Logística Autônoma

A logística autônoma descreve sistemas que fornecem transferência autônoma e não-tripulada de equipamentos, bagagem, pessoas, informações ou recursos de ponto a ponto com intervenção humana mínima. A logística autônoma é uma nova área que está sendo pesquisada e atualmente há poucos trabalhos sobre o assunto, com menos sistemas desenvolvidos ou implementados. Com o software de nuvem habilitado para web, há empresas focadas no desenvolvimento e na implantação de tais sistemas, que começarão a ser lançados on-line em 2018.

Veículos logísticos autônomos
Existem várias subclasses de veículos logísticos autônomos:

Logística autônoma terrestre
Com base na tecnologia de veículos terrestres não tripulados, uma grande transportadora logística autônoma rastreada, que pode ser implantada em uma floresta tropical para dia e noite, foi desenvolvida.

Outro exemplo é o caminhão autônomo TerraMax baseado na plataforma de caminhão militar de substituição tática média (MTVR) da Oshkosh. Mais recentemente, a TerraMax competiu no 2007 Darpa Urban Challenge. O MTVR foi projetado para o Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA com um perfil de missão off-road de 70%. O kit de veículo terrestre não tripulado da TerraMax não interfere com o funcionamento convencional do veículo. Um robusto conjunto de sensores permite uma percepção situacional de 360 ​​graus em torno do TerraMax. Elementos do kit de navegação autônoma podem ser usados ​​para aumentar a conscientização do motorista. O kit completo pode ser usado em aplicações como a remoção de neve nas pistas do aeroporto.

Logística aérea autônoma
Com base na tecnologia de veículos aéreos não tripulados, a logística aérea autônoma (ou UAVs de logística) fornece transferência de recursos e equipamentos em situações de socorro, operações de reabastecimento, operações de reconhecimento onde as informações são coletadas e entrega geral de pacotes ou pacotes.

Logística autônoma espacial
Descreve a capacidade de fornecer logística de e para o espaço, seja orbital, lunar ou além. Os exemplos atuais de veículo de logística espacial são a espaçonave Progress, a espaçonave reabastecida de cargueiro não-abastecido da Rússia e o veículo de transferência automatizado, veículo espacial não-tripulado descartável e descartável desenvolvido pela Agência Espacial Européia.

Logística autônoma acima da água
Com base na tecnologia de veículo de superfície não tripulada, essa classe de veículos oferece uma variedade de recursos de reabastecimento de frota de superfície e transferência de equipamentos.

Logística autônoma submarina
Usando a tecnologia de veículos subaquáticos autônomos, esses veículos fornecem re-abastecimento para instalações subaquáticas, reconhecimento de estruturas subaquáticas, capacidade de recuperação de emergência e assim por diante.

Logística baseada em agentes
Os contêineres de transporte lidam com a maior parte do transporte intercontinental atual de mercadorias embaladas. Administrá-los em termos de planejamento e programação é uma tarefa desafiadora devido à complexidade e dinâmica dos processos envolvidos. Assim, desenvolvimentos recentes mostram uma tendência crescente de controle autônomo com agentes de software agindo em nome dos objetos logísticos. Apesar do alto grau de autonomia, ainda é necessário cooperar para atingir determinados objetivos.

As tendências atuais e as mudanças recentes na logística levam a requisitos novos, complexos e parcialmente conflitantes para sistemas de planejamento e controle logísticos. Devido à natureza distribuída da logística, o uso de tecnologia de agente é promissor. Devido à natureza móvel da logística, o uso da tecnologia de agente móvel também é promissor. Cenários de uso de agentes móveis em logística têm sido previstos.