A arquitetura da metrópole de Detroit continua atraindo a atenção de arquitetos e preservacionistas. Com um dos skylines reconhecíveis do mundo, o panorama à beira-mar de Detroit mostra uma variedade de estilos arquitetônicos. Os históricos arranha-céus art déco da cidade combinam com as torres neogóticas pós-modernas do One Detroit Center. Juntamente com o Renaissance Center, eles formam o horizonte distinto da cidade.
A arquitetura de Detroit é reconhecida como uma das melhores dos Estados Unidos, com o National Trust for Historic Preservation listando muitos dos arranha-céus e prédios de Detroit como alguns dos pontos de referência mais ameaçados da América. Detroit tem uma das maiores coleções sobreviventes de edifícios do final do século XIX e início do século XX nos EUA. Enquanto isso, os subúrbios contêm uma arquitetura contemporânea significativa e várias propriedades históricas.
Arranha-céus
Na década de 1880, arquitetos da Idade Dourada, como Gordon Lloyd, Harry J. Rill e outros, que tinham projetado igrejas e casas, voltaram sua atenção para prédios de escritórios e comerciais. Eles projetaram alguns dos edifícios altos do século XIX, esculpidos em pedra, muitos dos quais ainda estão de pé. Wright-Kay (1891), de seis andares, com estrutura de ferro e estilo românico de Lloyd, no número 1500 da Woodward Ave e seu edifício RH Traver (1889), em 1211 Woodward, são excelentes exemplos. O Wright-Kay ou Schwankovsky estava entre os primeiros com um elevador elétrico. Rill projetou a ornamentada fachada de Beaux-Arts de Detroit Cornice and Slate (1897) em 733 Antoine. O prédio de seis andares da Romanesque Globe Tobacco Building (1888), no edifício 407 E. Fort, construído por Alexander Chapoton, é outro dos primeiros prédios comerciais da cidade. O Distrito Histórico de Randolph Street, em estilo vitoriano, em Detroit, contém alguns dos prédios comerciais mais antigos da cidade. O edifício comercial em 1244 Randoph Street data da década de 1840, um raro sobrevivente do período Antebellum.
Com 12 andares, o United Way Community Services Building (1895), emoldurado em aço, em 1212 Griswold, originalmente conhecido como Edifício da Câmara de Comércio, qualifica-se como o arranha-céu histórico mais antigo de Detroit. O Edifício Hammond de 10 andares (1889), agora demolido, é considerado o primeiro arranha-céu histórico da cidade. O Qube no distrito financeiro de Detroit agora fica no local do edifício Hammond.
Embora numerosa demais para ser listada, a cidade tem um número surpreendente de edifícios e arranha-céus arquitetonicamente significativos do final do século XIX e início do século XX. Daniel Burnham, Louis Kamper e a firma Smith Hinchman & Grylls estão entre os arquitetos que projetaram alguns dos outros importantes arranha-céus da cidade na virada do século que perduram até hoje. Os três remanescentes de arranha-céus de Burnham em Detroit são o Chrysler House, de estilo neoclássico (1912) – reformado em 2002, e os edifícios Neo-Renascentista Whitney (1915) e Ford (1909). Entre seus primeiros projetos, Smith Hinchman & Grylls projetaram o edifício neo-gótico RH Fyfe (1919) em Woodward e Adams, agora um arranha-céu residencial.
Enquanto algumas cidades demoliram estruturas históricas para abrir caminho para o novo, Detroit preservou um grande número com muitos de seus edifícios listados no Registro Nacional de Lugares Históricos. Mesmo assim, a cidade tem muitas estruturas históricas aguardando restauração. A mais significativa delas é a Michigan Central Station (1913), da Warren & Wetmore e da Reed & Stem.
Durante os loucos anos vinte, surgiu o horizonte histórico de Detroit. Louis Kamper projetou o ornamentado estilo neo-renascentista Book-Cadillac Hotel (1924), que abriu como o hotel mais alto do mundo na época. O legado arquitetônico da cidade é rico em estilo Art Deco. Joseph L. Hudson, o magnata das lojas de departamentos, contratou o arquiteto Hugh Ferriss para produzir uma série de desenhos retratando novos edifícios para o horizonte da cidade. A vitrine da loja de departamentos de Hudson exibia os desenhos da Ferriss para comemorar seu quinquagésimo aniversário, bem como a inauguração de um novo prédio para o Instituto de Artes de Detroit (1927), de estilo Beaux-Arts. Outros arquitetos assumiram a tarefa de projetar os edifícios com base nos conceitos de Hugh Ferriss, que incluíam o Guardian Building, o David Stott Building, o JL Hudson Building e outros.
A Albert Kahn Associates projetou o que é hoje o Cadillac Place (1923), com sua arquitetura neoclássica, para a General Motors. Kahn, às vezes chamado de arquiteto de Detroit, trabalhou originalmente para John Scott, o arquiteto do Wayne County Building (1897). Ele abriu como o segundo maior edifício de escritórios do mundo. Os sete irmãos Fisher que possuíam a empresa automotiva Fisher Body essencialmente deram ao arquiteto Kahn um cheque em branco para projetar e construir o edifício mais bonito do mundo. Isso se tornou o famoso Fisher Building de Detroit (1927) que, com seu trabalho detalhado, foi chamado de maior objeto de arte da cidade; seu opulento saguão abobadado de três andares é construído com quarenta tipos diferentes de mármore. O arquiteto-chefe da Albert Kahn Associates para o edifício Fisher foi Joseph Nathaniel French. O Edifício Fisher e o Cadillac Place estão entre os marcos históricos nacionais em Detroit, ancorando o histórico New Center da cidade.
O arquiteto Wirt C. Rowland desempenhou um papel fundamental na elaboração do horizonte histórico da cidade com seus projetos para os edifícios Buhl, Penobscot e Guardian. O projeto de Rowland para o Buhl Building (1925) incluiu um design de estilo neo-gótico com uma mistura inteligente de detalhes romanescos. Renomados arranha-céus art déco incluem o Penobscot de Rowland (1928) e o Guardian (1929) e o edifício David Stott de John M. Donaldson (1929). Telhas arquitetônicas feitas de Cerâmica Pewabic pela ceramista americana Mary Chase Perry Stratton são uma característica proeminente na fachada e decoração do Guardian Building.
Edifícios mais altos
1 Detroit Marriott no Renaissance Center 727 pés (222 m)
2 Um centro de Detroit 619 pés (189 m)
3 Edifício Penobscot 565 pés (172 m)
4 Torre do Centro da Renascença 100 522 pés (159 m)
5 Edifício Guardião 496 pés (151 m)
6 Torre do livro 475 pés (145 m)
7 150 West Jefferson 455 pés (139 m)
Destaques contemporâneos
A área de Detroit também contém uma riqueza de proeminentes skycrapers projetados nos estilos arquitetônicos modernos, pós-modernos e contemporâneos modernos. Com a notável exceção do edifício 1001 Woodward (1965), os arranha-céus de Detroit mostram menos influência da escola de arquitetura de Chicago e têm um caráter mais oriental. Minoru Yamasaki modelou seu design premiado para as antigas torres do World Trade Center de Nova York após seu projeto para a One Woodward Avenue de Detroit (1962) no estilo arquitetônico moderno. Hoje, os arranha-céus históricos restaurados da cidade ficam ao lado do contemporâneo. O histórico Edifício Penobscot de Wirt Rowland (1928), no coração da zona de Internet sem fio do Financial District, combina com One Detroit Center (1993) e suas torres neogóticas como um excelente exemplo da arquitetura pós-moderna dos principais arquitetos Philip Johnson e John Burgee.
O mercado de escritórios na região metropolitana de Detroit é um dos maiores do país, com 13.739.000 m2 (147.880.000 pés quadrados). O Centro da Renascença, com 515.800 m², e o Southfield Town Centre, com 204.400 m², são exemplos em larga escala de complexos modernos de arranha-céus modernos. Cada complexo de uso misto é um grupo interconectado de arranha-céus denominado cidade dentro de uma cidade.
A construção do Renaissance Center no centro de Detroit marcou uma nova era para a arquitetura da cidade. Na década de 1970, o Detroit Renaissance, presidido por Henry Ford II, contratou o arquiteto John Portman para projetar um enorme complexo de arranha-céus chamado Renaissance Center, na esperança de conter a fuga branca para os subúrbios, precipitada em parte pelos ônibus. Portman esperava deter o êxodo.
Portman expandiu seu projeto anterior para o Peachtree Plaza Hotel em Atlanta ao projetar o Renaissance Center em Detroit, iniciando uma nova era arquitetônica popular para o hotel arranha-céu. (Veja o Bonaventure Hotel de Portman em Los Angeles). Nas décadas seguintes, o Centro da Renascença sofreria expansões juntando-se aos arranha-céus históricos art déco restaurados da cidade para formar o horizonte atual.
Em 1924, o Book-Cadillac de Detroit abriu como o hotel mais alto do mundo (agora é um Westin Book-Cadillac Hotel re-desenvolvido). Conclusão da primeira fase do Centro da Renascença em 1977 restaurou esta distinção para a cidade. A torre central do Renaissance Center abriu com um hotel emblemática, o mais alto do mundo, e um centro de conferências com o maior restaurante no último andar do mundo. A partir de 2012, o hotel é o maior da Marriott International nos Estados Unidos, com 1.298 quartos. Embora não seja mais o hotel mais alto do mundo, ele continua sendo o arranha-céu mais alto de todos os hotéis do hemisfério ocidental. O hotel Westin e o centro de conferências no Southfield Town Center ficam em frente à Lawrence Technological University.
Entretanto, a fuga do capital da cidade mostrou-se difícil, pois o mercado de escritórios suburbanos continuou a crescer, notavelmente em Southfield e Troy. O Southfield Town Center, construído de 1975 a 1989, tornou-se fácil de reconhecer com sua marca de cinco arranha-céus de vidro dourado. Atraiu os inquilinos em competição com o Centro da Renascença, enquanto o mercado de escritórios da região metropolitana de Detroit continuava a expandir-se nos subúrbios.
Portman projetou o Centro da Renascença com espaços interiores, porém seguros. Rapidamente se tornou um símbolo da cidade de Detroit. Em 1996, o design do Renaissance Center mudou quando a General Motors comprou todo o complexo para sua nova sede. A reforma de US $ 500 milhões do complexo incluiu uma reforma de US $ 100 milhões do hotel. Uma nova porta da frente Wintergarden (2003) oferece vistas da orla e amplia o espaço de varejo. Antes da conclusão de sua renovação em 2003, alguns criticaram seus corredores circulares como confusos. A construção de uma passarela de vidro iluminado agora facilita a navegação pelo interior do mezanino. Um caminho de entrada de vidro para pedestres substituiu as antigas bermas de concreto ao longo da Avenida Jefferson.
A cidade, juntamente com a Riverfront Conservancy, realizou outro grande projeto planejado em US $ 559 milhões ao longo do Detroit International Riverfront para construir um parque de passeio de cinco quilômetros ao longo do rio leste a partir de Hart Plaza e do Centro do Renascimento até Belle. Ponte da ilha. A Autoridade Portuária do Condado de Detroit Wayne acrescentou o Dock of Detroit (2005), um navio de cruzeiro de última geração em Hart Plaza, perto do Renaissance Center. Uma extensão de três quilômetros ao longo do rio oeste levará o parque de passeio à beira-rio de Hart Plaza até a Ponte Ambassador (1929) para um total de 8 km de parkway de ponte em ponte. Michigan construiu seu primeiro parque estadual urbano, o Parque Estadual e Porto William G. Milliken (2003). Três hotéis de resort de alto padrão em Detroit incluem o MGM Grand Detroit (2007) da SmithGroup, o Motor City Casino (2007) e o Greektown Casino de 30 andares (2009). Um quarto hotel resort contemporâneo, o Caesars Windsor (1998/2008), é visível a partir do International Riverfront.
Além dos arranha-céus do Centro da Cidade, as torres modernas de Southfield incluem o American Center (1975), de 26 andares, do SmithGroup e One Towne Square (1992), de Rossetti, com 21 andares. Outros notáveis centros de comércio na área são Dearborn, Troy e Auburn Hills. Dearborn contém a sede mundial da Ford Motor Company. O Adoba Hotel de luxo de 14 andares de Dearborn (1976), com seu design contemporâneo em arco de Charles Luckman, está entre os centros de conferências da região, com 772 quartos. Rossetti projetou o moderno Ritz-Carlton Hotel de Dearborn (1988) junto com as complementares Fairlane Plaza North e South (1990), bem como as Parklane Towers (1973). Troy tem um grande número de edifícios de escritórios, muitos dos quais estão situados ao longo do corredor da Big Beaver Road. O mais alto deles é o edifício Top of Troy (1975), uma torre triangular de 27 andares. Troy também contém o que geralmente é considerado o centro comercial mais sofisticado da região, o Somerset Collection.
O subúrbio de Auburn Hills abriga a sede de Chrysler de 15 andares e o Centro de Tecnologia, com 490.000 pés quadrados (490.000 pés quadrados) e 504 acres (2,04 km2). A CRSS Architects projetou o Centro de Tecnologia da Chrysler (1993) em uma formação cruzada axial, onde seus corredores alongados no topo do átrio convergem com uma claraboia octogonal radiante no centro. O SmithGroup projetou a torre da Chrysler Headquarters (1996) em vidro dourado, coroada com o emblema pentastar. O vizinho The Palace of Auburn Hills (1988), de Rosetti, é uma arena esportiva que serviu de protótipo para muitos outros do gênero.
Desenvolvimento futuro
Entre 1996 e 2006, o centro de Detroit atraiu mais de US $ 15 bilhões em novos investimentos dos setores público e privado. Em 2011, a Quicken Loans mudou sua sede para o centro de Detroit, consolidando escritórios suburbanos, um movimento considerado de grande importância para os planejadores urbanos para restabelecer o centro histórico. A Quicken comprou edifícios de escritórios no centro de Detroit e considerou novos locais para novas construções no antigo Statler no Grand Circus Park e na antiga localização do Hudson. Planos para um grande desenvolvimento residencial e de varejo adjacente ao Renaissance Center foram anunciados. Em 2009, o DTE revelou uma transformação de US $ 50 milhões da paisagem em torno de sua sede no centro da cidade em um oásis urbano com parques, passarelas e uma piscina refletora ao lado do MGM Grand Detroit. Muitos lofts e edifícios residenciais estão em construção na área de Detroit. Renovação de edifícios históricos é uma fonte de novos desenvolvimentos para a cidade de Detroit. O Inn at Ferry Street no East Historic District da East Ferry e o Inn at 97 Winder no Brush Park Historic District são exemplos de projetos bem-sucedidos de restauração em Midtown. Outros projetos históricos de restauração em Detroit incluem empreendimentos na região de Midtown, o Doubletree Guest Suites em Fort Shelby e o Westin Book-Cadillac Hotel. O Woodward Avenue Light Rail, a partir de 2013, servirá de ligação entre o centro da cidade de Detroit People Mover e o SEMCOG Commuter Rail, com acesso aos ônibus DDOT e SMART.
Em janeiro de 2008, a cidade de Detroit revelou um conceito para um novo Cadillac Center, um complexo residencial de entretenimento e varejo de US $ 150 milhões, ligado à Cadillac Tower. O arquiteto Anthony Caradonna projetou o conceito Cadillac Center no gênero arquitetônico pós-moderno conhecido como desconstrutivismo semelhante ao Museu Guggenheim de Bilbao. O complexo de torres de aço e vidro de 24 andares localizado no Campus Martius foi suspenso. O futurista Cadillac Center estaria localizado no histórico bloco de Monroe, em Detroit, quando uma coleção de oito prédios comerciais antebellos foi desminada em 1990. Os Pavilhões de Troy, um complexo de uso misto de US $ 380 milhões, são planejados para a cidade suburbana de Troy. A Metro Detroit é a segunda maior fonte de oportunidades de trabalho em arquitetura e engenharia nos EUA. A Universidade de Michigan, a Universidade de Detroit Mercy e a Lawrence Technological University oferecem programas de graduação em arquitetura.
Marcos e monumentos
Fundada em 1701, Detroit contém a segunda paróquia católica romana mais antiga dos Estados Unidos. Consequentemente, as muitas igrejas e catedrais do Metro Detroit, embora numerosas demais para serem listadas, estão entre suas preciosidades arquitetônicas e locais no Registro Nacional de Lugares Históricos. As igrejas dominavam o horizonte da era pós-guerra da cidade. A arquitetura neogótica de Ste. A Igreja Católica de Anne de Detroit (1887), por Alert E. French e Leon Coquard, inclui arcobotantes, exibindo a influência francesa. Ste. Anne exibe o vitral mais antigo da cidade, localizado perto da Ponte Ambassador. O estilo gótico St. Joseph Church (1873/1883) no bairro de Market-Lafayette Park Oriental por Francis G. Himpler é uma autêntica paróquia católica alemã e um importante local listado no Registro Nacional de Lugares Históricos, conhecido por sua arquitetura e manchado vidro. Em outra paróquia alemã, Peter Dederichs projetou o estilo românico de Pisan na Igreja de Santa Maria (1885) em Greektown. A catedral neogótica em estilo de coração doce de Maria (1893), na área do bairro Forest Park, de Spier e Rohns, é a maior igreja católica romana de Detroit.
O renascimento gótico denominado Catedral do Santíssimo Sacramento (1915) e a Catedral da Igreja de São Paulo (1911) por Ralph Adams Cram estão localizados ao longo da Avenida Woodward. O trabalho do escultor Corrado Parducci adorna muitas das igrejas de Detroit, incluindo a Catedral do Santíssimo Sacramento e a Igreja St. Aloysius (1930), no distrito histórico de Washington Boulevard. Entre seus projetos de Detroit, Gordon W. Lloyd projetou a Igreja de Cristo (1863) em 960 E. Jefferson Avenue. A Primeira Igreja Presbiteriana de Detroit (1891) é um excelente exemplo do estilo românico Richardsoniano de George D. Mason e Zachariah Rice. A Igreja Presbiteriana de Fort Street (1855), projetada em estilo gótico vitoriano com uma torre que se eleva a 81 m, está entre as igrejas mais altas dos Estados Unidos.
A grande concentração de poloneses na região metropolitana de Detroit resultou em várias igrejas ornamentadas no estilo da catedral polonesa, projetadas por arquitetos famosos. Henry Engelbert projetou o estilo gótico St. Albertus (1885), a primeira paróquia católica polonesa de Detroit. Harry J. Rill projetou St. Hedwig’s (1915) e o estilo barroco de St. Stanislaus (1913). Donaldson e Meier criaram o St. Hyacinth’s (1924). Ralph Adams Cram projetou o estilo gótico ornamentado de St. Florian’s Church (1928) na 2626 Poland Street em Hamtramck. Joseph G. Kastler e William BN Hunter projetaram o estilo vitoriano St. Josaphat’s (1901), que possui torres que alinham-se com as torres do Renaissance Center quando se aproximam da cidade na Interstate 75. A Sociedade Histórica do Museu Histórico de Detroit fornece informações sobre passeios das muitas igrejas históricas da área. A histórica Beaubien House (c. 1851) em 553 East Jefferson abriga a Sociedade de Arquitetos de Michigan.
Campus Martius
A cidade e seus arredores têm numerosos monumentos de arquitetos e escultores notáveis ao longo de avenidas e parques arborizados, alguns dos quais são conhecidos. O Campus Martius é um parque na confluência das avenidas Woodward e Michigan. Serve como um dos locais de reunião centrais da cidade para eventos. O parque desapareceu em 1900, quando o centro da cidade foi reconfigurado para acomodar o aumento do tráfego de veículos. Em 2004, a cidade restaurou o parque com uma rotatória. As cachoeiras de granito estão na borda oeste do norte e sul dos jardins. O parque tem duas etapas para entretenimento ao vivo. Estradas verdes e jardins botânicos florescem na Woodward Fountain, a peça central do Campus Martius, que pode jorrar água a mais de 30 metros no ar, enquanto a Bagley Memorial Fountain fica nas proximidades, na Praça Cadillac. O Grand Circus fica na avenida Woodward, na mesma rua.
O Hart Plaza, ao longo do rio, foi projetado para substituir o Campus Martius como um ponto focal. No entanto, o Hart Plaza é uma área de difícil acesso, muitos moradores lamentaram a falta de um verdadeiro espaço no parque no centro da cidade. Isto levou a chamadas para reconstruir o Campus Martius. A sede mundial da Compuware tem vista para o círculo de tráfego reconstruído ao redor do Campus Martius Park, com o histórico Monumento aos Soldados e Soldados de Michigan da Guerra Civil Americana, de Randolph Rogers. A antiga Prefeitura de Detroit (1861) foi demolida em 1961. Foi construída por Alexander Chapoton de uma das famílias francesas mais antigas da cidade. O estilo de Rainha Anne Casa de Alexandre Chapoton (c. 1870) fica em 511 Beaubien.
Grand Circus
Em 1805, Detroit sofreu um incêndio devastador, que destruiu a maior parte da arquitetura colonial francesa da cidade. Pouco depois, o padre Gabriel Richard disse: Speramus meliora; resurget cineribus, significando Esperamos por coisas melhores; surgirá das cinzas, que se tornou o lema oficial da cidade. Para Detroit, o juiz Augustus B. Woodward criou um plano semelhante ao projeto de Pierre Charles L’Enfant para Washington, DC. As monumentais avenidas e os semáforos de Detroit se destacam em estilo radial barroco do Grand Circus Park, no coração do distrito de teatros da cidade.
Os centros de performance e teatros de Detroit emanam do Distrito Histórico do Grand Circus Park e continuam ao longo da Woodward Avenue em direção ao Fisher Theatre no New Center da cidade. O ornamentado Fox Theatre (1928), de C. Howard Crane, perto do Grand Circus é um marco histórico nacional que foi totalmente restaurado em 1988. Crane também projetou o Orchestra Hall ao longo de Woodward, que abriga a Orquestra Sinfônica de Detroit. Em estilo neogótico, a Igreja Episcopal de St. John (1861) fica em frente ao Fox Theatre e ao lado do Comerica Park, junto com as antigas luzes de rua da Woodward Avenue. Restaurado em 1996, o Detroit Opera House (1922), de Crane, enfrenta o Grand Circus Park. Os motivos incluem antigas fontes de água estatuárias e antiquadas. O arquiteto Henry Bacon projetou o Russell Alger Memorial Fountain (1921) no Grand Circus Park. O Russell Alger Memorial Fountain contém uma figura clássica romana simbolizando Michigan pelo renomado escultor americano Daniel French.
Neo-renascentista e neoclássico
No final do século XIX, Detroit foi chamada a Paris do Ocidente por sua arquitetura e espaços públicos abertos, de acordo com o movimento City Beautiful. Os arquitetos John e Arthur Scott projetaram o edifício do condado de Wayne (1897) no centro de Detroit. Despesa não foi um fator na construção de seu design luxuoso. Coberto com quadrigas de bronze por J. Massey Rhind e um frontão de Anthony Wayne por Edward Wagner, pode ser o melhor exemplo sobrevivente da arquitetura romana barroca com uma mistura de Beaux-Arts. Stanford White, arquiteto de Newport, a mansão Rosecliff de Rhode Island, projetou o Neoclássico Savoyard Center (1900) de Detroit, no número 151 da Fort St.. O Isle Park oferece vistas panorâmicas do horizonte da cidade ao longo da orla internacional de Detroit.
O arquiteto franco-americano Paul Philippe Cret projetou o Instituto de Artes de Detroit, que inclui um teatro com 1.150 lugares no Cultural Center Historic District de Detroit. Cret foi educado na École des Beaux-Arts em Lyon, em seguida, em Paris, e veio para os Estados Unidos em 1903 para ensinar na Universidade da Pensilvânia. Cret também foi o arquiteto da Biblioteca Folger Shakespeare em Washington, DC Michael Graves projetou a reforma e a expansão de 2007 do Instituto de Artes de Detroit com seu exterior coberto de mármore branco. Harley, Ellington e Day projetaram o edifício neoclássico neoclássico Horace Rackham Education Memorial (1941) também dentro do Centro Cultural do Distrito Histórico.
A área de Detroit é o lar de casas de luz, clubes náuticos e muitos monumentos únicos. Exemplos incluem o Grosse Pointe Yacht Club (1929) e o Beaux-Arts Hurlbut Memorial Gate (1894) no Waterworks Park. A Sociedade Histórica de Detroit compilou uma lista incompleta com mais de 122 esculturas públicas e monumentos perto do centro da cidade, enquanto Detroit1701 lista muitos outros monumentos no centro da cidade. Arquitetos como Cass Gilbert, que projetou a Suprema Corte dos Estados Unidos em Washington, DC, também projetaram a Biblioteca Pública de Detroit em mármore (1921) no Cultural Center Historic District e a requintada James Scott Memorial Fountain em mármore de Belle Isle. Frederick Olmsted, arquiteto paisagista do Central Park de Nova York, projetou o parque Belle Isle de 982 acres (9,97 km2) de Detroit. As esculturas de Marshall Fredericks, que incluem o Spirit of Detroit, podem ser vistas em toda a área metropolitana. O trabalho do escultor Corrado Parducci adorna muitos edifícios notáveis da região metropolitana de Detroit, como a mansão Meadowbrook Hall, o Guardian Building, o Buhl Building (1925), o Penobscot Building, o Fisher Building e o David Stott Building.
Os muitos pontos de referência arquitetônicos de Metro Detroit estendem-se além da cidade e incluem o gótico francês St. Paul na Igreja Católica do Lago (1899) por Harry J. Rill em Grosse Pointe Farms, Kirk em Hills Presbyterian (1958) em Bloomfield Hills por Wirt C Rowland, e Christ Church Cranbrook (1928) por Bertram Goodhue em Bloomfield Hills.
Eliel Saarinen foi o arquiteto da Cranbrook Educational Community no subúrbio de Bloomfield Hills, na região metropolitana de Detroit. O filho de Eliel, o famoso modernista Eero Saarinen, projetou um complexo de edifícios no subúrbio de Warren, Michigan, para a General Motors, conhecido como GM Technical Center. Os numerosos trabalhos do escultor Carl Milles na região metropolitana de Detroit incluem os da Cranbrook Educational Community em Bloomfield Hills, Michigan, como Mermaids & Tritons Fountain (1930), Sven Hedin em Camel (1932), Jonah and the Whale Fountain (1932), Orpheus Fountain. (1936) e o Spirit of Transportation (1952) no Detroit Civic Center.
Arquitetura residencial
As áreas do centro e do novo centro contêm prédios altos, enquanto a maioria da cidade circunvizinha é constituída por estruturas baixas e residências unifamiliares. Os bairros da cidade construídos antes da Segunda Guerra Mundial apresentam a arquitetura dos tempos com casas de madeira e tijolos, casas de tijolo maiores em bairros de classe média e mansões ornamentadas em muitos distritos históricos da cidade e subúrbios próximos, como Grosse Pointe. Os bairros mais antigos da cidade estão ao longo dos corredores Woodward e Jefferson, enquanto os bairros mais recentes da cidade são encontrados no oeste e nordeste.
Edifícios residenciais altos são encontrados em bairros ao longo da área residencial International Riverfront e East Jefferson Avenue, que se estende em direção a Grosse Pointe e o bairro de Palmer Park, a oeste de Woodward, no extremo norte da cidade. Ludwig Mies van der Rohe projetou um empreendimento residencial para o Lafayette Park, em East East, em Detroit (1958-1965), incluindo três prédios residenciais altos e mais de 200 moradias. Um bem sucedido projeto de renovação urbana de 78 acres (320.000 m2), este empreendimento é a maior concentração de edifícios projetados por Mies van der Rohe no mundo. O Lafayette Park fica perto da Igreja Católica de St. Joseph, com arquitetura significativa, e do Eastern Market Historic District. O lado leste contém muitas casas arquitetonicamente distintas, como as da Indian Village e East Jefferson Avenue.
Alguns dos mais antigos bairros da classe trabalhadora existentes incluem os do sudoeste de Corktown, estabelecidos por imigrantes irlandeses e por aqueles da região de West Vernor-Junction, de classe média. O Sudoeste está a ver a remodelação e a construção de novas casas e condomínios, em parte devido à expansão da área de Mexicantown da cidade, em torno do Clark Park, que fica perto da arquitectonicamente significativa Igreja do Santíssimo Redentor e Ste. Igreja Católica de Anne de Detroit.
Os bairros históricos do bairro de Detroit contêm uma notável arquitetura residencial da Era Dourada. Muitas mansões arquitetonicamente significativas do final do século XIX e início do século XX foram restauradas, como as do bairro de Brush Park, em Midtown. Os bairros de West Canfield, Woodbridge e East Ferry Avenue são exemplos da arquitetura restaurada do revivalismo renascentista francês, do segundo império, do românico e da rainha Ana de Midtown. O famoso arquiteto Gordon W. Lloyd projetou a Casa de David Whitney (1894) construída com um exterior de pedra de jaspe. A Whitney House é agora um excelente restaurante na 4421 Woodward Avenue, em Midtown. A área de East Canfield, nas proximidades, contém o renascimento gótico com o nome de Sweetest Heart of Mary Catholic Church.
Arden Park-East Boston (um distrito histórico nacional compreendendo Arden Park Boulevard e East Boston Boulevard, correndo por três quarteirões a leste de Woodward perto da área New Center) é conhecido por mansões construídas pelos gigantes industriais dos anos 1910 e 1920. Os moradores incluíram os irmãos Dodge, JL Hudson e Fred Fisher, o fundador da Fisher Body. A residência de Fisher em Arden Park (George D. Mason, 1918, com acréscimos em 1923) é construída em calcário de Indiana no estilo Villa italiano. Ele apresenta esculturas de pedra elaboradas e ferragens intricadas e foi o tema de uma discussão da revista Fortune de 1926 sobre “a harmonia de materiais e proporção na arquitetura residencial”. A vizinha vizinhança de Boston-Edison (composta por quatro blocos residenciais a oeste de Woodward) possui várias residências Kahn, incluindo a residência Benjamin Siegal (1915), a casa de James Couzens (1910) e uma das raras residências de estuque da Kahn, a casa Ernest Venn ( 1908). Outras residências arquitetonicamente significativas no bairro incluem a casa de Sebastian S. Kresge, a casa Berry Gordy e uma das casas de Henry Ford. Muitas casas arquitetonicamente distintas também estão localizadas perto da University of Detroit Mercy, no extremo norte da cidade, como as dos distritos históricos de Palmer Woods e Sherwood Forest. A Catedral do Santíssimo Sacramento está localizada perto deste corredor ao longo da Avenida Woodward.
A herança de Detroit inclui obras de Frank Lloyd Wright, que participaram do projeto inicial do Fair Lane Estate, de Henry Ford, um marco histórico nacional em Dearborn. Frank Lloyd Wright também projetou a Dorothy H. Turkel House em 2760 West Seven Mile Rd., O Gregor S. e Elizabeth B. Affleck House em 1925 N. Woodward Ave., Melvyn Maxwell e Sara Stein Smith House em 5045 Ponvalley Rd. e o Carlton D. Wall House em 12305 Beck Rd. em Plymouth Township.
As mansões da metrópole de Detroit estão entre as maiores propriedades do país. Meadow Brook Hall (1929), a mansão de 8.200 m2 de 88.000 pés quadrados de Matilda Dodge Wilson em 480 South Adams Rd. no subúrbio de Rochester Hills, é o quarto maior dos Estados Unidos. Listada no Registro Nacional de Lugares Históricos, a mansão é aberta ao público. Os subúrbios de Grosse Pointe e Bloomfield Hills estão repletos de mansões grandiosas. Albert Kahn projetou o Edsel e Eleanor Ford House (1927) no 1100 Lakeshore Dr. em Grosse Pointe, que está aberto ao público. Rose Terrace (1934-1976), a mansão de Anna Dodge, ficava em 12 Lakeshore Dr. em Grosse Pointe. Projetado por Horace Trumbauer como um castelo de estilo Luís XV, o Rose Terrace era uma versão ampliada do Miramar da empresa em Newport, Rhode Island. Um desenvolvedor, o maior lance de Rose Terrace, demoliu-o em 1976 para criar um bairro de luxo. Isso deu um renovado senso de urgência aos preservacionistas. A Coleção Dodge do Rose Terrace pode ser vista no Instituto de Artes de Detroit. O estilo renascentista italiano Russell A. Alger Jr., House (1910), em 32 Lakeshore Dr., pelo arquiteto Charles A. Platt serve como o Grosse Pointe War Memorial.As cinco comunidades Grosseiro apresentam uma variedade de mansões mais recentes e maiores do século XX, com o nome de suas comunidades do Lago St. Clair, um dos melhores exemplos sendo Woodley Green (Casa de Benson Ford, 1934) por Hugh T. Keyes (considerado “ Um dos arquitetos mais prolíficos e versáteis do período também foram encontrados em Cranbrook de Saarinen (chamada pelo New York Times de “um dos maiores”. Ao lado da Vaughan Rd. é Woodland projetado por Keyes, uma propriedade de John Bugas . Ao nascer da Vaughan Rd. é uma floresta por Keynes, uma propriedade de John Bugas