O ambiente natural da área de Nice e seu clima mediterrâneo ameno chamaram a atenção das classes altas inglesas na segunda metade do século 18, quando um número crescente de famílias aristocráticas passou a passar o inverno lá. O principal passeio marítimo da cidade, o Promenade des Anglais (“Passagem dos ingleses”) deve seu nome aos visitantes do resort. O ar puro e a luz suave atraíram particularmente os pintores notáveis, como Marc Chagall, Henri Matisse, Niki de Saint Phalle e Arman. Seu trabalho é comemorado em muitos museus da cidade, incluindo o Museu Marc Chagall, o Museu Matisse e o Museu de Belas Artes.
Geografia
Nice consiste em duas grandes baías. Villefranche-sur-Mer fica em uma baía fechada, enquanto a principal extensão da cidade fica entre a antiga cidade portuária e o Aeroporto de Côte d’Azur, em uma baía suavemente curvada. A cidade sobe da praia plana em subidas suaves, depois é delimitada por montanhas circundantes que representam a extensão sul e quase ocidental da cordilheira dos Alpes da Ligúria.
Flora
A vegetação natural de Nice é típica para uma paisagem mediterrânea, com uma forte representação de arbustos verdes de folhas largas. As árvores tendem a se espalhar, mas formam florestas densas em algumas áreas. Grandes espécies de árvores nativas incluem sempre-vivas, como azinheiras, pinheiros e medronheiros. Muitas espécies introduzidas crescem em parques e jardins. Palmeiras, eucalipto e frutas cítricas estão entre as árvores que dão a Nice uma aparência subtropical. Mas também existem espécies familiares em áreas temperadas em todo o mundo; exemplos incluem castanha de cavalo, tília e até abeto da Noruega.
Clima
Nice possui um clima mediterrâneo de verão quente (Köppen: Csa) com características de um clima mediterrâneo de verão quente (Köppen: Csb), desfrutando de invernos amenos com chuvas moderadas. É um dos climas mais quentes do Mediterrâneo por sua latitude. Os verões são quentes a quentes, secos e ensolarados. As chuvas são raras nesta temporada, e um mês típico de julho registra apenas um ou dois dias com chuvas mensuráveis. A temperatura normalmente está acima de 26 ° C (79 ° F), mas raramente acima de 32 ° C (90 ° F). Os dados climáticos são registrados no aeroporto, localizado a poucos metros do mar. As temperaturas do verão, portanto, costumam ser mais altas na cidade. A temperatura máxima média nos meses mais quentes de julho e agosto é de cerca de 27 ° C (81 ° F). A temperatura mais alta registrada foi de 37,7 ° C (99,9 ° F) em 1 de agosto de 2006.
Os invernos são caracterizados por dias amenos (11 a 17 ° C (52 a 63 ° F)), noites frescas (4 a 9 ° C (39 a 48 ° F)) e clima variável. Os dias podem ser ensolarados e secos ou úmidos e chuvosos. A temperatura mínima média em janeiro é de cerca de 5 ° C (41 ° F). A geada é incomum e as quedas de neve são raras. A queda de neve mais recente em Nice foi em 26 de fevereiro de 2018. Nice também recebeu uma camada de neve em 2005, 2009 e 2010. A primavera começa fresca e chuvosa no final de março, e Nice se torna cada vez mais quente e ensolarada por volta de junho.
O caminho costeiro
O caminho costeiro se estende do porto de Nice até o Cabo de Nice. Cinco grandes sinais foram colocados ao longo deste caminho para apresentar as belezas do fundo do mar de Nice.
Esta trilha é uma oportunidade para descobrir e preservar o patrimônio marinho. Graças aos painéis explicativos, podemos apreender as muitas espécies que evoluem ao longo de nossa costa, as Posidonia, que estabilizam as praias e evitam a erosão ou até observam as águas-vivas.
Herança
Do aeroporto à baía de Villefranche-sur-Mer, o mar está no coração de Nice. Famosa por sua “Promenade des Anglais”, Nice é verdadeiramente a cidade da França, onde áreas marinhas diversificadas e protegidas ficam a poucos metros das avenidas. Esse patrimônio merece ser conhecido, amado e preservado … Cinco grandes painéis celebram as belezas do fundo do mar de Nice. Eles foram colocados ao longo do caminho costeiro, localizado após o porto de Nice, entre o restaurante “La Réserve” e o Cabo de Nice (ver mapa de acesso). Convite para uma caminhada em frente ao ar livre, mas também para descobrir todas essas riquezas que estão ao seu alcance … e com uma máscara simples.
Há a herança de Nice, há a aposta de um empreendimento que deve preservar esses tesouros. A proteção do meio marinho em Nice envolve toda uma série de ações iniciadas nos últimos vinte anos e estendidas nos últimos anos:
Nice lidera as metrópoles francesas e mediterrâneas para a proteção das águas balneares. 90%: uma excelente eficiência no tratamento de águas residuais lançadas no mar graças à Haliotis, a estação de tratamento da cidade de Nice,
Criação em 2000 de um novo Laboratório Ambiental no site Haliotis, para monitoramento contínuo da qualidade da água,
Carta Ambiental (2001-2006): 114 ações que formalizam os compromissos da Cidade e do Estado em favor do meio ambiente,
Contrato de baía atualmente em desenvolvimento, que une os municípios costeiros da Comunidade da Aglomeração de Nice Côte d’Azur para a gestão do meio marinho,
Limpeza regular das praias e da água da Baie des Anges
Descobrir
Descobrir o mar em Nice significa perceber que em poucos metros de água, nas imediações da costa, dezenas de espécies vivem em rochas, em falhas, em leitos de ervas marinhas, em areia etc. Com uma máscara simples e um snorkel, as mais móveis dessas espécies (peixes, chocos, polvos) são fáceis de observar. Aprenda a reconhecê-los: algas, esponjas, anêmonas do mar, ouriços do mar e estrelas do mar, águas-vivas e muito mais.
A zona de pequenos fundos rochosos, localizada após o porto entre os restaurantes “La Réserve” e “Coco Beach”, é ideal para a introdução de crianças no fundo do mar do Mediterrâneo. O painel “Discover” apresenta dez espécies que serão fáceis de mostrar para uma criança. Mas tenha cuidado, não toque nem tome nada e não vire as pedras. É um mundo frágil, com regras próprias, protegendo-o de um impacto humano.
Proteger
Posidonia (Posidonia oceanica), plantas com flores, cobrem grandes áreas do fundo do mar costeiro de 2 a 30 m de profundidade, formando florestas subaquáticas reais. Sob suas longas folhas, peixes e invertebrados encontram sua comida, um local seguro para reprodução e criação de jovens ou refúgio de predadores.
Os Posidonia protegem nossas praias contra a erosão: com suas raízes estabilizam o fundo e quando as folhas morrem e caem, como na maioria das plantas superiores, formam uma camada protetora depositando-se nas praias. Devido ao seu importante papel ecológico, esta espécie é protegida por lei. Outras espécies marinhas protegidas podem ser observadas em Nice: a Garoupa-marrom é protegida contra caça submarina desde 1995; a grande madrepérola, a grande cigarra do mar e a lapa ferruginosa também são protegidas porque seus estoques estão ameaçados.
Admirar
Milhares de mergulhadores (entre 15.000 e 20.000, de acordo com estimativas recentes) vêm todos os anos para explorar as falésias subaquáticas que começam no sopé do Cabo de Nice. Magníficos gorgônios em cores vivas empregam seus fãs na corrente para capturar o plâncton no qual se alimentam. Este show deixa uma lembrança inesquecível e foi imortalizada por muitos fotógrafos.
As áreas rochosas subaquáticas atraem e concentram peixes e grandes crustáceos (lagostas, cigarras, às vezes lagostas). Nas proximidades, os pescadores de Nice colocam suas redes para pescar sar, dourada e escorpião. Nos últimos anos, a frota de pesca costeira diminuiu consideravelmente (de 35 barcos em 1982 para 6 barcos em 2000), e a área marítima de Nice é cada vez mais usada para lazer: mergulho, canoagem, canoagem, natação, caminhada, etc. .
Novos usos refletem-se em novas demandas: respeito às paisagens e ao meio ambiente, proteção de áreas frágeis, informações ao público sobre esse patrimônio às vezes pouco conhecido, informações sobre ações em andamento para melhorar e preservar esses ambientes naturais.
Partidas
O mar aberto é o apelo das atividades ao ar livre, o gosto pela liberdade, o mundo aberto e sem limites … Encostado nas rochas do Cabo de Nice ou deitado ao sol, é o local ideal para fugir da vida cotidiana .
As associações levam crianças e turistas para ver esses visitantes impressionantes, algumas vezes no exterior, mas às vezes perto das praias, é fácil identificar belas águas-vivas e plâncton gelatinoso com formas extraordinárias. Alguns, translúcidos e cheios de tentáculos finos, parecem barcos galácticos.
Outros, como pequenos barris, pulsam a água através de seus corpos em um movimento rítmico que se espalha por toda a colônia. Você tem que ir de manhã cedo para ver essas criaturas estranhas, quando o mar está calmo e os barcos não são muito numerosos. Mas cuidado, a maioria dessas espécies pode causar mordidas dolorosas e você não deve nadar no meio delas sem proteção (macacão, luvas, máscara, etc.).
As praias
Descubra todas as informações sobre as praias da cidade de Nice, o rótulo ecológico Bandeira Azul, limpeza de praias e projetos associados.
Ao longo da Promenade des Anglais, existem muitas praias públicas, mas também 15 praias particulares:
Praia de bambu
Praia Beau Rivage
Praia Azul
Praia do Castel
Praia da Flórida
Praia de Galion
Oi praia
Praia do Lido
Praia de Miami
Praia de Netuno
Ópera de praia
Régence plage por Radisson Blu
Praia de Ruhl
Praia esportiva
Veleiro de praia
A Promenade des Anglais
Já no século XIX, os ingleses fizeram da Baie des Anges seu resort de inverno favorito, oferecendo seu nome ao passeio mais famoso do mundo, por iniciativa do Reverendo Lewis Way. Dá a Nice sua identidade cosmopolita e estética entre o mar e as palmeiras.
A relação de Nice com o mar tem sido puramente utilitária e muitas vezes cheia de medo. A utilidade reside na pesca, pouco produtiva por causa da profundidade do fundo e do comércio, acolhida desde as origens do século XVIII na enseada de Ponchettes, desprovida de instalações portuárias fixas. Quanto ao medo, além da violência e da súbita tempestade no Mediterrâneo, também se baseia muito na onipresença dos corsários, sejam cristãos (genoveses, provençais, monegascos ou catalães) ou bárbaros.
Esse medo gerou a partir do século XIV a construção de um muro ao longo da parte costeira da cidade (ou seja, a atual Velha Nice), perfurado por uma única porta, o Portão Marítimo. O século XVIII viu a combinação de vários fatos que abriram a cidade de repente ao mar: a destruição das muralhas pelo exército de Luís XIV em 1706, a transferência de atividades comerciais para o novo porto de Lympia a partir de 1751, a chegada dos primeiros britânicos visitantes de inverno na década de 1760, a construção dos terraços na década de 1770 e a abertura de sua caminhada no telhado mudaram a relação entre Nice e o mar. Essa mudança tornou possível a criação de um passeio costeiro inteiramente e originalmente dedicado ao lazer, o primeiro da história do mundo, a Promenade des Anglais.
Início modesto
Em 1513, o duque de Sabóia Carlos III concedeu ao município de Nice os terrenos baldios localizados entre a Rota da França (atual rue de France e Avenue de la Californie) e o mar. criar estradas adicionais, mas garantir mais efetivamente a exploração da costa pelos habitantes. A partir de meados do século XVIII, Nice foi adotada como um resort de inverno por ingleses ricos. Ausentes durante a Revolução e o período napoleônico, eles retornam à nossa cidade com a restauração da Maison de Savoie (1814). A maioria se instala em casas localizadas ao longo da rota da França, entre Magnan e Paillon, ou no distrito de Buffa, coloquialmente conhecido como “Newborough” ou “Little London”. Mas os britânicos reclamam de não dar um passeio à beira-mar, uma prática inovadora que combinava admiração pela paisagem e busca de efeitos médicos benéficos. É necessário fazer um longo desvio pelo Pont-Vieux, a única possibilidade de atravessar o Paillon, para ir aos terraços que dominam o mar, ao longo do Cours Saleya, que desde o século XVII é o centro da vida mundana.
Em 1822, a miséria é grande por causa do mau tempo, gerando más colheitas e o pastor anglicano Lewis Way lança uma assinatura perto de seus compatriotas para ajudar os habitantes sem trabalho, fazendo-os nivelar uma calçada de dois metros de largura, de Paillon à atual rue Meyerbeer. Em 1824, o trabalho foi concluído. Se os atos públicos a chamam de “Strada del littorale”, a população designa a nova estrada como Camin dei Inglés ou Chemin des Anglais. Em 1837, as terras arenosas concedidas à cidade em 1513 foram divididas em 33 lotes e vendidas a pessoas físicas. Em 1844, o conde Jules Caravadossi d’Aspremont sendo o primeiro cônsul da cidade, ou seja prefeito, o conselho municipal deu à nova rota o nome oficial de “promenade des Anglais”, estendeu-o a Baumettes e ordena o plantio de árvores e arbustos floridos. Em 1856, o passeio chegou a Magnan. Tem oito metros de largura, mas não há calçadas e é tão poeirento que Alphonse Karr escreve: “à beira de um mar Mediterrâneo, andamos em um oceano de poeira”. Mas o movimento é lançado. A nova rota, dedicada à única caminhada inativa,
Urbanismo novo
A nova forma desta rota, que não se destina a conduzir de um ponto a outro, mas apenas a contemplar, imóvel ou em ritmo lento da caminhada, o horizonte marítimo, gera a criação de um novo urbanismo “panorâmico” e à beira-mar de construções orientadas para o mar e jardins exóticos. Quanto ao acesso e serviço, eles são fornecidos pela estrada para a França, estradas no sentido clássico do termo. Os primeiros edifícios até hoje são, a partir do final do século XVIII, imponentes vilas no meio de vastos jardins, dos quais apenas dois permanecem. A vila Furtado-Heine, chamada “Oficiais”, foi construída em 1787, muito antes da abertura do passeio, por uma inglesa, Lady Penelope Rivers. Durante o Império, ela recebeu Pauline Bonaparte, irmã de Napoleão e Marie-Louise, ex-rainha da Etrúria. Em 1895,
A outra vila ainda existente foi construída por sua filha e genro, Prince d’Essling, um descendente do marechal Masséna. É a última grande villa construída no passeio marítimo em 1900 pelo arquiteto Tersling. Substituiu o que foi construído em meados do século XIX para a família Diesbach no estilo trovador, onde Tsarevich Nicolas havia ficado antes de se estabelecer na vila de Bermond e morrer ali (1865). Em 1919, o filho e o herdeiro do patrocinador quase o entregaram à cidade de Nice, com a condição de torná-lo um museu e de abrir os jardins ao público. Desde então, o museu Masséna é dedicado à história de Nice. Entre as outras vilas agora destruídas, citemos a vila de Orestis, construída em 1845, que acolheu a imperatriz Dowager Alexandra Feodorovna. Pertenceu então ao príncipe Stirbey, um ex-hospital da Valáquia.
A rainha Isabel da Espanha ficou lá em 1882, pouco antes de sua destruição para abrir o Boulevard Gambetta. Na esquina da atual rua Andrioli, mencionemos a Villa Avigdor, construída em 1786, ao longo da rota da França. Alexandra Feodorovna, rei e rainha de Wurtemberg, rei da Baviera, Marie Baschkirtseff viveu lá durante o século XIX. Por fim, lembremos as vilas de Lyon, três edifícios em um grande parque, que também recebem grandes famílias aristocráticas. Luís I da Baviera morreu lá em 1868. Quanto aos primeiros hotéis, eles foram construídos no estilo neoclássico e em voga:
Uma inovação confirmada
Em 1863, a estrada foi ampliada em dois metros, o passeio foi aumentado em uma calçada em doze metros e uma calçada em três metros. Trinta queimadores a gás acendem. Em 1864, uma ponte, a ponte Napoleão e depois a ponte Angel atravessam a foz do Paillon e o conectam ao Quai du Midi (atualmente cais nos Estados Unidos). O passeio se torna o centro da vida mundana. No inverno, época preferida da temporada, no final da manhã ou da tarde, há incessantes idas e vindas de cavaleiros, carrinhos de bebê, cupês, victorias. Andamos, com o guarda-chuva na mão, entre as sebes de oleandros. Em 1867, foi inaugurado o primeiro cassino de Nice, que o Cercle de la Méditerranée, o mais elegante da cidade, substituiu entre 1872 e 1884. Assim, o hotel Savoy, que foi demolido e construído em 1951, foi construído em seu local pelo atual edifício Savoy-Palace. Em 1880, o Westminster Hotel substituiu duas vilas.
Testemunhamos então uma mutação arquitetônica no final da qual o neoclassicismo inicial é substituído por todas as variantes de um ecletismo então em voga. Um monumento que permaneceu na memória coletiva de Nice por sua arquitetura metálica, sua construção em um pontão, as formas ecléticas de sua arquitetura, a riqueza e a diversidade de sua programação musical, o Casino de la Jetée-Promenade foi inaugurado em 1891. Em 1906 , a Promenade des Anglais chega ao hipódromo às margens do Var. É a época dos palácios com a construção do Royal Hotel (1905) e do Ruhl Hotel (1913) por Charles Dalmas, do Negresco Hotel (1913) por Edouard-Jean Niermans.
Uma caminhada moderna
Fechada a terrível ferida da guerra de 1914-1918, a promenade des Anglais recupera sua elegante animação. A partir da década de 1920, com seu novo lazer à beira-mar e esportes aquáticos dinâmicos, a temporada de verão substituiu gradualmente a temporada de inverno e o americano Franck Jay Gould financiou um novo cassino: o Palais de la Méditerranée, considerado uma das obras-primas do estilo Art Deco ( arquitetos: Charles e Marcel Dalmas), inaugurado em 10 de janeiro de 1929. O novo prefeito de Nice, Jean Médecin, decidiu dar uma nova dimensão ao passeio. Em 1931-1932, a faixa reservada para carros foi dobrada (dez metros cada), um canteiro de flores de cinco metros os separou, novos móveis urbanos foram criados e instalados (fontes de luz, candelabros). A calçada ao lado de hotéis e vilas tem três metros de largura e a vista para a praia é aumentada para dezesseis metros.
Victoria, duque de Connaught e duquesa de Vendôme, irmã do rei dos belgas. Muitas moradias começam a ser destruídas para serem substituídas por prédios de apartamentos, muitas vezes de qualidade arquitetônica inegável, onde um estilo Art Deco é sedutor sob a assinatura dos arquitetos Dikansky, Sorg ou Guillot: La Couronne (1927), La Mascotte (1930), Le Forum (1932), Solemar (1934), Palais Mecatti (1937), um movimento que continuará e se intensificará após 1945 com Les Loggias (1947), Le Capitole (1948-1959) ou o palácio do Oriente (1960). A destruição do Pier-Promenade em 1944
Porta
O principal porto de Nice também é conhecido como porto de Lympia. Esse nome vem da nascente de Lympia, que alimentava um pequeno lago em uma zona pantanosa onde o trabalho no porto foi iniciado em 1745. Hoje, essa é a principal instalação portuária de Nice – também há um pequeno porto no distrito de Carras. O porto é o primeiro fabricante de cimento portuário da França, ligado às estações de tratamento dos rolos do vale de Paillon. As atividades de pesca permanecem, mas o número de pescadores profissionais agora é inferior a 10. Nice, sendo o ponto da França continental mais próximo da Córsega, possui conexões de balsa com a ilha, desenvolvidas com a chegada de navios de cruzeiro de grande velocidade ou embarcações de alta velocidade . As conexões são fornecidas pela Corsica Ferries – Sardinia Ferries. Localizada em frente ao porto, a Place Cassini foi renomeada como Place of Corsica.
Linfonia portuária
O porto de Lympia é o nome dado ao porto de Nice. Este nome vem da fonte Lympia, que alimentava um pequeno lago em uma área pantanosa onde o trabalho do porto. começa em meados do século XVIII. Hoje é a principal instalação portuária de Nice. Há também um pequeno porto no distrito de Carras.
O porto de Nice é dividido em duas partes. Porto comercial na entrada e marina na parte inferior. É o principal porto de cimento da França em conjunto com as plantas de processamento de seixos no vale Paillon. O fornecimento de cimento da Córsega é fornecido por navios de carga a granel para Bastia, onde uma instalação de ensacamento é instalada para abastecer a ilha. A bacia na parte inferior serve como um local de amarração para afiados e iates. Uma pequena atividade pesqueira permanece, mas agora o número de pescadores profissionais é menor que dez.
Bom ser o ponto da França continental mais próximo da Córsega, as conexões com a ilha já muito antiga se desenvolveram com a chegada de GNV ou navios de alta velocidade. Duas empresas também operam com embarcações tradicionais: SNCM, uma empresa parcialmente pública e Corsica Ferries – Sardinia Ferries, uma empresa totalmente privada.
Localizada em frente ao porto, a Place Cassini foi renomeada como Place da Ilha de Beauté.
Uma misteriosa onda de 16 horas foi relatada desde 1992 em vários pontos da costa, mas não podemos ver formalmente a causa na sequência do GNV.
Handiplages
A cidade de Nice estabelece mão-de-obra gratuita durante o verão (Centenário e Carras), permitindo que as pessoas com deficiência desfrutem dos prazeres do mar e, assim, nadam com segurança.
Como parte da política de integração de pessoas com deficiência, a cidade de Nice faz todos os esforços para facilitar a vida cotidiana das pessoas com deficiência e garantir que uma pessoa com deficiência seja uma pessoa como qualquer outra que viaja, trabalha e desfruta de seu tempo de lazer.
Riviera Francesa
A Riviera Francesa é a costa mediterrânea do canto sudeste da França. Não há limite oficial, mas geralmente se considera que se estende de Cassis, Toulon ou Saint-Tropez, a oeste, até Menton, na fronteira França-Itália, a leste, onde a Riviera Italiana se une. A costa fica inteiramente na região de Provence-Alpes-Côte d’Azur, na França. O Principado de Mônaco é um semi-enclave na região, cercado por três lados pela França e de frente para o Mediterrâneo. Riviera é uma palavra italiana que corresponde ao antigo território da Ligúria, entre os rios Var e Magra.
O clima da Côte d’Azur é mediterrâneo temperado, com influências montanhosas nas partes norte dos departamentos de Var e Alpes-Marítimos. É caracterizada por verões secos e invernos suaves, que ajudam a reduzir a probabilidade de congelamento. A Côte d’Azur desfruta de sol significativo na França continental por 300 dias por ano.
Este litoral foi uma das primeiras áreas de resort modernas. Começou como um resort de saúde de inverno para a classe alta britânica no final do século XVIII. Com a chegada da ferrovia em meados do século XIX, tornou-se o playground e o local de férias de aristocratas britânicos, russos e outros, como a rainha Vitória, o czar Alexandre II e o rei Eduardo VII, quando ele era príncipe de Gales. No verão, também foi lar de muitos membros da família Rothschild. Na primeira metade do século 20, foi frequentada por artistas e escritores, incluindo Pablo Picasso, Henri Matisse, Francis Bacon, Edith Wharton, Somerset Maugham e Aldous Huxley, além de americanos e europeus ricos. Após a Segunda Guerra Mundial, tornou-se um popular destino turístico e local de convenções. Muitas celebridades, como Elton John e Brigitte Bardot,
A parte oriental (maralpina) da Côte d’Azur foi amplamente transformada pela concretagem da costa ligada ao desenvolvimento turístico de estrangeiros do norte da Europa e dos franceses. A parte Var é melhor preservada da urbanização, com exceção da aglomeração de Fréjus-Saint-Raphaël afetada pelo crescimento demográfico da costa de maralpin e pela aglomeração de Toulon, que foi marcada pela expansão urbana de sua parte oeste e por uma expansão de áreas industriais e comerciais (Grand Var).