Aeroportos em Japão

No aeroporto do Japão (日本の空港), falará sobre aeroportos no Japão, agrupados por classificação e classificados por localização.

Visão geral
Com base na lei do aeroporto, o aeroporto no Japão é classificado de acordo com as funções desempenhadas pelo aeroporto e com as entidades de instalação e gestão, bem como as instalações básicas (pista, pista de taxiamento, área de aterragem, pátio) e instalações acessórias (instalação de drenagem, iluminação e revestimento). , Estradas, estacionamentos, etc.) e regras de carga sobre as despesas de restauração de desastres são definidas. Além disso, terminais de passageiros, instalações de manuseio de carga, instalações de reabastecimento, etc. podem ser designados pelo país onde o aeroporto está instalado e a entidade pública local designando a pessoa que constrói e administra. Em 2013, foi promulgada a lei relativa à gestão, etc. do aeroporto de gestão estatal, etc., utilizando a capacidade privada (Lei de Gestão do Aeroporto Privado), e a operação do aeroporto estabelecida pelo governo nacional e órgãos públicos locais é integrada com o operador privado. Foi possível fazê-lo.

A classificação dos aeroportos foi alterada de Aeroporto Classe I, Aeroporto Tipo II e Aeroporto Tipo 3 para a do ano anterior devido à revisão da lei do aeroporto em 2008 e é classificada da seguinte forma. O nome e a localização do aeroporto de cada categoria são determinados pela lei do aeroporto e pela portaria do aeroporto.

Aeroporto de base
É um aeroporto que serve de base para redes de transporte aéreo internacional ou redes domésticas de transporte aéreo e é chamado de “aeroporto base” para administração aérea. Existe um aeroporto de gestão da empresa, um aeroporto de gestão nacional, um aeroporto de gestão regional específico e o antigo aeroporto tipo I (aeroporto necessário para a rota aérea internacional) e o antigo aeroporto tipo 2 (importante linha aérea doméstica) Aeródromo obrigatório) corresponde.

Gestão da empresa Aeroporto
É um aeroporto que a empresa monta e administra, e é chamado de “aeroporto de administração da empresa” pela administração aérea. Com base nas leis especiais de cada aeroporto, estabeleça e gerencie o aeroporto como o negócio da empresa. Quatro dos antigos aeroportos da Classe I.
Aeroporto de gestão do país
Aeroporto que o país monta e administra. O Aeroporto Internacional de Tóquio e o aeroporto especificado por uma Ordem de Gabinete se enquadram. Para o Aeroporto Internacional de Tóquio, o estado sobrecarrega a taxa de construção de instalações básicas e instalações incidentais integralmente pelo estado. Para os aeroportos especificados pelo Cabinet Order, o país arcará com o montante total das instalações incidentais, as instalações básicas serão de dois terços do país, o terceiro será suportado pela entidade pública local. Em relação aos aeroportos de Hokkaido, Okinawa e ilhas remotas, a razão de carga do país para as instalações básicas é determinada entre 80/100 e 95/100 pela Lei de Aeroportos e Lei Especial Regional, etc. respectivamente. O Aeroporto Internacional de Tóquio é o antigo aeroporto da Classe I, caso contrário, corresponde ao antigo aeroporto do tipo 2 (A). 19 locais.
Aeroporto de gestão regional específico
Um aeroporto estabelecido pelo país e controlado pelos governos locais. As despesas de construção de instalações básicas são suportadas pelo país 55/100 e entidades públicas locais 45/100. Órgãos públicos locais arcarão com as instalações incidentais, mas o país pode subsidiar até 55% do custo de construção. Em relação aos aeroportos de Hokkaido, Okinawa e ilhas remotas, a proporção de despesas de construção a serem suportadas e subsidiadas pelo governo nacional está aumentando devido à Lei dos Aeroportos e à Lei Especial Regional. No momento da revisão da lei do aeroporto em 2008, ela corresponde ao antigo aeroporto do tipo II (B) no aeroporto estabelecido pelo governo e controlado pelos governos locais de acordo com o Artigo 4, parágrafo 2 da Lei de Desenvolvimento de Aeroportos Antigos. 5 lugares.
Aeroporto de gestão regional
É um aeroporto que desempenha um papel importante na formação de uma rede de transporte aéreo internacional ou de uma rede doméstica de transporte aéreo e é estabelecido e gerido por entidades públicas locais. Os custos de construção das instalações básicas são suportados pelo país e região em 50/100. Órgãos públicos locais arcarão com as instalações incidentais, mas o país pode subsidiar até 50/50 do custo de construção. Em relação aos aeroportos de Hokkaido, Okinawa, região Amami e ilhas remotas, a proporção de despesas de construção a serem suportadas e subsidiadas pelo governo nacional está aumentando devido à lei aeroportuária e leis especiais regionais. Corresponde ao antigo aeroporto Tipo III (aeroporto necessário para garantir o transporte aéreo regional). 54 lugares.

Outros aeroportos
Um aeroporto que não se enquadra em nenhuma das categorias acima. Porém, entre estes, o aeroporto de Yao tem medidas de transição de “considerar isto como um aeroporto de administração estatal por enquanto”. 7 lugares.

Aeroporto compartilhado
Um aeroporto prescrito por uma Ordem do Gabinete como um aeródromo a ser instalado pela Força de Defesa Pessoal ou um aeroporto usado pelas Forças dos EUA no Japão e usado para uso público. Para cinco dos aeroportos compartilhados estabelecidos pela SDF, se a construção for usada como aeroporto, o governo arcará com o custo total da instalação acessória, o governo nacional será responsável pelas instalações básicas, dois terços Os governos locais terão uma parte. Entre eles, para o aeroporto de Hokkaido, o rácio de encargos nacional para o custo de construção das instalações básicas é de 85/100. 8 lugares.

Outros aeroportos além do aeroporto, etc.
As instalações que não o aeroporto têm os seguintes aeródromos baseados na lei aeronáutica e estabelecidos com a permissão do Ministro da Terra, Infraestruturas e Transportes.

Aeroportos públicos e não públicos estabelecidos por empresas privadas e governos locais, heliporto
Locais de decolagem e pouso fora do local, públicos e não públicos, que podem decolar e pousar com período limitado
Características do aeroporto do Japão
No território estreito e íngreme do Japão, o número de aeroportos japoneses é maior por área do que o principal aeroporto no exterior, e a escala tende a ser menor. Esses aeroportos de classe média estão localizados relativamente próximos da área urbana e são excelentes em termos de conveniência para os usuários, mas, por outro lado, aspectos da redução da lucratividade da rota de voo devido à incapacidade de consolidar a demanda Para ter os dois. Embora a taxa de aterrissagem de aeroportos no Japão seja relativamente alta no mundo, é a companhia aérea que paga diretamente muita taxa de uso. Enquanto isso, os aeroportos na Europa e nos EUA são fixados em alta taxa de instalações a serem pagas pelos passageiros, os passageiros pagam diretamente a maior parte da taxa de uso do aeroporto.

Veja também “taxa de uso do aeroporto” e “taxa de aterrissagem”
Alguns aeroportos têm apelidos além do nome oficial.

Classificação do aeroporto no Japão
Os nomes entre parênteses anexados ao nome do aeroporto são comumente conhecidos como apelido.

Aeroporto de base

Gestão da empresa Aeroporto
4 pessoas
Kanto: Aeroporto Internacional de Narita (Aeroporto de Narita)
Chubu: Aeroporto Internacional de Chubu (Centrair)
Kinki: Aeroporto Internacional de Kansai (Aeroporto de Kansai), Aeroporto Internacional de Osaka (Aeroporto de Itami)

Aeroporto de gestão do país
19 pessoas
Hokkaido: Novo Aeroporto de Chitose, Aeroporto de Wakkanai, Aeroporto de Hakodate, Aeroporto de Kushiro (Aeroporto de Tancho Kushiro)
Tohoku: Aeroporto de Sendai (Aeroporto Internacional de Sendai) * Privatização em 1 de julho de 2016
Kanto: Aeroporto Internacional de Tóquio (Aeroporto de Haneda)
Chubu: Aeroporto de Niigata
China: Aeroporto de Hiroshima
Shikoku: Aeroporto de Takamatsu * Privatização em 1º de abril de 2018, Aeroporto de Matsuyama, Aeroporto de Kochi (Aeroporto de Kochi Ryoma)
Kyushu: Aeroporto de Fukuoka, Aeroporto de Kitakyushu, Aeroporto de Nagasaki, Aeroporto de Kumamoto (Aeroporto de Aso Kumumoto), Aeroporto de Oita, Aeroporto de Miyazaki (Aeroporto de Miyazaki Bougainvillea), Aeroporto de Kagoshima
Okinawa: Naha Airport

Aeroporto de gestão regional específico
5 lugares
Hokkaido: Aeroporto de Asahikawa, Aeroporto de Obihiro (aeroporto de tokachi Obihiro)
Tohoku: Aeroporto de Akita, Aeroporto de Yamagata (delicioso Aeroporto de Yamagata)
China: Aeroporto Yamaguchi Ube

Aeroporto de gestão regional
54 pessoas
Hokkaido: aeroporto de Rishiri, aeroporto de Rebun, aeroporto de Okushiri, aeroporto de Naka-Tetsuzu (aeroporto de Nemuro Nakatsuzu), aeroporto de Masumigi, aeroporto de Monbetsu (aeroporto de Okhotsk Monbetsu)
Tohoku: Aeroporto de Aomori, Aeroporto de Hanamori (Aeroporto de Iwa Hanamaki), Aeroporto de Odate Noshiro (Aeroporto de Akita Norte), Aeroporto de Shonai (Delicioso Aeroporto de Shonai), Aeroporto de Fukushima
Ilhas Izu: Aeroporto de Oshima, Aeroporto de Niijima, Aeroporto da Ilha de Kozu, Aeroporto de Miyakejima, Aeroporto de Hachijozima
Chubu: Aeroporto de Sado, Aeroporto de Toyama (Aeroporto de Toyama Kimono), Aeroporto de Noto (e Aeroporto de Satoyama), Aeroporto de Fukui, Aeroporto de Matsumoto (Aeroporto de Shinshu Matsumoto), Aeroporto de Shizuoka (Aeroporto de Fuji Shizuoka)
Kinki: Aeroporto de Kobe (Marineair), Aeroporto de Nanki Shirahama
China: Aeroporto de Tottori (Aeroporto Tottori Sand Dunes Conan), Aeroporto Oki (Aeroporto Oki World Geopark), Aeroporto Izumo (Aeroporto Izumo Okinawa), Aeroporto Iwami (Aeroporto Hagi / Iwami), Aeroporto Okayama (Okayama Momotaro Airport)
Kyushu: Aeroporto de Saga (Aeroporto Internacional de Kyushu Saga), Aeroporto de Iki, Aeroporto de Tsushima (Aeroporto de Tsushima Yamaneko), Aeroporto de Odaiga, Aeroporto de Kamoshima, Aeroporto de Fukue (Aeroporto de Goto-Tsubaki)
Ilhas Satsuma: Aeroporto Tanegashima (Cosmoport Tanegashima), Aeroporto Yakushima, Aeroporto Amami, Aeroporto Yoshikuno, Aeroporto Tokunoshima (Aeroporto Tokunoshima Kokoh), Aeroporto Okinoerabu (Aeroporto da Ilha Eri Burari), Aeroporto Yoron
Okinawa: Aeroporto de Iejima, Aeroporto de Kerama, Aeroporto Awakuni, Aeroporto Kumejima, Aeroporto North Daito, Aeroporto Minami-Daito, Aeroporto Miyako, Aeroporto Shimojima, Aeroporto Tamara, Aeroporto New Ishigaki (Aeroporto Nanto Island Ishigaki), Aeroporto Hateruma, Aeroporto em Yonaguni

Outros aeroportos
7 Locais
Kanto: o aeroporto de Chofu
Chubu: Aeródromo de Nagoya (Aeroporto de Nagoya, Aeroporto de Komaki, Aeroporto da Prefeitura de Nagoya)
Kinki: Aeroporto de Yao, Tajima Airport (Stork Tajima Airport)
China: Aeródromo de Okanan
Kyushu: Estação Aérea de Amakusa, Estação Aérea Central de Oita

Aeroporto compartilhado
8 Locais
Hokkaido: Aeródromo de Sapporo (Aeroporto de Okado) * Compartilhado com a Força de Autodefesa do Solo
Aeródromo de Chitose ※ Compartilhado com Força de Defesa Aérea
Tohoku: Estação Aérea de Misawa (aeroporto de Misawa) * Compartilhada com a Força Aérea dos EUA e Força de Defesa Aérea
Kanto: Estação Aérea Eriisato (aeroporto de Ibaraki) * Compartilhada com Força de Defesa Aérea
Chubu: Aeródromo Komatsu (Aeroporto Komatsu) * Partilhado com Força de Defesa Aérea
China: Aeródromo de Miho (Aeroporto de Yonago, Aeroporto de Yonago Kitaro) * Compartilhado com Força de Defesa Aérea
Aeródromo de Iwakuni (Aeroporto Iwakuni Kinbashi) * Compartilhado com o Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA e a Força de Autodefesa Marítima
Shikoku: Aeródromo de Tokushima (Aeroporto de Tokushima, Aeroporto Tokushima Awa Odori) * Compartilhado com a Força de Autodefesa Marítima

Heliporto público
Hokkaido: helicóptero Shimane, heliporto Niseko, heliporto Masu Hari, heliporto de Oribe, heliporto abundante, heliporto de Sunagawa
Tohoku: heliporto de Yonezawa
Kanto: heliporto de Tóquio, heliporto de Gunma, heliporto de Takasaki, heliporto de Tochigi, heliporto de Tsukuba
Chubu: Heliporto de Shizuoka, heliporto Tsu Ise Bay, heliporto de Wakasa
Kinki: Heliporto da prefeitura de Nara, heliporto de Mizu, heliporto de Kobe
China: heliporto de Hiroshima
Kyushu: heliporto de Saeki, heliporto de Makurazaki

Heliponto não público
Hokkaido: heliporto policial de Hokkaido
Tohoku: Aomori prefectural governo heliporto, Iwate prefectural polícia Morioka heliporto, Miyagi prefectural governo heliporto, Sendai Joint Hall Tohoku distrito manutenção heliporto de escritório, Fukushima prefectural o heliporto policial
Kanto: Heliporto do governo da província de Ibaraki, heliporto de Maezan Fumibari, heliporto de Mikamo, heliporto da província de Gunma, mais heliporto, Heliporto de base de prevenção de desastres em Saitama, heliporto Asahi / Kawagoe, heliporto do departamento de bombeiros da cidade de Chiba, heliporto Urayasu, Ark Heliponto das Colinas, Sede da Polícia Metropolitana Heliponto do Telhado, Hall do Conjunto Comum Nº 2, Heliporto do Edifício, Tóquio Heliporto Asahi, Heliporto Shibaura, Quartel da Guarda Costeira do Distrito Yokohama Heliporto Marítimo de Mitigação de Desastres, Heliporto da Polícia da Província de Kanagawa, Heliporto de Yokohama
Chubu: Heliporto SBS Numazu, heliporto SBS Shizuoka, heliporto municipal de Hamamatsu, heliporto policial da província de Yamanashi, heliporto hospital central da província de Yamanashi, heliporto Futaba da Academia Japan Airlines, heliporto do Hospital Saku, hospital central de Toyama, heliporto do Hospital Municipal de Toyama , Heliporto Hospital Geral de Tonami, heliporto de telhado da cidade de Takaoka, helicóptero da polícia de Ishikawa, heliporto de Hakusan, heliporto hospitalar da província de Fukui, Heliporto do centro médico geral da província de Gifu, heliporto do Hospital Municipal de Ogaki, heliporto da polícia da província de Gifu, helicóptero da polícia da província de Gifu Heliporto hospitalar vivo, Heliporto policial da província de Aichi, heliporto de corrida da estação Toyota, heliporto Alpine Marunouchi, heliporto A · W Wu Ansei, heliporto policial da província de Mie, heliporto hospitalar da província de Mie Shima, heliporto do centro médico geral da prefeitura de Mie
Kinki: Heliporto da Prefeitura de Shiga, Heliporto da Prefeitura de Shiga, Hino HELIPORT de Osaka Airways, Heliporto da Prefeitura de Kyoto, Heliporto de Kyoto, Heliporto de Kyoto, Heliporto de Osaka, Heliporto de NHK Osaka, Heliporto da Província de Hyogo, Heliporto da Polícia da Província de Hyogo Heliporto do Centro Médico de Desastre da Província de Hyogo, heliporto de combate a incêndios de Kobe, heliporto de construção central de NTT Kobe, heliporto de prevenção de desastres Miki, heliporto de Akashi Kawasaki, heliporto hospitalar da Universidade Municipal de Wakayama, heliporto de Shima Seiki, heliporto de
China: heliporto do hospital central da província de Shimane, heliporto do governo da província de Okayama, heliporto de NHK Hiroshima, heliporto de Shunan
Shikoku: Heliporto da Polícia da Prefeitura de Tokushima, Heliporto da Sede da Polícia da Prefeitura de Kochi, Heliporto do Centro Médico de Kochi, Heliporto de Tosashimizu
Kyushu: heliporto do oeste do Japão, heliporto do NHK Fukuoka, heliporto do Hospital Geral de Fukuoka, heliporto do hospital de Fukuoka Kazuaki, heliporto do Hospital Universitário de Kyushu, heliporto do Hospital Infantil da cidade de Fukuoka, heliporto da Universidade de Kurume, heliporto do hospital de St. Mary, heliporto Heliporto do Centro Médico de Nagasaki, heliporto do Hospital de Miyazaki, heliporto policial da província de Kumamoto, heliporto do hospital de Jisaikai Kumamoto, heliporto do governo da província de Oita, heliporto do Hospital de Umesa Sakari, heliporto da polícia da província de Okinawa

Aeródromo não público
Hokkaido: Aeródromo de Shinku
Kanto: Aeroporto Honda, Aeródromo Ryugasaki,
Kyushu: Aeródromo de Satsuma Iwojima