A Avenue des Champs-Élysées é uma avenida no 8º arrondissement de Paris, França, Avenue des Champs-Élysées é um ponto turístico e um daqueles onde reside a classe média alta. Abriga muitas lojas, hotéis de luxo e sedes de grandes empresas. A centralizada na Champs-Élysées, está situada nos principais distritos comerciais de Paris, conhecidos por abrigar muitos hotéis de luxo e lojas de departamento.
A Avenue des Champs-Élysées é conhecida por seus teatros, cafés e lojas de luxo, como a chegada da corrida de ciclismo Tour de France, bem como pelo desfile militar anual do Dia da Bastilha. É, durante todo o ano, palco de eventos nacionais, festivos e desportivos. No primeiro domingo de cada mês, a artéria principal torna-se pedonal.
O nome Champs-Élysées em francês significa “os Campos Elísios”, o lugar dos heróis mortos na mitologia grega. A Avenue des Champs-Élysées foi criada em 1667 pelo jardineiro de Luís XIV, André Le Nôtre, para melhorar a vista do jardim das Tulherias. Esta avenida elegante e ampla foi estendida no final do século XVIII, agora indo da Place de la Concorde ao Arco do Triunfo.
A Champs Elysées é a espinha dorsal do 8º arrondissement, percorrendo todo o seu comprimento leste-oeste, da Place de la Concorde (no leste) até o Arco do Triunfo no oeste, onde os 8º, 16º e 17º arrondissements se encontram. 1,9 km de comprimento e 70 metros de largura, correndo entre a Place de la Concorde a leste e a Place Charles de Gaulle a oeste, onde está localizado o Arco do Triunfo.
A Avenue des Champs-Élysées conecta a Place de la Concorde, onde fica o obelisco de Luxor, e a Place Charles-de-Gaulle (anteriormente “Place de l’Étoile”), localizada ao norte da colina Chaillot em um de seus pontos mais altos. Seu traçado retilíneo oferece uma longa perspectiva nascida do Palácio do Louvre, na qual estão alinhadas a estátua equestre de Luís XIV no pátio de Napoleão do Louvre, o Arco do Triunfo do Carrossel, o Jardim das Tulherias, o Obelisco, o Arco do Triunfo, e mais a oeste, fora de Paris, o Arche de la Défense. Este é o eixo histórico do oeste de Paris. Na sua parte inferior, a leste da rotunda Champs-Élysées-Marcel-Dassault, a avenida é delimitada por estradas de serviço que percorrem os jardins dos Champs-Élysées que a avenida atravessa assim todos os seus comprimentos.
A parte inferior da Champs-Élysées, da Place de la Concorde ao Rond-Point, atravessa o Jardin des Champs-Élysées, um parque que contém o Grand Palais, o Petit Palais, o Théâtre Marigny, ao lado de vários restaurantes, jardins e monumentos. O Palácio do Eliseu na Rue du Faubourg Saint-Honoré – residência oficial do Presidente da República Francesa – faz fronteira com o parque, mas não fica na própria Avenida. A Champs-Élysées termina no Arco do Triunfo, construído para homenagear as vitórias de Napoleão Bonaparte.
Conhecida como a avenida mais bonita do mundo: a Champs Elysées e suas boutiques de luxo oferecem uma rica e diversificada oferta cultural e uma seleção dos mais prestigiados endereços de luxo e alta costura. A Avenue des Champs-Élysées se estende entre endereços comerciais, restaurantes estrelados, salas de espetáculos, cinemas, palácios luxuosos e calçadão arborizado.
A maioria das marcas de luxo da moda francesa tem sua loja principal no 8º arrondissement, Avenue Montaigne ou Rue du Faubourg Saint-Honoré, ambas no distrito comercial da Avenida Champs-Élysées. As maiores casas de moda como Chanel, Dior, Prada, Gucci, Givenchy, Yves Saint-Laurent, Louis Vuitton e outras butiques de moda se estabeleceram na localização dourada da Avenue des Champs-Elysées. As Galeries Lafayette recentemente instaladas na Champs-Élysées oferecem uma loja conceito de alto padrão onde estão os grandes nomes da moda e as marcas mais vanguardistas do momento.
História
Até o reinado de Luís XIV, as terras onde hoje correm os Champs-Élysées eram em grande parte ocupadas por campos e hortas. A Champs-Élysées e seus jardins foram originalmente planejados em 1667 por André Le Nôtre como uma extensão do Jardim das Tulherias, os jardins do Palácio das Tulherias, que havia sido construído em 1564, e que Le Nôtre havia reconstruído em seu próprio estilo formal para Luís XIV em 1664. Le Nôtre planejou um amplo passeio entre o palácio e o moderno Rond Point, ladeado por duas fileiras de olmos de cada lado e canteiros de flores no estilo simétrico do jardim formal francês. A nova avenida foi chamada de “Grand Cours”, ou “Grand Promenade”. Não levou o nome de Champs-Élysées até 1709.
Em 1710, a avenida foi estendida além do Rond-Point até a moderna Place d’Étoile. Em 1765 o jardim foi refeito no estilo Le Nôtre por Abel François Poisson, o marquês de Marigny, irmão da Madame de Pompadour e Diretor-Geral dos Edifícios do Rei. Marigny ampliou a avenida novamente em 1774 até a moderna Porte Maillot.
Em 1846, o príncipe Louis-Napoléon Bonaparte, o futuro Napoleão III, imperador dos franceses, viveu por um breve período em alojamentos próximos à Lord Street, Southport. Diz-se que a rua é a inspiração por trás dos Champs-Élysées. Entre 1854 e 1870, Napoleão III orquestrou a reconstrução da capital francesa. O centro medieval da cidade foi demolido e substituído por amplas avenidas arborizadas, passarelas cobertas e arcadas.
No final do século 19, a Champs-Élysées tornou-se uma avenida da moda; as árvores de ambos os lados haviam crescido o suficiente para formar bosques retangulares (cabinets de verdure). Os jardins das casas da nobreza construídas ao longo do Faubourg Saint-Honoré davam para os jardins formais. A maior das mansões privadas perto da Avenida era o Palácio do Eliseu, uma residência privada da nobreza que durante a Terceira República Francesa se tornou a residência oficial dos Presidentes da França.
Após a Revolução Francesa, duas estátuas equestres, feitas em 1745 por Nicolas e Guillaume Coustou, foram transferidas do antigo palácio real em Marly e colocadas no início da avenida e do parque. Após a queda de Napoleão e a restauração da monarquia francesa, as árvores tiveram que ser replantadas, porque os exércitos de ocupação dos russos, britânicos e prussianos durante os Cem Dias acamparam no parque e usaram as árvores para lenha.
A avenida do Rond-Point ao Étoile foi construída durante o Império. A própria Champs-Élysées tornou-se propriedade da cidade em 1828, e foram adicionados caminhos, fontes e, mais tarde, iluminação a gás.
Em 1834, sob o rei Luís Filipe I, o arquiteto Mariano Ruiz de Chavez foi contratado para redesenhar a Place de la Concorde e os jardins da Champs-Élysées. Ele manteve os jardins formais e canteiros essencialmente intactos, mas transformou o jardim em uma espécie de parque de diversões ao ar livre, com um café no jardim de verão, o Alcazar d’eté, dois restaurantes, o Ledoyen e o restaurante de l’Horloge; um teatro, o Lacaze; o Panorama, construído em 1839, onde foram expostas grandes pinturas históricas, e o cirque d’eté (1841), um grande salão para apresentações de teatro popular, musical e circense. Ele também colocou várias fontes ornamentais ao redor do parque, das quais três ainda estão no local.
O principal monumento do Boulevard, o Arco do Triunfo, foi encomendado por Napoleão após sua vitória na Batalha de Austerlitz, mas não foi concluído quando ele caiu do poder em 1815. O monumento permaneceu inacabado até 1833-1836, quando foi foi concluída pelo rei Louis Philippe.
Em 1855, o imperador Napoleão III escolheu o parque no início da avenida como o local da primeira grande exposição internacional a ser realizada em Paris, a Exposition Universelle. O parque abrigava o Palácio da Indústria, uma gigantesca sala de exposições de trinta mil metros quadrados, onde hoje está o Grand Palais. Em 1858, após a Exposição, o prefeito do Sena do imperador, Georges-Eugène Haussmann, transformou os jardins de um jardim formal francês em um pitoresco jardim de estilo inglês, baseado em uma pequena cidade chamada Southport, com bosques de árvores, canteiros de flores e caminhos sinuosos. As fileiras de olmos, que estavam com problemas de saúde, foram substituídas por fileiras de castanheiros.
O parque serviu novamente como local de exposição durante a Exposição Universal de 1900; tornou-se a casa do Grand Palais e do Petit Palais. Também se tornou o lar de um novo teatro panorâmico, projetado por Gabriel Davioud, arquiteto-chefe de Napoleão III, em 1858. O moderno teatro Marigny foi construído por Charles Garnier, arquiteto da Ópera de Paris, em 1883.
Ao longo de sua história, a avenida foi palco de desfiles militares; os mais famosos foram os desfiles da vitória das tropas alemãs em 1871 e novamente em 1940 comemorando a queda da França em 14 de julho de 1940, e os três mais alegres foram os desfiles comemorando a vitória dos Aliados na Primeira Guerra Mundial em 1919, e os desfiles de Forças francesas e americanas livres após a libertação da cidade, respectivamente, a 2ª Divisão Blindada Francesa em 25 de agosto de 1944 e a 28ª Divisão de Infantaria dos EUA em 29 de agosto de 1944.
Contemporâneo
A avenida há muito é o endereço essencial para as marcas de luxo, o trecho localizado entre a Avenida George-V e a rotatória dos Champs-Élysées ainda é o limite norte do “triângulo dourado”. Até a década de 1950, a avenida era composta principalmente por lojas de luxo. Depois, aos poucos, este último deu lugar à sede de grupos em busca de prestígio. A chegada do RER A mudou a situação: muitos parisienses e moradores de Ile-de-France de todas as condições puderam acessar facilmente os Champs-Élysées, as lojas de marca mais populares então multiplicadas, especialmente em 1988 com a abertura da Virgin Megastore.
A abertura da maioria das lojas até meia-noite e aos domingos também contribui para o sucesso comercial da avenida. Em 2012, uma média de 300.000 pedestres, um quarto dos quais estrangeiros, afluíam todos os dias – chegando a 600.000 com a aproximação das festas de fim de ano – e as 120 lojas da avenida geram um faturamento anual de um bilhão de euros, com uma média rendimento por turista estrangeiro de 1.160 euros.
Os restaurantes e cinemas também contribuem fortemente para a frequentação da avenida. As salas de cinema, 29 telas, cuja maior parte da programação está na versão original, organizam estreias por lá. Para muitos sinais, uma instalação na Champs, mesmo que seja muito cara, apresenta um duplo interesse: a publicidade pelo local, mas também as fortes vendas pela frequência turística.
A reforma iniciada em 1994 pelo então prefeito de Paris, Jacques Chirac, em conexão com Roland Pozzo di Borgo (Comité des Champs-Élysées), dará à avenida uma nova imagem de marca. O lado ainda “ensolarado” dos Champs-Élysées tem um tráfego 30% maior e vê seus aluguéis de espaço de varejo no térreo se estabelecerem entre 8.000 e 10.000 euros por metro quadrado por ano (excluindo impostos e cargas).
Os comerciantes da avenida estão agrupados em uma associação, o Comitê Champs-Élysées, criado em 1860 sob o nome de Syndicat d’initiative et de defense des Champs-Élysées, que tomou seu nome atual em 1980. Esta associação tem como objetivo de manter uma imagem de prestígio da avenida. Para o efeito, a comissão intervém junto das autoridades locais para obter medidas que promovam o embelezamento das instalações (iluminação, decoração, etc.) e França).
Prestigiosa e popular, mas também luxuosa, a avenue des Champs-Élysées é, portanto, cada vez mais cara. Os preços dos imóveis são tantos, e a especulação imobiliária tão forte, que apenas um punhado de pessoas ainda vive lá. O lado norte (calçada reta subindo) é mais caro porque fica mais exposto ao sol e mais movimentado do que o lado sul, onde as janelas ficam na sombra dos prédios. Mas desde os anos 2000 os preços tendem a se aproximar.
Edifícios notáveis na Avenida Champs-Élysées
Nº 25: Hôtel de la Paiva. Esta mansão, uma das últimas da avenida, foi construída entre 1856 e 1866 pelo arquiteto Pierre Manguin para Esther Lachmann, a Marquesa de Païva, conhecida como La Païva (1818-1884), famosa cortesã do Segundo Império, em terrenos deixados vago pela falência do antigo Winter Garden e adquirido da Sra. Grelet, née Lemaigre de Saint-Maurice. Excepcionalmente luxuoso, o hotel, famoso pelo esplendor de sua decoração interior, é um dos exemplos mais bem preservados da arquitetura privada do Segundo Império. Após a morte de La Païva, o hotel foi vendido a um banqueiro de Berlim e, em 1895, ao restaurador Pierre Cubat. Desde 1904 alberga um círculo privado, os Viajantes. Recentemente passou por uma extensa restauração.
Nº 27-33: Cinema Gaumont Champs-Élysées Marignan.
Nº 28: durante a Segunda Guerra Mundial e a Ocupação, sede do pequeno grupo pró-nazista “Frente Jovem”, localizado na órbita do Partido Nacional-Coletivista Francês do ex-jornalista radical-socialista Pierre Clémenti. A principal atividade da “Frente Jovem” é distribuir o jornal antissemita Au Pilori, um dos mais extremistas da colaboração, subsidiado pelas autoridades alemãs. “Frente Jovem” é a seção juvenil (16-21 anos) dos “Guardas Franceses”. Robert Hersant foi seu fundador. A partir de agosto de 1940, este último consegue um quarto neste número. Membros do grupo também se envolvem em violência contra lojistas judeus perto de sua sede.
Nº 30: domicílio do Conde de Monte-Cristo no romance de Alexandre Dumas
Nº 31-33: Pizzaria Pizza Pino. Estabelecido aqui desde 1968, que se tornou um “restaurante emblemático” na avenida, seu próximo fechamento é anunciado para 2021
Nº 36: hotel de MG Béjot (em 1910). Permanece mas muito desnaturado.
37 (esquina da rue Marbeuf): residência de Béatrice Charlotte Antoinette Denis de Kérédern de Trobriand (1850-1941). Ela era filha do Conde Régis de Trobriand (1816-1897), um aristocrata franco-americano naturalizado e general dos exércitos da União durante a Guerra Civil Americana, e Mary Jones, uma rica herdeira, filha de Mary Mason Jones, tia-avó de Edith Wharton. Enquanto seu marido morava em Nova York, a Condessa de Trobriand residia a maior parte do tempo em Paris, assim como sua filha, que se casou em Paris em 9 de dezembro de 1869, John Burnett-Stears, filho do criador das usinas de gás que alimentavam os postes de Brest em o final do século XIX. Eles possuíam várias propriedades na Bretanha, incluindo o Château de Ker Stears, uma grande residência burguesa construída por John Stears Sr. e posteriormente transformada,
John Burnett-Stears morreu em Brest em 16 de janeiro de 1888 e sua viúva se casou novamente em 20 de novembro de 1900 em Paris com o conde Olivier Marie-Joseph de Rodellec du Portzic, um escudeiro do campo vinte e cinco anos mais novo que ela. Na noite de 2 de agosto de 1906, após uma recepção no Château de Ker Stears, foi encontrado um anel adornado com um diamante no valor de 50.000 francos de ouro. A joia foi encontrada vinte dias depois escondida no frasco de pasta de dente do diplomata ligado à Embaixada da Rússia que havia participado da festa. Por falta de provas, foi liberado, mas, em julho de 1907, o diplomata processou os maridos de Rodellec du Portzic por difamação. Esse julgamento público provocou um desabafo de mau gosto na vida privada de ambas as partes e causou um escândalo social na imprensa. A Condessa viveu separada de seu marido após este caso.
Nº 42: Citroën C42 entre 1928 e 2018.
Nº 50: antigo cinema Gaumont Champs-Élysées Ambassade. É inaugurada em 23 de setembro de 1959 com o filme O Caminho da Escola. Sob o nome de “Ambassade-Gaumont”, na época tinha uma sala com 1.100 lugares, incluindo 300 na varanda. Em março de 1981, fundiu-se com um cinema vizinho, o Paramount-Élysées, localizado na rue du Colisée, 5, dando origem a um complexo de três telas. Renomeado “Gaumont-Champs-Élysées-Ambassade”, está se expandindo para chegar a 1.500 lugares e operar em conexão com Gaumont-Champs-Élysées-Marignan, localizado do outro lado da avenida. a 31 de julho de 2016, o cinema fechou as portas, considerando a direção que já não atendia aos “padrões de qualidade, conforto e acessibilidade” exigidos hoje.
Nº 52-60: edifício originalmente construído (1933) por André Arfvidson no lugar do Hôtel de Massa (datado do século XVIII e classificado como monumento histórico, foi por isso deslocado pedra a pedra para perto do Observatoire de Paris) para o banco americano Citybank de Nova York. Posteriormente, hospedou uma loja Virgin Megastore (de 1988 a 2013), bem como um Monoprix. Adquirido em 2012 pelo Qatar à Groupama, foi renovado a partir de 2016 após o encerramento do Virgin com vista a acolher uma loja Galeries Lafayette em 2018. ; a galeria Élysées-La-Boétie teve que fechar de vez em quando.
Nº 53: L’Atelier Renault (nome atual). Foi em 1910 que o próprio Louis Renault decidiu vir para a famosa avenida. Ele montou um vasto showroom e venda de seus veículos de luxo lá. Mais tarde, ele também adquirirá o nº 51 para ampliar seu espaço. O edifício será totalmente reconstruído no início da década de 1960 na forma que ainda hoje conhecemos, com uma grande fachada na avenida, mas também uma fachada menos conhecida na rue Marbeuf. A villa na cobertura é o alojamento oficial do presidente da Renault e o local também incorpora uma sala para o conselho de administração.
Em 1962, abriu o famoso Pub Renault, que se tornaria um local de culto na vida parisiense com uma grande inovação: foi a primeira vez que um local comercial incorporou um restaurante que logo seria conhecido por suas famosas saladas e enormes sorvetes. Após quase 40 anos de operação e cerca de 800.000 visitantes por ano, a Renault decidiu reformular seu conceito e inaugurou o L’Atelier Renault em 2000, que continua sendo um local de exposição e imagem da marca e continua a abrigar um restaurante localizado no mezanino e em 5 passarelas. O local recebe em média 2,5 milhões de visitantes por ano.
Nº 63: sede da fábrica de automóveis Mühlbacher. Em 1910 abrigou o Aéro-Club de France que hoje fica no 6, rue Galilée.
No.66: a loja conceito “Le66 ChampsElysées” criada pelo arquiteto Fabrice Ausset em 2006.
Nº 68: prédio construído em 1913 pelo arquiteto Charles Mewès e ocupado no térreo pelo perfumista Guerlain, onde ficava a empresa fundada por Reginald Ford, a Cinéac. Decoração de interiores.
Nº 70: Edifício Vuitton (agora Marriott Hotel). Fachada Art Nouveau tardia construída em 1914 pelos arquitetos Louis Bigaux e Koller ocupada no térreo pelo fabricante de baús Georges Vuitton.
Nº 68 e 70: Os seis andares desses dois prédios inteiros foram ocupados de 1914 a 1933 pela Maison Jenny, fundada por Jenny Sacerdote em 1909, onde foram instaladas 20 oficinas de costura e os salões da casa de moda.
Nº 76-78: Arcadas do Lido. O edifício erguido neste endereço tem um shopping center no térreo com vista para a Champs-Élysées de um lado e a rue de Ponthieu do outro. As Arcades des Champs-Élysées, “uma feira permanente de compras de luxo”, foi construída em 1925 pelo arquiteto Charles Lefèbvre e seus associados Marcel Julien e Louis Duhayon no local do antigo Hôtel Dufayel. O estreito terreno entre a avenida e a rue de Ponthieu havia sido adquirido pelo negociante de diamantes e promotor imobiliário Léonard Rosenthal.
As Arcadas foram inauguradas em 1º de outubro de 1926. Algumas colunas de mármore, do antigo Hôtel Dufayel, são usadas na construção. A decoração da galeria é obra do ferreiro René Gobert, dos mestres vidreiros Fernand Jacopozzi e René Lalique, autor de fontes de vidro, que já desapareceram. O subsolo da passagem abrigou o Lido até 1976. Inaugurado em 1928, eram originalmente salões de beleza com piscina mundana. Eles foram projetados pelo arquiteto René Félix Berger. Transformados em cabaré em 1946, deram origem ao nome atual da passagem, as “Arcades du Lido”.
Nº 77: apartamento brevemente ocupado por Joséphine Baker, depois adquirido por Ruth Virginia Bayton em 1929.
Nº 79: a boate Queen, entre 1992 e 2015.
Nº 82: sede do comitê França-América de 1918 a 1926.
Nº 90: a produtora Ciby 2000, entre 1990 e 1998.
Nº 91 (esquina da rue Quentin-Bauchart): edifício onde o jornalista e chefe de imprensa Léon Bailby (1867-1954) instalou os escritórios do jornal diário Le Jour na década de 1930.
Nº 92: durante a ocupação alemã, sede da revista Der Deutsche Wegleiter für Paris, destinada às tropas de ocupação.
Nº 99: O local era conhecido como a varanda da Madame Sorel. Hoje, o prédio abriga a famosa brasserie Fouquet no térreo e, nos andares superiores, o Hôtel Fouquet’s Barrière, inaugurado em outubro de 2006.
Nº 102: Instituto Yunus Emre – Centro Cultural da Turquia.
Nº 103: Palácio do Eliseu. Hotel para viajantes construído em 1898 para a Compagnie des wagons-lits pelo arquiteto Georges Chedanne. Este foi o primeiro dos grandes hotéis de passageiros construídos na Champs-Élysées. Logo foi seguido pelo Hotel Astoria (1904) e o Hotel Claridge (1912), onde Alexander Stavisky se hospedou notavelmente. Anteriormente, os palácios ficavam nos bairros próximos ao Louvre e à Ópera. A decoração original foi destruída pelo Crédit Commercial de France (hoje HSBC France), que adquiriu o edifício em 1919 para ali instalar a sua sede. O banco preservará quase em seu estado (transformando-o em sala de estar) o antigo quarto do famoso espião Mata Hari.
Nº 114: Alberto Santos-Dumont (1873-1932), pioneiro da aviação, morou neste prédio em frente ao qual pousou seu dirigível em 1903 (nº 9, placa comemorativa).
Nº 116 -118: sede da Rádio-Paris sob a Ocupação, nas instalações requisitadas dos Correios parisienses. Após a guerra, a Radiodifusão Francesa se estabelecerá lá. Foi numa das janelas francesas do 2º andar que Jacques Prévert teve uma queda gravíssima a 12 de Outubro de 1948. Em 1977 torna-se o cabaré Lido (anteriormente situado no nº 78).
Nº 119: Carlton Hotel. Construído em 1907 pelo arquiteto Pierre Humbert. Tornou-se em 1988 a sede da Compagnie Air France.
Nº 120: James Gordon Bennett júnior (1841-1918), proprietário do New York Herald e patrono do balonismo, viveu neste edifício. Pierre Laval tinha seus escritórios de advocacia lá na década de 1920.
Nº 121: este imponente edifício Haussmann foi construído em 1907 pelo arquiteto Pierre Humbert.
Nº 122: Conde Henry de La Vaulx (1870-1930), pioneiro da aviação, morou neste endereço de 1898 a 1909 (placa comemorativa).
No. 124 (e 2, rue Balzac): mansão particular construída pouco antes de 1858 para Santiago Drake del Castillo, um dos raros exemplares preservados dos hotéis que ladeavam a avenida sob o Segundo Império.
No. 127 (e 26, rue Vernet): este edifício foi construído por Pierre Humbert e agora abriga a capitânia Lancel.
Nº 133: na esquina da rue de Tilsitt, a “droga publicis” foi a primeira drogaria a abrir na Europa, em 16 de outubro de 1958. Instalou-se no térreo de um prédio do início do século XX que até então abrigara um palácio fora de moda, o astoria, construído pelo diplomata e empresário austro-húngaro Emil Jellinek. Em 13 de março de 1916, o segundo tenente Guynemer foi tratado lá após um combate aéreo. A “droga dos Champs-Élysées” retoma um conceito observado pelo diretor da Publicis Marcel Bleustein-Blanchet nos Estados Unidos. Slavikis encarregado da decoração. Em 1965, outra drogaria Publicis abriu no boulevard Saint-Germain, 149. Na noite de 27 para 28 de setembro de 1972, é devastada por um incêndio, desastre que causa a morte de uma pessoa.
136 (e 1, rue Balzac): casarão particular da Sra. CB de Beistegui (em 1910). Hoje o piso térreo é ocupado pelo showroom de automóveis Peugeot; apesar de tudo, ele manteve uma rica decoração nos salões do primeiro andar.
Nº 138: hotel de William Kissam Vanderbilt (1849-1920): “Reuniu nos salões do 138 uma coleção inestimável de pinturas e obras de arte, mas que só consentiu em mostrar a alguns privilegiados.
Nº 142: Casa da Dinamarca.
Nº 144: entrada para o Túnel de l’Étoile, túnel rodoviário que liga a Avenue de la Grande-Armée passando sob o Arco do Triunfo de l’Étoile.
152 (esquina da rue Arsène-Houssaye): neste edifício, construído no local do Hôtel Musard, Mme de Loynes realizou um influente salão literário no início do século XX sobre o mezanino e política do qual o crítico Jules Lemaître foi o grande homem.
Nº 156: Embaixada do Catar na França.
Lojas de varejo na avenida
Hoje, o lado sul foi escolhido por marcas como Lancel, Lacoste, Hugo Boss, Louis Vuitton, Nike, Omega, Eden Shoes e o palácio parisiense Fouquet’s Barrière e o lado norte por Cartier, Guerlain, Montblanc, McDonald’s, Adidas , e o famoso e único hotel com entrada na avenida: o Marriott.
A Champs-Élysées possui shoppings de médio porte, ampliando a área comercial: Élysées 26 (nº 26) com joias Agatha e moda l’Eclaireur, Galeries du Claridge (nº 74) com perfumes Annick Goutal, Fnac, Paul & Shark , Arcades des Champs-Élysées (No.78) com Starbucks.
A lista de lojas de moda inclui Adidas (No.22), Abercrombie & Fitch (No.23), Zara (No.40 e No.44), JM Weston (No.55), Foot Locker (No.66), Longchamp (Nº 77), Nike (Nº 79), Levi’s (Nº 76), H&M (Nº 88), Morgan (Nº 92), Lacoste (Nº 93-95), Marks & Spencer (Nº 100) ), Louis Vuitton (Nº 101), Hugo Boss (Nº 115), Massimo Dutti (Nº 116), Petit Bateau (Nº 116), Milady (Nº 120), Dior (Nº 127), Célio ( Nº 146 e Nº 150). A lista de lojas de perfumes inclui Guerlain (Nº 68) (Le 68 de Guy Martin), Sephora multimarcas (Nº 70), Yves Rocher (Nº 102).
Joalheiros: Tiffany & Co. (Nº 62), Bulgari (Nº 136), Swarovski (Nº 146), Cartier (Nº 154). Loja de livros e música: FNAC (Nº 74). A lista de show-rooms de carros inclui Citroen (Nº 42), Renault (Nº 53), Toyota (Nº 79), Mercedes (Nº 118), Peugeot (Nº 136).
Bairro Champs-Élysées
A zona dos Champs-Élysées é sobretudo uma zona comercial de prestígio onde estão expostas grandes marcas internacionais, mas também alberga um grande número de embaixadas e sedes de empresas. O bairro Faubourg-du-Roule é um bairro mais residencial, com uma sociologia próxima dos bairros Ternes (17º) e Chaillot (16º). Abriga a sede de muitas instituições financeiras (bancos, companhias de seguros, escritórios de advocacia empresarial).
Estendendo-se ao longo dos Champs-Elysées, abrange toda a parte sul do arrondissement, incluindo sua parte da margem do rio Sena. Este bairro abriga alguns dos hotéis e restaurantes mais luxuosos, além de sedes de empresas de artigos de luxo em sua parte ocidental, e os famosos locais de exposições, o Grand Palais e Petit Palais, além da Place Concorde no leste.
Além da Champs-Elysées, as principais ruas do bairro incluem Cours Albet 1er/Cours la Reine ao longo do rio Sena, Avenue Montaigne (boutiques de luxo), Avenue George V (hotéis e restaurantes de luxo) e Avenue Marceau. Todos os quatro se encontram na Place de l’Alma, de onde a famosa Pont de l’Alma cruza o Sena. Três deles também se juntam à perpendicular Rue François 1st, que abriga alguns endereços mais luxuosos. A avenida Franklin D. Roosevelt, com um grande Rond-point des Champs-Élysées-Marcel-Dassault no meio, marca a divisão entre a parte densamente construída do bairro a leste e os Jardins de Champs-Elysées a oeste .
O bairro Champs-Élysées, como local de residência e vida da classe média alta, também possui muitas lojas e acomodações de luxo, também palácios de luxo como Le Bristol, Hôtel de Crillon, Four Seasons Hotel George V, Plaza Athénée, Réserve Paris e Royal Monceau Raffles; e hotéis de 5 estrelas como (Le Bristol, o Hôtel de Crillon, Plaza Athénée, La Trémoille, George-V, Inter Continental Marceau, Royal Monceau e Fouquet’s Barrière. para uma recepção excepcional e serviços de alto nível como concierge, catering orquestrado por grandes chefs, quartos e suítes elegantes e requintados, etc.
O bairro Champs-Élysées também é conhecido por seus muitos restaurantes estrelados. Alain Ducasse no Plaza Athénée, Christian Le Squer no restaurante Le Cinq du George V, Eric Fréchon no Épicure du Bristol, Yannick Alléno no Pavillon Ledoyen, o restaurante Pierre Gagnaire, Le Chiberta de Guy Savoy e os grandes restaurantes gourmet Maxim’s, La Table Lucas Carton, Lasserre, L’Arôme, Le Laurent, Le Clarence e La Scène.