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Arquitetura Harappan

A arquitetura de Harapase ou a arquitetura da civilização do vale de Indus são a arquitetura dos povos antigos que viveram no vale do Indus aproximadamente de 3300 BC a 1300 BC. Os Harapas eram bastante avançados para o seu tempo, especialmente na arquitetura. A Civilização do Vale do Indo (QLI) foi uma civilização da Idade do Bronze (3300-1300 aC; período de 2600 a 1900 aC), principalmente na parte noroeste do sul da Ásia, que vai do leste do Afeganistão até o Paquistão e noroeste da Índia. Juntamente com o Antigo Egito e o Mesopotamus, foi uma das primeiras três civilizações antigas do Velho Mundo e uma das três mais difundidas. A desertificação dessa região durante o milênio aC poderia ter sido o estímulo inicial para a urbanização associada à civilização, mas também reduziria o abastecimento de água o suficiente para causar o deslocamento de sua população para o leste. No seu auge, a civilização do Vale do Indo pode ter tido uma população de mais de cinco milhões de pessoas. Os antigos residentes de pulmão da Indus desenvolveram novas tecnologias em artesanato (produtos de cornalina, selos gravados) e metalurgia (cobre, bronze, chumbo e pálido). As cidades Indus são conhecidas por seu planejamento urbano, casas de alvenaria, sistemas de dragagem elaborados, sistemas de abastecimento de água e grandes montes de edifícios não residenciais. A civilização do Vale do Indo é também conhecida como Civilização Harapas, de acordo com Harapas, o primeiro local escavado do local desta civilização na década de 1920, então conhecida como a província de Punjab da Grã-Bretanha e agora localizada no Paquistão. A descoberta de Harapa e logo depois dele, Mohenjo-daros, foi a coroação do trabalho iniciado em 1861 com o estabelecimento do Levantamento Arqueológico da Índia na Índia Britânica. A escavação de sítios de Harapa continuou desde 1920, com descobertas significativas até 1999. Culturas anteriores e posteriores, muitas vezes referidas como primeiras culturas burguesas e culturas tardias burguesas, na mesma área da Civilização Harapas. A Civilização Harapas foi às vezes chamada de Cultura da Maturidade Harapase para distingui-la dessas culturas. Em 1999, mais de 1.056 cidades e assentamentos foram escavados, principalmente na região de Indus e Ghaggar-Hakra e seus ramos menores. Entre os assentamentos estavam os principais centros urbanos de Harapas, Mohenjo-daros (Patrimônio Mundial da UNESCO), Dholavira, Ganeriwala no Cholistão e Rakhigarhi. A linguagem da harpa não é provada diretamente e sua relação familiar não é clara, pois a escrita do Indus ainda não foi codificada. Alguns estudiosos favorecem um relacionamento com a família das línguas Dravidian ou El-Dravidian.

Cronologia
O Período de Maturidade da Civilização Harapas durou aproximadamente de 2600 a 1900 aC Com a inclusão do precursor e das culturas subseqüentes – a cultura Harapase Cedo e Tarde, respectivamente – toda a Civilização do Vale do Indo pode ser considerada do século XXXIII à do de XIV aC. Culturas iniciais de Harapase são precedidas pela cultura Mehrgarh (cerca de 7.000-3300 aC) no Baluchistão paquistanês. Para a periodização da QLI (Civilização do Vale do Indo) são utilizados dois termos: Fase e Epoka. Estágios Iniciais, Maturação e Late Harapase são também chamados as Épocas de Regionalização, Integração e Localização, respectivamente, com a era da Regionalização que atinge o II Período Neolítico do Mehrgarh.

7000-5500 aC Mehrgarh I (neolítico já cerâmico)
5500-3300 aC Mehrgarh II-VI (Cerâmica Neolítica) A era da regionalização
3300-2800 aC Harapase adiantada Harapan 1 (fase Ravi)
2800-2600 aC Harapan 2 (Fase Kot Diji, Nausharo I, Mehrgarh VII)
2600-2450 aC da maturidade de Harapase (portão de Indus) Harapan 3A (Nausharo II) A era da integração
2450-2200 aC Harapan 3B
2200-1900 aC Harapan 3C
1900-1700 aC Harapase tardia (cemitério H); Cerâmica pintada com ocre. Harapan 4 Idade da Localização
1700-1300 aC Harapan 5
1300-300 aC Post-Harapan Cerâmica cinza pintada, preta, vitrificada (idade do ferro), cerâmica, tradição indo-gangética. Período Védico, “Segunda Urbanização” (500-200 aC).

Civilização Antiga Harapas
A primeira fase da Harapase Ravi, em homenagem ao rio Ravi, durou de 3300 aC a 2800 aC. Ele está associado ao Estágio Hakra, identificado com o vale do rio Ghaggar-Hakra no oeste e antes da fase Kot Diji (2800-2600 aC, Harapas 2), que leva o nome de um local no norte de Sindh no Paquistão perto de Mohenjo Daro -s. Os primeiros exemplos de escrita do Indus remontam ao milênio III BCE. A idade precoce da cultura rural precoce foi representada por Rehman Dheri e Amri no Paquistão. Kot Diji representa o estágio que leva ao Período de Maturação Harapase, com a fortaleza representando autoridade centralizada e um aumento na qualidade de vida. Outra cidade dessa fase foi encontrada em Kalibangan, na Índia, no rio Hakra. A rede de comércio vinculou essa cultura para fechar culturas regionais e fontes remotas de matéria-prima, incluindo lápis-lazúli e outros vegetais. Por esta altura, os aldeões usaram numerosos produtos vegetais, incluindo pêras, sementes de gergelim, frutos de palma e algodão, bem como animais, incluindo o búfalo. As Comunidades Antigas de Harapase retornaram aos grandes centros urbanos por volta de 2600 aC, onde a fase de maturação de Harapase começou. Pesquisas recentes mostram que as pessoas do Vale do Indo se mudaram de aldeias para cidades.

Período de Maturidade da Harapase
Por volta de 2600 aC, as primeiras comunidades Harapase retornaram aos grandes centros urbanos. Esses centros urbanos incluem Harapan, Ganeriwala /, Mohenjo-daron no atual Paquistão e Dholaviran, Kalibangan, Rakhigarh, Rupar e Lothal na atual Índia. No total, mais de 1.052 cidades e assentamentos foram encontrados, principalmente na região geral do rio Indo e suas filiais.

A queda tardia da cultura do mato tardio
Por volta de 1800 aC, começaram a aparecer sinais de declínio gradual e, por volta de 1700 aC, a maioria das cidades foi abandonada. Em 1953, Sir Mortimer Wheeler propôs que o colapso do QLI foi causado pelas invasões de uma tribo indo-européia da Ásia Central chamada “Arjanë”. Como prova, ele menciona um grupo de 37 esqueletos encontrados em várias partes de Mohenjo-Daro e passagens dos Vedas citadas como batalhas e fortalezas. No entanto, os pesquisadores logo começaram a rejeitar a teoria de Wheeler, já que os esqueletos pertenciam a um período após o abandono da cidade e nenhum foi encontrado perto da Acrópole. Outros exames de esqueletos de Kenneth AR Kennedy, em 1994, mostraram que as marcas do crânio eram causadas pela erosão e não por qualquer ataque violento. Hoje, muitos estudiosos acreditam que o colapso de Qyt em Lug of Indus foi causado pela seca e pelo colapso do comércio com o Egito e a Mesopotâmia. As últimas revisões do esqueleto humano do sítio de Harapa provam que o fim da civilização do Indo estava associado a um aumento da violência interpessoal e de doenças infecciosas, como a lepra e a turbotomia. Também tem sido sugerido que a emigração de novos povos, desmatamento, inundações ou mudanças nos fluxos dos rios podem ter contribuído para o colapso do Qyt. para Lug. de Indus. Cultura do cemitério foi uma manifestação da cultura Harapase tardia sobre uma grande área no sul e a cultura cerâmica de cor ocre, seu sucessor. Anteriormente, acreditava-se que o colapso da civilização Harapas levou à demolição da vida urbana no subcontinente indiano. No entanto, o Lug of Indus Valley não desapareceu inesperadamente e muitos de seus elementos podem ser encontrados em culturas posteriores que foram encontradas. David Gordon White menciona três outros pensadores que “demonstraram com vigor” que a fé védica é parcialmente vazada do Qyt da Lug of Indus. Dados atuais sugerem que a cultura material classificada como a cultura posterior de Harapase pode ter continuado pelo menos até o período de 1000-900 aC e foi parcialmente contemporânea com a Cultura Cerâmica Cinza. O arqueólogo de Harvard, Richard Meadow, mostra o antigo assentamento Harapas de Pirak, que floresceu constantemente de 1800 aC até a época da invasão de Alexandre, o Grande, em 325 aC. Escavações arqueológicas recentes provam que a queda de Harapa levou os moradores a leste. Depois de 1900 aC, o número de locais na Índia aumenta de 218 para 853. Escavações planas gangéticas indicam que os assentamentos urbanos começaram por volta de 1200 aC, apenas alguns séculos após a queda de Harapa e muito mais cedo do que se pensava anteriormente. Arqueólogos enfatizaram que, assim como na maioria das áreas do mundo, houve uma série contínua de desenvolvimento cultural. Estes ligam “os chamados dois grandes estágios de urbanização no sul da Ásia”. Como resultado do colapso da QLI, surgiram culturas regionais, mostrando vários graus de influência de Qyt. e Lug. de Indus. Na antiga cidade grande de Harapas, descobriu-se que as tumbas encontradas coincidiam com uma cultura regional chamada Cemitério Cultural. Ao mesmo tempo, a Cerâmica Cultura de cor de carvalho se estendia do Rajastão à Gangue do Planalto. A cultura do cemitério tem a evidência mais antiga de cremação; uma prática predominante no hinduísmo de hoje.

Tecnologia
Pessoas de Qyt. para Lug. A Indus obteve grande precisão na medição de comprimento, massa e tempo. Eles estavam entre os primeiros a desenvolver um sistema uniforme de peso e massa. Uma comparação de objetos disponíveis mostra um grande grau de variação em todo o território do Indus. Sua menor divisão, que foi pontuada em uma régua de marfim encontrada em Lothal de Gujarat, foi de aproximadamente 1.704 mm, a menor divisão já registrada em um spinner da Era do Bronze. Os engenheiros da QLI seguiram as decimais de medidas para todos os fins práticos, incluindo a medição da massa, como evidenciado por suas alturas hexagonais. Esses pesos estavam na proporção 5: 2: 1 com pesos de 0,05, 0,1, 0,2, 0,5, 1, 2, 5, 10, 20, 50, 100, 200 e 500 unidades, cada um pesando aproximadamente 28 gramas e objetos menores pesados um mesmo relatório com unidades 0,871. No entanto, como em outras culturas, os pesos não eram uniformes em toda a área. Os pesos e medidas mais tarde utilizados em Arthashastra de Kautilya (século IV aC) são os mesmos que os usados ​​em Lothal. A Harapasse atualizou algumas novas tecnologias de metalurgia e produziu cobre, bronze, chumbo e estanho. As habilidades de chicote da lâmina foram excelentes, especialmente na construção de estaleiros navais. Um pedaço de teste contendo fitas de ouro foi encontrado em Banawali, que provavelmente foi usado para testes de pureza do ouro (uma técnica ainda usada em algumas partes da Índia).

Engenharia Hidráulica do Indus QL
A Civilização Antiga do Vale do Indo no sul da Ásia, incluindo o Paquistão e o noroeste da Índia, foi notável em engenharia hidráulica e abastecimento de água, bem como em ferramentas de saneamento e saneamento que foram as primeiras desse tipo. Entre outras coisas, eles têm o primeiro sistema de banho de água corrente conhecido do mundo. Estes existiam em muitas casas e estavam ligados a um sistema de esgotos comum. A maioria das casas também tinha poços de água privados. As muralhas da cidade funcionavam como uma barreira contra a inundação das águas. As áreas urbanas de Qyt Lug of Indus forneceram banhos públicos e privados, canais de descarga foram localizados em tubos subterrâneos construídos de telhas de tijolo e um sofisticado sistema de gerenciamento de água com múltiplos reservatórios. No sistema de drenagem, o esgoto das residências estava ligado a um sistema maior de esgoto público. Lothal era um porto no mar da Arábia que tinha um estaleiro.

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Comércio e Transporte
Economia de Qyt. para Lug. A Indus parece depender significativamente do comércio, o que foi facilitado pelos grandes avanços na tecnologia de transporte. O QLI pode ter sido a primeira civilização a usar cadeiras de rodas. Esses avanços podem ter incluído barras de aceleração e barcos. A maioria desses barcos provavelmente era pequena, com um fundo plano, talvez movido pelos véus; no entanto, há evidências secundárias para navios à vela. Arqueólogos descobriram um enorme canal escavado e o que consideram uma conveniência na forma de um estaleiro na cidade costeira de Lothal, no oeste da Índia (estado de Gujarati). Uma rede de canais longos, usada para irrigação, foi encontrada por H.-P. Francoforte Durante o período de 4300-3200 aC, o Qyt. e Lug. O Indus mostra semelhanças na cerâmica com o sul do Turcomenistão e com o norte do Irã, o que sugere considerável resiliência e comércio. Durante o período inicial de Harapase (cerca de 3200-2600 aC), as semelhanças em cerâmicas, selos, estatuetas, ornamentos, etc. documentam caravanas comerciais intensivas com a Ásia Central e o planalto iraniano. A julgar pela distribuição dos artefatos da QLI, as redes comerciais, economicamente integradas em uma área de valor inestimável, incluindo partes do Afeganistão, as regiões costeiras da Pérsia, norte e oeste da Índia e Mesopotâmia. Cirurgias dentárias realizadas por indivíduos enterrados em Harapa sugerem que alguns moradores migraram para a cidade do outro lado do vale do Indo. Há evidências de que os contatos comerciais foram estendidos para Creta e provavelmente no Egito. Tinha uma grande rede de comércio naval que operava entre as civilizações do Indo e da Mesopotâmia desde a fase do baixo médio, com uma grande parte do comércio mantido pela “classe média Dilmun” (Bahrein e o moderno Failaka situado na baía persa). Este comércio marítimo de longa distância foi possível graças ao desenvolvimento inovador de embarcações flutuantes construídas de tábuas, equipadas com um único mastro central que transportava um véu ou peça de vestuário. Muitos assentamentos costeiros como Sotkagen-dor (rio Dasht, norte de Jiwan), Sokhta Koh (rio Shadi, norte da cidade de Pas-ni) e Balakot (perto de Sonmiani) no Paquistão, juntamente com Lothal na Índia, testemunham seu papel como facilitação do comércio do QLI As margens rasas encontradas nos deltas dos rios permitiam o comércio de gado com as cidades mesopotâmicas.

Cidades
Uma cultura sofisticada e tecnologicamente avançada é evidente em Qyt Lug of Indus, tornando-os os primeiros centros urbanos da região. A qualidade do planejamento urbano das cidades sugere o domínio do planejamento urbano e dos governos eficientes que priorizam a higiene ou a acessibilidade dos rituais religiosos. Como visto em Harapa, Mohenjo-Daro, e recentemente escavado em Rakhigarhi, esse planejamento urbano incluiu os primeiros sistemas de saneamento do mundo para higiene pública. Dentro da cidade, casas separadas ou grupos de casas tiravam água dos poços. De uma sala que parecia ser reservada para a lavagem, a água residual era direcionada para os canais de drenagem drenados, estendendo-se pelas ruas principais. As casas só estavam abertas para pátios internos e becos menores. A construção de casas em algumas aldeias da região ainda se assemelha aos aspectos da Harapase. Os antigos sistemas de esgoto e drenagem desenvolvidos e utilizados nas cidades da região do Indo eram mais avançados do que qualquer outro encontrado em locais urbanos contemporâneos no Oriente Médio. A arquitetura avançada da Harapase foi demonstrada por estaleiros navais, celeiros, armazéns, plataformas de telhas e muros de proteção. As paredes maciças das cidades do Indo eram mais propensas a proteger as mordidas das inundações e poderiam ter evitado conflitos militares. O objetivo das fortalezas permanece em debate. Em uma profunda mudança com civilizações contemporâneas, como a da Mesopotâmia e o antigo Egito, não foram construídas grandes estruturas monumentais. Não há informações conclusivas sobre a presença de palácios ou templos – ou reis, exércitos e sacerdotes. Algumas estruturas são pensadas para ter sido farpadas. Um grande spa bem construído (“O Grande Banho de Mohenjo-daro”) foi encontrado em uma cidade, que pode ter sido um banho público. Embora as fortalezas da cidade fossem muradas, não foi possível esclarecer se essas estruturas eram defensivas ou não. Eles podem ter sido construídos para evitar vazamentos de água. A maioria dos moradores da cidade parece ser mercadores ou artesãos que viviam com outros, seguindo a mesma profissão em bairros bem definidos. Materiais de regiões remotas foram usados ​​para criar selos, selos e outros objetos. Embora algumas casas fossem maiores que as outras, as cidades do QLI eram notáveis ​​por sua relativa aparente, embora relativa, igualdade. Todas as casas tinham acesso a instalações de água e esgoto e drenagem. Isso dá a impressão de uma sociedade relativamente menos rica, embora vista como ornamentos pessoais em diferentes níveis. A pré-história das regiões fronteiriças indo-iranianas mostra um aumento constante ao longo do tempo e densidade de assentamentos. A população cresceu nas planícies Indus devido à caça e coleta de frutos e plantas.

Mohenjo-daro
Mohenjo-daro (Sindi: موئن جو دڙو, urdu: موئن جو دڑو), literalmente a colina dos mortos; é um sítio arqueológico na província de Sindh, Paquistão. Construído por volta de 2500 aC, foi um dos maiores assentamentos da Qyt. para Lug. Indus e uma das primeiras grandes áreas urbanas urbanas do mundo, contemporânea com as civilizações do Antigo Egito, Mesopotâmia, Civilização Cretense e Qyt. Norte Chico. Mohenjo-dare foi abandonado no século XX. do século XIX aC após a queda de Qyt. para Lug. O Indus e o site não foram descobertos até a década de 1920. Escavações significativas foram realizadas desde então e o local da cidade foi proclamado patrimônio mundial pela UNESCO em 1980. Atualmente, o local está ameaçado por erosão e restaurações incontroláveis. O site de Mohenjo-daro é destaque na nota paquistanesa de 20 rupias. Mohenjo-daro, o nome moderno do site, foi interpretado de várias maneiras como “A Poça dos Mortos” em Sindhs e como “Pirgu de Maomé” (onde Mohan é Krishna). A origem do nome é desconhecida. Com base na análise do selo de Mohenjo-daro, Iravatham Mahadevan assumiu que o antigo nome da cidade poderia ter sido Kukkutarma (“a cidade [-rma] das rosas”). O rugido da guerra pode ter tido um significado ritual e religioso. para a cidade, com frangos defumados para fins sagrados, e não como fonte de alimento.Mohenjo-daro pode ter sido um ponto de distribuição para a mitigação global de aves.

Harapa
Harapa (Panjabi pronúncia: ɦəɽəppaː; urdu: ہڑپہا) é um sítio arqueológico em Punjab, Paquistão, cerca de 24 km a oeste de Sahiwal. O site foi nomeado após a aldeia moderna localizada perto do antigo rio Ravi. A atual aldeia de Harapa fica a 6 km do local antigo. Embora a Harapa moderna tenha uma estação ferroviária herdada do período do domínio britânico, hoje é apenas uma pequena cidade no entroncamento de 15.000 lugares. O local da cidade antiga contém ruínas de uma cidade fortificada da Idade do Bronze, que fazia parte da Cultura do Cemitério H e Qyt. para Lug. Indus, centrado na região de Sindh e Punjab. Acredita-se que a cidade tivesse até 23.500 habitantes e ocupou cerca de 150 hectares com casas enlameadas em sua maior extensão durante a fase maturiana da Harapase (2600-1900 aC), que foi considerada ótima para sua época. Como uma convenção arqueológica de nomear uma civilização antiga desconhecida de seu primeiro sítio escavado, a Civilização do Vale do Indo é também chamada de Civilização Harapas. A antiga cidade de Harapa foi severamente danificada durante o domínio britânico, quando tijolos das ruínas foram usados ​​como roldanas para a construção da Ferrovia Lahore-Multan. Em 2005, um controverso esquema de playground foi abandonado quando os construtores despejaram muitos artefatos arqueológicos durante os primeiros estágios das obras. Uma oração do arqueólogo paquistanês Ahmad Hasan Dani ao Ministério da Cultura do Paquistão levou ao repensar do local.

Dholavira
Dholavira é um sítio arqueológico em Khadirbet em Bhachau Taluka, distrito de Kutch, no estado de Gujarat, no oeste da Índia, em homenagem a ele da aldeia moderna 1 km ao sul do mesmo. Esta vila fica a 165 km de Radhanpuri. Também conhecido pelos habitantes locais como Kotada timba, o local consiste em ruínas da antiga cidade da Civilização do Vale do Indo. É um dos cinco maiores sítios desta civilização e o sítio arqueológico mais proeminente na Índia que pertence a Qyt. para Lug. de Indus. Também é considerada a maior cidade do seu tempo. Localizado na ilha de Khadir, faça o abrigo da vida selvagem no Deserto de Kutch, no Great Rann de Kann. A área total do site é de mais de 100 ha. O local foi habitado aproximadamente em 2650 aC, caindo lentamente aproximadamente após 2100 aC. Foi brevemente abandonado para ser construído aproximadamente até 1450 aC. Dholavira está localizado em Gujarat, na Índia e tem uma série de bacias hidrográficas e poços com escala, bem como o seu sistema de gestão de água é chamado de “único”. Dholavira tinha pelo menos cinco banhos, o tamanho de um deles é comparável ao Grande Banho de Mohenjo-daro. O local foi descoberto em 1967-1968 por JP Joshi, foi o diretor geral da Archaeological Survey of India e é o quinto dos oito maiores sites da LL Indus. Está em escavação desde 1990 pelo Archaeological Survey of India, que acredita que “Dholavira de fato acrescentou nova dimensão de personalidade à Civilização do Vale do Indo”. Outros principais sites de Qyt. para Lug. do Indus descoberto até agora são: Harapa, Mohenjo-daro, Ganeriwala, Rakhigarhi, Kalibangani, Rupnagari e Lothali.

Lothals
Lothali é uma das cidades mais proeminentes da Civilização do Vale do Indo, localizada na região de Bhal, no atual estado de Gujarat e que remonta a 3700 aC. Divulgado em 1954, Lothal foi escavado de 13 de fevereiro de 1955 a 19 de maio de 1960 pelo Levantamento Arqueológico da Índia (ASI), a agência oficial do governo indiano para a preservação de monumentos antigos. O mais antigo estaleiro de Lothal – o mais antigo conhecido no mundo – ligava a cidade a uma antiga corrente do rio Sabarmati, na estrada comercial entre as cidades burguesas de Sindhia e a península de Saurashtra, quando o atual deserto de Kutch fazia parte do mar da Arábia. Foi um centro comercial vital e florescente nos tempos antigos, com o comércio de contas, pedras preciosas e joias atingindo os cantos mais distantes da Ásia Ocidental e da África. As técnicas e ferramentas que eles usaram pela primeira vez para fazer as contas e metalurgia resistiram ao teste do tempo por mais de 4000 anos. Lothali está localizado perto da aldeia de Saragwala em Dholka Taluka, distrito de Ahmedabad. É seis milhas a sudeste da estação ferroviária Lothal-Bhurk na linha ferroviária Ahmedabad-Bhavnagar. Também é conectado por estradas para as cidades de Ahmedabad (85 km), Bhavnagar, Rajkot e Dholka. As cidades mais próximas são Dholka e Bagodara. Ao retomar as escavações em 1961, os arqueólogos expuseram fendas afundadas no lado norte, leste e oeste da encosta, trazendo entradas e nichos que ligavam o estaleiro ao rio. Os resultados consistem em tumul, uma cidade, um mercado e um estaleiro. Perto do local de escavação encontra-se o Museu Arqueológico, onde algumas das mais proeminentes coleções de antiguidades do período Qyt emergem. para Lug. de Indus.

Doku
Doku estava longe do mainstream para evitar depósitos linfáticos. Supõe-se que os engenheiros da Lothal estudaram o movimento das marés e seus efeitos nas estruturas construídas em tijolos, já que as paredes são feitas de tijolos no forno. Esse conhecimento permitiu que eles escolhessem a localização de Lothar em primeiro lugar, já que a Baía de Khambhat tem a maior extensão de maré e os navios podem ser equipados com desvios através da inundação das correntes das marés da foz do rio. Os engenheiros construíram uma estrutura trapezoidal, com asas norte-sul com média de 21,8 me asas leste-oeste de 37 m. Outro cálculo é que a bacia pode ter servido como um reservatório de irrigação, para as dimensões iniciais estimadas da “doca” que não são grandes o suficiente, para os padrões modernos, para acomodar navios e ter muito tráfego. A crítica doutrinal da doutrina aumentou desde que foi questionada por Leshnik em 1968 e depois por Yule em 1982. A altura inicial do aterro era de 4,26 m. (Agora é 3.35 m). A entrada tem 12,8 m de largura e a outra no lado oposto. Para lidar com o impulso da água, eles foram colocados do lado de fora da parede. Quando o rio mudou seu curso em 2000 aC, um novo bocal de 7 por polegada se tornou o braço mais longo, delimitado pelo rio a partir de um canal de 2 km. Durante a maré, uma inundação de 2,1 a 2,4 m de água deve permitir a entrada dos navios. Medidas foram tomadas para extrair o excesso de água através do canal de descarga, 96,5m de largura e 1,7m de altura no lado sul. Doku também possuía um sistema de passagem no recinto – um portão de madeira podia ficar no bocal de descarga para manter uma coluna de água mínima na bacia, a fim de garantir o mergulho durante as viagens. Central para a economia da cidade, a mega-zina foi originalmente construída em sessenta e quatro blocos cúbicos, 3,6 m quadrados, 1,2 m de comprimento e baseada em um pódio de 3,5 m de altura. O pódio era muito alto para fornecer proteção máxima contra inundações. Travessias revestidas de tijolos entre os blocos servidos para arejar e uma escadaria que leva ao cais para facilitar o carregamento e descarregamento. A ala ficava perto da Acrópole, para permitir a supervisão estrita das autoridades governamentais. Apesar das medidas sofisticadas, as grandes inundações que levaram ao colapso da cidade destruíram tudo, exceto os doze blocos, que se tornaram substitutos do armazém.

Kalibangani
Kalibangāni é uma cidade localizada à esquerda ou na margem sul de Ghaggarit (rio Ghaggar-Hakra), identificada por alguns estudiosos do rio Sarasvati em Tehsil Pilibangān, entre Suratgarh e Hanumāngarh no distrito de Hanumangarh, no Rajastão, na Índia, a 205 km. de Bikaner. Também é identificado como localizado no triângulo de terra na junção dos rios Drishadvati e Sarasvathi. O caráter pré-histórico e o pré-Mauryan de Qyt. Arrastar. A Indus foi identificada pela primeira vez por Luigi Pio Tessitore neste site. O relatório de escavação Calibangan foi publicado na íntegra em 2003, a partir do Levantamento Arqueológico da Índia (ASI), 34 anos após a conclusão das escavações. O relatório concluiu que Kalibangani era um importante centro provincial de Qyt. Arrastar. de Indus. Calibangani se distingue pelos altares de seu fogo único e pela mais antiga terra conectada que é conhecida. O nome Kalibangan se traduz em “braceletes negros” (“Kālā”, em língua punjabi significa negro e “bangan” significa bracelete). Algumas milhas a jusante é a estação ferroviária e a cidade chamada Pilibangā, que significa pulseiras amarelas.

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