Arquitetura de Chennai

A arquitetura de Chennai é uma confluência de muitos estilos arquitetônicos. Dos antigos templos dravidianos construídos pelos Pallavas, ao estilo indo-sarraceno (pioneiro em Madras) da era colonial, ao aço do século 20 e ao cromo de arranha-céus. Chennai tem um núcleo colonial na área portuária, cercado por áreas progressivamente mais novas à medida que se viaja para longe do porto, pontuado por antigos templos, igrejas e mesquitas.

A partir de 2014, a cidade de Chennai, dentro dos limites de sua corporação, cobrindo 426 km2, possui cerca de 625.000 edifícios, dos quais cerca de 35.000 são multi-andares (com quatro e mais andares). Destes, quase 19.000 são designados como comerciais.

Breve história
Os estilos arquitetônicos europeus, como o neoclássico, românico, gótico e renascentista, foram trazidos para a Índia pelos colonos europeus. Chennai, sendo o primeiro grande assentamento britânico no subcontinente indiano, testemunhou várias das primeiras construções construídas nesses estilos. As estruturas iniciais eram armazéns utilitários e postos de comércio murado, dando lugar a cidades fortificadas ao longo da costa. Embora vários colonos europeus, a saber, portugueses, dinamarqueses e franceses, tenham inicialmente influenciado o estilo arquitetônico da região, foram principalmente os britânicos que deixaram um impacto duradouro na arquitetura da cidade, sucedendo os Mughals no país. Eles seguiram vários estilos arquitetônicos, sendo o essencial o gótico, o imperial, o cristão, o renascimento inglês e o vitoriano.

Começando com fábricas, vários tipos de edifícios, como tribunais, instituições educacionais, prefeituras municipais e bungalows dak foram construídos, a maioria dos quais eram estruturas comuns construídas por engenheiros da guarnição. Igrejas e outros edifícios públicos exibiam uma arquitetura mais sutil. A maioria dos edifícios eram adaptações dos edifícios projetados pelos principais arquitetos britânicos da época, como Wren, Adam, Nash e outros em Londres e outros lugares. Por exemplo, o Salão de Pachaiyappa em Chennai foi modelado no Templo de Ateneu de Teseu. Ao contrário da Europa, estes edifícios foram construídos principalmente de tijolo e estuque com cal, com “fachadas” às vezes incisão para se assemelhar a pedras. Alguns edifícios posteriores, no entanto, foram construídos com pedras. Várias igrejas foram construídas com base nos protótipos de Londres, com variações como obras altamente originais. O primeiro exemplo é a Igreja de Santa Maria em Fort St. George.

A transferência de poder para a Coroa Britânica da Companhia Inglesa das Índias Orientais, a ascensão do nacionalismo indiano e a introdução de ferrovias marcaram vários marcos na história da arquitetura colonial britânica. Novos materiais como concreto, vidro, ferro forjado e ferro fundido estavam sendo cada vez mais utilizados na construção civil, o que abriu novas possibilidades arquitetônicas. Os estilos indígenas nativos foram assimilados e adotados na arquitetura. Todos esses fatores levaram ao desenvolvimento da arquitetura indo-sarracena no final do século XIX. Vitoriana, em essência, tomou emprestado o estilo islâmico dos governantes mongóis e afegãos, e era basicamente um estilo híbrido que combinava diversos elementos arquitetônicos do hindu e do mogol com arcos cúpulas góticos, domos, torres, rendilhado, minaretes e vitrais. FS Growse, Sir Swinton Jacob, RF Chisholm e H. Irwin foram os pioneiros deste estilo de arquitetura, dos quais os dois últimos projetaram vários edifícios em Chennai. O Palácio Chepauk, projetado por Paul Benfield, é considerado o primeiro edifício indo-sarracênico na Índia. Outros exemplos marcantes deste estilo de arquitetura incluem os tribunais, o Victoria Memorial Hall, o Presidency College e a Senate House da University of Madras.

Estilos de arquitetura
O estilo de arquitetura indo-sarraceno dominou o estilo de construção de Chennai, assim como o estilo gótico dominou o estilo de construção de Mumbai, antes do advento do estilo Art Deco. Depois do indo-sarraceno, o art déco foi o próximo grande movimento de design a impactar o horizonte da cidade e abriu caminho para os estilos internacional e moderno. Curiosamente, assim como Bombaim desenvolveu um estilo intermediário que combinava tanto o gótico quanto o art déco, Chennai também combinou o indo-sarraceno e o art déco no vestibular, no colégio hindu e na Kingston House (escola Seetha Kingston). . No entanto, muitos edifícios estão sendo desfigurados pela ornamentação moderna ou sendo completamente demolidos para dar lugar a novas construções. Um exemplo é o Oceanic Hotel, que era Art Déco clássico e que desde então foi arrasado por um parque de TI. O departamento de idiomas da Universidade de Madras é outro.

Estilo indo-sarraceno e colonial
Na cidade, pode-se notar a influência britânica na forma de antigas catedrais e a mistura de estilos de renascimento hindu, islâmico e gótico que resultaram no estilo de arquitetura indo-sarraceno. Muitos dos edifícios da era colonial são projetados neste estilo. O legado colonial de Chennai é mais aparente nas proximidades do porto. Sul do porto é Fort St George. O trecho entre o forte eo porto é ocupado principalmente pelos edifícios do Tribunal Superior e vários clubes, alguns dos quais existem desde a era britânica. Um pouco ao sul do forte, do outro lado do rio Cooum, está o estádio de críquete Chepauk, outro marco britânico, que data de 1916. Norte e oeste do porto está George Town, onde trabalhadores e outros trabalhadores manuais costumavam morar. George Town é agora um movimentado centro comercial, mas sua arquitetura é significativamente diferente das áreas mais próximas do forte, com ruas mais estreitas e prédios bem compactados. A maioria dos edifícios de estilo colonial estão concentrados na área em torno do porto e do Forte São Jorge. As partes restantes da cidade consistem principalmente em arquitetura moderna em concreto, vidro e aço.

O Palácio Chepauk, projetado por Paul Benfield, é considerado o primeiro edifício indo-sarracênico na Índia. No entanto, a maioria das estruturas indo-sarracenas da cidade foi projetada pelos arquitetos ingleses Robert Fellowes Chisholm e Henry Irwin e pode ser vista em toda a cidade, especialmente em áreas como Esplanade, Chepauk, Anna Salai, Egmore, Guindy, Aminjikarai e Park. Cidade. Estruturas importantes na região da Esplanada incluem o Supremo Tribunal de Madras (construído em 1892), o Correio Geral, o Banco do Estado da Índia, os Tribunais Metropolitanos, o prédio da YMCA e a Faculdade de Direito. A área de Chepauk é igualmente densa com essas estruturas, com a Casa do Senado e a biblioteca da Universidade de Madras, do Palácio Chepauk, dos Edifícios PWD, do Instituto de Pesquisa Oriental e do Victoria Hostel. A sede da Southern Railway, o Ripon Building, o Victoria Public Hall e o bloco de anatomia da Madras Medical College são exemplos de estruturas no estilo indo-sarraceno encontradas em Park Town. Estruturas como o Bharat Insurance Building, o Agurchand Mansion e o Poombhuhar Showroom são encontradas ao longo da Anna Salai, e o Amir Mahal está na Triplicane. Estrutura encontrada em Guindy incluem College of Engineering e Old Mowbrays Boat Club. Egmore é pontilhada com várias dessas estruturas, incluindo o Museu do Governo, o Tribunal Metropolitano de Magistrado, o Colégio Veterinário, o Arquivo do Estado, a Galeria Nacional de Arte e a Faculdade de Artes e Ofícios. A St. George’s School Chapel e os Southern Railway Offices em Aminjikarai são outros exemplos das estruturas indo-sarracenas da cidade.

Art Deco
No início do século XX, várias instituições modernas importantes, como bancos e comércio, ferrovias, imprensa e educação, foram estabelecidas na cidade, principalmente por meio do domínio colonial. A arquitetura dessas instituições seguiu as direções anteriores do neoclássico e do indo-sarracênico. A arquitetura residencial baseava-se nos bangalôs ou nos protótipos de fileiras contínuas. A partir de 1930, muitos edifícios em George Town foram construídos no estilo Art Deco de arquitetura. Art Deco, um movimento de design internacional popular que floresceu entre os anos 1920 e 1940, foi adaptado por cidades como Bombaim e Madras quase imediatamente.

Embora Chennai não tenha um skyline art déco uniforme como a maneira que Mumbai faz, a cidade tem bolsos significativos que são claramente completamente art déco. Um longo trecho ao longo da NSC Bose Road, começando pela EID Parry e um trecho semelhante ao longo da Esplanade, costumava ter vários exemplos de edifícios públicos no estilo art déco. Ainda outro exemplo é ao longo do trecho de Poonamallee High Road entre Chennai Central e Chennai Egmore estações ferroviárias. Da mesma forma, há muitas áreas no sul de Chennai com bangalôs projetados de maneira semelhante. Alguns exemplos iniciais são o edifício United India (que atualmente abriga o LIC) e o edifício Burma Shell (atualmente a Chennai House), ambos construídos nos anos 1930 ao longo da Esplanade. O Dare House, o marco mais famoso na junção da NSC Bose Road e First Line Beach Road, foi construído em 1940 como o escritório da empresa Parry. É depois que a área é chamada Parry’s Corner. Estes edifícios foram partidas de modelos anteriores em que foram planejados sem varandas externas e incorporaram novas tecnologias, como o elevador. Os pórticos em balanço que mostram o potencial do concreto também são vistos em algumas estruturas. Externamente, os dispositivos estilísticos, tais como motivos em degraus e curvas extensas usadas em áreas como grades, paredes de parapeito e janelas verticalmente proporcionadas, conferem uma aparência coerente. Tentativas de indianizar o art déco também levaram a edifícios elegantes e decorativos, como o edifício Oriental Insurance dos anos 1930. Situado em um dos cantos da rua armênia, impõe delicadamente com seu chattri (pavilhão abobadado) e projetando balcões ornamentados. Tal direção é às vezes chamada de “Indo-Deco”. Art Déco continuou na década de 1950 também, com o prédio da Bombay Mutual (atualmente abrigando LIC) ao longo da NSC Bose Road e o prédio da Câmara de Comércio do Sul da Índia na Esplanade sendo construída durante esse período.

Edifícios art déco localizados em cruzamentos tinham perfis curvilíneos. Esta abordagem é por vezes considerada um estilo separado, o Streamline Moderne, inspirado na racionalização de aviões, balas, navios e afins, devido a princípios como a aerodinâmica. Além da Dare House, outros edifícios que retratam essas características são aqueles ao longo dos cruzamentos da Mount Road, como o prédio da Bharath Insurance dos anos 1930 e lojas como o atual showroom de Bata. Também ao longo da Mount Road e áreas adjacentes são outros tipos de edifícios Art Deco, o escritório Hindu com a sua forma escalonada e Connemara Hotel construído entre 1934 e 1937 são marcos da cidade. Enquanto o cinema chegara a Chennai no início do século 20, os últimos edifícios de cinema ofereciam mais uma plataforma para a exposição do art déco. Casino Theatre e Kamadhenu Theatre da década de 1950 são testemunho desta época. A casa Art Deco da cidade possui varandas amplas, janelas de esquina pisadas, janelas e salas circulares, e projetando áreas de escadaria, com os móveis dentro das casas tendo motivos para ressoar com o tema maior. Casas do grupo de renda média e baixa também aspiravam a tais expressões, como é evidente no projeto City Improvement Trust de Mambalam e nas casas de Gandhinagar. Art Deco continuou na cidade até o final dos anos 1950, quando o modernismo começou a se enraizar gradualmente. Art Deco serviu como base a partir do qual o modernismo decolou.

Arquitetura Agraharam
Algumas áreas residenciais como Tiruvallikeni (Triplicane) e Mylapore têm várias casas datadas do início do século 20, especialmente aquelas muito distantes das vias arteriais. Conhecido como o Agraharam, este estilo consiste em casas tradicionais que geralmente cercam um templo. Muitos deles foram construídos no estilo tradicional tâmil, com quatro alas em torno de um pátio quadrado e telhados inclinados de azulejos. Em contraste, os prédios de apartamentos ao longo das estradas maiores nas mesmas áreas foram construídos em 1990 ou posteriormente.

Normalmente, agraharams podem ser vistos onde uma rua inteira é ocupada por brâmanes, particularmente em torno de um templo. A arquitetura distingue-se dos terraços de Madras, das telhas do país, das vigas de teca da Birmânia e do reboco de cal. As casas mais longas consistiam em kattu mudhal (quartos de recepção), irandaam kattu (alojamentos), moondram kattu (cozinha e quintal) e assim por diante. A maioria das casas tinha um espaço aberto para o céu no centro, chamado mitham, grandes plataformas alinhadas na parte externa da casa, chamadas de thinnai e um poço particular no quintal. Os pisos eram muitas vezes revestidos com óxido vermelho e às vezes os telhados tinham telhas de vidro para deixar entrar a luz. O quadrângulo agraharam visto em Triplicane é em torno do Templo Parthasarathy e seu tanque, enquanto que o de Mylapore é centrado em torno do Templo Kapaleeshwarar e seu tanque. Cerca de 50 famílias continuam a viver nos agraharams em Triplicane. No entanto, muitas dessas casas estão sendo substituídas por modernos apartamentos de vários andares, resultando em uma redução em seus números.

Pós-independência
Depois da Independência, a cidade testemunhou uma ascensão no estilo de arquitetura do modernismo. A conclusão do Edifício LIC em 1959, o edifício mais alto do país na época, marcou a transição da construção de cal e tijolos para colunas de concreto na região. A presença do radar meteorológico no porto de Chennai, no entanto, proibiu a construção de edifícios com mais de 60 m em torno de um raio de 10 km. O índice de área útil (FAR) no distrito central de negócios também é de 1,5, muito menos do que o das cidades menores do país. Isso resultou na expansão horizontal da cidade, ao contrário de outras cidades metropolitanas, onde o crescimento vertical é proeminente. Pelo contrário, as regiões periféricas, especialmente nos lados sul e sudoeste, estão experimentando crescimento vertical com a construção de edifícios de até 50 andares.

Edifícios notáveis
Muitos edifícios históricos ainda são totalmente funcionais e hospedam estabelecimentos governamentais, comerciais ou educacionais. Chennai abriga a segunda maior coleção de edifícios históricos do país, depois de Calcutá.

Fort St. George
Construído em 1639, o Forte St. George, costumava abrigar a Assembléia Legislativa e a Secretaria de Tamil Nadu. Os canhões de Tipu Sultan decoram as muralhas do museu do Forte. O forte tem o mais alto mastro do país a uma altura de 150 pés. O forte é uma das 163 áreas notificadas (locais megalíticos) no estado de Tamil Nadu.

Tribunal Superior de Madras
O Supremo Tribunal de Madras acreditava ser o segundo maior edifício judicial do mundo, apenas próximo dos Tribunais de Londres. É um bom exemplo do estilo indo-sarraceno e foi concluído em 1892.

Valluvar Kottam
O Valluvar Kottam, construído em 1976, é um auditório em memória do poeta-santo Thiruvalluvar. Todos os 1.330 versos do épico do poeta, o Thirukkural, estão inscritos nos pilares de granito que cercam o auditório. Há uma estrutura de bigas no templo de 101 pés de altura com uma imagem em tamanho natural do poeta. A base da carruagem mostra em baixo-relevo os 133 capítulos do Thirukkural.

Estações ferroviárias
Há uma série de estações ferroviárias de interesse em Chennai, construídas principalmente ao longo da era colonial. Estas incluem a estação de Egmore, a estação de Royapuram, datada de 1856, a estação central de Chennai, datada de 1873, e a sede da Southern Railway, construída em 1922.

Outros edifícios interessantes
O Museu do Governo (projetado por Henry Irwin e concluído em 1896), a Casa do Senado da Universidade de Madras e a Faculdade de Engenharia, Guindy, são mais alguns exemplos do estilo de arquitetura indo-sarraceno.

Outros edifícios de importância arquitetônica são o Presidency College, construído em 1840, o Ripon Building (que hoje abriga a Corporação Chennai), datado de 1913, o Memorial da Guerra, o Vivekanandar Illam, o The Museum Theatre e o templo Ramakrishna Math. Adjacente à residência do governador (Raj Bhavan) em Guindy, existem cinco mandapams (ou memoriais) dedicados a Mahatma Gandhi, o primeiro governador indiano C Rajagopalachari, ex-ministros-chefes do estado de Kamaraj e Bhaktavatsalam e um aos mártires em geral.

Planejamento urbano
A cidade de Chennai é organizada em um padrão de grade que vai de norte a sul e leste a oeste. Estradas e localidades sofreram mudanças significativas no final do século XX. Muitas áreas ao longo do trecho oeste da cidade foram esforços de desenvolvimento planejados, como Ashok Nagar, KK Nagar e Anna Nagar. Várias áreas ao sul do rio Adyar, incluindo Kotturpuram, Besant Nagar e o próprio Adyar, foram desenvolvidas apenas em meados da década de 1960. Características características de todas essas localidades são suas estradas excepcionalmente largas e layouts de grade cartesiana. Muitos desses lugares eram subúrbios remotos quando foram desenvolvidos pela primeira vez.

Os atuais esforços de desenvolvimento urbano estão concentrados nos subúrbios do sul e oeste, em grande parte procurando se beneficiar do crescente corredor de TI no sudeste e das novas estradas circulares no oeste. A extensão da expansão urbana da cidade é indicada pelo fato de que a área administrada pela Chennai Corporation é de 174 km², enquanto a área total urbanizada é estimada em mais de 1.100 km².