지하 작업은 많은 여행자들이 관심을 갖는 여행지입니다.

이해
인간은 선사 시대부터 구멍과 지하 구조물을 파 냈습니다.

자연 동굴을 확장하는 것 외에도 인간은 선사 시대 초기 거주지에서부터 현대 생활 양식을 지원하는 현대식 튜브 및 터널 또는 폐기물 처리를 위해 수많은 노력을 기울이거나 건설했습니다.

적의 위치 또는 지하 요새 아래의 지하 터널 및 지하 저장실에서부터 “하루 후”를 위해 건조 된 벙커에 이르기까지 수많은 지하 구조물이 전쟁을 위해 지어졌습니다. 다행히도 도착하지 않았습니다.

그러나 다른 지하 작업은 도로, 강 또는 철도와 같은 무역과 사람의 흐름을 돕기 위해 지어졌으며 지표면이 혼잡하거나 요구에 비실용적 일 때 역사의 엔지니어에게 지하 감각을 부여했습니다. 새로운 지하 구조물은 현재까지 건설되고 있으며 때로는 다시 같은 터널을 통과하지만 더 낮은 수준에서 소위 “터널 터널”을 만듭니다.

지하의 어리 석음과 그 지하 원숭이도 있습니다. 지하 동굴은 돈과 기이함을 모두 갖추고 있습니다.

Get in
가장 쉽게 접근 할 수있는 지하 작업은 공공 장소로 명확하게 설계된 것 또는 관광 시설이 방문자의 접근을 돕기 위해 특별히 설치 된 것입니다.

많은 인용문은 일본 지하 쇼핑몰이나 휴스턴의 터널 시스템과 같은 광대 한 지하 공간을 가지고 있습니다. 다른 도시에서는 철도역의 일부 또는 전부가 지하에 있습니다. 예를 들어 라이프 치히 (Leipzig)는 최근에 다단계 쇼핑 몰 / 종착역 기차역 아래에 새로운 지하 트랙을 열었습니다.

도시 철도
많은 대형 인용문은 역과 트랙이 지표면 아래에있는 대중 교통 시스템을 갖추고 있습니다. 대중 교통 지역은 표준 요금으로 이용할 수 있습니다. 특히 주목할만한 시스템으로는 런던, 모스크바 및 스톡홀름에서 세계 최장 거리의 미술관이 있지만 다른 시스템들도 대중 교통에 관심이 있습니다.

일부 도시 철도 시스템은 때로는 제한적으로 열광적 인 열차 투어를 진행하지만, 작업 철도의 보건 및 안전 고려 사항, 제한된 운영 환경과 결합 된 현재의 ‘보안’기후는 이들이 드문 경우이며, 일반적으로 운영 기간 밖에서 발생합니다. 전문가 매니아 간행물은 이러한 유형의 투어를 ​​광고 할 수 있지만 제한된 숫자로 인해 일찍 예약하는 것이 필수적입니다.

군사 시설
그러나 모든 지하 작업이 반드시 여행자에게 열려야하는 것은 아니며 (심지어 조직 된 여행에서도), 군사 시설은 (겉으로보기에 버려 지거나 사용되지 않아도) 고도의 민감한 장소로 남아있는 경우가 종종 있음을 유의해야합니다. 뜻밖의 결과는 궁극적으로 당신이 만나는 인원의 기분에 따라 오랜 시간 동안의 심문을 야기 할 수 있습니다. 확고한 여행 계획을 가지고있는 즉시 관련 군 당국과 서면으로 공식 연락을 취해야합니다. 작전 및 보안상의 이유로 예정된 또는 합의 된 방문을 취소하거나 축소해야하는 경우 실망하지 마십시오. 또는 전혀 이유없이 액세스가 거부 된 경우.

참조
광산이나 채석장에서 발생하는 수많은 지하 작품은 광산 관광을 참조하십시오.

냉전 벙커의 경우 Nuclear_bunkers를 참조하십시오.

호주

사우스 오스트레일리아
쿠버 페디. 가혹한 기후 속에서 인간 거주를 보장 할 수있는 유일한 방법이기 때문에 남부 호주 아웃백에있는 오팔 광산 마을은 거의 지하에 있습니다.

웨스턴 오스트레일리아
프리맨틀 형무소 터널. 서호주의 Fremantle Prison 아래 터널 시스템

보스니아 헤르체고비나
사라예보 전쟁 터널 박물관, 사라예보. 도시와 공항을 연결 한 터널 입구에 앉아있는 박물관으로 변환 된 집으로, 유고 슬라비아 전쟁의 맥락에서 3 년간 지속 된 사라예보 포위 공격 중 도시의 주민들을위한 유일한 생명선을 제공합니다. 1990 년대

캐나다
Diefenbunker – 캐나다의 냉전 박물관, Carp, Ontario, 수신자 부담 번호 : + 1-800-409-1965. 셀프 가이드 투어 오전 11 시부 터 오후 4 시까 지, 예약만으로 가이드 투어. 핵 공격으로부터 정부를 보호하기 위해 지어진이 일회용 벙커는 이제 박물관이자 캐나다의 국립 사적지입니다. 성인 14 명, 선배 13 명, 학생 10 달러, 청소년 8-16 명, 성인 40 명 (성인 2 명 + 어린이 3 명)의 오타와 및 원자력 관광 기사를 보시고 5 세 이하 어린이는 무료입니다.
요새 반도 (요새 Péninsule), Forillon 국립 공원, Gaspé, Quebec (국도 132를 통해 La Penouille에서 1.2km [0.7 마일] 동쪽). 퀘벡 유일의 2 차 세계 대전 시대의 해안선 배터리를 완전히 보존 한 Fort Peninsula는 1942 년 캐나다 군이 나치 유 보트 공격을 방어하기 위해 설립 한 해군 기지 인 HMCS Fort Ramsay를 포함하는 3 개의 고정 방어막 중 하나였습니다. 히틀러의 군대가 영국을 성공적으로 정복 할 경우 영국 해군의 피난처 역할을했다. 여기에 기반한 19 군데 군함은 세인트 로렌스 전투에서 23 개의 연합군 선박이 캐나다의 동부 해안에서 독일군에 의해 가라 앉는 것을 보는데 중요한 역할을했다. 오늘, 방문객들은 요새화의 지하 복도를 걸어보고 빈티지 총포 박격포와 다른 포병이 여전히 바다를 가리키고 2 차 세계 대전 중 전략적인 군 중요성을 설명하는 길을 따라 설명 패널을 읽을 수 있습니다. 밖에서 즐거운 해변 피크닉 지역이 있습니다.

프랑스
미술관 (93 번 반대편 입구, Pont d’ Alma 근처 메트로 : Métro : Alma-Marceau), +33 1 53 68 27 81. 흥미로운 파리 여행을 위해 지하 하수도를 둘러보십시오. 체계. 수년간 하수도에서 발견 된 칼을보고 파리를 계속 달리는 데 대해 감사드립니다. 전액 : € 4.30, 학생 : € 3.50.
파리의 광산들은 종종 카타콤 (Catacombs)으로 잘못 명명되었습니다.

독일
제 2 차 세계 대전 중 여러 중요한 군사 공장을 파괴했던 지속적인 폭격으로 나치 당국은 지하에 군대 시설을 숨기고 숨길 수밖에 없었다. 나치의 건축가이자 군부 장관 인 앨버트 스피어 (Albert Speer)는 종종 그러한 프로젝트에 사용 된 강제 노동을 잔인하게 학대하고 철저하게 살해하는 이러한 노력의 주역이었습니다. 그 구조들 중 상당수가 전쟁 후에 의도적으로 파괴되었지만, 오늘날까지도 약간의 구조물이 남아있어 방문 할 수 있습니다.

Dora Mittelbau 수용소, Nordhausen 근처. 잃어버린 전쟁의 흐름을 바꾸기 위해 쓸데없는 노력으로 런던과 나중에 다른 도시에서 발사 된 V2 / Aggregat4 로켓의 건물 부지. 강제 노동에 대한 조건은 끔찍했고 사용하는 것보다 로켓을 만드는 사람들이 더 많이 죽었다.
Berliner Unterwelten. “Berlin Underworlds”는 문제가 많은 역사를 통해 베를린 아래에 세워진 다양한 구조로 이루어져 있습니다. 같은 이름의 Verein은 다양한 여행을 제공합니다.

이탈리아
알파인 프런트 (Alpine Front)에서의 첫 번째 세계 대전은 오스트리아 – 헝가리와 이탈리아를 격침시키고 많은 광산과 터널을 포함 시켰습니다.이 중 일부는 한 세기 후에도 여전히 볼 수 있습니다.
Napoli Sotterrano (Napoli Underground), Piazza San Gaetano (San Paolo Maggiore의 Tribunali 경유). 2000 년 전 최초의 그리스 정착민들에 의해 채광되어 만들어진 도심 아래의 동굴.

일본
수도권 외곽 지하는 가스 카베 (春日部)에 채널을 방전, 사이타마 현 그것은 관동 평야의이 부분을 괴롭혀 다년생 홍수로 인한 피해를 방지하기 위해 건설되었다 2009 년에 완성 기념비적 인 지하 홍수 제어 시스템입니다. 지하철 투어 예약이 가능합니다.

한국
제 3 터널 (제 3 땅굴). 북한의 비무장 국경 지대에는 비밀리에 국경 지대에서 남쪽으로 이동하는 목적으로 북한이 파는 터널이 있습니다. 한국은 네 개의 터널을 발견했으며 세 번째 터널 (또는 한국 측의 일부)은 관광 명소로 바뀌 었으며 DMZ 투어를 자주 방문했습니다. DMZ의 많은 장소와 마찬가지로 터널 자체에서는 사진 촬영이 허용되지 않지만 너무 어둡고 좁아서 어쨌든 좋은 사진을 얻을 수 없습니다.

노르웨이
Fjell festell (Fjell 요새), 베 르 겐에서 Sotra 섬. 주로 산 터널에서 두 번째 세계 대전 요새. 거대한 포병이 정상 회담에 설치되었습니다. 지금 박물관.
Andersgrotta 대피소, Kirkenes, Finnmark. 임시 변통의 폭탄 보호소가 제 2 차 세계 대전 중 키르 케 네스 주민을 만들었습니다. Kirkenes의 작은 마을은 약 300 건의 공습 이후 전쟁 중 가장 폭탄 투하 한 도시였습니다.
Gausta 케이블카 (Gaustabanen), Rjukan. 1000 미터 수평 터널 및 아이콘 Gausta 정상 회담 내부 경 사진 1000 미터 터널을 통해 작은 기차 / 케이블 전송. 1950 년대 군대 및 텔레콤 목적으로 지어졌으며 현재 관광객을 위해 열려 있습니다.
Bremnes 요새, Lofoten. 제 2 차 세계 대전 중 독일 군이 건설 한 벙커가있는 요새. 포병은 제거되었습니다. 가능한 가이드 투어.

터키
성당 수생 (Yerebatan Sarnıcı), Yerebatan Cad. 13, 술탄 아멧, 이스탄불. 로마, 비잔틴, 오스만 시대 (아마도 가장 쉽게 방문 할 수있는 시대)에 사용 된 콘스탄티노플의 지하 지하실 중 하나입니다. 안쪽에는 발목에 물이 떨어지는 칼럼의 기분 나쁜 “숲”이 있습니다.
카파도키아. 초기 기독교인들은 잠자는 방, 음식 보관소, 부엌, 포도주 양조장, 상인을위한 여관을 갖춘 수많은 지하 도시를 카파도키아 지방의 부드러운 화산 토양으로 파고 들었고 습격과 박해를 피했습니다.

영국
Chislehurst Caves, Old Hill, Chislehurst, +44 20 8467-3264, ✉ [email protected]. W-Su 10 AM – 4PM, 방학 기간 동안 7 일. 심각하게 간과 된 매력 인 동굴은 실제로 동굴이 아니라 Chislehurst 아래 깊은 분필에서 조각 된 20 마일 길이의 통로 네트워크입니다. 제 2 차 세계 대전 중 방공호 대피소로 사용 된 동굴은 현재 지역 관광 명소입니다. 투어는 종종 한 시간 동안 지속됩니다. 유령과 공포 이야기를들을뿐만 아니라 매력적인 역사를 배우게됩니다. 또한 장소로 대여 할 수도 있습니다. £ 5, 양보 3, £ 5 무료.
내각 전쟁 실과 처칠 박물관, 클라이브 스텝스, 킹 찰스 스트리트, 런던 / 웨스트 민스터 (관 : 웨스트 민스터). 제국 전쟁 박물관, 내각 전쟁실의 지사는 처칠과 내각이 전쟁을 지시 한 지하 복도와 방을 보존합니다. (09 : 30-18 : 00) 히틀러와 나치는 1945 년에 거의 그대로 유지되었습니다. 2004 년 개관 한 처칠 박물관은 윈스턴 처칠 경의 삶과 전시 성취에 헌신 한 세계 최초의 영구 박물관으로, 최근에는 가장 위대한 영국인으로 선정되었습니다. £ 10, 16 세 미만 어린이 무료, 노인 £ 8, 학생 £ 8, 미숙 £ 5, 그룹 할인 혜택.
Kelvedon Hatch Secret Bunker, ☏ +44 1277 364883. 주중 오전 10 시부 터 오후 4 시까 지 주말 및 공휴일에는 오전 10 시부 터 오후 5 시까 지. 냉전 로터 (Cold-war Rotor) 역의 잘 보존되고 유지 된 예와 가장 깊은 냉전 벙커 영국에서. £ 7.00.
템스 터널. 런던의 오버 헤드 레일 네트워크의 일부로 사용하기 때문에 직접 방문 할 수는 없지만 브루 넬 박물관은 템스의 로더 하이 (Rotherhithe)쪽에있는 이전 엔진 하우스에 보관되어 있습니다. 원래의 입구 샤프트 (아마도 최초의 ‘카세온’을 사용하여 만들어졌으며, 최근의 개조로 “장소 공간”으로 개조되었으며, 2001 년 현재 영구 전시가 예정되어 있습니다.
윌리엄슨의 터널, 구식 안정 마당, Smithdown Lane, L7 3EE, ☏ +44 151 709-6868, ✉ [email protected]. 유산 센터 Tu-Su. 1800 년대 초, 리버풀 담배 상인 조셉 윌리엄슨 (Joseph Williamson)은 리버풀의 에지 힐 (Edge Hill) 지역 아래 막대한 미로의 터널 건설에 자금을 지원했습니다. 많은 사람들이 박애주의의 행동으로 추측하지만 많은 사람들이 리버풀 노동자 수천 명을 위해 일자리와 훈련을 제공하기 위해 자신의 부를 사용하여 그렇게 추측하고 있습니다. 또한 Williamson ‘s Tunnels Heritage Centre가 있습니다.

Dover Castle
잘 알려지지 않은 Underground 작품의 경우 Subterrana Brittanica와 같은 전문 기관에 합류하여 해당 사이트의 연구를 전문으로합니다.

베트남
Cu Chi Tunnels, Cu Chi. 주로 군사 목적으로 사용되었지만 (마을의 주민들이 지상에서 폭탄 테러를 피할 때까지 계속되는 민간인 생활이 있었음에도 불구하고),이 터널은 1940 년대에 프랑스 점령기에 시작되어 나중에 베트남 동안 베트콩에 의해 확장되었습니다 전쟁. 타운 아래 250km의 통로에 대한 밀실 공포증 유발 시스템을 갖추기 위해 이전의 수면실, 병원 및 군부 본부 중 일부는 방문을 위해 개방되어 있습니다.
Vinh Moc 터널, 비무장 지대. 국경 근처에서 북부와 남부 베트남을 서로 단절시키면서, 한 마을의 전체 인구는 베트남 전쟁 중이 터널에서 2 년 동안 피난처를 찾았습니다.

해야 할 것

사진
간단한 사진을 찍을 수 있다면 가져 가십시오. 그러나 낮은 조명에서 사진을 찍으려면 ‘빠른’센서 및 / 또는 빠른 렌즈가 필요합니다. 많은 촬영이 광각 렌즈로 가장 쉽습니다. 당신이 플래시를 사용하고자한다면 적절한 지역 조언을 구하십시오.

안전 유지
여행에 적합하거나 접근 가능한 공공 장소로 의도 된 지하 작업과 관련된 위험은 거의 없으며 능력이나 체력 (정신 자세 포함)에 대해 의심이가는 경우이를 고수하는 것이 좋습니다. 공식 투어를 조직 한 사이트는 준수해야 할 규칙과 절차를 수립해야합니다.

접근하기 어려운 지하 작업장을 방문 할 때 안전하게 지키기 위해서는 사전에 방문하고자하는 특정 장소에 대해 가능한 한 많이 알아야하며 그에 따라 적절하게 계획 할 수 있어야합니다.

출입구를 포함하여 출입을 포함한 지하 작업은 단단한 크롤링과 관련됩니다. 한정된 공간; 세로 방울; 날카로운 등반; 어떤 장비의 고장이 중대한 문제가 될 것 인 모든 창공 또는 물의 질량은 일반적으로 비전문가의 접근 가능성 범위를 넘어서는 것으로 간주됩니다. 이 동굴이나 작품을 방문하는 것과 관련된 안전 권고 사항에 대해서는 해당 지역을 잘 아는 전용 동굴 탐사 및 지하 탐사 조직에서 전문가 조언을 받아야합니다.

합리적으로 접근 할 수있는 다른 지하 작업의 경우, 관광객이나 여행자에게 적합하지 않은 이전 단락을주의 깊게 살펴보면, 해당 작업이 표면적으로보기가 쉬운 것처럼 보이더라도 현지 조언을 구해야합니다. 또는 입구. 현재의 (또는 이전의) 운영자에게 사전에 연락하여 잠재적 인 방문객에게 알려진 위험을 알릴 수도 있습니다.

지하 현장 작업에도 적용 할 수있는이 사이트의 동굴 안전에 대한 몇 가지 세부적인 조언이 있지만 몇 가지 상식이 있습니다.

입장하기 전에 방문하고자하는 작품과 출구를 알고 있어야하고, 입장이나 퇴장이 둘 이상인 경우 안전하게 사용할 수있는 것을 알아야합니다. 실질적으로 모든 책임있는 지하 탐사는 몇 주 또는 몇 달 간의 연구 끝에 계획됩니다.

절대로 지하 작업 만하면 절대 꺼내 줄 사람이 없을뿐만 아니라 아무도 당신이있는 곳을 알 수 없기 때문에 지하 작업 만하면 안됩니다!

전문가의 모범을 따르고 적어도 4 명으로 구성된 그룹을 방문하는 것이 가장 좋습니다. 적절한 접촉이있는 숙박 플랜뿐만 아니라, 거의 모든 상황에서, 표면 경비원이 필수적입니다. 누구의 책임은 사태가 악화되거나 표면 아래의 그룹이 지정된 시간까지 돌아 오지 않는 경우 당국에 연락하는 것입니다.

귀하의 “똑똑한”전화는 지상에 거의 또는 전혀 서비스를 제공하지 않습니다.

지하 작업은 자연적으로 어둡고 인공 조명이 없으므로 (사용하지 않거나 버려진 작업에서 자신을 제공해야 함), 작업을 수행하는 데 어려움을 겪습니다. 하나의 광원에 의존하지 마십시오. 실패 할 수 있습니다. 예비 광원을 적극 권장합니다.

먼저 날씨를 확인하십시오! 다수의 지하 작업이 침수 될 수 있고 침수 될 수 있습니다. 습한 환경에서는 수위가 예기치 않게 변경되어 액세스 경로 또는 출구를 제한하거나 차단할 수 있습니다. 다른 곳에서는 홍수 나 폭우를 제거하는 것이 관련 작업의 주요 기능이며 시스템의 수위가 몇 분 안에 자동으로 변경 될 수 있습니다. 상승하는 수위에 잡히는 것은 가치가 없습니다.

사전에 적절한 조언을 구하지 않고서는 어떤 상황에서도 지하에있는 넓은 곳이나 물이 들어 가지 않도록하십시오. (깊이가기만 할 수있을뿐만 아니라 물의 모양이 제시하는만큼 순수하지 않을 수도 있습니다.) 적당한 진흙에 대해서도 마찬가지로주의해야한다. 미사; 및 파편.

무수히 많은 군사 시설이 폐기 된 것처럼 보일 수는 있지만, 이들 중 상당수는 여전히 명목상 매우 제한된 지역이며, 이러한 권한에 대한 무단 접근은 최소한 각 군 당국의 오랜 심문을 초래합니다. 많은 민간 시설 또한 안전 및 보안상의 이유로 현재 또는 이전 운영자가 민감한 것으로 간주됩니다. 의심스러운 경우 관련 당국, 사이트 소유자 또는 운영자와 미리 계획을 잘 확인하십시오.

폐기 된 설비는 잘 관리되지 않을 것이며, 고정 된 접근 설비는 폐기시 제거되었거나 사용이 끝난 후에 부식 될 수 있습니다.

먼지뿐만 아니라, 지역의 야생 동물은 부당하게 교란되는 것을 인정하지 않을 수도 있습니다.

존중
방문하는 지하 환경을 존중 하십시오. 이상적으로는 가능한 멀리 발견 한대로 지하 환경을 벗어나려고 노력해야합니다. 쓰레기와 인간의 쓰레기는 버려서는 안됩니다. 인간과 빛의 존재는 지하 환경의 미세한 기후를 심각하게 변화시킬 수 있습니다. Lampenflora와 같은 문제 또는 인공 광원의 가볍고 따뜻하기 때문에 성장하는 식물은 일부 지하 구조물에서 심각한 문제입니다.

지하 작업에 일반적으로 접근 할 수 없거나 공식 투어를 운영하지 않는 경우 먼저 사이트 소유주와 운영자의 동의를 신중하고 공손하게 찾으십시오. 이 사이트는 특정 사이트에 대한 귀하의 진정한 관심을 나타낼뿐만 아니라 사이트에 익숙한 사람들이 특정 절차, 금기 또는 금지 사항에 관해 조언 할 수 있도록합니다. 일부 사이트 소유자 및 운영자는 사이트를 문맥에 배치하기 위해 추가 정보를 기꺼이 제공 할 수도 있습니다. 전문가 그룹에 가입하는 것도 좋습니다.

독특한 역사적 (또는 선사 시대) 문화 유산이 존재하는 곳에서 특별한주의를 기울여 미래 세대에게 잃어 버리거나 저하되지 않도록해야합니다. 이러한 사이트 중 일부는 비극적 인 역사적 사건과 관련이 있으며 문자 그대로 사람들이 사망하거나 매장 된 장소입니다. 일부 지하 구조물은 종교적 또는 세속적 인 의미에서 “거룩한 땅”으로 간주 될 수 있으므로 그에 따라 행동하십시오.