심한 기상 여행 안전 가이드

심한 날씨는 위험한 날씨 현상에 대한 일반적인 용어로 손상, 심각한 사회적 혼란 또는 인명 손실을 유발할 수 있습니다. 심한 날씨는 세계 어느 곳에서나 발생할 수 있으며 지형, 지형 및 대기 조건에 따라 다를 수있는 다양한 유형이 있습니다. 높은 바람, 우박, 과도한 강수량 및 산불은 뇌우, 토네이도, 해수욕장 및 사이클론과 같이 심한 날씨의 형태와 영향입니다. 지역적 및 계절적으로 심한 기상 현상은 눈보라, 눈보라, 얼음 폭풍 및 폭풍우를 포함합니다.

여행자는 여행 계획에 영향을 미칠 수있는 악천후의 위험에 대해 알고 있어야합니다. 관광 명소가 폐쇄 될 수 있고, 교통이 방해 받고, 당신의 삶이 위험에 처할 수도 있습니다!

일반적인주의 사항
여행자에게 가장 좋은 조언은 먼저 목적지의 기후를 조사하는 것입니다. 악천후의 위험이 여행 기간 동안 일반적이라면 날씨와 관련하여 예측할 수없는 상황에 대비해야합니다. 여행 계획의 예상 날씨는 여행 시작 2 주전에 나올 수 있으며 하루가 가까워짐에 따라 정확해질 수 있으므로 동시에 계획 할 때 융통성을 발휘해야합니다. 특히 여행지와 장소 착용.

날씨가 매일 또는 시간대별로 다소 바뀔 수 있으므로 여행 전과 여행 중에 목적지에 대한 일기 예보를 확인하여 목적지의 날씨 위험을 파악하고 현지 TV 및 라디오 또는 스마트 폰 응용 프로그램. 텔레비전 기상 예보가 다른 언어로 표시 될 수 있지만, 날씨 기호 (일기 예보, 비가 오는 날씨 또는 부분적으로 흐린 날씨를 나타내는 기호)는 일반적으로 이해할 수 있습니다. 일기 예보를 전송하는 라디오 방송국도 있습니다. 캐나다와 미국은 기상 관측을 위해 7 가지 주파수 (0.025MHz 단위로 162.4 ~ 162.55MHz)를 보유하고 있으며 해양 날씨를 위해 해양 VHF 라디오에 1 개의 채널이 예약되어 있습니다.

나머지 지역은 섭씨와 밀리미터를 각각 기온과 강수량으로 사용하지만 미국은 화씨와 인치를 사용합니다. 두 측정 시스템 사이의 대략적인 온도 변환에 대해서는 위의 차트를 참조하십시오. 1 인치의 강수량은 강우량 계에서 25mm (2.5cm)의 액체와 같으며, 더 많은 양은 비가 더 많이 내리고 심한 날씨가 발생할 수 있음을 의미합니다. 많은 일기 예보는 지나치게 복잡한 단위 인 “평방 미터 당 리터”를 사용합니다.이 미터는 “밀리미터”보다 더 직관적이라고 생각하는 것처럼 보이지만, 두 단위는 전적으로 후자를 표현하는 원형 교차로입니다.

여행하려는 지역에 악천후가있는 경우 여행 계획을 변경하는 것이 좋습니다. 당신이 가고 싶었던 스키 리조트에서 눈보라가 생기면 대안 리조트에 가야합니다. 아니면 날씨가 좋으면 해변이나 시내로 가야합니다. 당신이 지금있는 곳에서 일어난다면, 지방 당국으로부터 모든 명령과 경고를 따르십시오. 위협을 무시함으로써 자신을 위험에 빠뜨리지 마십시오.

악천후로 인해 출입은 어려울 것입니다 : 도로 폐쇄, 항공편 또는 크루즈 지연 또는 취소 될 수 있습니다. 열차는 때로는 마지막으로 실행되는 경우도 있지만, 육로 전선이 나무에 부딪 치고 자르면 디젤 기관차를 사용할 수 없으므로 철도가 거의 수행 할 수 없습니다. 대체 계약, 보상 또는 재 예약과 관련하여 운송 업체를 확인하십시오. 날씨가 항상 통제 할 수 없으므로 상대방과 상호 작용할 때 평정을 유지하십시오. 다른 여행자에게도 불만이있을 수 있습니다. 귀하가 만날 사람 또는 도착지 또는 직장에 머물 예정인 호텔 및 출발지에있는 누군가에게 연락하여 예상 도착 시간 및 다른 방법을 알려주십시오.

카테고리
심한 뇌우는 세 가지 카테고리로 평가할 수 있습니다. 이들은 “심각하게 접근하고있다”, “심각하다”, “심각하게 심각하다”.

심한 접근은 직경 1 / 2 ~ 1 인치 (13 ~ 25 mm) 또는 50 ~ 58 MPH (50 노트, 80 ~ 93 km / h)의 바람 사이의 우박으로 정의됩니다. 미국에서는 이러한 폭풍으로 대개 기상 경보가 발급됩니다.

심한 것은 우박 직경 1 ~ 2 인치 (25 ~ 51mm), 시속 58 ~ 75 마일 (93 ~ 121km / h) 또는 F1 토네이도로 정의됩니다.

현저한 심한 경우는 우박이 직경 51 인치 이상, 바람이 75MPH (65 노트, 120km / h) 이상이거나 토네이도가 EF2 이상인 것으로 정의됩니다.

중대하고 심각한 사건은 모두 미국 국립 기상 서비스 (플래시 홍수 제외), 캐나다 환경 캐나다, 호주 기상청 또는 뉴질랜드 기상청으로부터의 심한 뇌우 경보를 보증합니다. 토네이도가 일어나거나 (토네이도가 점재 자에 의해 보인) 또는 절박 할 때 (도플러 기상 레이더는 폭풍우에서 초기 회오리 바람을 나타내는 강한 회전을 관찰했다), 심한 뇌우 경고는 미국의 토네이도 경고로 대체 될 것이다 캐나다.

심각한 기상 발생은 일반적으로 10 개 이상의 토네이도가 발생하는 것으로 간주되며, 그 중 일부는 추적이 길고 폭력적 일 수 있으며 많은 큰 우박 또는 손상된 바람보고가 1 회 이상 연속으로 발생합니다. 심각도는 수백 또는 수천 평방 킬로미터에 상관없이 영향을받는 지리적 영역의 크기에 따라 다릅니다.

높은 바람 강한
바람은 강도에 따라 손상을 일으키는 것으로 알려져 있습니다.

23 노트 (43km / h)의 낮은 풍속으로 나뭇 가지가 떨어지거나 전력선이 붕괴 될 때 정전이 발생할 수 있습니다. 나무의 일부 종은 바람에 더 취약합니다. 얕은 뿌리를 가진 나무는 뿌리 째 뽑히기 쉽고 유칼립투스, 바다 히비스커스, 아보카도와 같은 부서지는 나무는 가지가 손상되기 쉽습니다.

바람 돌풍은 잘못 디자인 된 현수교가 흔들릴 수 있습니다. 바람의 돌풍이 흔들리는 다리의 주파수와 조화를 이루면 1940 년 타코마 너 로우 다리에서 발생한대로 다리가 파손될 수 있습니다.

개인 뇌우, 뇌우 복합체, 데레 초, 토네이도, 고온 저기압 또는 열대성 저기압으로 인한 허리케인 강제풍은 이동 주택을 파괴하고 건물을 기반으로 건물을 구조적으로 손상시킬 수 있습니다. 지형에서 바람이 내리 쬐는 바람에 의한이 힘의 바람은 창문을 깨고 자동차에서 페인트를 칠하는 것으로 알려져 있습니다.

강한 열대성 저기압 및 토네이도 내에서 바람이 135 노트 (250km / h)를 넘으면 집이 완전히 붕괴되고 큰 건물에는 심각한 피해가 발생합니다. 인공 구조에 대한 완전한 파괴는 바람이 175 노트 (324km / h)에 도달 할 때 발생합니다. 토네이도에 대한 Saffir-Simpson 척도와 Enhanced Fujita 척도 (유럽의 TORRO 척도)는 발생하는 손상으로부터 풍속을 예측하는 데 도움이되도록 개발되었습니다.

토네이도
드물게 지구의 표면과 적란운 구름 (뇌운) 또는 적운 구름의 바닥과 접촉하는 위험한 회전하는 기둥. 토네이도는 여러 가지 크기가 있지만 일반적으로 가장 좁은 끝이 지구에 닿아 서 파편과 먼지 구름으로 둘러싸인 눈에 보이는 응축 깔대기를 형성합니다.

토네이도의 풍속은 일반적으로 시간당 64 마일 (64km / h)에서 시속 110 마일 (180km / h) 사이입니다. 그것들은 약 250 피트 (76 m)의 가로 질러 있고 몇 마일 (킬로미터)을 여행하기 전에 여행합니다. 일부는 시속 300km (480km / h)를 초과하는 풍속을 얻고 2km 이상 (3.2km) 이상 확장 할 수 있으며 수십 마일 (100km 이상)의지면과의 접촉을 유지할 수 있습니다.

토네이도는 가장 파괴적인 날씨 현상 중 하나 임에도 불구하고 일반적으로 수명이 짧습니다. 수명이 긴 토네이도는 일반적으로 한 시간 이상 지속되지만 일부는 2 시간 이상 지속되는 것으로 알려져 있습니다 (예 : Tri-State Tornado). 그들의 상대적으로 짧은 기간 때문에,보다 적게 정보는 토네이도의 발달과 대형에 관하여 알려진다.

일부 지역, 특히 미국 대평원 지역에서는 천둥 번개가 치는 토네이도가 발생할 수 있습니다. 토네이도는 작은 지역에서 회전하는 극한의 바람이며 주변의 모든 것을 내외부로 날려 버립니다. 토네이도에는 일반적으로 경고가 거의 발생하지 않으며 주택을 파괴 할 정도로 강력합니다.

토네이도는 낮에는 자리 잡기가 쉽지만 밤에는 자리를 잡기가 더 힘듭니다. 그러나 어두운 구름에서 깔때기가 아래로 뻗어나 가거나 물체가 날아간다는 것을 알게되면 아마 토네이도가 보일 것입니다. 또한, 우박은 종종 토네이도 전에 발생합니다. 만약 당신이 토네이도가 높은 것으로 알고 있지만 야간에 아무 것도 볼 수 없다면, TV 나 라디오의 일기 예보를 따르십시오. 때로는 사이렌이 주변의 토네이도에 대한 경고를 줄 것이며,이 경우에는 즉시 피난처를 찾아야합니다. 옷장, 책꽂이 또는 신용 금고 등 가능한 한 적은 수의 문과 창문이없고 가능한 한 큰 가구가없는 실내 (예 : 복도 또는 창없는 지하실)에있을 때 가장 좋은 장소입니다. 너 한테. 토네이도가 지붕을 찢을 수있는 힘을 가지고 있으며 경우에 따라 바닥이 손상 될 수있는 공간이 전혀 없다는 점에 유의하십시오. 밖에있을 경우 가능한 한 빨리 차를 세우고 필요한 경우 가장 가까운 실용 가능한 옵션으로 주행하고 나무, 낡은 물품 (농기구와 같은), 다리 / 고가도로 및 가장 중요한 것은 토네이도 자체를 피하십시오. 천둥 번개가 치는 동안 발생하는 폭우로 인해 토네이도가 주변에있을 때 운전으로 토네이도에서 벗어나는 것은 어려울 수 있습니다. 외부에 파편이나 물건이 던져지면 가장 가까운 도랑이나 협곡에서 내려 손으로 머리를 감싸십시오. 자동차에 주차하면 차에 주차하고 착석 상태를 유지하고 머리 부분을 덮은 상태에서 모든 부분을 창문 아래에 두십시오. (농기구와 같은) 느슨한 품목, 교량 / 육교, 그리고 가장 중요한 것은 토네이도 자체. 천둥 번개가 치는 동안 발생하는 폭우로 인해 토네이도가 주변에있을 때 운전으로 토네이도에서 벗어나는 것은 어려울 수 있습니다. 외부에 파편이나 물건이 던져지면 가장 가까운 도랑이나 협곡에서 내려 손으로 머리를 감싸십시오. 자동차에 주차하면 차에 주차하고 착석 상태를 유지하고 머리 부분을 덮은 상태에서 모든 부분을 창문 아래에 두십시오. (농기구와 같은) 느슨한 품목, 교량 / 육교, 그리고 가장 중요한 것은 토네이도 자체. 천둥 번개가 치는 동안 발생하는 폭우로 인해 토네이도가 주변에있을 때 운전으로 토네이도에서 벗어나는 것은 어려울 수 있습니다. 외부에 파편이나 물건이 던져지면 가장 가까운 도랑이나 협곡에서 내려 손으로 머리를 감싸십시오. 자동차에 주차하면 차에 주차하고 착석 상태를 유지하고 머리 부분을 덮은 상태에서 모든 부분을 창문 아래에 두십시오. 손으로 머리를 가리고; 자동차에 주차하면 차에 주차하고 착석 상태를 유지하고 머리 부분을 덮은 상태에서 모든 부분을 창문 아래에 두십시오. 손으로 머리를 가리고; 자동차에 주차하면 차에 주차하고 착석 상태를 유지하고 머리 부분을 덮은 상태에서 모든 부분을 창문 아래에 두십시오.

다운 버스트 (downburst) 및 드 레치 (derecho)
다운 버스트는 상당히 비가 찬 공기에 의해 뇌우 내에서 생성되며, 지상에 도달하면 모든 방향으로 퍼져 강풍을 일으 킵니다. 토네이도의 바람과는 달리, 강풍의 바람은 회전이 아니며 육지 또는 수위를 타격하는 지점에서 바깥쪽으로 향하게됩니다.

“건조 다운 버스트 (dry downbursts)”는 강수량이 거의없는 뇌우와 관련이 있으며, 습식 다운 버스트는 강우량이 많은 뇌우에 의해 생성됩니다. Microbursts는 소스에서 2.5km (4km)까지 확장되는 바람이있는 매우 작은 다운 버스트이며 매크로 버스트는 2.5km (4km)가 넘는 바람이있는 대규모 다운 버스트입니다. 열 발산은 강우량이 부족한 오래된 유출 경계와 스콜 라인의 뒷면에 수직 전류로 인해 생성됩니다. 열 발산은 형성시 비가 찬 공기의 부족으로 인해 상당히 높은 온도를 생성합니다. 데레 초 (Derechos)는 직선형 폭풍으로 특징 지어지는 더 긴, 일반적으로 더 강한 형태의 다운버트 바람입니다.

다운 버스트는 항공기에 위험한 수직 바람 전단 또는 마이크로 버스트를 생성합니다. 이 대류 하강은 500mph (75m / s)의 높은 풍속으로 5 ~ 30 분 동안 지속되는 손상을주는 바람을 일으킬 수 있으며 지상에 토네이도 같은 손상을 입힐 수 있습니다. 하강은 또한 토네이도보다 훨씬 더 자주 발생하며 모든 토네이도에 대해 10 건의 폭발적인 피해보고를합니다.

스콜 라인
스콜 라인은 차가운 전방을 따라 형성 될 수있는 가혹한 뇌우의 가늘고 긴 선입니다. 스콜 라인은 일반적으로 폭우, 우박, 자주 번개, 강한 직선 바람 및 토네이도 또는 해수욕을 포함합니다. 스콜 라인이 활의 가장 먼 부분에 활 에코를 형성하는 지역에서 강한 직선풍의 형태로 심한 날씨가 예상 될 수 있습니다. 토네이도는 mesoscale 저기압 영역이있는 라인 에코 웨이브 패턴 (LEWP) 내에서 파도를 따라 발견 할 수 있습니다. 광범위하고 광범위한 바람 피해를 초래하는 강렬한 활 에코는 데 레초 (derechos) 라 불리며, 큰 영토로 신속하게 이동합니다. 성숙한 스콜 라인의 레인 쉴드 (레인 캐노피 아래의 고압 시스템) 뒤에는 웨이크가 낮거나 중간 정도의 저압 영역이 형성되며 때로는 열이 폭발합니다.

스쿼월 라인은 가끔 심각한 직선풍 손상을 유발할 수 있으며 대부분의 비 토네이도 풍 손상은 스콜 라인 (squall line)으로 인해 발생합니다. 스콜 라인의 주요 위험은 직선 바람이지만 일부 스콜 라인은 약한 토네이도를 포함합니다.

열대성 저기압
매우 높은 바람은 성숙한 열대성 저기압 (미국과 캐나다에서는 허리케인, 동아시아에서는 태풍이라고 함)이 원인 일 수 있습니다. 바람에 의해 생성 된 열대성 저기압의 무거운 파도는 산호초와 같이 물의 표면 가까이 또는 표면에서 해양 생물에 해를 끼칠 수 있습니다. 연안 지역은 열대 저기압으로 인해 상당한 피해를 입을 수 있지만 내륙 지역은 토지의 급격한 산란으로 인해 강풍으로부터 상대적으로 안전합니다. 그러나 심한 홍수는 열대성 저기압과 그 잔재물로 인한 높은 비가 내륙에서도 발생할 수 있습니다.

Waterspout
Waterspouts는 일반적으로 토양으로 발전하는 토네이도 또는 비 슈퍼 셀 토네이도로 정의됩니다.

Waterspouts는 일반적으로 개방 수면에서 발생하기 때문에 많은 피해를주지는 않지만 육지로 여행 할 수 있습니다. 식물, 약하게 지어진 건물 및 기타 기반 시설은 해수욕장에 의해 손상되거나 파괴 될 수 있습니다. 물 뿌리는 일반적으로 마찰이 쉽게 바람을 분산하므로 육상 환경에서 오래 지속되지 않습니다. 강한 수평풍은 소용돌이 치고 소용돌이 치는 원인이됩니다. 일반적으로 “고전적인”토네이도만큼 위험하지는 않지만 물통은 보트를 뒤집어서 더 큰 배에 심각한 손상을 줄 수 있습니다.

강력한 저기압 저기압 북대서양에서 발생하는 유럽풍의
심한 지역 폭풍. 이러한 폭풍은 일반적으로 파괴적인 저기압 저기압 및 저압 정면 시스템과 관련이 있습니다. 유럽의 폭풍은 주로 가을과 겨울의 계절에 발생합니다.

미국 동부 해안과 캐나다 대서양을 따라 시놉 틱 규모의 온대 풍 폭풍우가 노어 마스터 (Nor’easter)라고 불린다. 그들은 북동부와 특히 미국 북동부와 캐나다 대서양 연안 지역에서 바람이 북동쪽에서 발생하기 때문에 지명되었습니다. 좀 더 구체적으로 말하자면, 동부 해안에서 약간 벗어난 회전 중심과 왼쪽 전방 사분면의 선풍이 북동쪽에서 육지로 회전하는 저기압 영역을 의미합니다. 또한 해안가 홍수, 해안 침식 및 허리케인 강제 바람을 유발할 수도 없습니다.

뇌우
뇌우는 번개가 치는 폭우와 관련 천둥이지만 위험한 폭우와 강한 바람, 우박을 포함 할 수 있습니다. 내부 또는 구름 사이에서 대부분의 번개가 치는 동안 일부는 바닥에 부딪 치고 전기 손상으로 인하여 사람의 화재 및 사망에 이르기까지 광범위한 영향을줍니다.

천둥 번개에서 때로는 위험한 우박이 우박입니다. 우박은 뇌우 중에 단단한 얼음 (우박)이 땅에 떨어질 때 발생합니다. 우박은 보통 크기가 작기 때문에 우박은 위험하지 않지만, 때로는 우박이 골프 공 크기에 도달 할 수 있으며,이 크기에 도달하면 자동차 앞 유리를 깨고 의식을 잃을 수 있습니다. 우박의 위협이있을 때 가능한 한 빨리 실내 및 모든 소지품을 실내에 갖다 대고 그 실내 공간에있는 동안 창문이나 개구부 근처로 가지 마십시오.

갑작스런 홍수
때때로 짧은 시간 내에 많은 양의 비가 발생하여 홍수가 매우 빠르게 발생합니다. 이들은 매우 위험 할 수 있으며 플래시 홍수라고합니다. 일반적으로, 일기 예보가 가까운 장래에 매우 폭우를 예측하거나, 홍수가 이미 시작된 경우, 가능한 한 빨리 고지에 도착하십시오. 또한 폭우 나 폭풍우가 발생할 가능성이있는시기에는 폭이 좁은 협곡에서 캠핑을 피하십시오.

먼지 폭풍
바람에 의해 운반되는 다량의 모래와 먼지 입자의 존재를 특징으로하는 비정상적인 형태의 폭풍. 먼지 폭풍은 가뭄 기간이나 건조 및 반 건조 지역에서 자주 발생합니다.

분진 폭풍에는 수많은 위험이 있으며 사망을 유발할 수 있습니다. 시야가 크게 감소 할 수 있으므로 차량 및 항공기 충돌의 위험이 있습니다. 또한 미립자는 폐의 산소 섭취를 감소시켜 잠재적으로 질식을 일으킬 수 있습니다. 마모로 인해 손상을 입을 수도 있습니다.

먼지 폭풍은 농산업 분야에서도 많은 이슈가 될 수 있습니다. 토양 침식은 가장 일반적인 위험 중 하나이며 경작 가능한 땅을 줄입니다. 먼지와 모래 입자는 건물과 암석의 심한 풍화를 일으킬 수 있습니다. 근처의 수역은 먼지와 모래를 침전하여 수생 생물을 죽임으로써 오염 될 수 있습니다. 햇빛 노출의 감소는 식물 성장에 영향을 줄 수 있으며 적외선 복사열이 감소하면 온도가 낮아질 수 있습니다.

산불
산불의 가장 보편적 인 원인은 전 세계적으로 다양합니다. 미국, 캐나다 및 중국 북서부에서는 번개가 점화의 주요 원인입니다. 세계의 다른 지역에서는 인간의 개입이 주요 기여자입니다. 예를 들어, 멕시코, 중미, 남아메리카, 아프리카, 동남아시아, 피지, 뉴질랜드에서는 산불이 축산업, 농업 및 토지 전환과 같은 인간 활동에 기인 할 수 있습니다. 인간의 부주의는 중국과 지중해 연안의 산불의 주요 원인이다. 호주에서는 산불의 출처가 뇌격과 기계적 스파크 및 캐스팅 거리의 담배 꽁초와 같은 인간 활동으로 이어질 수 있습니다. “산불은 밀도가 높고 중단되지 않은 연료를 통해 연소 할 때 빠른 확산 속도 (FROS)를 나타냅니다. 시간당 10.8 킬로미터 (6. 7 mph), 초원에서는 시속 22 km (14 mph)입니다. 와일드 파이어는 메인 프론트에 접선 방향으로 나아가 프론트 프론트를 형성하거나 메인 프론트의 반대 방향으로지지함으로써 레코딩 할 수 있습니다.

산불은 또한 바람과 수직 대류 기둥이 화재, 위험한 도로, 강 및 다른 방벽을 통해 공기를 통해 firebrand (뜨거운 목재 불씨)와 다른 불타는 물질을 운반 할 때 점프 또는 얼룩짐으로 퍼질 수 있습니다. 나무 캐노피의 토킹과 화재는 얼룩짐을 조장하며, 산불을 에워싸는 마른 땅 연료는 특히 firebrands의 점화에 취약합니다. 스포팅은 뜨거운 불씨로 점화를 만들 수 있고 firebrand는 불에서 바람이 불어 오는 바람에 연료를 발화시킵니다. 호주의 산불로 인해, 현장 화재는 소방서에서 10 킬로미터 (6 마일) 떨어진 곳에서 발생하는 것으로 알려져 있습니다. 1980 년대 중반 이래로, 초기의 제설 및 관련 온난화는 미국 서부의 산불시기의 길이와 심각성의 증가와 관련이있다.

우박
침착 한 우박을 만드는 뇌우의 형태는 우박으로 알려져 있습니다. 우박 폭풍은 일반적으로 뇌우 (적란운)가있는 모든 지리적 영역에서 발달 할 수 있지만 열대 및 몬순 지역에서 가장 빈번합니다. 적란운 구름 내의 상승 기류와 하강 류는 물 분자를 동결시키고 응고시켜 우박과 다른 형태의 강수를 생성합니다. 밀도가 높기 때문에이 우박은 구름의 밀도를 극복하고지면으로 떨어질 정도로 무거워집니다. 적란운 구름의 강하 역시 낙하 우박의 속도를 증가시킬 수 있습니다. “우박 (hailstorm)”이라는 용어는 일반적으로 우박의 상당량이나 크기의 존재를 기술하는 데 사용됩니다.

우박은 특히 자동차, 항공기, 채광창, 유리 지붕 구조물, 가축 및 작물에 심각한 피해를 줄 수 있습니다. 드물게 방대한 우박이 뇌진탕이나 치명적인 두부 외상을 일으키는 것으로 알려져 있습니다. 폭풍우는 역사상 비용이 많이 들고 치명적인 사건의 원인이었습니다. 가장 초기에 기록 된 사고 중 하나는 영국의 Wellesbourne에서 12 세기 경에 발생했습니다. 미국에서 기록 된 최대 둘레와 길이의 가장 큰 우박은 2003 년 미국 네브래스카 오로라에서 떨어졌습니다. 우박은 직경이 7 인치 (18cm)이고 둘레가 18.75 인치 (47.6cm)입니다.

폭우와 홍수
폭우로 인해 많은 위험이 초래 될 수 있으며 그 중 대부분은 홍수 또는 홍수로 인한 위험입니다. 범람은 일반적으로 물 아래에 있지 않은 지역의 침수입니다. 그것은 전형적으로 3 가지 부류로 나뉘어진다 : 강물 범람 : 그들의 정상 은행 외부에서 일어나는 강과 관련이있다. 홍수로 인한 홍수는 종종 도시와 건조한 환경에서의 풍경이 급속한 홍수를 겪는 과정입니다. 열대성 또는 비 열대성 저기압의 강한 바람으로 인해 발생할 수있는 연안 범람. 기상 학적으로 과도한 비는 높은 수준의 감기 코어 낮은 열대성 또는 저기압의 사이클론을 중심으로 많은 양의 수분 (대기압 강으로도 알려져 있음)이있는 공기 플룸에서 발생합니다. 플래시 홍수는 천천히 움직이는 뇌우에서 자주 발생하며 일반적으로 액체 폭우로 인해 발생합니다. 플래시 홍수는 밀도가 높은 인구 밀도가 높은 도시 환경에서 가장 흔하게 발생합니다.이 환경에서는 여분의 물을 흡수하고 수용하기 위해 적은 수의 식물과 물이 제공됩니다. 플래시 홍수는 다리와 같은 작은 기반 시설과 약한 건물에 위험 할 수 있습니다. 농업 지역의 식물과 작물은 격렬한 물의 힘에 의해 파괴되고 파괴 될 수 있습니다. 경험이있는 지역 내에 주차 된 자동차는 또한 실향민 일 수 있습니다. 토양 침식 또한 발생할 수 있으며, 산사태 현상의 위험을 노출시킵니다. 홍수 현상의 모든 형태와 마찬가지로, 플래시 홍수는 또한 미생물에 의한 수 인성 및 곤충 매개 질병을 확산시키고 생산할 수 있습니다.

계절 계절풍의 계절 변화는 동남아시아, 호주, 서부 아프리카, 동부 남아메리카, 멕시코 및 필리핀과 같은 지역에서 연간 강수량의 대부분을 생산하는 오래가는 젖은 계절을 만듭니다. 강우량이 과도 할 경우 광범위한 홍수가 발생하여 산간 지역의 산사태와 진흙 흐름을 초래할 수 있습니다. 홍수로 인하여 주변 강이 잠수함에 따라 강이 용량을 초과하게됩니다. 이전 건기 동안 화재가 발생하면 홍수가 더 심해질 수 있습니다. 이것은 모래 또는 찰흙으로 된 토양이 소수성이되어 물을 튀게 할 수있다.

정부 기관은 홍수터지도 작성 및 침식 통제에 대한 정보를 통해 거주자가 습기 찬 홍수를 처리하도록 돕습니다. 범람은 범람하기 쉬운 지역을 파악하는 데 도움이됩니다. 침식 제어 지침은 전화 또는 인터넷을 통한 홍보를 통해 제공됩니다.

몬순 계절에 발생하는 홍수는 종종 수많은 원생 생물, 세균 및 바이러스 성 미생물을 수용 할 수 있습니다. 모기와 파리는 오염 된 수역에 알을 낳습니다. 이 질병 인자는 식 인성 및 수 인성 질병의 감염을 일으킬 수 있습니다. 홍수로 인한 질병에는 말라리아, 콜레라, 장티푸스, A 형 간염, 감기 등이 있습니다. 침수 지역 내에서 인원이 장기간 노출 될 경우에도 발생할 수 있습니다.

열대성 저기압
열대성 저기압은 강풍과 홍수를 일으키는 저압 센터와 수많은 뇌우를 특징으로하는 폭풍우 시스템입니다. 열대 저기압은 습한 공기가 상승 할 때 방출되는 열을 공급 받아 습한 공기에 포함 된 수증기가 응축됩니다. 열대성 저기압은 집중 호우, 고조파 및 폭풍 해일을 일으킬 수 있습니다. 폭우로 인해 내륙 지역의 홍수가 심각합니다. 폭풍 서지는 해안선에서 최대 40 킬로미터 (25 마일)의 광범위한 해안 범람을 일으킬 수 있습니다.

허리케인 (미주 지역) 또는 태풍 (아시아 및 오세아니아 지역)이라고도하는 싸이 클론은 바람과 폭우로 가득 찬 회전식 강수량 시스템입니다. 영향으로는 폭풍, 폭우로 인한 홍수 및 산사태, 뇌우, 높은 파도 등이 있습니다. 그들은 주로 열대 및 아열대 지역에서 발생하지만 열대성 저기압의 흔적 인 적도와 멀리 떨어져있는 저기압 저기도 있습니다.

사이클론 풍속은 열대성 폭풍풍에서 시간당 170 마일 (76m / s) 이상의 풍속을 가질 수있는 범주 5 폭풍에 이르기까지 다양합니다. 일반적으로 저기압은 일단 토지에 닿았을 때 에너지를 잃지 만, 해안선과 경우에 따라 내륙 지역에 큰 피해를 줄 수 있습니다. 사이클론은 대양에 서식하며 보통 육지에 도착할 때까지 서쪽으로 이동합니다.

저기압은 인명과 재산에 막대한 피해를 주지만, 영향을 미치는 지역의 강수 정권에서 중요한 요소이기도합니다. 그렇지 않으면 건조한 지역에 많이 필요한 강수량을 가져옵니다. 그들의 길은 열대성 저기압으로부터 1 년간의 강우량을받을 수 있습니다. 열대성 저기압은 또한 가뭄 상황을 완화 할 수 있습니다. 또한 열대 지방에서 열과 에너지를 운반하여 온 대성 위도로 운반함으로써 지구 대기 순환 메커니즘의 중요한 일부분이됩니다. 결과적으로, 열대 저기압은 대류권의 평형을 유지하는 데 도움이됩니다.

심한 겨울 날씨

폭설
온대 저기압이 6 : 1 ~ 12 : 1의 눈 – 물 등가 (SWE) 비율과 10 파운드 / 평방 피트 (~ 50kg / m2)를 초과하는 중량을 가진 무겁고 젖은 눈을 나무 또는 전기에 쌓을 때 심각한 열대성 저기압과 관련이있는 규모에서는 심각한 피해가 발생할 수 있습니다. 눈이 갑자기 내리막 길을 달구는 산에 축적 된 눈에 갑자기 열적 또는 기계적 충격이 가해지는 눈사태가 발생할 수 있습니다. 눈사태를 앞서는 것은 눈사태가 다가오는 바람에 일어나는 눈사태 현상으로 파괴적인 잠재력을 더합니다. 사람이 만든 구조물 위에 축적되는 눈이 많으면 구조적 결함이 발생할 수 있습니다. 스노우 멜트 중, 이전에 스노우 팩에 떨어졌던 산성 강수량이 방출되어 해양 생물에 해를 끼칩니다.

호수 효과 눈은 하나 이상의 길쭉한 밴드 형태로 겨울에 생산됩니다. 이것은 차가운 바람이 따뜻한 호수 물의 오랜 팽창을 가로 질러 이동할 때 발생하며, 에너지를 공급하고 결빙되어 이끼 해안에 퇴적 된 수증기를 포착합니다. 이 효과에 대한 자세한 내용은 주 기사를 참조하십시오.

눈보라 내에서의 조건에는 대개 눈이 많이 내리거나 강한 바람이 포함되어 가시성을 크게 떨어 뜨릴 수 있습니다. 직원이 발에 걸릴 확률이 낮 으면 눈보라가 길어 지거나 길을 잃을 수 있습니다. 눈보라와 관련된 강한 바람은 동상과 저체온을 초래할 수있는 바람 소리를 만듭니다. 눈보라가 내뿜는 강한 바람은 식물에 해를 끼칠 수 있으며 정전, 파이프 파손 및 연료 공급 차단을 초래할 수 있습니다.

강력한 저기압 저기압
Nor’easters의 강수량 패턴은 다른 성숙한 저온 폭풍과 유사합니다. Nor’easters는 빗물 또는 눈이 쉼표 머리의 강수량 패턴이나 추위 또는 정지 정면을 따라 발생할 수 있습니다. Nor’easters는 일년 중 언제든지 발생할 수 있지만 대부분 겨울철에 그들의 존재로 알려져 있습니다. 심한 유럽 폭풍은 종종 강수량이 심한 경우도 있습니다.

얼음 폭풍
얼음 폭풍은 또한 강풍의 강을 나타내는은 폭풍으로 알려져 있습니다. 얼음 폭풍은 차가운 표면에 얼어 붙어서 두꺼운 얼음 층이 점차적으로 생겨나는 액체 강수로 인해 발생합니다. 폭풍이 몰아 치는 동안 얼음이 쌓이면 극도로 파괴적 일 수 있습니다. 나무와 초목이 파괴되어 전력선이 파손되어 열과 통신선이 끊어 질 수 있습니다. 건물 및 자동차 지붕이 심하게 손상 될 수 있습니다. 가스 파이프가 동결되거나 파손되어 가스가 누출 될 수 있습니다. 얼음이 더해져 여유가 생길 수 있습니다. 시인성을 크게 줄일 수 있습니다. 얼음 폭풍의 여파로 갑작스런 해동으로 인해 심각한 홍수가 발생할 수 있으며, 특히 호수, 강 및 수역 근처에서 많은 양의 물이 배수됩니다.

추운 날씨
추운 날씨는 온난 한 지역의 겨울철 겨울 스포츠 문제입니다. 높은 산들을 (산악 도로를 지나서도) 방문하고 일년 내내 북극과 남극을 방문 할 때입니다. 추운 날씨는이 지역 주민들의 일상 생활의 일부이며 도시에서의 방문은 추위가 거의 위협이되지 않습니다. 적절한 옷을 입는 것과 같은 일부 준비는 방문을 훨씬 편안하게 만들며 더 오랜 시간 동안 밖에서 머물게하고 매우 심각한 상황에서도 즐길 수있게 해줍니다. 시골에서 또는 광야에서 나올 때, 또는 바쁜 도로를 따라 운전할 때 기본적인 예방책을 무시하면 삶의 위험을 감수 할 수 있습니다.

핀란드 라플란드와 같은 곳에서는 -10 ° C의 맑은 날이 밤에는 -25 ° C (+ 14 ° -13 ° F)가 될 수 있습니다. 이는 훨씬 더 많은 의류가 필요할 것임을 의미합니다. 산악 지역에서는 더욱 극단적 인 변화가 일반적입니다. 즉, 적어도 기지로 돌아 오는 데 상당한 시간이 걸리는 경우 가능한 변경 사항을 알고 있어야합니다 (다른 사람이 돌아 왔을 때 택시를 고려하지 마십시오). 바람이 있으면 감기가 옷을 통과 할 수 있고 바람막이가 감기에 더 해져서 10 m / s (22,5 mph), -10 ° C (+ 15 ° F) 20 ° C (-5 ° F).

빙결 근처 또는 그 이하의 온도에서는 일반적으로 강설이 가능합니다. 눈이 내리거나 눈이 부는 경우 안개가 심해지거나 악화되는 등 시야를 크게 제한 할 수 있습니다. 눈과 얼음은 바위의 틈과 같은 위험을 숨기고 호수를 들판처럼 보이게 할 수 있습니다. 얼어 붙은 호수와 강은 종종 운송에 사용되지만 약한 얼음은 심각한 위험입니다. 강설은 또한 방향을 심각하게 방해 할 수 있습니다. 그들을 안내 할 아무 것도 없으면 인간은 한 걸음의 진보가 약간 더 길어 서클에서 걷는 자연스러운 경향이 있습니다. 폭설이 내릴 때, 이것은 당신을 완전히 잃어 버리게 할 수 있습니다. 얼마나 많은 사람들이 안전 상태에서 불과 몇 킬로미터 만에 피로 또는 사망으로 사망했는지에 대해 놀라게 될 것입니다. 나침반은 이것을 피하는 데 도움이됩니다. 당신이 놓칠 수없는 안전한 지역 (북극 근처, 북쪽과 북쪽의 차이점을 기록하십시오)에 대한 방향을 확실히 알고 있는지 확인하십시오. 지도는 물론 더 유연한 옵션을 허용 할 수 있습니다. GPS가 더 좋을 지 모르지만 지친 배터리, 습기 또는 추위로 인해 죽어서는 안됩니다. 나침반은 여전히 ​​훌륭한 백업을 만듭니다.

화이트 아웃 (눈보라 같은 눈보라 같은 조건)으로 주행 할 때, 게시 속도 제한보다 느리게 주행하십시오. 그러나 너무 늦지 않아서 뒤의 차량이 당신을 때릴 수 있습니다. 대부분의 장소에서 도로는 따라야 할 마커가 있습니다. 주간에는 전조등을 사용하여 회의 교통 상황을 볼 수있게하고 어두워 지거나 황혼의 안개등 또는 로우 빔이 훨씬 좋아집니다. 떨어지는 눈은보고 싶은 것이 아닙니다. 다른 교통이나 눈보라가 치는 것처럼 최후의 수단이 아니면 어깨에 차를 세워 주차하지 마십시오. 대신 작은 마을과 같이 안전한 출구를 찾을 때까지 운전하십시오. 화이트 아웃 조건을위한 최선의 선택은 아예 외출하지 않는 것입니다. 그러나이 시나리오에서 잡히면 생존의 가장 좋은 기회는 높은 안개와 같습니다.

열과 가뭄

가뭄
악천후의 또 다른 형태는 지속적으로 건조한 날씨의 장기간 (즉, 강수가 없음) 인 가뭄입니다. 가뭄은 다른 형태의 악천후처럼 빠르게 발전하거나 진전하지는 않지만 그 영향은 마찬가지로 치명적일 수 있습니다. 사실 가뭄은 이러한 영향을 토대로 분류되고 측정됩니다. 가뭄에는 다양한 심각한 영향이 있습니다. 그들은 농작물을 파괴시킬 수 있으며, 때로는 인간의 삶을 방해하는 수 자원을 심각하게 고갈시킬 수 있습니다. 더스트 볼 (The Dust Bowl)로 알려진 1930 년대의 가뭄은 미국 중부의 5 천만 에이커 농경지에 영향을 미쳤습니다. 경제적 측면에서 볼 때, 수십억 달러의 비용이 발생할 수 있습니다. 1988 년 미국의 가뭄으로 허리케인 앤드류, 1993 년 대홍수, 1989 년 프리마 대지진 등 경제적 손실을 넘어서 400 억 달러가 넘는 손실이 발생했습니다.

열파
공식 정의가 다양하지만 열파는 일반적으로 과도한 열이있는 장기간으로 정의됩니다. 열 파는 다른 유형의 악천후처럼 경제적으로 큰 피해를 입지는 않지만 인간과 동물에게는 극히 위험합니다. 미국 국립 기상 서비스에 따르면 매년 열과 관련된 사망자의 평균 수가 홍수, 토네이도, 번개 및 허리케인에 대한 합계 사망자 수. 호주에서는 열파로 인해 다른 유형의 심각한 날씨보다 더 많은 사망자가 발생합니다. 가뭄과 마찬가지로 식물은 열파 (종종 건조한 상태가 동반 됨)에 의해 심하게 영향을 받아 식물이 습기를 잃어 죽을 수도 있습니다. 습도가 높으면 열파가 더 심해질 수 있습니다.

히트 웨이브는 며칠 동안 비정상적으로 고온입니다. 그들은 겉보기로 준비된 사람들에게조차도 불편 함과 건강 상 위험을 초래할 수 있습니다.

열파의 일반적인 정의는 약 27 ° C (80 ° F) 이상의 온도 일 때 그 효과는 습도에 따라 크게 달라질 수 있습니다. 습도는 피부 온도와 피부 온도에 영향을 미칩니다. 특정한 장소. 건조한 열파를 겪는 사람은 32 ° C (90 ° F)이지만 불편 함을 느끼기 시작할 수 있지만 같은 온도와 75 %의 습도에서 90 ° F는 43 ° C (109 ° F)처럼 느껴집니다!

특히 온도가 가장 더운 오후에는 격렬한 활동을 피하십시오. 더위에 의해 발휘되는 당신의 몸에있는 체액을 동시에 교체하는 동안 당신을 식히는 것처럼 많은 양의 음료수를 마시십시오. 어두운 옷을 입지 마십시오. 열을 흡수하여 몸이 더 빨리 액체를 잃게됩니다. 냉각 시스템이 일반적으로 발견되는 실내의 어딘가에 많은 시간을 머물거나 공원에 가서 태양을 피하기 위해 나무 아래에 앉아있는 것이 좋습니다. 태양을 즐기기로 한 경우 선 스크린이나 가벼운 운동 용 섬유, 선글라스, 머리를 보호하기위한 넓은 모자 등을 착용하십시오. 차 안의 온도가 외부보다 더 빨리 상승 할 수 있고 곧 위험 할 수 있으므로 어린이와 애완 동물을 차 안에 두지 마십시오. 어린이와 노인들은 특히 열과 관련된 질병에 걸리기 쉽습니다. 경련에서 열사병에 이르기까지. 증상이 나타나 자마자 정기적으로 그들이 느끼는 것을 확인하고 응급 처치를해야합니다.

대기 오염
스모그를 포함한 대기 오염은 대기가 건조하고 정체 될 때 악화되는 일부 대도시에서는 불쾌합니다. 천식이나 다른 건강 상태의 방문자는 약한 대기 오염에도 영향을받을 수 있으며 심한 경우 모든 사람에게 건강에 좋지 않습니다. 심한 스모그 또는 기존의 건강 상태의 경우, 나가서 여행하는 것은 현명하지 않습니다. N95 마스크를 착용하십시오. 기상 통보를 찾으십시오. 장기간 머무를 때에는 에어 필터를 구입하십시오.

안개
놀랍게도, 안개는 세계의 일부 지역에서 가장 치명적인 날씨입니다. 사망자는 일반적으로 시정이 감소 될 때 교통 사고로 인해 더욱 많이 발생합니다. 같은 방식으로, 안개는 길을 찾아야하거나 산 환경과 같은 단계를 지켜야하는 장소에서 치명적일 수 있습니다. 안개는 하루 중 다른 부분에서 가장 흔한 장소가 있지만 일출 직전에 이른 아침에 가장 흔합니다. 안개 속에서 차를 몰 때 천천히 가십시오. 안개가 매우 두꺼우면 기다려야 할 수도 있습니다. 때로는 안개가 계곡에만 있거나 물의 시체가 있습니다. 내리막 길 운전을 할 때주의를 기울이지 않으면 가시성이 갑자기 낮아질 수 있습니다.

보트를 타면 안전한 장소에 계류하는 것이 가장 좋은 방법이지만, 가능하지 않다면 특히 GPS가없는 경우 운동 기록을 신속하게 기록하고 추적해야합니다. 안개 신호를 기억하고 차선을 피하고 이러한 상황에서 안전한 경로를 선택하십시오. GPS는 다른 혈관을 보여주지 않습니다. 레이더도 일부만 보여줍니다.