Tag Archives: Transport in Asia

일본어 지하철

일본 지하철 (Nippon no Chikatsu)은 일본의 지하철 시스템을 설명합니다. 주로 지하철을 달리는 철도 선로 (지상의 높이 차이를 피하기 위해 터널을 사용하는 여러 경로 제외) – 광범위한 의미. 방재 및 시설의 정의. 주로 대도시에서 지하를 달리고 지방 공공 단체 등이 “지하철”이라고 부르는 철도망 (일본의 일반 사용자가 인정하는 “지하철”의 정의). 상기 2…

일본의 철도 현대화

1988 년 세토 오하시 대교와 세이 칸 터널이 개통 (이치 넨키 지마)하면, 철도 연결선으로 변경하지 않고 직접 시코쿠 및 홋카이도를 횡단 할 수있게되었고, 철도의 편리 성이 향상되었습니다. 그 중, 전자는 도착 시간을 단축하여 현저한 승객 증가를 실현했지만 후자의 경우 승객 증가가 거의 없었으며화물 운송 강화에만 기여했습니다. 개인용 자동차의 대중화로 인해…

(English) Privatization of Japan’s railroad

일본의 철도 민영화 전쟁이 끝나고 국내 수송 체계의 중추로 간주되어 공기업으로 자리 매김 한 국영 철도는 국가 재정과는 별도의 독립된 이윤 체제 임에도 불구하고 요금 개정 및 시설 투자에 대한 독립적 인 심의가 필요했다. 불편의 시스템. 이 시스템은 전후 재건 기간 동안 원활하게 작동했습니다. 즉, 재건축을위한 자본 투자의 필요성과 순서가…

(English) The golden age of Japanese railroads

일본 철도의 황금기 일본 철도의 설립 이래, 기본 정책은 정부 및 정부 관리였다. 이것은 경력 초기에 일본 철도 관리의 리더 인 마사루 이노우에 (Masaru Inoue) 씨가 열렬한 철도 민족 주의자 였기 때문입니다. 그러나 정부 재정이 열악하여 정부와 정부 당국의 모든 철도 건설과 운영이 불가피하며 사설 철도에 대한 간선 철도 건설의…

일본 철도의 초기 역사

1825 년에 증기 기관차를 사용하는 철도가 영국에서 처음으로 실용화되었습니다. 약 30 년 후,이 기술은 도쿠가와 막부 말기에 스팀 카의 모델로 일본에 도착했습니다 (1853). 영국의 철도 유래 세계 최초의 증기 철도는 영국의 탄광에서 생산 된 석탄을 운송 할 목적으로 Stockton과 Darlington 사이에 약 40km 떨어진 Stockton과 Darlington Railroad입니다. George Stevenson이 기관차로…

일본의 철도 운송

일본의 철도 운송은 특히 주요 도시 간 대량 여행 및 도시 지역의 통근 운송을위한 여객 운송의 주요 수단입니다. 이것은화물 운송에 비교적 적게 사용되며, 물품 이동의 0.84 %를 차지합니다. 민영화 된 네트워크는 매우 효율적이며, 보조금을 거의 요구하지 않으며 매우 엄격하게 운영됩니다. 개요 일본의 철도 운송 서비스는 100 개 이상의 민간 기업에서…

일본의 오토바이

일본의 오토바이 (니혼 바시의 오토바이)는 일본의 오토바이 면허 분류, 법률 및 환경을 설명합니다.일본의 오토바이 역사에 대해서는 일본의 오토바이 역사를 참조하십시오. 교통 규제에 오토바이 입법에 따른 분류 도로 교통법 및 도로 운송 차량 법에 따르면, 변위에 따른 카테고리는 일본에서 정의되며, 운전 면허의 취급은 부서에 따라 다릅니다. 오토바이 관련 법제도가 자주 바뀌었고 2011…

일본의 고속도로

일본의 고속도로 고속 도로 (고속도로 고속 도로)는 통제 된 접근 고속도로의 대규모 네트워크를 구성합니다. 역사 유럽과 미국 이외의 지역에서는 고속도로가 제 2 차 세계 대전 이전부터 가동 중이 었으나 유럽 및 미국에 비해 자동차의 보급이 지연된 일본에서는 고속도로 자체의 건설이 상당히 늦게 시작되었습니다. 고속도로 건설 개념 고속도로 건설 자체의 개념은…