로마 기술은 고대 로마 문명 (기원전 753 년 – 476 년)이 사용하고 개발 한 기술, 기술, 방법, 프로세스 및 엔지니어링 관행의 모음으로, 로마 제국은 기술적으로 진보 된 고대 문명이었습니다. 로마인들은 그리스인, 에트루리아 인, 켈트족의 기술을 통합했습니다. 문명에 의해 개발 된 기술은 이용 가능한 에너지 원에 의해 제한되며, 로마인들은 이런 의미에서 다르지 않았습니다. 접근 가능한 에너지 원은 전력 생성 방식을 결정합니다. 고대 로마인들이 접근 한 주요 유형의 힘은 인간, 동물 및 물이었습니다.

이 제한된 권력의 원천으로 로마인들은 인상적인 구조물을 만들었으며 그중 일부는 오늘날까지 살아 남았습니다. 도로, 댐 및 건물과 같은 로마 구조물의 내구성은 건축 프로젝트에서 활용 한 건축 기술과 관행을 설명합니다. 로마와 그녀의 주변 지역에는 다양한 종류의 화산 재료가 포함되어 있었는데, 로마인들은 건축 자재, 특히 시멘트와 박격포의 생성을 실험했습니다. 로마인들은 콘크리트와 함께 석재, 목재 및 대리석을 건축 자재로 사용했습니다. 그들은이 자료를 사용하여 도시와 육상 및 해상 운송을위한 운송 장치를위한 토목 공학 프로젝트를 구성했습니다.

로마인들은 또한 전장의 기술 개발에 기여했습니다. 전쟁은 로마 사회와 문화의 필수 요소였습니다. 군대는 영토 획득 및 방어뿐만 아니라 민간 행정가가 지방 정부 직원을 지원하고 건설 프로젝트를 지원하는 데 사용하는 도구로도 사용되었습니다. 로마인들은 육상 및 해상 환경을위한 발 군인, 기병 및 공성 무기를위한 군사 기술을 채택, 개선 및 개발했습니다.

로마인들은 전쟁과 친밀한 관계를 유지하면서 신체 부상에 익숙해졌습니다. 로마인들은 민간 및 군사 분야에서 지속되는 신체 부상을 방지하기 위해 의료 기술, 특히 외과 적 관행 및 기술을 혁신했습니다.

개요
로마 문화는 효율적인 거버넌스 구조, 통합 된 법률 시스템, 유럽과 지중해의 여러 지역에있는 로마 엔지니어와 기술자의 기술을 통해 확산되었습니다.

로마 시대에는 농업 기술, 금속 가공 및 도자기 및 직물 제조에 대한 혁신이 없었지만 (신석기 시대와 청동기 시대의 근동과 이집트의 초기 문명에 의해 개발 되었음) 그들은 로마인으로 이해했습니다. 결국, 알려진 기술을 더욱 개발하고 개선하기 위해. 동부 지중해의 그리스 문화 지역은 로마 엔지니어들에게 중요한 수학, 과학 및 기타 기본 지식을 제공하여 에너지, 농업 기술, 광업 및 금속 가공, 유리 및 도자기 제조, 섬유 생산, 운송, 조선, 인프라를 얻었습니다. , 상품, 커뮤니케이션 및 무역의 대량 생산을 근본적으로 현대화 한 건설.

제국시기에 일부 지역에서는 산업 혁명의 시작에 대한 조건이 주어졌지만 로마 사회는 마침내 산업화 이전 사회 수준에 머물렀다. 기계는 거의 개발되지 않았다. 노예가 일을했습니다. 고대 역사의 정체로 다양한 역사가들에 의해 기술 된이 발전의 과학적, 경제적, 사회적 원인은 기술-역사적 연구의 주제입니다.

로마 기술의 역사에 관한 서면 자료는 크게 손실되었습니다. 다른 문헌들과 달리 그것들은 중요하지 않았습니다. Vitruvius와 같은 저자의 기술 문서 나 Plinius가 작성한 것과 같은 과학 및 기술 내용의 저작물은 예외입니다. 로마의 기술과 과정은 역사 및 과학 텍스트와 로마 시인의 작품에도 설명되어 있습니다. 일반적인 역사 과학과 달리 기술 과학은 연구 도구, 도구, 운송 수단 및 기타 고고 학적 발견 또는 고대로부터의 그림 표현이 종종 서면 소스보다 중요합니다.

고고 학적 발견에 기초한 로마 기술의 분석 및 재구성은 석재 (예 : 석유 또는 곡물 공장), 철 및 청동 외에도 목재와 같은 일시적인 재료가 많은 장치에 사용되었다는 사실로 인해 복잡합니다. 여기에서 연구원은 불완전하게 보존 된 자료를 재구성하기 위해 로마 시대의 그림 표현이나 묘사에 자주 의존해야합니다.

그러나 로마 도시 나 그 지역의 빌라에서 발굴하는 동안 금속 도구와 장치가 많이 발견되었습니다. 로마 사업체 (곡물 분쇄기, 청동 주조 공장 및 도자기 공장과 같은)에서 사용하는 공정과 장비는 종종 실험적 고고학의 맥락에서 분석되고 재생산 될 수 있습니다.

수학 기초
우리의 현재 십진법과 유사한 우수한 가치 체계가 로마 시대에 이미 알려져 있었지만, 전통 의식을 가진 로마인들은 숫자 쓰기에 관한 한 단순한 덧셈 체계를 고수했습니다. 라틴어도 마찬가지 였는데, 독일 언어는 십진수로 사용되었습니다.

그러나 로마 숫자 체계는 기본 산술 또는 모든 유형의 서면 계산과 같은 실제 산술 목적에 완전히 적합하지 않았습니다. 따라서 기계식 계산 보드 (라틴 주판)가 일반적으로 사용되었으며, 여기에서 1, 수백, 수백 개 이상의 큰 숫자 값이 계산 열을 통해 표시 될 수 있습니다. 따라서 엔지니어와 기술자뿐만 아니라 상인, 장인 및 시장 판매자도 편리한 방식으로 기본 계산을 수행 할 수있었습니다.

상용 산술과 같은 일상적인 계산을 위해 로마인들은 작은 산술 돌 (라틴 미적분학)이 포함 된 청동 주판의 더 편리한 포켓 버전을 개발했으며 기본 산술뿐만 아니라 분수 계산도 허용했습니다. 일반적으로 주판에서 임의의 숫자 시스템을 사용할 수있었습니다. 로마인의 특별한 업적은 비즈니스 세계에서 사용할 수있는 관리 할 수없는 임의의 분수를 표준화하는 것으로 구성되었습니다-온스는 단일 분수로 올렸습니다.

로마 세계에서는 원래 이집트와 바빌로니아에서 사용 된 12 개 또는 십이지장 시스템이 동전, 무게 및 측정에 사용되었습니다. 무게의 온스 단위에 더하여,이 시스템은 일반적으로 12의 분수를 나누는데 사용되어 분수 계산을 단순화 할 수있었습니다. 슬레이브의 곡선 팔다리는 종종 더 큰 숫자 값의 곱셈 또는 나눗셈을위한 “버퍼”로 사용되었으며,이 방법으로 마스터에 대한 중간 결과를 메모리 값으로 기록했습니다.

딜러, 장인 및 기술자가 온스 단위로 계산을 수행하는 동안 일부 영역에서는 더 세밀한 추가 측정이 일반적이었습니다. 정밀 엔지니어링 및 파이프 구성 분야에서는 1/16 피트에 해당하는 손가락 또는 손가락이 사용되었습니다.

다른 지역에서도 로마인들은 수학 지식의 실제 적용에 특별한 관심을 보였습니다. 이것이 로마 기술자들이 근사치 3.142857을 알고 파이프 파이프 단면을 계산하는 데 사용했던 방법입니다. 로마자 지름은 각도, 상승 및 하강이 가능한 장치의 간단한 구성과 관계없이 결정되어야했습니다.

에너지 제한
기술은 일반적으로 에너지를 사용하여 재료를 원하는 물체로 변형하거나 새로운 형태의 대체 에너지를 얻습니다. 따라서 에너지 비용이 감소함에 따라 기술 작업 비용이 감소합니다. 이러한 이유로 기술의 역사는 사용 된 특정 형태의 에너지로 식별 할 수있는 역사적 시대의 연속으로 간주 될 수 있습니다 (예 : 인류 역사에서 우리는 인간에서 동물로, 아래에서 물로 갔다) , 이탄, 석탄, 석유, 원자력까지 방출되는 것). 로마인들은 곡물을 갈거나 목재를 자르거나 원료 금속을 분쇄하기 위해 물 공장을 건설하여 물 에너지를 사용했습니다. 이 과정은 제국 전역, 특히 서기 1 세기 말부터 일반적이었다.

그들은 또한 주요 열원으로 목재와 석탄을 사용했습니다. 그리고 로마 제국에는 수많은 나무, 이탄 및 석탄 매장량이 있었지만 종종 영토에 제대로 분포되지 않았습니다. 목재가 주요 도시 중심의 강을 통해 쉽게 운반 될 수 있다면 (간단한 부유 식으로), 막대한 무게에 비해 열 생산을위한 연소는 매우 열악한 것이 사실입니다. 그리고 그것이 석탄으로 바뀌면 번거로워졌습니다. 어떤 농도에서도 목재를 사용할 수 없었습니다.

디오 클레 티아 누스의 칙령은 경제가 목재 운송의 배후에있는 것을 이해하게 해줍니다. 1,200 파운드의 목재 적재에 대한 최대 가격은 150 데 나리입니다. 동일한 하중의 마일 당 최대 운송 속도는 마일 당 20 데 나리입니다.

히 코스트 시스템과 비교하여 석탄 화로를 사용하면 방의 난방이 더 좋았지 만, 짚이나 포도 나무 잎과 같은 품질이 좋지 않은 목재와 현지에서 사용할 수있는 목재 등 모든 유형의 연료를 사용할 수있었습니다. hypocaust는 큰 오븐, praefurnium에 의해 구동되었으며, 처음에는 인접한 주방에 배치되어 매우 높은 온도에서 열기를 생성했습니다. 이것은 내부 바닥 아래에 설치된 빈 공간으로 흐르도록 만들어졌습니다. 내부 바닥은 “서스펜스”라고 불리는 벽돌 더미에, 특히 벽 안에, 심지어 거의 모든 확장을 위해 벽돌 파이프 (세관) 안에 쌓여 있습니다. . 일반적으로 바닥 아래 빈 공간의 높이는 약 50-60cm입니다. 가열 실 dall’ipocausto에서 얻은 온도는 30 ° C를 초과해서는 안됩니다.

2 세기 말에 로마인들은 이제 표면에 떠오른 영국의 거의 모든 퇴적물을 착취했지만,이 착취가 대규모로 일어났다는 증거는 충분하지 않습니다. 약 200 년 후, 제국 무역의 중심지는 아프리카와 동부에 위치하여 기후가 큰 나무의 성장에 도움이되지 않았습니다. 마지막으로 지중해 연안에는 석탄 매장량이 많지 않았습니다. 그럼에도 불구하고 로마인들은 가장 나중에 증기 기관에 필요한 모든 요소를 ​​수집 한 최초의 사람들이었습니다.

«크랭크 및 커넥팅로드 시스템을 통해 증기 엔진을 구성하는 모든 요소 (1712 년 발명)-알레 산 드리아의 에론 (Erone)의 에필라 필라 (증기 발생), 실린더, 피스톤 (기계적 힘)까지 , 역류 방지 밸브 (유압 펌프), 기어 (수분 및 시계)-로마 시대에 알려졌습니다. »

eolipile은 제트 엔진과 증기 엔진의 조상으로 간주 될 수 있습니다. 그러나 실제 응용 가능한 에너지 원없이 간단한 인력으로 사용되었습니다. 그것은 같은 직경 축에 놓인 구의 두 극점에서 시작하는 두 개의 곡선 튜브로 연결된 중공 구리 구였습니다. 구가 물로 채워지면 불꽃으로 가열되었습니다. 액체가 충분히 높은 온도에 도달했을 때, 오리피스로부터의 증기 분출은 수평 직경 축을 중심으로 회전 구를 회전시켰다. 운동 방향은 자연스럽게 제트 방향과 반대입니다.

힘의 유형

인간의 힘
고대인들에게 가장 쉽게 이용할 수있는 힘의 원천은 인간의 힘과 동물의 힘이었다. 인력의 명백한 활용은 물체의 움직임입니다. 20 파운드에서 80 파운드에 이르는 물체의 경우 일반적으로 한 사람으로 충분합니다. 무게가 큰 물체의 경우 물체의 위치를 ​​전환 할 때 두 명 이상이 필요할 수 있습니다. 상기 물체의 움직임에서 다수의 사람들을 사용하는데있어서 제한 요소는 가용 한 그립 공간의 양이다. 이러한 제한 요소를 극복하기 위해, 물체의 조작을 돕는 기계 장치가 개발되었습니다. 하나의 장치는 로프와 풀리를 사용하여 물체를 조작하는 윈들 러스입니다. 이 장치는 여러 사람이 실린더에 부착 된 핸드 스파이크를 밀거나 당기는 방식으로 구동됩니다.

인간의 힘은 또한 함선, 특히 군함의 이동에 영향을 미쳤다. 수력 수송에서 풍력 발전이 지배적 인 형태의 힘 이었지만, 조정은 종종 전투에서 군사 기술에 의해 사용되었습니다.

동물의 힘
동물 력의 주요 용도는 운송에 사용되었습니다. 여러 종류의 동물이 다른 작업에 사용되었습니다. 황소는 최고의 목초지가 필요없는 강한 생물입니다. 강하고 저렴하게 유지하기 위해, 소는 대량의 재화를 경작하고 수송하는 데 사용되었습니다. 황소 사용의 단점은 느리다는 것입니다. 속도를 원한다면 말을 불러 들였다. 속도를 요구 한 주요 환경은 전장이었다. 기병대와 스카우트 파티에서 말이 사용되었다. 승객이나 가벼운 재료를 운반하는 운송의 경우, 당나귀 또는 노새는 일반적으로 소보다 빠르며 사료보다 저렴하기 때문에 사용되었습니다. 운송 수단으로 사용되는 것 외에, 동물들도 회전식 밀의 작동에 사용되었다.

땅의 경계를 넘어서, 동물들에 의해 추진되는 배의 개략도가 발견되었습니다. Anonymus De Rebus Bellicus로 알려진 작품은 황소가 동력을 공급하는 선박을 묘사합니다. 여기에서 황소는 회전식으로 부착되어 갑판 바닥에 원을 그리며 배의 양쪽에 하나의 패들 휠을 회전시킵니다. 선박에서 동물을 통제 할 수 없기 때문에 그러한 배가 세워질 가능성은 낮습니다.

수력
수차를 사용하여 물의 힘을 생성했습니다. 수차는 두 가지 일반적인 디자인, 즉 언더 샷과 오버 샷을 가졌습니다. 언더 워터 워터 휠은 휠의 수중 패들을 추진하는 흐르는 수원의 자연적인 흐름으로부터 동력을 생성했습니다. 오버 워터 워터 휠은 위에서 버킷 위로 물이 흐르도록하여 전력을 생산했습니다. 이것은 보통 바퀴 위에 수로를 만들어서 달성되었습니다. 오버 샷 워터 휠을 언더 샷보다 70 % 더 효율적으로 만들 수 있지만, 언더 샷이 일반적으로 선호되는 워터 휠입니다. 그 이유는 수로를 만드는 데 드는 경제적 비용이 너무 높아서 물레 바퀴를 더 빨리 돌리는 것의 가벼운 이점을 얻을 수 없었습니다. 수차의 주요 목적은 밀링 작업을위한 동력을 생성하고 물을 시스템의 자연 높이 이상으로 높이는 것이 었습니다.

풍력 발전
돛의 사용을 통해 선박 운영에 풍력이 사용되었습니다. 풍차는 고대에 만들어진 것으로 보이지 않습니다.

태양 광 발전
로마인들은 태양을 목욕탕과 같은 건물의 열원으로 사용했습니다. Thermae는 가장 뜨거운 시간에 태양의 위치 인 남서쪽을 향한 큰 창문으로 지어졌습니다.

이론적 유형의 힘

증기 력
증기를 통한 힘의 생성은 로마 세계에서 이론적으로 유지되었습니다. 알렉산드리아의 영웅은 피벗에서 공을 회전시키는 증기 장치의 개략도를 발표했습니다. 이 장치는 가마솥의 열을 사용하여 증기를 튜브 시스템을 통해 볼쪽으로 밀어 넣습니다. 이 장치는 약 1500rpm을 생산했지만 장치의 열을 작동, 연료 공급 및 유지하기위한 노동 요구 사항이 너무 비싸서 산업 규모로는 실용적이지 않았습니다.

기본 공예
로마 기술은 광범위한 무역 시스템에서 널리 사용되었으며 오늘날 엔지니어라는 용어는 로마의 기술 기업을 설명하는 데 사용됩니다. 그리스인들은 기계공, 기계 제작자 또는 심지어 수학자와 같은 기술 용어를 사용했으며 후자는 현재 단어보다 훨씬 넓은 의미를 가지고 있습니다. 트라야누스 황제 당시 다마스쿠스의 아폴로 도루스 (Apollodorus)는 로마 군대에 다수의 엔지니어들이 고용되었다. 일반적으로 모든 거래, 모든 장인 (석재에서 유리 송풍기, 측량사 등)은 자신의 견습생과 주인을 가졌으며, 많은 사람들은 자신의 작업 방법을 비밀로 유지하고 구두로만 전달했습니다. Vitruvius, Pliny the Elder 및 Frontinus와 같은 작가는 그 시대에 사용 된 다양한 기술을 광범위하게 다루었습니다. 따라서 초등 과학 및 수학에 관한 매뉴얼이 출판되었으며, 여기에는 아르키메데스, 크레시 오비 오, 알렉산드리아 헤론, 유클리드 등의 텍스트가 포함되어 있습니다. 로마 시대에 사용 가능한 모든 매뉴얼이 오늘날까지 살아남은 것은 아닙니다.

우리가 현재 로마 기술에 대해 알고있는 대부분의 내용은 아랍 원고에서 복사 한 라틴어 텍스트에 대한 고고학과 제 3 자 기록에서 간접적으로 파생되며, 알렉산드리아의 헤론이나 그 시대의 여행자와 같은 학자들이 그리스어 텍스트에서 직접 관찰 할 수있었습니다. 로마의 기술 활동. Pliny the Elder와 Strabothey와 같은 작가들은 여행 중에 발견 한 발명품을 적어 놓을 정도로 지적 호기심이 많았지 만, 짧고 부정확 한 설명으로 인해 현대인의 실제 사용에 대한 토론이 종종 발생했습니다. 동시에 금 추출을 다룰 때 Pliny와 같은 진정한 기술 설명이 그의 Naturalis Historia (book XXXIII)에서 고고학자에 의해 확인 된 긍정과 Las Médulas와 Dolaucothi에서 발굴 된 덕분입니다. .

공예 기술
로마 기술은 주로 공예 시스템을 기반으로했습니다. 석공과 같은 특정 기술에는 기술과 지식이 포함되어 있습니다. 이런 의미에서 지식은 일반적으로 소매 상인 마스터에서 소매 상인 견습생에게 전달되었습니다. 기술 정보를 얻을 수있는 출처는 거의 없기 때문에 상인은 자신의 지식을 비밀로 유지해야한다는 이론이 있습니다. Vitruvius, Pliny the Elder 및 Frontinus는 로마 기술에 대한 기술 정보를 발표 한 소수의 작가 중 한 명입니다. 아르키메데스, 시테 시우스, 헤론 (일명 알렉산드리아의 영웅), 유클리드 등 많은 책과 같은 기본 수학과 과학에 대한 매뉴얼이있었습니다. 잃어버린 작품에서 알 수 있듯이 로마인들이 이용할 수있는 모든 매뉴얼이 살아남은 것은 아닙니다.

엔지니어링 및 건설
로마인들은 수로, 댐, 다리 및 원형 극장을 많이 사용했습니다. 또한 일반적으로 교통, 건강 및 건설 분야의 많은 혁신을 담당했습니다. 로마 건축은 에트루리아의 영향을 크게 받았다. 로마의 중요한 건축물에서 볼 수있는 많은 기둥과 아치는 사실 에트루리아 문명의 모형을 개조 한 것입니다.

로마인들은 처음에 시멘트를 바인더, 공중 석회로 사용했습니다. 모르타르의 결합 제가 공중 석회만으로 구성 될 때까지, 석 회계 모르타르의 고화는 수산화칼슘과 이산화탄소와의 반응으로 인해 콘크리트의 경화가 매우 느리게 진행되었다. 탄산 칼슘의 후속 생산과 함께 공기. 기원전 1 세기부터 로마인들은 박격포를 이루는 모래를 포졸라나 (pulvis puteolana) 또는 cocciopesto로 대체하기 시작했습니다.

pozzolana의 발견은 벽돌 공사의 건설에 혁명을 일으켰습니다. Vitruvius는 De Architectura의 두 번째 책에서 Baia 또는 Cuma의 pozzolana가 모든 종류의 건축뿐만 아니라 특히 수중 바다에서 만들어진 건축물을 수행한다고 말합니다. pozzolana와 cocciopesto의 pozzolanic 행동 덕분에 모르타르 (공기 석회 + pozzolana로 구성됨)는 공기와 접촉하지 않고 물 속에서도 경화되고 경화되어 고강도 및 신속한 경화 바인더를 생성 할 수 있습니다.

로마인들은 단열 유리가 건물의 온도를 따뜻하게 유지하는 데 크게 도움이되었다는 사실을 발견했으며,이 기술은 로마 목욕탕 건설에 많이 사용되었습니다. 고대 로마에서 유래 한 또 다른 방법은 시리아에서 개발되어 한 세대의 공간에서 전체 제국으로 확장 된 유리를 부는 관행이었다.

건축 자재 및 악기

나무
로마인들은 나무를 명반으로 코팅하여 내화성 나무를 만들었습니다.

결석
운송 비용을 줄이기 위해 가능한 한 건설 현장에 가까운 채석장에서 채석장을 채굴하는 것이 이상적입니다. 석재 블록은 원하는 길이와 너비로 구멍에 구멍을 뚫어 채석장에 형성했습니다. 그런 다음 나무 쐐기를 구멍에 were습니다. 그런 다음 구멍을 물로 채워서 쐐기가 지구에서 석재 블록을 자르기에 충분한 힘으로 팽창합니다. 23 피트 x 14 피트 x 15 피트 크기의 블록이 발견되었으며 무게는 약 1000 톤입니다. 제국 시대에 돌을 자르기 위해 톱이 개발되었다는 증거가 있습니다. 처음에 로마인들은 돌로 자르기 위해 손으로 쏘는 톱을 사용했지만 나중에는 물로 깎아 낸 돌 자르기를 개발했습니다.

기계
올리브를 짜기위한 많은 종류의 프레스가있었습니다. 서기 1 세기에 Pliny the Elder는 본 발명과 새롭고 더 컴팩트 한 스크류 프레스의 일반적인 사용에 대해보고하지만 로마의 발명은 아닌 것으로 보인다. 그것은 알렉산드리아의 헤론에 의해 처음 설명되었지만, 그의 “Mechanica III”에서 언급되었을 때 이미 사용되었을 수 있습니다.

크레인은 건설 작업에 사용되었으며 고대 항구에 정박했을 때 선박을 적재 및 하역하는 데 사용될 수 있습니다. 두 번째 사용에는 여전히 이것을 입증 할 수있는 고고 학적 증거가 충분하지 않더라도 말입니다. 대부분의 크레인은 최대 6 ~ 7 톤의화물을 들어 올릴 수 있었으며, 트라야누스 기둥에 표시된 구호에 따르면 남성이나 동물이 움직이는 바퀴로 구동되었습니다.

시멘트
로마 석회 모르타르의 혼합물의 비율은 혼합물의 모래가 어디서 획득되었는지에 달려있다. 강이나 바다에 모인 모래의 경우, 혼합 비율은 모래 2 개, 석회 1 개, 가루 껍질 1 개입니다. 모래가 더 내륙에 모인 경우, 혼합물은 모래 3 부와 석회 1 부였다. 박격포 용 석회는 석회 킬로그램 (limekilns)으로 준비되었으며, 바람을 막기 위해 설계된 지하 구덩이였습니다.

다른 유형의 로마 박격포는 포졸라나 박격포로 알려져 있습니다. Pozzolana는 나폴리와 그 주변에 위치한 화산 점토 물질입니다. 시멘트의 혼합비는 포졸라나 2 부 및 석회 모르타르 1 부였다. 포졸라나 시멘트는 그 조성으로 인해 물 속에서 형성 될 수 있었으며 자연 형성 암석만큼 단단한 것으로 밝혀졌습니다.

크레인
크레인은 건설 작업 및 아마도 항구에서 선박을 선적 및 하역하는 데 사용되었지만 후자는 “현재의 지식 상태”에 따르면 여전히 증거가 없습니다. 대부분의 크레인은 약 6 ~ 7 톤의화물을 들어 올릴 수 있었고 Trajan의 기둥에 표시된 구호에 따르면 트레드 휠로 작업했습니다.

빌딩

판테온
로마인들은 판테온이 아름다움, 대칭 및 완벽의 개념에 대해 생각하도록 설계했습니다. 로마인들은 이러한 수학적 개념을 공공 사업 프로젝트에 통합했습니다. 예를 들어, 완벽한 수의 개념은 28 개의 코퍼를 돔에 내장함으로써 판테온의 설계에 사용되었습니다. 완벽한 숫자는 그 요소가 더해지는 숫자입니다. 따라서 숫자 28은 1, 2, 4, 7, 14의 요인이 28과 같기 때문에 완벽한 숫자로 간주됩니다. 완벽한 숫자는 매우 드물며 각 자릿수에 대해 하나의 숫자 만 있습니다. (한 자릿수, 두 자릿수, 세 자릿수, 네 자릿수 등). 아름다움, 대칭 및 완성의 수학적 개념을 구조에 구현하여 로마 엔지니어의 기술적 정교함을 전달합니다.

시멘트는 판테온 디자인에 필수적이었습니다. 돔을 만드는 데 사용되는 모르타르는 석회와 포졸라나로 알려진 화산 가루의 혼합물로 구성됩니다. 콘크리트는 경화하기 위해 완전히 건조 할 필요가 없으므로 두꺼운 벽을 만드는 데 사용하기에 적합합니다.

판테온의 건설은 엄청난 양의 자원과 인력이 필요한 대규모 사업이었습니다. Delaine은 판테온 건설에 필요한 총 인력이 약 4 억 명이라고 추정합니다.

아야 소피아
아야 소피아 (Hagia Sophia)는 서부 제국의 몰락 이후 건설되었지만 건축은 건축 자재와 기술을 고대 로마의 상징으로 통합했습니다. 건물은 포졸라나 박격포를 사용하여 건축되었습니다. pozzalana 박격포의 특징은 치료하는 데 많은 시간이 걸리기 때문에 물질 사용에 대한 증거는 건축 중 구조 아치의 처짐에서 비롯됩니다. 박격포를 치료하기 위해 엔지니어들은 장식용 벽을 제거해야했습니다.

아야 소피아 (Hagia Sophia) 건축에 사용 된 포 자라나 (Pozzalana) 모르타르에는 화산재가 포함되어 있지 않으며, 대신 벽돌 가루가 부서져 있습니다. 포 잘라 나 모르타르에 사용 된 재료의 조성은 인장 강도를 증가시킨다. 대부분 석회로 구성된 모르타르의 인장 강도는 약 30psi이며, 파쇄 된 벽돌 먼지를 사용한 pozzalana 모르타르의 인장 강도는 500psi입니다. 아야 소피아 (Hagia Sophia)를 건설 할 때 pozzalana 박격포를 사용하는 이점은 관절의 강도가 증가한다는 것입니다. 구조에 사용되는 모르타르 조인트는 일반적인 벽돌 및 모르타르 구조에서 예상되는 것보다 더 넓습니다. 넓은 모르타르 조인트의 사실은 아야 소피아의 설계자가 모르타르의 높은 인장 강도에 대해 알고 그에 따라 통합한다는 것을 암시합니다.

상수도

수로
로마인들은 물을 공급하기 위해 수많은 수로를 건설했습니다. 로마 도시 자체는 석회석으로 만든 11 개의 수로로 매일 도시에 백만 입방 미터의 물을 공급했으며, 오늘날에도 350 만 명의 사람들과 함께 350km (220)의 길이로 충분합니다. 미).

수로 내부의 물은 전적으로 중력에 의존합니다. 물이 이동 한 돌 채널은 약간 기울어 져있었습니다. 물은 산 샘에서 직접 운반되었습니다. 수로를 통과 한 후 물을 탱크에 모으고 파이프를 통해 분수, 화장실 등에 공급했습니다.

고대 로마의 주요 수로는 아쿠아 클라우디아와 아쿠아 마르시아였습니다. 대부분의 수로는 덕트 위의지면 위의 작은 부분만으로 표면 아래에 건설되었습니다. 길이가 178 킬로미터 (111 마일) 인 가장 긴 로마 수도교는 전통적으로 카르타고 도시를 공급 한 것으로 간주되었습니다. 콘스탄티노플에 공급하기 위해 건설 된이 복잡한 시스템은 336km가 넘는 웅장한 경로를 따라 120km 이상 떨어진 곳에서 가장 먼 공급량을 확보했습니다.

로마의 수로는 놀랍도록 미세한 공차와 현대에 필적 할 수없는 기술 표준에 따라 지어졌습니다. 전적으로 중력으로 구동되어 매우 많은 양의 물을 매우 효율적으로 운반했습니다. 때때로, 50 미터보다 깊은 함몰 부를 가로 질러야하는 경우에는 역 사이펀을 사용하여 물을 오르막으로 만들었습니다. 송수로는 또한 로마 갈리아의 Barbegal에있는 오버 샷 휠에 물을 공급했는데,이 물 공장 단지는 “고대 세계에서 가장 큰 기계적 힘의 집중”으로 환영 받았다.

그러나 로마 수도교는 아치형 다리를 가로 질러 먼 거리를 여행하는 물의 이미지를 불러옵니다. 교량으로 이동하는 수로 시스템을 따라 수송되는 물의 5 % 만. 로마 엔지니어들은 수로 경로를 최대한 실용적으로 만들기 위해 노력했습니다. 실제로 이것은 교량의 건축 및 유지 보수 비용이 지표면 및 지표면 이하의 표고보다 높기 때문에 교량을 건축하는 것보다 비용면에서 효율적 이었기 때문에 지상 또는 지표면 아래로 흐르는 수로 설계를 의미했습니다. 수로 교량은 종종 수리가 필요했고 한 번에 몇 년간 사용을 중단했습니다. 수로로부터의 물 절도는 빈번한 문제였으며, 이는 채널을 통해 흐르는 물의 양을 추정하는 데 어려움을 주었다. 수로의 통로가 침식되는 것을 방지하기 위해, opus signinum으로 알려진 석고가 사용되었습니다. 석고는 포졸라나 바위와 석회의 전형적인 로마 박격포 혼합물에 분쇄 된 테라코타를 포함시켰다.

댐
로마인들은 수비 아코 댐 (Subiaco Dams)과 같은 물 수집 용 댐을 건설했으며,이 중 2 개는 로마 최대의 수로 중 하나 인 아니오 노부스에게 먹이를주었습니다. 그들은 한 국가, 스페인에 72 개의 댐을 지었고 제국 전역에는 더 많은 댐이 있으며 그 중 일부는 여전히 사용되고 있습니다. 갈리시아의 몬테 푸라도 (Montefurado) 한 곳에서는 강바닥에 충적 금 매장지를 노출시키기 위해 Sil 강을 가로 질러 댐을 건설 한 것으로 보인다. 이 사이트는 라스 메둘 라스의 화려한 로마 금광 근처에 있습니다. Longovicium의 Roman Lanchester에서 잘 보존 된 사례를 포함하여 영국에서 알려진 여러 댐은 영국 북부의이 부지에서 발견 된 슬래그 더미로 판단하여 산업 규모의 대장간 또는 제련에 사용될 수 있습니다. 물을 담기위한 탱크도 수로 시스템을 따라 흔하며, 한 곳에서 많은 예가 알려져 있습니다. 서쪽 웨일즈의 Dolaucothi에있는 금광. 북아프리카에서는 많은 정착지 뒤에 와디로부터 안정적인 물 공급을 제공하는 것으로 벽돌 댐이 일반적이었다.

로마인들은 관개를 위해 물을 저장하기 위해 댐을지었습니다. 그들은 지구로 가득 찬 은행의 침식을 막기 위해 유출로가 필요하다는 것을 이해했습니다. 이집트에서는 로마인들이 나바 테아 인의 와디 관개로 알려진 물 기술을 채택했습니다. Wadis는 계절 홍수 동안 생산 된 다량의 물을 포집하여 성장기 동안 저장하기 위해 개발 된 기술입니다. 로마인들은이 기술을 더 큰 규모로 성공적으로 개발했습니다.

위생

로마인들은 배관이나 화장실을 발명하지 않고 대신에 특히 미노아 인들로부터 폐기물 처리 시스템을 빌 렸습니다. 폐기물 처리 시스템은 새로운 발명이 아니라, 기원전 3100 년 이래로 Indus River Valley에서 만들어졌으며 로마의 대중 목욕탕 또는 thermae는 위생적, 사회적 및 문화적 기능을 수행했습니다. 욕탕에는 세 가지 주요 시설이 있습니다. 로마인들은 아 포디 토리움이나 탈의실에서 옷을 벗고 난 후 테 피다 리움이나 따뜻한 방으로 나아갔습니다.

테 피다 리움의 적당한 건조한 열에서, 일부는 워밍업 운동을 수행하고, 다른 사람들은 스스로 기름칠을하거나 노예에게 기름을 바르는 동안 스트레칭을했습니다. tepidarium의 주요 목적은 다음 방, caldarium 또는 더운 방을 준비하기 위해 발한을 촉진하는 것이 었습니다. 칼데 리움은 테 피다 리움과 달리 매우 습하고 뜨겁습니다. 칼다 리움의 온도는 섭씨 40도 (화씨 104도)에 도달 할 수 있습니다. 많은 사람들이 증기탕과 랩룸으로 알려진 냉수 분수를 포함했습니다. 마지막 방은 frigidarium 또는 차가운 방으로, caldarium 이후 냉각을 위해 냉탕을 제공했습니다. 로마인들도 화장실을 비 웠습니다.

로마식 목욕탕
손님이 감기에 걸리는 것을 피하기 위해 목욕실에서 열을 차단하는 것이 중요했습니다. 도어가 열린 채로 두는 것을 방지하기 위해 도어 포스트가 기울어 진 각도로 설치되어 도어가 자동으로 스윙 닫힙니다. 열 효율의 또 다른 기술은 목재가 열을 덜 방출하기 때문에 석재 위에 나무 벤치를 사용하는 것입니다.

교통

도로
로마인들은 주로 그들의 군대를위한 길을지었습니다. 비록 그들의 가치를 보존하기 위해 도로에서 왜건 교통이 종종 금지 되었음에도 불구하고 그들의 경제적 중요성도 중요했을 것입니다. 총 40 만 킬로미터 (250,000 마일) 이상의 도로가 건설되었으며 80,500 킬로미터 (50,000 마일)가 석재로 포장되었습니다.

정부는 도로를 따라 정기적으로 간식을 제공하는 스테이션을 유지 관리했습니다. 공식 및 개인 택배를위한 별도의 교환 스테이션 시스템도 유지되었습니다. 이로 인해 배는 말 릴레이를 사용하여 24 시간 동안 최대 800km (500 마일)를 이동할 수있었습니다.

도로는 의도 된 코스의 길이를 따라 구덩이를 파고 들어 종종 암반으로 지어졌습니다. 구덩이는 먼저 바위, 자갈 또는 모래로 채워진 다음 콘크리트 층으로 채워졌습니다. 마지막으로 다각형 바위 석판으로 포장되었습니다. 로마 도로는 19 세기 초까지 건설 된 가장 진보 된 도로로 간주됩니다. 교량은 수로 위에 건설되었습니다. 도로는 홍수 및 기타 환경 위험에 내성이있었습니다. 로마 제국의 몰락 이후에도 도로는 여전히 사용 가능하고 1000 년 이상 사용되었습니다.

대부분의 로마 도시는 사각형 모양이었습니다. 도시 중심 또는 포럼으로 이어지는 4 개의 주요 도로가있었습니다. 그들은 십자가 모양을 형성했으며 십자가 가장자리의 각 지점은 도시로 들어가는 관문이었습니다. 이 주요 도로에 연결하는 것은 사람들이 살았던 거리 인 더 작은 도로였습니다.

교량
로마 교량은 석재 및 / 또는 콘크리트로 지어졌으며 아치를 활용했습니다. 기원전 142 년에 지어진 폰테 에밀리 우스 (Pons Aemilius)는 나중에 폰테 로토 (Ponte Rotto)라고 불립니다. 가장 큰 로마 다리는 다마스쿠스의 아폴로 도루스 (Apollodorus)에 의해 건축 된 다뉴브 강 하부의 트라야누스 다리였습니다. 그들은 대부분 수역에서 18 미터 이상 떨어져있었습니다.

카트
로마 카트는 많은 목적을 가지고 있었고 다양한 형태로 나왔습니다. 화물 카트를 사용하여 상품을 운송했습니다. 배럴 카트는 액체를 운반하는 데 사용되었습니다. 카트에는 상단이 앞을 향한 상태로 큰 원통형 배럴이 수평으로 놓여 있습니다. 로마인들은 모래 나 토양과 같은 건축 자재를 운반하기 위해 벽이 높은 카트를 사용했습니다. 대중 교통 카트는 최대 6 명까지 숙박 할 수있는 숙소와 함께 사용되었습니다.

로마인들은 무거운 짐을 운반하기위한 난간화물 시스템을 개발했습니다. 레일은 기존 석조 도로에 내장 된 홈으로 구성되었습니다. 이러한 시스템에 사용 된 카트에는 큰 블록 차축과 금속 케이스가있는 나무 바퀴가있었습니다.

카트에는 브레이크, 탄성 서스펜션 및 베어링도 포함되어 있습니다. 탄성 서스펜션 시스템은 차축 위에 캐리지를 매달 기 위해 브론즈 지지대에 가죽 벨트를 사용했습니다. 이 시스템은 진동을 줄여 부드러운 승차감을 제공합니다. 로마인들은 Celts가 개발 한 베어링을 채택했습니다. 베어링은 진흙 링을 사용하여 석재 링을 윤활함으로써 회전 마찰을 줄였습니다.

산업

채광
로마인들은 스페인 북서부의 라스 메둘 라스 (Las Medulas)와 같이 7 개 이상의 주요 통로가 광산에 들어가는 제국 전역의 광범위한 채굴 작업에서 수로를 잘 활용했습니다. 웨일즈 남부의 Dolaucothi와 같은 다른 지역은 최소 5 개의 침출수를 공급 받았으며, 모두 현재 오픈 캐스트보다 높은 저수지와 탱크 또는 물통으로 이어졌다. 물은 수류 채굴에 사용되었으며,이 곳에서 물이나 시내의 파도가 언덕으로 방출되어 먼저 금 함유 광석을 드러낸 다음 광석 자체를 작동시킵니다. 암석 파편은 숨겨서 제거 할 수 있으며, 물은 또한 불을 끄는 것으로 알려진 방법 인 단단한 암석과 정맥을 분해하기 위해 생성 된 불을 사용하는 데 사용되었습니다.

충적 금 침착 물을 가공하고 광석을 분쇄 할 필요없이 금을 추출 할 수 있습니다. 탱크 아래에 세척 테이블을 설치하여 금 가루와 덩어리를 수집했습니다. 정맥 금은 분쇄가 필요했고, 아마도 물을 뿌린 분쇄 또는 스탬프 분쇄기를 사용하여 세척하기 전에 단단한 광석을 분쇄했습니다. 찌꺼기 광석을 세척 할뿐만 아니라 폐기물 잔해와 동력 원시 기계를 제거하기 위해 대량의 물이 깊은 채굴에 필요했습니다. Pliny the Elder는 그의 Naturalis Historia에 대한 책 xxxiii에서 금 채굴에 대한 자세한 설명을 제공하며, 대부분 고고학에 의해 확인되었습니다. 그들이 다른 곳에서 대규모 제 분소를 사용한 것은 프랑스 남부의 Barbegal과 로마의 Janiculum의 제 분소에서 입증되었습니다.

군사 기술
로마의 군사 기술은 개인 장비 및 군비에서 치명적인 공성 엔진에 이르기까지 다양했습니다.

보병

무기류
필룸 (창) : 로마의 무거운 창은 군단이 선호하는 무기였으며 무게는 약 5 파운드입니다. 혁신적인 창 던지기는 한 번만 사용하도록 설계되었으며 최초 사용시 파손되었습니다. 이 능력은 적이 창을 재사용하지 못하게 막았습니다. 모든 병사들은이 무기의 두 가지 버전, 즉 주 창과 백업을 가지고있었습니다. 무기 한가운데에 단단한 나무 블록이있어 장치를 운반하는 동안 손을 보호 할 수있었습니다. 폴리비우스에 따르면, 역사가들은 “로마인들이 창을 던진 후 칼로 고발 한 방법”에 대한 기록을 가지고 있습니다. 이 전략은 로마 보병들 사이에서 일반적인 관행 인 것처럼 보였다.

갑옷
로마인들은 무겁고 복잡한 갑옷은 드물지 않았지만 (격변 적), 판금으로 만든 비교적 가벼운 몸통 갑옷 (로리 카 segmentata)을 완성했습니다. 이 분할 갑옷은 중요한 지역을 잘 보호하지만 로리 카 하마 타나 체인 메일만큼 몸을 가리지 않았습니다. lorica segmentata는 더 나은 보호 기능을 제공했지만 플레이트 밴드는 비싸고 생산이 어렵고 현장에서 수리하기가 어려웠습니다. 일반적으로 체인 메일은 저렴하고 생산하기 쉬우 며 유지 보수가 간단하고 전체적으로 착용하기에 편하고 착용감이 좋으므로 lorica segmentata를 사용하는 동안에도 기본 갑옷 형태로 남아있었습니다.

전술
Testudo는 로마에 독창적 인 전술 군사 작전입니다. 전술은 비가 내리는 적의 발사체로부터 자신을 보호하기 위해 부대가 방패를 들어 올리도록 구현되었습니다. 전략은 testudo의 각 구성원이 그의 동료를 보호 한 경우에만 효과가있었습니다. 공성전에서 일반적으로 사용되는“Testudo를 형성하는 데 필요한 징계와 동기화”는 군단병 능력에 대한 증거였습니다. 라틴어로 거북을 의미하는 Testudo는“일반적인 것이 아니라 전장의 특정 위협에 대처하기 위해 특정 상황에서 채택되었습니다”. 그리스인 지골과 다른 로마 구조물은이 발기인에게 영감의 원천이었습니다.

기병대
로마 기병대 안장은 4 개의 뿔을 가지고 있으며 켈트족 사람들로부터 복사 된 것으로 여겨진다.

공성전
발리스타, 전갈 및 공격자와 같은 로마 포위 공격 엔진은 독특하지 않았습니다. 그러나 로마인들은 아마도 캠페인에서 더 나은 이동성을 위해 카트에 카트를 넣은 사람들이 처음이었을 것입니다. 전장에서 적의 지도자를 뽑는 데 사용되었다고 생각됩니다. 역사 III, 23의 Tacitus와의 전투에서 포병 사용에 대한 한 가지 설명이 있습니다.

Vitellians는 그들이 발사 할 수있는 자유롭고 개방 된 땅을 가질 수있는 높은 길에 포병을 집중 시켰기 때문에, 그들은 적을 몰아 내었다. 그들의 이전 샷은 흩어져 적을 다 치지 않고 나무를 강타했습니다. 15 군단에 속하는 엄청난 규모의 발리스타가 플라 비우스의 선에 큰 돌을 던지기 시작했다. 만일 두 명의 군인이 용감하게 죽지 않았다면, 죽음에서 방패를 가져와 자신을 위장한 채 기계의 밧줄과 샘을 자르지 않았다면 그것은 큰 파괴를 초래했을 것입니다.

로마는 내전의 혁신 외에도 적의 배에 부착하여 로마인이 적의 배에 탑승 할 수있는 이동식 다리 인 까르 부스 (탑승 장치)를 개발했습니다. 제 1 차 푸 니키 전쟁 동안 개발되어 바다에서의 육상 전쟁 경험을 적용 할 수있었습니다.

발리스타와 오 나이저
핵심 포병 발명품은 그리스인들에 의해 눈에 띄게 설립되었지만 로마는이 장거리 포병을 강화할 수있는 기회를 보았습니다. Carroballista 및 Onagers와 같은 대포는 보병에 의한 지상 공격을하기 전에 적의 전선을 공격했습니다. manuballista는 “로마 군이 사용하는 가장 진보 된 두 무기 비틀림 엔진”으로 묘사 될 것입니다.이 무기는 종종 발사체를 쏠 수있는 장착 된 석궁처럼 보입니다. 킥 ‘, “은 벽이나 요새에서 큰 발사체를 던질 수있는 더 큰 무기였습니다. 둘 다 매우 유능한 전쟁 기계였으며 로마 군대에 의해 사용되었습니다.

헬레 폴리스
헬레 폴리스는 도시를 포위하는 데 사용되는 운송 수단이었습니다. 차량은 적의 벽으로 운송 될 때 군인들을 보호하기 위해 나무 벽을 가졌습니다. 벽에 도달하자 군인들은 15m 높이의 구조물 꼭대기에서 내려와 적의 성벽으로 떨어졌습니다. 전투에서 효과적이기 위해, 헬레 폴리스는 자체 추진하도록 설계되었습니다. 자체 추진 차량은 두 가지 유형의 모터, 즉 사람이 구동하는 내부 모터 또는 중력으로 구동되는 카운터 웨이트 모터를 사용하여 작동되었습니다. 인간 구동 모터는 차축을 캡스턴에 연결하는 로프 시스템을 사용했습니다. 차량을 이동 시키는데 필요한 힘을 초과하기 위해 캡스턴을 돌리기 위해 최소 30 명의 남자가 필요하다고 계산되었다.

두 개의 캡스턴이 한 개의 캡스턴 대신 사용되어 캡스턴 당 필요한 남성의 수를 16으로 줄였으며, 총 32 명이 헬레 폴리스에 전력을 공급했습니다. 중력 구동 카운터 웨이트 모터는 로프와 풀리 시스템을 사용하여 차량을 추진했습니다. 로프를 차축 주위에 감고 풀리 시스템을 통해 차량 상단에있는 카운터 웨이트에 연결했습니다. 카운터 웨이트는 납이나 물로 채워진 양동이로 만들어 졌을 것입니다. 납 카운터 웨이트는 낙하를 제어하기 위해 씨앗으로 채워진 파이프에 캡슐화되었습니다. 물통 카운터 웨이트는 차량의 바닥에 도달했을 때 비워졌고, 다시 위로 올라가고 왕복 식 물 펌프를 사용하여 물로 채워 져서 움직임이 다시 달성 될 수있었습니다. 40000kg의 질량으로 헬레 폴리스를 옮기는 것으로 계산되었습니다.

그리스 불
원래 AD 7 세기에 그리스인들로부터 채택 된 화기 무기 인 그리스 화재는“많은 출처에 의해 끔찍한 효과가 주목되는 극소수의 인물 중 하나”입니다. 로마의 혁신가들은 이미이 치명적인 무기를 더욱 치명적으로 만들었습니다. 그 성격은 종종“나프 람의 선구자”로 묘사되는데, 군 전략가들은 종종 해전에서 무기를 잘 활용하고 있으며, 그 구성 재료는“밀밀 히 보호 된 군사 비밀”을 유지하고있다. 그럼에도 불구하고 그리스 화재로 인한 폐허 전투에서 논란의 여지가 없습니다.

교통

폰툰 다리
군대를위한 기동성은 성공의 필수 열쇠였습니다. 로마의 발명은 아니었지만 “부동 메커니즘을 사용하는 고대 중국과 페르시아인”의 사례가 있었기 때문에 로마 장군은 혁신을 캠페인에 큰 영향을 미쳤으며, 엔지니어들은이 다리가 건설되는 속도를 완성했습니다. 지도자들은 위험한 수역을 신속하게 가로 질러 적 유닛에게 큰 영향을 미쳤으며, 경량 크래프트는“판재, 못 및 케이블의 도움으로 구성되고 묶여 있습니다.”새로운 임시 교량 교량을 건설하는 대신 뗏목이 더 일반적으로 사용되어 빠른 시공이 가능 교량 교량의 편리하고 귀중한 혁신은 또한 로마 엔지니어의 탁월한 능력으로 성공을 거두었습니다.

의료 기술

수술
고대 세계에서 다양한 수준의 약이 시행되었지만 로마인들은 지혈 지혈대 및 동맥 수술 클램프와 같이 오늘날에도 여전히 사용되고있는 많은 혁신적인 수술과 도구를 만들거나 개척했습니다. 로마는 또한 최초의 전장 수술 유닛을 생산하는 책임을 맡았는데, 이는 약에 대한 기여와 함께 로마 군대를 인정할 힘을 주었다. 그들은 또한 19 세기에 사용되기 시작한 몇 년 전에 살균 수술의 초보적인 버전을 사용했으며 매우 유능한 의사를 가졌습니다.