida por Henry Ford e mudou-se para Greenfield Village onde foi restaurada.
A loja de bicicletas dos irmãos Wright e a casa, que foi comprada e movida por Henry Ford em 1937, de Dayton, Ohio.
Uma réplica do complexo de laboratório Menlo Park de Thomas Edison, de Nova Jersey. A reconstrução começou em 1928. Os prédios foram distribuídos de acordo com as medidas exactas da base do site original. Estava decorada com duplicatas originais ou fiéis, todas colocadas como estavam originalmente.
O local de nascimento de Henry Ford, que foi transferido das estradas de Greenfield e Ford em 1944. Henry Ford o havia fornecido exatamente como estava durante o tempo de sua mãe.
A garagem de protótipo de Henry Ford, onde ele construiu o Ford Quadricycle.
Harvey Firestone fazenda familiar de Columbiana, Ohio, que foi dada à Aldeia pelos dois filhos restantes de Harvey em 1983 para perpetuar a memória do pai. Levou mais de dois anos para o processo de desmontagem e reconstrução e foi operado como fazenda de ovelhas trabalhadora desde 1985.
O tribunal de Condado de Logan, Illinois, onde Abraham Lincoln praticou direito.
Lugar de nascimento de William Holmes McGuffey.
O escritório de Luther Burbank.
A loja geral J. R. Jones foi construída cerca de 1857 em Waterford Village, Michigan. Foi removido para Greenfield Village em 1927 depois de ter sido comprado por Henry Ford a partir de seu então Jacober de agosto de V. por US $ 700 e o acordo para reconstruir uma nova loja em seu site Waterford. Foi a primeira estrutura a chegar ao site Greenfield Village. A loja geral foi colocada em sua localização permanente de frente para a aldeia verde na primavera de 1929.
Ackley Covered Bridge, uma ponte coberta de madeira de 75 ‘, construída em 1832 sobre o Enlow Fork ao longo da linha Greene – Condado de Washington no sudoeste da Pensilvânia e retirada para a aldeia em 1937.
O moinho de vento Cape Cod, também conhecido como o moinho Farris, é considerado um dos mais antigos da América. Foi construído originalmente em 1633 no lado norte de Cape Cod. Foi movido várias vezes em torno de Cape Cod até que foi dotado de Henry Ford da Ford Dealers Association, e foi instalado em Greenfield Village em 1936.
Em 1935, uma estrutura foi adicionada ao parque e foi identificada como o lar de Stephen Foster. A estrutura foi identificada pelos historiadores da época como autêntica e foi então desconstruída e movida “peça por peça” de Lawrenceville, Pensilvânia (agora Pittsburgh) para Greenfield Village, Michigan. A sobrinha de Foster insistiu que não era seu local de nascimento e, em 1953, a reivindicação foi retirada.
Existem vários modos de transporte histórico na vila que fornecem passeios para os visitantes, que utilizam modelos de modelo Ford autênticos, um ônibus modelo Ford modelo 1931 (um dos 15 que existem), omnibus de cavalos e trens puxados por locomotivas a vapor.

Weiser Railroad:
A linha ferroviária em que as locomotivas a vapor em Greenfield Village atualmente correu originalmente consistiu em um simples trecho reto de trilha ao longo da borda norte da propriedade do museu, e esteve presente desde que Greenfield Village foi dedicado em 1929. A linha ferroviária, agora nomeada Weiser Railroad, foi posteriormente expandido para um loop contínuo ao redor do perímetro da propriedade do museu, que foi concluída em etapas entre 1971 e 1972. Esta linha de passageiros de calibre padrão de 4 pés 8 1/2 polegadas (1.435 mm) é de 2 milhas (3.2 km) de comprimento e tem quatro estações. Todas as estações da ferrovia consistem apenas em plataformas laterais únicas, exceto para a estação na seção de Junção de Estrada de Ferro, que também inclui o prédio relocalizado de Smiths Creek Depot originalmente construído para o Grand Trunk Railway em 1858. Além disso, a linha utiliza uma réplica moderna de uma rodada de Detroit, Toledo e Milwaukee Railroad (DT & M), construída em 1884. No momento em que foi aberta ao público em 2000, a nova réplica DT & M Roundhouse foi uma das sete rodapés de trabalho abertas ao público nos Estados Unidos.

A estrada de ferro, incomum para uma ferrovia patrimonial construída propositadamente para o turismo, tem uma conexão direta com a Rede Nacional de Estradas de Ferro dos Estados Unidos. A linha a que se conecta é uma seção da Michigan Line de propriedade da MDOT e é usada pelo serviço da Amtrak Wolverine, que funciona entre Chicago, Illinois e Pontiac, Michigan. No passado, a estação da Aldeia Greenfield da Amtrak forneceu acesso direto à Greenfield Village, perto do Smiths Creek Depot da Weiser Railroad, para grupos turísticos reservados de vinte ou mais. Foi consolidado em dezembro de 2014 com o novo Centro de Trânsito John D. Dingell. O novo centro de trânsito é adjacente ao complexo do museu Henry Ford e tem um portão que permite o acesso ao complexo através de uma curta caminhada.

Benson Ford Research Center:
O Benson Ford Research Center é o recurso mais abrangente do mundo para pesquisar coleções e histórias de inovação, engenhosidade e desenvoltura americanas – e acolher os especialistas que mantêm e interpretam nossas coleções.

Eventos:
Recembrança da Guerra Civil:
Todos os anos, o Village honra os sacrifícios e conquistas daqueles que lutaram bravamente na Guerra Civil Americana. O evento da Memória da Guerra Civil acontece no fim de semana do Memorial Day (Sat-Mon) todos os anos. Cerca de 750 mil pessoas morreram durante a Guerra Civil. A Lembrança da Guerra Civil é um evento de fim de semana, que inclui centenas de reenactores sindicais e confederados, músicos e apresentadores históricos. Este evento apresenta mais de 400 reenactores da Guerra Civil que passam o fim de semana inteiro na Vila. Greenfield Village oferece muitas oportunidades para aprender sobre a Guerra Civil: exposições, apresentações, reconstituições de batalhas, concertos, peças curtas, atividades práticas e perguntas e respostas com historiadores.

Motor Muster:
Motor Muster é um dos dois shows de automóveis que ocorrem anualmente em Greenfield Village. O Motor Muster é tradicionalmente realizado no fim de semana do Dia dos Pais. Este evento atualmente possui carros construídos a partir de 1932-1976 e possui entre 600 e 800 carros. As atrações especiais incluem o julgamento do carro, e Passe na revisão em que os especialistas discutem os destaques dos carros que passam.

Campo de verão:
Todo verão, o Henry Ford tem um acampamento de verão. Ele ocorre dentro do Greenfield Village e do Museu Henry Ford entre junho e agosto. É para crianças de 2 a 9 anos. Cada nível de escolaridade tem um tema diferente e as crianças que participam no Summer Camp têm a oportunidade de ver o Museu Henry Ford de Inovação Americana e Greenfield Village a partir de diferentes perspectivas. As crianças participam de atividades como: aprendizado, canoagem, sopro de vidro e outras atividades dependentes da idade.

Torneio Mundial da Bola Base Histórica:
O Torneio Mundial de Bola de Base Histórica acontece todos os anos em agosto. Os hóspedes conseguem dar um passo atrás no tempo até 1867, já que os clubes de bola de base vintage de todo o país competem pelas regras iniciais do jogo em uma exposição de dois dias da bola de base histórica. Os clubes participam de dois dias de jogadas, batedas e competição. O evento está incluído na admissão da Greenfield Village.

Saudação para a América:
Por quatro noites em torno do Dia da Independência, a Orquestra Sinfônica de Detroit realiza um concerto patriótico no Walnut Grove na Vila. A frequência varia de 5000 a 9500 por noite.

Ragtime Street Fair:
Este evento de fim de semana em julho foi apresentado pela primeira vez em 2007 e funcionou anualmente até 2015. A Ragtime Street Fair apresentou dezenas de artistas ao vivo, incluindo o Raisin Ragtime Revue, “Perfessor” Bill Edwards, Mike Montgomery, Nan Bostick, Taslimah Bey, John Remmers, e Tartarsauce Traditional Jazz Band, que comemorou a era Ragtime (1900-1917). O evento também contou com filmes silenciosos, demonstrações fonográficas, uma caminhada de bolo, um concurso de corte e uma revista musical na Câmara Municipal, bem como a campanha presidencial de Theodore Roosevelt em 1912. A inscrição no ragtime one-step foi fornecida gratuitamente neste evento.

Old Car Festival:
O Festival do Carro Velho acontece todos os anos em setembro. O Old Car Festival foi realizado no primeiro fim de semana após o Dia do Trabalho desde 1955. O festival leva as ruas e os terrenos de Greenfield Village com as vistas, os sons e os cheiros de centenas de veículos autênticos da década de 1890 até 1932. Este evento apresenta 500-700 carros. Os eventos especiais incluem julgamento de carro, Passe na revisão, o passeio de gaslight e corridas de carros no campo Walnut Grove. Os hóspedes podem fazer um passeio autoguiado da exposição e conversar com os proprietários dos veículos preciosos. Os visitantes podem assistir a um modelo T montado em apenas alguns minutos, participar de apresentações e ouvir especialistas compartilhar informações sobre os veículos vintage.

Hallowe’en in Greenfield Village:
A celebração do Dia das Bruxas da vila apresenta decorações, um cavaleiro sem cabeça, bruxas, outros personagens fantasiados, tratamentos e atividades para os visitantes. É realizada sexta-feira, sábado e domingo à noite em outubro.

Noites de férias:
A temporada de Natal tem sido tradicionalmente muito popular em Greenfield Village. Muitos edifícios apresentam decorações de época e passeios noturnos são conduzidos ao longo de caminhos iluminados por velas. Os visitantes podem ver espectadores ao vivo e apresentadores disfarçados ou montar em uma carruagem puxada a cavalo ou modelo T.

Tour Rouge:
O Ford Rouge Factory Tour é uma viagem de primeira mão atrás das cenas de uma fábrica de automóveis moderna e trabalhadora. Embarcações de embarque no Museu Henry Ford, os visitantes são levados para a Usina do Rio Vermelho e Dearborn Truck Plant, um complexo industrial onde a Ford construiu carros desde o modelo A que já empregava 100 mil pessoas.

Em 2003, o Ford Rouge Factory, a fábrica do caminhão da Ford F-Series da Ford, reabriu após extensas renovações. Quando reabriu em 2003, como arquitetura sustentável (Gold LEED Building), liderada pelo famoso arquiteto “verde” William McDonough, também abriu um novo centro de visitantes de última geração, destacando os aspectos sustentáveis da fábrica e educando os visitantes sobre o legado de a facilidade de fabricação histórica, bem como o processo de fabricação do veículo que ocorre dentro da planta de fabricação. As experiências do visitante, projetadas pelo premiado designer de experiência Bob Rogers e a equipe de design BRC Imagination Arts, oferecem dois teatros de tela múltipla, inúmeras telas interpretativas touchscreen e vista para o maior telhado “Verde” do mundo, em cima da fábrica. Os visitantes passam pela fábrica de montagem de trabalho.