Arquitetura Giyōfū

A arquitetura imita do estilo ocidental (em japonês: 擬洋風建築) era um estilo de arquitetura japonesa que se assemelhava externamente à construção em estilo ocidental, mas se baseava em técnicas tradicionais japonesas. Ela floresceu durante o período imperial e desapareceu à medida que o conhecimento das técnicas ocidentais se tornava mais difundido.

Visão geral
Desde a Restauração Meiji, instalações com novas funções, como hotéis, fábricas de estilo ocidental, escolas primárias, escritórios governamentais, hospitais, etc., começarão a ser exigidas em todo o país nas grandes cidades no início. Essas instalações, que tinham funções ocidentais e exigiam robustez, precisavam ser construídas como edifícios de estilo ocidental. Grandes instalações, como pousadas e estações de hortelã, foram contratadas, projetadas e supervisionadas pelas mãos de estrangeiros, outros escritórios do governo e instalações rurais foram confiadas às mãos de carpinteiros locais.

No entanto, para os carpinteiros japoneses alimentados pela tradição da arquitetura de madeira, os edifícios de estilo ocidental derivados da pedra são desconhecidos. Em circunstâncias em que até mesmo o estilo arquitetônico e até seu uso são desconhecidos, os carpinteiros que adquiriram a técnica tradicional interpretam os edifícios de estilo ocidental do lado tradicional e constroem edifícios de estilo ocidental olhando para si mesmos. Uma arquitetura pseudo-aeronave construída com base em informações obtidas através da visualização de nishikigei e edifícios, com base no edifício que aconteceu para atender a ocasião, envolve um compromisso livre e criação, embora formas irregulares, como torres e embarque são comuns Diferentes projetos nasceram em cada prédio.

Prédios de pseudo-estilo nascidos em Tóquio baseados na arquitetura de estilo ocidental de Yokohama são desenhados em numerosos nishikigoes e chamam a resposta do público. Enquanto isso, em regiões onde o antigo regime político como Yamanashi e Yamagata é forte, um líder governamental chamado prefeitura de engenharia civil foi enviado pelo governo, e um escritório do governo baseado em prédios de estilo falso foi construído em paralelo com a indústria agrícola. política de desenvolvimento. Além disso, uma escola primária é construída no antigo local do templo que foi desmantelado pelo Budismo Buda. A arquitectura de pseudo-estilo era um símbolo da abertura da civilização, bem como um monumento que simbolizava a transição do sistema de controlo.

História
Arquitetura japonesa e ocidental de Yokohama
Estabelecimentos estrangeiros estabelecidos com a abertura do país, os edifícios de estilo ocidental estavam se alinhando. Ambos os assentamentos foram ocupados pelo estilo colonial ao redor da varanda ao redor de Yokohama, mas apenas em Yokohama, como o Hospital da Marinha Francesa (1865) e a guarnição do Exército Francês (por volta de 1864), incluindo estilo ocidental e ocidental O edifício do prédio foi construído . Essa tendência é vista como uma resposta ao orientalismo no lado francês, como também é visto no Vietnã da década de 1860, que também foi influenciado pela França.

No entanto, estes edifícios foram destruídos pelo fogo do porco em 1866, e devido ao progresso do desenvolvimento urbano de assentamentos e ao surgimento de arquitetos estrangeiros, foi substituído pela arquitetura ocidental em estilo pleno. Em Kobe, inaugurado em 1867, um edifício de estilo ocidental completo foi construído desde o início, e Hakodate, inaugurado na mesma época em que Yokohama também tem uma tendência à ocidentalização como tecnologia pioneira adotada no estilo americano. No entanto, apenas em Yokohama, a parede do pepino do mar permanece como uma simples cobertura resistente ao fogo substituindo a alvenaria de pedra de madeira, e foi usada para o museu temporário britânico (1867), etc.

Arquitetura de Kiyosuke Shimizu
Yoshiaki Shimizu, a segunda geração que foi escolhida como uma das quatro empreiteiras autorizadas pelo xogunato, sucedendo o carpinteiro • a primeira geração de Kiyosuke Shimizu que abriu uma loja em Yokohama ao mesmo tempo que a inauguração, é o técnico de arquitetura norte-americano Richard no acordo de Yokohama Sob Brigence, responsável pela construção do escritório militar britânico temporário. Kiyosuke Shimizu, experiente arquitetura de estilo ocidental, construiu dois grandes edifícios de estilo ocidental em Tóquio, com o Tsukiji Hotel Hotel (1868) e a Maritime Bridge Mitsui (1872).

O Tsukiya Hotel Hall era um hotel estrangeiro planejado para o antigo período do xogunato, e Budgens era responsável pelo projeto básico. Eu montei uma torre tripla que fez uma parede decorativa em todo o rosto e gradualmente reduziu no centro. Na loja da torre as janelas de Huawei estão abertas, a ferradura é pendurada no beirado e o nariz de madeira na porta dianteira do arco de pedra. A parede do pepino do mar estava de acordo com o projeto básico da BRIDGEN, mas com o desenho detalhado do estilo japonês de Kiyosuke SHIMIZU.

Ponte de transporte O grupo Mitsui é um edifício para bancos recém-criados pela Mitsui. Um telhado dobrado é colocado em uma grinalda de 2 andares de estilo ocidental com uma varanda na pedra de madeira. No telhado, instalamos Tang e Windsters e empilhamos torres octogonais retangulares. Além da pequena torre em ambos os lados. No plano anterior, era um edifício de estilo ocidental ortodoxo comum, mas com a esperança do grupo Mitsui, tornou-se um projeto tão sem estado.

Esses dois prédios, que se tornaram o ponto de partida da arquitetura pseudo-oceânica, rapidamente se tornaram novos pontos turísticos em Tóquio, e foram retratados em numerosos nishikigos e espalhados por todo o Japão. Algumas pessoas que vieram visitar das províncias tiveram alguém que atacou Kashiwa ou fez uma oferta monetária. Kiyosuke Shimizu também construiu o grupo Suruga Cho Mitsui (1874), que é uma alternativa à ponte marítima dos gigantes Mitsui transferidos à força para o First National Bank. Ao contrário da ponte de transporte marítimo Mitsui Gumi, é um belo edifício de estilo ocidental, mas o telhado foi seduzido, e este também é um tema para Nishiki.

O governo de madeira de Hayashi Tadakubo que constrói construção
Em carpinteiros que trouxeram edifícios de estilo ocidental derivados de Yokohama, havia Tadashi Hayashi além de Kiyosuke Shimizu. Tadashi Hayashi, que passou por ferreiro e moagem de madeira, estudou com a Brigence em Yokohama e participou da construção do museu temporário britânico. Depois disso, ele foi contratado por um dormitório estrangeiro, Thomas Waters, do Ministério da Fazenda, chefiado pelo Departamento do Tesouro, para se tornar um dos principais engenheiros japoneses. Enquanto Waters lida com a construção em larga escala de tijolos e pedras, Hayashi Tadakita é o Ministério das Finanças (1874), o Ministério do Interior (1874), o Escritório de Alfândega Oriental de Kobe (1873), o dormitório após a estação (1874), o Grande Juiz (1877) Está controlando o edifício de escritório de governo de madeira como.

Olhando para o conteúdo do edifício, não é uma pedra de madeira como Bridgens ou Kiyosumi Shimizu, mas é uma abreviação de pedra de madeira feita de gesso em paredes comuns e colada apenas no arco e na pedra angular. A forma do edifício também se encaixa dentro de um retângulo monótono sem o teto do Japão e a torre se projetando, e o grande balde com o frontão e o poste da coluna estão suspensos. A influência de Wartlus, que gosta do paradianismo, é vista em tal constituição. Como uma expressão arquitetônica pseudo-oceânica, é quieta, mas a influência no governo local é forte como é a construção da agência de governo central, e a composição do desarranjo de paradianismo que enfatizou só a carruagem se espalhou como uma forma de governo local .

Escola primária de gesso de madeira
Não apenas escolas primárias, mas também prédios públicos locais, como o escritório do governo do condado, o escritório da prefeitura, a delegacia de polícia, etc., deverão ser ocidentalizadas. Os principais edifícios em Tóquio, Yokohama, Nagasaki e outros lugares, como o vento pseudo-oceânico e a varanda do edifício em estilo ocidental colonial, construíram escolas primárias e escritórios governamentais no governo nacional. Estes ventos pseudo-oceânicos de madeira acabados em gesso, avançados do vento pseudo-oceânico do sistema de pedras de madeira, foram os mais emocionantes nas três prefeituras de Nagano, Yamanashi, Shizuoka na região de Chubu.

Especialmente animado especialmente em Yamanashi, uma série de prédios em estilo pseudo-proprietário, chamada arquitetura Fujimura original de Shimo Fujimura, foi construída. Antes da designação de Yamanashi, Shuro Fujimura era uma pessoa que promoveu a construção de uma escola primária pseudo-proprietária em Osaka depois de passar por Kyoto, o berço da escola primária, começando pela Escola Takumi (1874) e Escola Yanagi (1874). construindo um prédio de pseudo oceano. Escolas primárias com a forma de uma coroa de tambor no corpo principal do cubo não são muito comuns em outras áreas, mas quase ao mesmo tempo que a escola Takumi, a 19ª escola primária elementar (1973) da Universidade de Tóquio de Osaka e Nagahama de Shiga. o fato de que a escola Kuroshio (1874) está sendo construída, esse tipo de fonte de transmissão parece estar em Osaka.

Depois de Yamanashi, Shizuoka tem escolas de fundação (1875), Boko Middle School (1875), Escola Nishinoshima (1875), Nagano inclui a Escola Nakagome (1875) e a Escola de Kohchi (1876) construídas. Na escola de Banchi, os ventos pseudo-oceânicos de Tóquio e Yamanashi são referidos como design, seguidos pela Escola Takashima da Bacia de Suwa (1879), a Escola de Crítica Única da Montanha (1878), Escola Yamabe da aldeia vizinha (1885) e em breve. Escolas primárias construídas em áreas avançadas influenciaram as áreas circundantes e as séries de gesso de madeira de vento pseudo-oceânico se espalharam por todo o país.

Pseudo-vento da placa de pré-visualização
Quando a série de rebocadores de pseudo-pista de aterragem atingiu o seu pico, uma pseudo-pista de pouso que pinta e pinta o painel de antevisão apareceu e espalhou-se no período final do vento pseudo-oceânico. A pseudo-pista do estilo de rodapé começa com Yamagata e Tóquio, mas a influência de Yamagata é considerada maior em qualidade e quantidade.

Em Yamagata, começando com a escola Chosun (1876), as obras-primas como o prédio da prefeitura (1877), a escola normal (1878), o jogokan (1879) e as principais obras como o governo de armas de Nishidagawa (1881), a polícia de Tsuruoka A estação (1884) etc foi construída. A corrida da construção durou cinco anos, de 1876 a 1881, e o edifício principal, apenas 28 edifícios foram construídos. Em Yamagata, onde houve uma troca técnica entre Sapporo e Tsuruoka, a arquitetura de estilo ocidental da placa de apresentação foi transmitida das artes marciais pioneiras e um prédio de pseudo-estilo foi construído. Koyoshi Mishima, que liderou a construção, continuou a construir um pseudo-proprietário do conselho preliminar, como o escritório do condado de Date em Fukushima (1883), o escritório governamental do condado de Minamiaizu (1885), o prédio de escritórios da prefeitura de Tochigi e outros.

Era fácil fazer isto com técnica de madeira tradicional e era fácil de fazer pseudo-vento japonês como a neve de vento no Tohoku três prefectures e Tóquio ao longo da era de Meiji, então foi por toda a ilha japonesa nos Meiji 20’s É considerado. Um conveniente pavilhão ocidental de casas fotográficas e clínicas médicas que permanecem em todo o país é o descendente da pseudo-pista de pouso deste tabuleiro preliminar.

O fim do pseudo vento
É uma arquitetura em estilo pseudo-proprietário, onde a arquitetura altamente original foi criada, mas na segunda metade da era Meiji, ela assumirá uma forma semelhante. Uma torre não está mais estabelecida, e um formato que fornece uma carruagem de duas camadas que recebe o frontão triangular no centro do prédio do segundo andar do prédio é generalizado. Este tipo de arquitetura foi construído ao mesmo tempo sem viés regional, como a Delegacia de Polícia de Honjo (1883), a Escola de Ensino Fundamental da Associação Municipal de Higashi (1884), a Delegacia de Polícia de Uwajima (1884). O desenho da pseudo-corrente de ar que produziu diversidade por falta de informação, com o passar do tempo, a informação aumenta e se torna padronizada.

Além disso, o fato de a forma arquitetônica do prédio do governo ter sido padronizada também tem sido um fator para estimular a padronização. Durante o período de 1877 a 1881, o custo de construção de edifício de governo de prefectural tornou-se uma despesa nacional, e a revisão da nação foi severamente feita na hora da construção nova. Como resultado, a forma do Escritório do Ministério do Interior torna-se quase a única opção, e os formatos estão se nivelando. Em julho de 1881, as despesas de construção foram alteradas para o ônus local, mas nessa época o arquiteto se envolveu no projeto do prédio do governo, e a era da pseudo-pista de pouso se aproximava do fim.

Para o ensino fundamental, a lei do prédio da escola foi promulgada em cada prefeitura por volta de 1877, e o conceito de planejamento começou a ser introduzido no prédio da escola. Em 1890, as regras de equipamento de escola primária foram estabelecidas, a explicação de explicação de edifício escolar e a compreensão de desígnio foi estabelecida em 1895, e os edifícios escolares guiados em cada prefecture até agora instruíram-se de uma maneira unificada pelo governo. Como resultado, o plano da escola primária converge para uma forma em que vários edifícios em um corredor estão alinhados. Além disso, uma vez que os custos de construção e reparação são mais elevados do que os edifícios escolares de estilo japonês, a construção de um edifício escolar pseudo-vento pode ser evitada. Desta forma, a própria consciência de design foi rapidamente perdida do prédio da escola primária no Japão.

Além disso, por volta de 1887 (Meiji 20) várias modificações foram aplicadas ao edifício de pseudo-estilo. A varanda originada da origem do sul e não combinando com o clima do Japão estava equipada com acessórios internos e a parede de gesso que era facilmente descascada porque os beirais eram rasos era coberta com uma placa de separação. A loja da torre e a carruagem, que são as maiores características do vento pseudo-oceânico, também foram removidas ou alteradas para aproximá-la da arquitetura ocidental de pleno direito.

Avaliação
Na época, a arquitetura pseudo-airstrip foi chamada de “estilo ocidental”, “estilo ocidental”, “estilo ocidental”, “imitação de estilo ocidental” e assim por diante. Da mesma época havia sido reconhecido como “imitação”, isso foi originalmente reconhecido como um substituto para materiais de madeira que deveriam ser feitos de tijolos de alvenaria, que não é imitação da estrutura, mas imitação estrutural [17].

Após a segunda metade da era Meiji, arquitetos japoneses que se formaram na faculdade do departamento de engenharia iniciaram atividades, e a arquitetura que fotografou diretamente a arquitetura ocidental foi construída. Para o governo Meiji querendo resolver o tratado de desigualdade com outros países, a modernização foi uma ocidentalização precipitada. Em meio a essas tendências, prédios de pseudo-estilo no início da era Meiji são condenados como embaraçosos que carecem de precisão formal. Na crítica, construções pseudo-proprietárias se tornaram reconhecidas como coerentes, e os sujeitos de imitação foram substituídos de estrutura para estilo.

Na era Taisho, movimentos para reavaliar edifícios de estilo ocidental na Era Meiji serão ativamente vistos. Durante esse período, quando os arquitetos começaram a ser mais conscientes de suas expressões, prédios de pseudo-estilo também foram muito apreciados como origem da originalidade.

Depois da guerra, prédios de estilo pseudo-proprietário estão se apegando uns aos outros como uma queixa sendo avaliados como “parece ser bom”. Mesmo no estudo em escala real da arquitetura Meiji, a partir do final dos anos 1950, ela foi posicionada como uma imitação infantil do estilo colonial. Edifícios de pseudo-estilo são designados como propriedades culturais desde a década de 1960, mas o significado cultural que contribui para a modernização ao invés do estilo foi colocado no centro de sua avaliação.

Na década de 1970, uma avaliação ativa da arquitetura rica em originalidade que vai além da imitação do Ocidente é revivida. Especialistas desde então odeiam a palavra “pseudo-vento” para sentir a nuance como uma farsa, fazendo sugestões para substituí-la por outra palavra.

Origem das palavras
Tomonobu Kuroda deu o nome de estilo “quase-estilo” ao prédio de escritórios do Ministério do Interior na coleção de fotos “Tokyo Hundred Construction” em 1915, que é o primeiro exemplo de uso para se referir a um prédio de pseudo-estilo como um estilo.

Depois disso, Saburo Horikoshi que levou a cabo a coleção de dados fundamental na reavaliação do edifício de estilo Ocidental na era de Meiji desde a era de Taisho chamou “imitação de estilo ocidental que constrói 60º aniversário” (“Construindo e Sociedade” junho 1930) (VII) “(” História da arquitetura japonesa “, maio de 1931), o termo” pseudo-vento “é usado como um termo para contrastar com a arquitetura projetada pelo arquiteto.

Esta palavra é herdada mesmo depois da guerra. A história da primeira arquitetura moderna japonesa escrita por Katsuno Sekino, “Arquitetura de Meiji, Taisho, Showa” (“Coleção de Arte Mundial” Vol.25, 1951) e Kiomasa Abe “História de Meiji no Architecture” “vol. 8, 1956) , a arquitetura que o engenheiro japonês representado por Hayashi Tadakazu é entregue é chamada de “construção de pseudo-estilo”.

Exemplos além do Japão
No final do século XIX, os países europeus avançaram para o leste da Ásia e as colônias foram assentadas em vários lugares. No entanto, em Xangai, imediatamente após a abertura do porto em 1843, apesar do fato de que uma arquitetura pseudo-vento como Jiang Sekuan com um telhado de barro de estilo chinês foi construído, na península chinesa e coreana durante o século 19 o pseudo – Não é visto. Desde que entrou no início do século 20, um grupo de arquiteturas pseudo-vento chamado barroco chinês foi construído na China, arquitetura de estilo ocidental da varanda colonial foi construída em Deoksugung na Coréia também. Ao contrário do Japão, acredita-se que os edifícios de pedra e cadeiras já existiam na China e na península coreana, e havia elementarismo para aceitar a arquitetura ocidental.